Взял как первый эндуро. В принципе доволен. Если не хардить, то можно и по лесу и бездорожью покатать. Из минусов: колено выхлопной покрылось ржавчиной после первого дождя, цепь тянется как резиновая, с пассажиром ехать нужно аккуратно, задний аморт пробивает очень легко, и колесо трёт подкрылок, по верх которого, почему то проведена проводка к задним приборам, и как следствие, сдирает изоляцию с проводов. Наклейки слетели на 500км. Руль - пластилин, упал с подножки в гараже, погнулся. Но так же легко выгнулся руками. Пластик довольно твердый, лопнуло крыло при первом падении. Но клеится строительным феном легло. На стоковых звёздах едет 120 максимум, но вибрирует заметно. Комфортно ехать 100. Ручка газа - короткая - это плюс, передачи короткие - для города тоже плюс. За городом 6 ступка выручает. Кика нет, так что, если что, только толкать. Расход - от 4 литров по дороге и до 100. И до 8 по лесам и пескам. Датчик топлива врёт. Резерв бака 2 литра, так что до заправки дотошнить можно, в случае чего. В общем - хороший мотоцикл. Покупкой доволен. Брал на сайте Авантис, в ноябре 2020 за 135к руб., С учётом всех скидок и доставок.
@PhoeniXi22 жыл бұрын
Спасибо что поделились опытом!
@user-wu7bo4di4q2 жыл бұрын
Максималка 120 по gps?
@success99072 жыл бұрын
Ещё катаетесь ?
@user-ox5by1uv7f Жыл бұрын
@@user-ox5by1uv7f Да. Вообще доволен. В трешак так и не лезу, объездил все достопримечательности Воронежской области на нем. Крупных поломок нет. Масло, бензин, смазка цепи. Всё, что делаю. Из поломок, перегорел предохранитель, в лесу, ночью 😁 ну и не заводился, естественно. То ещё приключение было. Поменял предохранители на автомобильные, вместо "колбочек". Ну и с задней звездой решил повозиться. Посадил на болты, а то начали расшатываться. К стати, на счет звезд. Поставил назад 38, расход упал, максималка выросла, но есть ньюанс. Разгон ооочень долгий, шестую включаю на 120 и чувствуется, что тяги хватает только на крейсер, не набирает совсем, и включаю очень редко. Думаю поменять на 43. В общем подытожу - мот огонь, каждый раз года думаю, что пора менять, приходит мысль - а зачем? 😁
@PhoeniXi2 Жыл бұрын
Да хрень этот авантис полное. Лучше регуль мото взять тур эндуро
@herepaha10 ай бұрын
Как всегда всё чётко и по делу! Спасибо. Лайк
@MrAlexGamma3 жыл бұрын
Обзор очень подробный. Всё четко.
@user-rk8tn9qc4q2 жыл бұрын
Евгений, действительно обзор отличный, просмотрел "на одном дыхании" на мой взгляд единственное чего было интересно послушать как работает двигатель и глушитель с "облётом" на расстоянии 1-1.5 м. 👍
@user-ni3ss7bf5w Жыл бұрын
Обзор огонь, все супер четко! Ни чего лишнего
@user-qr4lb3ke4i11 ай бұрын
Жека норм обзор, не слушай диванных критиков. Они не знают, что такое съёмка. Просто игнорируй их. Если обнаружил косяк добавь в текст или субтитры.
@evgenyusmanov38782 жыл бұрын
Интересно, спасибо!
@user-wu7bo4di4q2 жыл бұрын
Евгений красавчик. Приятно слушать
@user-hj7bk8op5i6 ай бұрын
Молодец классно получилось. Смотрю ваши видео и мечтаю о мотоцикле может быть и осушествлю свою мечту.
@user-ez4ym2vl7p11 ай бұрын
Спасибо
@user-ng2vu1tb2u2 жыл бұрын
Женя хочу вас поблогадорить, за то что вы для меня зделали!!! Посылку с запчастями от вас получила, всë подошло, упакованные супер. Спасибо вам огромное.
@user-cj9sx2bw2v Жыл бұрын
Не за что Татьяна! Больше не ломайтесь, хорошего вам ремонта!
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Сзади там где Женя говорит про подобие багажника, под накладкой крепления для кофра имеются
@user-gy8vk2nv7y3 жыл бұрын
У меня такой, с нова замена на 428 цепь, масло синтетику, кофр и для небольших путешествий и города за глаза, особенно для начинающих. Лошадей по паспорту 19 у меня. Резина правда не очень нравится, порекомендуйте что можно поставить?
@user-hc9yw3ru7y2 жыл бұрын
Ждём с нетерпением Moto Apollo !!
@supportgoogle8749Ай бұрын
Народ, посоветуйте аморт задний на что поменять? Задача чтоб не пробивал с грузом, но сохранить мягкость, не дубовый чтоб..
@Andrey222222 жыл бұрын
Женёк очень интересный информативный обзор🔥а когда будет обзор про APOLLO?)
@user-ir8br6st5u6 ай бұрын
Ловушка обязательно, слетела цепь и сломала крышку с лева. Пришлось варить.
@offroadkillmoto3 жыл бұрын
Здраствуйте сколко оборотов должно быт у PZ27 2,5 или 2,3
@shelzikz15963 жыл бұрын
Здравствуйте. Евгений подскажите пожалуйста что может быть с коробкой на таком же новом мотике пробег 1200 км пятая скорость стала иногда включаться с хрустом мотик шести скоростной?
Жека спасибо за обзор! Сравнил со своим tsr fighter 250, один в один, если интересно смотри на моем канале обзор. Да, мотор у авантиса интереснее, но 165fmm кажется более надежный. Как ты считаешь?
@OrchaninLive2 жыл бұрын
А вот теплица нуждается в техническом обслуживание )))
@user-qs6xq9uw8g3 жыл бұрын
Уже произведен ремонт и посажены саженцы.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Похож на ракер пантер, да еще у ракера регурировка есть на вилке и еще больше чем 250 кубов
@user-ur3zd2ey5d Жыл бұрын
Евгений а подсветка номера на заднем креле совмещена с катафотом? Или это две разных детали отдельно закрепляющиеся?
