Silvia нашего времени. Лучший автомобиль для дрифта. E30? E36? E46?

2022 ж. 21 Ақп.
25 948 Рет қаралды

Этот ролик должен был быть первом на этом канале, но как всегда все пошло не по плану... По этому сейчас, давайте разомнемся посмотрим на тест-драйв Е46 и проанализируем мою точку зрения. Вскоре перейдем к техничке, которая уже в работе!
Опережая вопросы..:
Мой инстаграмм - / s.i.d.motorsport
разбор BMW в Москве - / unplay
Место действий, сервис - / racefacegarage
BMW E30 RED - / coderedlovesinsta
BMW E36 - / sempaislipp
BMW E46 m54 - / takmakoff
BMW E46 1JZ - / _lyapus_
BMW E30 "Валли" - / drewayukhaev / @ayudrive3496
Nissan Silvia S15 - / sanny_gtir
Оператор - / klepachevski
музыка:
uppbeat.io/browse/artist/all-...
uppbeat.io/browse/artist/tatami
uppbeat.io/browse/artist/peca...
uppbeat.io/browse/artist/mojo

Пікірлер
  • Наконецто видос))) Лайкос! Ждем следующий!

    @user-cw5uw1hg9k@user-cw5uw1hg9k2 жыл бұрын
  • Вот это уровень подачи информации!!!!! Просто красавец!!

    @user-dd1sq4of1u@user-dd1sq4of1u5 ай бұрын
  • Наконец-то новое видео! Сразу 👍👍👍

    @user-cs6cu7iq7y@user-cs6cu7iq7y2 жыл бұрын
  • Куча текста))) *Хочу много видео!!!* Очень интересно смотреть твои видео. Самое приятное - то что чем-то подкреплено, а не просто абстрактно (ну хотя бы относительно). Я понимаю что ты не блогер, но действительно ты интересно рассказываешь. Потом будут хейтеры, но ты не обращай на них внимания, это как этап взросления - подростковый возраст))). Хотелось бы конкретнее о том что доделывается и как. Как к примеру с сошками на 46-ую было. У самого есть E46 седан (отдал пока что отцу, так как) и E81 взял, ибо люблю хэтчи. Ты в комментах сказал что всему свое время, и потому мне обидно что я тебя не знаю и не имею возможности тебя периодически задалбывать узнать ну когда же следующее видео (в особенности про копейку). В общем итог: твои видео вызывают восторг, аналогично тому как Джаред Лето увлажняет трусики молодых самок, из-за этого с нетерпением жду следующее видео и не понимаю почему так мало подписчиков!

    @user-tw7lc5ef2s@user-tw7lc5ef2s2 жыл бұрын
  • Отличный видос! От души! Удачи в работе!

    @Autofahrer161@Autofahrer1612 жыл бұрын
  • 5:20 пожалуй лучшие дрифт стволы 🤘🔥😎

    @oneclutchmankissthewallsky578@oneclutchmankissthewallsky578 Жыл бұрын
  • Топ, спасибо за инфу

    @sanfilmstudio@sanfilmstudio7 ай бұрын
  • Смотреть со скоростью 1.25.Не Благодарите))))

    @happydriftfriends@happydriftfriends6 ай бұрын
  • Красавчик 👍👍👍

    @kma6364@kma63642 жыл бұрын
  • Респект!!! Лайк по любому! Удачи и Успехов во всех проектах!!!

    @user-pk9lr4dl5j@user-pk9lr4dl5j2 жыл бұрын
  • Супер, спасибо за видос. Хотелось бы побольше узнать о необходимых доработках на е46

    @pavellevinsondrift1668@pavellevinsondrift16682 жыл бұрын
    • Будет, ближе к лету подробный разбор👌

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport41432 жыл бұрын
    • ​@@s.i.d.motorsport4143а когда будет подробное видео о доработках на е46???

      @Ya_Kiwasik@Ya_Kiwasik8 ай бұрын
    • @@s.i.d.motorsport4143Лето прошло нужен видос!!!

