AKI TERTAWA HAHAHA... PEMASANGAN ELCO DI AKI KENDARAAN | Kapasitor Bank Stabilizer Aki Motor / Mobil
Dalam bidang otomotif terdapat dua jenis kapasitor yang populer untuk diterapkan sebagai perangkat modifikasi, yaitu ELCO dan Ceramic Capacitor. Video kali ini akan terfokus pada kapasitor jenis ELCO yang diaplikasikan sebagai 'alat' pendamping Aki (Accu kendaraan). Jika mengikuti rumor yang beredar, maka banyak sekali manfaat dari pemasangan ELCO pada aki kendaraan, sampai-sampai mustahil bila harus dituliskan semuanya pada deskripsi video ini. Namun, ada beberapa manfaat yang begitu main-stream seperti :
- Meningkatkan Tenaga
- Irit BBM
- Starter lebih enteng
- Membantu aki menyimpan kelebihan arus
- Mengawetkan aki
- Kelistrikan lebih optimal
- dll
Tidak hanya punya banyak manfaat, benda ini terkadang juga memiliki banyak julukan, misalnya :
- Stabilizer Aki
- Booster Aki
- Voltage Stabilizer
Lantas, apa sebenarnya yang terjadi dari penerapan ELCO? Apakah aki benar-benar terbantu dengan keberadaan ELCO? Mungkinkah proses starter menjadi lebih mudah? Mengingat ELCO sendiri memiliki kemampuan untuk menyimpan muatan listrik. Tidak hanya pemanfaatan ELCO semata, di video ini juga akan ditunjukkan langkah perakitan untuk menghasilkan perangkat kapasitor bank dengan spesifikasi yang jelas.
Ingin mendukung project atau channel ini secara lebih?
Silahkan dan terima kasih. ( ´ ∀ `)ノ～ ♡
saweria.co/dbossproject
Note(s):
- Ini hanyalah satu dari 1001 topik bahasan terkait kapasitor bank. Bila punya pertanyaan/pernyataan menarik seputar kapasitor bank, silahkan tuliskan di kolom komentar.
Mau dikatakan salah juga tidak benar 🙃
😂🤣😂🤣
Tengkyu sudah dibahas. Jadi solusinya selain ganti aki apalagi om? 😁🙏
salah = tidak benar 🤔 kalo menurut ku benar = tidak salah 🗿
bang coba pake supercap yg 500F (farad) jangan lupa pasang balancer nya, 10rb mikro farad mah kekecilan wkwkwk, sempet pengen bikin pake supercap tapi keburu sopi gabisa impor lagi jadi maugamau pake aliexpress yg beberapa toko doang bisa kirim ke indo 😢 mending kita patungan ane samperin buat bikin video, dah lama ga bikin lagi
permisi bang, saya punya problem starter di mobil tua, kebengkel berkali2 masalah masih ada terus, sempat kepikiran apa grounding ke bodinya bermasalah (mau ditambahin kabel - ke aki) atau arus discharge dr akinya kurang besar. kira2 apa ya bang? terimakasih waktunya
Video macam apa ini???. Sangat mendidik sekali. Orang negeri *konoha tidak akan senang dengan video seperti ini😅
Apalagi penyepong stabilizer aki yang harganya mahal 😂 tidak akan mungkin senang
Lah iya, video edukasi malah caci di bilang "kalau belum nyoba jangan banyak bacot", padahal video edukasi bukan hanya udah nyobain, malah sudah meneliti dan membuktikan dengan contoh dari yang sederhana sampai sulit di terima akal orang sakit 😂
Kapasitor elco kek gini cocoknya nya motor berdaya AC pake lampu LED dsb 😂 tanpa harus beli aki
Malah mencak2 mereka wkwkwk emang sih kalau gublok dari rahimnya lahir pun guobloknya enggak ketinggalan tuh wkwkwkwk,#selamatkannegerikonoha
Betul sekali…. Pasti bakal kena teror terus🤭😁🤭😁🤭😁oleh pasukan #%^*^%%%🤭😁🤭😁🤭😁btw video mu bagus sekali.👍👍👍knp konoha tidak suka ini…. Karena mata pencaharian nipu atau gamau disalahin atau niat mau bodoh2in NYA JADI TERUSIK🤭😁🤭😁🤭😁
sebenarnya pada beberapa motor terutama yg sudah injeksi / menggunakan ECU, elco atau kapasitor bank sudah ada dipasang default oleh pabrik fungsi utamanya hanya sebagai filter untuk mengurangi ripple/noise dari kiprok, tidak ada fungsi2 yang lain seperti membantu starter , meningkatkan tenaga, irit bbm , dan fungsi gimmick lainnya elco yang dipasang pun juga sudah dihitung sesuai kebutuhan ideal sistem kelistrikannya contoh yang dipasang mandiri seperti di CBR, vixion, verza 150 letaknya biasanya dibawah jok motor atau dipasang terintegrasi dengan kiprok seperti pada kiprok mio M3, soul GT, vario 110, beat FI dll pemasangan elco tambahan pada kendaraan hanya bisa bermanfaat jika kelistrikan motor sudah tidak standar pabrik misal - beban kelistrikan dimodifikasi menjadi lebih besar misal pasang lampu/biled watt