@user-nt2nb8nf1s2 жыл бұрын
не помню
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Евгений, подскажи пожалуйста как регулировать фару на этом мотике может ты где-то и рассказывал но я не видел, купил новый фара светит очень высоко
@user-fp5dm9eh9x Жыл бұрын
Под фарой есть болтик, его крути.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Женька на таком надо на Алтай!
@Siberia_0423 жыл бұрын
Здоровья Вам и процветания ! Очень отличные обзоры у Вас!!! Мне уже далеко не 30 и не 40 )) Смотрю на этот вариант для поездок как раз в магазин и к другу в соседний посёлок на о. Сахалин. Если не сложно! В траверсе конусный подшипник или как у моего(проданного) «Рейсер Пантера 300» простые шарик??? Я, смотрю что рама , маятник и многое другое один в один, кроме двигателя. Вроде Авантис более качественный, вот выбираю модель какую купить.
@sakhalinrider2962 Жыл бұрын
Приветствую! У меня есть на канале видео по сборке этого мотоцикла, показывал подробно каждый узел, с полной разборкой мотоцикла. На память не помню за подшипники.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e понял, принял, сегодня поищу видео! Спасибо за ответ! 😊 Всех благ Вам❗🤜🤛
@sakhalinrider2962 Жыл бұрын
@@sakhalinrider2962 взаимно!
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Берите,, боксера,, лучше
@user-gs8zz9hn7l Жыл бұрын
@@user-gs8zz9hn7l чем лучше?
@evgenygolovlev957910 ай бұрын
он же ирбис ттр, он же мотолэнд st 250, racer 250 panther, и тд, но авантис дороже) а ведь даже маятник все из той же проф трубы
@user-gf1ck8oy2n8 ай бұрын
Тоже самое рейсер пантера 250,только авантис дороже
@user-vs9rq2bl3u2 жыл бұрын
Похож на Реда б7 . То же наверное такой же тяжолый
@nomadnomad88923 жыл бұрын
Хороший обзор. Как считаете, с мотоциклом мотоленд XR 250 эндуро есть что-то общее? По моему они очень похожи.
@solomonbaruh76822 жыл бұрын
Рама, пластик и все
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
XR лучше и дешевле
@user-wt3cb2zb5e2 жыл бұрын
Они все примерно похожи. Взял летом Рейсер Пантера 300, сейчас смотрю обзоры на похожие мотоциклы, в каждом есть свои плюсы и минусы.
@user-dc3tm8fo2z2 жыл бұрын
@@user-dc3tm8fo2z Поздравляю, у меня тоже пантера. За прошлый сезон проехал 5000 км. У нас лучший двигатель, масляное охлаждение, ресурс больше
@user-ch7dh2sb3h2 жыл бұрын
@@user-ch7dh2sb3h .👍👍👍У меня нет столько времени чтобы столько гонять, взял на рыбалку ездить, но в планах дальние поездки. Тебе удачи. Будь здоров. ✋
@user-dc3tm8fo2z2 жыл бұрын
Мотоциклисты добрый день!Может подскажите,хотелось бы Ваше мнение узнать!Нужен мотоцикл для рыбалки,в северных регионах!15% асфальта чтоб до леса доехать,25% это лесная грунтовка иногда довольно каменистая, иногда с небольшим болотом и лужами сантиметров в 20 глубиной!Но самая главная проблема много камней!Вот хочу мотоцикл и не могу определиться какой взять!Из вариантов подобрал либо этот Регулмото,либо Фаергард Трэил 250,Авантис МТ 250 или ЛТ Люкс и Авантис Эндуро 250 ну или кто-то свой вариант подскажет может!Заранее благодарен за ответ!
@user-pg9fn5gz4g2 жыл бұрын
Добрый день Андрей! На видео МТ 250. Под описание выше изложенное подойдет Эндуро версия на ККЕ с огромным запасом, но смотри под рост, либо FX Lux он ниже, по проще, дешевле и легче, отлично рулится, маневренный.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте. У меня был irbis ttr250r. Сейчас рассматриваю мот на 172 моторе с ПТС. Встал вопрос Авантис Мт250-172 или avantis fx250 lux? Больше склоняюсь ко второму. Просто возможны поездки 50 км по асфальту на дачу. В основном поля, леса буду эксплуатировать. Что посоветуете?
@mishka8232 жыл бұрын
Приветствую, тут конечно принимать решение не мне, но исходя из выше сказанного, выбор падает на ФХ люкс.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Здравствуйте приобрёл такой же мотик, только с электронным спидометром и тахометром в остальном внешне и по дв такой-же что про него скажете? Как он на выносливость? И почему спидометр нестрелочный?. Заранее спасибо за ответ
@user-hm2vj5zu2u Жыл бұрын
Здравствуйте! Есть же видосы на канале, пробег МТ уже 34 000км с мото путешествий. Стрелка только на мех приводе.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Жека здорова. Это же мотоленд ex/st 250 только под наклейками авантиса? Мне просто запчасти на мотоленд ex 250 нужны: пластик, фара , крылья, ну и много ещё чего. В прошлом сезоне расхвастал его не плохо. А у официальных поставщиков нихрена нет, почти год завтраками кормят , мол ждите будет скоро привоз, если точнее то с августа прошлого года жду привоза этого. Вот и ищу альтернативу. Вроде как этот авантис один в один с моим мотолендом. Думаю от него попробовать заказать запчасти. Пластик придётся в круг заказывать , а то с моим в цвет не бъёт. У меня мотоленд в красном цвете, ну пластик. Или может ещё подскажешь где можно на мотоленд пластик в красном цвете раздобыть.)
евгении привет скажи защита цепи нужна на мт250 вместо тои что стоит
@user-pz1il2ix3d2 жыл бұрын
привет, нет, ее просто снимай и все.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Он для работы в доставке норм будет? Ато у нас в Астрахани дорог нет нормальных
@vipitavveru97462 жыл бұрын
Отлично
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Для поездок по асвальту, лесным дорожкам, вдвоём, что лучше, МТ250 или Дакар?
@user-sl6zf3lx9w3 жыл бұрын
они оба справятся с этой задачей. По конструктиву это абсолютно два разные мота, каждый хорош по своему. Следующее видео о Дакаре будет.
