Испытания вездехода /Что лучше для езды по болотам.

2021 ж. 30 Шіл.
67 057 Рет қаралды

#КаРатВездеход#ШиныФорестер# Ну вот испытали новую модель вездехода на шинах Форестер 1370*600. Двигатель установлен Лончин 30. На гусеничном тоже тридцатка Мой канал на Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/60abdb8ce0a6...

Пікірлер
  • Отличные покатушки ,удачи 👍👍👍

    @user-dr2jx4cr9s@user-dr2jx4cr9s2 жыл бұрын
  • Нормальные испытания! Вездеход должен быть всесезонным. Утверждения, что для снега есть снегоходы как то не к месту. Можно так же поспорить, что для воды есть моторные лодки и т.д. Тут просто как бы покатушки, помесили грязь, поняли возможности обеих машин. Удачи вам, парни! За видео +5 ))

    @sergey_bugarcov@sergey_bugarcov2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
    • Для снега должен быть снегоход. Когда снега пухлого по кукайки хрен бы не ездил на колёсной технике

      @kundyrikikubik7052@kundyrikikubik7052 Жыл бұрын
    • ​@@kundyrikikubik7052 🤝,совершенно верно.(имею Каракат на ВИ 3 восемь лет)

      @Pahtusov@Pahtusov11 ай бұрын
  • Техника крутяк ,каждая для своих задач, молодцы 👍👍👍

    @forestedition3564@forestedition35642 жыл бұрын
    • Супер

      @user-fo3xk9ey3m@user-fo3xk9ey3m2 жыл бұрын
  • Хорошее видео лайк до начала просмотра!

    @user-lz4er8vl2x@user-lz4er8vl2x2 жыл бұрын
  • Хорошие исп. Для техники.😀👍

    @user-gd2qj9ll9r@user-gd2qj9ll9r2 жыл бұрын
  • Гусиница площадь зацепления больше, но когда содитса на дно это бесполезно, а сдесь еще угла гусеницы нет толкает всю массу грязи гусеницей. Колëсник мостом практически не достает ( упора нет) даже если достает то площадь маленькая. Убрать все недостатки у гусеничного вездеходы и колëсник будет курить бомбук.

    @nikolaifrol4530@nikolaifrol45303 ай бұрын
    • Возможно ты прав

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm3 ай бұрын
  • Аппараты просто огонь! 👍👍👍

    @user-zq7xy4bi4z@user-zq7xy4bi4z6 ай бұрын
  • Техника хороша, у гусеничного клиренс меньше, упирается во все из-за осадки, ему бы угол атаки изменить, для выезда с таких преград и вообще супер будет, опыт приходит во время поездок, поэтому удачи вам, техника отличная😉👍🤝

    @vezdexodnn152@vezdexodnn1522 жыл бұрын
    • Вся техника которая везёт тебя куда глаза глядят, хороша)

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
    • @@Hobby-yk1bm солидарен, и в те места куда нет доступа ногами человека

      @vezdexodnn152@vezdexodnn1522 жыл бұрын
  • Большой вырасту куплю себе такой болотоход!)))Жаль что у нас Сибири в тайге не попользуешься таким монстром!

    @user-zj9vx2lx2m@user-zj9vx2lx2m2 жыл бұрын
    • У нас рулит машина Урал с кунгом,даже ГТС (Газ-71) хуже Урала.Урал с бампером из швелера и лебёдкой,монстр и дом на колёсах.А такие игрушки где болота,за клюквой ездить.

      @mihalych_krasnoyarskiy@mihalych_krasnoyarskiy2 жыл бұрын
  • Класс👍 дтсво некогда не должно заканчивается 😂😂

    @user-ju5hn7rb1n@user-ju5hn7rb1n4 ай бұрын
  • супер

    @user-ze4yg7bf4g@user-ze4yg7bf4g4 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-mo3pi4rm7d@user-mo3pi4rm7d2 жыл бұрын
  • Подскажите знающие, каракат на вариаторе брать в паре с автомобильным сцеплением или без него?

    @ragnarlothbrok1507@ragnarlothbrok150725 күн бұрын
  • На гусеничную надо кресло от фуры, с амортизацией, что бы сотрясения не было! :-) ;-)

    @mazur7002@mazur70022 жыл бұрын
    • Там стоит с амортизацией, но ездить стоя иногда удобнее)

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • Ребят я конечно понимаю что это рекламный ход но вы сравниваете там где колëсный реально лучше по разным причинам, почему вы не сравнили кто быстрее и устойчивей на воде, кто лучше идет по снегу, лду, да много где гусеницы лучше, просто это разная техника и сравнивать её как сравнивать самолёт и вертолет.

    @user-pq5fz7xb1t@user-pq5fz7xb1t2 жыл бұрын
    • Не спорю, а испытания будут во всех условиях, против того что гусинага лучше или хуже никто не говорит, в нашем случае было посмотреть как она идёт в болоте, именно где жидковото,,

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
    • А для езды по снегу есть специально для этого техника.

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
    • И какая тут реклама, мы приобрели данный вездеход, и пока за него не оплатили, провели тестовые испытания и посмотрели на его ходовые качества, а гусеничный вездеход нашего товарища, его мы пригласили тоже испытать свой вездеход в подобных условиях, вот собственно как то так, а ваши вывода и предположения особо , а лично мне не интересны...

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • Гусянка пошире,грунтозацеп повыше,и она поедет по болоту,лучше караката.

    @user-mn5vw6kg9k@user-mn5vw6kg9k Жыл бұрын
  • приветствую. Колесный вездеход по прежнем эксплуатируете? Ваше мнение о нем?

