MG3 Hybrid+ | 4,11m, 200CV FULL-Hybrid, 16.490€. SENZA PAROLE.
La nuova MG3 Hybrid+ rappresenta un'innovazione significativa nel mercato delle citycar ibride di segmento B, offrendo una tecnologia avanzata non plug-in, caratterizzata da un sistema ibrido Hybrid+. Questo sistema comprende un motore a benzina da 1,5 litri (75 kW, 102 CV), un potente motore elettrico da 100 kW (136 CV), e un generatore separato. Il sistema garantisce prestazioni eccellenti, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi e da 80 a 120 km/h in 5 secondi, pur mantenendo bassi i consumi di 4,4 l/100 km e emissioni di 100 g/km di CO2.
La MG3 Hybrid+ è dotata di una batteria da 1,83 kWh che permette una guida prevalentemente elettrica fino a 50 km/h, con varie modalità di funzionamento che includono la guida elettrica pura (EV), serie, serie e ricarica, e parallelo. La trasmissione automatica a tre velocità contribuisce a una guida efficiente e piacevole, riducendo anche il rumore e le vibrazioni.
Per quanto riguarda gli interni, la vettura offre tre livelli di allestimento (Standard, Comfort, Luxury) e un'ampia gamma di tecnologie, tra cui doppio schermo digitale, sistema di infotainment avanzato, e sistemi di assistenza alla guida come il mantenimento della corsia e il cruise control adattivo. La MG3 Hybrid+ offre anche un design interno spazioso con 25 vani portaoggetti e un bagagliaio capiente, progettato per offrire comfort e funzionalità.
Esteticamente, la MG3 Hybrid+ è disponibile in una varietà di colori attraenti e offre opzioni personalizzabili come cerchi in lega e fari a LED. Con un prezzo di partenza di 19.990€ per il modello Standard, che può scendere fino a 16.490€ con promozioni e incentivi, la MG3 Hybrid+ si posiziona come una delle opzioni più vantaggiose nel suo segmento, promettendo di elevare la presenza di MG nel mercato italiano e di contribuire al suo obiettivo di crescita.
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Non è che questa la regalano, sono gli altri che hanno esagerato con i listini.
Diciamo che si avvicina a quello che dovrebbe essere il prezzo normale per auto di questa tipologia e tecnologia.
In realtà secondo me sarebbe stato un buon prezzo anche 4 anni fa prima del covid
Gli altri ti danno assistenza, pezzi di ricambio subito disponibili, una svalutazione minore dell' auto.
@@canagliadellabrughiera852 non sempre è così, e comunque io pago il prodotto e i pezzi di ricambio e assistenza li pago comunque
@@rinovegini6977 Tu paghi ma se ti dicono che ci vogliono 6 mesi per il ricambio della tua auto e in quei sei mesi l' auto rimane ferma in assistenza tu auto di quel marchio non ne compri più.
Concettualmente è la grande punto con la tecnologia del 2024. Auguri a stellantis.
vero? l'ho subito pensato appena l'ho vista . Che dire sono ANNI che i clienti chiedono un restyling della GP..stellantis..bah
Hai reso perfettamente l'idea. Bravo
...e anche col prezzo, di una PuntoG.
@@nobelitaly1024 ha il prezzo di una Gpunto del 2018
L'ho sempre pensato fin da quando l'ho vista. Brava Stellantis. :( la mia grande punto fra 1 o 2 anni sarà davvero da buttare e dovrò rimpiazzarla con una cinese o forse anche una gaiappo. Ma brava anche Ford, che termina la produzione della Fiesta.
Ecco la candidata ideale che darà il colpo di grazia alla fiat che ormai vende solo la Panda. Questa costa molto meno e offre molto di più. Sarà la conferma netta di quanto sia stato sbagliato liquidare la Punto. Sono auto così che la gente cerca perchè ne ha bisogno
Poi i cinesi decidono di lasciare il mercato europeo e tutti i polli che hanno preso MG andranno a piedi...parlo di 6 anni a partire da oggi. Tutte le auto con 7 anni di garanzia non le vedrai più...
@@Complottista sono stato il primo a dirlo e mai comprerei vetture made in ciaina. Ciò non toglie nulla alla razionalità di questo progetto
Sarà facile comprarla....vedrete che tra poco i piazzali dei noleggi saranno pieni zeppi e al cambio parco auto avranno prezzi ridicoli e noi saremo lì a prenderle..
Una Punto ibrida sarebbe al minimo €7000 in più di questa.
@@Complottistalasceranno il mercato ? I cinesi ? I cinesi sono il mercato se vanno via il mondo si ferma ahahahah 😂😂😂 noi europei siamo già finiti da un pezzo
Da quando ti sei schierato per il diesel, hai la mia stima assoluta. Questa auto è un prodotto straordinario al giusto prezzo e che finalmente, chiunque può accedervi. Si chiama PROGRESSO. Non come ormai tutti fanno con auto che partono da 50.000€ e che pubblicizzano in modo martellante. Ma lo sanno che un normale dipendente ha uno stipendio di 1200/1500€ /mese??? Bravissimo!!
Ma quale progresso? Fino a 10 anni fa chiunque poteva permettersi un'auto e si poteva portare a casa una Fiesta diesel (che fa 23/24km litro) a poco più di 12000€. Oggi a causa di classi dirigenti europee corrotte, è grasso che cola se una persona può permettersi un auto.
