Лада Веста против Хендэ Солярис. Что бы выбрал ты? Лиса Рулит.
Лада Веста против Хендэ Солярис. Что бы выбрал ты? Лиса Рулит.
Точка опоры: crt.ru
Канал Андрея Кондрашева: / konandrey
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я в Periscope: lisarulit
Я в Инстаграм: / lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
Блоги и статьи моих коллег - автомобильных журналистов смотрите и читайте здесь: autoassa.ru/
Съемка и монтаж : profilming.ru/
Смотрите мой проект на KZhead, комментируйте и оценивайте!
**********************
Мой канал представляет увлекательные ролики автомобильной тематики о том, как продают и покупают подержанные и новые автомобили, а так же тест-драйвы. Также вы увидите прикольные реакции перекупщиков на девушку, которая разбирается в автомобилях. Я стараюсь, чтобы в моем блоге были не просто видео об авто, но и полезная информация и немного юмора от блондинки за рулем. #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Я понял .что Веста не хуже Соляриса.)
посмотри другие тесты,тут мало что показано,весте помимо робота,много мелких недостатков,как и у всех наших машин
но не таких значительных, как были у солярисов на старте продаж, или все уже забыли про косячные балки на них?
Aleksandr Rovensky Любая наша машина хороша пока есть деньги только у вас проблемы по деньгам машина тут же на прикол встала
GoodManG47 наши машины по крайней мере не требуют больших расходов и длительного времени ремонта, чего не скажешь о ино, я не знаю еще человека, имеющего ваз, который при какой то поломке не может ее устранить по причине недостатка средств, ибо они стоят не дорого и есть в любом "хлебном магазине", причем поменять запчасть в большинстве случаев можно прям у того же магазина
у военных автомобилистов есть пословица "не тот автомобиль хорош который не ломается,а тот хорош который быстро ремонтируется ")))
Сравнение не показательно. Водитель соляры - неадекват. Неудачный робот сравнивают одним из лучших автоматов. Надо было брать на механике
Михаил Непомню точно, неадекват полный, говорят он ещё по ночам таксует!!!
робот у других не сильно лучше.
Как "ладавод" скажу: солярис - ох..нная машина!!! В хорошем смысле слова.
Водителю весты и его семье здоровья и удачи, очень позитивный человек!)
Евгений К а солярису???
Batyrkhan Sarippekov весте экону надо
Евгений К, водитель Весты гораздо позитивнее был. Хоть и критиковал.
Гаврила он.на ручнике ездит
Веста 1.8 едет ещё как даже с роботом но бензин жрет как внедорожник
А я считаю большой победой российского автопрома уже тот факт что мы можем сравнивать Ладу и Хундай! Еще 5 лет назад разве можно было сравнивать Солярис и нашу сраную четырку! И я бы Весту не купил только из за ее "иномарочной" цены, вот стоила бы она тыщ 400 у ворот Автоваза очередь бы стояла из покупателей.
В том то весь хрен что ГовноТаз дошел до таких. цен. А если честно то оба молодцы в кавычках! Деревяшки покупать за такие цены жесть!!
а что за такую цену взять????
Дмитрий Филиппов тойота марк х...взял за 700 и 10000 тыщ раз лучше этого говна .что то ,что то говно
Смешные вы, если автоваз значит должен сделать идеальное авто и за копейки? Почему никто не говорит " стоил бы солярис 300к то очередь бы была" ? потому что понимают что это бред. А со своих требовать норма)))
Дмитрий Ткаченко Зачем говорить пустое друган? Перечисли 75% деталей в Весте которые являются импортными? Или ты хотел сказать на 5%?
хозяин весты ведет себя честней,плюсы солярки признаёт.А хозяин солярки всё время пытаеться весту обосрать.
Значит веста лучше!)
Да да да согласен. Они и на дороге пытаются самоутвердиться. Смешно на них смотреть взрослому человеку
Обосрать, а что с ней еще делать?😆
SUHAN MAG довидыч, ты ли это? С бутылки не слезаешь потому и ссышься контрафактный.
@@user-kb4jz4cf8nх 9900з
Реально ощущение, что владелец соляриса понял, что машина его объективно хуже, но признать - мужества не хватило.
Да же мне тоже так показалось
2019 год ребята Солярис не хуже чем веста. И Веста за 750 идите науй.
@@user-vo7ve1or3l ты ездил на весте? Я лично ездил и на весте и на салярисе и на рио и поверь веста ни чем не хуже и местами лучше
она и стоит дешевле, все логично
@@kust_420 у меня и Веста и Рио, Веста точно не лучше. Веста лучше только гранты.
в весте салон поболее будет. я бы взял где удобнее в солярисе мне было не удобно 184 см рост
Это сколько он на чужом ручнике ехал?))))
"Оооо, вот теперь сразу поехала!"-дебилы, бл....
откуда сведения? в гранту коробку пойдёт?
Андрей Филин а если петро каналу залиь 5w-30 тлже ж норм будет?
dimasterist смотря в каком регионе живёшь. На севере льют 5w40. А там где теплее меньшей вязкости. Петро Канада тоже нормально, это же не самопал за 1500р.
Причем тут колодки?
На вкус и цвет товарищей нет)Кто-то любит борщ,а кто-то пельмени)
Производителю борща бесконечно дают дотации А Производителю пельменей ничего При этом пельмени вкуснее борща!!!
Я за пельмени из корейской кухни))), гав))
Никаких дотаций они не получали с 2009 года, потому что вступили в альянс Рено-Ниссан. Завод Хендэ-Киа в Санкт-Петербурге строился при поддержке правительства, а на открытии завода в 2010 году присутствовал сам Владимир Путин. Хватить писать чушь, не верите погуглите даже видео есть как Путин прокатился на первом Солярисе.
+nikita87biker Ты в этом точно уверен? В смысле дотаций на пельмени?
Роман Сергеев- 17 июня Тасс -Петербургский Международный Экономический Форум-На поддержку Автоваза выделили почти 200 миллионов рублей (министр труда и соц защиты Максим Топилин об этом сказал)Деньги перечислены.2016 год. Это я ещё 2015 год не смотрел. и 14 тож не смотрел.
меня радует одно - наши машины конкурируют успешно с корейцами. такого не было лет 50 точно ). Это первая(веста) нормальная машина, я уверен, дальше лучше будет. Кто ненавидит всё наше, надо давно переехать за границу было.
Конкуренция будет т.к разница в цене есть и не маленькая, хотя у кого деньги есть тот не станет экономить и возьмёт солярис на автомате живя в мегаполисе.
