Разрушение катализатора: причины и последствия.

2019 ж. 9 Жел.
68 961 Рет қаралды

Не так давно мы разбирали удаление катализатора на KIA Rio и Hyundai Solaris, если вдруг не видели - вот ссылка:
• Катализатор Хундай Сол...
И сразу же у подписчиков появилось множество технических вопросов, среди которых:
- Почему разрушается катализатор?
- Как части катализатора попадают в цилиндры?
- Каковы неисправности катализатора помимо разрушения?
- Может ли двигатель есть масло после удаления катализатора?
- Как победить Check Engine после удаления катализатора?
В этом видео я и отвечаю на все эти вопросы, а также анонсирую очень интересные видео по вопросам экологии и бабосиков!
Ремонт и обслуживание автомобилей:
Hyundai Solaris/Getz/i20/i30
Kia Rio/Ceed/Spectra/Soul/Picanto
Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, RAVON R2
Наши автосервисы:
1. СТО "Южная" СПб, Краснопутиловская 65 к.2 (м.Автово)
т.+7(812)629 45 77
2. СТО "Северная" СПб, 1-й Верхний пер. 10 (м.Парнас, Пр.Просвещения)
т. +7(812)6294576
Наши сайты:
www.mirsolaris.ru - про Hyundai Solaris
www.mirmatizov.ru - про Daewoo Matiz
Донаты:
www.donationalerts.ru/r/mirmat...
Поддержи рублем, полезные же вещи рассказываем! :-)
Наши каналы:
/ @user-wc7zv2rg2c - проект ПОЛУТОРКА. Мы нашли на дне Ладоги блокадную "Полуторку" - ГАЗ ММ, и восстанавливаем всем миром! Подписывайся!
/ sapsanauto - канал Владимира про автоинструмент, гаражное оборудование, хитрости ремонта.
Мы в соцсетях:
vk.com/remont_hyundai_kia - группа по Hyundai / KIA
vk.com/mirmatizov - группа про Daewoo Matiz
/ mirmatizov - INSTAGRAM.

Пікірлер
  • Как грамотно сказано, умному достаточно, а дураку не докажешь.. мне нравится твой подход без осуждений и косвенных давлений на разные вещи.. с таким пойду в разведку..

    @user-lf6kj9gx6z@user-lf6kj9gx6z3 жыл бұрын
  • По разговору слышно, что книги читает человек. Красавец!!!

    @user-gs1un7iw2m@user-gs1un7iw2m3 жыл бұрын
  • Красавчик. Такой подробрый и грамотный материал. Спасибо Вам за такой труд

    @gr201154@gr2011544 жыл бұрын
  • Умница!Чётко,толково сдостаточными практическими и теоретическими выкладками.РЕСПЕКТ!!!

    @irenakeivisa4047@irenakeivisa40474 жыл бұрын
  • Очень доходчиво рассказываешь!круто! снимай больше видео,приятно слушать грамотного человека

    @user-jo6uz1dr3p@user-jo6uz1dr3p4 жыл бұрын
  • Красавелла парень! Все чётко, по делу, и не нудно!

    @hanck1750@hanck17503 жыл бұрын
  • Разжевал контент так,что не знаешь как переживать самому :D спасибо за труд!

    @user-op9oo5ch1n@user-op9oo5ch1n3 жыл бұрын
  • Благодарю. Очень познавательно

    @user-kw6rv8rc8q@user-kw6rv8rc8q4 жыл бұрын
  • Вопросов после этой лекции больше не осталось. Ты просто крут. Круче тебя только гора К2.

    @BEKA-KZ.@BEKA-KZ.4 жыл бұрын
  • Молодец мужик! 👍👍👍

    @acekaluga@acekaluga4 жыл бұрын
  • 👍👍👍хоть один нормальный адекватный ответ! СПАСИБО,РЕБЯТ!!!жду продолжения!