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Дакар мощнее так-то и больше.
@user-lg5hw8tb6x3 жыл бұрын
И сильно дороже ещё. У меня мт250, по тихой в лесочке самое то, движка то позволяет и побыстрее ехать но резина родная в хвойном лесу с песочком не особо дружит 😬 на Дакаре кст такая же резина стоит
@user-gy8vk2nv7y3 жыл бұрын
Поездитье вдвоём,потом либо разругаетесь,либо разведетесь.Тесно вдвоём очень.
@user-ky1yd2re2y3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e ждём Дакар
@sanya87892 жыл бұрын
Так это же Ирбис 2.0
@user-ky1yd2re2y3 жыл бұрын
А все 172-е моторы с балансирным валом шестиступенчатые?
@user-om7gy2jm5b2 жыл бұрын
Нет
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Стоит ли переплачивать иди взять пантеру 250?
@vladislavpokladov18642 жыл бұрын
Это решает каждый за себя сам.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Пантера вообще не о чем. При чем вся оинейка трухляк
@user-zf2bq1vh6y Жыл бұрын
Реально такой купить обвесить кофрами и поехать в трип в Африку?
@user-ui2gc8vn5l10 ай бұрын
С ростом свыше 170 см не подойдёт?
@em.3268 ай бұрын
У меня рост 174, комфортно.
@user-yo5td2gu2e8 ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e у меня 195 см. И ещё интересно насколько существенно размер колёсной базы, у Авантиса 135 по сравнению с мотолэнд Дакар 146 если не ошибаюсь. На что это влияет?
@em.3268 ай бұрын
@@em.326 это лайтовая техника, разницы не заметишь. Условно короткая база будет недостаточна для подъёма в крутые горы, но эта техника не для этого!
@user-yo5td2gu2e8 ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e я рассматриваю вариант для эксплуатации в городе и выезда на природу (по грунтовым дорогам без фанатизма) . Вот возник вопрос, наверное короткая база не очень будет на трассе.
@em.3268 ай бұрын
@@em.326 в прошлом году на таком мотоцикле пройдено 28000км видеоролики на канале есть, все и обо всем!
@user-yo5td2gu2e8 ай бұрын
Встал вопрос новый китай или старый серов? Тема избитый но всё же.....?
@user-qy2cz5xz1i2 жыл бұрын
Это решать каждому...
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Толково и обстоятельно. Вопрос: имеет ли смысл переделать под 520 цепь?
@Rashid_Rachimov2 жыл бұрын
520я будет еще более надежная, после того как эти звезды износятся, можно перейти на 520 шаг.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Спасибо!
@Rashid_Rachimov2 жыл бұрын
я сразу поставил сальниковую DID 428-ю, проехао 7 тысяч, пару раз подтянул. Цепь пока как новая, ведущую звезду подъело только, перевернул её.
@Daddy_Serg2 жыл бұрын
по седлу 880 . а его можно выше сделать на 190 см райдера?
@drugl9625 Жыл бұрын
Подложить подушку неопреновую с воздушной, как я делал в путешествии и отлично, зад как в кресле, сидеть можно вечно.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e ТАМ В прогрессии что то меняют ... как на ТЕ 250 РЕГУЛЬМОТО
@drugl9625 Жыл бұрын
@@drugl9625 на МТ прогрессии нет.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e тогда АВАНТИС lX 300 на воде ИЛИ РЕГУЛЬМОТО TE 250 что из этого взять ? ТЕ выше , на нём до 2х метров можно райдеру . LX мощнее , но ниже ...
@drugl9625 Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e как же сделать такую подушку?
@denver1307 Жыл бұрын
Какой до 175, сегодня смотрел такой бу мот, во первых он капец тяжелый, во вторых я с ростом 176 доставал конечно ногой, но прям на грани, будь рост 170 он был бы велик. Ребят, кто разбирается в мотиках, подскажите эндурики с птс, небольшого веса, и на 172 моторе и ценой до 200к новый(буду брать бу +/- за 140), буду благодарен если кто подскажет🙏
@user-me1pm8xg9m Жыл бұрын
Здравствуйте! Взяли что-нибудь? По таким же параметрам сейчас выбираю
@user-gh6mp5es2s Жыл бұрын
Авантис fx250 lux
@AlekseyStepanov152rus Жыл бұрын
@@AlekseyStepanov152rus те же самые 88 см по седлу
@evgenygolovlev957910 ай бұрын
евгении какая максималлка на mt250 у меня больше 110 не пошел
@user-pz1il2ix3d2 жыл бұрын
115 предел, посмотри обзор по возвращению с мото путешествия я рассказывал, недавно видос был.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e спасибо
@user-pz1il2ix3d2 жыл бұрын
@@user-pz1il2ix3d не за что
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Под рост 189 подойдёт ?
@Korshunov Жыл бұрын
да
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Где такой можно купит?
@user-gn3vs7vp4h3 жыл бұрын
Мотогор, ссылка под видео в описании, без рисков!
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
На рост 165 хорошо будет?
@user-vd1ol8zo1f2 жыл бұрын
Возможно, если что занизить немного можно будет.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Вопрос как? Передней вилкой? Заменой колес?
@dagaev714 ай бұрын
Какая максималка если проверял и если не секрет?)
@user-me3wn2ns3g2 жыл бұрын
Сегодня сделал замер на таком же моте, предел 118км, крейсер макс 105
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Каеф, ты по телефону скорость менял? Звёзды если поменять так вообще получаеться можно 125+- сделать, да?)
@user-me3wn2ns3g2 жыл бұрын
@@user-me3wn2ns3g по спидометру, все можно сделать при желании
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
здравствуйте как с вами связатся?????
@user-cj9sx2bw2v Жыл бұрын
Здравствуйте, в ВК
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Не подскажешь где на такое седло можно купить шкурку?
@user-ls2gc2gj6d3 жыл бұрын
не знаю, нужно искать, смотри распаковки у меня, ссылки магазинов оставлял.
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Сколько стоит?
