BYD Seal Batteria LFP 🔋 570km SFIDA Tesla MODEL 3 ⚡️
Ecco la BYD SEAL la piattaforma e-platform 3.0 alla massima potenza, 82.5kWh LFP pronti a portarvi a spasso per oltre 570km … che ne dite?
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Grazie mille per aver guardato il mio video!
L’ho provata a Brescia qualche giorno fa, era la mia prima volta su un’auto elettrica e sono rimasto impressionato.
Ottima recensione Matteo! Calma, approfondita e professionale. Mezz ora di video volata via 😊
Thank you for your review! It is interesting how different countries sees the BYD Seal and compare it to other cars. It is also interesting that the car is compared to Tesla M3. My opinion is that BYD Seal is everything that Tesla M3 is not - so they are very hard to compare. It is like to compare iPhone and Android. Tesla M3 is very clean and has come far with the software. But maybe too clean by removing things that works - like gear selector, stalks,fron display and real sensors. This results in that BYD Seal provides working 360 camera with real sensors, front display, HUD, in general more buttons for faster control. While it needs tuning of some parts of the software they have included the most important stuff and more. The fact that it is open and supports Android Auto and Apple Carplay is worth a lot. I find the design more interesting as well, M3 is becoming boring when everyone has it. But yes, M3 might be a safer choice if that is what people are looking for. But I am not thinking about selling the car when I buy it - I am thinking a about using the car. Most EVs will have half value in 3 years as the battery technology and self driving has evolved so much. So buy a car you enjoy driving now. In 5 years you will not drive yourself at all but the car will do it - and at that point the Tesla has removed the steering wheel as well :)
tesla just cutted the cost cutting relevant parts, as the gear for the retro, physical buttons for a/c, parking sensors, a front screen for essential information (speed, range)... i tried both, byd it's just more premium, it and doesn't distract you from driving , imho that's huge pro for the byd
Ottimo video grazie. Le BYD mi piacciono molto come linea (almeno le berline) e dopo averle viste mi sembrano rifinite molto meglio di gran parte della concorrenza
Ciao Matteo! Spero che tu possa in futuro provare anche la versione suv...la Seal U quando arriverà. Il sistema di navigazione calcola automaticamente le soste per la ricarica ?
Bel video complimenti😊
Con BYD e Zeekr vedo davvero tanta bella roba...Zeekr con la qualità del gruppo Geely (volvo, polestar, etc) e BYD con le loro batterie blade...poi linee azzeccatissime per entrambi i marchi (tranne la dolphin che non mi lascia a bocca aperta)
grazie, per le spiegazioni sulle batterie.
Bravo come sempre!
Sei veramente bravo a recensire, complimenti!
Ciao Matteo fai ancora le 1000 km ricaricando con Be Charge? Cosa pensi delle nuove tariffe? Ho notato che nessuno parla del fatto che sia Be Charge che Enel x non funzionano più all'estero... Se andiamo avanti così il prossimo passo è rinnegare Schengen!!! 😅
Ciao, ma acquistabile con legge 104 ? Grazie
Le BYD sono veramente interessanti, mi piacciono anche come linea e tecnologia 👍😉 Grazie Matteo❤
grazie a te!
Bravo Matteo sei sempre Bravissimo
Ciao Matteo, complimenti come sempre. Sono già prenotato per un test drive con Autotorino Autotorino
grande! fammi sapere come ti trovi!
Sono diventato il primo cliente in Italia ad ordinare BYD seal😅，È un'auto molto migliore del modello 3, non esitare.
Mi piace molto, peccato la ricarica a 150kw, forse avrà un picco migliore rispetto ad altre visto che monta batteria Blade
Ti seguo come il telegiornale delle otto!👍👌
grazie Matteo!!!!!!
Ciao Matteo, secondo me non puoi comparare tesla model 3 vs byd Seal forse tesla model s vs byd Seal/han. Vedrei meglio una sfida tesla model 3 vs byd Dolphin.
cmq la fastidiosa leva per aprire il cofano è per la sicurezza, immagina si tiri per sbaglio la maniglia d'apertura mentre sei a 120 km/h
Grande Matteo
Hey Matteo! A quando una delle tue belle prove consumi con la BYD ATTO 3?? L'ho vista a Milano ed è veramente bella!
Bella? Ma dc!
@@MatteoP-rm2mi non l ho capita. Non ti piace?
@@alessandroaquino7803 Mi chiedo come si possa trovare bello un cassonetto cinese del genere, con scritto dietro a caratteri cubitali “BUILD YOUR DREAMS”.
@@MatteoP-rm2mi la versione italiana non ha la scritta dietro, pure io trovo un po' anonima la atto 3 ma di certo non brutta, comunque i gusti sono gusti.