besar, atau audio watt besar (sebagai peredam beban kejut) - mengganti aki ke jenis batre lithium / lifepo4 pada motor2 jadul non injeksi yang belum ada elco bawaan pabrik(fungsi elco mengurangi ripple pada arus charging dari kiprok untuk durabilitas batre lithiumnya) - performa aki sudah mulai menurun (aki sudah tidak bisa memfilter ripple) dan belum minat mengganti aki karena belum gajian kalau aki masih normal, jenis aki dan beban kelistrikan semuanya masih standar pabrik ya boleh dikatakan pemasangan elco tambahan ga bermanfaat perlu diketahui juga sifat dasar elco "menyimpan muatan listrik DALAM JANGKA WAKTU TERTENTU" muatan listrik elco dalam jangka waktu tertentu akan hilang, jadi misal kita memasang elco jika motor tidak digunakan dalam waktu lama dengan elco terus terpasang , aki akan lebih cepat tekor daripada aki yang tidak terpasang elco, cepat tidaknya elco "menghilangkan" muatan listrik tergantung dari ESR elco , apa itu ESR bisa browsing di mbah google
Detail dan benar
@@ZRAUDIOMiniatur iya mas , mungkin yg kurang penjelasan video diatas adalah pabrik motor baik honda ataupun yamaha sebenarnya secara default sudah memasang elco terutama pada motor2 injeksinya, selain untuk mengurangi ripple dan sebagai fitur safety jika akinya soak , supaya jika aki soak arus ripple tidak merusak ECU , hanya saja parahnya judul videonya menggiring opini kalau sepertinya elco di motor tidak ada gunanya sama sekali "aki tertawa bla bla......" padahal insinyur honda dan yamaha menerapkan ini pada sistem kelistrikan motor2nya 😅kemungkinan waktu membuat video entah kurang riset atau memang terlalu kesal sama marketing penjual kapasitor bank yang memang janji manisnya selangit tanpa realita wkwkwkwkwk coba browsing google ataupun search di marketplace komponen kapasitor original untuk CB150R, verza atau old vixion , itu bukan komponen modifikasi atau tambahan, tetapi memang komponen original bawaan motornya sebagai fitur safety untuk kelistrikan, dan kalau kapasitornya dibongkar isinya juga elco
Klo ini saya sangat setuju👏👏👍👍
Betul sekali ,secara mudahnya gini bang.... Ketika motor injeksi yg akinya udah soak /mati total Dengan kapasitor di sela pake engkol masih mudah nyala Di banding yg gak pake ,(bawaan pabrik ) Itu pengalaman saya bang Kl untuk fungsi yg laen keknya gak ada ... Secara teori , motor injeksi butuh tegangan buat nyalain fuell pum dan ecu Ketika aki soak dengan adanya kapasitor minimal bisa menyimpan tegangan beberapa detik buat nyalain sistem pada ecu... Begitu kira2 pengalaman saya bang
Sedangkan yg beredar di pasaran kan dgn gimic meningkatkan performa Irit bbm Motor awet Dan segudang manfaat super lain nya Nah itu yg kadang bikin barang yg bermanfaat tapi jadi gak guna krn banyak gimic dan salah penerapan nya
dengan video ini aku paham kalau kapasitor mirip baterai tetapi kapasitor hanya bisa menyimpan daya yg singkat dan menyeimbangkan daya
Channel ini pasti banyak 'musuh' nya 😅😂 Thanks edukasinya bang, bahasa dan analoginya mudah dipahami buat orang awam soal kelistrikan 🙏🏻
Analoginya saja sudah ngawur. Memang benar kapasitas kapasitor jauh lebih kecil dari aki. tapi fungsi dari kapasitor memang bukan untuk sebagai pengganti aki. Kapasitas AKI memang jauh lebih gede dari kapasitor, tapi keberadaan kapasitor bukan berarti menjadi tidak berguna. Fungsi dari kapasitor adalah sebagai bank daya, berfungsi menyimpan daya sementara, memang kapasitasnya kecil, namun, kapasitor memiliki kecepatan jauh lebih tinggi dari kecepatan output daya dari aki. Sehingga, saat komponen kelistrikan dalam kendaraan membutuhkan daya dalam waktu singkat, maka kapasitor adalah komponen utama sebagai penyedia daya paling instan, dan bisa diisi dengan instan juga. Contohnya adalah PSU pada komputer, amplifier, atau komponen elektronik lain, kenapa pake kapasitor, padahal kapasitasnya jauh lebih kecil dari batre atau listrik PLN? ya karena kecepatan output daya dari kapasitor lebih cepat dari listrik dari PLN atau batre. Saat mikrochip butuh daya dalam sekian nano detik, kapasitor adalah solusi bank daya paling cepat dibanding batre atau listrik PLN.
