Chevrolet Caprice '91. Последний классический.
2023 ж. 13 Мам.
7 428 Рет қаралды
Последний классический седан Chevrolet. Полноразмерный,рамный. В моих руках он уже 23 года. Мне удалось его сохранить в оригинал ном состоянии. Какой он ,последний из настоящих ?
Великі майстри та художники живуть у штатах, треба визнати. Деяких шок долає, коли кажеш, що у них сенсорні екрани в автомобілях використовувалися з середини вісімдесятих, не кажучи вже про електродоводчики багажника та інші електроштучки. Шкода стара школа дизайну померла, адже колись вони задавали тон.
Це точно. Коробка автомат,гідропідстлювач керма, елетросклопідьомники- все це норма с кінця 40х. В 80 х взагалі космос пішов.
В 2015 Капріс 1994 року став моїм першим власним автомобілем. В перший день коли купив, мені не вистачило ширини 4-полосної дороги, щоб розвернутися)) Автомобіль дійсно був крутий, підтверджую, що на нього всі озиралися, і поглядів він ловив в мільйон раз більше ніж якийсь гєлік або ікс п'ятий, яких у нас в мільйон раз більше, і до яких всі вже звикли. На жаль, я не мав власного СТО, тому довелося через 3 року продати. Покататися на ньому встиг небагато, і основні поломки почалися вже у наступного власника - задній міст, КПП, і т.д. В будь якому випадку, приємних спогадів про цей автомобіль у мене лишилося багато)
Насправді він дуже надійний і невибагливий ..Простий в ремонті. Просто треба знати що з ним робити,чи до кого звернутись. Бо пересічні сто мені здається деградують і як що трапляється щось їм не звичне,то думати ніхто не хоче. Просто відмовляють. Чи псують машину.
@@pavlo_lozovenko Дійсно, коли я приїздив на чергове СТО, намагаючись з'ясувати, чому отой ТВІ глохне на перехрестях (і взагалі будь де), на мене дивилися недобре, і у погляді читалося "краще б ти приїхав на Ланосі"))
Америка всегда первая экономика мира. Роскошные рамные лимузины и масл кары всё для них. Даже немцы и японцы отправляли в США самые топовые автомобили и комплектации которых не было даже у них
Да, это верно. "пустая "машина на рынке США почти не имеет шансов.
Chevrolet Caprice был очень популярен у таксистов. И они ездили на нем, не щадя машину. При этом Caprice не подводил и служил долго и надежно, как, впрочем, и Ford Crown Victoria и его люксовая модификация Lincoln Town Car, тоже очень популярные модели для такси.
Все таки мне GM больше нравится. Хотя вроде бы мотор Вики более продвинутый ,по сравнению с TBI ,но не лежит как то. И визуально только уже рестайловые Вики стали симпатичные.
Великолепный автомобиль! Спасибо за видео.
Забыл упомянуть непременный , характерный атрибут - всегда вертикально торчащая антенна справа). Здесь даже выхлопная система родная, кошерная с выхлопом вниз👍. Это один из последних рамных фуллсайзов. Сухопутная яхта ! На такой хочется тошнить потихоньку, слушая выхлоп смолблока☺️. Когда то мелькал в обзорах Каприс Универсал красивого , красного цвета в отличном состоянии. А я влюбился в эту внешность, когда впервые увидел Oldsmobile Cruiser Wagon на вкладыше Turbo (Ещё же есть близнецы у этого Каприса под марками Buick, Oldsmobile , ну и редкая Импала) Универсал- это вообще корабль, баржа! Предыдущий квадратный Каприс третьего поколения тоже очень нравится , особенно своими сплошными задними фонарями с мягким свечением и изогнутой линией кузова с покатой кормой , как у старых Ягуаров .
Олдс-самый красивый из троицы,тащусь от таких старых барж.Больше таких не будет.
) антенна кстати электро. Флитвуд тоже можно добавить в список. Хотя он конечно уже гораздо сильнее отличается от Каприса внешне. Американские универсалы это вообще отдельная песня. Жаль у нас их недооценили и было ввезено не много машин. Квадрат у нас тоже есть. Надеюсь в этом сезоне закончить,и можно будет его показать.