Ma che progresso, questo è regresso. Ma che macchine so queste e dai
@@giuliop4031Beh calma... 10 anni fa una Fiesta diesel non veniva via a 12 mila euro se non avevi dei forti sconti in concessionaria o se non avevi un mezzo da rottamare...
@@giovanniperrino9406tu sei uno di quelli per i quali una macchina deve avere dai 6 cilindri in su?
@@giuliop4031che c’entra l’Europa, spiegami
Queste auto devasteranno stellantis
Giustamente anche
Finchè in Stellantis faranno i fenomeni e compiono solo caxxate, giusto che sia così tutto sommato. Si devono dare una svegliata e in fretta.
e si gode
@@lukelenient4216 Ma loro la svegliata se la sono data , cioè massima economia nella progettazione e allestimenti interni , ottimizzare i guadagni vendendo tutto in sovrapprezzo, gli acquirenti si devono svegliare.
fanno bene !
4 cilindri full hybrid sensato, letteralmente la macchina perfetta ad oggi, prende tutti i pregi del vecchio e del nuovo paradigma motoristico, penso sarà la mia prossima auto.
Poi lamentatevi che L assistenza è scarsa eccccc
@@johnweek5677 Stanno aprendo un magazzino ricambi qui in Italia, la rete assistenza è molto capillare
@@emanuelea9967 molto bene, allora quando sarà operativo da 2-3 anni ci penseremo. Io il beta tester non lo faccio di sicuro.
@@johnweek5677 stesse parole per le giapponesi di 35 anni che ci hanno bagnato il naso sotto tutti i punti di vista al punto che le auto italiane sono sparite
Si sta espandendo anche in questo senso in Italia, concessionari, centri assistenza e magazzino ricambi.
Ottimo rapporto qualità/prezzo, ma Pietro sul sedile di dx è di serie o in optional a pagamento?😂
anch'io voglio un Pietro in bundle con l'auto
Ahahah...grande Pietro in bundle!😂😂
Avranno fatto un test di carico... 😋
Pietro di Tech Drive state of mind
Ma perché non aprite mai il cofano motore? Perché non date qualche informazione più tecnica sul motore??? Ormai ci si limita ad esaminare solo le plastiche "croccanti", i display, i tastini e il bagagliaio. Comunque l'auto è interessante.
Tanto la gente non ne capisce nulla di motori e non gli interessa
@@lucadasca2567 Hai ragione in parte, io preferirei sapere chi costruisce il motore o se è riciclato ( Saic,. propietario del marchio MG ha una partnership con Volkswagen). È facile parlare di infotainment, led e plastica finché non ci sono problemi al motore😉
Buon prodotto anche a me piacerebbe che ci fossero più dettagli tecnici
@@mauriziomonticelli3601 sono motori General Motors costruiti in Cina, o comunque su licenza General Motors ma costruiti in Cina
Vai sul loro sito se sei interessato e scarichi la brochure con scritto tutto😅😅 ...anche secondo me auto molto interessante.
Persino negli interni, mi sembra decisamente meglio di una 600/Avenger che partono da 5k in più "col motore benzina" manuale. Imbarazzante...
Indubbiamente, te pensa i cinesi sono perfino riusciti a fare le tasche nelle portiere posteriori, in Stellantis manco quelle fanno più.
Io ho pagato la 600 25700 ibrida con cambio automatico. Ma indubbiamente questa è l’auto perfetta prezzo qualità. Offre molti più accessori anche banali ma utili
@@marcolabarbera2810 Gli interni della 600 e la plancia sono di una semplicità e povertà unica, la cornice strumenti perde a il confronto anche con una Citroen C1 prima serie, la copertura consolle centrale sembrano le foderine cinesi di 10 anni fa !
200 cv ...mi sembrano troppi...bisogna vedere a che tipo di tasse andiamo incontro...intendo bollo assicurazione ecc....
Anche gli interni della mia Fiat Freemont sono meglio di quelli della 600 o della avenger e parliamo di un'auto che ha 10 anni
4 cilindri…. Grazie torniamo sulla strada giusta vi prego
Questa fa strage di vendite...
Magari, cosi forse anche la manutenzione e le parti diventano piu trovabili e affordabili. Magari anche le vetture stellantins iniziano a alzare qualità e ridurre i prezzi anzichè fare i ladri. Secondo me in segmento b solo mitsubishi Space star, suzuki swift e skoda fabia hanno prezzi decenti. Il resto tutte ladrate
Noo
Lo spero proprio, perché le macchine hanno raggiunto prezzi, francamente assurdi...😢😢😢😢😢
Sicuro
@@antoniomarino8029se la ragioniamo egoisticamente come sempre la Ferrari dovrebbe costare 20k
Fiat e Alfa hanno fatto la cavolata di smettere di produrre le segmento B. Basta vedere nel mercato dell'usato quante Punto e MiTo si vendono ancora o quante ne circolino su strada per i loro motori quasi indistruttibili. Questa MG3, secondo me, sarà acquistata da molti!
Si hanno sostituito la moto con la y che costa il doppio 🙄
@@yassboh7658 beh c'è da dire che la ypsilon per ora costa tanto perché sono edizioni limitate di 1906 esemplari elettrici (e ora anche ibridi) full optional. Secondo me più in là usciranno versioni con motori meno potenti e con meno optional in modo da andare contro la concorrenza. Però sì, ora Lancia è l'unica tra i marchi italiani ad avere una segmento B, chissà se in futuro fiat e alfa riprenderanno con macchine più piccoline e divertenti e non solo con suv e b-suv🫤
Da ex collega non posso non apprezzare la tua competenza e la tua obiettività, entrambe virtù sempre più rare in questo mestiere, ogni giorno più popolato da improvvisati lettori di cartelle stampa. Bravo davvero!
