Стоит ли покупать Mercedes E Class W210 (1995-2002)?

2024 ж. 28 Нау.
165 175 Рет қаралды

Подпишись! - bit.ly/motorro
Выдержал ли старый Мерседес Е класса в кузове W210 (S210) испытание временем?
Таймкоды:
00:00:00 - Вступительное бла-бла...
00:00:59 - Двигатели
00:05:48 - Трансмиссия
00:07:06 - Ходовая
00:08:38 - Кузов и Салон
00:10:01 - Заключение

Пікірлер
  • Вот уже 9 лет без нареканий, движок 112, объем 2.8 л, Е-280. Главное вовремя всё обслуживать. Всегда до дому довезёт.

    @eaf1@eaf1 Жыл бұрын
  • Е Класс двигатель ОМ 604 Д2,2 , переварил , проблем не знаю 12 год .Люблю и смотрю за машиной . Я фанат Меринов .

    @user-os6rc8nw6f@user-os6rc8nw6f Жыл бұрын
    • а какой расход топлива?

      @alibabayev6408@alibabayev6408 Жыл бұрын
    • @@alibabayev6408 5 литров ,7 в городе. Экономный вариант .

      @user-os6rc8nw6f@user-os6rc8nw6f Жыл бұрын
  • Конечно стоит, диван на колесах! Шикарный !

    @user-lh8es2rn2g@user-lh8es2rn2g Жыл бұрын
  • 4 года был 210 3.2 бенз, полностью красил, идеальная машина, после взял 211,не зашёл он мне что-то, 210 это эталон надёжности и комфорта, кто думает брать, берите, только смотрите кузов

    @user-gj8kw4sw7d@user-gj8kw4sw7d Жыл бұрын
  • Очень хорошая машина,надёжная мощная и всё есть что нужно,по трасе вообще кайф,уверенно идёт и чувствуешь себя защещённым в этой машине❤

    @user-sy8tl8cq2o@user-sy8tl8cq2o6 ай бұрын
  • Те кто до сих пор сомневается брать или нет, берите не думайте машина живучая пройдет вьетнам) Владею машиной пару лет двигатель 111 простой как мать его калаш!! Комплектация кожа климат люк и тд. Машиной доволен очень очень!!!! Только ищите хорошие не гнилье. Если даже взять под восстановление будете допоььны 100001%

    @user-me8sq8ue3b@user-me8sq8ue3b Жыл бұрын
    • Кампрессор?какой обьем

      @user-jj1ho4oh5h@user-jj1ho4oh5h Жыл бұрын
    • Ццуууцццццццццццуццццяццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццццуццццццуццуууцццццццццццццццццуццуцуцццууцццуццуцццццуцццццуцццуцццццццццццццццццццуцццццуцуууцццууяуццццццццццуцццяцццццццццццццццццц

      @user-wr3hb3bf7v@user-wr3hb3bf7v Жыл бұрын
    • Серьёзно

      @aisy5086@aisy5086 Жыл бұрын
  • Ассаламугалейкум! У меня 202с , на 2,2 плита, машина огонь пацаны

    @user-tb1pj6ke4w@user-tb1pj6ke4w Жыл бұрын
  • У меня был когда то давно 320 CDI avangarde, 2002г, на полном фарше, мне на заказ пригоняли с Германии, в отличном состоянии, переплачивал. Тяга просто сумасшедшая на то время была, никаких особых проблем не было, но кузова это их слабое место, и сохранить его очень проблематично

    @nnklubas@nnklubas6 ай бұрын
  • 3.2 cdi моя боль, в любые морозы с пол тычка заводиться, 5 мин прогрева коробки и ниединого пиночка

    @user-yy7rw3mi5y@user-yy7rw3mi5y Жыл бұрын
  • Катализаторы только задние вырезайте,передние не трогайте! Они нужны для корректной работы двигателя!

    @nikolay7919@nikolay7919 Жыл бұрын
  • У меня W 210 с двигателем М 112941 с объёмом 3.2. Уже 10 лет езжу в очень хорошем состоянии, вполне доволен, прокатился на новой Камри на днях и понял что до моей старушки по плавности и мягкости хода ей далеко. Если эта машина в порядке она будет радовать 100%

    @user-ek2xn8co5t@user-ek2xn8co5t Жыл бұрын
    • Ты не тот класс выбрал для сравнения, прокатись на старом Краун Маджесте 2000г. Или Цельсиоре, поймёшь что твой мэрс далеко не айс.