А почему бы тебе не использовать российскую болгарку,дрель,стиральною машинку, холодильник, а? Что ты говоришь, их нет, а куда делись?
Я тебе из за границы пишу,что ты и понятия не имеешь,что было лет 50 назад,но Российское(не советское ) качество ущербно,даже по сравнению с азиатскими компаниями.....
Ага. Наш флагман с их экономом...
Там от российского тока шильдик. И сборка кривая. Весту не с солярисом нужно сравнивать , а с Сандеро или логаном. Нормальный человек не купит эту вестовую хрень ни когда не купит!!!!
я бы однозначно выбрал Весту с механикой, без 1 % сомнения!
Весту бы взял сто проц, солярисов как гавна, и все таксисты только на нем и ездят
потому что надежная тачка ,поэтому и ездят . у знакомой 60 тык проехала , вообще без проблем !
Ты, типа, на Весте выделиться среди массы Солярисов хочешь? =)))
Китайца бери-Солярисов много да и Весты попадаются,а вот китайцы совсем редкость.
ебать как много ))))
не много ,я уточнил без единой поломки!
Владелец солярки укуренный кредитотошнот
Сергей Пономарев и наркоман.
Фу какие вы :D
Дикий холивар в коментах. Нравится соляра покупай его, нравится веста покупай ее. Это похоже на оправдание своих действий. В среднем машины одного класса, у той и у другой свои плюсы.
Ппц ты умный, а если ни той ни этой не было, для этого с смотрю видео
Ездил на Солярисе, ездил на Поло седан, сейчас Киа Рио. На всех машинах ездил по несколько месяцев, работа такая. И протестировать Весту тоже выдалась возможность. Оценивая объективно, могу сказать следующее: 1. Надежность соляриса доказана и не один раз. Автомобиль выдерживает более 300 000 пробега при правильной эксплуатации и грамотном ТО Насчет Весты же верно сказали, темная лошадка. Ходили неоднократно сведения, что 124-ое поколение моторов ВАЗ, назовем это так, проходило часто по 300 и более тысяч километров. Но если данные о солярисе приходили из таксопарков, то про ВАЗ можно в основном найти данные лишь в интернете. Однако стоит учесть, что конструкция двигателя Весты проста, как таблица умножения и после гарантийного срока в этой машине можно исправить большинство проблем с двигателем, имея под рукой инструкцию и набор инструментов. Владельцы Солярисов же вряд ли рискнут самостоятельно заниматься с двигателем. Так что тут 50/50, выбирать стоит из того, как долго вы планируете пользоваться автомобилем. 2. Из личного опыта - Солярис меньше внутри. Это касается как переднего ряда сидений, так и заднего. 3. Подвеска на Весте, а также реакция на руль превосходна. Солярис же обладает заметным сносом в повороте и гораздо более жестко отзывается на кочках (проверка была стандартная - несколько раз обе машины проезжали один и тот же лежачий полицеский на скорости 30 км/ч). 4. По шумности я, как обычный водитель, разницы не отметил. Возможно, что Веста тише, но не уверен. 5. Отметить стоит, что у всех трех моделей, на которых я долго ездил, имеется очень специфичный минус - в грязную погоду стекло моментально загрязняется. Конкртнее: вы едете в слякотную погоду и машете дворниками. На моей "душевной" машине (ваз 2108) дворники спокойно выполняют свою функцию, вытирая всю грязь. Как дела обстоят на Весте - не знаю, тестировал ее в сухую погоду, каюсь. Но на солярисе, а также на рио и поло дворники начинают размазывать эту грязь по стеклу. (злые комментаторы сейчас кусаться начнут: "да на 08 они новые просто!". Пол года дворникам). 6. Конкретно на солярисе я этого минуса не заметил, но вот на рио огромный минус, если у вас не топ комлпектация. А именно - в темном лесу фары не светят в ближнем свете. Ну то есть они горят. Но не светят.. При встрече с автомобилем, который едет по встречной полосе, дорогу вы видеть перестаете. Вестоводы пускай тут уже сами свое мнение скажут. Ну вот как-то так....
Георгий Павленко таксопарки конечно достоверный источник)
Георгий Павленко ммм
300 к не такой уж умопомрачительный пробег. Подтверждаю насчет 124 мотора. Личный ваз 2110 проехал 305 тыс. в моих руках до продажи. С движкой ничего не делалось ( замены катушек не в счет).
Георгий Павленко у саляриса ближний тоже не очень на гранте и то лучше
вадим мащевцев У меня гранта во владении без противотуманок нихера не видно,, и фары просели после 15 тысяч пробега., не думаю что у соляриса есть эта проблема
ЗАЧЕМ СРАВНИВАТЬ!!!!!! ЛУЧШИЙ И ХУДШИЙ АВТОМАТ? ВАМ ПЛАТЯТ, ЧТОБЫ УНИЖАТЬ ВЕСТУ? Почему нельза было взять обе на механике? вот там было бы нормально.
В чем преимущество механики, перед ручным режимом робота?
+Андрей Кокконен он имел ввиду и весту и Солярис на ручке
я это понимаю)) просто задал интересующий меня вопрос.. Однако, если разницы нет, то зачем брать весту на механике?
Потому что в среднем даже по России автоматов продается больше чем механики. Надо сравнивать то что в тренде.
Это от куда такие выводы по поводу что автоматов больше механики??? если 30% наберется автоматов и то хорошо. Зайди на любой форум где идет опрос кто на чем там сразу все понятно будет
Я бы взял Весту на ручке если бы выбирал новый авто до 600т р
не зря,люди хвалят.
Артём Ш как знать. С осени этого года начали ставить МКПП как на гранте. Посмотрим, будет выть или нет.
Александр Питерский Очень интересный коммент. Все считают, что Веста должна быть и качественная, и красивая, и стоить 300 тысяч. Я правильно понял?
Она не должна стоить как иномарки подобного класса НА СТАРТЕ ПРОДАЖ. Почему. Да потому, что у АвтоВАЗа не совсем хорошая репутация, да и автомобиль НИКТО не знает - он не предсказуем. Вот через год, два можно равняться, доказав при этом надежность и комфорт, но не сейчас.