Kita sedang membahas dinamo starter dan lampu utama, bukan soal micro cip 🗿
@@youtubergabut1184 Sama saja, dinamo starter membutuhkan daya instan dari kapasitor. Lihat saja dinamo kipas angin, mesin cuci, pompa air juga pake kapasitor, kenapa gak langsung aja dari PLN? ya karena kecepatan kapasitor itu lebih cepat dari PLN.
Suka nontonin chanel DBOSS karna isinya selalu sepemikiran 😂 heran sama orang² yang suka terjebak marketing 🤭
Vid yg mengedukasi kyk gini ga bakal pelit ngasih like deh. Lanjutkan lagi broo
Yoi video ini sangat bermanpaat sekali 'cerdas dan mendidik 👍
Terimakasih ilmunya.. jarang2 ada video yang benar2 mengedukasi seperti ini
Mantap kali beliau satu ini 😅 , bisa menerangkan secara diluar nurul
begitulah marketing, yg penting dagangan laku keras, perkara mencerdaskan bukan urusan marketing. 🤣
Kebiasaan ini Chanel dari rakit MX sampe sekarang dagiiinnnggg Mulu,😅 terima kasih bang
Asli ini video yg paling lengkap dan sangat mudah dipahami.. Sering" bikin video ginian bang.. gampang banget masuk ke kepala nih, karena berisi analogi air+gula itu jdi tambah gampang ngertinya.. 👍👍👍
6 tahun kerja electrical 😅 . kadang sedih melihat ini . 😂. di gedung gedung besar dengan kapasitas listrik besar juga pake kapasitor bank tapi perlu di garis bawahi . (kapasitor bank untuk memperbaiki qospi listrik, tujuannya agar tidak terkena denda PLN karena rugi daya) . Rumah kapasitas kecil dengan beban kecil under 5500 VA ga perlu kapasitor bank . dan juga kapasitor ga ada hubungan nya menghemat listrik . 😂. . mohon di bahas bang kapasitor yg di jual pasaran untuk rumah itu . yg gimik bisa menghemat listrik dan membuat anti jeglek 😂
Mungkin mobil dia ada VAR nya bang?
Demi konten, pengetahuan dasar / asal²an... Yg berbahaya merasa pintar & berkoar tanpa perlu belajar lbh jauh
kalau anti jeglek beneran ada, kalau penghemat listrik itu hanya bahasa marketing doang. cara kerja anti jeglek itu dengan menjaga daya perangkat tercukupi disaat butuh lonjakan daya dadakan, perangkat itu disebut activ PFC.
@@andriabbas7727kalo anti trip namanya soft start... Beda ama kapasitor....kalo PFC itu yg gimana ya
Qospi tuh apa?
Mantap maseh. lanjutkan,,,edukasi utk INDONESSIA
Mantap edukasinya simpel tp keren, bikin sangat mudah dipahami. Kebanyakan orang kejebak sama review yg sebenernya propaganda orang lagi jualan aja yg seringkali berbohong dg visual video, data yg dibuat, bisa bikin mobil jadi ini itu, walau cuma nambah 0,000...
Sial ini Video sayangnya bagus sekali. Sungguh Mengedukasi, terinteraksi, kreatif dan menghibur.
Terima kasih sdh di bahas request'an saya 🙏🏻 akhir'a bisa tidur nyenyak 😅
Penggunaan Capacitor bukan untuk sebagai energy penyangga saat start sebuah mesin, melainkan penyangga untuk mengurangi current cripple, mengingat sumber tegangan motor meskipun DC namun masih kurang stabil dari grafik arusnya. Ketidak stabilan ini mempengaruhi daya tahan peralatan elektronik yg ada, salah satunya jika sepeda motor sudah menggunakan sistem komputer sebagai pengatur pengapian, meski masih karburator. Salah contoh motor karbu yang sudah computerized adalah Bajaj Pulsar. Disemua bajaj Pulsar, khususnya yang sudah menganut Multi Spark, maka akan ditemui Kapasitor elco. Untuk system injeksi, pastinya akan lebih membantu. Cuma kalau klaim, meningkatkan cranking current, memperhalus suara kendaraan dan blablabla, itu cuma gimmick.