    @novi472@novi472 Жыл бұрын
    • Отличный вездеход, незаменимая техника на охоте, только холодно сейчас ездить на нем. Надо оборудовать кабиной

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm Жыл бұрын
  • Если вы хотите , что бы гусеничная конструкция была супер проходимой у неё не должно быть всяких не нужных свесов с сзади и с перейди траки должны быть мощные и с агрессивным грунтозацепом плюс большое тяговое усилие !!!! Хорошей гусеничной конструкции нет равных ! Проверено временем 7 лет болота ХМАО и ЯНАО равных нет !

    @user-bo2sd3rv5c@user-bo2sd3rv5c3 ай бұрын
  • Вездеходы разных размеров, у него колесо выше гусеничной самоходки...

    @user-yh7tc3qh3m@user-yh7tc3qh3m Жыл бұрын
  • Здраствуйте, а какие мосты стоят на переломке

    @user-bt9rl8ch6m@user-bt9rl8ch6m2 жыл бұрын
    • Волговские

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, скажите плиз, датчик уровня масла отключаете?

    @ffdp71@ffdp71 Жыл бұрын
    • На данных вездеходах на сколько я помню, не отключены.

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm Жыл бұрын
  • На гусянке включи первую передачу, не трогая рычаги на малом газу он эти лужи легко возьмёт.

    @user-cl3qs8iq8k@user-cl3qs8iq8k2 жыл бұрын
    • не это несерьёзно, надо ездить, а не ползать!

      @user-wp8ui8jd7v@user-wp8ui8jd7v2 жыл бұрын
    • @@user-wp8ui8jd7v Согласен, но ведь бывают ситуации, что нужно проползти , а потом всё ок...

      @user-cl3qs8iq8k@user-cl3qs8iq8k2 жыл бұрын
    • @@user-cl3qs8iq8k с этим не поспоришь!

      @user-wp8ui8jd7v@user-wp8ui8jd7v2 жыл бұрын
  • Каждая техника по своему хороша,но я выбрал бы переломаш.👍👋

    @user-ug9tj6un8b@user-ug9tj6un8b2 жыл бұрын
    • Да, переломка хороша, ну вот я ещё хочу собрать гусеничный себе, пущай будет)

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
    • @@Hobby-yk1bm удачи тебе

      @user-ug9tj6un8b@user-ug9tj6un8b2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • цена гусянок и форестер сильно не одинаковая уж больно))))

    @V_Pyc@V_Pyc Жыл бұрын
  • А есть видео обзор вездехода гусеничного ? можно где посмотреть?

    @user-qm3bp5pe8m@user-qm3bp5pe8m2 жыл бұрын
    • Наберите в ютубе. Эдуард Осетров

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
    • понял , спасибо большое

      @user-qm3bp5pe8m@user-qm3bp5pe8m2 жыл бұрын
  • Здравствуйте,гусеничный кто производит?

    @user-wx8jo8mw7y@user-wx8jo8mw7y2 жыл бұрын
    • vk.com/id42143627

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
    • Вопросы по гусеничному можете у него спросить

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • Откуда вы??? Вологодчина или архангелогородцы?

    @Dima.030.@Dima.030.2 жыл бұрын
    • "Кировчаненци")) Мы)

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • Какая цена данного болотохода?

    @user-op7ix3fj5u@user-op7ix3fj5u2 жыл бұрын
    • Спросите у производителя: vk.com/id473387950

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • Отлличная техника, сколько стоит

    @user-ct6io2uo2j@user-ct6io2uo2j2 жыл бұрын
    • Все вопросы к производителям, ссылки на их аккаунты ищите в комментариях.

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • А что в кузове возить опилки?

    @user-cd7uj7fp7b@user-cd7uj7fp7b2 жыл бұрын
    • Конечно опилки, что ещё то

      @Hobby-yk1bm@Hobby-yk1bm2 жыл бұрын
  • Вот так человек из окружающего себя мира создает себе уникальные механизмы, которые в разы увеличивает его способности!!

    @AlexanderBodry@AlexanderBodry2 жыл бұрын
  • всем привет

    @user-vp4ls2ef8u@user-vp4ls2ef8u2 жыл бұрын
    • здаров

      @user-wp8ui8jd7v@user-wp8ui8jd7v2 жыл бұрын
  • Привет! Мужики минус гусеничного вездехода что скосы слишком тупые сделайте их плавными не кирпиче подобные и будет вам счастье вездеход будет летать по болотам и сугробам

    @user-zp1qk8rn4g@user-zp1qk8rn4gАй бұрын
  • Вот какие настоящие болота и как должна ездить гусеничная конструкция ! kzhead.info/sun/fcl8n8-Ip5yFe6s/bejne.htmlsi=_wIu_SMNy1gT65uc всем добра !

    @user-bo2sd3rv5c@user-bo2sd3rv5c3 ай бұрын
  • Вот есть же борус, зачем красть друг у друга хлеб...?

    @putnichok@putnichok6 ай бұрын
  • Если и когда гусеничный перевернется, водителя помнет.

    @AlexanderBodry@AlexanderBodry2 жыл бұрын
  • Гусеничник не о чем, только себя возить. А груз куда??? Переломка рулит!!!!

    @yoriklargussen@yoriklargussen11 ай бұрын
    • Это у них ниочем. Мы с переломок на гусеницы пересели. У нас поездки в тайгу по 280км туда/обратно. Гусеница рулит правильная. Гусеница груза не боится и скорость не теряет на болотах, в отличие от колес.

      @TehnoClimate29@TehnoClimate292 ай бұрын
KZhead