Mi corre l'obbligo di istruirvi: a) la SAIC, proprietaria di MG, produce.in esclusiva le volkswagen per la Cina da 15 anni: le macchine pertanto hanno qualità tedesca, ed hanno anche diversi pezzi in comune(guardate gli interni delle ZS ad esempio); 2) le MG sono garantite 7 anni o 150.000km 3) il centro ricambi italiano apre a Maggio. Giusto per la precisione 😅
Scommettiamo che tra 5 anni tutte ste cinesi abbbbbattteria saranno ferme e non ci saranno ricambi,mentre i cinesi abbandeneranno l'Europa?
Queste sono buone notizie , ho appena ritirato una ZS 1.5 benzina che è un piccolo gioiello
Mr. Corrente, I have a question: How are the Brakes of the MG3 Hybrid+? Are they like Clio? About fantastic 33 Meters from 100 km/h to 0
@@farzad6560 the brakes are really good; it depends also on the settimgs that you give to the system (recharching power of the braking system). I don't know the exact results, but the braking power is.rreally high.
La qualità tedesca non esiste più da 20 anni come minimo.
Grazie per il video esaustivo, spieghi e descrivi molto bene, è un piacere ascoltarti! Un saluto 👋, Massimo di Bergamo
Complimenti a MG una macchina ben fatta, fruibile e ad un prezzo ragionevole. E finalmente non è il solito SUV
Una domanda , ne hai una?
Ecco un prodotto intelligente. Full hybrid sensato a 20k o poco più sembra quasi un miraggio, eppure c’è e l’auto ha pure una buona linea. Rapporto qualità prezzo devastante. Resta da vedere solo la questione ricambi/tenuta nel tempo, ma per il resto mentre le case tolgono il segmento B (Fiesta in primis) e quelle che rimangono partono da 22/23k in versione base aspirata, questa spaccherà il mercato.
Peccato per i sedili posteriori non frazionati 60:40, risultando un blocco unico quando abbattuti.
Bellissima e completa! L ho appena consigliata ai miei e se continua di questo passo mg mi sa che faccio lo switch da Mazda
Prossimo acquisto a occhi chiusi. MG si sta confermando un marchio superiore alle aspettative. Complimenti a MG.
L'ho già preordinata. Finalmente qualcuno che fa smuovere un po' il mercato.
Ma che roba è? La macchina dei comunisti senza soldi, ah ah ah ah Praticamente vuol dire andare in giro con scritto in fronte : FACCIO L'OPERAIO AH AH AH AH AH AH AH AH
@@ettoreluchetti strano, cosa dicono di male?
@@OrsiVolanti che non sono affidabili
@@OrsiVolantiAppena ti si rompe qualcosa ci farai sapere
Quando la consegnano?
Best buy 2024 fantastica..
Sino all’avvento delle batterie a stato solido questa è la configurazione più sensata. Non so se l’affidabilita si avvicini a quella delle giapponesi ma per ora gran bel prodotto. Interni minimalisti. Il pacchetto di aiuti alla guida contiene tutto quello che serve.
Veramente bella 😮 Spero facciano veramente la MG 2
Tutto molto bello, sono curioso di vedere quando darà problemi una tecnologia così complessa per una casa automobilistica cinese come saranno messi ad assistenza.
Questa spaccherà il mercato italiano (e non solo...) e devasterà la concorrenza (ogni riferimento a quei fenomeni di Stellantis è puramente casuale...). I cinesi hanno capito tutto qui c'è poco da fare e con queste auto possono far davvero paura all'automotive europeo.
È così come per i vestiti conquisteranno i mercati fino a distruggerli è un domani saranno padroni di tutto ..
non credo proprio che devasterà la concorrenza... alla fine i prezzi sono quasi in linea con gli altri... il modello standard costa 20k ma è comunque povero di optional (ha addirittura i fari alogeni)... se vuoi un minimo di optional devi andare sulla comfort, se non sulla luxury (l'unica con i fari led) che vengono 22k e 24k.. io ho una clio con allestimento techno pagata 24k e vedendo gli optional, corrisponderebbe alla versione luxury di mg3+... quindi non vedo tutta questa differenza..
@@MrFabryce tutto quello che vuoi ma questa asfalta la tua clio quanto a dinamica di guida e prestazioni
@@luigipetrone1271 dinamica di guida è tutta da vedere... prestazioni in una full hybrid sono secondarie, nel senso che si compra una full hybrid soprattutto per i consumi, e quindi per limitare i consumi la devi guidare in un certo modo, evitando soprattutto accelerazioni brusche e velocità elevate... probabilmente la mia clio consumerà meno di questa mg (in questo momento sono a 25 km/l) e cio' mi basta
@@MrFabryceCon gli incentivi prossimi parte da 16 e arriva a 20. Dimmi cosa compri tra 16-20 se non la Panda e la Yaris base.
Molto bella e sensata, ad un prezzo abbordabile, complimenti.
