Ролик про Audi Q7 • Audi Q7 4.2TDI 2013 - ...
Плейлист по системам предпускового подогрева • Система предпускового ...
Сканери зі знижкою по промокоду Irimia:
K-Line адаптер - bit.ly/3FY1KEa
ELM327 та Vgate - bit.ly/3hOqqa2
Мультимарочні Delphi/Autocom - bit.ly/3BUL27q
Мультимарочні Thinkcar - bit.ly/3BWRqLj
ВАСЯ діагност - bit.ly/3hPoEoU
Opel OP-COM - bit.ly/3YP8uwr
Перехідники на OBD2 - bit.ly/3GeMMux
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
По вопросам сотрудничества, рекламы и прочего - eugeneirimia@gmail.com
Просмотрел очень много роликов про свечи,как толковых, так и глупых. Но только этот молодой человек разложил досконально все по полочкам. Объяснил все процессы... Жека - ты молодчага, ты грамотный человек,самый крутой в этом плане.! Удачи тебе и здравия, успехов в добрых делах..!!!👍🥇🏅🏆
Да, достаточно доходчиво всё объяснил. В очередной раз убеждаюсь, что чем больше человек разбирается в своём деле, тем проще он может объяснить сложные вещи.
не зря свой хлеб ешь!!!И я не зря,подписан на твой канал!!!Спасибо за труды,всё чётко,без соплей!!!
Он даже не знает как правильно они называются! Ну и ты лохонулся с выбором канала)
@@filippmorris8624 кыртпаш
Видео так по простому называется, а по сути это настоящий документальный фильм о свечах накала. Женя настоящий молодец в своём деле...
Самый толковый диагност!!! Спасибо за твои труды!!!
Спасибо за лекцию. Будь уверен, ты делаешь это не зря, пользу твоих трудов сложно переоценить, потому что в интернете очень много "воды". В общем ты молодчина. Смотря твои ролики - не трачу время впустую.
досмотрел до конца. пожалуйста таких лекций по больше, рассказываешь как профессор, МОЛОТОК!!!!!!
Конечно было интересно, спасибо за очередной урок. Очень ответственный подход к созданию ролика - не на коленке. Такому человеку не страшно доверить автомобиль.
Красавчик Жека. Всегда приятно смотреть и слушать. Очень обучающи.
Женя огромное человеческое спасибо за твою лекцию. Пока это единственный канал на ютюб про правильную диагностику. Продолжай так и дальше. Успехов в развитии канала.
Спасибо большое, что уделяешь нам время и все подробно объясняешь.
Как обычно просмотрел от начала до конца на одном дыхании. Благодарю за работу. С уважением, Алексей.
Досмотрел до конца! Отличная лекция! Вы правы - всему основа, это теория. Спасибо за видео!
Евгений, спасибо за твою работу! Ставлю лайки ещё до просмотра.
Жень, не перестаешь удивлять!четко, граммотно, все по делу! Супер! Продолжай в том же духе!
Всегда удивляют твои ,,лекции,, и правильно поставленная речь. Очень приятно и интересно смотреть такие информативные видосики ✌️😉 Продолжай в таком же формате....лайк поставил с первой минуты и смотрел до конца без перемотки 👊😁БРАВО !!!
Спасибо за интересный материал! Я не то что до конца досмотрел, я ещё и несколько раз буду пересматривать :)
Евгений спасибо что делишся опытом. Я и сам автоелектрик диагност. Но колег смотрю. Очень интересный канал. Молодец💪👍
Лекция супер. Приятно слушать, всё очень доходчиво и понятно.
Слушал с удовольствием. Спасибо, учи нас и дальше.
Спасибо за полезную инфу. Фишка твоих видосов ничего лишнего все по сути и по полочкам Спасибо за твои труды продолжай в таком духе ....
Вы меня мотивируете 👍 спасибо вам огромное за ваш труд ✊
Спасибо огромное, Евгений! Поклон до самой земли!