@@AndreaBiraghiriukil Ma più che altro, ci sono auto tecnicamente molto più valide a quei prezzi.
Che bella recensione, calma e ben spiegata. Ti faccio i miei complimenti, per quel che vale.
grazie mille!!!
Beh, quest'auto potrebbe, anche, interessarmi. Attendo il video sui consumi e potrei, anche, farmi un regalo per il 2024. Attendo tue nuove, Matteo !!!
Come le altre Byd negli stessi segmenti, consumano più di Model 3 o y, ma anche di Kona o ioniq6... Attendiamo i test alle varie velocità.
vaaaaaa bene!
L'ho provata, che dire, un missile!😊
non è esatto che le LFP godano a stare al 100%, né che sia consigliato.diciamo che avendo una durata circa doppia delle precedenti, ci si può permettere il lusso di caricarle più spesso al 100%, andando a compensare così un loro difetto, cioè la tendenza al disallineamento della tensione nelle celle… così permettono una lettura più accurata livellandosi ogni volta che si va al 100%… E possibilmente anche qualche volta vicino allo zero. ma se non si porta al 100% e si usano con accortezza a quel punto durano ancora di più anche loro, semplicemente potrebbe non essere necessario stare attenti
Tooooop😊
Se costasse come una Tesla 3 potrebbe fargli concorrenza, avendo degli interni molto superiori altrimenti venderà pochissimo, come tutte le altre non Tesla dello stesso segmento.
Ti Auguro molta prosperità
Bella è bella ma consuma di più e costa di piu della model 3. Per quale motivo dovrei scegliere questa? Nel senso come potrebbe impensierire tesla?
Meglio Byd Seal oppure Model 3? Tu cosa ne pensi? Mi interessano le versioni base. Grazie.
Matteo quindi per te che auto mi compro la byd Seal o la nuova model 3?
è ancora carente nel software secondo me …
Grande Matteo. MYP nera di 6RDS
ma è impressione mia oppure l'audio non è perfetto?
Non posso non evidenziare quanto sarebbe stato più comodo l'accesso al bagagliaio con un portellone stile vecchia Croma o Saab. 😊 Peccato.
Stupenda auto la croma.
Nessuno capisce perchè non le facciano col portellone....estremamente più versatile
vettura decisamente interessante. Tuttavia, il problema e' sempre lo stesso, il prezzo. Costa piu' di una M3, ed essendo un veicolo cinese senza blasone e' difficile giustificarne la scelta. Poi, come al solito l'efficienza latita, vanificando la maggiore capacita' della batteria, ed aumentando i costi di gestione
Auto veramente interessante! Forse pecca un po' nella qualità
Tesla LR la batte sotto ogni punto di vista sui dati tecnici. Su EVtest potete paragonarle e vedere la differenze....
Ad ora meglio la seal o la model 3?no perchecio ho ordinato la byd 😅
un’auto che dichiara sul portellone posteriore quanto può stracciare al semaforo verde penso che in Italia potrebbe esercitare un fascino mica da poco
ahahah
Bellissima.
già :-)
Al momento TESLA !
Si continuano a dire inesattezze sulle batterie LFP. Non è vero che non soffrono se rimangono al 100% o se rimangono scariche; non è vero si possono ricaricare sempre al 100% perché si tratta sempre di batterie al litio, e come tali il loro utilizzo ideale è dal 20 all'80%. La differenza con le NMC è che hanno più cicli di vita utile. E consigliano di ricaricarle al 100% una volta a settimana perché altrimenti la percentuale di carica indicata non sarebbe precisa.
Ciao Matteo, io l’ho comprata , la versione da 530 cv, mi arriva ad aprile poi magari ti dico come va 😃
Tieni conto poi che venivo dalla bmw 430 msport quella nuova col griglione , ma non tornerei mai indietro , viaggiare su una macchina come la seal è un’esperienza incredibile di livello superiore per tutto
Non capisco mai perchè non si parla di officine autorizzate. Cioè mi compro questa macchina, non mi parte o si rompe qualcosa, che indirizzo fornisce la casa per l’assistenza? Esiste L’assistenza?
appena guardato sul sito, ce ne sono pochissimi
Un'auto di 4,8 m nel segmento B? 🤔
Deve tenere i 16,5kwh/100km ai 130kmh come Model 3 red, altrimenti rimarrà nelle concessionarie, come ioniq6 come eqs... Se poi non rientrano con alcuni modelli da 200-300cv nemmeno dentro l ecoincentivo ancora peggio. Grazie Matteo.