    @user-nc5jw1qf8n@user-nc5jw1qf8n4 жыл бұрын
  • Грамотно и интересно . Спасибо 👍

    @user-ic9qc1ig9e@user-ic9qc1ig9e4 жыл бұрын
  • Красавчик! Отлично поставленная речь. Однозначно подписка.

    @Diag_auto@Diag_auto4 жыл бұрын
  • Спасибо большое очень приятно послушать умного механика а то подаются конюхи

    @user-lg9gv7xf8u@user-lg9gv7xf8u3 жыл бұрын
  • Самое лучшее видео про катализатор! Лайк и подписка!

    @user-lu7jx3lr8n@user-lu7jx3lr8n4 жыл бұрын
  • Оччччччень познавательно, спасибо))))

    @sergeysergey729@sergeysergey7293 жыл бұрын
  • Браво !!! Все четко и по полочкам

    @user-si2cp5ph6g@user-si2cp5ph6g4 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию, было очень полезно

    @user-nd4xt6dd8d@user-nd4xt6dd8d4 жыл бұрын
  • Спасибо вам за информацию 👍

    @user-gn4bm5tr2i@user-gn4bm5tr2i3 жыл бұрын
  • Да ты просто академик по двигателям. Лайк

    @user-gh2wy8dl6z@user-gh2wy8dl6z3 жыл бұрын
  • Спасибо ещё раз, досочку бы Вам и маркёр - для наглядности. Большое дело делаете, просвещая ширнармассы!

    @AndyRybinNN@AndyRybinNN3 жыл бұрын
  • Спасибо огромное) Все ясно и грамотно! Лучший👍

    @autosamautorepair6858@autosamautorepair68582 жыл бұрын
  • Все было рассказано понятно и чётко.

    @selimbaikhojayev@selimbaikhojayev3 жыл бұрын
  • Молодчина!!! Разживал грамотно!!!!

    @user-ci4vg2vf8o@user-ci4vg2vf8o4 жыл бұрын
  • Молодец! Уважаю

    @user-en7kd7xk7f@user-en7kd7xk7f4 жыл бұрын
  • Красава! Очень грамотно и документально доказательно!

    @user-xw2de6fj9s@user-xw2de6fj9s3 жыл бұрын
  • Владимир, подписался на данный канал. Очень толково поясняете!

    @LeonidSavenko@LeonidSavenko2 жыл бұрын
  • Большое-пребольшое спасибо 🙏, удачной работы

    @user-iz7rb3lc6h@user-iz7rb3lc6h3 ай бұрын
  • Реально толковое и грамотное видео. Правда задиры в цилиндрах возникают не только из за разрушенного катализатора. Но это уже другая история.

    @user-hu3sc8qj7s@user-hu3sc8qj7s4 жыл бұрын
  • Спасибо очень доходчиво

    @user-dw5wn7tb3n@user-dw5wn7tb3n3 жыл бұрын
  • Когда же будет продолжение? Очень интересно будет посмотреть.👍👍

    @user-sv3sx4my7r@user-sv3sx4my7r4 жыл бұрын
  • Достойно рассказал👍

    @anatoliyatunin@anatoliyatunin3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.Я смотрел ваше первое видео когда вы удаляли каты.И пробег у всех авто был разный и вроде не маленький.Очень интересно вы проверяли после удаления катов цилиндры на наличие задиров?Если да, то повлиял ли пробег на наличие задиров конкретно на ваших авто Подскажите стоит ли удолять кат на 30т или ещё можно поездить с ним?Заранее благодарен за ответ

    @user-mk6ik3ox4i@user-mk6ik3ox4i4 жыл бұрын
  • Ставлю Суперлайк. Спасибо за интересный и подробный рассказ.

    @mrshev269@mrshev2694 жыл бұрын
  • Все теперь понятно, очень грамотно рассказали.

    @user-gn4bm5tr2i@user-gn4bm5tr2i3 жыл бұрын
  • Интересный ролик получился! Расскажи где энциклопедию abc купил?

