LEGNUM VR-4. Каким ДОЛЖЕН быть Galant

2017 ж. 6 Қыр.
234 833 Рет қаралды

LEGNUM VR-4 единственный нормальный Galant
5000 рублей на ремонт авто от Ремонтиста первым 50 подписчикам - оставьте заявку на сайте bit.ly/2gH4U3i и получите кеш-бек на сумму 5000 рублей!
Ремонтиста в соц.сетях:
vk.com/remontista
/ remontista
/ remontista.ru
Машина на драйве: www.drive2.ru/r/mitsubishi/45...
Трек-листы в группе (на стене)
Группа ВК: vk.com/ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: vk.com/megarace.official

Пікірлер
  • доипался до салона 97года 🤦🏻‍♂️😂

    @viktorvolosnikov1354@viktorvolosnikov13546 жыл бұрын
    • погляди салоны в тоетах и ниссанах тех годов

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • Где лучше салон?! И в чем именно? У маркообразных точно не лучше и по опциям не лучше, говорю как бывший владелец Турика

      @andreibulgakov4381@andreibulgakov43816 жыл бұрын
    • ну в каком ниссане 97 года салон крутой? если сравнивать одинаковые классы авто

      @viktorvolosnikov1354@viktorvolosnikov13546 жыл бұрын
    • в тайотах и ниссанах салоны мертвые до 2007 года это точно

      @markviktorovich2311@markviktorovich23116 жыл бұрын
    • да тоже убило, у меня был на черно-бежевом салоне, все смотрелось замечательно

      @nikolayshvidkiy5826@nikolayshvidkiy58265 жыл бұрын
  • рассказ владельцы европомойки, а машина отличная, и в моменте превосходит эво, в салоне, в удобстве, в стоимости обслуживания.

    @jamk1981@jamk19816 жыл бұрын
  • Самый хреновый обзор VR-4 ! Автор малограмотный!

    @amp1240@amp12406 жыл бұрын
  • Вр-4 владел 5 лет, только седаном, и на акпп, только хорошие воспоминания!)) Добрая тачка за свои деньги.

    @user-kh8pm1kq3u@user-kh8pm1kq3u6 жыл бұрын
  • А чем так плох галант 8? По сравнению с Маркообразными в 100 кузове, к примеру? Я сам пересел с Марка на Легнум рестайлинговый 2,4 4WD, да, по динамике проигрывает, но управляемость на совсем другом уровне! Полный привод- шикарен. По опциям галант не проигрывает маркообразным, за исключением ТЕМС. Такой же Оптитрон есть, очень часто сенсорный мультивижн с ТВ и навигацией стоит, в отличии от марков, полный привод нормальный постоянный, многорычажка, в отличии от макферсона, в отличии от марков Адаптивная АКПП Инвекс 2, 5-ти ступенчатая с типтроником! АЯК дифференциал! автоподсветка поворотов, панорамнывй люк, в отличии от марков. Когда говоришь, что Галант 8 говно, не забывай, что это лучший авто Японии 1998 года, Вики в помощь

    @andreibulgakov4381@andreibulgakov43816 жыл бұрын
    • Речь, наверное, про американского галанта. Который сильно другой.

      @matanmaster@matanmaster6 жыл бұрын
    • расскажи как у них с ходовкой, шибко ли дорогая?)) Мне Легнум нравится жутко, интересует вариант с 2.5 атмо, но блин пишут не хилая ходовка по количеству запчастей)) И цены у нас в Казахстане на 2.5 вариант около 200 000 рублей, чувствую что дрова

      @VladimirVVV16@VladimirVVV166 жыл бұрын
    • Народ шаровые верхние раз в 20 тысяч меняет))) Эта тачка явно не "рабочая лошадка"

      @matanmaster@matanmaster6 жыл бұрын
    • раз в год получается что ли)

      @VladimirVVV16@VladimirVVV166 жыл бұрын
    • Смотря с чем сравнивать. Если с другими авто на многорычажке, то не шибко дорого, много что меняется отдельно, а не как на вагах 98-05х годов рычаги в сборе.