Александр Полосухин она стоит как иномарка потому, что ни чем иномаркам (типа соляриса) не уступает. более того в интернете уже достаточно отзывов от владельцев весты с пробегами за 150к. большинство отзывов говорят о том, что модель очень удачная, плюс ко всему самобытная и отечественная. а таким как ты фиг угодишь, то им ваз - устаревшее ведро, то через чур дорогая. а если посмотреть без предубеждения то за базовую комплектацию 8 тысяч зеленых - это ахтунг как дешего для такого авто. но нет бля, ваз должен быть лучше мерседеса и стоить пару рублей. зы для того, что бы понять комфортен ли авто хватает на нем поездить, а не ждать пару лет. и с этим критерием у весты все просто замечательно, как для бюджетного класса
Я тоже долго думал что взять Весту или Солярис, в итоге взял Дастер
Панимаю
Понравилось видео. Я думаю в условиях кризиса по стоимости запчастей альтернативы нашим машинам нет. Не обязательно брать дорогую весту, можно и гранту, то же надёжная. И калина пойдёт.
в условиях кризиса лучше брать иномарку чтобы не покупать потом кучу дешевых запчастей на автоваз. а просто ездить и все)
Автоваз - гавно.
Вброс не засчитан ввиду твоей никчемности
Что лада, что солярис утеха нишебро, ипаный доллар приговорил весту по дишману, а так был бы неплохой аппарат...
Весь в тебя!)
бу, залогинься, ты сам виноват в увольнении
Роман Сергеев купил Весту и всё понял ,вот теперь и защищает Автоваз и Весту.
Никогда бы не подумал, что скажу это, но... я выбираю старый мерс
Все,закончились Мерсы.
Алекс A Они никогда не закончатся.
Сначала с Мишей Яковлевым посоветуйся и с Жорой Ревазовым - может передумаешь.
HEBOJIbHUK а кто сказал, что нужен s класс? Вот w203 или w210 отличные машины и вполне ремонтопригодные
я лично эти машины сравнить могу только по дизайну.10 : 0 пользу весты
У меня солярис автомат 1.4 (до рестайл но 2014 года). У брата веста робот (самая первая, купленная в 2015 декабрь). Ну дак вот, Я проехал уже 45000 а он 35000. Мы менялись машинами и...Я и захотел весту! так случилось что поехали отдыхать на весте в Самару. 1000 км от нас. В салоне было 5 человек. И всем было удобно. Трасса м5-фуры обгоняли как на пустой машине. Места очень много, потом для прикола сели в солик и.. это капец. после отдыха я сел в солярис один и нажал педаль газа до упора.. И мне показалось что она вообще не еед.. А это по сравнению с вестой, где сидели 5 человек( В солике стучит панель зимой, подвеска вообще чувствует все и после 140 (я просто пробовал на хорошей дороге) начинает метать машину..В веста прям "стоит" на трассе и при 170.. пробовали на том же участке) Ну можно многое писать про машины.. В весте уже сменили сцепление, дорабатывали окна и подвеску ( напомню, что она одна из первых).. Но сейчас в ней все ок! P.s. дворники прожили два года.
Андрей Зудов красава я согласен с тобой сейчас многие так считают
Истина
все кто хает весту, ничего дороже велосипеда не имели
Vlad Cepesh я хаю, езжу на сх5
Я хаю,у меня фокус и рав4
Если дорого это не значит, что качественно . У всех производителей есть брак при производстве . НО у автоваза такое ощущение, что отсутствует ОТК . А это значит наличие детских болезней в больших объемах и не желание их устранять на гарантии . Проще говоря по гарантии не устраняются не стуки не посторонние шумы в общем пока это ведро ездит типа все нормально . И кстати есть велосипеды куда дороже чем веста например Black Trail производства компании PG-Bikes.
LordEmber80 Ага, а если еще стразиками увешать то и дороже мерина выйдет)))
Demid White l 200 это крузер или митса l 200?а тт боюсь тебя многие здесь огорчат с кукурузером!!!
Друзья! Никах полиуретановых деталей в подвеске! Полиуретан не гасит колебания так как это делает "резина". Болтанка в подвеске обеспеченна. Да,он более стойкий определенных условиях,но конечные характеристики ХУЖЕ чем штатные. Не зря ни один производитель не использует их в своих авто. А Лисе спасибо за ролик!
Roman Yakushev Лиса большой ему видней
Доо, Нексия лучший гроб..
Иногда читая комментарии создается впечатления что хундай/киа не хило вложились в троллей , либо заставляют своих менеджеров страдать такой хуйней.
Ещё в 2010 среди журналистов было известно, что корейцы заносят немало бабла ради очернения конкурентов. В итоге и корейцы пришли к роботам и турбо, но только на чужих ошибках своих не допустили, и заработали авторитет.
Здравствуйте. Купил свою весту в 2016г .через две тысячи поменял втулки стабилизатора. По гарантии поменял зеркала(они запотели, поворотники).поменяли стекла боковые и все резинки через тысяч 3.(боковые они затерлись).Был стук при трогание разобрался сам глушитель тарабанил резинка которая держит его поменял на более жесткую и воля всё исчезло. Так как коробка робот. Поменял по гарантии сцепление в сборе ( НАЧАЛА ДЕРГАТЬСЯ) .поменял по гарантии еще лямбда зонт вышел из строя .хоть езжу на 95 бензине. Сделали прошивку робота 2 раза . Счас стучала чтото с переди, поехал к дилеру ,прокатились услышал стуки мастер . Заехал на диагностику и после 3 часов ожидания вынесли вердикт рулевая рейка под замену .я этого не ожидал сказали по гарантии поменяют.жду рейку пробег на данный момент 30000 км . Езжу в городе и редко выезжаю за город дороги ровные. Живу в Санкт-Петербурге.еще забыл поменяли стойки стабилизатора по гарантии. Задний барабан в сборе с правой стороны. И еще готовяться поменять передний супорт слевой стороны ( показало на стенде он клинет ) буду ждать и его а так машина ничего.если не гарантия я бы ее продал. Машина Лада Веста 2015г АМТ 1.6Л 106 Л/С.ПРОБЕГ 30000 КМ.
может ее целиком стоит поменять)))
Проехал на на новом соляре 2017 года выпуска ничего не менял пробег 46 000 только расходники
Лучше жёнами поменялись бы!
Кривое Зеркало солярис хомно она совсем не безопасная машина.
Лайк за Кандрашева. Он все правильно говорит. Но у владельца, денег хер хватит что бы реализовать такой охранный комплекс.
Сергей Севастенков кандрашев в 30 к оценил комплекс защиты .
если руки есть то можно намного дешевле все сделать . сейф ЭБУ в Питере взял 3000. заморочки с OBDшкой 1000, еще могу посоветовать снять тягу с личинки в двери ( многие не пользуются кодграбером с дверью)но могут потом быть проблемы если сядет аккум)). ну еще установить нормальную сигналку ,у меня стоит старлайн 91 . которую не один современный кодграбер еще не взял ))
Шандор Козырев Все верно. Он говорил про замки капота, и реализацию цифровой блокировки двигателя под капотом. Это нормальная цена для Москвы. За то 100% не угонят.
ggffddf Все верно! А91 НЕ вскрывается.