@veritas70023 жыл бұрын
На сегодня 153 000
@user-hc9yw3ru7y2 жыл бұрын
Почему-то все свято верят в 21 л. с., причём даже с колеса. А в ПТС у меня четко написано - "мощность двигателя 19 л. с. (14кВт)"
@Daddy_Serg2 жыл бұрын
Делали замеры мощности на двигателе CB250F 172 FMM-3A есть видосы на просторах интернета, нужно смотреть на показания диностенда, а не документов, понаписать можно все, что угодно. И кстати у двигателей с балансировочным валом можно смело минусовать одну лошадь.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
хороший только МОТОР огонь а не мотор прет четко ноа корб менять и колено выпускное менять.
@user-tk1df9uv1s2 жыл бұрын
В караганде такой продаётся
@user-rn3ug8my1n Жыл бұрын
Мотоленд xr250 у меня, такой же..
@Andrey222222 жыл бұрын
Не такой, разные совершенно.
@user-lg5hw8tb6x2 жыл бұрын
@@user-lg5hw8tb6x рама 1 в 1, под сиденьем все так же, смотрел обзоры по авантису, и разбирал свой мотоленд. Сиденье, бак - одно. У мотоленда покрепче маятник, и коробка 5ступ с киком. Фара своя. (я про xr250 enduro 2021 если что)
@Andrey222222 жыл бұрын
@@Andrey22222 не смешите народ, как вы с дивана определили крепкость маятника?
@user-lg5hw8tb6x2 жыл бұрын
@@user-lg5hw8tb6x общение в таком ключе невежливо, с вашей стороны. Прочность маятника определил по внешнему виду, форме и толщине металла, наблюдая оба мотика в магазине.
@Andrey222222 жыл бұрын
На xr ещё цепь 520 и панель электронная идёт в 2021г. Тоже выбираю между авнтисом и мотолендом
@user-uv1hw9km6w2 жыл бұрын
Не успокоитель цепи а защита от веток.
@veritas70023 жыл бұрын
Посмотри японцев 80-90х годов и узнаешь что это такое. Когда у меня была ТТРка в свое время я делал зазор в 2мм между успокоителем и цепью и все работало хорошо, раскачивающие колебания гасились пректастно! А здесь, он просто не правильно установлен, его сместить нужно к цепи на 3см где то и все.
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Говоришь карб ниби ре а показываешь pd и при этой кейма, что по сути обычный pz...
@vasl16542 жыл бұрын
Оговорка была, под видосом в описании пояснил...
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Да каво нахрен интерисует все эти милимиметры сразу скажите максимамалку и расход и что ломается
@user-sl3cq9ub6b Жыл бұрын
Честно говоря не понимаю какой смысл брать этот мотоцикл тк по сути это тот же мотоленд или зид, с такими же болячками, только вот мотоленд точно такой же кроме двигателя стоит на 30к а то и более дешевле. Многие скажут что 6 передач и 21 л/с но вот на практике это только цифры, стартует он чуть резвее мотоленда с верхнивальным движком, на скорости +- одно и тоже. Хотел я себе универсальный мотоцикл и смотрел на эту модель и его аналоги но давалось сравнить и для себя сделал вывод что цена на мот мягко говоря завышена, я бы понял что он на 10к дороже стоил бы но не 30! Ни в коем случае не советую новичкам тк обычно первый мот довольно быстро продается а тут просто больше заплатишь а опыт будет такой же ну а более старшему поколению эта "мощность" не шибко то и нужна
@vasl16542 жыл бұрын
Отличие этого мотоцикла от мотолэнда в том, что у МТ: Мотор 21лс, 6передач. Алюминиевые обода. Передние амортизаторы другие. Турэндурные шины двойного назначения. И мелочевка некоторая в виде панели приборов и прочее... Отсюда и цена на него. Предлагаю посмотреть мое мото путешествие в Крым на Дакаре в паре с МТ, все там рассказываю, поясняю, наблюдаю над техникой, кроме того мысли выражаю не только я, все понятно и по делу.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e да не стоит это столько, сейчас он стоит от 153к, На моделе st вилка такая же только что двиг 166 16л/с ну и цена 123к. Кроме того что в него воткнули 172 с 6 передач по факту отличий нет. Подвеска задняя хлам, убогий амортизатор и еще более убогая геометрия подвески, вот если бы за такие деньги хотя бы поставили нормальный маятник и прогрессии ну ладно, как раз такая цена и вышла бы но нет авантис с чего-то прикрутил к цене , видать за бренд. Обода разные бывают, гнуть их не гнул но алюминий мягкий, резина это вообще расходник.У меня был зид и мотоленд st и этот мот не сильно отличается. Я не говорю что мот плохой, я говорю за что цена? сделали цену - объясните за что. 172 двиг стоит 40к,, 172-5 в продаже не видел но если есть то не дороже 50, тк 174 двиг 60 стоит а это водянка 280сс 4х клапанная, ну и обода 5к, то есть к 123к мотоленда можно добавить 15 получается 137- за что 153? За красные супорта? Резина обычная китайская, не чего особенного, пластик один и тот же, раму один и тот же китаец варил. Я на таком моте откатал чуть больше тысячи и мне хватило чтобы его понять. Опять же 0 вопросов если бы они допили ли мот но этого не произошло, это тот же мотоленд только с другим двигателем, поэтому я и не когда ни кому не посоветую эту модель как первый мотоцикл, просто из-за необоснованной цены. И еще двигатель в хлам задушен, дешовым карбюратором и выхлопом, поэтому и нет там 21 лошади. Балансирный вал съедает лошадь и глушитель с карбом еще 3-4. Если хочешь почувствовать мощность этого двигателя то как минимум карб и глушитель под замену а так он чуть шустрее 166 стокового и даже чуть хуже 166 форсированного. Повторюсь: мот не плохой но цена не его...
@vasl16542 жыл бұрын
@@vasl1654 я ничего, никому не доказывают, сказал своё мнение как я считаю, а уж кому какая техника нужна, это пусть сами решают...
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
@@vasl1654 @ а 16 Л.С. нормально по твоему заместо авантиса для первого мота брать?т.характеристики в его пользу вроде,я не разбираюсь
@yongdezziny18112 жыл бұрын
Мот хороший только пластик говно, цепь говно и направляющие тоже говно, всё поменял на 1000 пробега.