      @jekaludoed@jekaludoed Жыл бұрын
    • @@jekaludoed схуяли не тот класс ???

      @Alexander-zq7po@Alexander-zq7po Жыл бұрын
    • @@Alexander-zq7po не дотягивает она до бизнес класса. Вообще камрюхи всегда были ниже классом тех же Маркообразных. Последние поколения попытались раскачать, но они далеки. Сегодняшние Камрюхи это тот же Марк Х, с тем же мотором только в другом кузове. Вот и сравни покатавшись на Марке (камрюхе)3.5 и Маджесте 4.3 на пневме.. поймёшь, что она к бизнес классу не имеют никакого отношения

      @jekaludoed@jekaludoed Жыл бұрын
    • @@jekaludoed у Маджести конкурент это w220 Мерседес s класса😅, японцы в пролёте, все мировые лидеры ездят на немцах.

      @user-bb1nx3zt2f@user-bb1nx3zt2f Жыл бұрын
    • @@user-bb1nx3zt2f кто это все мировые? Только Европейские лидеры и поддерживает свой автопром и те у кого нет своего производства. Наш пересел на аурус, в Америке ездят на Кодилаках, в Японии на Центури. В Китае тоже на своих двигаються. Я тебе перечислил страны где реально мировые лидеры, остальные обсосы

      @jekaludoed@jekaludoed Жыл бұрын
  • Видео хорошее, автор красавчик) Но фото/видеоряд подкачал)) Фото двигателей не совпадают с их названиями( к примеру, фото компрессорного 5,5 amg, который внешне вообще ни чем не похож на М113)) Так же отмечу, что в ряду М112 моторов, помимо 2.4, 2.8, 3.2, также же была версия с объёмом 2.6 А так спасибо за видео, лайк поставлен)) P.s машина действительно замечательная, главное найти достойный и живой вариант, тогда хорошие эмоции от неё вам гарантированы. После таких машин морально трудно пересаживаться на другие авто.

    @heinzbrausewetter4549@heinzbrausewetter45493 ай бұрын
  • Моя любимая тачка, холил её и лелеял, пока не разбомбили её из миномета...м113 мотор 722.6 коробкой это как ак 47...и да, все верно, если попадется живой вариант то надо брать однозначно!

    @staslucky4868@staslucky4868 Жыл бұрын
    • А кого благодарить за минометный удар?

      @mr.Woodman@mr.Woodman Жыл бұрын
    • @@mr.Woodman это сложный вопрос, соседи говорят одно, а по воронке я вижу совершенно другую картину...да и увезли его уже, все, концов не найти (

      @staslucky4868@staslucky4868 Жыл бұрын
    • @@staslucky4868 сочувствую тебе братик из Харькова😪 Меня пока не зацепило😏

      @mr.Woodman@mr.Woodman Жыл бұрын
    • Брат скажи, с каким объемом лучше взять сразу 3.2 или 4.3 ????????

      @toyota4133@toyota4133 Жыл бұрын
    • @@toyota4133 моё мнение, конечно 4.3, во первых там будет жирнее комплектация, расход будет не сильно различаться, конструктивно моторы одинаковые, расходники одни и те же, только там v6 а там уже V8, его можно и заставить звучать уже и удовольствия больше)

      @staslucky4868@staslucky4868 Жыл бұрын
  • Я на нём ездил 20лет, машина бомба 😊

    @user-nj6sw1cf6g@user-nj6sw1cf6g6 ай бұрын
  • Брать только свежепривезённые варианты , сварка порогов не проблема ..

    @user-cy1kh3cj6s@user-cy1kh3cj6s Жыл бұрын
  • Владею третий год w210 e240 ркпп, доволен

    @robertdavidovic6253@robertdavidovic6253 Жыл бұрын
  • Безумно хороший аппарат , у меня был уже можно сказать 2.7 cdi машина зверь и расход просто сказка , хотел 3.2 cdi на чипе едет бодрее 4.3 Бенза видел своими глазами и расход гараздо меньше) Жаль на днях трындец походу мотору пришёл , сейчас в Польше , знакомых мастеров нет , буду отдавать на метал… На ходу выдраило масло через сапун, движок стал не ровно работать огромная вибрация , турбина и все патрубках внутри в масле) Знакомым с Украины позвонил , на вскидку говорят приехал мотор , но, типа все равно надо смотреть…Тут такие кулибины, что проще продать как есть…Жаль , а для тех кто думает , скажу если не гнилой и мотор в порядке , берите и вообще не сомневайтесь , но, если пошла гниль и не кому сделать , даже не вздумайте , моргнуть не успейте сгниет очень быстро)

    @rizon3350@rizon3350 Жыл бұрын
    • По описанию проблема в турбина

      @user-ki7fz7uc4x@user-ki7fz7uc4x10 ай бұрын
  • Daragie maia mne interrsno stoit li pokupat 2001 2.2 cdi bitii ?

