КАРБОНОВЫЙ катер Иволга. Можно КРУШИТЬ бетонные пирсы!!
В конце 2023 года удалось попасть на верфь компании БМК ( bmc-amfibia.ru/ivolga ), которая производит карбоновые катера Иволга ( и не только катера, а также уникальный проект внедорожник-амфибия "Дрозд" ). Поговорить с Сергеем, разработчиком, создателем и владельцем данного предприятия. По пути от яхт-клуба Балтиец, где мы встретились с Сергеем, посетили несколько верфей.
Посмотрели, как строят моторные и парусные катамараны marinelab.ru/
➡ Подписывайтесь на наш водомоторный чат : t.me/zhizn_na_volne
💰 Поддержать наш канал можно через сервис boosty : boosty.to/water_life/donate
Все полученные средства пойдут на съёмку новых фильмов, модернизацию катера и приобретение новой фото и видео техники.
🥼👚 Приобрести наш МЕРЧ можно по ссылке : www.avito.ru/user/57bca21966a...
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОГО ВИДЕО НА МОЕМ КАНАЛЕ:
- Москва-Казань • Путешествие Москва-Казань
- Москва-Санкт-Петербург-Москва 2022 • Питер-Москва 2022
- Московская Кругосветка • Московская Кругосветка
- Путешествие Москва-Весьегонск • Путешествие Москва-Вес...
- Автопутешествие Москва-Крым • Москва-Крым
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сергей Николаев
Вконтакте vk.com/zhiznnavode1
Телеграм t.me/zhiznnavode1
Инстаграм instagram.com/nikolaev_sb...
Фейсбук facebook.com/profile.php?...
Сайт www.simpleline.ru
#обзоркатера #жизньнаводе #сергейниколаев
С большим интересом посмотрел!!! Увлекающиеся и мечтающие, двигают отрасль далеко вперёд. Успехов вам.
Благодарю. Я выложу видео через пару недель, какую яхту парусную Сергей сделал. Сколько инновационных технических решений в ней воплотил. Уникальный человек!
@@water_life я подписался, жду!!! Ваши путешествия тоже очень помогли в планировании на это лето!!
Благодарю Вас. Очень приятно. Куда Вы в этом году планируете?
@@water_life у нас феникс 600 Живем в городе Чехов Мы планируем два этапа, в июле Нижний Новгород-Казань Потом дальше до Самары!!!
Может увидимся. Мы в НН будем. Планируем до Волгограда дойти. Феникс 600 отличная лодка!!!!👍
Приветствую, Сергей! Хороший репортаж. Татьяна отсняла всё достойно. Справедливости ради, надо отметить, что не смотря на тотальную разруху, мелкий и средний водомоторный производственный бизнес дышит и даже чуток развивается. Остались ещё люди имеющие способность, силы и смелость что то производить. Честь им. Из репортажа осталось неясно: почему такая безусловная привязка к чёрному цвету корпуса, особенно крыши? У сендвич конструкции крыши теплоизоляция не так уж велика. Солнышко так разогреет черную поверхность, что без кондиционера тяжко будет. А выработка холода, как известно, энергозатратней обогрева. Я считаю, что белая крыша - это, теплотехнически, более обоснованное решение, чем черная. Однако, главное конкурентное преимущество лодки - это то, что плотность материала корпуса меньше ед.
Здравствуйте!! Благодарю Вас за отзыв!🤝 Тане передал! По поводу корпуса. Я думал, до встречи с Сергеем, что цвет корпуса обусловлен карбоном. Но как потом стало понятно, что карбон под гелькаутом. Так что думаю, тут имиджевая вещь. Черных корпусов я не видел. А тут четко можно показать, что сендвич настолько хорош, что даже черный цвет и на солнце не прогревает корпус, а следовательно от холодной воды весной и осенью, не будет промораживать кости. ))) Но это мое мнение )))
Сергею "трубогибу" респект и уважуха. Инженер от бога.
Да! Он умничка!🔥
Супер!@@water_life
🙏🤝
На рундуках поменяйте петли - вместо открывания на 90 градусов устанавливайте петли с углом открытия 135 градусов или больше.
Гордимся соседями!!!!
Просто мечта!!!!!
Добрый день, Сергей! Спасибо за прекрасный репортаж и за то что наших самородков-интузиастов популяризируете!!! На их плечах глядишь из очередной производственно-технологической пропасти выберемся!!))) Катер с потенциалом! Сам когда-то выбрал эту компоновку. Зря Grandeza забросила производство этого корпуса…. …с таким небольшим весом …. уже представляю)))) насколько легче его снимать с мели по сравнению с пластиком и алюминием…. Для полноты картины…в шторме бы ещё корпус посмотреть…. В начале со стороны)))) 🤝
Александр, здравствуйте! Очень приятно, что написали!🤝 Да, ребята несомненно умнички. По поводу снятия с мели, понимаю о чем Вы, смотрим Ваши фильмы ))) А вот тест на воде, я бы тоже с удовольствием сделал. В шторм не особо хочется, а вот немного на волнах попрыгать - с удовольствием . Посмотреть, насколько он не "вермишельный" , т.е что не скручивает его и уверенно проходит волны, я бы хотел. Посмотрим, может удастся. Сергей приглашал, но мы не успели до холодов.
@@water_life Судя по носовой килеватости с носовыми и кормовыми волнами он должен справляться не хуже остальных. Понять бы как легкий вес лодки покажет себя в боковую волну. Думаю Ладога «протестирует» корпус…… а ребята поделятся…..