У ретроилича в обзоре был универсал. Или у ромы уракко...
Это Волга на максималках. Малибу намного более здравая машина. Особенно кореец 1.3. такая же баржа, только современная и кушает как гибрид.
Антенна прячется при выключении радиоприемника
В цю суботу, на Дорогожичах, бачив похожого, але зеленого. Дуже круто виглядає на фоні сучасного "хюндайкіа"!)
Так, в потоці його одразу помітно
Катаясь на таком автомобиле появляется желание бросить всё и уехать работать таксистом в Нью-Йорке. 😆 Долгих лет жизни вашей Шеви!
Класная машина. Мне эта модель тоже очень нравится, и тоже по американским фильмам!!!👍👍👍👍👍
Была у меня такая машина.... Это была мечта и она осуществилась! До сих пор жалею что пришлось продать. Много машин пришлось менять, но эта единственная что зашла в сердце.
Привет Павел. Рвешь душу гурманам-подписчикам. Это жемчужина, алмаз, брильянт. Кохинор. Береги шевика. Таких везунчиков как ты мало. Спасибо. Я с детства влюблен в каприс этого поколения.
Спасибо. Берегу )
Помню, в детстве, в конце 90-х, пара таких "Каприсов" стояла возле офисного центра на Большой Арнаутской, рядом с моей школой (в Одессе). Если не ошибаюсь, одна была голубого цвета, а вторая, по-моему, серого... Они тогда сильно выделялись на фоне европейского автопрома 80-90-х, ну, и советского, коего было тогда подавляющее, наверное, большинство на улицах. Идя в школу и со школы я обязательно проходил мимо этих красавцев, рассматривал... И совсем недавно увидел, что тёмно-вишнёвый "Каприс" постоянно стоит на парковке на Ланжероне. Состояние, правда, оставляет желать лучшего, но он на ходу, и эксплуатируется! А по поводу Lincoln Town Car: видел в Одессе летом прошлого года Town Car середины 90-х, по-моему уже в рестайлинге, красивого зелёного цвета на номерах Киевской области. Прекрасно сохранишвейся автомобиль (думаю, восстановлен).
В Києві теж зустрічаються "Таун Кари". Декілька штук точно знаю.
Сейчас у этих автомобилей есть своя ниша почитателей. Как правило почти все авто известно у кого в руках и владельцы знакомы между собой.
полноразмерный )))) эт точно) я помню, то ли в За рулем, то ли в Авто ревю, эта тачка была на два листа. черная, с налетом легкого инея, с блеском хрома, как будто развернутый, очень хороший подарок) я пересматривал эту картинку очень часто. очень она мне понравилась. блин, как же она выглядела, ух) и сейчас хорошо конечно. с далека, спереди, можно спутать с Кадиллаком)
great car wish they still made them like this
класс! Мне очень понравилось выражение, про американские автомобили и все остальные.
Уважение Вам! Я владею Шевроле Импала SS 1996 года. Покупал в Киеве. В автомобиле была спецсвязь,которую я демонтировал. Сейчас живу в Польше,автомобиль остался в Украине. Скучаю за ним.
Такая Импала ,это уже культовый автомобиль.
классный обзор на классный авто!
Спасибо.
Крутяцкая. Круче только предидущий квадратный кузов)
Есть и квадрат. В процессе восстановления ещё.
Привет когда-то лет17 назад на бульваре дружбы народов возле дома мебели стоял такой я любил его расматртвать проходя мимо😀
Серебристый? Если да,то это он и был. В те времена там пиццерия какая то была не плохая. Периодически там бывал.
@@pavlo_lozovenko тот был синий,а точнее ультрамарин🔵а пиццерия действительно была.
@@pavlo_lozovenko если бы я увидел сразу два каприза то я был бы ошеломлён мягко говоря.
Тачка-просто cekc! Автомобиль-эпоха.
Гарна автівка, та приємний перегляд... Натхнення тобі Паш...
Дякую.
GM зе бест! А этот экземпляр, самая человеческая машина.
Дуже красивий автомобіль. Мені подобається американський автопром 1950-1990 роки. Це класні якісні і надійні авто. Мрію про американську машину. Успіхів вам Павло і, зніміть інші американські авто з вашого музею
Дякую ! Так, зараз буде серія відео про автоамерику. Малібу вже на каналі, решта в процесі.