      @TJDimON@TJDimON6 жыл бұрын
  • Скажу всем, всем тем кто критикует митсубиси в плане комфорта и материалов в салоне. Митсубиси это потомок гонок WRC для него всё делалось и продумывалось там течет горячая кровь по жилам, и всё было в угоду управляемости и скорости, не забывая про нагрузки и надёжность. Так что выпуская модели для так сказать "сити" митсубанщики просто не занижая планку втулили туда всё наработанное, а именно подвеску кпп и движок, ну мелочи в виде датчиков положения в пространстве то уже такое из джипов видимо. В общем если хотите комфорта на не убиваемой машине то берите Митсубиси!! Немного вкладов в обшивку и шумку и впринципе это будет друг на многие года. Вот только кушать они конечно любят. Кто меня поймет поставит палец вверх ;)

    @itslife1043@itslife10436 жыл бұрын
    • Согласен митсухи огонь...)сам гоняю на цедии вагон ралиар...)))5 лет полет отличный и не на какую тойоту больше не сяду!)))

      @alexivanov2015@alexivanov20155 жыл бұрын
  • Копейки?! Чувак. Да за 300 такую машину не найти днём с огнём. Запчасти стоят как у мерседеса Про салон. А что тебе там ещё нужно? Чего не хватает хоть скажи.? Шикарная машина, сочетает в себе кучу преимуществ. Недостаток это низкий клиренс и предрасположенность к ржавчине. В остальном шик!!!

    @GochaDrive@GochaDrive6 жыл бұрын
  • Эх.. Те цены бы сейчас в 2023год...

    @aka_custom@aka_custom Жыл бұрын
  • Ну во-первых они с ланцером не схожи во вторых мотор ланцера и есть мотор Галанта....когда то существовал галант 6 поколения и именно в нем использовался g63t и для него он разрабатывался....шестой галант выступал на ралли и имел по тем временам богатое оснощение и революционный мотор были даже версии AMG. все с Галанта перешло на ланцера включая коробку и привод....Плюс был ещё галант 7 поколения который имел помимо полного привода систему 4WS. А по поводу 8 могу сказать....Салоны есть в разных исполнениях.3 вида управления климатом два из которых сенсорные и имели навигацию,кожанные салоны были с электро приводом и без него...количество коробок неисчерпаемо.Была версия супер вр4 которая имела красный ковролин другую оббивку потолка другие сидения улучшенное железо и эксклюзивный обвес....самые легендарные галанты 6 и 8 поколения имели огромный разброс комплектаций и начинки....лучшие легковые автомобили этой марки)

    @sibiriak1195@sibiriak11956 жыл бұрын
    • И ни одного слова 1) что по внешности гал даст фору многим жоповозкам. Они же страшные, что пиздец; бОльшая их часть сводится к тактике: "похуй - купят". Тачке за 20 лет, а она смотрится очень-очень(на мой вкус). Дизайнеры же по жизни говна въебут и рисуют свои "шедевры". Узкий климат не понравился. Ну хз на мой взгляд ничего лишнего и интуитивно понятно. Да и место под 2дин бортовой комп есть. Вставки под каброн не очень? Можно подумать под дерево или тупо серый/черный пластик заебись. 2) Рулится тачка отлично. И многие это замечают. Ни слова не сказал. А реально зачем? 3) Возможности для тюнинга огромны. Где??? Короче чувак тойотафил. Что не имеет этого шильдика будет "фу, кака, не едет, говно, чёто не то, не удобно" и т. д. Все обзоры сводятся к этому. Я не говорю, что гал супер-пупер, например, версии с GDI тяжелые в плане ухода, подвеска подороже, чем в других тачках... ИМХО: по внешности он опередил свое время. Вот с этим редко кто поспорит Таких авто больше не будет. Когда тачки делали грамотные инженеры и дизайнеры, а жаль. Я бы купил такой новый за разумные деньги.

