Автосервис в США BMW X3 двигатель n20 замена цепи грм !
2018 ж. 28 Қыр.
89 265 Рет қаралды
Процесс замены , какой нужен спец инструмент ,цены на работу и запчасти , кое какие мысли про надежность современных авто двигателей .
Процесс замены , какой нужен спец инструмент ,цены на работу и запчасти , кое какие мысли про надежность современных авто двигателей .
Спасибо, нифига у тебя руки из того места растут, однозначно лайк и репост!!!!!!!!!!!!!
Однозначно репост и собачий хвост!😀
это полный писец столько разбирать для доступа к грм механизму , спасибо за видео такую машину для покупки больше не рассматриваю
Это вы ещё про Land Rover наверное не знаете) там вообще кузов от шасси нужно отделить)
Вот и прикинь по объему работы,сам ценник за работу!зато бемеве☝️😁
После 2006г все бмв превратились в резиновый предмет одноразового использования, я тоже механик но таково не ожидал от бехи инженеры опкуреные были кто сосдавал это чудо здесь два пути или в качественый сервис который дорогой или машину выкини на вторичном рынке если узнают что за конструктор с головной болью некто не купит .мастер тебе поклон и уважение за четкий ролик .
Спасибо!Сам механик.Догадывался что там гемор при замене но не думал что на столько все печально!Про ауди с грм в жопе тоже интересно сними пожалуйста. Лайк! Однозначно!
Олег, было видео об этом.
а чё там снимать? кидаеш мотор с коробкой на пол.разьеденяешь. скидываеш заднюю крышку. и вкидываешь туда 100+ рупий зч)) все рады и довольны))
Серёга спасибо за подробный отчёт по х3. Очень познавательно.
Смотрю тебя давно, все нравится. Ты интересный блогер, таких мало!
Серёга ты молодец, отличный материал, смотрел почти все твои видео, это очень классно что ты рассказываешь о авто в штатах и описываешь работу в сша... очень интересно. Продолжай в том же духе. Успехов. Спасибо за труды
*Первое видео где все внятно рассказано и показано!!!*
Спасибо за видео, огромное. Я тоже слесарь и мне предстоит переборка такого мотора (прогорел первый поршень, наверное после чипа, нюансов не знаю). Интересовала установка цепей и "фазовращателей" "ванусов" ( если не прав то не ругайте ) и моменты затяжки. СПАСИБО ОГРОМНОЕ. Все преподнёс доходчиво.
Спасибо за информацию Серёга, таких видио бы побольше.
This guy is the real deal! Working alone on a big project! Made it look easy.
могЁм !!!! Молодца !!! МастЁр !!! Респект ✊!!! Нет слов . Привет Серёга ! Из Астаны
Молодец продолжай по возможности и дальше показывать "надёжность" европейцев!
Ну ты точно маньяк, одной рукой бэху раскидал)))
Молодец Серега!! Снимай дальше, очень интересно и поучительно.
ЧТО МОЖНА СКАЗАТЬ КРАСАВЧИК!!!!! УДАЧИ ТЕБЕ И УСПЕХОВ В РОБОТЕ!!!!!
Красавчик!! Ты первый кто подробно описал ! Все только деньги на этом делают ! Спасибо
Спасибо за видео! ждем видео по замене цепи ГРМ на двигателе N47. Там должно быть проще.
Тебе тоже хорошего настроения Серега!
Красавчик, хорошо работаешь и описываешь.
вспомнил 90г когда ещё ставили широкие ремни ходили по 150т ,а менять их легко ! Хороший мастер и особенно человек ,всех благ тебе Сергей.
👍👍👍Спасибо за подробный обзор и ваш труд. Ну вот, поэтому всем советуют покупать немца до 2006 г, а японца до 2010 . В принципе пробег 200.000 км и пора менять цепь грм, но не в таком состоянии должны быть детали. В данном случае причиной могли быть использование некачественных масел, брак деталей или сборки. Есть такое понятие для конструкторов, как ремонтопригодность - это одно из требований к машинам и их деталям. К сожалению все это сейчас на нуле.
Спасибо за подробное видео, очень актуально!