@@pavlo_lozovenko дякую) а чи можна попасти у ваш музей?. Я люблю ретро автомобілі. І самий мій улюблений це "Газ 20"
На мой субъективный взгляд данное видео самое топовое на канале. Тут и воспоминания, и обзор и тест драйв с передачей живых эмоций в формате "онлайн". Здорово! Очень круто! Кстати с недавних пор переключил внимание именно на автопром США)
Спасибо. Будет ещё Америка.
У меня такой был!!!! Жалею что продал...
Розкішний автомобіль і цікаве відео! П.С. Деякі коментатори, схоже, помилились каналом)
Дякую! Так,деякі коментатори м'яко кажучи дивують. Серед них ще і є постійні,ті що мігрують по каналам і несуть дичину.
Крутий автомобіль👍цей автомобіль мені нагадує поліцейську машину і таксі з комп'ютерної гри Gta San Andreas.
Так! Але, в Сан Андреасі, вони більш прямокутні.
هذا سيار دوب قوي جدا 😊
Отличный обзор, и очень интересный автомобиль. Спасибо, Павел. Было бы очень интересно послушать ваш рассказ о эпохе детройтского барокко, с каким нибудь ярким автомобилем оттуда. Импалой 1959 например, или Плимутом 1957. Об этих автомобилях у нас знают очень мало. И это неправильно, мне кажется.
Спасибо. К большому сожалению подобные машины у нас хоть и есть,но мало. Хотелось бы больше. Но к сожалению законодательство не позволяет ввозить классику.
Первая же фраза настроила на вкусное видео. Идеально. Спасибо, смотрим)
Спасибо!
Всегда обажал американские седаны,шевролет каприс,,шевролет импала,линкольн таун кар,кадиллак броугхем и т.д.
Будет ещё автоамерика на канале.
😍💪👍🤝
Крутой ты перец был! В 21 год иметь такой корабль! Для меня это и сейчас, в 49 лет, мечта несбыточная! А в 21,я на папином ушастом запорожце ездил. А всегда мечтал о американце подобном...
Я начинал с 965. И со временем дошел до Каприса.
xaroshii video,no zvuk nizkii.
Отличный круглый Капризяка! Храните его, их в достойном состоянии все меньше и меньше… PS Бампера скорее всего уже крашенные, в 91ом году стойки на дверях черные и молдинги на бамперах также черные..
Храню. Бампера точно не крашеные. Они выгорают потихоньку, да и мелкие царапины есть на них, видно что родное и чёрного не было. Он в экспортном исполнении , наверное по этому.
Ну возможно да. Но обычно черные если верить брошюрам и гуглам)) В 92 году и стойки стали в цвет кузова и молдинги. И в салоне черные вставки, где ЦЗ стали под дерево да и сам цвет деревянных панелей поменялся.
Друже,это не круглый,т.е. круглый-это имеется в виду с круглыми задними арками колёс.☝️
Круглыми называют Капризы четвертого поколения (91-96). И это не относится никак к арке. До этого были квадратные)))
Паша привет! Шевик и в Африке шевик! Тоже нравятся американцы.😁
Привет. Это хорошо что нравятся. Будут ещё. Хотя ,как ни странно видео с иномарками не "заходят" по просмотрам. Но я это все снимаю и для себя тоже. Для истории. По этому,за рейтингами не гонимся, снимаем то что хочется показать.
Паша, я полностью разделяю ваше отношение к американским автомобилям. Мой дед всю жизнь ездил на Бьюиках и Олдсмобилях, а он разбирался в автомобилях. Мой отец тоже любил американские модели. И я вот уже лет 30 езжу на американцах и не поменяю их ни на какие другие автомобили.
Да, мне они нравятся за особый комфорт,мягкость хода и не проблемность эксплуатации и ремонта. Правда как то так сложилось что все американские авто у меня GM. Исключение разве что Таурус первого поколения,который был у меня ещё в 90х.
отличный аппарат, большой респект за схрон классики, да и вообще за Вашу работу, дякую Вам за Вашу роботу!
Дякую!