Vesta for me. Very good test, regards from Serbia.
Спасибо большое! очень-очень понравилось! Всё по делу! Где купить на солярис, такие запчасти?
Вы в москве с ума сошли с автоматом,в глубинке он пофиг,ни кто не зацикливается и ни кому не лень лишний раз рукой пошевелить.
James Bond ой сорри,забыл.вы ж там в москве все умные,а мы тут так себе.зажрались вы там это точно.забыли жигули страны советов.ездили же и ниче
James Bond нас и тут не плохо кормят.видел я в одном месте этот город
на грузовиках автоматы начали ставить ещё раньше, чем на легковых. Газель не в счёт ))
на мелкотоннажниках редко бывают АКПП, а вот на больших грузовиках наоборот редко увидишь механику
Александр Байшев , а ты приедь в Москву и в трёх часовую пробочку встань! Я посмотрю через сколько км. ты начнёшь думать о автомате и через сколько км. ты поменяешь сцепление! 😆🙄
за 600 лучше камри взять б/у или авенсис
ну за 3 года владения и пробеге в 100 000 расходы в новом солярисе или весте будут несопостовимы с твоей ауди через 100 000 в ней уже и двиган и коробка наверное будут другие)) а это в лучшем случае тысяч 150 а это 30% от общего бюджета а есть которые эта бабки собирают очень долго и для них это невообразимые траты на авто лучше на метро))
Игорь Павлов нахрен не нужен. Если б я не знал что такое Камри 30 в рестайле и Авенсис тех же лет, ничего не писал бы такого. Этих денег хватит чтоб купить и подремонтировать + небольшой стайлинг навести и кататься будет больше по сроку чем эти двое.
Игорь Павлов и мозговыноса, не, такое не по мне
Игорь Павлов если рассматривать просто для повседнева кататься из пункта а в пункт б, то да, я бы взял Рио, не спорю, но если что-то большое хочется, с практически теми же опциями, но большей надежностью, мощностью и более строгим дизайном, то я выбираю Кмри 30 рестайл с мотором 3.0, расход не такой большой как может показаться.
Игорь Павлов так я разве кому то советую?) Просто знаю такую Камри которая в семье была с нуля, без проблем бегала до 2013 года, чуть коробка пинаться стала, и то вшатали сами люди, чуток подремонтировали и до сих пор без головняков катается
Хороший обзор ) надо по чаще такие сравнения популярных или спорных марок делать!
Очередная попытка сравнить "хер с пальцем" (прошу прощения за грубость). Солярис по габаритам сравним с Грантой, а Веста - с Элантрой, только там ценники уже совсем другие. Почему-то все забывают про ESP в Весте в базовой комплектации! Она жизни спасает. А в Солярисе есть комплектации, хотя бы топовые, с ESP? На механике с роботом надо ездить уметь, не давить тапку тупо в пол, а давать возможность ей переключать передачи, приотпуская педальку газа после набора определенных оборотов двигателем. А про клиренс я что-то совсем не услышал. Про противобуксовочную систему тоже. Плюс ещё рекламы в ролике полным полно не по теме. И не надо "бабушку лохматить" про неудобные сиденья. Лучше бы про габариты внутри авто подробнее рассказали. И да, посмотрим, сколько Солярис будет стоить в связи с обязательной установкой на автомобили системы Эра-Глонасс. Уже совсем скоро... Наверное очень не хотелось "опускать" Александра... Лиса, будь добра, сравни лучше Гранту с Солярисом с автоматическими коробками передач и не забудь при этом ценники указать за (одинаковые) схожие комплектации.С уважением, Доктор Борменталь.
Михаил Витальевич Якушкин сравниваете Весту и Элантру? Вы точно знакомы с этими автомобилями? Я не защищаю Солярис, но все электронные помощники, включая ЕSP в нём имеются. Вообще машины очень похожи, только в Соляриках лучше двигатели, корейской сборки, и лучше КП, а ценник у машин почти одинаковый.
Сергей Поршин если 100 касарей это почти одинаково учитывая солярис был куплен раньше когда цена на него ниже была.Тогда чего тебе стоит мне 100 косарей на карту кинуть.
Михаил Витальевич Якушкин зачем их сравнивать?Лада гавно, это я тебе как бывший владелец говорю!Солярис лучше,гетц лучше,Китай лучше!
Не заслужил
Гранту только с телегой можно сравнивать
Веста круче сто пудов!
Как владелец трех японцев (сначала правый руль, потом Мазда, теперь Лексус) и человек, который поездил за рулем и там и там, я бы выбрал Весту. Это если говорить о машинах с механической трансмиссией. Если говорить о автомате, я бы выбрал...Рио. Будь на Весте автомат или Ниссановский вариатор, ловить остальным было бы нечего. Веста красивее (по мнение большинства), она больше, она лучше рулится, у нее жестче кузов, она в базе имеет все те же фишки по безопасности, что и мой Лексус (кроме трекшена (он ей нах не нужен) и подушек. У меня их 8), а плюсом у нее имитация блокировки дифференциала. У меня его нет, решается заменой на Торсен Т9 (цена вопроса около 30К рублей). И забудьте про ВАЗ. От ВАЗ-а там только сам проект (Концепт С, ничего общего с Логаном он не имеет), за что им большое спасибо. А выбор поставщиков, подход (культура) производства от Рено-Ниссан. Можно быть патриотом хоть до усрачки, но факт остается фактом, это один из немногих случаев, когда наш гений и их технологии (подход, методология) родили лучший бюджетный автомобиль в мире. Эх, еще бы нормальный автомат типа вариатор хотя бы.
выбрал себе все же весту, пока не гоняют, каско в 2 раза дешевле, салон просторнее. Сегодня гонял по льду и сильному снегопаду, тоска смертная, в занос не отправить, электроника не дает. Но правильность моего выбора, конечно можно будет оценить спустя хотя бы годик. Отпишусь))
Приветствую!!! На Ваш взгляд весту можно брать? Или все-таки риолярис лучше?