    @zazaberidze7955@zazaberidze7955 Жыл бұрын
  • Минус это кузов, подкрылки забиваются да в прочем как и все сливные каналы, надо следить , а так бомба

    @timurdemin2235@timurdemin2235 Жыл бұрын
  • Да он и сейчас в порядке. Параход такой!

    @PETROVICHUS1@PETROVICHUS12 жыл бұрын
  • W202 C36 По душе💥💥💥

    @user-uo5fv7qy9m@user-uo5fv7qy9m Жыл бұрын
  • Это тачка легенда немецкого авто нет такой камфорт ни одной машины

    @user-jc5oe8jd3l@user-jc5oe8jd3l Жыл бұрын
  • Сейчас с Грузии и с Армении покупают.Они с АМЕРИКИ.Наверное хорошие.У них дороги не как у нас.

    @ADAI-777@ADAI-7772 жыл бұрын
  • Ребята- доволен,но последний ремонт-810 Евро?

    @oleksandrkushnir8352@oleksandrkushnir8352 Жыл бұрын
  • Были времена....мечтал я о такой тачке.

    @user-vh4cz4gc8y@user-vh4cz4gc8y2 жыл бұрын
    • Это машина легенда,легенды никогда не стареют, подвеска огонь по сравнению с вазом как небо и земля

      @user-ir2ti8qb1s@user-ir2ti8qb1s Жыл бұрын
    • @@user-ir2ti8qb1s подвеска и шумо езоляция огонь 🔥

      @user-gi9km1cj2v@user-gi9km1cj2v Жыл бұрын
  • Машина огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @user-cs9zr1fk3t@user-cs9zr1fk3t Жыл бұрын
  • Был у меня очкарик 3.2 112 мотор 98 год дорест,Ей Богу 7 лет она мне служила верой и правдой,Когда продавал пробег был 480 тысячи,Мне кажется если туда бенз залить она тебя до луны довезет,Сейчас у меня Очкарик РЕст 4.3 Надежная как Калашников!

    @INGUSH_SUNJA@INGUSH_SUNJA2 жыл бұрын
    • Налог только

      @hanterx10game2@hanterx10game2 Жыл бұрын
    • Я тоже ежжу 3.2это машина кайф хоть 19 поставил

      @samax1261@samax1261 Жыл бұрын
    • дорест все таки надёжней будет, лично убедился после покупки реста

      @user-ut8wu8zt8j@user-ut8wu8zt8j Жыл бұрын
    • @@user-ut8wu8zt8j дак все узлы и агрегаты одинаковые . В чем разница надежности ?

      @hanterx10game2@hanterx10game2 Жыл бұрын
    • @@hanterx10game2 В мелочах разница, это только с опытом поймете, тот же селектор, термостат итд, проблемные на рестайлинге

      @user-ut8wu8zt8j@user-ut8wu8zt8j Жыл бұрын
  • Ребята тачка Супер

    @vajajanashvili7208@vajajanashvili7208 Жыл бұрын
  • А что скажете о моторе 2.0 2001 год?

    @user-jx1zr7gm3v@user-jx1zr7gm3v Жыл бұрын
    • Не нужен тебе 2 литровый 210) Есть смысл рассматривать такой, только если состояние машины шикарное)

      @heinzbrausewetter4549@heinzbrausewetter45493 ай бұрын
  • Не соглашусь верхние рычаги чаще летят чем нижний

    @user-ez3dw7ed6w@user-ez3dw7ed6w Жыл бұрын
  • У W 210 го что лучше, чем W 211 го унего передняя ходовая как у S класа. То есть, унего передке, амортизатор и пружина по отдельности стоит, от друг друга, как на задным ходовке, и как другие мерсы. У него макферсон варианта абсалютно нету, как на тойоте. И еще, две шаровые опоры(верхние и нижние) стоит, как у S, и С класа. У W 211 го тоже две шаровые опоры стоит, ну пружина и амортизатор на одном ветке стоит, собрано. То есть, здесь уже макферсон вариант есть. Если пружина и амортизатор вместе стоит(маферсон), тогда верхняя гнездо на кузове, там где верхная часть амортизатора крепится, на эту гнезду двойная нагрузка будет. Потому что туда, от пружины тоже нагрузка будет.

