How to reduce road mortality: a guide to action
Mortality on the road: how to calm traffic, save thousands of lives and what needs to be done in Russia.
What should be the streets so that the driver could not hurt anyone even while buzzed driving? How to make crosswalks? How do the absence of signs and markings affect the speed of cars? Why is circular motion on the road safer than a crossroad?
My position about cars in the city:
Motorization as a way to death of a city
• Автомобилизация как пу...
The city does not need your car
• Городу не нужен ваш ав...
What makes you think that I am against cars?
• С чего вы взяли, что я...
How to correctly use a personal car in the city?
• Как грамотно пользоват...
Make a meal order in “Varlamov Est’”: vrlmv.com/est
For those who want to help with subtitles or translating this video: goo.gl/Tcv863
Website: varlamov.ru/
Twitter: / varlamov
Telegram channel: tlg.name/varlamov/
Instagram: / varlamov
VK: vk.com/varlamov
Facebook: / varlamov
Proposals for collaborations, channel development and cooperation (except advertising): mayavolf@varlamov.ru
Proposals for advertising: reklama@varlamov.me
Track List:
JNSN - York
Let It Happen - South London HiFi
Sunrise Drive - South London HiFi
Lights Go Down - Duce Williams|
Soul Travel - Peek
Распространяйте этот ролик! Чем больше людей начнут требовать изменений, тем быстрее мы эти изменения получим.
У нас до деревни идёт асфальтированная дорога , а в самой деревне каменно - песчаная ! Вот и не гоняет никто !
@@fcorlovka1961 даешь каменно песчанные дороги по всей России!
Илья, выше, конечно же, была шутка, всё ты говоришь правильно. Но я тебе задам простой вопрос, ты в Воронеже давно был? Когда ролик последний раз про нас снимал, наверное тогда? Так вот, тут город не так давно в пробках мёртво стоит по причине ремонта "виадука" на 9-м января, это одна из основных магистралей Воронежа и без моста она разделена надвое, фактически надвое разделён город. Виадук этот будут делать год! Помимо этого у нас есть ещё такие крупные проблемы, как остужевское кольцо, поворот с тепличного и т.п. К чему я всё это? Да к тому, что страна отстала в решении этих проблем уже лет эдак на 25 минимум! А ты говоришь про современное европейское благоустройство. Да у нас во дворы после осадков страшно зайти, о чём ты вообще????????????????? А установка камер и штрафы - это не мера для предотвращения дтп, это способ подзаработать!
не понятно на кого рассчитан этот ролик. дороги не сузят, в России есть зима и снегоуборочные машины не проедут по этим хитрожопным подъездам к тихим улочкам. Потом же сам и взвоешь от того как район засыпало снегом и никто не убирается, умник!
varlamov Требуй не требуй нихрена не поменяется мы в России живём.
В РФ пока жизнь стоит копейки, всем пофиг на смерти. Я спросил знакомых про освещение пешеходных переходов (в регионах они почти все без фонарей), а они мне - это говорят ДОРОГО! Фонарь поставить - дорого!, это говорит "простой народ", пока нет ума в башке, будет смерти и т.д.
Вот поддержу. В нашей стране человек человеку волк в основной массе. И пытаясь продвинуть такие положительные идеи напирая на "социальную справедливость" - дохлый номер, всем плевать. Нужно чтобы сменилось несколько поколений, прежде чем наши люди станут более дружелюбными. А сейчас пока надо напирать именно на шкурные интересы, например на физическую невозможность предоставить всем желающим возможность ездить на тачке без пробок. А то у нас до сих пор большинство думает, что еще немного дороги расширить за счет трамвайных рельс и газонов - и все поедут с ветерком.
Космическая держава завявила, что уличный фонарь - это дорого
- Нужно срочно менять ГОСТы, менять принципы проектирования улиц... - Простите, нам не до мелочей, у нас тут масштабные кадровые перестановки и внесение поправок в конституцию! - Но это же жизни людей! - Бабы еще нарожают, вот вам материнский капитал за первенца!
Вы путаете между собой совершенно разные вещи, эти идеи надо отсылать в министерство транспорта РФ, а "масштабные кадровые перестановки и внесение поправок в конституцию" это другой процесс. Одно другому не мешает!
Данила Исаев ну так министерство транспорта в курсе ситуации. И правительство в курсе. Но они заняты более важными делами - прикрытие своих задниц.
@@badbraza а что же тогда министерству транспорта мешает заняться исправлением ситуации? Может солдаты нато?
@@badbraza не мешает положить на дороги и безопасность хуй
Михаил кому этот маткапитал нужен , когда необходимо оформлять долю на ребёнка, и эту квартиру ещё дешевле потом оценивают из-за этой самой доли, - никто не хочет рисковать просто так, если следующая сделка продавцов с маткапиталом сорвётся (по закону обязывают все им возвращать)
По больше таких аналитических видео, желательно с цифрами и примерами, разбором действующих норм. Что бы нагляднее было видно всю отсталость дорожно-трпнспотрной системы.
Подписываюсь под твоим комментарием...
Сегодня ему скоростной режим не нравится, а завтра потребует кортежи с мигалками запретить!
🤣🤣👍
А потом майдан ?
Кортежи расстреливаливать нахуй
@@user-sc8pg9qj8g потом гаага
А потом будет пластиковые стаканьчики бросать
Живу в Швеции, стаж вождения с восьмидесятых годов. Поддерживаю Варламова на 100%.
Был в Стокгольме, водилы не гоняют, но пешеходы в край оборзели, дорогу на красный как ни в чём не бывало переходят, давайте таки вслед за водителями и пешек отучать от откровенного хамства, ведь это тоже поможет снизить смертность на дорогах.