С огромной благодарностью! Дерзайте. Не останавливайтесь на достигнутом.
Твой подход к делу очень радует.. благодарю.
Женя, очень круто! Можешь побольше рассказать об способах и их разнице общения блоков управления между собой!
Зачастую кто пишет советы в комментариях не понимают весь принцип работы всей системы того или иного модуля!!! Соответственно включают из себя умников, что следует отметить ты им уделал нос тем что даже человек не понимающий принцип работы по твоей теории и практике будет умнее чем тот умник который говорит про мультиметр!!!! Уважение тебе за то что ты вникаешь во всю цепь системы и находишь пути диагностирования и при этом делишься с нами!!!! Хочу отметить что вникая в ту или иную систему ты достигаешь цель для решения проблем людей, соответственно это должно быть вознаграждено клиентом в виде оплаты!!! Зачастую наблюдаю что ты занимаешься ремонтом сложных неисправностей которые не смогли устранить такие умники которые тебе дают совет про мультиметрическое диагностирование! И хочу отметить что я поддерживаю твои сложные методы диагностирования которые являются для тебя очень простыми, но для них они сложные, от сюда вывод- кто они? И КТО ТЫ!!!! ПОНИМАЮЩИЕ ЛЮДИ ВИДЯТ ТВОЙ УРОВЕНЬ И УРОВЕНЬ ТЕХ КРИТИКОВ!!!! ТЫ КРАСАВЧИК!!! УДАЧИ, БЫСТРЫХ РЕМОНТОВ И ЗДОПОВЬЯ!!!! НЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЯ ВСЕ РАВНО БОЛЬШИНСТВО ТЕБЯ ПОДДЕРЖИТ, А ОСТАЛЬНЫЕ ПРОСТО ЗАВИДУЮТ!!! НО РОЛИКИ С ПОЯСНЕНИЯМИ ДЛЯ ЭТИХ БАРАНОВ ВЫКЛАДЫВАТЬ НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!
Жень, спасибо за старания. Тебя интересно смотреть и учится как это безобразие работает.
Как всегда всё очень информативно, и самое главное наглядно. Спасибо тебе.
Точно,лекція,причому дуже пізнавальна і корисна. Майже не зустрічав у житті людей,які б так скрупульозно відносилис до своєі роботи,будь якоі.Браво!
Женя молодец! Снимай побольше роликов! Даже почти час времени смотреть интересно и не внапряг!
Жень! Онромное спасибо за сделаную работу. Век живи и век учись.
У тебя все ролики интересные! Спасибо за труды!
Спасибо за лекцию!Лучшее объяснение работы на ютубе!
Твои лекции просто супер!!! Смотрю с удовольствтем.
ЖЕКА ты большой молодец. Талантливый, усильчивый, дотошный, умный чувак. Буду всегда тебя смотреть. Много полезного. А главное честный перед людьми.
Супер. Информации тонна. Посмотрел раз посмотрю ещё раз. Спасибо за разжовывание. С нетерпением жду следующего сюжета. Женя супер!!!!!!
Спасибо тебе! Большой труд делаешь, конечно интересно и познавательно!
Прям лекция в техникуме.
Не каждый преподаватель так может доходчиво объяснить
Тут не техн кум ,тут институт как минимум .В техникуме ограничились бы тракторной свечой на 12 v, с ручным подключением ,как когда то меня учили.
Которую ты прогулял....
@@user-xl3vn5jz8o й ср5тефяж Щдш0нгщ0ющ7
Информативно, толково, професионально ! Метод измерения по-току реально самый обьёмный. Благодарствую за лекцию. Всех благ и удачи.
Евгений здраствуй! Ты молодец у тебя видик как научно познавательный по ликбез . Профи тебя поймут,а кто верхушек нахватался ворот им кило.Ждем следующих видиков,желаю удачи с наилучшими пожеланиями.