    @Andrey-cc7jp@Andrey-cc7jp4 жыл бұрын
  • Спасибо, супер

    @den1201@den12014 жыл бұрын
  • Велика подяка!Толково!Цікаво!

    @vitalikdalkevich5857@vitalikdalkevich58574 жыл бұрын
  • молодец всё очень доходчиво и грамотно.

    @zodiak7329@zodiak73292 жыл бұрын
  • вот, теперь всё норм, на все вопросы ответил подробно , +1

    @user-lb4pz1uu6h@user-lb4pz1uu6h4 жыл бұрын
  • всё очень доходчиво.млодец.уважуха

    @user-id9vp9kn9c@user-id9vp9kn9c4 жыл бұрын
  • Исчерпывающе.👍

    @user-qh8ey6wr3m@user-qh8ey6wr3m4 жыл бұрын
  • Здравствуйте Владимир! Расскажите о плюсах и минусов ЧИП тюнинга,если таковы имеются.

    @user-wh4bh7hf2t@user-wh4bh7hf2t4 жыл бұрын
  • Крутое видео!

    @egors.8752@egors.87523 жыл бұрын
  • Лайк👍. Подробно и доходчиво! Спасибо от души! Если не трудно Владимир подскажите пожалуйста у меня гетц 2006 г. 1.4. 97л.с двиг g4ee. Какой диаметр пламягасителя мне подойдет и его длинна. Спасибо.

    @ikisvip168@ikisvip1684 жыл бұрын
  • Ибн Труфанов Аль Матиз! Красавчик борада в помощь. Все грамотно по существу всем рекомендую его видосы, парни он профессор доходчиво объясняет и снимает кочественый контент монтаж как всегда на высоте жму руку пацаны

    @user-ef7mq2hu8d@user-ef7mq2hu8d4 жыл бұрын
    • спасибо!)))

      @aqauto@aqauto4 жыл бұрын
  • Молодец, хочется придраться, да не к чему

    @user-js5gu3bd5t@user-js5gu3bd5t4 жыл бұрын
  • Ребят, это все интересно очень и ОХРЕНИТЕЛЬНО полезно... во всем согласен, НО! КАК адекватно приписать всю эту теорию к реальной практике Дмитрия Большепробегова, который нихрена не делал на своем солярисе, ни кат не удалял, ни тепловые зазоры не регулировал, да даже масло меняет через 15000!!!! Как обьяснить его пробег в 750000???? Просьба поддержать, чтобы ребята ответили на этот вопрос... только не просто отписались с фразой типа "ну блин, повезло", а реально попробовали бы разобраться...

    @alexsmirnov4242@alexsmirnov42424 жыл бұрын
    • оо, у него уже 750т? давно его не смотрел))) да так же как и все таксисты, ездит и не парится, есть масло и похер, звук двигателя какой то не такой - похер, машина то едет нормально, у них у самих на всех 4 катах были повреждения, на одном очень сильные, при этом же они не сделали ни у одного из этих движков капиталку, мой радиатор весной, не крути движок на холодную, лей бензин на сетевых заправках и будет счастье

      @slaviknnov@slaviknnov3 жыл бұрын
    • Он просто не мешает машине работать

      @Ziltema@Ziltema6 ай бұрын
  • Молодец все хорошо обесняет

    @user-jt6oj9nn9s@user-jt6oj9nn9s2 жыл бұрын
  • очень на мой взгляд грамотно

    @chif717@chif7174 жыл бұрын
  • Четкий умный и примой Специалист. Главное все по делу. Лайк одназначно братан.....🤝🤝🤝👍👍👍

    @user-tz5du1ux4e@user-tz5du1ux4e3 жыл бұрын
    • Спасибо на добром слове, бро

      @aqauto@aqauto3 жыл бұрын
  • НОРМАЛ. Всё гуд. спс.

    @user-ig9sd2ej7w@user-ig9sd2ej7w3 жыл бұрын
  • Хорошо все сказал

    @SAV7@SAV74 жыл бұрын
  • Спасибо за подробное объяснение с меня лайк и подписка,а что скажешь про обманку из канденцатора и диода,у меня королла 2010год 160тысяч пробег что посоветуете какую обманку поставить заранее спасибо.

