КРУЗАК БОЛЬШЕ НЕ НУЖЕН! LAND ROVER DISCOVERY ВСЕХ УДЕЛАЛ! Сравнение внедорожников.
НОВЫЙ LAND ROVER DISCOVERY против TOYOTA LAND CRUISER 200! КРАСОТА или НАДЕЖНОСТЬ за 5 МИЛЛИОНОВ?
Заказать антифриз от Mozer:
sv-him.ru/
/ svhim_russia
Проект по переделке Крузака из 2008 года в 2020:
• ТЮНИНГ КРУЗАКА ЗА 300 ...
Land Rover Discovery, и правда, очень красивый автомобиль, но таким он стал только в этом поколении, в котором и растерял большинство внедорожных качеств (как считают фанаты), но на самом деле это не так. Способность преодолеть брод в 90 см и увеличить клиренс благодаря пневмоподвеске на 36 см - всё это заслуги нового Дискавери.
А Land Cruiser 200 - это максимально брутальный, утилитарный, "обычный" автомобиль. Ничего особенного, есть абсолютно все функции и дичайший комфорт. Но стоит ли это все своих денег? Как раз таки ответ в видео, приятного просмотра!)
Все вопросы сюда:
/ avvtatestor
Подписывайся на канал: / @avvtatestor
Спасибо
#landrover #discovery #landcruiser #landcruiser200 #тойота
Выбирал между прадо и диско 5. Ценник на прадо с 4 литрами был 4 лямя, диско отдавали за 4,5 ляма. 200ка стоила уже 5,5 и не вписывалась в бюджет. После тест драйва прадо поняли, что машина утилитарная, но не для нас. Так же расстроила стоимость каско в 250 тысяч рублей + нужно ставить хорошую спутниковую сигнализацию. В итоге взяли новый диско в комплектации landmark за 4500, каско обошлось в 100к. Пневма позволяет опускать машину и спокойно заезжать в подземный паркинг, а вот у крузака пришлось бы снимать рейлинги с крыши. По вождению - правда, как легковой авто, гоняли в Москву из Саратова, 890 км пути, расход 7,9 литров дизель, бак 85 литров. Штатно стоит вебасто, автозапуск из приложения, не интересен угонщикам, это же не рендж ровер. Но кто понимает в британцах, те знают, что диско и ровер одна и тажа машина по шасси, подвеске, двигателю. Да, ровер по материалам богаче, но диско можно рассматривать как бомж комплектацию ровера, которая в 2 раза дешевле его))))) реальный клиренс 28 см на бездорожье, а до 36 он подниматся, когда машина садится на защиту, которая, кстати, идет с завода. Для моего города диско более универсальное авто, чем крузак, а вот жил бы в колхозе или на севере, тут однозначно крузак был бы в лидерах.
Спасибо за развёрнутый коммент) согласен во многом)
Я за дискавери, хотя у самого прадо 4.0
Вот именно, если живешь на северах, то крузак это маст хэв. Я крузака поменяю только на нового крузака.
Причем здесь Севера)))
Кстати их также дергают
Однозначно Дискавери! Самый универсальный автомобиль.
Владею Диско 5 В HSE с цифровой приборной панелью...Поставил прошивку от Ренж Ровера.Появилось Функция dynamic...Руль намного жосче подвеска тоже немного зажимается, едет по другому.,активировал ассистента по удержанию полосы,,так как не входило в комплектацию,вобщем все что нужно современному авто..есть Что у Крузака активировать не знаю ,как был чемоданом так и остался им ,все его век прошёл,да и надёжность уже не та ,а про проходимости вобще ни какой тяжёлый везнет, а диско 5 по бездорожью 4 рвёт...и сочетание бездорожье и трасса я не знаю такого авто.В концепцию 5 го было вложено максимально сделать универсальный авто..и у них это получилось...