@@user-zv6ww2ex7j Пешеходу допускается перейти дорогу на красный или вне специально обозначенного места, если не создаёт помеху водителям и не создаёт рисковую ситуацию. То есть, если красный а машин нету - то люди идут, никто за это не накажет. Но! Только взрослые! Такая традиция.
минут назад Ну чёрт, знает, я бы всё-таки в «Прекрасной России Будущего», где Илюша хочет водителей за превышение скорости на 5-30 тыс. штрафовать, ввёл бы подобную шкалу и для пешеходов: за первое нарушение 5 тыс., второе 10 тыс., третье 15 тыс., а за четвёртое 15 суток, вот тогда все научатся друг друга уважать и не будет нужды переходить в неположенном месте, ибо Варламов сделает по всей стране идеальные пешеходные переходы, и не будет нужды нарушать ПДД 👌
В твоей Швеции дома стиралку держать дорого, что уж говорить про автомобиль.
Ой, не говори, загнивают, все массово в скрепоносную державу бегут 😌
Фокус на акуле во время фразы про животных, которые переходят дорогу:)
Конечно, она же с рогами.
😂
Вообще то акул относят не к животным а к птицам
Ну да, очевидно акулы часто перебегают дорогу, создавая угрозу дтп...
@@user-ml8lv5oy8s она жертва измены ))
Нет времени на ГОСТы, нужно быстро поменять конституцию
Denys Popovich Дааа, Ща, поменяют!😭
Лучший коммент!!! В десяточку!
Не думаю что целесообразно отменять такие важные для государства процессы ради обыденной бюрократии, подавайте идеи министерству транспорта, пишите письма! Причём тут правительство и смена министров?
ГОСТы не спасение: я написал недавно заявку на организацию пешеходного перехода через улицу - в месте, где от станции метро идет постоянный большой поток людей - так мне ответили, дословно, что "Гостом не предусмотрено". Госты - не про безопасность и удобство, это такой же во многом бессмысленный формализм, как и многое другое "регулирование" в России.
@@badbraza сказать в РФ пишите письма, это то же самое, что сказать - идите нахер!
У нас пока сработает одно ограничение: вовсе не ремонтировать дороги, естественнообразованные колдобины будут лучшим ограничителем скорости
Ха, зачем не ремонтировать,когда можно их вовсе и не класть... Как у меня на районе,я даже это "сокровище" заснял в ролике о Кровостоке. Люблю Россию
Вот кстати да. У меня недалеко от дома есть переход двухполосной оживленной дороги, на который недавно повесили светофор. Ненавижу этот светофор и стоять на нем по сорок пять секунд. Но что самое примечательное: когда коммунальщики раскопали центр дороги (и этого перехода) на две недели, было так великолепно переходить дорогу и не обращать внимание на светофор, потому что была «яма безопасности». Скучаю по этой яме.
@@user-tm9cc6ll7m а дуракам волю дай - все в заборах будет.
@@antarktidageorgievna я вечерами езжу по одной неосвещеной искривленной улице с большим количеством местных жителей, которые привыкли ходить по проезжей части, а не по тротуару. И спасибо тем работникам, которые так безобразно положили асфальт, что он пошёл "складками" и образовал "естественные" лежачие полицейские. И пусть и дальше не ремонтируют эту дорогу, иначе начнут сбивать людей там.
Это дилетантский подход. Нужно исследовать, какого размера и формы ямы более эффективны.
Если мы начнём делать улицы безопаснее, как в Европе, тогда и солдаты НАТО захотят у нас здесь жить, а нам ведь этого не надо))
Тем более, что бабы ещё нарожают!
Эти видео с аварий в самом начале адский ад какой-то 😢😢так страшно и вы большой молодец, что делаете свои шаги к лучшему
Marina Volgina Poland Какие ШАГИ? Болтовня одна про велосипеды.
@@Cirrusrus это информация, это повышение внимания к проблемы, это призыв к осознанности.
Marina Volgina Poland А новости каждый вечер про смертельные ДТП это не привлечение внимания?
@@Cirrusrus нет, вести - это хайп и одурманивание сознания населения, удерживание их в страхе, а не реальные действия. Зомбоящик про смерти вещает, а про решение проблемы нет, т.к. это не выгодно
Это авария в Харькове 18 октября 2017 года, когда пьяная студентка влетела в машину и отрикошетив вылетела на тротуар. 6 погибших, 5 попали в больницу
Самая опасная ловушка для пешехода, это переход ! Особенно, когда там нет светофоров. И опасность эта заключается в машине, которая вроде бы вежливо пропускает пешехода а за ней несется другая машина, об`езжает первую остановившуюся и наезжает на беспечно идущего пешехода. Это одна из частейших причин смертей пешеходов на перекрестках. Будьте внимательны при переходах на таких переходах, всегда смотрите, не едет ли другая машина за остановившейся ! Моя мать однажды попала в такую ситуацию, отделалась травмой ноги. Соседке повезло меньше...
Меня как раз вот так недавно чуть не сбили. У меня еще рост маленький, т.е. вообще не видно за другими машинами. Хотя таксист, который гнал куда-то, мог бы обратить внимание, что другие машины останавливаются.
Поэтому то все переходы должны быть преподняты и с островками, как об этом постоянно говорит одуван
В праввилах четко пишет, что надо снизить скорость или полностью останавится, если перед пешеходным стала машина
@@Star0i0kashka вот вот. Перед выдачей прав нужно обязательно переспрашивать у курсантов автошкол пункт этих правил и что в них говорится.
@@Star0i0kashka , в правилах много чего написано, что многие водители не знали и забыли. А пешеходам всё равно лучше самим позаботиться и посмотреть в ОБЕ стороны и самому позаботиться о своей безопасности.
В Ивановской области начали массово делать правильные переходы - приподнятые, с островком и отбойником посередине. Видимо там ценят жизни людей!