У меня квикстльвер был 2.5 тонны, галеон 5. Разницы особой, в "хорошую" волну, я не заметил.
Спасибо за сюжет. Попрбую воспользоваться вашей информацией
Олег, благодарю Вас за отзыв 🤝
Спасибо вам за этот обзор! 🎉🎉🎉
Виктория, Вам спасибо, за отзыв 🙏
Спасибо, мужики, сто вы есть.
Да. Такие как Сергей, гордость страны. Надеюсь, что проекты будут востребованы.
Благодарю Вас за отзыв 🤝
Ребята молодцы и крутые, слышал и знаю о них уже давно и не по лодочной тематике.
Да. Вызывают уважение. И очень приятные люди.
Спасибо за такое интервью. @@water_life
Благодарю Вас 🙏
Скажите пожалуйста какая максимальная размерность лодок которой можно производить у Сергея методом диффузии в его мастерской? Спасибо
Здравствуйте. Сергей присылал видео, как делали 14-ти метровый катамаран. Но у него это в мастерской или нет не знаю.Я думаю он прочтет отзыв и ответит сам.
Сергей, Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, катамаран произвести по Вашей технологии возможно, есть ли какие то технические ограничения? Благодарю
Дмитрий, здравствуйте. Сергею озвучил Ваш вопрос. Попросил, когда будет время, ответить.
Конечно возможно! И есть примеры постройки катамарана 14 метров вакумной инфузией
Сергей! Не подскажите контакты катамаранов, Марина лаб кажется? у вас в сюжете есть. Хочу заказать моторный глиссирующий катамаран 12 метров с большим запасом автономности \\\\\\\\\\\. вместимости и хорошей отделкой. Карбоновый. Внуков много , В 10 метровом уже тесно!
Ого. Это же так здорово, столько внуков, что даже 10 метров маловато!👍👍👍 marinelab.ru/ это сайт ребят.
Цену что то не услышал и в ресурсах нигде нет? Сколько в базе?
Здравствуйте. Цену стараюсь не называть, так как меняется она. Лучше позвонить и уточнить актуальную на данный момент, в зависимости от выбранной комплектации
Ребята, привет! Хорошее информативное видео. А мы теперь думаем измерять вместительность рундуков в невысокого роста жителях нашей дружественной страны)))
Привет, дорогие наши )) Спасибо за хорошие слова. Ну а параметр измерения -это ваша идея. Я только пользуюсь))) так что да. Будет новая единица меры объема ))))
@@water_life Ну мы ж команда!)))
Ещё какая!🔥🤝
Расскажите Сергею что владельцы дорогих машин с дорогими карбоновыми деталями совсем не глупые люди))) 600 часов карбон проживает если просто пропитать дешёвой смолой и деталь будет под жёстким тропическим солнцем каждый день. Дорогие карбоновые детали производят с применение Clear coat UV
Здравствуйте. Благодарю за отзыв! Интересная информация. Сергей, я думаю, прочитает.
Как можно разместить заказ ?
Здравствуйте. Думаю можно позвонить на производство +7 (812) 331-08-40
Дизанерские проекты Sci fi (Сай Фай ) совместно слудшими студентами разных вузов Дизайн- архетекторных- и их производва🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥❤ ....!!! Дизайн проекты Яхт и катеров Вижион : И Яхт и Катеров Смарт 🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥❤!!!
Здравствуйте, Алексий! Не очень понял, что Вы рекламируете и где все это можно посмотреть?
А цена какая?
Здравствуйте. От 8 000 000, без двигателя. Двигатель на выбор. От подсвечника до стационара. Но лучше уже с производством общаться
цену так и не сказали
Виктория, здравствуйте! Был такой вопрос, ответил : "Здравствуйте. От 8 000 000, без двигателя. Двигатель на выбор. От подвесника до стационара. Но лучше уже с производством общаться" . В видео стараюсь не озвучивать цены, так как все меняется очень быстро.
На Сев Мор пути водомет прихватывает насмерть (проверено), а так не че машинка (взвод амоновцев с дубинками возьмет) 😊
Думаю тут Сергей сможет что-то сказать. У меня нет опыта эксплуатации водометов, тем более в таких не простых условиях. Благодарю Вас за отзыв🤝
Можно угловую колонку поставить
@@user-hi8fd3ub9u Вы такие вещи серьезные делаете связались бы с Мурманчанами хотя бы, мы работаем иногда на севере Обской губы колонки летят там на ура. Только ВАЛОЛИНИЯ со стальным винтом и валом минимум 45-50мм. Извините конечно, что влез, а вообще тема очень интересна и актуальна с эвакуацией на лёд!!! Но тут надо все продумать. Первое это ЖИВУЧЕСТЬ, а не скорость! С Уважением.
Изготавливайте лодки из высокопрочной нержавеющей стали с пределом текучести выше 900 МПа. Весь рынок ваш будет. А карбон только для южан.
Не видел у них печей для производства карбона?
Все что видел. Все снял)
Запекание изделий из карбона производиться при использовании определенных смол. В нашем случае используется винилэфирная смола, которая работает при температурах 20-25 градусов - печи не нужны!
никто корпуса лодок не запекает, другая технология
Туалет😂😂😂. Моряки блин.
Здравствуйте. Благодарю Вас 🙏 Очень важное замечание! А как правильно?
@@water_life правильнее конечно будет гальюн, но так же можно ВК или ватерклазет, но точно не туалет))) Хотя «пассажирам» добро это заведение называть-туалет)))
Антон, благодарю Вас 🤝 Будем внимательнее))
Кока колу теплую пить нельзя
Можно, но противно))