долгий запуск двигателя и как я его решил две недели стоял над ней
Пікірлер
Вот правильное видео все по полкам. Тут важна каждая деталь в технике не зря говориться мал золотник да дорог.
@masterpin1000Ай бұрын
Инжектор это лучшеееее. Но вот бидааааааа. Ни как не могу найти поломку. Один кормил электриков. Потратил.25 тыщь. Другой поменял все дачики.12 тыщь. А ещо один искал поломку целый год. 😂😂😂😂
@user-cm4jq3hc4r5 ай бұрын
Тоже самое на моем 124 двигле, мучаюсь давно. Приходится сек 6 крутить. Если нажать на газ, то быстро заводится сек 2. Зимой может с пол оборота заводиться. Прогретый, уже не так. Проверю тоже стартер.
@Ruslan-od1il22 күн бұрын
Осталось швабру под капотом поменять😂
@user-ev8up4gm7n5 ай бұрын
Упоры не держат 😂
@user-se7qu2iu2m5 ай бұрын
@@user-se7qu2iu2m то то и оно что не держат😅😅😅
@user-ev8up4gm7n5 ай бұрын
Такая же хрень, всё перетекал, проводку вспорол всю, остался только стартер.
@murat90454 ай бұрын
Умения старый стартер купил новый поставил и машина стала заводится хуже потому что на новом обороты чуть меньше вот и причина она даже на горячую заводится плохо думаю поставить назад старый просто с нового возьму стягивающую так как на старом она пизделп
@user-mn2fr4ft2p5 ай бұрын
Много не нужной болтовни
@user-re5sx2os9f2 ай бұрын
У меня на патриоте УАЗ, такая проблема : на горячую хер заводится , на холодную запускается , такая проблема больше пол года , все пересмотрели и меняли полностью. Ничего не помогает. Стартер не меняли но крутит норм.
@yunus05yunusov495 ай бұрын
Так стартер у меня тоже крутил хорошо, но у меня и так и так плохо запускалась а у вас только на горячую это может быть датчик температуры который дает сигнал блоку управлении что температура слишком высокая и блок не разрешает запуск двигателя и уходит в безопасный режим
@user-se7qu2iu2m5 ай бұрын
Прото если можно было бы взять стартер не покупая и подкинуть попробовать чтобы исключить этот вариант было бы замечательно
@user-se7qu2iu2m5 ай бұрын
Датчик температуры поменяй . Который с двумя проводами
@user-jg4ru9px8n5 ай бұрын
@@user-jg4ru9px8n 3 штуки поменяли К нему нет вопросов 4 бензонасоса поменяли , 3 раза мозги прошили . Стоит газ оборудования
@yunus05yunusov495 ай бұрын
Настраивать нужно на бензине, потом газ.@@yunus05yunusov49
@user-sh4vz4ep4e3 ай бұрын
Ну так если стартер крутит и бодро, зачем его менять🤷♂️???
@user-rs9ru7pe5jАй бұрын
Можно щетки заменить, а не новый покупать.
@kirilldyachenko9153Ай бұрын
Терпение нужно адское иметь чтоб мычание почти 10 минут слушать . Минуты в 2 мог уложиться нудило
@user-zy5th4ut7m5 ай бұрын
Ну так я же не заставлял тебя слушать 😅
@user-se7qu2iu2m5 ай бұрын
@@user-se7qu2iu2m да ты всех заставил слушать!!
@1wonderus8415 ай бұрын
@@1wonderus841неправда я четверть прослушал и перемотал на конец😅
@Yurok_7727 күн бұрын
Да ты задрал говориить что делал.. Говори решение!!
@user-kk8km9nt9k5 күн бұрын
Решение было замена стартера
@user-se7qu2iu2m4 күн бұрын
У тебя есть мозги?, нет я безмозглый🤣🤦♂️
@alextopchicago23172 ай бұрын
В каком плане есть у меня мозги ?
@user-se7qu2iu2m2 ай бұрын
Вывод - авто надо проверять правильно а не менять -гадать все наобум . Пример -вот мерил давление в рампе и зачем то сменил регулятор , нафига ? Если есть давление ,к чему это ? Дальше .... Осциллограф на цепи питания эбу ,токовые клещи на стартер и проблема незапуска как на ладони .... И еще , я вот к примеру,знаю почему даже полудохлый стартер может вращать вполне сносно двигатель ,а ты -нет . Тема жевана пережевана давным давно .... Обращайся к нормальным мастерам ,а не читальщикам ошибок , и будет счастье .Ну или учи матчасть ,покупай инструменты и тоже все будет хорошо . А так ,смысл это ролика как в том анекдоте -дяденька ,а я знаю что у вас сломалось ! Что ,мальчик ? Машинка у вас сломалась !