Небось водилы уже все телефоны в мэрии оборвали, требуя сделать как было)
@@Askhat08 Ага, счетчик фрагов остановился) Теперь не понятно по очкам, кто главный водила на районе.
Мне кажется, самое опасное это нерегулируемые пешеходные переходы через дорогу в 4 полосы, это полный бред(особенно когда пробка на одной стороне и на улице темно). Вот , что нужно прежде всего убрать.
Особенно, когда дорога как шоссе идёт. В автомобильных пабликах, всегда винят пешехода, водятлы говорят "Не видишь, машина едет, куда идёшь, сам виноват"
@@faridsadykov2815 Ага, но больше все таки напрягает, дорога в 4 полосы, в одну сторону пробка и нерегулируемый пешеходник, пешеход выходит из за машин прибавим к этому вечер, погодные условия и освещение.У меня в городе таких пешеходников много. У нас даже был такой пешеходник через 6 полос, додумались хоть там светофор поставить.
ал-тушка
Alex согласен! Надо убирать из городов эти шулицы монстры по 4+ полос! 3 максимум, лучше две. Остальное пространство пешеходам, велосипедам и ОТ! Поддерживаю
да, в городах нужно убирать "взлетки" по 3-8 полос в сторону, а на трассах делать переходы надземные-подземные, вот там они нужны, а не в городах.
Варламов, делай чаще ролики на эту тему, вода камень точит
Крайне важная тема!! Варламов, мы с тобой!
Разговаривал как-то с человеком, который хвастался штрафами за превышение скорости, сфоткали его на 160 и 180 к/ч Создал ощущение упертого барана, которого только могила исправит, по его мнению, разбиваются "дурачки" которые первый раз попробовали нарушить и вообще ничего не умеют, опытные водители не разбиваются, а скорость в городе надо увеличить, а то из-за чайников которые едут 60 пробки, а он не может себе позволить ехать медленно, у него оплата сдельная, чем больше сделает тем больше получит. Не может он терять время. Очень надеюсь что когда он разобьется (а это вопрос времени) он заберёт с собой только фонарный столб
Угу. Хрен с ним если сдохнет. Жаль только что скорее всего и еще кого-то убьет :(
За такое превышение нужно лишать свободы. Сначала до 15 суток, а потом уже и уголовная ответственность
@@dedtalib2441 бред это полный. Недавно ехал 175 км/ч по минке. Ограничение 90. При этом в каждую сторону по две широченные полосы, отбойник разделительный, видимость на километр вперёд. Почему я при таких условиях должен 90 ехать, да ещё и сесть на 15 суток, как вы рекомендуете?
THEROM Потому, что Вы дегенерат!
@@Altru1stA потому что вы дурачок нарушающий закон и подвергаете потенциальному риску жизни других людей
Если им экономически невыгодно лес тушить, то до людей им вообще фиолетово
Хотел бы добавить, люди, которые превышают скоростной режим - их не мало, есть кто по дворам гоняет 60-70 км/ч. Где в любое время может выйти пешеход. Плюс к этому есть много невнимательных водятлов, которые отвлекаются на смартфон, курение, еду за рулём, водители маршруток и т.п. Мне кажется, это сильно влияет на смертность на дорогах. Я уже не говорю про имбецилов, наркоманов и алкашей. Успокоение трафика - это решение! Согласен! Как в Европе аккуратно ездят же люди и еще не умерли)
Spark кстати, во дворах по правилам нельзя ездить на учебной машине. По правилам людей просто не учат этим правилам, вот и гоняют как хотят
А причём тут успокоение трафика? Думаешь от них это поможет? Ну будут вылетать на поребрики и сбивать на пешеходной части.
Езжай туда.
Spark Ну не утрируй))) По дворам даже при желании ты до 60-70 не разгонишься.
@@zerocooolx8607 вылетать на поребрики. Убивать свои обвесы и подвески. Наезжать на столбики. Получать штрафы. Портить собственные нервы. А после - усваивать уроки и снижать скорость. Да, это буквально так и работает.
Давидыч: Видишь ограничение скорости? Варламов: Да. Давидыч: Я нарушил.
Варламов: Петушиный поступок...
Тут где-то ещё был один автообзорщик, который с гордостью рассказывал, как он пред камерой на триноге остановился на 5 минут, закрыв ей обзор на дорогу. Ещё и призывал всех к таким действиям.
@@xtoddscottx так и надо
@@xtoddscottx Триноги не законны, так как принадлежат частным организациям а не государственным. С ними граждане России контракты не заключали на какие либо услуги. Да и есть нормы по установки камер. Так что, все триноги априори ставятся с нарушениями.
@@swissolympltd5639 Давидыч:зато я за 1 час 2000 отжимаюсь
Надо чётко понимать, что законодатели едва ли преследуют цель снизить количество жертв на дорогах. Единственная цель системы (всех этих министерств транспорта, департаментов, дирекций и т.д.) заполучить дань с населения и грамотно "распределить" бюджет: - именно во исполнение этой святой миссии существуют такие удобные штрафы, доступные для любых социальных слоев. Ведь если штраф будет неподъемной ношей для водителя, то водитель станет аккуратнее ездить, а значит денежная река, текущая в бюджет, превратиться в ручеёк - это экономически нецелесообразно. - именно во исполнение этой святой миссии дороги устроены таким образом, чтобы провоцировать участников дорожного движения нарушать правила. - и именно во исполнение этой святой миссии Дирекция (а еще департаменты и комитеты) по организации дорожного движения без устали расставляют дорожные знаки и щедрость их не знает границ - ведь каждый знак, в зависимости от типоразмера, стоит от 1500 до 3000, до 5000 и даже до 10000. Пройдитесь по своей улице, держа в уме ценник дорожных знаков. От таких сумм дух захватывает. Какое раздолье для "распределения" бюджета! ))
Проблема в том что кинетическая энергия это 1 / 2 массы умноженное на скорость в квадрате. 30 кмч ^ 2 = 900 40 кмч ^ 2 = 1600 80 кмч ^ 2 = 6400 Скорость увеличилась в 2.66... (30 -> 80) раза, энергия в 7.1 раза Скорость увеличилась в 2 (40 -> 80) раза, энергия в 4 раза. Чтобы остановится тормоза превращают кинетическую энергию в потенциальную (тепло, нагревая тормоза). Торможение ограничено коэфициэентом сцепления шин с дорогой (размер тормозов и вентилируемые диски помогает при многократном торможении, например на гоночной трассе, на дороге не очень). По этому реакция тут не сильно поможет если лететь 80 вместо 40 то тормозной путь в 4 раза больше. Дополнение: при столкновении машины и человека энергия которая передается человеку тоже зависит от квадрата скорости. И при увеличении скорости в 2 раза, энергия растет в 4 раза и так же очень сильно растет шанс убить человека (4 или больше раз).