      @wizartable@wizartable6 жыл бұрын
    • ВОТ.... молодец.... можно пару моментов дополнить.... но всё же, эти автоблогеры все говно унылое, только пиздят пиздят, а по сути 1-2 слова из 20000 слов...... решили просто слить свой пиздешь в сеть

      @Technology_auto@Technology_auto5 жыл бұрын
  • У всех первое мнение об этой машине что это за бричка???? потом после первого старта вот такие же эмоции, я сам на веере езжу))))

    @user-re5ii5fg1z@user-re5ii5fg1z6 жыл бұрын
  • оч красивая снаружи.ооочень)

    @arturapozyan48@arturapozyan486 жыл бұрын
  • Его логичнее сравнивать с легаси, а не со стэйджей.

    @alexbnr3410@alexbnr34106 жыл бұрын
    • А чем? Чем Легась похож на Веер?

      @matanmaster@matanmaster6 жыл бұрын
    • Классы одинаковые

      @Totokha@Totokha6 жыл бұрын
    • У пассата тот же класс, с ним тоже сравнить?) Легась и Галант по сути разные тачки.

      @matanmaster@matanmaster6 жыл бұрын
    • Большой универсал на полном приводе и 280 лошадях. Неужели недостаточно общего? :) Чем они так уж сильно отличаются?

      @EviGL@EviGL6 жыл бұрын
    • у них фары разные ))))

      @digitex150@digitex1506 жыл бұрын
  • С многим сказанным в ролике я крайне не согласен!! Некоторые вещи - откровенная чушь. Досматривать даже не стал!!!

    @user-lk6vo8wf4k@user-lk6vo8wf4k5 жыл бұрын
  • Подскажите где можно купить этот Патон за 25к вместе с новесным?

    @user-cv3od9mb2w@user-cv3od9mb2w9 ай бұрын
  • Ну круто у тебя поменялось мнение о тачке!) VR4))) 😍👍

    @Jana.cvet_art@Jana.cvet_art5 жыл бұрын
  • А какую механику подешевше взять для 6A13TT? Как для 1jz - zf260 или getrag. Чтобы просто колокол переварить и поехали.

    @gdzllr8775@gdzllr87756 жыл бұрын
  • Добавлю еще ; Галант и все что он перечислил сейчас бюджетный вариант а тогда когда был анонс этой машины и всех прочих Марков и субариков их реально купить могли только очень блатные мажорики )) дорогой экстерьер салона по нынешним меркам он прав , но забывает что машинке уже больше 25 лет а по тем годам мало кто салон обшивал кожей вплоть от пола до потолка , пусть он лучше изучает машины японского автопрома

    @palach25088317@palach250883176 жыл бұрын
  • Сравнивая легнум с с классом...ну не знаю, не знаю. Машина какого года? Какие там потолки в коже-роже? Машина тех времен была очень даже. Это сейчас мы разбалованы всякими плюшками (подогревы, Эл сидения и т.д.) Ну в те года упор был на качество двига и автомобиля. Это моё мнение.

    @alexxspam843@alexxspam8436 жыл бұрын
  • в красноярске был vr-4 на ковке 720лс,в свое время на драге участвовал,потом уехал кудато

    @user-fi6xp2th1m@user-fi6xp2th1m6 жыл бұрын
  • да чёткая тачка, и материалы отделки добротные, вот в таёте калдине как жигулях. сам владею легнумом , а калдина была.

    @user-pj2bd4js8i@user-pj2bd4js8i6 жыл бұрын
  • Сегодня такая машина была куплена и пригната домой ( донор руб в руб простоял в гараже больше года " поляк ") запчастей полная машина а менять блин нечего !

    @user-wc5pu6vs9w@user-wc5pu6vs9w2 жыл бұрын
  • Вадим, сними accord/torneo euro R 6 поколения

    @alexanderpetrov1473@alexanderpetrov14736 жыл бұрын
  • Подскажите за диски!!! Вылет 45???? Какая тут размерность резины????