@user-yl1ue8pf3d3 жыл бұрын
Направляющие чего? Это я так понимаю мотоленд ex/st 250? Ну только под другим названием. Просто запчасти нужны вот думаю от него заказать пластик и так по мелочи, а то на мотоленд хрен что найдёшь.
@user-nt2nb8nf1s2 жыл бұрын
Женёк, тебя проплачивать начали? Ну веть мот говно откровенное. Всё кроме движка... Ирбис был лучше сварен... За эти деньги он вообще ниочём. Но как первый эндурик- да.
@dimariolav2 жыл бұрын
Кому я нужен, чтобы меня проплачивали, ты что... Да сейчас цены кошмар какие на все стали и не только на мотики, бензин уже палтос за литр, это ужас просто! Я так считаю, что по ходу мы ничего не зарабатываем на работах, лучше калымить и трудиться на себя, чем на работе, лично мое мнение. На эту тему можно говорить часами, взвесить все за и против, велосипеды сейчас хорошие столько стоят как этот мот, ну опять же относительно... Для меня дорого конечно, так просто не купить, копить придется, но лично для меня он не интересен, если только съездить на дальняк какой, по кайфу.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e ну просто прочитал сухие данные- как по написанному)) да и плюс авантисы одни на разборах/обзорах, вот и навело на мыслю такую))
@dimariolav2 жыл бұрын
@@dimariolav Да в Мотогоре просто другой техники нет, он торгует авантисами, я собираю, видосы снимаю для контента, их смотрят хорошо кстати, многие интересуются...
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Димарио в комментариях 👀смотрю твои видосы, тут по факту как твой мотоленд мотик, только движка другая, а ценник сейчас не гуманный совсем,Я свой мт250 за 105 по скидкам взял,вот это думаю его цена,а 154 это дичь 😬
@user-gy8vk2nv7y2 жыл бұрын
@@user-gy8vk2nv7y вот это ты шикарно урвал!!!!
@dimariolav2 жыл бұрын
С переднего диска аж стошнило.Да и в общем говенный мот со всех сторон.
@user-ky1yd2re2y3 жыл бұрын
Незнаю чем он плох
@fisherman71412 жыл бұрын
Регульмото те 300 воговаривают лучше
@user-lt6ms4vj8c9 ай бұрын
Лайк и подписка! Стоит своих денег?
@alexmartin6531 Жыл бұрын
Благодарю! МТ прошел за 2 сезона 34 000км ломался по мелочи. Видосы крайнего путешествия ещё не выпускались на канале, будут позже.
Взял как первый эндуро. В принципе доволен. Если не хардить, то можно и по лесу и бездорожью покатать. Из минусов: колено выхлопной покрылось ржавчиной после первого дождя, цепь тянется как резиновая, с пассажиром ехать нужно аккуратно, задний аморт пробивает очень легко, и колесо трёт подкрылок, по верх которого, почему то проведена проводка к задним приборам, и как следствие, сдирает изоляцию с проводов. Наклейки слетели на 500км. Руль - пластилин, упал с подножки в гараже, погнулся. Но так же легко выгнулся руками. Пластик довольно твердый, лопнуло крыло при первом падении. Но клеится строительным феном легло. На стоковых звёздах едет 120 максимум, но вибрирует заметно. Комфортно ехать 100. Ручка газа - короткая - это плюс, передачи короткие - для города тоже плюс. За городом 6 ступка выручает. Кика нет, так что, если что, только толкать. Расход - от 4 литров по дороге и до 100. И до 8 по лесам и пескам. Датчик топлива врёт. Резерв бака 2 литра, так что до заправки дотошнить можно, в случае чего. В общем - хороший мотоцикл. Покупкой доволен. Брал на сайте Авантис, в ноябре 2020 за 135к руб., С учётом всех скидок и доставок.
Спасибо что поделились опытом!
Максималка 120 по gps?
Ещё катаетесь ?
@@user-ox5by1uv7f Да. Вообще доволен. В трешак так и не лезу, объездил все достопримечательности Воронежской области на нем. Крупных поломок нет. Масло, бензин, смазка цепи. Всё, что делаю. Из поломок, перегорел предохранитель, в лесу, ночью 😁 ну и не заводился, естественно. То ещё приключение было. Поменял предохранители на автомобильные, вместо "колбочек". Ну и с задней звездой решил повозиться. Посадил на болты, а то начали расшатываться. К стати, на счет звезд. Поставил назад 38, расход упал, максималка выросла, но есть ньюанс. Разгон ооочень долгий, шестую включаю на 120 и чувствуется, что тяги хватает только на крейсер, не набирает совсем, и включаю очень редко. Думаю поменять на 43. В общем подытожу - мот огонь, каждый раз года думаю, что пора менять, приходит мысль - а зачем? 😁
Да хрень этот авантис полное. Лучше регуль мото взять тур эндуро
Как всегда всё чётко и по делу! Спасибо. Лайк
Обзор очень подробный. Всё четко.
Евгений, действительно обзор отличный, просмотрел "на одном дыхании" на мой взгляд единственное чего было интересно послушать как работает двигатель и глушитель с "облётом" на расстоянии 1-1.5 м. 👍
Обзор огонь, все супер четко! Ни чего лишнего
Жека норм обзор, не слушай диванных критиков. Они не знают, что такое съёмка. Просто игнорируй их. Если обнаружил косяк добавь в текст или субтитры.
Интересно, спасибо!
Евгений красавчик. Приятно слушать
Молодец классно получилось. Смотрю ваши видео и мечтаю о мотоцикле может быть и осушествлю свою мечту.
Спасибо
Женя хочу вас поблогадорить, за то что вы для меня зделали!!! Посылку с запчастями от вас получила, всë подошло, упакованные супер. Спасибо вам огромное.
Не за что Татьяна! Больше не ломайтесь, хорошего вам ремонта!
Сзади там где Женя говорит про подобие багажника, под накладкой крепления для кофра имеются
У меня такой, с нова замена на 428 цепь, масло синтетику, кофр и для небольших путешествий и города за глаза, особенно для начинающих. Лошадей по паспорту 19 у меня. Резина правда не очень нравится, порекомендуйте что можно поставить?
Ждём с нетерпением Moto Apollo !!