Хоть кто-то это написал!
Ты несколько раз ошибся и написал противоречащие друг другу фразы. Всё не совсем так, как ты написал. Действительно, кинетическая энергия зависит от квадрата скорости, и, как ты правильно заметил, есть ещё время реакции, а поэтому тормозной путь зависит чуть менее, чем квадратично от скорости. Но это теория. А в данном вопросе надо отталкиваться от практики и оценивать фактические последствия при разных скоростях.
@@sergeyk6808 ну да, но к теории и квадрату надо ещё расстояние на время реакции добавить добавить, т. е. там будет больше чем квадрат.
@@HedgehogInTheCPP , там зависимость линейная от скорости, поэтому я написал "чуть менее, чем квадратично". На примере. Если при скорости 40 км/ч с учётом времени реакции тормозной путь равен 20 м, то при 80 км/ч он будет не 80, а заметно меньше.
@@sergeyk6808 проблемы тут вот в чем. Длину тормозного пути можно представить как (v это скорость, b(v^2) это зависимость тормозного пути от энергии или скорости в квадрате, r(v) это зависимостб тормозного пути от реакции). s(v) = b(v^2) + r(v) Тормозной путь все равно зависит от квадрата скорости. Простой пример: s(v) = v^2 + v s(4) = 16 + 4 = 20 s(5) = 25 + 5 = 30 Не смотря на то что скорость увеличилась на 1.25, энергия на 1.5625 а тормозной путь на 1.5 зависимость все равно от квадрата скорости (не линейная). Функция просто сместилась в лево и вниз.
Вот, каждая секунда видео, абсолютно по делу. Я сам водитель и всегда в Питере передвигаюсь на своём авто, при этом все, что ты говоришь, нужно делать уже вчера!!!
Да да пускай все поедут на общественном транспорте, а я поеду на машине. Хитрец. Нужно как в Сингапуре, ограничить трафик сертификатами на разрешение эксплуатировать машину. Поэтому у них в городе небоскрёбов практически не бывает пробок
Пьеса в двух действиях "Жизнь и Смерть" Варламов: Правильно проектирование улиц Путин: 450к за каждого ребенка Занавес....
А не поможет, выплата за второго не сильно стимулировала рождаемость. По различным оценкам, даже с учетом миграции (которая снизилась, тк не уже не так выгодно) к 2030 г убыль населения составит от 1.3 до 2.5 %
А что толку это виртуальные деньги,их нет. В Москве парковку не купишь даже.
Ну, ты сравнил, где Варламов, а где Путин
Еще нарожают и сами себе оплатят. Государство не имеет своих денег - оно распоряжается народными.
Я уверен что такой контент крайне полезен для будущего России, продолжай просвещать а остальные пусть анализируют и мотают на ус.
Спасибо! Отправила всем знакомым! Живу в г. Реутове МО, было всё нормально с дорогами и знаками. В 2019г. застроили всё заборами между тротуарами и проезжей частью. Видимо в Москве от них отказались, но продавать надо. Столбы со знаками ставят друг на друга, дублируют информацию. На перекрестках так много знаков, что не читаются, загораживают друг друга. В 2019г эпидемия знаков и заборов.
Я полностью поддерживаю ограничения для водителей, хотя сам водитель.
Тут идет речь не столько об ограничениях для водителей (по-крайней мере, не административных), а о ФИЗИЧЕСКОМ успокоении движения на улицах - это скорее правильное распределение и изменение потоков, чем ограничения. Ограничения тут только в физической невозможности разгоняться на улицах до опасных скоростей (по меньшей мере- в ключевых местах, т.е. чаще всего на перекрестках и переходах)
@@Whitebeard79outOfRus Совершенно верно, но по сути это же и есть ограничение, если раньше была возможность, а теперь её не стало?)
Для начала перестаньте делить людей на водителей и пешеходов. Есть люди и есть железки. Пилоты ведь не ставят свои самолеты под окнами и не жалуются, что трудно по пробкам со двора до аэродрома выруливать? А у них ведь скорости ещё больше.
@@user-fh9ey1kn8b Просто раньше эта "возможность" была неадекватной, т.к. в принципе нельзя делать автомагистральное движение в уровне земли, где по умолчанию внутри плотной застройки существуют большие пешие потоки. Поэтому это даже не ограничение, а возвращение здравого смысла. Ну как если бы раньше была возможность безнаказанно убивать, а потом эту возможность отняли. Это ограничение? Формально, для тех, кто привык убивать - да, это ограничение. Но для большинства нормальных людей это будет норм и лучше для всех.
У нас ,что бы человек по тратуару не ехал он спрашивает;"а где знак"🤦🏻♂️
Где-то заплакал один Приседалыч...