Ho preso la juke full hybrid a fine dello scorso anno, ma oggi prenderei questa perché è perfetta per dimensioni e potenza
Gran bel mezzo! Unico neo : i cerchi troppo piccoli. Stonano proprio. I 17 sarebbero stati perfetti.
c'è molto di vero in quello che dici specialmente sul fronte dei prezzi ma da possessore di yaris ibrida con 10 anni di vita senza mai un problema vorrei farti notare che tu l'hai guidata per mille km . Che garanzie ho che la mg duri quanto e come la yaris e io trovi ricambi facilmente o un servizio assistenza all'altezza perchè anche queste cose contribuiscono al prezzo finale di un prodotto come ben sai
Ho avuto Yaris prima serie, ETERNA, e tutte le cose che hai scritto le scrivevano su di lei....sappiamo come è andata.
@@liberiliberamente3237 cioè della Yaris prima serie scrivevano che non era affidabile? Quando Toyota già importava da 30 anni in italia ed era ai vertici delle classifiche di affidabilità con Lexus?
@@alfonsotatto8365 Anno 99/2000, Yaris 1000, 3 anni di garanzia ecc...Chi aveva la Punto, la Polo, la Fiesta la guardava con dubbio come poi hanno fatto con le koreane. La storia si ripete. Per me la Yaris prima serie è meglio del pandino, è eterna, macchina pensata per aprire/conquistare il mercato di allora, dopo non è stato più così o almeno hanno abbassato il livello. Ricordo bene.
Bella tronata a Stellantis. Mi fa piacere ! Saluti da Torino.
Stupenda, questa macchina è una genialata 👍
Qua sono dolori per i produttori nostrani, ma gioie per gli automobilisti. Avanti così.
Bellissima e ad un prezzo spettacolare. Aspetto i consumi reali
Che dire....queste son le belle e sincere recensioni...
2 mesi fa per un’Honda Zr-V full hybrid mi hanno chiesto la bellezza di 34k € al netto di sconti e con la permuta (32k per la Juke full hybrid). É vero, altri segmenti, ma questa MG mi sta già convincendo. Sono salito sulla Zs full eletric un paio di anni fa e mi aveva già conquistato per gl’interni
Da vedere sempre euroncap, affidabilità negli anni, costo dei tagliandi e dei ricambi e loro reperibilità.
EuroNCap di solito le MG hanno 5 stelle, che poche auto Stellantis raggiungono, per i ricambi può essere che inizialmente ci sia qualche problema ma non mi sembra che oggi siano tutti, anche quelli che ci sono qui da 100 anni così esenti da problemi
@@giuliopedrali4794 i ricambi Stellantis o Renault li trovo anche dal salumiere. E le macchine durano. Queste che riuscita fanno? Sono affidabili nel lungo periodo? Provatele voi.
5 stelle un prodotto cinese😂😂😂😂😂
@@sonny6893 5 stelle un prodotto italiano... Trovamelo...
@@giuliopedrali4794 Si 5 stelle cinesi🤣😂🤣
Fortissimi, tifo per loro!. Riguardo gli aumenti, Io sono rimasto sconcertato passando in concessionari dopo due/tre anni. La 208 che io ho acquistato a 16.400 oggi viene 22/23K, la hyundai i 20 hybrid che prese mio padre a 17.5k oggi ne costa 22k e la i10 gpl che mi proposero a 13K oggi è passata a 17/18k. 3 anni fa mi proposero una ford fiesta titanium km0 a 13k...oggi ce ne vogliono 19k. La cosa più clamorosa...lancia y hybrid ( che è esattamente la 208 con plastiche cambiate)arriverà a 40k 😂😂😂😂😂😂 capisco che è la top accessoriata, ma una versione a benzina non me la aspetto molto sotto i 30k. Questi sono incrementi eccessivi ed ingiustificabili su singolo veicolo! Le compagnie hanno sicuramente il potere di spalmare i costi in maniera diversa sui loro prodotti. Questi prezzi sono semplici prese per il sedere. È un meccanismo visibilmente voluto e non dettato da vere necessità. Inizio a pensare che vogliano scoraggiarci ed allontanarci in questo modo dallo sfruttamento dei motori termici per far comprare ste cacate elettriche che la nostra struttura urbana e culturale non sarebbe pronta ad accogliere nemmeno tra 20anni, visto tutto quello che si portano dietro.
"non possiederai nulla e sarai felice" " città 15 minuti" minkiate 30kmh etc... In Europa stanno legiferando per toglierci tutto e farci diventare polli da batteria.
Bravi, strategia vincente.
È quello che prendevi nel 2019 con questo prezzo, poi c'è stato quello che c'è stato, tutti ci hanno spaculato, TUTTI, e devo dirlo anche con l'aiuto di molti influencer che hanno fatto un lavoro assurdo nel tentetivo di normalizzare l'idea che i prezzi sono saliti e non c'è nulla da fare. Ottenere l'effetto wow per mg è steto facile ed una grandissima mossa. Dategli il tempo di fare mambassa nel mercato e non ci sarà neanche il problema dei ricambi o dell'assistenza. Vale lo stesso per mg4, per la quale gia adesso si vede la volontà di mg di non marginare sui prezzi grazie anche a dei costi di produzione in forte diminuzione, diminuzione bellamente negata praticamente da tutti soprattutto dai produttori di auto con piccole batterie.