    @user-sn4bo6de5w@user-sn4bo6de5w4 жыл бұрын
  • не начал жрать масло после удаление ката? в 70% случаев все жалуются что начинает поджирать на наших гамма моторах. спасибо заранее за ответ.

    @wannaber1136@wannaber11364 жыл бұрын
  • Подскажите, можно ли у приус 20 вместо первого катализатора поставить пламягаситель, второй оставить и поставить на второй датчик обманку?!!!!!!! За ранее спасибо!!!!!

    @vashlaevS@vashlaevS4 жыл бұрын
  • Лайк. Чек не загорелся на обманке? Какой артикул для заказа обманки?

    @user-py8ew2dn3g@user-py8ew2dn3g4 жыл бұрын
  • Владимир, Не могли бы вы сказать в каких моделях установлены металлические катализаторы.

    @springtrees5276@springtrees52763 жыл бұрын
  • Спасибо за видос, все стало ясно!

    @viktortanko5990@viktortanko59904 жыл бұрын
  • Труфанов, пыль попадает в цилиндры и все! Не докажешь тем кто не верит. Респект за попытку. Был случай на 2110 после снятия головки в сборе с катколектором в цилиндр попали куски катализатора(фольга, достаточно крупные, было слышно). Переделывал, отделался лёгким испугом.

    @user-ym7rj3dv6q@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
  • Про Ниссаны MR20DE тоже делайте видосы!

    @millzkarta9475@millzkarta94754 жыл бұрын
  • Вы профисионал своего дела. Довели информацию по полной программе . Надо быть очень тупым чтоб не понять что хотят донести на видео.

    @user-dw1mu2wn5i@user-dw1mu2wn5i4 жыл бұрын
  • Еще вопрос это проблема с катализатором только KIA/Hyundai или вообще все современные авто стандарта Евро 5/6 таким могут страдать? Бывает ли такая проблема на дизельных авто или там другая конструкция?

    @user-ii1sz3pn1g@user-ii1sz3pn1g4 жыл бұрын
  • Fantastic!

    @ugisgrinfelds@ugisgrinfelds4 жыл бұрын
  • Можно ли снять с КИА РИО керамический катализатор и заменить его металлическим (новым ) от другой машины? Диаметр подобрать снятием лишних слоев металла, если возможно. Например вместо Банки пламягачителя. Хотелось бы увидеть тесты замера газов до и после катализатора. Спасибо.

    @Dupych@Dupych3 жыл бұрын
  • Здраствуйте, подскажите а можно вварить ремонтный ,металлический католизатор вместо пламегасителя, сохранив заводские прошивки и выхлоп евро 5.Машина салярис 2 дв 1.6.Заранее спасибо.

    @rus-vx1xn@rus-vx1xn4 жыл бұрын
  • Всё доходчиво и понятно. Скажите пожалуйста - на всех ли иномарках ставятся два датчика выхлопные газов, то есть до катализатора и после него?

    @kakabayaymamedow3200@kakabayaymamedow32003 жыл бұрын
  • Доброго дня! Удалил каталик, поставил пламягаситель и обманку, так как на Вашей машине. Через день увидел, что при трогании на светофоре выхлоп с голубым дымом.Посоветуйте как с этим бороться, да и ...запах прямо скажем не айс...

    @user-nw8lx3xs7k@user-nw8lx3xs7k3 жыл бұрын
  • Дети и внуки будут нам благодарны) Так держать! Все эти экологи полные балваны! Самое главное жить здесь и сейчас!

    @tonyp4826@tonyp48262 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! После удаления катализатора-запах есть в салоне или около багажника?

    @ayrtonsenna1193@ayrtonsenna1193 Жыл бұрын
  • расскажи о чип тюнинге (о прошивке) "+" и "-", какое влияние на двигатель.