    @user-bm9gm6dw4k@user-bm9gm6dw4k4 жыл бұрын
  • Вадим красавчик, достойного веера нашёл) Следующий на очереди Airtrek turbo

    @ect_pwr@ect_pwr6 жыл бұрын
  • Ведущий, такого салона на ваз-е до сих пор сделать не могут. Подскажите название дисков?

    @user-ty1cq8dc4h@user-ty1cq8dc4h4 жыл бұрын
  • Странный обзорщик. Говорит что в ней нихера нет...А че ты хотел? Этой машине сколько лет. Радуйся что там есть климат впринципи и электро стеклоподъемники.

    @user-qc2sz1dn1s@user-qc2sz1dn1s6 жыл бұрын
  • Четко. Но, сделай пожалуйста обзорчик на Альфу 164)

    @fletcherrino@fletcherrino6 жыл бұрын
  • Как теперь этому человеку после " это не постанова" можно верить ?

    @iamteodorhe7793@iamteodorhe77936 жыл бұрын
    • не верь! это был не вр4! постанова! там был шеснарь под капотом! и стоит это все 1000000 лямов!!! кококо!!!

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • хренаси тебя бомбануло...

      @sweeneytodd1599@sweeneytodd15996 жыл бұрын
    • В видео подписано vr4, а ты говоришь двигатель v 6? как быть, если не ошибаюсь r4 на гольфы гт ставился

      @user-mj4gf9qh4t@user-mj4gf9qh4t6 жыл бұрын
    • постанова! митсубиси назвала эту комплектацию так. к конструкции двигателя название не имеет отношения. я так и знал, что ваговоды впадут в ступор

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • iling show спасибо)) просто надо было сделать оговорку почему именно вр4))

      @user-mj4gf9qh4t@user-mj4gf9qh4t6 жыл бұрын
  • так чисто под капотом должно быть у всех!)

    @setewik@setewik6 жыл бұрын
  • Друзья скажите пожалуйста что лучше mers w210 до 2.8 or M legnum 2.5?

    @SauranTuran@SauranTuran5 жыл бұрын
  • Даже простой атмо 6а13 валит очень здорово !

    @user-rt6vv6el8r@user-rt6vv6el8r6 жыл бұрын
  • Очень интересно - такие колёса не цепляют задние арки??????

    @user-yt7yt5mv6w@user-yt7yt5mv6w5 жыл бұрын
  • Сделай обзор пожалуйста на Honda Prelude IV. Очень интересный аппарат.

    @Nucklear94@Nucklear946 жыл бұрын
  • ну ка скажи где это эти движки стоят 25 касарей со всем навесным

    @dont_bush_no_crush_rc4973@dont_bush_no_crush_rc49736 жыл бұрын
    • AlexTmRus меня вообще убивают эти охуительные истории с цифрами, вр4 мотор с нааесным и турбами 25р,ага. Джедай 1,8 на эту тачку и то дороже стоит

      @itsKbICb@itsKbICb6 жыл бұрын
    • baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-legnum-g1596066953.html baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-galant-g1552671559.html baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-legnum-g1669735218.html

      @kernelMriN@kernelMriN6 жыл бұрын
    • Сэр Антонио в том то и фишка что на джидаи спрос огромный. Летят у всех. А наши движки на фиг не нужны. У форумных барыг обычная цена 25-30 двс, 15-20 акпп.

      @TJDimON@TJDimON6 жыл бұрын
    • AlexTmRus о

      @leonidrazumets6443@leonidrazumets64436 жыл бұрын
    • + МИЛИОН, мотор с навесным 45к, это раз......наше железо держит до 500-550л.с, что значит БОЛТ-ОН мотор от ЭВО????!!!!Я бы посмотрел на этот "БОЛТ-ОН" Я РЖУ в Голос......Андерсон, что значит похож на ЭВО??? сначала был галант VR-4 потом ЭВО....да, особо не ломается ....про расход надо было сказать...ХАХ, много чего наврал, а так обзор норм, учи мат часть....если снимаешь обзоры!!!!