солярка естественно
Ренат Набисламов дизель, епт)))
солярис на дизиле надо брать , i40 1.7 CRDi 136сил. которые доступны тебе чуть ли не с холостых , бензиновые моторы это уже на сегодня пережиток прошлого всю мощность с бензинового мотора ты получаешь на предельных оборотах ,бензиновые моторы тянуть более менее адекватно начинают с 3000 тыс. оборотов , грубо говоря что бы ездить на бензине - его надо крутить , вне зависимости от объёма - высоко оборотистые моторы от туда и расход конский , на дизеле совсем другая езда , его не надо так сильно крутить на оборотах 2000-2500 тыс. и едет уже очень бодро и чувствуешь реальную тягу на этих оборотах , на бензине чтобы почувствовать тягу его надо крутить как минимум до 4500-5000тыс. там уже и мотор начинает орать , потом кричат , что плохая шумоизоляция.На весту надо было дизель ставить и забыть автовазу про бензиновые моторы - и машина была бы бомбой.
+Orhidejafairytale81 про дизельгейт слышали?
Зря про Весту как про кота в мешке в будущем: Гранта тоже была удивительной и непонятной... где-то годла полтора после старта. Теперь их как грязи.
спрос на них есть,вот только концерн Рено-Ниссан вертихвостит,как ему угодно.Бедные там работяги....
Артём Ш а спрос то искусственный!!! Понизьте пошлины и эти лодки никто не будет покупать
возможно я ошибаюсь, но пошлины вводились для того, что бы инопроизводители открывали свои производственные площади в России
Сергей Жеребцов по идее да, но в конечном итоге это приводит к тому что страдает потребитель
Сергей Жеребцов ну и бу авто не так дешево стоили.Само собой тут государство руководит всем.Цены,что мы имеем,частично высокие из-за них,на авто.И на бензин.
я выбрал в 2001 ладу 2111 и до сих пор ездит
Елена, вы объективно упускаете очень важную деталь, веста - безопаснее! Как в плане пассивной безопасности, так и активной, Результат краш-теста намного благоприятнее, чем у киосоляриса, и ESP идет в базе - думаю многим спасет жизнь. Веста намного просторнее, в ней чувствуешь себя в авто классом выше, в киосолярисе как в бричке, он уже и нет места сзади от слова совсем, еще и очень низкий, обкоцанные бампера и юбка под дверями постоянно будут с вами. Киасолярис - чисто городской авто, Веста же для всей нашей необъятной родины, где есть дороги, и будь у нее комплектации с тем же вариатором от концерна, или современным автоматом, у бюджетных ино не будет аргументов совсем. Хочется увидеть обзор на обновленную весту с двигателем 1.8л. и боковыми подушками.
Елена здравствуйте, извините но точка опоры по качеству просто отвратительные сайленты блоки, на сайте Драйв2 полно отзывов недовольных людей,у друга отходили полгода на Боре. Проведите пожалуйста испытание фирмы пробегом
Я выбираю Весту, и даже на АМТ.
((((((((
а что в моей аве не так? может и по твоему "личику" многое бы видно было. но его не видно, наверное стесняешься. Но ты своим постом уже все сказал за себя. Видимо умных мыслей у тебя отродясь не было, умник , блин.
я на тест-драйв ходил, Веста на роботе. Отличная машина.
Ну я я бы весту на на мехе взял) авто четтне хочется
ьввьчьвчььчьччь
Интересный формат. Елена, делайте почаще такие видео, где два владельца ездят на автомобиле оппонента.
" комплектация бомж "вот это я понимаю нравы !! я просто уверен , что если на ладу повесить знак хендая все эти псевдоэксперты закудахтают в положительно в сторону весты !!
Леночка вот это супер интересное сравнение 5 баллов из 5- ти. Тысяча лайков.
боже, как же безвкусно она одевается...
зато в зад даёт
А мне нравится (чистенькая, аккуратная девчонка), тебе не нравится не смотри!
Зачем ей наряжятся замужняя баба под 40 лет перед кем ей красоваться ?
+lowyer 68Ru зря нет дизлайка за ответ уроды бл.....
Боже, какой же ты мудак. А она прекрасно одета. Всегда со вкусом
Спасибо. Вас любят и смотрят. Очень хотелось бы увидеть сравнительный обзор новой Джентры и Весты. Кажется, одноклассники и ценник схожий. Правда, корректно было бы механику сравнить. а не автоматы.
Что она(Лиса) докопалась до Весты?) Уже не первое видео!)) Я не любитель оскорблять нашу прекрасную половину, но машина хорошая получилась, и красивая внешне, и мощная в меру, и просторная, это не жигули. Очень достойный скачек в нашем автопроме. А все минусы это конечно на любителя, как Путин сказал: "Выковыривать казюли и размазывать их тоже нет смысла особо во" думаю большинству понравятся ее именно плюсы этой Весты, и наш автопром получит достаточно средств чтобы идти дальше. И когда мы догоним по экономическому развитию другие страны только богу известно! Ведь все зависит от того даже от кого, насколько много у нас в стране появится умных гениев ученых которые будут придумывать и разрабатывать новое. И нам в душе, в глубине души за нашу страну РФ хочется чтобы мы были лучше! Так что друзья возьмемся дружно за руки и будем работать и бороться у нас все получиться я в это верю.
она ездиет на премках для нее веста это унижение
Не докопалась. Робот дерьмищный все испортил. Веста годная машина вышла, особенно кросс универсал. Но робот.....расстрелять идейного вдохновителя
Им бы по уму обоим продать свои чудо машины сложиться и купить Крауна и ездить по очереди и кайфовать тогда поймут что такое настоящаая машина))
Каждый кулик хвалит свое болото. И видно откровенные нелепые попытки владельца Соляриса хоть как-то оправдать свой выбор. Особенной объективности в его словах, к сожалению, не увидел. Веста выигрывает хотя бы тем, что двигатель там стоит 129, фактически 127 от Приоры. И его капиталка выльется в весьма скромные 20-25 тысяч. Робот да, глючный очень. При этом даже оф. дилеры не всегда знают что с ним делать. Субъективно, Солярис страшный...Но это, как говорится, на вкус и цвет. А все остальное это все ваши стереотипы относительно отечественного автопрома. А по сути автомобили такого класса друг от друга ни чем не отличаются.
Владелец Весты,пересевший с шестерки? А зачем сейчас думать о его ресурсе и о капиталке? В любой современный двигатель миллион явно не закладывается и кто знает,как поведет себя двигатель Весты через 200 тыс.Так,что "преимущество" весьма сомнительное. Времена когда "иномарку хрен где сделаешь и задорого,а нашу в любом гараже" давно прошли. Солярис достойнее выглядит, модель уже откатана, не только в России, учтены косяки и гораздо технологичнее.