    @user-jx5hd2iw1w@user-jx5hd2iw1w4 жыл бұрын
    • тут постарался доступно объяснить что такое чип-тюнинг и как подойти к этой процедуре vk.com/topic-107224231_35852855

      @user-ne5ub9xd2z@user-ne5ub9xd2z4 жыл бұрын
    • Прошивка Это программа её должен писать умный программист

      @alexeiermolaevVLG@alexeiermolaevVLG4 жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите какой лучше обманка с маленьким катализатором или просто отверстием

    @user-np3vb8mr5o@user-np3vb8mr5o4 жыл бұрын
  • Про расход топлива очень полезная информация для меня. Всё остальное я и так знал. Ну и ответы на вопросы в следующих видео я тоже знаю.

    @leomvd1985@leomvd19853 жыл бұрын
  • Приветствую! Катализатор в вып. коллекторе буду вырезать. По вашему опыту - сколько десятков тыс км или лет проходит пламягаситель, если его вварить в выпускной коллектор логана (по аналогии с кия)!??

    @Mumrik1@Mumrik13 жыл бұрын
  • Владимир, огромное спасибо за Ваш рассказ! Хочу поделиться негативным опытом убийства двигателя. Посмотрев Ваш сюжет понял, что произошло. К сожалению до этого ни мною ни моими мастерами такая версия событий вообще не рассматривалась, а зря - не попал бы на такие денюжки. У меня Хундай Туксон, 2006г., мех., 4ВД,141л/с, бензин. Никогда ранее не практиковал оттормаживаться двигателем, а после 200тыс. пробега попробовал, удобно, понравилось. Не злоупотреблял, но начал потихоничку практиковать. Иногда на холостых оборотах начал загораться индикатор низкого давления масла. До этого никогда не срабатывал. При увеличении оборотов пропадал. Но однажды, разогнавшись под 100-ку я передумал проскакивать светофор и довольно энергично оттормозился двигателем в ноль (просто растерялся и не выжал сцепление). Двигатель заглох, а когда запустился появился посторонний скрежет и заметно ослабла тяга. В мастерской поставили диагноз-провернуло вкладыши. Проточили коленвал, заменили вкладыши, масло и фильтр. Отъездил меньше месяца на средних скоростях-вроде нормально. Как-то разогнавшись до 140-150 двигатель снова стуканул - мех. скрежет, потеря тяги. Доехал до мастерской своим ходом 50 км. Диагноз - повторный проворот вкладышей! Снова проточили коленвал, заменили вкладыши, масло и фильтр (другой мастер). Месяц нормально на средних скоростях. Потом дал длительный режим 140-150 (минут 40). Провернуло вкладыши в 3-ий раз. Когда разобрали двигатель вся внутрянка была покрыта тонкой, но твердой как пластик желто-коричневой пленкой. Масло представляло из себя эмульсию с воздухом и пылью, похожей на металлическую, но очень мелкодисперсной - видимо все-таки керамической. Были и чисто металлические крупные стружки, но мало. мелкодисперсной пыли с металлическим блеском было огромное количество и ее происхождение в масле объяснить никто не мог. Ей было забито все, включая горловину маслозаборника из картера и естественно все полости масляных каналов, хотя все предидущие ремонты мастера как могли все промывали. Решили, что это из-за некачественного масла. Ну третий раз ремонтировать не стали. Поставили другой двигатель, б/у. Во сколько встали ремонты с запчастями и перевозками машины даже говорить не хочу, пипец! С новым двигателем - чудо, прекрасно работает и всего за 30 000 руб. Сейчас накатал на нем 50 000. Загорелся чек двигателя. Отъездил с ним еще 10000. Двигатель стал тупить. При переключении на 2-ую передачу пропадает тяга, иногда глохнет. Тупит секунд 10-15, а потом резкий разгон "пинком". В остальном вроде нормально-разгоняет хорошо. Перешел с 95-го на 92-ой -стало помягче. Диагностика показала проблему с 1-ым лямбда-зондом. Из-за чего и полез в нет разбираться с катализатором и попал на этот сюжет. Так подробно расписываю - может кому поможет не попасть на двигло, как мне. Однозначно собираюсь избавиться от катализатора, с чиповкой посмотрим-с датчиками пока не понимаю чего делать. Еще раз спасибо Владимиру, теперь хоть есть понимание, что и как произошло. К сожалению, ни один мой знакомый мастер не смог объяснить как, при отторможке двигателем с большой скорости в ноль, могло произойти проворачивание вкладышей!