@user-ud8ex3nk1g4 ай бұрын
Дорого искать нормального мастера. Пока найдешь, без штангв останешься. По какой книжке учить эту матчасть?
@kirilldyachenko9153Ай бұрын
@@kirilldyachenko9153 Купи курсы Пахомова . Ну и книги по системам питания , зажигания бензиновых двигателей .По ютубу можно только подсмотреть ,но не научиться . базовые знания ,как работает система -основа всего
Вот правильное видео все по полкам. Тут важна каждая деталь в технике не зря говориться мал золотник да дорог.
Инжектор это лучшеееее. Но вот бидааааааа. Ни как не могу найти поломку. Один кормил электриков. Потратил.25 тыщь. Другой поменял все дачики.12 тыщь. А ещо один искал поломку целый год. 😂😂😂😂
Тоже самое на моем 124 двигле, мучаюсь давно. Приходится сек 6 крутить. Если нажать на газ, то быстро заводится сек 2. Зимой может с пол оборота заводиться. Прогретый, уже не так. Проверю тоже стартер.
Осталось швабру под капотом поменять😂
Упоры не держат 😂
@@user-se7qu2iu2m то то и оно что не держат😅😅😅
Такая же хрень, всё перетекал, проводку вспорол всю, остался только стартер.
Умения старый стартер купил новый поставил и машина стала заводится хуже потому что на новом обороты чуть меньше вот и причина она даже на горячую заводится плохо думаю поставить назад старый просто с нового возьму стягивающую так как на старом она пизделп
Много не нужной болтовни
У меня на патриоте УАЗ, такая проблема : на горячую хер заводится , на холодную запускается , такая проблема больше пол года , все пересмотрели и меняли полностью. Ничего не помогает. Стартер не меняли но крутит норм.
Так стартер у меня тоже крутил хорошо, но у меня и так и так плохо запускалась а у вас только на горячую это может быть датчик температуры который дает сигнал блоку управлении что температура слишком высокая и блок не разрешает запуск двигателя и уходит в безопасный режим
Прото если можно было бы взять стартер не покупая и подкинуть попробовать чтобы исключить этот вариант было бы замечательно
Датчик температуры поменяй . Который с двумя проводами
@@user-jg4ru9px8n 3 штуки поменяли К нему нет вопросов 4 бензонасоса поменяли , 3 раза мозги прошили . Стоит газ оборудования
Настраивать нужно на бензине, потом газ.@@yunus05yunusov49
Ну так если стартер крутит и бодро, зачем его менять🤷♂️???
Можно щетки заменить, а не новый покупать.
Терпение нужно адское иметь чтоб мычание почти 10 минут слушать . Минуты в 2 мог уложиться нудило
Ну так я же не заставлял тебя слушать 😅
@@user-se7qu2iu2m да ты всех заставил слушать!!
@@1wonderus841неправда я четверть прослушал и перемотал на конец😅
Да ты задрал говориить что делал.. Говори решение!!
Решение было замена стартера
У тебя есть мозги?, нет я безмозглый🤣🤦♂️
В каком плане есть у меня мозги ?
Вывод - авто надо проверять правильно а не менять -гадать все наобум . Пример -вот мерил давление в рампе и зачем то сменил регулятор , нафига ? Если есть давление ,к чему это ? Дальше .... Осциллограф на цепи питания эбу ,токовые клещи на стартер и проблема незапуска как на ладони .... И еще , я вот к примеру,знаю почему даже полудохлый стартер может вращать вполне сносно двигатель ,а ты -нет . Тема жевана пережевана давным давно .... Обращайся к нормальным мастерам ,а не читальщикам ошибок , и будет счастье .Ну или учи матчасть ,покупай инструменты и тоже все будет хорошо . А так ,смысл это ролика как в том анекдоте -дяденька ,а я знаю что у вас сломалось ! Что ,мальчик ? Машинка у вас сломалась !
Дорого искать нормального мастера. Пока найдешь, без штангв останешься. По какой книжке учить эту матчасть?
@@kirilldyachenko9153 Купи курсы Пахомова . Ну и книги по системам питания , зажигания бензиновых двигателей .По ютубу можно только подсмотреть ,но не научиться . базовые знания ,как работает система -основа всего
7 минут болтовни
Ты только болтать умеешь
Нахера???
Что нахера?