Mantap bang👍 Saya pakai kapasitor juga buat menghilangkan ripple di smps / power suplai agar tidak dengung ketika amplifier di bunyikan Apa lagi user PLTS pasti pasang super kapasitor karena antisipasi beban lonjakan ketika inverter di Bebani beban kejut seperti saat menyalakan strika
saya juga pakai untuk menstabilkan lampu utama dan sein motor jadul yg masih pakai arus AC. Bahkan ketika motor menyala kondisi langsam tanpa aki untuk sein dan lampu utama masih bisa menyala normal. Jadi bukan untuk menambah daya aki, tapi cuma untuk menstabilkan arus saja.
Setuju bang...
kalo untuk power amplifier wajib pasang kapasitor ( sebisa mungkin yang bagus)
@@Salchi1 iya mas
Sangat Logis, dengan sedikit candaan dan oenerapannya sesuai perhitungan. aku,,, yg awalnya ragu dg oemasangan kapasitor, sekarang lebih yakin tanpa kapasitor.
Sumpah ini konten yang sangat bermanfaat dan keren detail banget penjelasan nya dan lucu cara menjelas kan nya Ini yang namanya lucu tapi ber elmu
Butiran debu di pasir pantai ...cuaaxxz
ga tau ya.. selain membuka wawasan.. channel ini menghibur juga.. wkwkwkwk
Sungguh edukasi yg amat sangat bermanfa'at Bang ☑️👈☝️😉👌👍
Heran banyak bengkel mobil terkenal dan besar menjual produk seperti ini dgn harga yg lumayan mahal, dulu pernah mau beli tapi otak berbicara jangan, ternyata benar alat ini tidak berguna. Terima kasih.
Merek apa kak
Twin power bgs
Kalo di batre drone FPV yg doringan arus (C) nya besar, misal: 1500mAH 120C, ya wajib dipakein begituan supaya gak ada percikan api saat batre dicolokin ke socket power yg langsung disolder ke ESC board.
Pantes charge an hp xiaomi note 9 ku, klo di colokin ke power pln , ada suara letupan, seperti ledakan senpi
Sangat masuk akal pembahasan yg detail dan tentu nya sangat mendidik ..👍
nah ane setuju penjelasan mas nya,soalnya ane kemarin hampir di bodoh bodohin kang bengkel🤣 terkecuali sih punya aki tekor terus di pasangkan elco ya cuman tidak di gunakan untuk stater aki sih,cuman dibuat untuk klakson sama adaptor charger hp doang :)
gw suka videonya nih🤣skrng gw lagi nyadarin temen gw yg jualan pil eco resinh🤣
Isinya biang kamper itu, minya sereh dan kayu putih...
Maksudnya jualan kapur barus 😂
Baru kali ini gua nonton penjelasan dan pemahaman sampai selesai soalnya asik dan bikin ketawa enggak membosankan bray🤣🤣🤣👏🏻cocok lu Bray jadi dosen bakalan banyak yang suka kalok penjelasanya kayak gini🤣🤣🤣💯💯💯👏🏻
Mantappp penjelasan y Biar orng yg g paham jd paham
Paling bener upsize ukuran aki, tenaga dapet karena beban aki jadi lebih ringan ga ngepas kayak bawaan pabrik (semisal udah ganti² lampu dan kelistrikan), secara awet juga jadi lebih awet karna kapasitas aki lebih gede.
Klo ampere itu daya tampung arus, beda dgn stabil voltase.
bener sih kalau akinya CCA nya udah lemah karena usia tapi kalau aki masih sehat keknya memang gak ngaruh. masih bisa guna kok kalau berencana gak ganti aki seumur hidup kendaraan.
Makash ilmunya Mampur
Yg diinginkan kebaanyakan rakyat indo,,bertenaga irit bbm ganteng Yg dijual honda = motor irit bbm bertenaga dan ganteng. Hasilnya, beat scoopy vario laris manisssssss...meski gredek rangka patah slevor bengkong cet gampang luntur tetep laris manis. Kuncinya irit bertenaga nyeni..
dengan adanya video seperti ini dapat mematahkan hiperbola yang tidak logis seperti meningkatkan efisiensi bbm 10% dll😄
Kl kapasitor biasa memang efeknya kecil sekali, coba supercapasitor sangat besar manfaatnya utk stater/audio mobil lbh bertenaga.