Finalmente un minimo di buon senso 👍
Faccio il carrozziere da poco mi sono trasferito a malta, di queste ne girano a bizzeffe ne ho provate tante lavorando per un rivenditore ufficiale mg , prima di malta lavoravo in Germania per tesla e vi devo dire che per qualità degli assemblaggi e dotazione non hanno nulla da invidiare se non sono addirittura superiori anche parlando di full elettriche, bisogna vedere fra qualche anno come sono ridotte ma per adesso le premesse sono ottime
complimenti al tuo curriculum. detto da te che operi nel settore mi rincuora. speriamo che sia affidabile nel tempo.
Video interessante, ma tutta la mia attenzione si è concentrata sulla Evo bianca al minuto 12:33
Questa ne venderanno un casino la trovo molto bella e più bella della panda come dotazione non c ne per nessuno, lui è sempre al top ha spiegare.
Facile sparare un prezzo basso, bisogna vedere nel lungo periodo. Di punto e pande con più di 20 anni c'è pieno, chiessà di sti cosi quanti ne resteranno :D
È anche bella...dentro e fuori. Nel 2004 usci la kia picanto completa per il periodo di tutto...Ne hanno vendute un botto e da lì il pubblico ha iniziato a comprare Kia. Questa farà da "cavallo di troia" per il marchio come fu la picanto
La comprerei subito, ma guardando l'attuale mg zs a benzina, non so, in giro leggo che non sia il massimo della affidabilità
Impressionante
Sbam, 19k e ti porti a casa un'auto tuttofare con tecnologia Full-Hybrid. Secondo me basterà aspettare un annetto in modo che risolvano i problemi di gioventù e poi diventerà un must.
Ma che roba è? La macchina dei comunisti senza soldi, ah ah ah ah Praticamente vuol dire andare in giro con scritto in fronte : FACCIO L'OPERAIO AH AH AH AH AH AH AH AH TESLA TUTTA LA VITA, ROSICATE
1) questo è il prezzo di lancio che vendono in perdita e non è fatto per rimanere tale (stessa cosa la Tipo a 11.000 euro dieci anni fa); 2) l'Ue ha già parlato di dazi applicabili da gennaio dell'anno prossimo; ...conclusione, questa a meno di 20k la vedranno in pochi.
Bravissimo, tutto cio' e' pazzesco ma come la mettiamo ad assistenza e pezzi di ricambio.....?
Quello è il suppostone che dovran infilarsi chi comprerà mg
questa è la parte dolente..speriamo
Questo è l'unico contro di una auto molto interessante
È già disponibile per le vendite?
Penso che farà molte vendite complimenti a MG bella macchina
Non onestissimo il fatto che la versione testata sia la Luxury che costa 4250 euro (il 22%) in più ma quasi tutte le chicche specifiche della Luxury vengano spacciate come inclusi nella versione da 20k.
la luxury costa 24000 euro (dal sito mg), vicino ad esempio alla Yaris con allestimento simile
lo dice! telecamere e fari led
@@MrFabrycela Yaris è Toyota, con meccanica affidabile e "rodata" (nel senso che cvt e sistema ibrido sono usati da anni in Toyota)... Questa è una paccottiglia di dubbia qualità e che punta tutto sulla carta (poi nella pratica bisogna vedere però)
@@fedem4Lo dicevate anche di ZS, e alla fine è più onesta dell’inculata che Dacia ha venduto come Sandero-Duster, che sono entrambe peggiorate troppo con i restyling. Quindi alla fine della fiera, se ne stanno parlando tutti bene, cosa non fatta per ZS-HS, vuol dire che è anche superiore a quello che hanno già fatto
@@emanuelec8763 le consiglio di rileggere il mio messaggio... Ho espresso dei fatti: Toyota è nel mercato dell'ibrido da anni e le sue auto sono sempre in testa alle classifiche di affidabilità... Questo brand invece (rinato da poco) ha ancora tutto da dimostrare, quindi ci vuole coraggio a dire "E ma costa quasi come Yaris" sottointendendo che il prezzo è onesto. Se lei ha la sfera di cristallo e ha visto nel futuro più o meno prossimo la qualità e l'affidabilità di questo brand sono contento per lei... Per me rimane (per ora) paccottiglia poco differenziata come Dr, Giotti Vittoria, Byd ecc... E tutti questi brand sono abbastanza scarsi, peggio delle peggiori generaliste.
Qualche anno poi la faranno in Polonia
É proprio la macchina che aspettavo... Mi sa che la prenderò
Ciao! Si potrebbe sapere se avete notato “pecche di gioventù”? Soprattutto a livello software, come era successo ad esempio con HS che non leggeva i segnali stradali ecc…
il prezzo del bollo? a lungo termine affidabile? tagliandi ? pezzi si ricambio?
Poco e niente. Paghi solo sulla parte termica.
Risultati dei crash test?
Molto crash.......poco test 😂😂😂
@@fabiomonticelli3987no dai😅
credo come la panda! credo sia a livello santino sul cruscotto, ma è una mia sensazione
MG4 ebbe 5 stelle assieme ad HS e ZS restyling Marvel R 4 stelle Quindi non credo che i crash test saranno un problema, calcolando che l’auto più venduta in Italia ha 0 stelle
Prodotto che spacca… top assoluto, così si fanno le auto
Io ho la yaris hybrid 2022…bisogna vedere quanto è affidabile nel tempo e disponibilità ricambi
Complimenti a mg . Zs ne vedo sempre di più ogni giorno . È questa è una gran bella macchina sensata (200 cavalli ) nessuno punta a questo .. Basti pensare che escono ogni giorno poveri suv 1.0 o 1.2 3 cilindri benzina 🤣🤮
sul sito mg il prezzo e si di 16,490 ma solo se fai il loro finanziamento vale a dire anticipo 3 800 euro poi 35 rate da 99 che sono 3465 euro e poi rata finale se la vuoi tenere di 11.994 totale 19,259 quindi alla fine ci vogliono 20 mila euri !!