Вот постоянно слышу от тазоводов про дешевую капиталку,то есть вы об этом думаете даже при покупке новой машины)
Весты нет, шестерка была в далеком юношестве. А с чего, собственно, такие гениальные выводы и как это относится к сказанному мной? Владельцы Вагов, к примеру, тоже о ресурсе не заморачивались, покупая авто с псевдоцепным ГРМ. Только потом ремонт обходился в копеечку. Сказано все-таки было к тому, что эксплуатация Весты выйдет на порядок дешевле. Не более. А насчет достойнее выглядит я уже говорил. На вкус и цвет. Для меня страшнее Соляриса только Логан и девятка. Не хотел оскорбить Ваши чувства)
Ну уж если выбирать машину для себя, а не только для своей задницы, то я считаю, что необходимо задумываться обо все. Сугубо мое мнение, никому его не навязываю. по существу есть что еще сказать?
Работаю в Декстере, стоял как раз курил когда они там этот ролик снимали - слышал инструктажи как кому газовать чтобы веста хоть как-то смотрелась на фоне Соляриса ))
Добрый день. Подскажите сервис где сделают диагностику двигателя и коробки хенде ix35 без обмана(накручивания лишних работ)!
солярис больше городская машина, а веста раскрывается на трассе. Веста - огонь, солярис ведро с болтами.
Владельцы Солярисов те же ВАЗоводы но с какими-то понтами и комплексом доказать все всем в потоке. Типо Lada ведро, а Солярис иномарка, хотя по-сути один нечно солянка ВАЗ/Рено, а второй натурализованный китаез.... Обе машины по-сути обычные жоповозки... А если мне надо был такого плана машина - я бы взял VW Polo Sedan! Меньше угоняют, есть прагматизм немцев и она просто спокойная для обычного человека... А лысому быдлу да надо Солярис с 123 пони и еще там затонировать оптику и спойлерами обвешатся, таких барано в городе уже вагон, а как пробиваешь, так 90% ездили на Самарах и Приора....
Polo? А ты на цену смотрел и на запчасти? Ты ахуеешь, когда зайдешь в экзист и посмотришь сколько ЗП на него стоят, ну и ТО тоже космос.
Daniel 136 Я охуею наверно с КАСКО на Солярис, а з/ч доступны - потому что в день их десятками угоняют. Да и машина больше пропиарена, обычный китаез с эмблемой Хендэ / KIA
Sobachkin111 я солярку не защищаю, я тебе про ваг говорил
Daniel 136 При прочих равных я бы взяло Polo. Если выбирать из бюджетного в РФ
Sobachkin111 Polo не бюджетный, если это не самый самый дрищ в котором ничего нет!
Именно резкий старт и нужен. А не тупой робот . Робот с такой задумчивостью может стать причиной серьёзных аварий ! ! ! Экономят на здоровье своих клиентов. Это в стиле автоваза. А вообще, что одно говно, что другое. И ещё одно говно к ним поставил бы альмеру g15 (хватило только на 3 месяца владения и продал). Сейчас только один вариант бу немного брать. А альмеры-логаны ,говносолярисы, а уж тем более шляпа-весты по 700к брать точно не стоит. ИМХО конечно.
Я в 2012 году сделал выбор в сторону соляриса (были еще рено, фольц, кио) за 4 года не пожалел ни разу, только вот диилеры особо не радуют своим отношением, но я думаю это у всех марок так. Щас бы, наверное, выбрал бы солярис. Привык может быть)
Я владел новым солярисом чуть больше 6ти месяцев, и это самый отвратительный авто. Мерзкая синяя подсветка которая бьет в глаза, ужасный серебристый пластик быстро собирающий царапины, больше 130кмч на ней страшно ездить, даже восьмилетний пунто на 150кмч едет не так плохо, ужасно плохой свет, не спасали осрам найтбрейкер, передние двери начали гнить, ужасные сиденья уже после 400 км пути невозможно терпеть боль в коленях, хотя на старой классике просиживал и 1300 км. Солярис хвалят те кто пересаживается со старых лад, и не ездили на приличных авто.
Вот РЕАЛЬНЫЕ недостатки Соляриса, пишу как есть, перепроверить можете на клубном форуме: Скрип салона даже после прогрева машины, особенно зимой. Плохая амортизация, жестковатая, раскачивающаяся подвеска, гремит на неровностях, постоянно находит неровности на дороге там где их нет. Шумоизоляция отвратительная, но при этом двигателя на ХХ практически не слышно. Маленький дорожный просвет, подъехать к бордюру передом не зацепив бампер - довольно сложная задача. На проселке собираешь днищем различные неровности. Плохая устойчивость на трассе и при маневрах свыше 120, плохой обзор из машины при движении назад, плохое освещение дороги и качество света оптики. Угоняема, достаточно дорога в обслуживании (послеПриоры), тонкий металл, слабое ЛКП, после пары лет эксплуатации морда матовая, мало места сзади. Полно фото, где от незначительного удара, сминается пол морды. ПЛЮСЫ: динамика до 80-90 км/ч, внешность, большой багажник, низкий расход бензина, хорошо запускается в морозы, обогрев лобового. Но ГЛАВНОЕ машина надежная, в целом хорошее авто.
Убрался я в прошлом году на Приоре на скорости 90 км в кювет высотой в 1 метр. Занесло на колее зимой. Все долго удивлялись как живым остался. Машина перевернулась и приземлилась на крышу именно в месте водителя. По башке конкретно ударило. Срал костями неделю. Но ничего не сломал. Только ушиб позвоночника, т.к. произошла резкая компрессия дисков. Так вот. Машину вытащили, завели и я поехал дальше. Это про крепость кузова и про т.п. Я не фанат нашего автопрома и на Приоре ездил чисто из проблемы экономии. Но за 2 года особых поблем с ней не было хотя машине на тот момент уже было 7 лет.
Потроллим. Сколько стоит замена цепи в солярке? А как визуально понять что она растянулась и ее пора менять? А рвутся ли цепи грм? - Рвутся! Рвутся именно из-за износа в местах сочленения. Также изнашиваются башмаки и натяжитель цепи. Правда хорошие хозяева меняют уже при стуках возникающих от цепи, но другие, то что пофигисты, могут ушатать дрыгун...Ну нафиг такую петрушку. Ремень ГРМ раз в 60-70-90 ткм (у каждого ДВС свой ресурс ремня) поменял сам без сильных напрягов и расходов, да и поехал дальше.И контролировать состояние проще и быстрее.