Прекрасная лекция! Спасибо
Класссссс !!!!!!!!!!!!! Успехов в работе . Продолжай в том же ключе.,👍
Спасибо! Очень полезная инфа, без лишних слов. Посмотрел ролик в 55 мин. на одном дыхании. В благодарность ставлю 👍и подписываюсь.
Спасибо. Очень познавательно и приятно слушать. Ещё раз спасибо.
Спасибо большое за полную информацию!
Третий раз смотрю этот ролик, и интерес каждый раз как первый раз. Спасибо.
Блин ну ты даешь Красавчик!! почему такие темы не в тренде))) Лайк дай бог тебе здоровья))))
Посмотрел , послушал . Всё понял . Женя - головааааааа !!! Спасибо !
все видео смотрю полностью, хоть и не занимаюсь этим, уж больно интересно рассказываешь
Очень полезный материал. Спасибо большое. От меня лайк, подписка и репост.
Я хоть и не электрик, но даже до меня дошло с такой лекцией! Молодец!
Здравствуйте, Евгений. Спасибо большое, очень полезная информация.
Красава прям лекция! Все доходчиво объяснил без понтов!
Спасибо !!! Познавательно очень!
Офигенно! Подробно, глубоко и информативно! Спасибо огромное!
Очень полезно информативно и доходчиво!!!! Многое конечно уже знал, но удостоверился что все делал правильно!
Спасибо за лекцию, очень информативно
Очень приятно и интересно смотреть такие информативные видео...
спасибо за твой труд, очень информативно!
Женя, большое спасибо за материал👍🏻
Приятно слушать продвинутого автоэлектрика
Спасибо за ваши видео) Хороший способ подачи информации)))
Женя, на Q7 надо было подключить осцилограф к токовым клещам и увидеть какой график покажет, от начала разогрева до полного отключения, как там будет управлять током ШИРегулятор в определенные моменты , я думаю не одному мне это очень интересно было бы посмотреть, кто за - то ставим лайк.
Сниму при случае
@@EugeneIrimia я клоню к тому , что клещи с мультиметром (которые должны измерять постоянный ток) могут не адекватно измерять импульсный ток, хотя хер его знает, на переключателе тестера пиктограма как для "чистой" постоянки, так и для импульсной, может я и ошибаюсь? твоё мнение какое?
Если частота больше 10 Гц цифры уже не прыгают, и мультиметр показывает усредненное напряжение пропорционально скважности
Супер, огромное спасибо за проделанную работу!
Спасибо за лекцию. И вы правы на счёт того что необходимо проверить абсолютно все что можно по конкретному узлу, иначе человек потратит деньги на ремонт т.е. купит новую запчасть но это не решит его проблему. Непереживайте те кто ленивые добавляют работы профессионалам!
Спасибо за видео. Лучший.
Я досмотрел!!! Огонь! Все четко.👍👍👍
Женя молодец все подробно, понятно.
Жека ТЫ КЛАД!!! Спасибо тебе за видосы!!!
Благодарю. Очень интересно и познавательно
Полезно - респект и Уважуха от Инженера!!!!💪 правильный Системный подход! Здорово !
Набираем статистический материал, из чего и состоит наш опыт! Класс!
Лайк не глядя! .... теперь смотрим!!!
Очень доступно и очень понятно даже для любителя. МОЛОДЕЦ. Спасибо. Продолжай заниматься этим))))))
Жека молодец, мы ценим твой труд
Спасибо за информативные ролики.
Я пенсионер и многого не знал Евгений спасибо вам огромное. В профтехучилище мы такое и не проходили. Молодец посмотрел от корки до корки. Конечно мы пользовались факелом самое что было надёжное для запуска двигателя.