Ah ecco
Purtroppo con i finanziamenti ci sono gli interessi di mezzo che cambiano il prezzo finale, che nonostante sia scontato /incentivato alla fine ridiventa di listino o addirittura lo supera..
@@salvatoredambrosio4848 ok ma non mi sembra corretto in generale pubblicizzare un prezzo di 16490 euro ma solo se fai il finanziamento con loro e poi in realta sono 20 mila euro ...... ormai tutte le case automibilistiche fanno cosi e dovrebbero essere fermate !!
Leggo sul sito MG che la versione Standard costa di listino 19.990€, a cui vanno tolti 500€ di promozione (indipendentemente dal tipo di pagamento) e l'incentivo governativo di 3.000€, arrivando quindi a 16.490€. Con il finanziamento c'è un ulteriore sconto di 750€, che porta il costo a 15.740€.
@@agbrenno si ma alla fine tu se la vuoi tenere tiri fuori 19.259 se fai le somme ......
Alternativa valida. Spero che Europei, Gipponesi e Koreani calano i prezzi (e le brache)
Per quanto riguarda durabilità delle componeti nel tempo come siamo messi? I ricambi sono facili da trovare?
Aprono a maggio il centro ricambi
posso sparare qualsiasi cifra essendo una tecnologia specifica non puoi andare dal meccanico dietro casa. Spareranno cifronni e tutti i clienti ziiti
tanta roba
Mamma mia eccezionale ….peccato bruttina secondo me ma dopotutto segmenti B piacevoli Da vedere oggi con queste nuove linee, non ce ne sono molti
Molto interessante. Vorrei chiedere una cosa: con MG 4, ci sono stati dei problemi con gli ADAS, nel senso che hanno o avevano, una taratura migliorabile con il centraggio che faceva "rimbalzare" l'auto da sinistra a destra, le frenate fantasma frequenti ed una certa rigidità del cruise adattivo. Questa MG 3 come si comporta al riguardo? Saluti
Tutto risolto tutto con updates (ho standard my23 aggiornata)
Sapete se è presente il terzo stop? e la predisposizione per le barre portatutto?
Se ibrida costa 16.000 la versione solo termica che arriverà prossimamente quanto costerà? 12.000/13.000? Il problema dei marchi europei non è la Cina ma loro stessi, perché fino a 4 anni fa anche loro erano in grado di fare auto per la massa. Cosa è cambiato in 4 anni? Io l'unica cosa diversa che vedo sono i loro utili record
Si per carita anche io resto "impressionato" ma....abbiamo capito che allesttita un po per bene ci vogliono piu di 20-22k . A quel punto davvero voi per 2-3k euro in meno vi prenderesti una MG invece che un marchio con una rete di assistenza, una storia alle spalle (e senza pensare alla tenuta del valore dell'usato...) . Boh . Certo a 16.000 euro fa un'altro effetto ma le realta è che ce ne vogliono 20 minimo . Boh .
Bravo!!! Uno che ragiona....io non la comprerei MAI
Sicuramente in città consuma più di una Yaris però, secondo me per come è fatta, riesce a consumare meno su statali e autostrade mantenendo ottimi consumi a 360°.
Ho una Yaris Hybrid e ne sono felicissimo, sicuramente questa sembra farle seriamente concorrenza
la versione standard, cioè la base, è un po' povera di optional, ha addirittura i fari alogeni... se vuoi i fari led anteriori devi andare sulla luxury, che costa 24000, non molto distante dalle altre marche.. io ho una clio full hybrid con un allestimento che riprende quello "comfort" della mg3+ (ma con i fari led in piu) e l'ho pagata 23000, la comfort costa poco piu di 22k... quindi come prezzi siamo li...
ma che ci dovete fare con tutte queste lucine a led, l'importante è che abbia servosterzo e aria condizionata, per il resto sono tutti capricci
@@francescobottini513 non sono "lucine" a led per estetica, ma riguardano i fari anteriori... con i fari a led si vede molto meglio la strada, arrivano piu lontano e fanno piu luce... non è un "capriccio estetico" ma riguarda anche la sicurezza... non tornerei mai indietro ai fari analogici, anche perchè i fari a led sono ormai la minima dotazione di un'auto odierna...
@@MrFabryce tutte cose che fanno lievitare i prezzi e si rompono...
@@francescobottini513 i fari a led fanno tutta la differenza del mondo.... preferisco spendere di piu ed avere i fari led che i fari alogeni
Peccato che confronti un prezzo finale con uno no. Come confrontare mele e pere. Con gli incentivi la Luxury costa 19.5k ovvero 3500€ meno della tua, ovvero 15% in meno a spanne. Questo è il prezzo di listino.
Pietro di tech drive 👀
Allora non sono l'unico che l'ha notato!
Quanto pagherebbe di bollo? Su tutti i 200 o solo so quelli a benzina? Comunque ne venderanno una marea
Ottimo video,complimenti!