Серёга - смотрю Я иногда твой видео когда есть время . Ну что , ты парень молодец, приехал за "прудом" и прижился на Pacific Coast. Что же, Я на Атлантическом стороне. Имею собственный Shop. Я тоже если делаю, то сделано лучше дилера (любового !!!). Недавно сделал капитальный ремонт (rebuild) на BMW 745 . Поменял все 4 цепи , натяжитель, направляющие и т.д. Работал двигатель как новый , доже похоже что лучше чем новый, несмотря на то что был у него почти под 200,000 miles. Но что Я хочу сказать Тебе сегодня , это то что у меня тоже есть один 2012 BMW 528 xdrive. Так вот двигатель не заводится, всё затоплено в масле, турбо вообще хана, и склонен к тому что зажигание непосредственно, то есть цепи не в порядке. Больше месяца стоит на улице... Пока женщина воюет с BMW DEALER , Я не могу приступать к работе. Так вот согласно что Она сказала - этот двигатель Dealer New York уже "реставрировал"😱 этот двигатель в Марте 2018, и Она уже заплатила $2,700.оо💰. Так вот - сколько Ты думаешь (приблизительно) не стоит "rebuilding the engine" на этот 528 xdrive (2.O L) . Я больше всего склонен к замене двигателя , потому что похоже эти дилера уже "насрали" в этом двигатель, и утонуть в чей-то "дермо" нет особое желание. Я уже нашел один новый двигатель (34,000 миль) только надо подон поменять. Ну что же, пока хватит на сегодня. Удачи тебе Серёга !
Классный обзор на ремонт. Молодец!
сп, позновательно))) не тел паять))) пол тачки розобрать блин,а ещё и знать как лучше надо,лайк с меня
Молодец очень хорошо все показываешь.
Все становится менее надежным, чем дальше чем хуже, раньше двигатель мерсов ходил 1 лям и было все норм, сей час 150 под вопросом( Железо все тоньше, ремонт все боле сложный, сейчас ни к чему не подобраться, чтобы заменить фары, надо разобрать пол авто(
Wow, super filmik nagrałeś. Brawo Ty!
Спасибо, очень познавательно!!
Молодец. Руки золотые береги!
И тебе удачи друг!!! Лаке как обычно!!!)))
Блин класныи контент многому научился и понел спосибо болшое из Казакстана
Хорошее видео, приятно смотреть.
Отличное видео,лайк!
Thank you sir, love the bimmer videos
Серега хорошее классное познавательное видео!👍🏻с меня лайк!!Сними видео пожалуйста о Субару Аутбэк 2010-2015 что ты про неё думаешь как механик,дорога ли в обслуживании и надёжна ли так как тойота?за ранее большое спасибо!!👍🏻
Красавчик!))))) респект за работу!!!!! Но за 2600$-Замена цепи,это конечно очень дорого!)) Сам занимаюсь ремонтом,для меня такая работа стоит 400$+запчасти!))) Нужно срочно ехать в США 🇺🇸)))))))
Молочага, все красиво нечего добавить.... сам такие 25 лет делаю
Спасибо огромное!
Периодически смотрю, интересно !
Цепи нужно менять на пробеге 100 тыс км иначе можно убить движок. Обычное плановое ТО. Отличный мотор.
Сделано профессионально!
Красавчик!!! Респект!
Блин Серег классная работа. Я бы только бнв ковырял бы) неоднократно менял цепь на N46. там конечно попроще)
Сергей, спасибо за очень полезное видео, хочу спросить какое льёте масло в n20, я лью оригинал бмв, а стоит ли? Может попробовать motul, или разницы нет...
Вот это крутой видос!
В Москве эта работа стоит максимум 25000 И запчасти ещё 25000-30000 Спасибо за обзор , мне предстоит данная процедура на таком же корыте .
С меня лайк .:))
Жму руку 👏
Спасибо за видео) очень все понятно. конечно замена цепи на N46 это по сравнению развлечение🤣
Круть, фиксатор руля от предыдущей цивилизации)))
Мужик, ты классно все показал и оч разумно обсудил, такого в Америке не часто услышишь! ты где в Калифорнии? У меня есть вопросы к тебе о БМВ и Мерсах
Привет! Отличная работа. Подскажите, пожалуйста, а VANOS выпускной потом не меняли? У меня после замены цепи приехал выпускной VANOS. Машина один в один с таким же пробегом.
Ты просто тигр!