👍🏻🔥
чего? надежность крузака не та? ты так и говори, что денег на крузак тебе не хватило вот и все. крузак проедет 250 тысяч без вложений, а диско уже три раза развалится
@@user-mt5te3jw4o 😂😂🤣😂во первых LR выше крузака на класс, и в салоне он комфортнее твоего крузака и с этим не поспоришь, денег не хватило на крузак будешь рассказывать малышам в детском саду, а шутки 90-х про ломучисть LR оставь при себе или в пластиковым солоне тойоты (швейной машинки)😉
Не знаю как диско 5 рвëт 4 диско, был и тот и тот но 3 и 4 диско показывали себя на бездорожье лучше чем 5
По мне так дискарь 4 самый брутальный джип
По моему мнению это сравнение сравни как город Питер-музей и горнолыжку в горах
В крузаке у водителя и пассажира очень мало места,в ногах и посадки)да и вообще что прадо что 200 шляпа.сам езжу на вранглере ,раньше была сотка круз.сейчас буду менять на 5-ый дискаври.а до 100-ки был диско 2-ой.и на минуточку,он был во много раз лучше во всех показателях 100-го крузака.на лендрике 2-ом я проехал 138т.км.а на крузе 58т.км.и как не странно лендрик меньше проблем принес )
Дискарь кншн фанат Лэнд Ровер-Ягуар)
Ну и в более дорогой комплектации диско есть и круговой обзор и вентиляция и массаж, вопрос цены, короче
Форма двери ты серьезно ?
Я бы взял дискарь
Дискавери, внутри салон удобный
Хороший обзорчик
Я бы взял диско 1 пятидверный чем крузак, это реал УАЗик только иностранец и комфортнее чутка!)
Откуда в 200 дичайший комфорт?)
As of March 2024, the Dico 5 in india costs 11 million Indian rupees - ₹18 million rupees on road with insurance and taxes this is equal to 11 million Russian rubles to 18 million ruble.
При одинаковой цене лендровер диско 5 будет по интересней чем древний крузак. Тут выбор надежности и отсутствии рядом сервисов. То да крузак однозначно.
Да Дискавери 4 смотрелся, он не на что не похож! А это ну вылитый УАЗ Патриот, то ли с Форд Экплорер дизайн слизали😁! Если так дальше пойдет, то скоро Ренж ровер с Ладой перепутать можно будет 🤣🤣🤣!
Однозначно дискавери - он технологичный, отлично держит дорогу, удобный, и ещё масса плюсов сверхну. Британец в себя влюбляет, этого не отнять
Соглашусь!
Так и чем же он технологичен? У крузака чумовая Подвеска, а у диско обычная пневма, которая хуже чем гидра. А дизайн на любителя. Диско на яйцо похож, с откляченной жопой. Ужас. Пластик у Крузака дорогой, очень стойкий.
@@vicvic7426 хоть не смеши про пластик в крузаке .там самых дешманский стоит который весь гремит и царапается .сначала посмотри в живую а потом пиши .крутая это говно полное с отвратительными тормозами. Ужасной отделкой и т д .и про надежность бред полный и сказки .имеею опыт и знаю о чем говорю
@@vicvic7426 😂😂😂😂беспонтовый крузак, во первых у них разница в классе Land Rover выше крузака на класс, комфорт у LR лучше и с этим не поспоришь, да не спорю крузак был надëжным, но не сейчас, он сейчас по надëжности как обычный авто, так же ломается и всë прочее! А что то выяснять между ними не вижу смысла потому-что для каждого человека свой выбор автомобиля у каждого свои таракашки в голове! Я знаю о чëм говорю, я владел и тем и тем автомобилем и я сделал выбор в пользу LR! Я раньше был фанатом тойот, для меня не было ничего лучше чем тойота, пока не сел в LR, теперь я недолюбливаю тойоты
Рэндж
Мля "здесь большая крышка багажника и когда вы её открываете, рискуете задеть подбородком и просто отбегаете" - звание обзорщик года Ваше. Ой жесть просто, что несёте. Дальше не смотрел.