повидлыч
Госдурыч
подливыч
бараны
Надо создать город " Ворламово " Где будут жить все его подпиччики
Это только часть мер по повышению безопасности на дорогах. Кроме этого, надо: - перестать продавать права людям с низким уровнем интеллекта, - сделать честный техосмотр, - ввести уголовную ответственность за ДТП с пострадавшими из-за состояния дороги для лиц, ответственных за данный участок. - сделать прогрессивную шкалу штрафов, зависящую от доходов нарушителей, - сделать неотвратимость наказания (в первую очередь, касается чиновников, представителей силовых структур и их близких), - ввести уже наконец наказание за опасное вождение, - развить систему наказания нарушителей по обращениям граждан, - ввести в школах курс по правилам дорожного движения и оказанию первой помощи (возможно в составе ОБЖ). - развить систему наказания нарушителей-пешеходов, - отменить абсолютную виновность водителя из-за управления средством повышенной опасности и рассматривать степень вины пешеходов в случае ДТП, - ужесточить наказание за нарушения ПДД, особенно для пьяных водителей. Вот только тогда можно будет предполагать, что показатели смертности на дорогах снизятся до среднеевропейских, а пока будем наблюдать за мышиной возней нашего горячолюбимого правительства в то время как на дорогах гибнут люди.
Илья, спасибо за видео! Даже в Румынии (в центральной и северной части) в сентябре 2019 заметил искусственные сужения в населенных пунктах - по скорее бы у нас начали делать тоже самое
а ямы ты тоже у них заметил? у нас без сужений пробки, города стоят нужно думать об расширении а не об сужении. откуда только такие балбесы берутся как ты чтоб такое предлогать и что у тебя вместо мозгов? у нас в городах в часы пик всё стоит да и не только люди ждут расширение дорог новых магистралей а полоумные предлагают искуственно заузить это жесть просто.
Как обычно лайк подписка А главное Респект Варламов!
Такой важный и нужный ролик, и так мало просмотров(
Вот с этим роликом полностью согласен! Всё по теме! Действительно актуальнейшая проблема.
Лайк и коммент для распространения ролика! Нужно его в тренды!
Где денег взять на успокоители трафика? Яхты нечем заправлять
Если дороги долго не чинить, они сами покроются успокоителями траффика)
Kremlin: We have no money, because tax money it not enough to us
@@Askhat08 Я об этом кстати тоже думал, пришёл к выводу: рационально не строить дороги)
@@Askhat08 видела видео, где как раз такие дороги называли "пористые". Новые безопасные технологии в РФ. Ролик называется: В России самые безопасные дороги.
Полицаи просто должны начать выполнять свои обязанности У нас патруль проходит каждый час рядом с запаркованными на тротуаре машинами И никого не наказывают А как известно, безнаказанность мелких нарушений ведет к крупным В 5 метрах пустая бесплатная парковка. Водителям просто лень идти эти 5 метров до магазина
Спасибо за видеоролик!
на столько все просто и гениально! однозначно лайк!
Проявляем активность друзья, продвигаем канал, хорошие начинания, спасибо за труды
У нас перестараются, из всех дорог змейки сделают. Представляю как это будет изматывающе действовать на водителей и количество дтп увеличится ))
Илья, спасибо за вашу работу!
Спасибо за такой познавательный контент!
Варламов, хватит расшатывать наши автомобильные скрепы!
Автобот что-ли? (наподобие кремлеботов)
У нас эффективно для снижения скорости не искусственное искривление дорог, а естественное ямообразование, что вполне дешево по затратам и стоит ничего.
Просто поддержу комментарием ролик! Спасибо за то, что вы делаете, Варламов!
Варламов, ты делаешь пользы больше, чем все чиновники вместе взятые
В первую очередь реконструкция междугородных шоссе, чтобы в принципе не было возможности выезда на встречку.
Зачем? На них ведь крошечная доля смертности приходится. Это не своевременно. В первую очередь нужно переделать улицы в городах.
Райан Купер Нихрена себе крошечная. Целые семьи выпиливаются ежедневно. Количество ДТП в населённых пунктах, разумеется, больше, но основная смертность - на встречке.
На междугородних шоссе как раз самое мясо и происходит. Неуправляемые ракеты летят на безумных скоростях навстречу друг другу, не имея никаких шансов исправить ошибку. Тупо консервы, играющие со смертью.
@@user-lz1yb6qk3f На самом деле нет, очень много людей гибнет именно на трассах, гололед, туман, водитель фуры заснул за рулем....
@@user-lz1yb6qk3f в городе как раз в 2 раза меньше гибнет, чем на трассах, пешиков ещё меньше сбивают.
Отличный ролик, статистика смертей на дорогах действительно пугает. Но помню слова Путина, что России сложнее, ведь у нас такая большая страна... Но ведь и людей больше и какие ресурсы..., в общем о таких безопасных пешеходных переходах, чую, останется только мечтать)
"Но помню слова Путина, что России сложнее, ведь у нас такая большая страна..." Чушь полная. Очень многое возможно, было бы желание.
@@maks20178 конечно, тем более есть возможности...
Руккола Ви учитывая, что густота населения не большая, а все идеи касаются именно населённых пунктов, то эта чушь рассчитана на тупых дебилов)
Благодаря Варламову и Ко пересмотрел своё отношение к автомобилю и движению. Браво!
Спасибо за то что вы поднимаете проблему смертности на дорогах! Это очень очень важно!
Дело говоришь! Была в Испании, удивило количество ротонд (колец/кругового движения).
На автомагистралях в США и Европе скорости порядка 120 - 130 км/ч, у нас 90! А в городе по дефолту 60 км/ч. И уже всем (кроме ГАИ) давно понятно, что на трассах скорость надо увеличивать, а в городах наоборот уменьшать, особенно, где дорога проходит через жилую зону.
Очень нужный и важный ролик. Спасибо,Илья.