Гидронатяжитель без трещетки сделан умышлено, чтобы на двс после 100тыс на растянутой цепи особенно в мороз когда масло густое - перескочила цепь и клиент попал на ремонт. На "Теория ДВС" этот момент обсуждалось про цепной мотор ниссан x trail. У себя на газели мотор 405 выкинул гидронатяжители и поставил механические натяжители красный богатырь. Давление масла увеличилось и гидрики не стучат.
Хорошие у тебя руки!) и голова)
Супер.
On new diesels you need to put out engine to replace chain,the chain on the back of engine
Bmw . Классной видос
Spasibo
Про старые машины с тобой полностью согласен! Машины делались до 1995 года! Всё что младше фантики! Картон!
хорошее видео
КЛАСС
Хочу этот авто взять для себя для семьи,много чего уже смотрел про неё но очень хотелосьбы услышать твоё мнение про аутбэк ну или легаси они одинаковые почти!
Мастер одним словом. Мой N47 BMW X3 уже месяц висит без действий. Все запрашиваемые материалы купил, привез. То того нету, то моторист занят, то то, то се...
Братан, Видос очень полезный, если не сложно напиши сколько времени ушло на замену цепей? И забери меня к себе)))))
На этом авто достаточно было заменить цепь и звезды маслонасоса, и спокойно ездить дальше. На n 20 цепь маслонасоса не очень много ходит, а иногда она еще и рвется. На пробегах с 80 до 150 тыс. Тут она еще много отходила. На дизеле цепь менять еще сложнее, она расположена в противоположной части мотора, приходится коробку снимать.
На ваге тож нужно цепь менять очень часто. Мне тут недавно попалась а4 2014 года с 79 тыщ и там цепь была растянута полностью
Мировой заговор авто производителей! :) По конструкции видно, что двигатель не рассчитан на какой-либо ремонт. Более того специально заложены элементы, в частности те же гидронатяжители без трещоток, чтобы машина отходила строго определенный ресурс и умерла. А иначе кто же будет покупать новые машины.. :)
никакого заговора нет, Все хотят с 2 литров снимать 200 л.с. ---получите..
Efimov Dmitry при чем здесь 200лс и отсутсвие простейших трещеток на натяжителе?
@@Sergei__v А в старых мотора бмв например м50 их тоже нет, но это не мешает проезжать на них по полу миллиона км
Ты идиот. Автоконцерны зарабатыаают не с продажи авто, а с обслуживания их и продажи запчастей.
Нет тут никакого заговора. Просто с повышением КПД нужно вкладываться в нормы по выбросам и весу. Вот и делают все по минимуму. Меньше вес двс, а значит детали тоньше и легче, все хотят мощность и момент, но при этом что бы жрала меньше и что бы евро 5 - евро 6 нормы по выбросам. Отсюда и двигатели на 200к. Хочешь 500к иди М50 ищи и копти с ним.
ого у вас цены у нас я это на н20б20 сделал за 1200usd - c запчастями и работой.
Уважуха не хрена лишнего все по делу кто не дурак тот будет в теме
Была у меня БМВ только мотор N47 цепь растянулась на 240 тысяч км. Хопанул я геморроя с этим. Живу сам в Германии дела сами по цене попал 1500 евро. Если в сервисе делать то стоило бы около 2700 евро. На данный момент все немецкие машины гавно. Мерсы на 50 тысяч, цепи меняют. ВАГ блоки трескаютца. Специально делают чтобы машина поездила три года пока на гарантии, а потом продавать и еще лучше в третии страны. И покупать новую. Экономика расти .
Надо затянуть болт на коленвалу и провернуть коленвал, не фиксируя распредвалы,
и кстати было бы не плохо снять несколько топов от тебя автомобилей в разных сегментах по надежности и ремонтопригодности, думаю что для многих это было бы интересно. именно более мение свежих авто... скажем не старше 5 лет ибо в этом временном отрезке вообще голову сломишь, куда не плюнь везде дно, но все-же некоторые полное дно, другие ещё имеют права на жизнь.
Познавательное видео.Селямь.
Мне показалось или дверь ударил о стойку подъёмника?)))
он и год назад так делал, например на тойоте такоме в ноябре 2017 ))) по-свински работает
Раз в 180 000 км можно и поменять цепи, ничего страшного. На всех турбо с цепным приводом нужно их менять. Бмв нужно обслуживать с умом и не ездить на масле 15-20 тыс км. и будет тебе счастье
не пизди много гена
приветствую! подскажите а какой программой пользуютесь что бы узнать метки технологию замены грм на разных моделях авто?