Народ, посоветуйте аморт задний на что поменять? Задача чтоб не пробивал с грузом, но сохранить мягкость, не дубовый чтоб..
Женёк очень интересный информативный обзор🔥а когда будет обзор про APOLLO?)
Ловушка обязательно, слетела цепь и сломала крышку с лева. Пришлось варить.
Здраствуйте сколко оборотов должно быт у PZ27 2,5 или 2,3
Здравствуйте. Евгений подскажите пожалуйста что может быть с коробкой на таком же новом мотике пробег 1200 км пятая скорость стала иногда включаться с хрустом мотик шести скоростной?
Motoland lt, st250, irbis Ttr250, zid, Minsk, lifan.
Жека спасибо за обзор! Сравнил со своим tsr fighter 250, один в один, если интересно смотри на моем канале обзор. Да, мотор у авантиса интереснее, но 165fmm кажется более надежный. Как ты считаешь?
А вот теплица нуждается в техническом обслуживание )))
Уже произведен ремонт и посажены саженцы.
Похож на ракер пантер, да еще у ракера регурировка есть на вилке и еще больше чем 250 кубов
Евгений а подсветка номера на заднем креле совмещена с катафотом? Или это две разных детали отдельно закрепляющиеся?
не помню
Евгений, подскажи пожалуйста как регулировать фару на этом мотике может ты где-то и рассказывал но я не видел, купил новый фара светит очень высоко
Под фарой есть болтик, его крути.
Женька на таком надо на Алтай!
Здоровья Вам и процветания ! Очень отличные обзоры у Вас!!! Мне уже далеко не 30 и не 40 )) Смотрю на этот вариант для поездок как раз в магазин и к другу в соседний посёлок на о. Сахалин. Если не сложно! В траверсе конусный подшипник или как у моего(проданного) «Рейсер Пантера 300» простые шарик??? Я, смотрю что рама , маятник и многое другое один в один, кроме двигателя. Вроде Авантис более качественный, вот выбираю модель какую купить.
Приветствую! У меня есть на канале видео по сборке этого мотоцикла, показывал подробно каждый узел, с полной разборкой мотоцикла. На память не помню за подшипники.
@@user-yo5td2gu2e понял, принял, сегодня поищу видео! Спасибо за ответ! 😊 Всех благ Вам❗🤜🤛
@@sakhalinrider2962 взаимно!
Берите,, боксера,, лучше
@@user-gs8zz9hn7l чем лучше?
он же ирбис ттр, он же мотолэнд st 250, racer 250 panther, и тд, но авантис дороже) а ведь даже маятник все из той же проф трубы
Тоже самое рейсер пантера 250,только авантис дороже
Похож на Реда б7 . То же наверное такой же тяжолый
Хороший обзор. Как считаете, с мотоциклом мотоленд XR 250 эндуро есть что-то общее? По моему они очень похожи.
Рама, пластик и все
XR лучше и дешевле
Они все примерно похожи. Взял летом Рейсер Пантера 300, сейчас смотрю обзоры на похожие мотоциклы, в каждом есть свои плюсы и минусы.
@@user-dc3tm8fo2z Поздравляю, у меня тоже пантера. За прошлый сезон проехал 5000 км. У нас лучший двигатель, масляное охлаждение, ресурс больше
@@user-ch7dh2sb3h .👍👍👍У меня нет столько времени чтобы столько гонять, взял на рыбалку ездить, но в планах дальние поездки. Тебе удачи. Будь здоров. ✋
Мотоциклисты добрый день!Может подскажите,хотелось бы Ваше мнение узнать!Нужен мотоцикл для рыбалки,в северных регионах!15% асфальта чтоб до леса доехать,25% это лесная грунтовка иногда довольно каменистая, иногда с небольшим болотом и лужами сантиметров в 20 глубиной!Но самая главная проблема много камней!Вот хочу мотоцикл и не могу определиться какой взять!Из вариантов подобрал либо этот Регулмото,либо Фаергард Трэил 250,Авантис МТ 250 или ЛТ Люкс и Авантис Эндуро 250 ну или кто-то свой вариант подскажет может!Заранее благодарен за ответ!
Добрый день Андрей! На видео МТ 250. Под описание выше изложенное подойдет Эндуро версия на ККЕ с огромным запасом, но смотри под рост, либо FX Lux он ниже, по проще, дешевле и легче, отлично рулится, маневренный.
Евгений здравствуйте. У меня был irbis ttr250r. Сейчас рассматриваю мот на 172 моторе с ПТС. Встал вопрос Авантис Мт250-172 или avantis fx250 lux? Больше склоняюсь ко второму. Просто возможны поездки 50 км по асфальту на дачу. В основном поля, леса буду эксплуатировать. Что посоветуете?
Приветствую, тут конечно принимать решение не мне, но исходя из выше сказанного, выбор падает на ФХ люкс.
Здравствуйте приобрёл такой же мотик, только с электронным спидометром и тахометром в остальном внешне и по дв такой-же что про него скажете? Как он на выносливость? И почему спидометр нестрелочный?. Заранее спасибо за ответ
Здравствуйте! Есть же видосы на канале, пробег МТ уже 34 000км с мото путешествий. Стрелка только на мех приводе.
Жека здорова. Это же мотоленд ex/st 250 только под наклейками авантиса? Мне просто запчасти на мотоленд ex 250 нужны: пластик, фара , крылья, ну и много ещё чего. В прошлом сезоне расхвастал его не плохо. А у официальных поставщиков нихрена нет, почти год завтраками кормят , мол ждите будет скоро привоз, если точнее то с августа прошлого года жду привоза этого. Вот и ищу альтернативу. Вроде как этот авантис один в один с моим мотолендом. Думаю от него попробовать заказать запчасти. Пластик придётся в круг заказывать , а то с моим в цвет не бъёт. У меня мотоленд в красном цвете, ну пластик. Или может ещё подскажешь где можно на мотоленд пластик в красном цвете раздобыть.)
Привет Павел, нудно искать, думаю пластик подойдет.
Нет, разные мотоциклы это.
евгении привет скажи защита цепи нужна на мт250 вместо тои что стоит
привет, нет, ее просто снимай и все.