lah kan audio power kan emang makenya kapasitor
Tonton sampe akhir 😶
request yang rame bahas kiprok bang, penambahan komponen yang membuat kiprok kw bisa jadi kiprok original
Terimakasih, sangat mengedukasi 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Masalahnya adalah beban kejut ketika awal start sebuah perangkat Walaupun aki 100Ah ketika melewati kabel yg panjang ampere tidak akan konstan ketika berada pada titik beban yg jauh
@@yoshiakihisha8496kalau kau paham dasar dasar elektronik bakalan mengerti kenapa capacitor selalu ada disetiap rangkaian elektronik secara pararel
Tergantung cca aki, kalau kecil ya ga kuat starter motor
@@yoshiakihisha8496 betul bos.. karena di video itu pake elco, beda cerita nya kalo di video pake super capasitor, dimana satu supercapasitor 500Farad ( farad ya bukan microfarad) 1 farad = 1000000 microfarad, kebetulan saya mempunyai barang nya, kuat arus nya sangat besar, hingga bisa buat nge las titik (Spot Welder)
Iya kalau kita ngomongin kabel panjang sepanjang tiang listrik yang ratusan meter, kan panjang kabel di mobil mah hanya belasan meter tidak akan ada pengaruh "beban kejut" yang terasa
@@gilangw595 itu arus AC pandeeeee
Klo untuk stabil oke soalnya pake biled ini sedikit nolong ,tapi buat gimick lain engga deh itu mah kata2 manis marketing aja😂
Kan voltase nya, bukan daya tampungnya
Elconya pakai yang 55000uF lebih stabil buat Biled
Ini baru terang benderang. Auto Subscribe 😊
kontennya mencerahkan bang, terimakasih
kapasitor itu cocok nya untuk rangkaian elektronik kecil . 🤣 jadi pengen nyanyi "kapasitor sekecil itu berkelahi dengan stater " 😂 jurusan elektro kita support ngab atas informasi divideo ini
suwe lu bang, malah ngakak terus nonton videonya. yg udah beli volt stabilizer berjuta juta nangis kejer-kejer liat ini.
T1pU
Lawakan yang men men men men cerdaskan ... Keren
masukin gula ke air yang lucu tuh, sebutir, tapi hit the nail joss
Mantap bang kontenya👍👍👍…. Sangat begitu jelasss terang benderang. Semoga sehat selalu dan tambah semangat untuk kontenya bang💪 Trimakasih bang🙏🏻🙏🏻😇
Seperti tidur dan mendapat sinar matahari. Alhamdulillah keluar dari kegelapan produk yg ajaib
Banyak orang susah2 bikin video hoax viral agar dapet monetisasi, kenapa abang ini jujur sekali secara literasi, jangan donk bang, nanti masyarakat konoha jadi cerdas, negara lain tuh udah bikin konoha agar gampang dibodohin biar produk mereka laku koq abang gitu sih😊
padahal narasinya ngawur. dia kira paham listrik, padahal gak ngerti. Analoginya juga sudah ngawur. Memang benar kapasitas kapasitor jauh lebih kecil dari aki. tapi fungsi dari kapasitor memang bukan untuk sebagai pengganti aki. Kapasitas AKI memang jauh lebih gede dari kapasitor, tapi keberadaan kapasitor bukan berarti menjadi tidak berguna. Fungsi dari kapasitor adalah sebagai bank daya, berfungsi menyimpan daya sementara, memang kapasitasnya kecil, namun, kapasitor memiliki kecepatan jauh lebih tinggi dari kecepatan output daya dari aki. Sehingga, saat komponen kelistrikan dalam kendaraan membutuhkan daya dalam waktu singkat, maka kapasitor adalah komponen utama sebagai penyedia daya paling instan, dan bisa diisi dengan instan juga. Contohnya adalah PSU pada komputer, amplifier, atau komponen elektronik lain, kenapa pake kapasitor, padahal kapasitasnya jauh lebih kecil dari batre atau listrik PLN? ya karena kecepatan output daya dari kapasitor lebih cepat dari listrik dari PLN atau batre. Saat mikrochip butuh daya dalam sekian nano detik, kapasitor adalah solusi bank daya paling cepat dibanding batre atau listrik PLN.
@@andriabbas7727 berarti pemasangan elco pada aki motor emang bener berpengaruh buat memudahkan pada saat di starter bang ?
@@leekhin65 BETUL, tapi tidak semua elco bisa dipakai, biasanya pakai kapasitor tertentu, bukan elco. karena kapasitor memiliki kecepatan lebih tinggi dibanding elco walau sama2 kapasitor juga. Selain itu, elco juga memiliki voltase lebih rendah, sementara ada kapasitor tertentu memiliki voltase lebih tinggi.