      @user-ef8ce4wm2z@user-ef8ce4wm2z6 жыл бұрын
  • сними обзор на тойоту сай или лексарь хс250х, их нет вообще на ютубе!

    @sphinx7177@sphinx71776 жыл бұрын
  • Интересно где можно купить 6a13tt за 25000 😂😂😂😂😂😂😂😂

    @Ladies022Man@Ladies022Man6 жыл бұрын
    • погляди на дроме. там их куча по 28к. если знать, где покупать, то и за 25 найдешь)

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • iling show 45000 с навесухой стоит)) все остальное кидок)))))

      @Ladies022Man@Ladies022Man6 жыл бұрын
    • ок. у тебя свои цены.

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • iling show если на дроге ничего не покупал зачем так говорить))) если ты обратишь внимание там где по 25 там без отзывов и рейтингов)) деньги в никуда))

      @Ladies022Man@Ladies022Man6 жыл бұрын
    • у меня есть знакомые, готовые привезти такой двиг за 25. не какие то леваки с дрома, а знакомые люди, которые этим занимаются. если у тебя нет выходов - это не значит, что цены двойные будут у всех

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
  • Обзорщик вы неправы касаемо 6а13тт 1.Повторюсь что за 25р 6а13тт можно найти только во Владивостоке и то не полной комплекции да и скорее всего дорестайловый. 2.6а13тт славится именно моментом с низов.правильно приготовленный такой ДВС на двух тд04 со всем обеспечением едет квотер низкие 11 секунд -это серьёзное время для многих тюнеров достаточное чтобы остановиться.При этом с низов выезжать из поворота можно очень бодро даже на тд04. 3.Двига от эво в кузове легнума это бред без строкера т.к низов нет а строкер и собранный мотор от 9 по уму бюджет всего такого легнума. 4.Подведя итог хочу сказать что галант вр4 это эво для нищих))кузовное да и вообще все стоит копейки,надежность при этом на уровне.при относительно скромных вложениях позволяет очень серьёзно ехать.Эво с такой же динамикой построить выйдет в разы дороже и если ляжет мотор или коробка цены совсем разные. Всем владельцам таких автомобилей советую прежде чем наваливать поменять тормоза на брембо от эво,сцепу от эво,насос топливный на 255 лч и настроиться. Из 13 секунд уже можно будет поехать

    @sannsk5294@sannsk52946 жыл бұрын
    • Аяк система была взята не от эвика в галант а на оборот... на счёт свапа от эвика мотор 4G63T не такая уж и плохая идея кто это делать будет тот знает почему: классный дизайн с легендарным мотором, кстати тут у нас в Германии есть такой галант с мотором 4G63T с 550 ЛС и даже с левым рулём(Кузов от ВР4 переделан на левый руль внутренности от евро галанта)

      @soahCtsuJ@soahCtsuJ4 жыл бұрын
  • Нормально,у меня был ,RVЯ super sport gear в 23 кузове тарбо на него можешь обзор замостырить если они у вас в Питере ваще есть ,спасибо

    @trohapaxa@trohapaxa6 жыл бұрын
  • Привет из 2022 года. Мотор перевалил в цене за 100 тыс. А живой веер стоит от 500-600тыс. Можно конечно найти и за 300-400, но вложишь ещё столько же.

    @Nikita_Wolkov@Nikita_Wolkov Жыл бұрын
  • Тачка богов. Автор. И без понтов просто уходит в точку. Я

    @user-xh4rg3xm2p@user-xh4rg3xm2p Жыл бұрын
  • Мне интересно что он может предложить с такими характеристиками за 250-350 тыс салон типа не очень говоришь за эти средства аналогов нет вообще!

    @Shefchuk87@Shefchuk873 жыл бұрын
  • Где такие цены на этот двс?от 30ценник + доставка

    @user-cj2gg4yu1r@user-cj2gg4yu1r6 жыл бұрын
  • Приветствую! а есть тоже самое только с левым рулём

    @user-um8tv9sy7p@user-um8tv9sy7p Жыл бұрын
  • так это паренек из видео Академика про переворот х5м....файк про файк....ходячий!