      @npetrov2347@npetrov23477 ай бұрын
  • Пили ещё) я из Эстонии и ты очень близок к истине)

    @elix635@elix6352 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @SurboHelps@SurboHelps10 ай бұрын
  • Наконец могу поставить лайк о авансом

    @vladislavbostan5787@vladislavbostan57872 жыл бұрын
  • Огромнейшее спасибо за полезную информацию

    @user-xq5gp1mk5b@user-xq5gp1mk5b Жыл бұрын
  • Есть один нюанс на 46. Вырывает задний мост. Точней одно крепление. На доресте. Переднее левое, на моторах 250 сил. Лечится просто. Сварка, ушм и усиление в багажнике.

    @elix635@elix6352 жыл бұрын
    • если перейти в мою инсту, то можно увидеть многочисленность подобных процедур) даже проблемой не назовешь)

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport41432 жыл бұрын
    • А на е36 отрывает задние чашки. Это совершенно не имеет значения в контексте этого вопроса

      @user-co7qk2ce1l@user-co7qk2ce1l2 жыл бұрын
  • Так пессимистично все, думал уже ну нафиг, буду дальше тренить кэб 5 и треху на перилу. Но на 46 оказалось все не так грустно )

    @shamtoy@shamtoy Жыл бұрын
  • А если Rx 8 собрать на моторе к24а от Хонды ? Получится дрифт Тит на ней ? Или Мазда не очень для дрифта

    @user-cq2td2tp9u@user-cq2td2tp9uАй бұрын
  • Поэтому пора начинать не покупать, а производить! К слову, уже давно было пора))

    @_viy@_viy Жыл бұрын
  • Еще забыли сказать что е36 и е46 были кузовах седан и универсал и их тоже можно использовать и они дешевле купэ

    @5043301@5043301 Жыл бұрын
  • В этом году E30 исполняется 40 лет 🙃

    @dettro69@dettro692 жыл бұрын
  • 230 редуктор на е36 с его родными приводами отлично переваривант нужную мощность с огромным запасом. Мотор меняется ровно так же, как на е46

    @user-co7qk2ce1l@user-co7qk2ce1l2 жыл бұрын
    • 188й знаю, 215й знаю. Что такое 230й редуктор?

      @user-ze3mo5pz1z@user-ze3mo5pz1z2 жыл бұрын
    • @@user-ze3mo5pz1z 210, просто опечатка

      @user-co7qk2ce1l@user-co7qk2ce1l2 жыл бұрын
  • А вот про тт на фоне ты ничего не сказал. Она была для массовки?

    @My-ym9nl@My-ym9nl2 жыл бұрын
    • Там мотор поперек) не наш профиль, это для гражданских😆

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport41432 жыл бұрын
  • Е92 самый актуальный бимер для дристовых утех

    @SibMoto124@SibMoto124 Жыл бұрын
  • У 46 ещё и кузов прочнее на скручивание чем у 36. Не обязательно гоняться за купе, седан намного дешевле в покупке. А результат будет тот-же.

    @user-bm2nf3lw3c@user-bm2nf3lw3c2 жыл бұрын
    • А это проверено на практике ? А то да, седан в разы дешевле и их на много больше

      @shamtoy@shamtoy Жыл бұрын
    • @@shamtoy если вваривать каркас безопасности, то думаю что разницы нет. А если за сток, то конечно купэ будет прочнее, но не в разы. Где-то попадались данные на эту тему, но сейчас уже не помню.

      @user-bm2nf3lw3c@user-bm2nf3lw3c Жыл бұрын
    • @@user-bm2nf3lw3c вообще то седан на скручивание крепче. Неожиданно ?

      @MrZorg2006@MrZorg2006 Жыл бұрын
    • @@MrZorg2006 да. Мне таблица где-то попадалась, в которой купэ было жёстче. А у вас из какого источника информация?

      @user-bm2nf3lw3c@user-bm2nf3lw3c Жыл бұрын
    • @@MrZorg2006 вы правы. Седан 13000, купэ 12500.