Ternyata kings ingat juga chanel youtube nya 🎉🎉😁😁😁 tetap menyala kingss🔥🔥🔥🔥🔥
Edukasi yg baik
Intinya lu keren bang😂
gw coba bahas menurut pengetahuan gw sendiri tentang elko pada aki kendaraan. orang² hanya melihat fungsi tanpa mengetahui karakteristik dan data/spek setiap komponen. kalo ada yg bilang bikin hemat, bikin bertenaga dsb itu semua keluar dari orang yg 100% tidak tau apa² tentang kelistrikan dan elektronika. ambil contoh starter sepeda motor. yg jadi pertanyaan adalah : - berapakah arus(Ampere) yg diambil oleh starter dlm satu detik ketika menghidupkan motor? - lalu berapa daya(V x A) yg sanggup diberikan oleh kapasitor tsb dg pemasangan paralel terhadap batre/aki ketika menghidupkan motor? nah, untuk membuktikan bahwa kapasitor itu "layak dan berguna" dipasang pada batre motor. jawabannya adalah : - coba ukur berapa arus yg terpakai ketika menyalakan motor. lalu catat. - coba isi lalu beri beban dan kemudian ukur berapa voltase yg sanggup diberikan oleh kapasitor tsb dan berapa lama. menurut gw, kapasitor bank pada motor hanya akan BERGUNA jika yg digunakan adalah *super caps* atau super capacitor atau kapasitor super. yaitu kapasitor dg kapasitas minimal *2X 2 Farad* jadi 4 Farad. kalo cuma pake 20 ribu mikroFarad itu ibarat kalian bikin wadah buffer kapasitas 20 mililiter dipasang pada toren memiliki debit 20 ribu liter per detik. kira-kira kalo kita tampung itu debit air 20 ribu liter per detik, lalu air dari buffer yg 20 mililiter tadi akan TERASA membantu gak?
4 Farad di sistem 12V = 0.08 Wh = 0.0067 Ah yg artinya hanya bisa mensuplai arus sebesar 24A dalam 1 detik.
kalau dengan super kapasitor sebesar itu, maka aki sudah tidak diperlukan lagi untuk menghidupkan mesin. dg asumsi mesinnya normal ya.
@@YakubKristianto bentar, itu 24 darimana bang? setau sy arus farad ada rumusnya, yaitu : I = C x V/t buat yg lain kalo baca ini dan ngga tau, sy jabarkan sini ya. I = arus C= capacitance/kapasitas V= volt t= time atau waktu jadi i = c x v/t i = 4 x 12/1 i = 48/1 i = 48Amps
@@user-ve5qq5wp6j gw kira gak bakalan ada yg tertarik reply komen gw😁. komen lu menarik sih ini kalo kata gw mah. okeh, kita lanjut aja ya, sekalian edukasi yg belum tau atau penasaran bagaimana sih caranya biar tau kalo pasang elko itu guna atau kagak guna. setuju ya😁✌🏼. jadi, monggo dijelasken bagaimana bisa super kapasitor nyalain starter motor. silahkan direply
@@YakubKristianto bang, lu pake rumus apaan bisa ujug-ujug dapet 24A? coba dijabarken, biar kita semua belajar😊. btw, kapasitor gak pake nilai Ah. Ah cuma dipake pada batre. energy kapasitor pakenya coulomb. dan 1 faraday itu artinya 1 ampere dalam waktu satu detik dg tegangan 1 volt. jadi, sekali lagi, 24ampere didapet dari mana?
The best ini channel seru pembahasan nya ❤ berdasarkan fakta bukan katanya
mantap om
Tahun 2008 yll temanku bernama Zaenuri datang membawa super capacitor maxwel 6×500F seri, hendak dia pasang ke mobil carrynya. Dia minta bantuan memasang krn aku terbiasa menangani instalasi arus besar. Punya krimping hidrolis. Kabel2 dr dinamo ampere & ke dinamo starter kualihkan ke pole2 super capacitor. Antara super capacitor ke aki kuhubungkan dg kabel las 35mm². Terakhir bertemu dg Zaenuri Januari yll di kucingan (kedai kopi). Dia perlihatkan bhw instalasiku masih bertahan. Dan kulihat dia masih pakai aki pafecta 35Ah yg sdh terpasang sejak 2007 (ada tulisan tahunnya). Mobilnya sehari-hari dipakai utk mengantar katering. Stateran tokcer. Konklusinya, super capacitor memungkinkan aki digunakan selama belasan tahun. Tapi super capacitor waktu dia beli seharga nyaris 5jt. Salam genimili
Rp5jt dibagi 2 atau 3 tahun worthy gak ya? Maksud saya jika ditambahkan dengan harga accu kering yg sekian juta dan hanya bertahan 2-3 tahun, apakah mendingan pasang super capacitor itu? Mohon pencerahannya. Karena yg kita tahu bahwa harga barang2 (parts dan accessories) kendaraan bermotor kan naik saban tahun ya. Bisa dikasih hitungannya Bang?