Всё по сути и без лишней болтовни👍
Круто! Полез искать информацию, после того как профтехе рассказали про малоомные свечи, которые без ШИМ можно спалить. От себя добавлю, что на старых машинал (мерсы до начала 80-х) был также вариант последовательного подключения свечей накаливания, где свечи проверяются в частности, чтоб не было КЗ на корпус свечи, ну и два выхода соответственно (пальчиковых свечей такого типа не встречал, те что видел были петельковые).
Класс! Ждём ещё:)
Спасибо за труд!
Хорошая лекция!!!!!Всем советую прослушать!!!!!!!!
Женя красавец! Всё грамотно и понятно.
очень информативно. Спасибо 👍
Отличная лекция ! Молодец !
Ну вы блин даете Евгений! Завидую, умению подать и разжевать инфу.
Женя спасибо тебе, побольше таких роликоа и можно и по бензиновим двс. Хотя диагност по бензиновим двс больше, так можно и дизеля изучить... Лайк
Нигде такого подробного объяснения не встречал. Лучший 👍 Правда мультиметром сопротивление довольно точно можно глянуть, зависит от самого мультиметра
Женько молодець у всих роліках. Здоров‘я тобі. Знімай далі!!
Круто разложыл всё по полочкам!
Спасибі за твої труди
Очень информативно. Спасибо.
Спасибо большое, Женя.
Женя спасибо за твою работу бро огромное спасибо ещё раз все на уровне респект
Самая неприятная неисправность, это когда пятно накала уходит ближе к корпусу, а электрические параметры почти не уходят. Двигатель не заводится, ошибок нет, быстро найти не получается. А снаружи -30, и чтоб снять свечу, надо раскидать полдвигателя.
А почему так?
Обычная неисправность свечей, есть проблемы с запуском на холодную-снимаешь и проверяешь. Все остальные проверки: замер сопротивления, тока, на искру предварительные и не дают полной картины проверки.
Неплохо, до мелочей все разъясняешь, все четко и последовательно. Спасибо. Часто замечаю что немного неточно употребляешь термин шунт, при шунтировании чаще всего подразумевается параллельное подключение.
Справедливо, исправимся
Я досмотрел, аргументы более чем убедительные. Жду подобных подробных лекций-роликов.
Отличное видео. Но все таки по поводу мультиметра не могу до конца согласиться. Им тоже можно диагностировать, если понимаешь что делаешь и подойти с умом. Не у всех есть клещи, а обычный мультиметр "кирпич" (в простонародье) есть почти у каждого. В вашем случае при замере свечи с КЗ на массу, мультиметр показал 0.4 ома, при этом сопротивление самих щупов показало 0.2 ома. Т.е. сопротивление свечи в видео при КЗ на массу равно ~0.2 ома. При таких показателях нам надо на свечу подать примерно 60 ампер. Понятное дело - в мусорку. Тоже самое с очень большим сопротивлением. У нас свеча тупо не сможет нагреться как следует (а может и вовсе). Еще один интересный момент с вашими щупами. Для рабочей свечи (второй экземпляр) мультиметр верно показал значения ( ~12В / ~16.8А = ~0.7 Ом ). Узнать рабочее сопротивление холодной свечи можно из характеристик свечи, а именно её напряжения и силы тока (если нет данных о сопротивлении). Далее вспоминаем закон Ома и получаем все данные. Надеюсь кому нибудь поможет мой комментарий как дополнение в вашему видео.
подскажите тогда если подается 7в на свечу, то 7в/0,2ом=35А тоже много на одну?
У меня постоянно так, 9 из 10 неисправностей двойные. Видимо везёт так))). Женя твои видео очень полезны, интересны и познавательны. Хотелось бы попросить сделать видео-мнение о современных автомобилях, чтобы ты посоветовал, чтобы выбрал сам и почему.
55 минут смотрел, не отрываясь. чай остыл даже))) не пожалел, что подключился на канал. удачи. буду смотреть другие Ваши ролики. мне интересны как начинающему автоэлектрику.