Дискавери
Дэф😊
Я бы взял крузак
За тавоту максимум 1.5 можно отдать павозка японская
Почему так думаешь?
@@avvtatestor качество отделки как в ладе, все доисторическое , что-то нового да добавили айпад в панель молотком вбили
@Lr_Men161 есть такое)) ну а как же надежность его знаменитая?
Доброго утра, Лёша! Если ты предлагаешь выбрать из ЭТИХ двух автомобилей за 5 млн (хотя, думаю, они в салоне дороже) один - то я выбираю 5 миллионов деньгами и отправляюсь за чем-нибудь другим 😜!
За чем например?) Просто интересно)
@@avvtatestor Не знаю, но выбор есть. На стоковую машину в этой цене потратить такие деньги мне было-бы жалко. Я сейчас в длит. командировке и поэтому в данный момент своей машины нет. До отъезда была построеная по заказу трофийная машина на базе Ф. Ренджер. Здесь деньги(на то время) распределились примерно так : 1.8млн за тачку, 2.2млн за доработку. Это была весёлая машина. Сток, какой-бы он ни был, всегда скучноват, потому что - неиндивидуален. На мой, субъективный, взгляд.
@@alexandr5_th неплохо, интересно, а есть какие то видео, фотографии того построенного автомобиля на базе Ренджера? И побольше информации где можно почитать, посмотреть?
@@avvtatestor Я, Лёша, не "сетевой" человек и совсем не digital.. Конечно, дома что-то есть, сохранились даже чертежи и расчеты - не выбрасывал - пригодятся. Вернусь, захочешь, вышлю. А планах - постройка аналогичной машины на базе Исузу Д Макс на сверхартикуляционной подвеске и кастомных мостах. Сейчас мой интерес сместился в сторону Hill Climb. Жаль, что сейчас не могу удовлетворить твоё любопытство. В скором времени исправим это дело. Может, и сюжет отснимешь. Мне нравится, как ты работаешь, удачи!
Спасибо, буду рад!
Лада веста в кредит на 10 лет, вот что покупает основное население, людям жить не на что, а вы тут выбираете.... 😤
осуждаешь?)
@@jelooJusta если вас-то нет, если всех-то нет, если наше государство - то да, если у вас бабки есть - то нет.... Дальше можем тему развить, вам это нужно?
Странно ты пристёгнут, Товарищ. Небезопасно!!! Диз тебе за это
Крузак
Почему именно его?
@@avvtatestor Потому что, это внедорожник зарекомендовавши себя. И мне кажется что он будет надёжнее.
Этот Ленд Ровер тоже вполне надежный, без жалоб)
@@avvtatestor К крузаку детали найти легче он распространен в наших краях более распространен
@@CTRLSHIFT70 да сейчас и на Ленд Ровер в больших городах не сильно сложно все найти
Крузак 200 .потомучто диско та и каждый рэнж разваливается как кусок говна. Крузака 200 ни какая тачка не обойдёт
Ой 😂😂😂 шутки из 90-х , я раньше тоже был фанатом тойоты пока не сел в LR , с тех пор езжу только на LAND ROVER , во первых по классу LAND ROVER выше крузака и это факт, по комфорту крузак с LAND ROVER и рядом не стоял и с этим не поспоришь, по надëжности он раньше был надëжный ,а сейчас это всего лишь миф, по надëжности крузак сейчас как обычный авто также ломается. Ты просто видать не ездил на других автомобилях как Land Rover, Bentley, Роллс-Ройс, ауди, БМВ, мерс, порш, ягуар, это все те премиум авто, тойота это выше чем хëндай , но это и не ауди, надо оценивать авто адекватно, а не бежать сломя голову крузер топ, а всë остальное говно, ты просто не ездил автомобилях по лучше, круче
Однозначно Тойота
Почему?)
@@avvtatestor цена владения, ликвидность, надёжность , внешний вид ( лично мне нравится), доступные расходники и возможность мелкосрочного обслуживания почти на любой сто.