никаких Солярисов. И никаких роботов. Только Веста на ручке
я тоже считаю что обе машины должны были быть на механике, а автомат и робот это разные вещи
Веста 😍
Веста !!! на данный момент у меня Тушкан 2.7 полный привод но это для поездки в деревню ! если бы ездил только по городу то по деньгам это только веста механика !!! и все остальные за эти деньги сосут )))
Хороший ход для сравнения авто одинаковой стоимости. Больше бы таких видео со сравнением конкурентов ))
ну это надо полностью отбитым быть, что бы называть их конкурентами
Какой же ты, Вася, жалкий.
Хозяин соляры за своё ведро готов очко порвать. А хозяин весты, как и любой владелец отечественного авто не избавился от комплекса "владельца отечественного авто" и сам рассказывает о косяках, о которых владельцы "иномарок" просто помалкивают. У меня вот, например, хёндай ix35 2015г., дак у него дворники выкидывать надо уже через 3 месяца эксплуатации, а лучше сразу после покупки авто, не думаю что на бюджетной соляре они лучше. Ну а то, что робот - это говно, дак он на любой машине говно, в т.ч. на любой тойоте, например.
Сорри просто скопирую свой комент с другого обзора. "Не антиреклама, а просто мои впечатления. Буквально час назад все таки потестил Весту. Механика не знаю какой комплектации по цене 625 тыр. 1. не едет абсолютно, просит крутить движку на пониженой. 2. тормоза слабоваты требуют усилия на педальку. 3. великоваты и тугие ходы рычага КПП, но включаются передачи относительно четко. 4. что то погрохатывало сзади справа на кочках. 5. шумка никакая родной забытый звук движка и глушителя, прям как на девятках)). 6. пластик вызывает отталкивющую реакцию гремит как барабан И СВЕРЧКИ !! На новой машине 280 км пробега! Говорю ребята, ну как же так? Ведь это тестовая машина! Менеджер все нахваливал, зато есть парктроник выведен на УГ магнитолу.., есп и ебд и прочее и типа зато просвет 178 мм)). Это просто реальные впечатления за 15 минутную поездку по городу. Вердикт цена завышена в погоне за ценой нашеиномарок. Что говорить если Приора стоит 470 тыр."
"Каждый остался при своём. Значит они сделали правильный выбор." Было бы странно если бы один из них вдруг завопил: "Вот это автомобиль, дак автомобиль! На кой же я, кретин этакий, это дерьмище то взял?!"
Хахах лысый клоун, с ручника не снял и поехал. Не зря у него веста на "роботе". Cолярис 1.6 на ручке вообще бы уделал весту без шансов.
Показывать , как владелец Весты унижает Солярис и наоборот - не есть хорошо , смотреть не интересно.
Я посмотрел ролик и сделал вывод. На протяжении всего видео владельцы обоих автомобилей выделяют недостатки чужой машины , тем самым пытаются выставить своё авто лучше. Ну а на счёт выбора - я выбираю Весту. Вот и всё)
Мне только после просмотра видео не до конца понятно метание Елены. В конце ролика звучит заявление о том, что по расходам более предсказуем солярис, однако, в середине видео Елена четко говорит о проблемах с гарантийным обслуживанием соляриса. При этом приводится яркий пример с заменой лямбда зонда (датчика кислорода). Таким образом я бы характеризовал ситуацию с предсказуемостью немного иначе: в случае с вестой неисправности предсказуемо устранят по гарантии, а на солярисе неисправности предсказуемо придется устранять владельцу за свой счет. В обоих случаях все предсказуемо, но в пользу ли соляриса такая предсказуемость? PS повеселило про менее удобные кресла весты в исполнении "Саши". Если же сесть назад, то солярис и вовсе проиграет по всем статьям, потому как это крайне тесная повозка, выигрывающая разве что у гранты.
По поводу защищённости: что мешает поставить "выключатель" в разрыв питания бензонасоса?
я не пойму: с кризисом количество половых сношений снизилось резко? почему столько похабщины про автора ролика?
у меня наоборот) по два раза вдень свою жарю))
Арчи Бай безработный?) много времени свободного?) хороший подъ** , да?))))
как раз таки наоборот на 2 работах работаю ) Но рано утром перед работой и вечером перед сном нахожу время иначе не засну) Еще в тренажерный зал умудряюсь успевать пару раз в неделю ! Поэтому когда некоторые мужчины отлынивают от супружеского долга , ленятся в зал сходить объясняя это тем что они устают на работе не понимаю , честно. Мой знакомый из тех кого называют офисный планктон живот уже в руль упирается в машине) позвал с собой пару раз в зал больше не хочет видите ли устает на работе весь день в монитор пялится) Короче как говорил наш старшина прапорщик в армии "еб**** не надо боятся , ЕБ **** надо стремится")))
нет, он просто ещё молод, сам вспомни себя в 35
люди перестали уважать друг друга
тойота и точка!
Тойота это уже другой сегмент. Самая дешевая Тойота это Королла, минимальная комплектация стоит 949 тыс, двигатель 1.3 99 л.с. с разгоном 13 сек до 100, и при этом задние механические стеклоподъемники. Королла в хорошей комплектации с 1.6 стоит больше миллиона, а это в два раза дороже Весты или Соляриса. Так что не приводи в пример Тойоту.
Роман Сергеев если уж сильно захотеть, то и тойоту купишь
у нас пол страны на десятилетних тазах ездят. Наверно просто не очень сильно захотели)))
Прокл Дойко которые живут в ЦЕНТРАЛЬНОЙ части страны, остальные на японцах ездят, и не гуднят как вы
Роман Лукьянов то есть я правильно понял, что в центральной части страны люди просто не хотят, а в нецентральной они хотят? То есть если я приеду в какую-нибудь Чечню то там заниженные короллы будут, а тазов я не увижу, только потому-что люди там не гундят, а просто хотят?
1. скиньте трек который периодически играет, пожалуйста 2.это салон декстер который рядом с дмитровским шоссе?
через пару минут перестал смотреть это. двое взрослых мужика просто так хаят чужой автомобиль без особых причин. в общем бред.
у меня Веста На механике. робот бы в жизни Не взял. Веста На механике огонь
веста выглядит очень презентабельно внешне. надеюсь, родной автопром и дальше будет расти и развиваться. глядишь, будем сравнивать наши следующие модели с лексусом))
АвтоВАЗу до лексуса как пешком до Камчатки, УАЗ буханки до сих пор штампуют без изменений
довольно интересный тест драйф. У моего дядки был солярис, из болячек запотевшая полностью фара, выпавшая туманка.
Веста отличное авто,пусть хоть оборутся:)))
в полной комплектации Веста 697000 и 987000 за Солярис. и посидев в весте 1000 очков ей в фору.