Он для работы в доставке норм будет? Ато у нас в Астрахани дорог нет нормальных
Отлично
Для поездок по асвальту, лесным дорожкам, вдвоём, что лучше, МТ250 или Дакар?
они оба справятся с этой задачей. По конструктиву это абсолютно два разные мота, каждый хорош по своему. Следующее видео о Дакаре будет.
Дакар мощнее так-то и больше.
И сильно дороже ещё. У меня мт250, по тихой в лесочке самое то, движка то позволяет и побыстрее ехать но резина родная в хвойном лесу с песочком не особо дружит 😬 на Дакаре кст такая же резина стоит
Поездитье вдвоём,потом либо разругаетесь,либо разведетесь.Тесно вдвоём очень.
@@user-yo5td2gu2e ждём Дакар
Так это же Ирбис 2.0
А все 172-е моторы с балансирным валом шестиступенчатые?
Нет
Стоит ли переплачивать иди взять пантеру 250?
Это решает каждый за себя сам.
Пантера вообще не о чем. При чем вся оинейка трухляк
Реально такой купить обвесить кофрами и поехать в трип в Африку?
С ростом свыше 170 см не подойдёт?
У меня рост 174, комфортно.
@@user-yo5td2gu2e у меня 195 см. И ещё интересно насколько существенно размер колёсной базы, у Авантиса 135 по сравнению с мотолэнд Дакар 146 если не ошибаюсь. На что это влияет?
@@em.326 это лайтовая техника, разницы не заметишь. Условно короткая база будет недостаточна для подъёма в крутые горы, но эта техника не для этого!
@@user-yo5td2gu2e я рассматриваю вариант для эксплуатации в городе и выезда на природу (по грунтовым дорогам без фанатизма) . Вот возник вопрос, наверное короткая база не очень будет на трассе.
@@em.326 в прошлом году на таком мотоцикле пройдено 28000км видеоролики на канале есть, все и обо всем!
Встал вопрос новый китай или старый серов? Тема избитый но всё же.....?
Это решать каждому...
Толково и обстоятельно. Вопрос: имеет ли смысл переделать под 520 цепь?
520я будет еще более надежная, после того как эти звезды износятся, можно перейти на 520 шаг.
@@user-yo5td2gu2e Спасибо!
я сразу поставил сальниковую DID 428-ю, проехао 7 тысяч, пару раз подтянул. Цепь пока как новая, ведущую звезду подъело только, перевернул её.
по седлу 880 . а его можно выше сделать на 190 см райдера?
Подложить подушку неопреновую с воздушной, как я делал в путешествии и отлично, зад как в кресле, сидеть можно вечно.
@@user-yo5td2gu2e ТАМ В прогрессии что то меняют ... как на ТЕ 250 РЕГУЛЬМОТО
@@drugl9625 на МТ прогрессии нет.
@@user-yo5td2gu2e тогда АВАНТИС lX 300 на воде ИЛИ РЕГУЛЬМОТО TE 250 что из этого взять ? ТЕ выше , на нём до 2х метров можно райдеру . LX мощнее , но ниже ...
@@user-yo5td2gu2e как же сделать такую подушку?
Какой до 175, сегодня смотрел такой бу мот, во первых он капец тяжелый, во вторых я с ростом 176 доставал конечно ногой, но прям на грани, будь рост 170 он был бы велик. Ребят, кто разбирается в мотиках, подскажите эндурики с птс, небольшого веса, и на 172 моторе и ценой до 200к новый(буду брать бу +/- за 140), буду благодарен если кто подскажет🙏
Здравствуйте! Взяли что-нибудь? По таким же параметрам сейчас выбираю
Авантис fx250 lux
@@AlekseyStepanov152rus те же самые 88 см по седлу
евгении какая максималлка на mt250 у меня больше 110 не пошел
115 предел, посмотри обзор по возвращению с мото путешествия я рассказывал, недавно видос был.
@@user-yo5td2gu2e спасибо
@@user-pz1il2ix3d не за что
Под рост 189 подойдёт ?
да
Где такой можно купит?
Мотогор, ссылка под видео в описании, без рисков!
На рост 165 хорошо будет?
Возможно, если что занизить немного можно будет.
Вопрос как? Передней вилкой? Заменой колес?
Какая максималка если проверял и если не секрет?)
Сегодня сделал замер на таком же моте, предел 118км, крейсер макс 105
Каеф, ты по телефону скорость менял? Звёзды если поменять так вообще получаеться можно 125+- сделать, да?)
@@user-me3wn2ns3g по спидометру, все можно сделать при желании
здравствуйте как с вами связатся?????
Здравствуйте, в ВК
Не подскажешь где на такое седло можно купить шкурку?
не знаю, нужно искать, смотри распаковки у меня, ссылки магазинов оставлял.
Сколько стоит?
На сегодня 153 000
Почему-то все свято верят в 21 л. с., причём даже с колеса. А в ПТС у меня четко написано - "мощность двигателя 19 л. с. (14кВт)"
Делали замеры мощности на двигателе CB250F 172 FMM-3A есть видосы на просторах интернета, нужно смотреть на показания диностенда, а не документов, понаписать можно все, что угодно. И кстати у двигателей с балансировочным валом можно смело минусовать одну лошадь.
хороший только МОТОР огонь а не мотор прет четко ноа корб менять и колено выпускное менять.
В караганде такой продаётся
Мотоленд xr250 у меня, такой же..
Не такой, разные совершенно.
@@user-lg5hw8tb6x рама 1 в 1, под сиденьем все так же, смотрел обзоры по авантису, и разбирал свой мотоленд. Сиденье, бак - одно. У мотоленда покрепче маятник, и коробка 5ступ с киком. Фара своя. (я про xr250 enduro 2021 если что)
@@Andrey22222 не смешите народ, как вы с дивана определили крепкость маятника?
@@user-lg5hw8tb6x общение в таком ключе невежливо, с вашей стороны. Прочность маятника определил по внешнему виду, форме и толщине металла, наблюдая оба мотика в магазине.
На xr ещё цепь 520 и панель электронная идёт в 2021г. Тоже выбираю между авнтисом и мотолендом
Не успокоитель цепи а защита от веток.