    @kazaktankazakbai4098@kazaktankazakbai4098 Жыл бұрын
    • Но как раз у 210 есть проблема с "чашками" местами куда на кузове как раз и приходит пружина

      @heinzbrausewetter4549@heinzbrausewetter45493 ай бұрын
  • По брокерам ( по рекламе ) надо попробовать по решению суда расстрелять 10 из 10 брокеров - кидал ! И всё !!! По w210 мерсу лайк с 1995 г по 2022год !!! Особенно универсалам !!!!

    @iharmontana3685@iharmontana36852 жыл бұрын
  • W210 а не Е210.

    @sergejfink3024@sergejfink3024 Жыл бұрын
  • Кузов только что гибнет, особенно там, где бионорд сыпят.

    @foxliss8548@foxliss8548 Жыл бұрын
  • Я тут только минусы слышал 🧐🤔стоить или покупать????

    @user-dh5ur2cr3m@user-dh5ur2cr3m Жыл бұрын
    • Стоит, w210 как АК 47 если его не обслуживать, а если следить будеш иметь настоящий Мерседес сам таким владею и слежу за ним

      @mihailb2633@mihailb2633 Жыл бұрын
    • ТАК ПЛЮСЫ,НА ГАЗ 24

      @Adler995@Adler995 Жыл бұрын
  • У моего друга w211 270cdi...я даже недумал что дизель так может ездить!Трасса 5чел +багажник забитый 5.8 при 110-120км.Город 7.9-8.2...В гору едя за ползящей фурой или автобусом на скорости 20-40км,стоит только топнуть и обгон завершен до следущего поврота...У знакомого Е320 бенз-газ и тот так неездил...Незнаю может все изза Ньютонов такое бешенное чуство.Некогда недумал о дизеле и после той машины прям загорелся.Но естььииминусы.Это тарахтенье движка замечу не в салоне,снаружи и то на холостых.И второй минус это дороговизна запчастей + мастера невезде и нетакие знающие как на бенз.

    @DoctorBenz@DoctorBenz8 ай бұрын
  • 210 легенда

    @user-mj7hx5bz4o@user-mj7hx5bz4o Жыл бұрын
  • Штутгардский лайнер!

    @rango7144@rango7144 Жыл бұрын
  • В Краснодарском крае еще живые есть и цены низкие сам искал.

    @user-hc6py9ki3m@user-hc6py9ki3m Жыл бұрын
    • В краснодарском крае дёшево не чего нет!

      @Anatoliy-hi5uk@Anatoliy-hi5uk9 ай бұрын
  • Лучше и надёжнее машины нет, а у меня их было много, включая s 500

    @user-ti2kf9bk3e@user-ti2kf9bk3e Жыл бұрын
    • У тебя были не машины а дрова если ты так отозвался о надёжности мэрсов.

      @jekaludoed@jekaludoed Жыл бұрын
    • @@jekaludoed он же написал что лучше нет ?

      @user-cu4tm3xl9z@user-cu4tm3xl9z Жыл бұрын
  • + кто не хочет брать из-за расхода(3.2)

    @user-vw3kc2tp6u@user-vw3kc2tp6u Жыл бұрын
  • Їздив на такій. Класна машина! Правду кузов гниє(( і на сьогоднішній день вже трохи застаріла.

    @user-cf3gd7pm6t@user-cf3gd7pm6t2 жыл бұрын
    • Смотря где ездить. Я лично видел на юге, с 2000 привезён из германии. Ни точки ржи.

      @johnwaskins4445@johnwaskins44452 жыл бұрын
  • С уверенностью могу говорить что Е класс мерседес "очкарик" это самый лучший модель из семьи мерседеса.

    @raymondrichard7848@raymondrichard7848 Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Я без риторики и сарказма хочу спросить, w210 лучше w124?

      @Yakovec1934@Yakovec1934 Жыл бұрын
    • @@Yakovec1934 по многим техническим параметрам эти машины имеет совокупности. Не могу сказать что V 124 плохая машина. V 210 сохраняя все лучшие технические качества предыдущих моделей имеет более улучшенный дизайн и комфортности. Грубо говоря эти машины не ломаются. Периодически выполняйте требуемые тех обслуживания и она Вас не подведёт. Я имею в личном пользовании v210 1999 г.вып. Приобрёл в сентябре 2019 года. С тех пор несколько раз заменил масло и фильтры. Машина работает как часы. Жалею что почему я раньше не приобрёл v 210.