Автомобіль класичний. США завжди були законодавцями в автомобілебудуванні. А нині там теж прекрасні автомобілі. Все зроблено для людини. Тому багатьом людям подобаються американські автівки.
Саме так! Зроблено для людини,щоб зручно і комфортно.
Про подвеску ничего не сказали, а так -- хорошее видео!
Некоторые элементы экстерьера напоминают Опель Омега А. Владеть таким Шевроле в 2000 году, ну наверное это как сейчас владеть маленьким личным самолетом)
Про самолёт наверное плюс минус да. По экстерьеру, это задняя форточка напоминает. Но и не удивительно,Опель тогда тоже был под крылом GM. Позже форма форточки изменилась.
Тогда уж надо Роудмэстер брать - у него опций поболее. А эти каприсы помню - не совсем, чтобы экзотика до конца 00-х. Почему-то первой половины встречалось больше. Импалу вот не помню, да.
Автомобіль розкішний! Так багато різних штучок. В нас такі зустрічаються, але дууууууже рідко. Тому асоціації більше виникають зі старими американськими фільмами. Може, не варто було їхати з заднім американським номером? Ви згадували про Лінкольна таун кар? В мене на вулиці є такий. Продавався. Не знаю, як зараз? Стоїть без руху в дворі. Якщо, цікаво, то якщо когось побачу там, можу перепитати. Шкода, якщо викинуть. На вигляд цілком пристойний. Плюс/мінус, як ця. Собі не заберу, бо не знаю, що з нею робити. Тут би хоч до ладу довести Жигулі, Москвич. Доживемо до кращих часів, - то Вам їх підсуну на реставрацію.
Їх не багато,але вони є. Майже всі власники знайомі між собою.
А у нас був Лінкольн Таун Кар з Кіровоградськими номерами, десь рік їздив якийсь переселенець чи що, а як прийшли кацапи так розстріляли його, мабуть і власника також, і стояв він як загородка біля переїзду, я після визволення його бачив, а потім хто зна де він дівся . (Буча)
Сделайте пожалуйста обзор на Cadillac DTS:)
DTS у нас нет.
как то довелось проехаться на таурусе, наверное третего поколения, плавность хода поразила, могу только представить какая в капризе
Каприс это совсем другое. Он больше, рамный. Плавность хода на высоте.
Здравствуйте!Вы ещё молодой,но уже становитесь синтиментальным!😊Расскажите пожалуйста как-нибудь если захотите про вон тот жёлтый москвич с коричневым пластиком внутри😐Сбоку ближе к задней части смотришь на опель омегу чуть-чуть смахивает шевролетик
С Омегой ранний Каприс роднит форма заднего треугольника. Не совсем понял о каком Москвиче речь.
@@pavlo_lozovenko Доброе утро,здравствуйте! Был у вас как-то короткий ролик,как вы показывали жёлтый москвичёк,который был только найден,у него коричневая панель приборов и он с красным салоном.Хорошего Вам дня!
@@user-ck9io4mx9f да,был такой. Но это не наша машина . Его купили как донора.
@@pavlo_lozovenko Жалко,москвич очень редкий,наверное без документов.У этой машины есть душа,им можно долго любоватся,долго и не надоест!
Дякую за чергове цікаве відео і цікавий автомобіль! Чекаємо, що таки повернетесь до ідеї підіймати своїми відео клас україномовного Ютуба ;)
Дякую! Стосовно української версії, ми не відмовились від цієї ідеї. Дивує інше. Радянські авто "заходять" по переглядам, іномарки ні. Парадокс.
@@pavlo_lozovenko може світогляд більшості в ретроавтомобілях зациклен на волгах і космічах? )) а скільки буде дизлайків і відписок на україномовних відео... Всі українські ютубери, хто змінював мову контенту, жаліються на це
@@automandry ну ми за рейтингами не женемося. Ясно що приємно коли переглядів більше, але .. Ми і для себе знімаємо. Для історії. І як що люди більше люблять Волги, то шкода звісно,але я умовно Форд меньше любити не стану і все одно буду знімати. І все одно мені ця ситуація трохи дивна. Хоч і розумію чому так.