Colore strepitoso.... Come viene conteggiata la potenza a livello di bollo e assicurazione? La parte elettrica da 100kw si paga tutta o come per le elettriche ha un conteggio diverso??? 200 cv di bollo e di assicurazione per una segmento B la toglie da larghe fette di mercato...
Sulle ibride paghi solo i cv endotermici
Solo il termico viene contato
Pagherà la parte termica e al massimo una piccola parte dell’elettrico, perché viene conteggiata solo la potenza effettiva che può essere usata per 30 minuti. Avrà al max 120cv dichiarati in totale La yaris hybrid ha solo la parte termica a libretto ad esempio, quindi solo 93cv invece dei 115 totali
Conta solo la parte termica
In base alla regione puoi pagare anche la metà dei cv termici per 3/5 anni. In ogni caso tutto i cv elettrici non contano e non si pagano a prescindere
se montassero questo powertrain sulla zs ammazzerebbero il mercato
Creo che sia già in programma
non so con cosa hai filmato ma sembra ci sia un filtro bellezza attivato :(
Complimenti per la prova e mi sono iscritto al canale.
Mah…. Bisognerebbe avere dati di affidabilità, difettosità e durata nel tempo per fare un confronto oggettivo
👍
In giro è pieno di DR
Mi auguro seriamente che questa tipologia di auto offra la possibilità al mercato di riprendersi... Design oggettivamente ben studiato, nonostante l'estetica che può non piacere Motore 4 cilindri, ormai una manna dal cielo visti tutti i 3 cilindri in circolazione (spesso pieni di difetti di progettazione) 200 cavalli... Gente, la Peugeot 208 GTi prima serie aveva un 1.6 benzina da 200 cavalli, e pure lo spunto da fermi differisce di solo un secondo... Ok, stiamo parlando di un'auto concepita per essere una hot hatch sportiva, ma di newton/metri ne aveva 275, ben 150 in meno di questa vettura Mi auguro davvero che questa piccola segmento B dia una sveglia al mercato, e sembra avere tutte le carte in regola per farlo
Lo spero anche io, anche se la mia paura è che usino questi prezzi bassi per avere una rapida diffusione e che li allineino ai concorrenti dopo 3-4 anni, come è successo per dacia.
@@loregian9097 Beh guarda, in realtà Dacia ha venduto abbastanza veicoli fin da subito, ma con prodotti di scarsa qualità, di cui si salvavano solo i motori Renault (principale responsabile di questo successo). Va anche ricordato che la Dacia ha rimobilitato la Romania dopo la crisi degli anni 2000, che non è roba da poco Tutto sommato il prodotto in questione, MG, sembra essere più che degno di essere ben commercializzabile, perché non presenta particolari difetti per le dimensioni compatte della vettura... e anzi, fino a qualche anno fa era raro trovare un automatico su una segmento B. Ok che ora è quasi la normalità, ma tutto sommato non è una brutta cosa (per un non appassionato) Poi, un po' per senso di patria o senso di appartenenza all'Europa, è facile che la gente pretenderà di trovare le stesse cose su un marchio più "di casa", e dunque forzare le aziende nostrane a recuperare il terreno perso. Ce ne sarebbe da parlare per ore, ma tutto sommato, nel bene e nel male, questa vettura potrebbe essere un game changer, se non per il mercato europeo, forse addirittura per il mercato mondiale. Ha le potenzialità per diventare il nuovo standard di segmento B, soprattutto se si dovesse dimostrare molto affidabile, come sempre è successo a molte vetture prima di lei nella storia
Idea super, da valutare prezzo reale al netto di promozioni finanziamenti al quale aderire ecc ecc
il colpo di grazie finale per stellantis... godo.
mi preoccupa la riparabilità futura, ricambi ecc
Non solo hanno una rete ottima ma apriranno un magazzino ricambi in Italia. Un magazzino. Neanche i premium hanno magazzini su suolo nazionale
sicilia dove è l assistenza?
@@cal87249 non c'è
@@redazioneautomoto quando lo apro potreste fare un video?
Curiosità, ma quanto sei alto? Perché mi fa piacere che tu riesca a starci nei sedili posteriori ma dovrei paragonare al mio metro e novanta 😂 . Fino ad ora non ho trovato nessuna macchina comoda dietro come la mia attuale Swift Sport 2021 Hybrid soprattutto come ingombro per la testa.
Ho riconosciuto Pietro al tuo fianco ma ho 3 domande da farti, 1 perché questo tipo di motorizzazione viene auto limitata,2 avendo 200 CV il bollo e identico ad auto con motore termico,3 ha la ruota di scorta? Buon lavoro a tutti voi e grazie X le informazioni che ci fornite.
Il bollo si paga solo la parte termica 100 cv
Questa distrugge la concorrenza
Ne venderanno una marea altro che la Pandina
Finalmente si comincia a ragionare con i prezzi!tanto per i ricavi le aziende automotive quando producono in più va tutto distrutto e non abbassano i prezzi!brava MG
Finalmente si ragiona
Questi prezzi dovrebbero essere la normalità. Ma ormai della normalità ci si stupisce, visto i prezzi folli che ha raggiunto il mercato delle auto.
risultati del crash test?
Meglio che non si sappia 😂😂😂😂
Il motore ha la cinghia (a bagno d'olio) o la catena?
I motori MG sono affidabili? Come valutate l'affidabilità nel tempo?