      @raymondrichard7848@raymondrichard7848 Жыл бұрын
    • @@raymondrichard7848 спасибо за ответ…у меня w211 2009 и w205 2017 года выпуска… влюблён в эти машины в каждую по своему… но вот хочется иногда что-то более классическое что ли… и вот меня кидает то на w124 то w210 … и тот и тот в плане дизайна - топ! Но была интересна ваша точка зрения . Возможно однажды чаша весов сместится в пользу w210 благодаря вашему ответу. ;) P.s. А то что мерс надежная машина я понял когда после долгих лет езды на японцах я пересел на первый мерс w204 вот где действительно только масло и расходники… где стойки меняешь только от того что пора бы поменять а не оттого что она стучит от первого попадания в неровность дороги. Короче не нужно боятся этих машин, ими нужно наслаждаться… Ещё раз спасибо за ответ!

      @Yakovec1934@Yakovec1934 Жыл бұрын
  • Хочу увеличить клиренс Е 204 На пару см.что скажете,кто-нибудь поднимал? Живу в сельской местности,тут бы Ниву само то,а у меня Мерин зачем- то,я и сам не понял зачем,ну что бы на пузе не перемещаться решил приподнять,но отчего то сомневаюсь Спасибо заране кто знает и оповестит. Мерседес ⚡⚡forever

    @user-zu9db2xg3t@user-zu9db2xg3t4 ай бұрын
  • W210 2.7 апарат бомба

    @romanberlin4054@romanberlin405411 ай бұрын
  • Гниёт жестко

    @user-xl4er3qi2f@user-xl4er3qi2f Жыл бұрын
    • Так ты следи за ней каждый год день потрать и все

      @Adler995@Adler995 Жыл бұрын
  • Да офигительная машина! Моя самая первая машина. Ездил на ней год с 18 до 19 лет с 2007 по 2008 год. Е280 W210 97 года дорестайлинг. Синий на серой коже. Состояние отличное.Ездил постоянно, ничего не ломалось практически (мелочи). Машин уже 35-40 сменил, но эту машину помню с теплотой. Мало машин, которые могут дать такие ощущения. Новые Мерседесы не нравятся. Сейчас, если куплю такую машину, то точно не на каждый день. На нее запчастей днём с огнём не найти, а если найдешь Б/У неоправданно дорого и кот в мешке.

    @John_Dillenger@John_Dillenger9 ай бұрын
    • Переезжай в Калининград, здесь все на таких ездят, от запчастей разборки ломятся.

      @mihailviloev8662@mihailviloev86627 ай бұрын
    • Ого, целый год ездил и "почти" ничего не ломалось ?!!! Да ты монстр !! Ахахаха , а скорее дурачек

      @user-lb7yn9mm7f@user-lb7yn9mm7f3 ай бұрын
    • @@user-lb7yn9mm7f ахахахаах согласен, не у каждого в 18 лет была такая машина) товарищ, завидуем молча и проходим мимо)

      @John_Dillenger@John_Dillenger3 ай бұрын
    • @@John_Dillenger да, йододефицит подтверждён, откуда вы такие лезете?))

      @user-lb7yn9mm7f@user-lb7yn9mm7f3 ай бұрын
  • обзорщик - диванный эксперт, цитирующий информацию из интернета и никогда не видевший эту машину вживую, судя по видео

    @vitaliitali@vitaliitali Жыл бұрын
  • 🙄 Promo_SM!!!

    @miltongilbert4535@miltongilbert45352 жыл бұрын
  • Какой мотор лучше купить?

    @ADAI-777@ADAI-7772 жыл бұрын
    • Бери только 2.2 дизель

      @user-mn5gf3kt2d@user-mn5gf3kt2d2 жыл бұрын
    • @@user-mn5gf3kt2d такой движок очень тяжело стартует.

      @user-uj2py9jq9h@user-uj2py9jq9h2 жыл бұрын
    • m112 - 2.8 или 3.2 самые оптимальные варианты.

      @AM_500@AM_5002 жыл бұрын
    • @@AM_500 пишу с опыта был 2.8 м112. Пишу с опыта своего. Если брать Е клас только с 2.2 дизелем. Расход в м112 трассе 10л .город 20л. С любым объёмом что газа что бензина без разницы. Лично моё мнение.