    @user-hh7ym3qv4k@user-hh7ym3qv4k6 жыл бұрын
  • Люблю твои обзоры, только не старайся походить на академика или подрожать ему, у тебя и так збс получается

    @airlock9908@airlock99086 жыл бұрын
  • полноприводные турбо сараи это крутая тема особенно на палочке, вадим возьми на обзор S4 b5 2.7 битурбо

    @user-ex1mz8uf3o@user-ex1mz8uf3o6 жыл бұрын
  • Коробку я купил за 43000, в находке. А он двигатель за 25000. Юморист...

    @alkol7012@alkol70123 жыл бұрын
  • А мне нравится, особенно морда, а по тем временам вообще супер тачка (v6)

    @Makarazik758@Makarazik7586 жыл бұрын
  • Митсу всегда нравились ибо многие модели выглядели шикарно.Да и вообще они не доотценины, а ведь они строят самолеты 5 поколения и вообще машины для них хобби .

    @nuri7756@nuri77565 жыл бұрын
  • Протестируй пожалуйста) Mitsubishi Eclipse Ig lj , со слепыми фарами и передним приводом))

    @mirfetisov251@mirfetisov2515 жыл бұрын
  • Збс... Почти одноклассник))) Хотя у меня прулевый Террано 87 года...

    @speedrunna1@speedrunna16 жыл бұрын
  • А расход топлива какой ?)

    @Aristarx364@Aristarx3646 жыл бұрын
  • Сделай обзор на 9 эвик!!!

    @sgrover2987@sgrover29876 жыл бұрын
  • Нравится тачка, очень красивая и здорово что универсал, интересовался 2.5 вариантом атмо, но блин ходовка, не знаю, мне втирали мол геморная, так как докуя деталей

    @VladimirVVV16@VladimirVVV166 жыл бұрын
  • Лайк за диски!

    @edsloader@edsloader6 жыл бұрын
  • Вот это монтаж😉😱

    @fannurgallimzyanoff5030@fannurgallimzyanoff50306 жыл бұрын
  • Что такое колы?

    @aliexpress3937@aliexpress39376 жыл бұрын
  • Кинь ссыль на человека который эти двигателя продаёт!заранее спасибо!

    @user-hg2oc7bw3b@user-hg2oc7bw3b6 жыл бұрын
  • Боковая поддержка Шрёдингера😂

    @MrNigaday@MrNigaday5 жыл бұрын
  • лойс за юмор про салон

    @-Jijka-@-Jijka-6 жыл бұрын
  • Морда рестайл, жопа дорестал самый сок))

    @spitfire-2023@spitfire-20236 жыл бұрын
  • А что приборка с автомата

    @slava2710@slava27105 жыл бұрын
  • Плюс за эмоции!!!

    @user-nd7qg9uo6n@user-nd7qg9uo6n6 жыл бұрын
  • Да и вид у него бодрый)

    @Hottmuzon@HottmuzonАй бұрын
  • А сколько лет етому Галанту я думаю можно рядам Весту поставить и сравнить.

    @user-bw5rq7ic5x@user-bw5rq7ic5x2 жыл бұрын
  • Пацаны у меня было Лего на ручки Естественно свап е*** я платить налоги и страховку как с класс! Для чего эта машина был задан вопрос. Если ты молод Если ты хочешь попробовать что такое спортивная машина смело бери! Причём в отличие от седана она очень практична всегда Доедешь на рыбалку всегда довезешь родителей на дачу всегда заберёшь сдачи 5 мешков картошки 30 банок солений тумбочку и холодильник! Чтобы застрять на ней надо быть дебилом пытаюсь залезть туда куда они все на Нивах поедут! В городе дрючит 90% всех типа пафосных стритрейсеров на мерседесах лексусах BMW Audi. Они очень сильно удивляются когда старая семейная скромное ведро е*** их со светофором на три корпуса. Контрактные запчасти если подсуетиться реально недорого но лотерея хотя на Ладу даже новые запчасти лотерея. Если руки не совсем из ж***то очень многое можно сделать Увате Или друга в гараже. Лично мне попался очень живучий мотор коробка и на все дебильные выходки водителя мотор Oral срывались все четыре колеса В итоге кончилось только сцепление Кстати у друга был автомат очень классный пятиступенчатый. Вот автомат вообще не даст малолетнему дебилу умотать мотор и трансмиссию . Через год Если вы не разобью Тесь то поймете и решите для себя готовы ли вы тратите денег и времени нужно на неё как на девушку? Расход 95 20 л чуть-чуть будете топать легко за 30. Если расход вас пугает то вам не нужна никакая спортивная машина или джип! Юноши Идите и берите в кредит Солярис! А если всё-таки взял помни ты в городе не один и жизнь это не GTA сохранение нету Думай прежде чем топнуть Следи за колёсами за ходовой за тормозами за рулевой как со здоровьем мамы!