Наконец-то видео на такую тематику. Ограничения в виде штрафов - не работают и работать не могут, только инфраструктура решает такие проблемы. Но важен еще момент - удобство и доступность общественного транспорта в европе. Гораздо все более развито, поэтому люди предпочитают пользоваться им, а не личным автомобилем. В наших же городах всегда проще взять автомобиль. Исключение - города с хорошим метро (но в России это только Москва).
У нас столбы по центру дороги стоят...)))
А вы думали это пьяные дорожники нахимичили. Они оказывается переняли опыт Зеландии
Адепты Ильи, снижайте скорость, да, а ещё лучше ползком передвигайтесь по земле, так максимально безопасно, даже упасть не получится. Все твои меры, Илья, как раз и приводят к тому, что люди наглеют и прут не глядя на дорогу, вся дичь началась ровно тогда, когда у всех на слуху стало, что водитель всем обязан, он же и всегда виноват, а с пешехода как с гуся вода, а раз водитель обязан, то по сторонам смотреть не нужно. Всё, что нужно сделать для того, чтобы выживали пешеходы - возложить на них всю ответственность за любой инцидент на дороге, чтобы выплачивали водителю ремонт и моральную компенсацию, а если сдохли, то обязаны платить родственники, вот тогда в мозгу включится рубильничек особой внимательности, тогда никто не будет лезть под колёса, будучи уверенным в своей правоте. Да, пострадает гордыня, но не здоровье. Это не касается случаев, когда водитель нетрезв, даже если он прав. Вместо камер на скорость, нужно вешать камеры на пешеходные переходы, которые могут прекрасным образом просчитывать траектории пешеходов и автомобилей и при определённых обстоятельствах серьёзно наказывать водителя за то, что не уступил дорогу. Пешеходу ничего не стоит обеспечить свою собственную безопасность, так как он гораздо манёвреннее, а автомобиль гораздо заметнее и в целом нужно быть полным кретином, чтобы попасть под колёса. Про скорость 30км/ч вообще вздор - это скорость ленивой прогулки на велосипеде
Хорошую тему затронул , респект ✊ тебе
Спасибо за видео! Об этом важно говорить.
Основная смертность на федералках на которых по одной полосе в каждую сторону тысячи километров или нет разделительного барьера.
Это смертность среди самих автомобилистов. А вот в городах в опасности и самыми уязвимыми оказывают пешеходы, т.е. так или иначе - все. Поэтому прежде всего надо обустраивать городские улицы - у пешеходов нет защитной капсулы вокруг них, которая их может защитить.
@@Whitebeard79outOfRus из области фантастики....Загорается "зеленый" и появляются мощные барьеры с 2-х сторон пешеходного перехода :))
В Армении с первого января действует бальная система штрафов. За год даётся 9 баллов
👍
Давно пора водителей-рецидивистов сажать. Эти не учатся.
Это кстати хорошая мера..
Հայ Տղա в последнее время из вашей страны только положительные новости приходят. То революцию устроили, правительство свергли, то систему штрафов новую ввели. Рад за жителей Армении.
Maddiez Channel спасибо. Действительно до сих пор как-будто во сне. Не верю что все идёт к лучшему.
Как хорошо ,что на Земле есть такие неравнодушные люди ,я полностью твой единомышленник ,я об этом говорю ,но только в своем тесном кругу ,а ты выносишь это на весь мир,,пусть смотрят и слушают ,может до кого-то дойдет.
Пожалуй я буду делать зачётку по твоим видео, лайк прожал, само собой
Если больше одной полосы в одну сторону тогда должен быть регулируемый пешеходный переход. Светофор
Либо 2-ной островок безопасности на каждую полосу. Это может быть даже дешевле
Варламыч…. тут конституцию трахают…..
Мягко сказано.. Шатают, как Вазген трубу
И рабочая группа состоит всего из 11 юристов, остальные члены - спортсмены, артисты и тд... Удачи всем нам...
@@AlexZandernt, терпилоидам типо нас удача ни к чему
а кто её написал?
Группой
Варламов, спасибо тебе что так настойчиво освещаешь эту тему.
Благодарю, Бро! Полностью с тобой согласен!
Только неотвратимость наказания, для ВСЕХ!!! категорий, может помочь. А пока есть неприкасаемые будут и подражатели, а у них свои и т.д.
Главный вопрос не в наказании, а в предотвращении - профилактика выгоднее лечения. Физическое успокоение при правильном проектировании улиц просто не дает разогнаться до опасных скоростей, а даже если столкновение и происходит, то оно не заканчивается летально.
@@Whitebeard79outOfRus это не всегда возможно реализовать, к сожалению. Даже если это и сделать, то это не гарантирует, что поможет. Всегда найдется спешащий на большой машине который поедет не по дороге, а по тратуару, газону и детской площадке. Простой пример из жизни- на улице ремонтировали водопроводный колодец, на ночь строители оставили поддон (из под кирпича) , закрывающий отсутствующий люк. Поставили на торец подперли палками, обмотали сигнальной лентой и прикрутили знак изменения направления движения(белая стрелочка на синем фоне), улица освещена в этом месте, поддон метр на метр, знак и двухполосная дорога, т.е. можно спокойно объехать. Четыре (ЧЕТЫРЕ!!! Карл!!) раза его сбили за две ночи последний водила так пер, что сбив поддон залетел в открытый колодец и оторвал колесо. На вопрос: ты - что слепой?!!? Ответил - не заметил(. Был трезвый. Как, как такое возможно? Поэтому проблему нужно решать комплексно и увеличивать контроль (рост размера штрафа не поможет, а вот постоянство вполне возможно), и проектирование улиц и общественных пространств, и обучение правилам в школе и даже с детского сада.