@@raymondwmanurung 5jt dipakai sejak 2008 sampai sekarang.
@@raymondwmanurungmahal asalkan awet mas.
@@raymondwmanurungkalah di awal karena total biaya pasti mahal, tapi menang di akhir karena awetnya berkali-kali lipat 😅, sama kayak pasang AC yg pakai watt kontrol yg mahal belinya di awal tapi tagihan listrik bulanan enteng.
Klo untuk kebutuhan audio baru sangat berpengaruh sekali 👍👍
Ini penjelasan yg amat sangat berguna sekali. Sy sdh praktekan dr youtuber yg lain. Ternyata hasilnya gagal. Inilah penjelasan yg sebenarnya dan nyata. Perlu sekali di subcribe
kalau ada rezeki coba bedah xcs hurricane bang
kapasitor ya tetep kapasitor, paling ditambahin rangkaian² biar kelihatan rumit & canggih 😂
@@ecko3957 masalahnya belum pernah melihat dalemannya xcr hurricane
@@aluldiam2926 pernah liat iklan penghemat listrik yg dicolok? itu isinya juga kapasitor & bikinnya murah sekali 😆 memang utk beban pemakaian induktif itu berguna, tapi kalo beban resistif itu tidak berguna. soal xcs lebih worth it batre lifepo4 pak daripada itu, ini opini saya pribadi 🙏
Gw pake elco dimotor 30 mili farad. Lumayan buat ngangkat stater berasa banget kalau di copot / pasang. Trus kalau kontak off mesin gak langsung mati ada jeda 1/2 detik biar beda aja. Kalau urusan tenaga irit dll gw gak peduli 😂😂😂😂
Mending buat beli aki baru aja 30 milifarad terlalu mahal
Kecuali anda bikin sendiri elconya pakai air dan garam 🗿
delay off ky mobil² kenceng itu ya om 🤭
Klo di pasang setelah Kunci Kontak emang ada delay tapi klo di pasang langsung di Aki Tidak
Video yg mencerdaskan... 👍👍👍👍
Setelah nonton video aku jadi Auto subcribe 👍
Jelasss.. Padat.. Dan cerdass.. 👍👍 Aq follow bg
Sangat menarik sekali dan bermanfaat 👍👍👍👍👍
Terimakasih bang untuk ilmunya.
Saya punya bengkel langganan yg sudah lama, iseng waktu itu ngobrol soal aki, bengkel punya mobil kijang th.95 katanya sudah 10 th akinya masih jreng buat stater padahal aki mobil saya rata-rata tahan 4,5 th jadi saya tanyakan rahasianya dia tunjukkan modul yg dipasang di akinya (bengkel tidak jual jadi menurut saya opini netral). Lalu kalau dilihat semua motor dinamo seperti pompa air keluaran 125 watt (daya terpakai/masukan 1,1 A setara 250 watt) itu dibekali kapasitor 5 mikrofarad demikian juga pompa submersible 1 hp biasanya dibekali kapasitor 20 mikrofarad, lebih lanjut pabrik-pabrik yg besar dengan daya pln mencapai 1 megawatt semuanya dibekali dengan step kapasitor. Jadi kapasitor (mungkin?) berguna untuk membantu apabila diperlukan daya besar (awal beban) karena fungsinya kapasitor dapat melepaskan beban seketika sehingga membantu mengurangi beban aki. Maaf kalau salah pemahaman saya 🙏
kijang jadul kelistrikannya apa coba bang ? blm pake ecu power steering juga masih pake pompa sangat wajar klo akinya awet karena g ada kelistrikan macam mobil2 jaman skrg
@@thebrindils1710 Dulu saya pernah punya Suzuki Super Jimny, Accord Executive, Mazda Interplay, Panther Grand Royale, semuanya juga ganti aki Yuasa/GS sekitar 4,5 th, aki basah dirawat tiap bulan pasti dikontrol air akinya bila kurang ditambah pada pagi hari. Jadi perbandingan dengan kijang jadul kira-kira mirip. Share pengalaman saya saja, mudah-mudahan bermanfaat, saya sendiri tidak beli alat penyetabil aki sih, sekali lagi ini cuma share pengalaman ya, tidak bermaksud apa-apa.
Mantap penjelasan nya bro .. SEMOGA penerapan ilmu ini di terapkan di dunia religi INDONESIA...aku yakin orang indoNesia ga akan ada yang miskin dan mengais sampah.. SALAM MENYEHATKAN AKAL .. NKRI HARGA MATI
Sangat2 luar biasa bang maju terus brantas mubazir emang makanan 😂❤❤❤
Sangat di masuk akal.👍👍👍
gua suka banget dgn yg debunk" ranah otomotif gini. 🤣🤣
luar biasa di terngkang sangat jelas sangat di pahami
Akhirnya di review juga
Masya Allah.... kok ada orang berilmu yang humoris (nya juga dibuktikan). Perfect. Alhamdulillah konoha ada channel ini. Kami tonton lengkap sama iklan iklan e lengkap no skip iklan. Channel ini berkembang, otak kami ikut berkembang. Terimakasih bosss.....