      @user-bm2nf3lw3c@user-bm2nf3lw3c Жыл бұрын
  • Все по фактам раскидал

    @11beats_13@11beats_13 Жыл бұрын
  • И не когда не 46 и не другая беха не будет круче 36 и 38

    @aleksey806@aleksey80610 ай бұрын
  • Вовремя я скай 32 урвал

    @TOLEG61RUS@TOLEG61RUS2 жыл бұрын
  • когда будет про е90/92?

    @user-he9fs4lf5l@user-he9fs4lf5l Жыл бұрын
    • Как только появится достойный экземпляр)

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport4143 Жыл бұрын
  • Блин ты в сериале улица не снимался а то смотрю лицо знакомое

    @shelemchik@shelemchik Жыл бұрын
    • Нет)

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport4143 Жыл бұрын
  • Какои редуктор поставили на е36?

    @vaseavisan503@vaseavisan503 Жыл бұрын
    • 215ый тип

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport4143 Жыл бұрын
    • Благодарю 🙏🙂

      @vaseavisan503@vaseavisan503 Жыл бұрын
  • На е36 тоже все также модульно. И проще чем на Е46. Единственное что ломят ценник за 36 запчасти не смотря на то что они старее. Да . Сейчас Е46- это Ширпотреб. Моторчик печки на е36 искал, недавно., Дык , оказалось что они разные с Е46. А Е46 моторчик печки отдают как помои ненужные, только б забрал.

    @b.r.l.a1315@b.r.l.a1315 Жыл бұрын
    • Так это и хорошо

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport4143 Жыл бұрын
    • @@s.i.d.motorsport4143 это да. Конечно. Многие узлы упрощены и унифицированы, но многие системы усложнены деталями , которые не заменимы с оригиналом." Колхоз " сложнее чем на е36 и тем более на е30

      @b.r.l.a1315@b.r.l.a1315 Жыл бұрын
  • А что на счет копейки первого поколения?

    @user-yr4fk3jg5z@user-yr4fk3jg5z2 жыл бұрын
    • Это такая же машина, технически, как е90. Только по меньше

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport41432 жыл бұрын
    • @@s.i.d.motorsport4143 понятно

      @user-yr4fk3jg5z@user-yr4fk3jg5z2 жыл бұрын
  • У знакомого была е46 какая же она сбитая.

    @user-ns5vx6su3n@user-ns5vx6su3n Жыл бұрын
  • Нет, не представляю сильвию

    @RIKITIKIRIK@RIKITIKIRIK Жыл бұрын
  • 350z тоже норм

    @romanst1258@romanst1258 Жыл бұрын
  • У Е46 и Е36 рулевая рейка одна и та же ;)

    @RobertDavtyan@RobertDavtyan Жыл бұрын
    • На сколько я знаю- нет

      @b.r.l.a1315@b.r.l.a1315 Жыл бұрын
    • Рейки стреляют, но они разные, у е36 для перегонки воздуха в пыльниках трубка в рейке, у е46 это реализовано через вал рейки, так же передаточное разное

      @m50power42@m50power429 ай бұрын
    • @@m50power42 ну это понятно, что они конструктивно внутри разные. Но внешне и по крепежам заменяют друг друга. Кстати на М-ках 97 года и выше в кузове 36 по умолчанию стояла рейка от Е46

      @RobertDavtyan@RobertDavtyan9 ай бұрын
  • Нет не представляет😐

    @viktor_3551@viktor_3551 Жыл бұрын
  • Построил себе е82 на 1ом сток джэе турбовом, вкинул самодельные сошки на нее, выворот добавился, на жопу вкинул регулируемые рычаги чтоб вывести развал в 0, и винты. Кореш ездит на е36 так же на джэе которая сильно легче, но в печатниках темп у е82 сильно выше, вопрос к вам и к тому что вы говорите в видео что е9х и е8х не способны ехать. Я не согласен, это конкурентные платформы если знать как их строить да и к тому же это дешевле чем взять е46. П.С. Е82 полностью стоковая и не выпиленная у меня

    @Agent007Sema@Agent007Sema Жыл бұрын
    • Можно ли где-то посмотреть про вашу машину? В видосе какую-то ерунду рассказывает. Вес e90 1435 e46 1365 e82 1375 разницы вообще нет, а с учетом подготовки тем более. Вон на культуре заноса построили целый автопарк из 90ого кузова и успешно едут сдч, без всяких лютых доработок.

