Приняли в работу вот такой Гелик, и мы его уже почти сделали. Полная подготовка и покраска вас ждет!

2023 ж. 9 Қыр.
2 667 Рет қаралды

Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
#avantsto #авантсто #кузовнойремонт

Пікірлер
  • Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

    @avant_sto_life@avant_sto_life7 ай бұрын
  • Так получалось что клиент привозил переднюю горелую четверть на аморок, как мы его не отговаривали, он очень убедительно просил вварить ее, ну и по итогу песочил ее полностью, открашивал отдельно так как на месте не представлялось возможным из-за двигателя, скрытые поверхности (под площадкой АКБ и короб полки крыла) хорошо проантикорили. Прошло 3 года машина вновь попала в дтп и вновь приехала к нам на ремонт, удар пришелся по середине и основную нагрузку от удара получила рама, но кузов все равно пострадал, и так скажем обе четверти что заводскую не битую и не менянную , что подгоревшую и ввареную в автомобиль завернуло абсолютно одинаково. Краска по сей день держится хорошо единственное немного проявилась коррозия из заводских стыков этой четверти. Вывод такой что горелые детали использовать можно, но всё-таки не стоит, в дальней дистанции сгниет из стыков и завольцовок быстрее оригинальной целой детали.

    @user-ev1do1tt7f@user-ev1do1tt7f7 ай бұрын
  • Если кто не знали, раньше отжигали метал на плоскостях при рихтовке, чтоб снять напряжение. Только тогда внутренние полости обрабативать нужно очень хорошо

    @user-nq7op1vd3c@user-nq7op1vd3c7 ай бұрын
  • Все нормально держится по моему опыту главная проблема в том что будет ржаветь изнутри 🤷‍♂️

    @zirekgarage@zirekgarage7 ай бұрын
  • Да все будет держаться на горелой двери какая разница метал же плавится, единственный минус, метал стонет мягче, закалка метала уйдет, и при попадании воды на голый метал будет чуть быстрей ржаветь т.к. метал мягче, а так все зачет 👍👍👍

    @Patrol37@Patrol377 ай бұрын
  • Проще было выкинуть это ведро) но заморочились хоть потренеровались) темболее за деньги.

    @Tex.ecoKazan@Tex.ecoKazan7 ай бұрын
  • Ждем😊

    @user-qu6bb4qp4q@user-qu6bb4qp4q7 ай бұрын
  • Саня , куда Спирт пропал ? Что-то давно его не показывали .

    @kppshnik@kppshnik7 ай бұрын
  • Столько денег на восстановление кидают, зачем дверь нормальную не поставить?🤔

    @shamakazak3857@shamakazak38577 ай бұрын
KZhead