2kWh di batterie sono poco più di 15 km in solo elettrico. Va bene in città con frenate di recupero. Fuori città è come non averlo l’elettrico.
Beh è una segmento B, completamente vocata alla città. Quindi ha senso.
in realtà solo in autostrada, perché l'urbano ma anche l'extraurbano (quindi fuori città) sono i percorsi più adatti alle full hybrid come questa.
come qualsiasi altra full Hybrid... anzi molto meglio perché le altre ne hanno circa 1kWh. Lo scopo del forzare in elettrico una full Hybrid(questa non so se ha il tasto EV, le Toyota si) spesso si limita ad uscire dal vialetto di casa/parcheggio sotterraneo senza fare rumore.
Infatti per una full Hybrid non plug in basta e avanza. È in continua ricarica dal motore e dai freni... Non avrai mai una situazione dove hai batteria piena che viene svuotata come su un elettrica o una plug... Non è la logica con cui funzionano questi motori. Il termico cerca di tenere sempre la batteria almeno a metà. Anzi, se confronti altre full Hybrid è anche abbastanza grande.
Vero
E se si ha bisogno di pezzi di ricambio in caso di incidente senza colpa? Banalmente se qualcuno vi taglia la strada? per le attuali MG bisogna aspettare almeno 4 mesi per un solo paraurti, immaginate se avete bisogno di una serie di pezzi. Stessi problemi in caso di garanzia, bisogna attendere mesi, cercate i commenti facebook dei possessori. Ovviamente nulla di tutto ciò è citato nelle recensioni. Comprare una MG significa sentirsi fortunati perché finché non vi succede niente allora ok, ma se avete problemi di garanzia o bisogno di pezzi di ricambio allora direi che forse è meglio scegliere altro. D'altronde è anche il motivo per cui le fanno pagare poco. Ultima cosa è il supporto a lungo termine: se appena uscite si fa fatica a trovar pezzi di ricambio, che succede tra 5 o addirittura 10 anni? Io personalmente con queste premesse non considererei l'acquisto in nessun caso.
Dai suoi giudizi negativi sulle MG avrá sicuramente una misera Panda
Io ho una mg e posso assicurarti che i tempi per i pezzi sono decisamente minori introno alle 3 settimane... Poi certo che se non vai dal concessionario ufficiale ma vai magari da un concessionario fiat che vende nel tempo libero mg non lamentarti se non ti arrivano i pezzi...😅 A me la grandine ha rotto il parabrezza e il tettino, tempo 3 settimane ed è arrivato tutto... Ho anche una Ford puma, stesso discorso parabrezza rotto e tettino rotto. Tempi di attesa per il parabrezza 1 settimana, per il tettino , 8 settimane....😅 Critichiamo anche cinesi perché abbiamo la coda di paglia quando poi le stesse case europee hanno problemi... Dacia con la valvola wastegate del turbo sul 1.0 eco GPL tce da 100cv, pegeut che continua a vendere auto con il 1.2 puretch a bagno d olio 😅...
@@decimamas2545 ho una Toyota segmento C full Hybrid e non penso che la panda sia misera anzi, trovo i Suv decisamente miseri, sicuramente non auto da uomo, Immagino sia il tipo di auto che hai te. Poi il mio giudizio negativo è per il post vendita, non per l'auto in se che trovo anche molto bella
@@DottorNi Grande marchio Toyota.Affidabili e concrete come auto.
@@Asdurbale007 in realtà sono contento di essere smentito. Di che anno è la tua auto? La mia paura, con mg, è di rimanere fregato nel lungo - medio periodo. Poi forse sono rimasto scottato perché in passato ho lavorato per un progetto di una auto cinese con colleghi Cinesi e la qualità del lavoro non l'ho trovata molto eccelsa, anzi... Personalmente l'unico brand cinese che prenderei in considerazione in futuro è BYD perché (sempre perché ci ho indirettamente avuto a che fare) sono molto scrupolosi in ciò che fanno
Hanno sicuramente la forza economica di vendere a basso prezzo auto apparentemente di alto livello, ma oggi, se ancora non si è capito che le vere auto si vendono nel post vendita allora, siamo destinati a comprare "robaccia inaffidabile". Si legge ovunque che molte auto tipo dr, sono ferme in officina per mancanza di ricambi o problemi tecnici vari... questo è quello che capita se compri di "importazione" senza l'esistenza di una rete service ben sviluppata e ben distribuita. Qui il paese Italia deve svegliarsi, riprendere l'orgoglio e creare il proprio prodotto, sicuro affidabile e di classe!
uno dei pochi commenti sensati, che te ne fai di una auto all'apparenza fantastica che al primo problema rimane ferma per mesi con zero assistenza? Eppure qua tutti a tifare ad occhi chiusi
L'automobile in Italia è purtroppo finita.. lo hanno voluto gli eredi agnelli questo è quanto
Già la MG zs è incredibile nel rapporto qualità prezzo, ed è fatto benissimo; e molti questo lo sanno già, questa farà inevitabilmente il culo a moltissime case automobilistiche! Non c'è altro da dire. Se le altre case automobilistiche non si danno una mossa, falliranno.
5 anni o 100.000 km di garanzia sarebbero stati la ciliegina sulla torta per aumentare le vendite
Infatti ha 7 anni e 150000Km...2 ciliegine sulla torta!
@@figiv lo ha detto nel video o lo hai letto da qualche altra parte?
@@fabiochiaiese6570 sul sito