Terima kasih dukungannya 🙏☺️
Konoha? Emang u orang dari negara mana?.. Elco itu sdh ada di motor bawan inject... Ini yg buat video jga kurang riset
Kakakakkaa... mantab gan, edukasi seperti ini emang cocok. Saran aja gan kalau bisa dibahas juga CCA yang sebenernya pengaruh ke starter dimana kalau kapasitor jauh lebih cepat dalam menghantarkan muatannya, cuma ya itu tadi, energinya mesti cukup untuk minimal muter starter selama.... katakanlah 2 atau 3 detik. Baru dari itu bisa dirakit kebutuhan kapasitor yang diperlukan. Jangan lupa juga setiap kapasitor punya nilai tahanan yg mesti diperhitungkan juga... makan besar kapasitasnya, makin besar juga tahanannya... bisa2 malah tekor itu aki nya... kekekeke
Terima kasih atas ilmu nya. Menambah wawasan. Sukses terus @DBOSSProject
Menyala abangku, gua suka banget dengan kontenya dan cara menjelaskanya
Sumpah liat channel ini jadi ngerti 😊❤
cara penyampaian bagus menggunakan logika berfikir + bikin ngakak gak tahan 😂
Terbaik...
Saya dari konoha.. Aku juga pasang elco di sepeda motor itu sejak 12 thn lalu.. Alasanya masalah kerusakan accu,, alasanya ketika accu rusak auto fungsi stabiliser listrik, istilahnya tidak ada denyut naik turunya tegangan. Otomatis pada stationer nyala lampu tidak berkedip. Otomatis stabil. Manfaatnya itu.
di sini hanya Anda yang paham fungsi elco ini ketika dipasang di motor 👍
@@MotovlogGunungkidul sebenarnya selain aku banyak yang lebih mengerti tentang elektronik.. Hanya saja penjelasannya aneh di postingan.. Dan aku senyapkan dari postingan ini.. Karena apa ya.. Pokoknya penyampaianya aneh, ya tapi gak apalah namanya orang cari rezeki
Cieee kapasitor yang uadah "jadian"
Kemarin aku dikasih tau tetanggaku dia manta guru elektro jg,katanya juga bisa nambah perfoma motor,untung belum sampai membuat ada yg njelasin ,makasih bang,😂 mantap bang masuk logika jg.
Channel macam apa ini sangat bermanfaat🗿yg bener aja untung donk
Ini Baru EDUKATIF!!!
didikannya dpet,gokilnya dpet,. kren lu bang
Bagus om 👍
Konten nya bagus mas, bermanfaat sekali
Makasih Bos Ilmunya... Jadi Dari Pada Beli Stabilizer Aki lebih baik Akinya di Double Saja 🤭
Boss request untuk bahas perbandingan anatara halogen vs HID vs LED. Sepertinya menarik.. Saya sdh nntn di beberapa channel dan saya lebih tertarik dari penjelasan dan pembawaan Dboss project😁 .. Thankss bosss. Ditunggu🔥🔥🔥
sejak lama saya tidak tertarik dengan elco yang di gunakan buat pendongkrak aki. hehe saya malah berpaling dari aki ke batrai rakitan.. yang jauh lebih efisien
Nah ini baru baguss
Dari pada Elko di pasang di motor , lebih tepat untuk membuat PSU CT untuk amplifier. 🙏😊
menambah elko / kapasitor bank = menambah pemakaian aki / membebani aki.. (aki lebih cepat rusak) sebuah rangkaian elko / kapasitor bank itu memerlukan daya listrik, yg di ambil dari aki itu sendiri..
Mantap
Saya orang elektro dari dulu tertawa saat mendengar hal konyol itu. Tapi mereka yang tidak faham elektro justru seperti yang sudah sangat faham dan tidak mau mendengar kebenaran bahwa mereka telah dibodohi demi keuntungan.
Penjelasannya sangat mantappp
buat yg klaim kapasitor dapat meningkatkan akselerasi kendaraan sy kasih kata2 mutiara nih "teruslah berusaha meski tak berguna"
tapi untuk penghobi audio.. kapasitor bank itu perlu.. buatlah dari super kapasitor 500F 16V.. itu sangat membantu..
Capacitor bank dipakai pada rangkaian setelah trafo stepdown 20kv ke 220/380 vac. Berguna untuk menaikan cosQ