Доброго дня. Если не сложно поделитесь опытом. На сколько сложно устроится на СТО работать. Еду правда в штат Техас. На диллершип не претендую даже, но хотябы мелкое сто. Насколько в небольшом городе они распространены. Вы как спец в этой сфере не могли не обратить на это внимание. Большое спасибо.
Здарова Серёга! это тёска из Одессы 😉, я надеюсь не ослышался 2600 бакинских работа, а на сколько дешевле работа у вас еслибя это была машина на заднем приводе?
Серега ,видео супер ! Кого можешь порекомендовать в Кишиневе для замены цепей на таком же моторе ?
Нашли специалиста в Кишиневе?
Откуда у тебя ориг приспособы? Кстати этот Х уже тыщ 80 ездит с воем. Цепь насоса редко больше 100 т.км ходит. Дилер меняет с насосом.
Услышал цену ремонта - чуть чаем не подавился. Судя по всему, владелец БМВ в США - это богатенький буратино которому некуда деньги девать. Да и фронт работ впечатляет. Если бы всех поклонников БМВ заставить самих обслуживать свои корыта - то их фанатизм бы заметно поубавился.
В Москве этот ремонт вместе запчастями 80тр максимум. Фанатизм в чем?В дешевом движке?Покупайте 3D,вот там фан!
Забыли только один нюанс, в штатах и зарплаты у людей больше чем в РФ раз эдак в 10 в среднем. Цена замены средняя зарплата по США после налогов. Поменять цепь в РФ это 2 средние зарплаты россиянина при том официальные. А если считать в реальных - то наверное все 3 или даже 4. Вот и думайте так ли это дорого или нет.
Слово нет.👍👍👍❤✌😵
Сергей , здравствуй. Подскажи пожалуйста, это правда, что на американках цепь грм меняется в 240.000 км. Просто в России меняют в 100.000. Хотел поменять, но хозяин старый сказал, что не стоит , т.к. стоит оригинал и меняется в 240.000. Спасибо.
ренж ровер рулит, шесть болтов открутил и кузов отсоединил от шасси.
Охрененный мотор, на днях менял на BMW X1 N20 сервопривод Valvetronic, будь он проклят. После замены ОН не вышел на адаптацию, вместе с дроссельной заслонкой. Оказалось кирдык плюсовой клеме в багажнике. Мастеру респект, наш человек !!!
Крутяк!
Вот это я понимаю работа, это не колодки поменять. Еще кто-то диз. поставил.
Это " Супершкола Автомехаников" от автопрофессора и TurboManica Серёги !
Добрый день. Нет видео по замене грм н13в16, 1. 6 турбо 2013г.в
Есле не трудно скажи:фиксатор на распредвалы универсал или только для этого мотора?
Да очень щепетильная работа.Но зная теорию работы двс и его современных узлов и агрегатов не вижу сложности в ремонте.Ребята(пишущие что это геморойно и сложно) ведь это БМВ -это мощь,стиль,статус!!!
какая тут мощь в Н20
у меня х6 с мотором Н55 пробег 120к ! когда меня ждет этот гЭморой ?)
Серёга привет! Самому довелось владеть BMW X5 E53 рестайлинг 2004г.в. с мотором m54b30, ресурс цепи 500000т.км. это были последние дизеля с нормальным ресурсом. А сейчас это как ремень 100000т.км. и замена. Полностью с тобой согласен насчёт старых авто, они намного надёжнее чем новые.
М54б30 бензиновий )))
@@vasilbelei7615 ошибся немного))) m57b30
@@Serega-kr6jl M57D30)) тоже на таком катался, только в 39 кузове👍, а счас пересел на бензиновие.
@@vasilbelei7615 и как на бензиновом?
@@Serega-kr6jl тоже хорошо, но не то)
Серёга привет !! Можешь подсказать по BMW X3 2004 год двигатель m54 ? Ошибки засучили 2882-2883 , подсоса воздуха нет
Лайк
Позновательно.. Спасибо! А можно объяснить почему при запуске отремонтированного движка валит дым?
вдшки налил на выхлоп
Почему привод маслонасоса так износился? Думаю мешал натяжитель без трещеток он создавал недопустимые вибрации