@@jonijoni8194 Обучение правилам и штрафы не помогут на плохо спроектированной улице, где физически можно вдавить тапку. Если брать ваш пример с люком, то просто вокруг что-то поставить - явно недостаточно. Даже предупреждающие знаки или загородки надо ставить загодя (именно поэтому, к примеру, даже по правилам знак аварийной остановки при поломке авто надо относить тем дальше, чем быстрее скорость движа по данному участку дороги), если участок опасный, то надо загодя ставить временные загородки для искривления траектории движения и успокоения трафика. В той же Европе не стесняются использовать бетонные блоки при таких работах. У нас же поскольку всем лень, то и делают по недостаточному минимуму. Самое главное, что у людей в целом нет понимая, что смерти на улицах как "естественный" налог на прогресс - это ненормально, отсюда и отсутствие штрафов, и плохое проектирование улиц. Да и приоритет автодвижа над всем остальным не дает делать улицу безопасной.
Зачем "единой россии" снижать скорость - если основная их цель это снижение населения в стране! Естественно они против любых мер, которые ведут к снижению смертности и развитию.
Тааааак снижают, что даже по 466 тыс. захотели платить за первого ребенка в семье. У вас не возникает диссонанс в голове? Это просто удивительно) А вообще, таких перемен не хотят не только в ЕР, но и сами мноооогие водители. Дураков везде хватает)
Господи , как не поймёте не скорость убивает , а человек !Надо менять мировоззрение , принципы , а не пытаться искусственно загнать человека в клетку !
@@user-lw6rb2ee7y А меж тем вчерашняя новость в топе яндекса "Глава ПФР рассказал о сокращении числа пенсионеров" А по сути вашего замечания - при сокращении рождаемости можно регулярно увеличивать выплату на ребенка ни сколько не поднимая общую сумму затрат на данное мероприятие. Так что вся эти затеи лишь для поднятия упавшего рейтинга среди тех кто не хочет немного подумать, а реагирует как устрица.
@@dmitrytkachev2012 Сокращение пенсионеров стало потому, что подняли пенсионный возраст, и многие, кто в этом году мог стать пенсионером, им не стал. Про рождаемость вы совершенно правы, только выводы сделали неправильные. Эти выплаты именно стимулируют и дают уверенность родителям нп бояться рожать, что, собственно, и повысит рождаемость :)
@@user-lw6rb2ee7y так любое общество инертно по сути, потому что людей, готовых менять свои привычки для всеобщего блага - единицы. И конечно автомобилисты в данном случае не исключение. Взять тот же Копенгаген. в 2011 году, на момент введения платного въезда в центр, с этим были согласны только треть жителей. Но в качестве эксперимента ввели, потом отменили, и народ сам захотел вернуть платный въезд потому что понравилось. Так же и с нашими улицами, нужно экспериментально вводить ограничения скоростии, делать временные островки безопасности, и наблюдать за статистикой.
Thanks for your video and your work
Варламов! Спасибо за отличный канал и полезную информацию!
Вижу "снизить скорость" - ставлю лайку. Российские видео с авторегистратора. Что не убьёт меня - сделает сильней!
Складывается впечатление, что эта проблема никого не волнует(((
Не то, чтобы не волнует, просто россияне считают смертность на дороге неким естественным налогом на технологический комфорт. А это не так. Варлам уже раньше про это говорил в роликах, хотя это не он осознал
да все настолько запустили, что если сейчас начать принимать такие меры(еще и криво, как обычно у нас это делают), то все вообще встанет нахер да и лучше бы все таки начать с производства, и благосостояния людей, а потом уже среду комфортную обустраивать как в европе пусть доходы, кредиты, соотношение доходов к тратам на еду(например) будут как в европе лучше сначала
@@user-pl1jy2hh7g идеала нигде нет...ни в Европе...ни у нас....так что все надо делать параллельно
ИЛЬЯ ТЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ, ВАША КОМАНДА ДЕЛАЕТ РЕАЛЬНУЮ ПОЛЬЗУ. БУДЕМ НАДЕЕТСЯ ВАС УСЛЫШАТ
С проектированием согласен, как минимум все показывает статистика. Тем более будет хороший и опрятный вид дорог, так же вклад в урбанистику
В место Варламово нужно было поставить Варламовка))
Главное, чтобы такое проектирование было повсеместно, а то при любой возможности автомобилисты будут гонять, как ровную дорогу увидят.
Замечательное видео, сколько жизней сохраниться!!!!!!👍👍👍👍🙏
Нужное видео, спасибо!
А как же круговое движение вместо перекрестков? Я считаю классное решение! И скорость снижаешь и внимательнее становишься.
Хорошая идея! Однако это одна из вещей безопасности на дорогах. Нужно ещё улучшать освещённость дорого и особенно переходов, ограничивать скорость разными способами... Это целый комплекс решений! Но так надо, только так мы сможем спасти жизни.
В конце видео об этом сказано
@@MrEnolaesnes да я уже увидела. :) Но вообще круговое движение не обязательно на перекрестках делать. Как водитель я не люблю в черте города прямые дороги без всяких таких препятствий. Разгоняешься на автомате. Я кстати живу в Европе и такого у нас мало, а вот круговых движений дофига
Многие водители не знают правила проезда круговых перекрёстков, особенно многополосных.
@@sergeyk6808 ну уж придется научиться. Неужели в автошколах в России этому не учат?
Хороший видос! Я тоже надеюсь что мы задумаемся!
Спасибо за важный ролик! Надеюсь, он дойдет не только до нужных ушей, но и до нужных мозгов!
Илья, спасибо!
Бронелобые наездники в твёрдой уверенности о скорости 80 км/ч.в городе там где есть камеры.А где камер нет-скорость не ограничена.
Есть бронелобые, а есть не тормоза, у которых реакция не 1.5с.