@@pavlo_lozovenko абсолютно згоден. Зациклюватись на совпромі, в вашій справі, це точно шлях в нікуди. Треба окультуривати народ )) Так, ми всі в дитинстві любили Побєду, Волгу 21, Москвічі 400/402, Чайкі... Тому що інше бачили в кращому випадку на картинках. Але ж треба розвивати світогляд. От нещодавно один український ютубер розкопав FSO Syrena. Скільки людей у нас взагалі про них чули?
@@automandry на мою думку совавто теж має місце бути. Розумію їх с точки зору дизайну, якихось спогадів ( в хорошому сенсі),чи може в сім'ї в когось була. Але. Треба знати і закордонні авто. Там було дуже багато цікавого, і в порівнянні розумієш в чому ми жили.
Американский автопром своеобразный и поэтому интересный, но отечественные машины ближе и роднее. Тем более, сомневаюсь, что в США кто-то коллекционирует "Запорожцы", "Таврии" и "Ланосы".
Таки есть у них любители старых японок, скажем. И даже поклонники корейских автомобилей 80-х. Ланосы тоже сохраняют из любопытства.
Бывал в штатах в начале 2000х катался на таком такси только там прозрачная перегородка между водителем и пассажиром Местная полиция тоже на таких каталась Вообщем рабочая мериканская коняка
Кто не них только не ездил. Очень популярный был автомобиль.
Iсторiя.
Что сейчас с импалой черной 80 года?
С Импалой в общем все хорошо. Ещё 1500$ и будет готова. Ну а кроме шуток, остаётся пересыпать АКПП (запчасти в наличии), купить лобовое,радиаторы,шланги и ещё несколько мелочей. Думаю в одном из видео она мелькнёт.
@@pavlo_lozovenko буду ждать видео. Как никак машина с детства и юности. Когда видел в городе ее останавливался и провожал взглядом и на эмоциях был пол дня) Частичка воспоминаний
Это последний фул от GM. Компания прекратила выпуск в 1996 году. У меня 18 лет 94 года 4,3. В 2006 из Киева его забрал. 5 литровый этот как раз и самый слабый. А что с оригинальными зеркалами? Шильдик Шевроле на багажнике не оригинал. А вот эти бампера и молдинги по периметру это оригинал? Я сейчас уже не в теме, но они такие же как у меня на 94 год. Они вроде другие на 91 стояли. Или я уже подзабыл....
Зеркала оригинал. Это экспортная машина. Как и шильдики и молдинги.
@@pavlo_lozovenko Экспортная куда? Нигде ни разу не видел таких зеркал на этой модели. Ни в кино, ни на картинках. Есть хоть где то в интернете фото этой модели с такими зеркалами?
@@videokit7284 зачем интернет и картинки? Есть вин код и его полностью понятная расшифровка. Экспортная в Европу. Он новым был поставлен в посольство.
@@pavlo_lozovenko А причем тут вин код? Он не дает информацию какие там должны стоять зеркала
автор двигатель 5.0 являлся самым слабым в линейке каприс 5.0 L L03 V8 170 к.с. даже 4.3 с полноценным инжектором был мощнее 4.3 L L99 V8 200 к.с.
Чудовий автомобіль! Інколи бачу у Києві білий Caprice - на дорозі виглядає вражаюче. Помітив, що у вас з'явилась ще одна Volvo 240. Чекає своєї черги на реставрацію чи це донор для вашого універсалу?
Вольво та що на задньому плані? То та сама 245 і є.
@@pavlo_lozovenko Дякую за відповідь, тепер зрозуміло. Просто звернув увагу на додаткові фари на передньому бампері 240-ї, яких ще не було у відповідному огляді й тому здалось, що це ще інша машина. Як власник пізньої двійки - універсалу 1992 року - небайдужий до цих шведських "цеглин".
"Постоянно нужны колёса" звучит двусмысленно.
Зеркала колхоз.
Завод
О да!
Паша вы с Валдисом настоящие ценители прекрасного ретро!!!!! удачи вам!!!!!!!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
У меня в сарае двери лучше закрываются
Рад за сарай
Ты брат ее 25 лет пешком толкал что ли у соседа камри 40 2006 года пробег 720000 т без единого ремонта
Да хоть миллион.
GM зе бест! А этот экземпляр, самая человеческая машина.