    @user-vz4zm6nq9q@user-vz4zm6nq9q5 жыл бұрын
  • Так ты прокатись на полноприводном Cedric\Gloria на RB25DET. Думаю не меньше понравится.

    @ImperatorGTR@ImperatorGTR6 жыл бұрын
  • редуктор дешёвый, но заказывать из Владивостока, доставка будет стоить столько же и ждать три недели. Ну и бу это есть бу.

    @iwaniwanow267@iwaniwanow2676 жыл бұрын
  • Отличный вариант

    @aliexpress3937@aliexpress39376 жыл бұрын
  • 0.36 начало. В топ

    @TheMRpoman@TheMRpoman6 жыл бұрын
  • Так если там просто меняется и дёшево стоит, то можно любого Галанта взять и свапнуть дрыгло и коробку и получится уже другой аппарат

    @user-kt4oj5eg9g@user-kt4oj5eg9g6 жыл бұрын
  • с каких пор td04 стала субаровской?

    @Kyzminandrey1@Kyzminandrey16 жыл бұрын
  • Легнум очень хорошая машина даже 1.8 gdi полны привод. А где за 25 vr4 контакт Или адрес.

    @gamzatkekilbaev5003@gamzatkekilbaev50035 жыл бұрын
  • вот все постоянно "хаят" машины 90х годов , а вы сядьте в салон и проедьтесь на современной раскошной лада калина гранта и пр. или рено или пежо или даже попробуйте войти в поворот на хундай солярис скажем

    @alexandernikolaevich1839@alexandernikolaevich18394 жыл бұрын
  • Сними Corolla rynx на 2zz

    @user-of7hd8ul1y@user-of7hd8ul1y6 жыл бұрын
  • Согласен со многими,зачем говорить что двигатель стоит 25 если таких ценников нет на рынке.А то что кто то за кадром сказал это хрень,а не можно купить.

    @vovamk66@vovamk664 жыл бұрын
  • ахахах, братан, ты прям истекать кайфом начал, как только запустил его кинул сцепу! аааахахха))) по-кайфу! вот такие емоции должны вызывать достойные брички! у тя даже волосы задыбились, когда ты вылез из нее, и когда говоришь про нее ахахахах)))))))) после таких обзоров хочется купить такую!!!))))))))))) но мое сердце с моей левой рукой уже заняты ви-тьком... ахахахахаха))))))))))))

    @StaSuuu@StaSuuu6 жыл бұрын
  • Прям нраицца))

    @kirillgramovich466@kirillgramovich4666 жыл бұрын
  • что за коробка ?

    @maksimnithab8301@maksimnithab83016 жыл бұрын
  • Двигатель встает от евика болт, затем говоришь, что колокол и коробка другая чем в других митсубиси, чему верить

    @Metis16rus@Metis16rus6 жыл бұрын
  • теперь жду subaru legacy(2 или 3 поколение)GT-B

    @blackduck4217@blackduck42176 жыл бұрын
  • Самый лучший картофелевоз был в Кургане, пер квотер из 14 сек. Мотор спорный он требует ухода. Валить, валит, слюней много, а по факту мало.