Солярис тесная погремушка с убогой подвеской. Никогда бы его не купил. Единственные покупатели солярисов это вот такие индивиды, которые хотят машину "главное что бы иномарка"
На Весте не ездил, летом в Крыму на родственичной Солярке с 1,6, а сейчас Делимобиль юзаю. Короб не отзывчивый, руль пустой совсем, в поворотах слишком большой крен. Едет довольно шустро, но управляемость все губит!!! В Крыму явно не хватает мощности кондиционера (машина новая 8000 км). Шумки просто нет. Из плюсов могу отметить работу подвески на кочках и неплохую посадку. Вчера на Делимобиле летел в повороте пологом на небольшом снежке как снаряд, валил боком под встречку. Да, говеная резина стоит, но... Но блин, с чего ее так сносит!!! Я один раз на Теана пол зимы на лете отъездил. Без стабилизаций чтобы жопа начала морду обгонять!!! Ну уж нет... Солярка машинка дешевая и с косяками, но неплохая. Но лично я бы выбрал Весту, она будет богаче оснащена и интереснее смотреться, потом патриотизм же)))
Такой добрый лысый дядя, удачи во всем, няшный
Угарнул на 12:46 эт чё за танец обкуренного кузнечика))))))):D
СЛАВЕНТИ S это был истерический танец от вида мусорят ))))
привет Лиса! скажи пожалуйста что лучше за 600 тр. Бу ситроен с 4. 150 ЛС, форд фокус 3. 150 ЛС, киа церато 150 ЛС, шевроле круз, опель астра, киа сид, одного и того же года
церата по любому
Danay Palihov ни в коем случае не ситроен, движок там ep6 турбо, который на 150сил. Геморроя очень много
Misha Semenov спасибо!
Misha Semenov теперь выбор киа церато или форд фокус в обоих машинах по 150 ЛС
Возьми лучше гранту новую
На роботе нужно уметь ездить. А для этого нужно изучить инструкцию. Все роботы схожи в работе. Далее разница только в прошивке (программном обеспечении). Я езжу на королле 2004 года - робот. В инструкции - перед троганием отпустить педаль тормоза, дать возможность тронуться автомобилю с преднатягом 50% и только после надавить на акселератор!!! Здесь и происходит та самая задержка. Но после автомобиль едет как на ручке и не заставляет себя ждать как автомат. Точно также при торможении - всегда остается преднатяг 50% для возможности дальнейшего разгона. В пробках рекомендуется переводить коробку на ручное управление для снижения износа сцепления.
Что значит - уметь? Езди и читай свою инструкцию прям во время движения. А нам хочется привычного автомобиля с автоматом или здравым роботом, не ладовским. Вы откуда такие берётесь то??
у меня тоже в 2015 году был выбор между Солярисом и Лада Приора универсал люкс оба дороже 500 000 рублей. Я выбрал Приору люкс и честно говоря не жалею пробег уже 44000 км, а я меняю только масло раз в 7 тыс. км. и тормозные колодки.
салярис это супер бомж машина , как её можно хвалить
Да только посмотри сколько этих рио и солярисов. А весту никто бы не покупал будь она не ЛАДА, а какой-нибудь кундо-пиздо. Весту берут, потуму, что made in Russia. А по факту она убыточна как и завод, чтобы она заводу приносила деньги она стоить должна как-минимум на 30% дороже. А это уже все теже рио и солярисы.
Dima asdasf в салярисе один плюс и то спорный это я про надёжность , а минусов хуева куча , подвеска пиздец на дольниках устаёшь , я это говорю как водитель опель астра , ездил я на 200 км на салярисе , хотелось повесится бросить всё нахуй и пойти на автобусе доехать , а гавно пластик аааааа глаза и нос режит дешивезна салона , блять 700 тысяч за салярис 450 дам и то подумаю , ну это пиздец , веста хотя бы приятная в езде и большая и красивая
Dolgalev86
поддерживаю.Вопрос что именно в езде не нравилось на салярке?(мне ее в кредит банк не одобрил 1.4 мех хотел, думаю плохо что не одобрил или жэ нет) теперь ездию на дастере ...
Alex Man ну я про дастер не знаю , в салярисе маленькая база с большим кузовом , и там чтобы сохронить управляемость они сделали подвеску более жесткую , и на наших дорогах она не успевает отрабатывать мелкие кочки и получается что машина будто летит над дорогой , как то так , у опеля подвеска мягче но база больше и и весит больше , за счёт этого сохраняется управляемость и комфорт , одним словом если не ездил в машине более лучшей то и акцен покажется идеалом , но мне жалко за акцент отдавать такие деньги , но если бы я работал в такси может выбрал бы акцен , а для поездки на море раз в год я себе лучше таёту каролу куплю или своего же опеля
Веста красавица.
Вопрос к даме в красном: "А вы, мадам, актуаторы от гидротрансформатора вообще отличаете?" Учите матчасть, и нехрен педалировать эту тему постоянно, особенно в ней не разбираясь! Ещё и Весту и Солярисом сравнили... У них похожие комплектации тыщ на 200 рублей отличаются!
Умничка, что сказать. Ролик сделан профессионально, как в плане монтажа, так и в плане комментариев и манеры держаться перед камерой. Все таки приятно осознавать, что одновременно симпатичные и умные женщины в природе все таки встречаются))
Лисичка, отличный автобатл получился! И монтаж и музыка и тема - все на высшем уровне
Веста приятнее во всех отношениях.
Всем любителям "постартовать" на Солярисах и Вестах передаю привет, лечитесь, парни, дальше. А полиуретан почему-то не любит езды по мелким неровностям - кончается быстро от них, хотя уверенные колдобы переносит отлично. Порадовал Веставод, когда сказал, что это отечественные детали и стоят они дешевле ))))) Не гугля вангую, что двери стоят одинаково. Веста по ТО, по обслуживанию, по деталям - абсолютная иномарка, там как в восьмеру релюшку за 80 руб. не купишь, за 80 руб. в Весте можно только ногами по шинами походить вокруг постучать. Антенна Весты, которая ломается на морозе, стоит 4 с чем-то косаря, как у VAGа прям, только у VAG она не ломается. Это если не говорить о сюрпризе роботизированной Весты с диском сцепления, потому что если говорить, то ваще взгрустнуть можно будет. Веста первая вменяемая отечественная машина, но даже до солярки ей как до Китая ползком, увы.
Все это интересно. 2 топовых новых машины. Но хотелось бы взять старичка какого нибудь из разряда альмеры примьеры аля 200х годов. Мне Салярис и до этого не нравился видя как 3 соседа с ними мучаются на пробеге в районе 100 - 120 тыс км