@@zerocooolx8607 окей, ты похоже выебнулся своей вероятно стандартной реакцией в 0.2 секунды. Что дальше? Ногами пробьешь пол авто и затормозишь на 15 метров лучше? Сделаешь холодный и точный выбор между маневром на встречку и тротуаром в жилой зоне? Так же наверняка повезет с покрытием - это будет чистейший нагретый асфальт? Логично - всё, что ты желаешь сказать, это: "Мне плевать на то, что вся моя уверенность идет вразрез со статистическими данными, накопленными за многие годы. Я хочу гонять. Повышенная вероятность гибели моей персоны, моей семьи, прочих людей меня волнует меньше, чем мои собственные пристрастия". Я правильно рассудил?
Ну я ж профи, спешу каждое утро, а другие мне мешают ехать.
@@K41Z3RR что ты несёшь? Омг. Есть пдд, и я их не нарушаю. +20 макс. Жилая не более 20ти вообще. Просто надо за дорогой следить, а не тупить. Пешеходы они не появляютя под колёсами. Водитель должен просчитывать дорогу на 50+ метров, а не тупить. Или ты о клоунах, что вылетают к тебе на красный? Ну так и тут надо чекать всё. Это же Россия, туи полоумных на дорогах пруд пруди.
@@zerocooolx8607 допустим если ты адекватный водитель, но ты же не можешь отвечать за кучу неадекватов. И у тебя есть выбор: либо всё остается как есть и куча людей умирает, либо водители все вместе снижают скорость (+правительство делает дороги такими, что люди просто не могут повысить скорость, как рассказывал Варламов) и смертей становится меньше. Неужели вам так важна скорость? Неужели вы такой эгоист, что поставите приезд на 10 мин раньше куда-то выше, чем смерть какого-то ребенка, да или вообще любого человека (в общем и целом, а не от вас лично)? А если неадекват собьет вас? Лучше всю жизнь тратить на 10 мин больше в поездке или умереть завтра?
Судя по мему на обложке, я думал видео три года назад выложили
На выходных ездили в Питер с Эстонии, я была в шоке от количества знаков! Такое впечатление, что в Россию свезли все списанные в мира знаки и поналепили по дорогам🤦♀️ Еще поразили пешеходные переходы на трассах, куча знаков, разукрасили, а людей реально НЕ ВИДНО! нерегулируемые Пешеходные переходы через многополоски это вообще ужас ужасный 😱 За что у вас так с людьми то? А сегодня еще удивило допустимое превышении, да еще так на много 🙈 Из позитива: очень вежливые приветливые люди, готовые помочь! Прям вот от души порадовало! 😊
Илья, пожалуй, это твой лучший ролик.
Жму руку за этот выпуск !
Походит на пешеходный экстремизм. Илья просто игнорирует, что действительно виновными в смертельном дтп выступают сами пешеходы, а не водители. Подборка видео в начале как раз показывает, как пешеходы сами себе подписывают смертный приговор. Так что первоочередная мера, которая однозначно поможет в решении этого вопроса, это введение равного с водителями уровня ответственности для всех участников дорожного движения. Пока же это игра в одни ворота: бухие тела выползают ночью на трассу, но виноват водитель. Зачастую под носом у патруля ДПС можно перейти дорогу на уже мигающий зеленый или вообще на еще не закончившийся красный. Водителей можно бесконечно душить, только пешеходы от этого осторожнее не станут, а они, как уже сказано выше, тоже бывают виновны в ДТП. Так что сначала общий уровень ответственности для всех: водителей, пешеходов, мамочек с коляской, детей на гироскутерах, велосипедистов, и только после этого принимать меры, изложенные в видео. И разумеется увеличить размер штрафов до вменяемых сумм, а не жалких 200 или 500 рублей, которые что с гуся вода.
плохо смотрел и сделал неправильный вывод, неправильно проектируемые дороги и скорость- 2 главных фактора высокой смертности в дтп и не только пешеходов но и столкновения авто между собой.В европе 20-30 лет назад смертность в дтп была примерно как у нас, после принятия перечисленных в видео мер смертность упала в разы
Показал улицу Hajos улицу в Будапеште 6 район. Жил там 3 года. Красота. Спасибо.
Отличное видео!👍
Вот из за этих препятствий в gta online и пришлось покупать опрессор
Нужно больше заборов
И больше побеленых столбов
@@dimabilash1841 В первую очередь!
@@MatB1200 обожаю эти могильные оградки которые стоят по всему городу, красота та какая, плюс в добавок крашеные деревья, бордюры, казалось бы, что ещё нужно русскому человеку 🤣
@@dimabilash1841 точно ) кладбище и упокоение прямо там на дороге ))))
2:16 Напомнило: "Коррупция должна быть не просто незаконной, она должна стать неприличной"
Илья увы качество наших водителей не отвечает качеству наших дорог! Поэтому полностью поддерживаю твоё мнение в этом вопросе!
Меня недавно как раз чуть не сбил таксист на пешеходном переходе. Несся за баблом.
Ага, за 40 рублями😅
Лучше про (цензура) Шустову - её амнистию возможную - раскажи. Это тебе к тому, как у нас для всех один закон и чего стоит жизнь человека.
Я в восторге от видео! Это было бы идеально. Это избавило бы и от негатива на дороге, потому что безысходность. Я девушка и я не нарушаю. Если стоит ограничение 40 я буду ехать 40-45. Но как же это бесит других водителей сзади меня, обгоняют и на мостах и через две сплошных. Меня это тоже бесит, хотя казалось бы с чего🤷♀️ Если вы опаздываете вставайте раньше. Я периодически еще и пешеход, так как в места с большим трафиком я не езжу, потому что отбитых на дорогах полно, а седых волос мне не надо) И со стороны пешеходов обстановка на дорогах ужасная, не чувствуешь себя в безопасности переходя дорогу и ребенка боишься отпускать. В общем такую вакханалию не решить штрафами и знаками, это действительно так, нужны перемены глобальнее
Вот такие видео я люблю смотреть!