замена грм лада калина 2 с 16 кл мотором,с кондиционером, гранта, приора и т.д.
Пікірлер
Классное видео, молодец без лишнего объяснил. Единственное хочу добавить что ключ старого образца подходит для натяжки ролика который вы снимали
@user-xe1yu7xz9z9 ай бұрын
Спасибо за науку!
@user-tz3oo9wp9x9 ай бұрын
Класс! Всё доходчиво!
@alekssnoobby46812 жыл бұрын
В целом нормас видосик. Скоро тоже на 127 менять грм и насос, независимо от его состояния. 👍
@rombinzone85523 жыл бұрын
только так ремень никогда не гните.. так даже новый может лопнуть, и конечно абсолютно все равно, какой стороной ремень ставить
@bazovoy8 күн бұрын
На данный момент у нас в Туле за это просят 4к и ещё нужно найти кто за это возьмётся
@user-yw9zz2bi6u2 жыл бұрын
Вроде стандартная операция.. С помпой около 2х часов
@front-wheeldrive2 жыл бұрын
@@front-wheeldrive я на коленках у дома меняю всегда сам
@user-or5cg1rn9cАй бұрын
🙄
@adamgrozny8155 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, вначале видео 1:00 бросается в глаза что стойки не по центру а ушли в сторону кормы автомобиля. Что это за неисправность и насколько критично ее устранять? Я так понимаю, это опоры надо менять там резинки промялись.. пробег 100 тык, езжу вроде все ок но как открываю капот и вижу эту картину, она начинает парить мне мозг 😢 Зы . У меня ремень на 100200 кончился. Это 10 лет он не менялся. Летом читал сказки что ремни с завода суперкачесивенные по 130-150 тык у людей ходят... может быть и ходят, если в год по 30 тык наматывать. А у меня не выходил. Летом смотрел его - внешне был в идеале. Ну и подзабил. Собирался поменять до зимы но не успел. Короче до 100 точно не надо катать. 80 тык максимум. А для ремня с магазина 60. Спасибо за видео! Никто больше не показывает как щиток моторного отсека снять. А без этого картина несколько неполная в голове...
@KarpovVM8 ай бұрын
Это стойки под электроусилитель руля у них 12 градусов это специально так
Классное видео, молодец без лишнего объяснил. Единственное хочу добавить что ключ старого образца подходит для натяжки ролика который вы снимали
Спасибо за науку!
Класс! Всё доходчиво!
В целом нормас видосик. Скоро тоже на 127 менять грм и насос, независимо от его состояния. 👍
только так ремень никогда не гните.. так даже новый может лопнуть, и конечно абсолютно все равно, какой стороной ремень ставить
На данный момент у нас в Туле за это просят 4к и ещё нужно найти кто за это возьмётся
Вроде стандартная операция.. С помпой около 2х часов
@@front-wheeldrive я на коленках у дома меняю всегда сам
🙄
Подскажите пожалуйста, вначале видео 1:00 бросается в глаза что стойки не по центру а ушли в сторону кормы автомобиля. Что это за неисправность и насколько критично ее устранять? Я так понимаю, это опоры надо менять там резинки промялись.. пробег 100 тык, езжу вроде все ок но как открываю капот и вижу эту картину, она начинает парить мне мозг 😢 Зы . У меня ремень на 100200 кончился. Это 10 лет он не менялся. Летом читал сказки что ремни с завода суперкачесивенные по 130-150 тык у людей ходят... может быть и ходят, если в год по 30 тык наматывать. А у меня не выходил. Летом смотрел его - внешне был в идеале. Ну и подзабил. Собирался поменять до зимы но не успел. Короче до 100 точно не надо катать. 80 тык максимум. А для ремня с магазина 60. Спасибо за видео! Никто больше не показывает как щиток моторного отсека снять. А без этого картина несколько неполная в голове...
Это стойки под электроусилитель руля у них 12 градусов это специально так
@@user-rg6zr9wy6o 12 мм смещение