Посмотри японцев 80-90х годов и узнаешь что это такое. Когда у меня была ТТРка в свое время я делал зазор в 2мм между успокоителем и цепью и все работало хорошо, раскачивающие колебания гасились пректастно! А здесь, он просто не правильно установлен, его сместить нужно к цепи на 3см где то и все.
Говоришь карб ниби ре а показываешь pd и при этой кейма, что по сути обычный pz...
Оговорка была, под видосом в описании пояснил...
Да каво нахрен интерисует все эти милимиметры сразу скажите максимамалку и расход и что ломается
Честно говоря не понимаю какой смысл брать этот мотоцикл тк по сути это тот же мотоленд или зид, с такими же болячками, только вот мотоленд точно такой же кроме двигателя стоит на 30к а то и более дешевле. Многие скажут что 6 передач и 21 л/с но вот на практике это только цифры, стартует он чуть резвее мотоленда с верхнивальным движком, на скорости +- одно и тоже. Хотел я себе универсальный мотоцикл и смотрел на эту модель и его аналоги но давалось сравнить и для себя сделал вывод что цена на мот мягко говоря завышена, я бы понял что он на 10к дороже стоил бы но не 30! Ни в коем случае не советую новичкам тк обычно первый мот довольно быстро продается а тут просто больше заплатишь а опыт будет такой же ну а более старшему поколению эта "мощность" не шибко то и нужна
Отличие этого мотоцикла от мотолэнда в том, что у МТ: Мотор 21лс, 6передач. Алюминиевые обода. Передние амортизаторы другие. Турэндурные шины двойного назначения. И мелочевка некоторая в виде панели приборов и прочее... Отсюда и цена на него. Предлагаю посмотреть мое мото путешествие в Крым на Дакаре в паре с МТ, все там рассказываю, поясняю, наблюдаю над техникой, кроме того мысли выражаю не только я, все понятно и по делу.
@@user-yo5td2gu2e да не стоит это столько, сейчас он стоит от 153к, На моделе st вилка такая же только что двиг 166 16л/с ну и цена 123к. Кроме того что в него воткнули 172 с 6 передач по факту отличий нет. Подвеска задняя хлам, убогий амортизатор и еще более убогая геометрия подвески, вот если бы за такие деньги хотя бы поставили нормальный маятник и прогрессии ну ладно, как раз такая цена и вышла бы но нет авантис с чего-то прикрутил к цене , видать за бренд. Обода разные бывают, гнуть их не гнул но алюминий мягкий, резина это вообще расходник.У меня был зид и мотоленд st и этот мот не сильно отличается. Я не говорю что мот плохой, я говорю за что цена? сделали цену - объясните за что. 172 двиг стоит 40к,, 172-5 в продаже не видел но если есть то не дороже 50, тк 174 двиг 60 стоит а это водянка 280сс 4х клапанная, ну и обода 5к, то есть к 123к мотоленда можно добавить 15 получается 137- за что 153? За красные супорта? Резина обычная китайская, не чего особенного, пластик один и тот же, раму один и тот же китаец варил. Я на таком моте откатал чуть больше тысячи и мне хватило чтобы его понять. Опять же 0 вопросов если бы они допили ли мот но этого не произошло, это тот же мотоленд только с другим двигателем, поэтому я и не когда ни кому не посоветую эту модель как первый мотоцикл, просто из-за необоснованной цены. И еще двигатель в хлам задушен, дешовым карбюратором и выхлопом, поэтому и нет там 21 лошади. Балансирный вал съедает лошадь и глушитель с карбом еще 3-4. Если хочешь почувствовать мощность этого двигателя то как минимум карб и глушитель под замену а так он чуть шустрее 166 стокового и даже чуть хуже 166 форсированного. Повторюсь: мот не плохой но цена не его...
@@vasl1654 я ничего, никому не доказывают, сказал своё мнение как я считаю, а уж кому какая техника нужна, это пусть сами решают...
@@vasl1654 @ а 16 Л.С. нормально по твоему заместо авантиса для первого мота брать?т.характеристики в его пользу вроде,я не разбираюсь
Мот хороший только пластик говно, цепь говно и направляющие тоже говно, всё поменял на 1000 пробега.
Направляющие чего? Это я так понимаю мотоленд ex/st 250? Ну только под другим названием. Просто запчасти нужны вот думаю от него заказать пластик и так по мелочи, а то на мотоленд хрен что найдёшь.
Женёк, тебя проплачивать начали? Ну веть мот говно откровенное. Всё кроме движка... Ирбис был лучше сварен... За эти деньги он вообще ниочём. Но как первый эндурик- да.
Кому я нужен, чтобы меня проплачивали, ты что... Да сейчас цены кошмар какие на все стали и не только на мотики, бензин уже палтос за литр, это ужас просто! Я так считаю, что по ходу мы ничего не зарабатываем на работах, лучше калымить и трудиться на себя, чем на работе, лично мое мнение. На эту тему можно говорить часами, взвесить все за и против, велосипеды сейчас хорошие столько стоят как этот мот, ну опять же относительно... Для меня дорого конечно, так просто не купить, копить придется, но лично для меня он не интересен, если только съездить на дальняк какой, по кайфу.
@@user-yo5td2gu2e ну просто прочитал сухие данные- как по написанному)) да и плюс авантисы одни на разборах/обзорах, вот и навело на мыслю такую))
@@dimariolav Да в Мотогоре просто другой техники нет, он торгует авантисами, я собираю, видосы снимаю для контента, их смотрят хорошо кстати, многие интересуются...
Димарио в комментариях 👀смотрю твои видосы, тут по факту как твой мотоленд мотик, только движка другая, а ценник сейчас не гуманный совсем,Я свой мт250 за 105 по скидкам взял,вот это думаю его цена,а 154 это дичь 😬
@@user-gy8vk2nv7y вот это ты шикарно урвал!!!!
С переднего диска аж стошнило.Да и в общем говенный мот со всех сторон.
Незнаю чем он плох
Регульмото те 300 воговаривают лучше
Лайк и подписка! Стоит своих денег?
Благодарю! МТ прошел за 2 сезона 34 000км ломался по мелочи. Видосы крайнего путешествия ещё не выпускались на канале, будут позже.