      @justmak777@justmak777 Жыл бұрын
    • Ну Е82 по базе и идеологии близка к е36-46. Она и по базе по по весу меньше е90.

      @vinzenzboman607@vinzenzboman6076 ай бұрын
  • А е82, 87 ??? Они легче....и у тебя была за спиной е82 и ни слова ((((

    @Mmokushla@Mmokushla2 жыл бұрын
    • Всему свое время) подвеска у них, к слову, такая же как на е90

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport41432 жыл бұрын
    • @@s.i.d.motorsport4143 знаю у меня е82 ))) после е46 купэ

      @Mmokushla@Mmokushla2 жыл бұрын
    • ​@@s.i.d.motorsport4143ждём видео про е82.

      @vinzenzboman607@vinzenzboman6076 ай бұрын
  • Сейчас уже 90е - 80е кузова бмв стоят как 46е))

    @user-ri9vy4zo7v@user-ri9vy4zo7v2 жыл бұрын
    • Согласен. Изначально да. Но мы же смотрим под углом машины которая может быть тренировочным, или гоночным снарядом. А при таких раскладах итоговый чек у е90 и ей подобных значительно выше🤷‍♂️

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport41432 жыл бұрын
    • @@s.i.d.motorsport4143 да, это понял...

      @user-ri9vy4zo7v@user-ri9vy4zo7v2 жыл бұрын
    • @@s.i.d.motorsport4143 единственное не соглашусь что 335 n54 слабоват, мотор довольно крепкий, и даже на сток турбо до 400л/с можно снять...

      @user-ri9vy4zo7v@user-ri9vy4zo7v2 жыл бұрын
    • @@user-ri9vy4zo7v можно и 500, если не страшно и бюджета хватает. Но даже при этих раскладах конституция подвески и кузова не даст, в стандартном варианте, быстро двигаться по определенной траектории. Она просто будет активнее спиливать колесо, но этот процесс ее не ускорит так, как ускорил бы е46,36,30 на том же колесе при прочих равных. И наличие мощности больше 350ти сил увеличивает бюджет каждого проезда в несколько раз, и сокращает жизнь трансмиссии в случае увеличения зацепа для попытки увеличения темпа. Много тонкостей и нюансов, нужно просто провести понимательный анализ в голове))

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport41432 жыл бұрын
    • @@s.i.d.motorsport4143 это я услышал, я конкретно про двс говорил... 90е кузова больше под кольцо я так понимаю, для дрифта много вложений...

      @user-ri9vy4zo7v@user-ri9vy4zo7v2 жыл бұрын
  • Очень растягивает, начало очень нудное 😢

    @user-uq4do9ft5p@user-uq4do9ft5p7 ай бұрын
  • Марк 2 и бмв головного мозга. Интересно как позабыли о лаурелях 33/34/35, которые вразы дешевле всего перечисленного в этом видосе🤦‍♀️

    @GavMotoring@GavMotoring Жыл бұрын
    • Я не фанат ни того, ни другого. Я говорю объективности🤷‍♂️

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport4143 Жыл бұрын
  • E46 это один большой фейл. Никогда не берите это под дрифт.

    @alexkei4009@alexkei4009 Жыл бұрын
    • почему так думаешь? был какой то свой неудачный опыт? можешь поподробней рассказать если не от балды написал конечно )

      @jasonjackson55@jasonjackson55 Жыл бұрын
  • Слушать вас очень тяжело

    @user-tr5cs8bz7v@user-tr5cs8bz7v Жыл бұрын
    • Так можно же не слушать 🤔

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport4143 Жыл бұрын
KZhead