    @Fire45rus@Fire45rus6 жыл бұрын
  • Дай координаты этого владельца разборки, пожалуйста.

    @markbarabash8309@markbarabash83096 жыл бұрын
  • td04 это турбина мицубиши, на субару ставили турбинки IHI

    @Zxz18@Zxz186 жыл бұрын
  • Ребят, фирму дисков не подскажете какие стоят у него?

    @user-nu8nh1tq1o@user-nu8nh1tq1o6 жыл бұрын
    • Литые

      @user-jk1hs1fk4z@user-jk1hs1fk4z6 жыл бұрын
    • Понятно, какая фирма?

      @user-nu8nh1tq1o@user-nu8nh1tq1o6 жыл бұрын
    • Rays Sebring ITS

      @TJDimON@TJDimON6 жыл бұрын
    • Спасибо огромное!

      @user-nu8nh1tq1o@user-nu8nh1tq1o6 жыл бұрын
  • А ещё ты бонально снимаешь очень красивый и приятный салон, но при этом говнишь его. И да ВАУ эфект в этом салоне есть на все сто 💯процентов. Он очень мобилен качественный и комфортный...

    @user-pe7kt8fq1l@user-pe7kt8fq1l Жыл бұрын
  • я на первой передаче до 70 км разгонялся если до отсечки жать на педаль )))

    @anunnak9912@anunnak99126 жыл бұрын
  • Мат часть на уровне 1 из 5. Особенно болт он, 25 тыс мотор? Конструктивно отличается от эво.

    @agatnas5705@agatnas57055 жыл бұрын
  • Идеальный универсал, вот токо можно ли ща, такую найти

    @MirkoDzago@MirkoDzago3 жыл бұрын
  • что-то слабо верится на счет 25к за 6а13тт, когда атмо 6а13 без навески 30к стоит

    @user-pj7ez2fj4v@user-pj7ez2fj4v6 жыл бұрын
    • стоит Только без генератора

      @airst8521@airst85216 жыл бұрын
    • все верно атмо дороже стоит

      @gt-razbor9095@gt-razbor90956 жыл бұрын
    • это как на субару твин турбо стоит дешевле в полтора раза чем атмо

      @gt-razbor9095@gt-razbor90956 жыл бұрын
  • Сараи последнее время по кайфу

    @user-ly7vd7nv3x@user-ly7vd7nv3x6 жыл бұрын
  • на 12.00 датчик буста уже не работает

    @Metis16rus@Metis16rus6 жыл бұрын
  • Привет из 2021, мотор уже стоит 70-100 тыс руб)

    @user-hp4cf2sv6g@user-hp4cf2sv6g2 жыл бұрын
    • М-да)

      @user-zl4vh8sf5d@user-zl4vh8sf5d2 жыл бұрын
  • Посмотри немецкие драва 96_98 годов. Та не было стеклоподъёмников Даже японцы всегда делали граматные тачки 👍

    @wurdalakuphrevich8622@wurdalakuphrevich86226 жыл бұрын
    • Да на многих немцах это было

      @user-tq2kh3kx3x@user-tq2kh3kx3x6 жыл бұрын
    • Биржан Нуржанов немцы говно. В 90х точно говно и японцам в подметки не годились

      @MegaZerax@MegaZerax6 жыл бұрын
  • вот это котлета ;D

    @vlaiv4660@vlaiv46606 жыл бұрын
  • я хочу купить такую машину, ооооочень!!!!!! где её взять?

    @vasilchenko1784@vasilchenko17845 жыл бұрын
  • Все отлично! Немного странно только слышать от питерского человека слово «скуШно». Московские веяния?

    @svpiter78@svpiter786 жыл бұрын
  • Про салон, извини но машина 97 года, на то время очень хороший салон

    @user-rj4zg5us8t@user-rj4zg5us8t4 ай бұрын
  • нормальный обзор. и да, где купить такой движок за 25????

    @Slav49@Slav496 жыл бұрын
  • поставь в голфа движок

    @andileta@andileta6 жыл бұрын
KZhead