    @user-hg1ub5ru8d@user-hg1ub5ru8d4 жыл бұрын
  • ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВЯЗКОСТЬ МАСЛА И КАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ВЫБРАТЬ НА КИА СИД jd 1.6 - 129 Л.С. И ЧТО ВЫ БРАТЬ ИЛЬСАК ИЛИ АСЕА

    @user-ud6ct9ik7d@user-ud6ct9ik7d4 жыл бұрын
  • вопрос - здравствуйте, киа сид2 легла на левый борт, оказалась масло в фильтре воздуха да и сам двигатель - при наборе оборотов дает другие звуки..., вопрос такой - масло могло еще куда-нибудь вытечь? дотечть до катализатора? что делать с катализатором в таком состоянии? спасибо!

    @user-ux1xn4li1v@user-ux1xn4li1v3 жыл бұрын
  • Буквально недавно на солярисе полетел катализатор, благо машина 2016 года и ещё на гарантии, отвёз в дилер, сказали будем менятьпо гарантии, это конечно хорошо, только после этого видео я начал теперь переживать за поршневую, не попали ли туда частицы этой пыли. И что мне сделать, интересно проверит ли дилер двигатель после замены катализатора?

    @user-tf5xp1rm1j@user-tf5xp1rm1j3 жыл бұрын
  • Имеет ли смысл переодически осматривать кат эндоскопом через первую лямду , и что лучше и безопасней для двигателя прошивка или обманка ???

    @user-xn4gb9ku1c@user-xn4gb9ku1c4 жыл бұрын
  • Маладца. Годные видосы. я после просмотра первого сразу удалил на соляре 70к пробег. Перепрошил обманка не помогла , через450 км загорелся чек. Машинка стала резвее и расход меньше ( это факт) специально замерял. Спасибо большое за пошаговую инструкцию по удалению. К стати каталик сдал за 5500 р. Так , что даже остался в плюсе. Прокладки и пламягаситель заказывал на экзисте.

    @user-future670@user-future6704 жыл бұрын
  • Здравствуйте, где можно купить такой пламя гаситель?

    @user-jh4it3lf6f@user-jh4it3lf6f4 жыл бұрын
  • подскажите пожалуйста на "бараний рог" KIA, Hyundai какого лучше всего размера вварить пламегаситель? (100х100, 110х100, 120х100) ?

    @alexandermaster1139@alexandermaster11393 жыл бұрын
  • Доброго времени суток,а подскажите гдеможно приобрести пламегаситель и его цена??

    @user-ub7ic4mi1r@user-ub7ic4mi1r4 жыл бұрын
  • Лайк вашему каналу. Хотелось бы серию про увеличение клиренса Киа Рио Солярис???

    @user-sw6tl5qj8g@user-sw6tl5qj8g4 жыл бұрын
    • Замена на дастер

      @user-ym7rj3dv6q@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
  • Как вы думаете что лучше,поставить пламегаситель или паук4-1 ?

    @user-td6qt9sr8f@user-td6qt9sr8f Жыл бұрын
  • Разжёвано более чем...👍

    @user-fn4gr6jm2r@user-fn4gr6jm2r4 жыл бұрын
  • Добрый день. Хундай туксон 2008 года 2 литра Бенин. Пробег 210 тыс. наверное уже точно надо убирать катализатор? Александр.