      @user-mn5gf3kt2d@user-mn5gf3kt2d2 жыл бұрын
    • @@user-mn5gf3kt2d Но бензин дороже!😂

      @ADAI-777@ADAI-7772 жыл бұрын
  • Действительно живучая машина ездию 11лет 112двс стоял объем 2.8 поставил 3.2 ни разу не подвела на трассе хотя мотался по работе за 300км что не скажешь а Камри 35. Ранее на ней ездил на трассе подведёт

    @user-ez3dw7ed6w@user-ez3dw7ed6w Жыл бұрын
    • Хочу взять w210 3.2дизеля стоит брать ? Что скажешь как владелец такого апарата

      @user-ey7oe7gt9n@user-ey7oe7gt9n9 ай бұрын
  • Е 210😂

    @alerg5862@alerg58623 ай бұрын
  • К сожалению уже мёртвые ....

    @user-yx2jt6zq1z@user-yx2jt6zq1z Жыл бұрын
    • Думаешь?

      @venompubgnewstate7521@venompubgnewstate7521 Жыл бұрын
    • В РОССИИ да в Германии нет

      @Adler995@Adler995 Жыл бұрын
  • Дайте вы им отдохнуть уже. На свалке.

    @user-hb3iw1gt5b@user-hb3iw1gt5b Жыл бұрын
    • Это тебя на сваку с газ 24

      @Adler995@Adler995 Жыл бұрын
    • @@Adler995 кыш,дурень.

      @user-hb3iw1gt5b@user-hb3iw1gt5b Жыл бұрын
  • Каждое слово дается с трудом, зачем так мямлить

    @Bais47@Bais472 ай бұрын
  • Проехал на ниве 175000 поменял только сцепления. Это что, нива крепче мерса? Ездил по бездорожью.

    @user-wr6lo5tq9x@user-wr6lo5tq9x8 ай бұрын
  • Лучше уж страдать от 220го чем от 210го, не стоит он того. Конченая телега, передние рычаги гниют и деформируются, машина проседает и выгибает шаровые, не в одной машине такого не видел, передняя подвеска вообще сказка: опоры пружин это жиденькие жестяные чашечки приваренные к лонжам, это что за дичь такая? Они отгнивают и их вырывает🤦‍♂️ кардан рулевого вала алюминиевый и шлицы еле еле видны, очень маленькие, сделано видимо спецом чтоб его провернуло и чтоб водитель не мучился-умер быстро когда на скорости перевернется. Кнопки стеклоподъемников на консоли кпп, это пиздец как неудобно. Ломается хуже жигулей, ведро конченное

    @user-nr1kv9ci1g@user-nr1kv9ci1g Жыл бұрын
    • Даже дополнить нечего 👍

      @user-ch8ek3ti4o@user-ch8ek3ti4o Жыл бұрын
    • Не стоит да брать 210

      @user-zq2me6kv2w@user-zq2me6kv2w Жыл бұрын
    • Так следить за авто надо русский дебил твоё авто газ 21

      @Adler995@Adler995 Жыл бұрын
    • @@Adler995 🤣😂 ты смешон, ботина😆

      @user-nr1kv9ci1g@user-nr1kv9ci1g Жыл бұрын
    • @@user-nr1kv9ci1g слесарю слесаря КЕСАРЮ кесорево

      @Adler995@Adler995 Жыл бұрын
  • Самый уродливый кузов!

    @rinikas9914@rinikas9914 Жыл бұрын
    • Идиот поставь другие фары и огонь будет

      @Adler995@Adler995 Жыл бұрын
  • 💪💪Я тоже езжу уже 10 лет w210 Объём 3.2 японец

    @NeVECHEN.@NeVECHEN. Жыл бұрын
    • Как он ? Были расходы?

      @user-cu4tm3xl9z@user-cu4tm3xl9z Жыл бұрын
    • @@user-cu4tm3xl9z машина хорошая, живущая, на 10 й год с момента покупки сделал каробку, и дальше езжу нет нареканий на каробку всё плавно👍

      @NeVECHEN.@NeVECHEN. Жыл бұрын
  • 210 мерс просто шикарен👍👍👍 Обожаю своего элеганса, не жалею что купил косого😁😁😁

    @user-yu5jn5dr6k@user-yu5jn5dr6k Жыл бұрын
    • Косой это 211, 210 лупатый) 211 был шикарный аппарат, 210 сейчас ещё лучше, так как всё можно чинить самостоятельно.. На много проще..

      @molodoy5608@molodoy5608 Жыл бұрын
KZhead