@@user-jn2zh9gi9s ну только ты не забывай, что ЛР - это технологически прогрессивные настоящий премиум, который дарит нереальный кайф, когда ты за рулем) относительно надежности - свою британцы подтянули по поводу ликвидности - народ из спячки выходит и на вторичке долго британцы (в нормальном состоянии) не простаивают внешний вид - каждому своё, хотя англичанин своей непривычностью мне больше нравится крч, каждому своё
@@user-vu9hp6rg6h Премиум там только Рендж Ровер , все остальное обычный массмаркет в авто ( и кайф там дарить только большой РР) проблемы надежность они подтянули но не до уровня тойоты сейчас все сметают время такое,только склады ЛР в Москве полны а ЛК 200 только под заказ (месяц назад точно так было) вот как раз внешний вид нового диско нравиться только людям с извращенным чувства прекрасного в автомобиле строения,что и показывают продажи их не берут от слова совсем .(прошлый Диско как раз был внешне неплох)
@Олег Удальцов ну вообщето DISCOVERY считается премиальным автомобилем и на классы выше крузера, LAND ROVER DISCOVERY и LR RANG ROVER это один и тот же автомобиль, только снаружи чуть по разному выполнены, по комфорту крузер сразу отлетает он и с диско рядом не стоит и с этим не поспоришь, крузак был раньше надëжный, сейчас по надëжности такой же как и все авто! Я с вами только с одним соглашусь 3 и 4 диско были более брутальнее как по мне, владел я и крузаком и LAND ROVER DISCOVERY так и ренжом был опыт, я отдал предпочтение компание LAND ROVER.
Новый Диско внешне просто жуть,и никакие фишки инновационные не нивелируют его страшный вид и покупать его никто не будет что и показывают продажи. А те кто кричат что Диско лучше, когда заработают 5 млн никогда не отдадут свои деньги за эту машину .Даже 5 летние крузаки внешне авантажней, а фактор внешности авто это 80 процентов при выборе авто ЗА .
ага, а за крузак будут, который стоит 14 лямов, когда можно большой рэнж autobiography взять) внешность - дело вкуса, мне не хотелось бы машину, дизайн которой не менялся десятилетиями) даже дискавери 4 эстетичнее был
@@jelooJusta ну во первых здесь про крузак 200 а вы назвали цену крузака 300 и к слову даже 300 можно взять за 10 ,а не за 14, а вот что бы автобиографию взять за 14 это надо постараться)) ну и если быть совсем корректным то новый РР будет от 20 млн, вот и получается что крузак со своими 9-11 все равно выгоднее.
@@user-wx6gr6ei4t 300 стоит дешевле чем 200, Вы что-то путаете. Не хочу все в рублях называть, потому что я не из РФ, но посмотрел по салонам - двухсотые стоят больше 200к баксов, ренжы также (сильно все от комплектации зависит), трехсотые - в районе 95к
На тойотах люди ездять в Сибирь в экспедиции и проезжают без ремонта миллионы километров, на Ренджах с утра ездять тушить чеки в автосервис и то не своим ходом, а на лафетах.
Ну это старое стереотипное мнение) конечно, Крузак надежнее Ленд Ровера, но не колоссально, чтоб аж прям ездить чеки тушить - это бред)
Не старое. Крузак и сейчас надёжен. Главное ниче не трогать. А ренж все мозги высосет. Есть и то и другое. Ещё очень важна рама. Без рамы долго по грунтовкам не поездишь. Кузов перееосоебит.
Крузак надежный😄😄😄, зайдите на форум, новый дизельный мотор ловит гидроудар от собственных форсунок и мотор разваливается. Весело будет в далике от цивилизации с недвижимым крузаком😁
На счёт современных дизельных крузаков согласен, но бензиновые, что крузаки, что лексусы там миллионые движки.
@@user-fw6xk5ul9dсогласен, зато конский расход и налог