    @user-zu1fq8ls2r@user-zu1fq8ls2r3 жыл бұрын
  • Здравствуйте проверьте на корейце с удалённым катализатором пройдёт ли он ТО по выбросу угарного газа. Заранее спасибо!!!

    @user-xc5qz9tm5e@user-xc5qz9tm5e3 жыл бұрын
  • очень ждем ваш обзор про чиптюнинг на кио рио

    @chif717@chif7174 жыл бұрын
  • Таки я не понял, что именно себе Володя поставил: обманку с прошивкой или без? И не лучше ли поставить ремкомплект, и какой именно?

    @sunrider6211@sunrider62112 жыл бұрын
  • На каком пробег рекомендуете удалять кат.? Исходя из всего вашего богатого опыта. И посвятите серию различие 1.6 и 1.4 моторы серии gamma

    @user-zq5nc4vl2m@user-zq5nc4vl2m4 жыл бұрын
  • Киа Рио 2 рестайлинг. 2010 год. 1.4. АКПП. Появился звук похожий на звон. На холостом ходу его не слышно. Он проявляет себя либо при подъёме в гору где его отчетливо слышно, либо когда машина идёт на разгон. В сервисах говорят что звенят пальцы и типо идёт детонация, некачественный бензин. Ездил на 92 бензине, звон громче и чаще. Залил 100, звон уменьшился в разы, но всё равно местами слышно. Вопрос в том, поможет ли мне удаление катализатора избавится от этих звонов окончательно??? Либо удаление катализатора никак на это не повлияет.

    @retrogames6751@retrogames67513 жыл бұрын
  • Какая ставится механическая обманка на 2ю лямбду, киа Рио 4, 2020года.

    @user-np7zd1ro7h@user-np7zd1ro7h3 жыл бұрын
  • я уж думал видео от Лебедева))

    @user-je1mw2ry6g@user-je1mw2ry6g4 жыл бұрын
  • Когда выйдут продолжение? Уже 3 недели прошло

    @user-lf8im2gf5u@user-lf8im2gf5u4 жыл бұрын
  • Автор не рассказал о не мало важной причине разрушения катализатора, которая приводит к выходу из строя двигателя. Личный пример. Знакомый купил новую киа рио и ездил на ней активно. Резкие ускорения, повышенные обороты. На 97 000 двигатель умер, частицы разрушенного ката засасывало в цилиндры. Причина в конструкции поршня, он короткий (короткая юбка) и его перекладке на такте рабочего хода (а точнее момент воспламенения смеси). При этой перекладке на зеркале цилиндра образуется пятно набоя. При работе двигателя маслосъёмное кольцо не снимает масло с пятна набоя. Масло попадает в камеру сгорания, затем в катализатор. Как результат катализатор перегревается, осыпается, выходит из строя. Напомню пробег на отказ 97 000, это почти 100 000 и как мы знаем - гарантийный пробег. Т.е. производителем точно расчитан ресурс, которого должно хватить на 100 000 км, учитывая экстремальную эксплуотацию. Так, что если вы любитель погонять, выпиливайте кат на 50 000, а то и раньше, думаю тысяч на 200 движка хватит. Да и масло менять, раз в год либо через 7 000, что раньше наступит.

    @dimamanov4594@dimamanov45942 жыл бұрын
  • Какой размер пламегаситель на Рио 3 ?

    @user-oz1ji3cg7l@user-oz1ji3cg7l4 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-sc4kv5sw5f@user-sc4kv5sw5f4 жыл бұрын
  • Как на счет Daewoo nexia 2002 г.? Корейского производства. В ней правда не катализатора.

    @Sanches1padonkaf@Sanches1padonkaf4 жыл бұрын
  • Купил солярис, от продавца узнал что катализатор удален и перепрошита на евро 2, но за место ката не ставили не обманку ни пламегаситель, но мастер сделал там упоры жесткости или что то такое ввиде ромба. Надо ли устанавливать пламегаситель или можно и так ездить?

    @user-qp1ex7zq5m@user-qp1ex7zq5m4 жыл бұрын
KZhead