Злостно затюненая Audi S4 с 400-ми л.с.! Прощаемся с культовым V8 4.2 [BMIRussian]
2017 ж. 25 Қар.
39 547 Рет қаралды
Не забываем заходить к спонсору, товарищи и подписываться на канал!
Спонсор перевода: Автоспот
Канал Autospot TV
/ autospottv
autospot.ru/?u...
По коммерческим вопросам - editor@bmirussian.tv
Благодарность за переводы. Пусть и своеобразные достаточно выпуски и формат, но в итоге не возникает желания бросить это смотреть. У паренька как раз нужный субъективизмъ))...
Парни Огромное Спасибо за перевод! Тачка просто ОГОНЬ! Легенда! Жаль таких уже не делают..((( AUDI - The BEST!
А какие делают?)
@@xitpbli эра атмо-моторов прошла, и подходит к концу эра турбо-моторов, сегодня уже эра и заряженных гибридов, а завтра..а завтра электрички)
Атмосферник и его злой звук, дизайн, полный привод. Лучший седан Ауди, который я видел.
Друг и ты явно ошибся 55+65=120 а не 110 как ты сказал
Ага ) Спасибо)
Это ошибка в оригинале
А мне нравятся его формат вещания и съемки.. классные видосы, я ставлю лайк а потом смотрю..
Звук ебейший🔥
Audi даже изначально могут! Спасибо за перевод
Бомба тачка!
Даёшь новую серию !
Ребята спасибо за отличный перевод,интересное шоу,и постоянно интересные машины !!
не зря я обожаю ауди и снимаю про них видосы)
Суппорта здесь не от rs4. На rs4 b7 спереди 6ти поршневые брембо и сзади плавающая скоба. Это поправочка либо исходника или перевода. Сделан же похоже суппорта от allroad 4.2
разве "solid" - это "солидная"?) "монолит" уже больше подходит, возможно еще "цельная" или "собранная", но солидная это лол))
Мотор легендарный
Vasili Andrasunov чем?
Чем? Он же не едет
Когда новый выпуск ???
Как-же сильно я скучаю по оттюниным (((((((
Да,мы с вами наблюдаем за закатом атмо моторов,печально даже как-то
Kaktuzz999 через лет 10-15 вновь вернутся
культовый атмо это McLaren F1
Тогда уж говори BMW.
Было 420 с завода?!
у Р8 первого поколения с мотором V8
S4 355 сил
Чел в ролике знакомый какой-то... Он не тестил RS4 B7? Не, S4 это гемор с цепями. Нах.
А вы знали, что у их партнеров Автоспот есть свой канал на Ютюбе, на котором они занимаются обзором автомобилей?
Это мертвый дорестайловый движок,который объезжает 2.0Т рестайл на стэйдж 3,не оставляет ему шансов 😂
дело не в том какое у нее время разгона, а то какие ощущения ты при этом получаешь. тебе наверно не понять. механика и V8, такие вещи надо пробовать лично.
@@sergiomatress6984 У меня была такая в отличном состоянии и на мехалыче , и меня обьезжали 2.0t на стейдж 3, едет не плохо, звук, механника дают свой кайф, но нихрена не едет по итогу, жрет бензин, масло и деньги и еще с запчастями полная жопа+ налог, и в итоге тебя обьезжает 2.0t с k04
Alek 777 вот у меня сейчас 2.0T Quattro Sline подвеска,достаточно установить k04 впуск получить столько же сил ,блок чугунный ,вес передка легче ,легче обслужить мотор.АКПП тоже самое что и на S4 ZF 6hp19 .Налог за 200 лс .Сейчас думаю тюнить или из за звука взять V8 ?Или установить норм выхлоп.S4 V8 не FSI ,простой MPI ,единственно блок из алюминия не знаю гильзован или нет.
Да уж, за бугром жизнь другая, а в рашке народ по большей части народ озабочен как завтра жить, что есть и чем за хату платить, детей одевать, а у них балдеж ! А серия прикольная че! )
механика шляпа, отвлекаешься на переключения и не получаешь такого удовольствия, как на автомате
На механике как-раз самые лучшие эмоции от вождения
Может просто ты не умеешь водить ?