Buongiorno a tutti. Non sono un esperto di auto elettriche per cui potrei sbagliarmi. Leggo sempre la stessa frase "se non ha l'efficienza di Tesla nessuno la compera". Ma è così importante se un'auto consuma il 5 o il 10% di più di un'altra? Soprattutto se i costi di ricarca (a casa) sono così bassi? Se così fosse nessuno avrebbe mai comperato V6, V8, auto sportive, SUV premium ecc... la linea, la qualità costruttiva, l'esperienza di guida, gli interni ecc, sembrano non contare più nulla. Sbaglio?
Diciamo che l'efficienza di un'auto elettrica peggiora con l'aumentare della velocità, da vedere anche col freddo: Tesla per ora è imbattibile.
@@paolosanta1965 non è per il motivo dell' efficienza che uno compra un auto, gli deve anche piacere... La popolazione di classe sociale medio bassa però poi deve fare i conti con quello che spenderà ogni anno, e, mi scusi tanto, ma lo conosci il comportamento in curva della Seal rispetto a Model 3 con lo schema ciclistico?! Scusami poi, ma perché dovrei spendere la stessa cifra per una macchina con Minori prestazioni e più inefficienza di avanzamento a tutte le velocità soprattutto quelle più alte... Poi le limitano a 160-180kmh... Scusa ma io sono abituato ad arrivare a leggere la scritta 262kmh, ed avere 400km reali a 120kmh, non ci sono assolutamente motivi per far peggio, anzi si spera sempre che qualcuno faccia meglio, ma dopo i proclami sempre e soltanto delusioni... A corti discorsi, rimarranno lì, punto. Se avessimo paghe da 10k euro al mese magari ragionavamo diversamente, ma siccome la paga non la rubiamo (parlo per me), voglio il meglio della categoria che mi posso permettere, stop... Le auto da 25 kWh/100km ai 130kmh compratele voi non ho capito ;-)
@@mikdignan3776a me pare che da come scrivi tu sia TOTALMENTE influenzato, nella tua scelta, dall'efficenza più che da altri aspetti. Chiaro che una Model 3 Performance come la tua è un bel petardo ma, qualcuno, potrebbe dirti che da Maggio ad Ottobre ti "cremi" ogni volta che c'è il sole visto che il tetto non è schermabile e i sedili sono ricoperti di plastica (mia sorella ha una Model Y quindi so di cosa parlo). Uno come me che fa l'agente di commercio ed è spesso in giro magari preferisce il tetto schermabile e, almeno, i sedili ventilati. E se faccio 25 (26 nel mio caso) kWh/100km pazienza. Preferisco arrivare vivo a fine giornata 😉 Tesla è iper concorrenziale ora ma nel 2021 quando dovevo scegliere cosa prendere una Model Y Performance con guida autonoma da 3.800€ costava 82K. Direi che non serve aggiungere altro. Chiaro che ho scelto altro visto che mi serve avere il portellone e la Model 3 è, da questo punto di vista, poco sfruttabile. Oltre al fatto che esteticamente ci sono macchine molto più belle. Ma qui andiamo sulla soggettività. Tesla è sempre stata avanti lato software ma per tanti altri aspetti è sempre (e lo è tutt'ora) molto indietro. E' che costa relativamente poco quindi le si perdonano certe mancanze.
@@MrZante981 non ci sta sole che entra, tengo gli schermi color montante per 8mesi all' anno, in inverno è un piacere riscaldarsi con l effetto serra. I sedili raffrescati oggi ci escono di fabbrica, quelli acquistabili Aftermarket costano 300€... Non sai di cosa parli caro mi spiace, ne ho 3 di bev, lo stile e la bellezza è valutazione individuale, contento te di fermati di più nei lunghi viaggi perché hai una bev più sprecona, oppure comprati una batteria il 25% più grande della mia, tutta l auto ti costerà di più. Alla fine tanto sono io che mi "guadagno" 3-4000€ di risparmio energia dopo 15 anni d uso e 400k km. Buone scelte quindi, sapete cosa si può avere e cosa si può perdere (addirittura comprando auto delle stesso segmento/potenza/autonomia wltp indicativa, a prezzi di 10-15k euro in più...).
In città con model 3 rwd io consumo sui 10/11 kwh su 100 km... BYD poco efficiente
Bella
si concordo!
Spero che gli italiani riflettano bene prima di acquistare una auto cinese per quanto mi riguarda aspetterò che loro aprano un sito di produzione in Europa come sono state costrette le case europee se hanno voluto accesso al mercato cinese , piuttosto compro una tesla che con la model 2 aprirà un sito produttivo in Germania
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.... hai davvero capito tutto
C'è da dire soltanto che a Cina sta versione 530CV full full optional Alcantara ecc. costa 37000€, scusate per mia ignoranza, ma come mai così cara per noi?😢😢😢
i dazi purtroppo …
Dazi di importazione, iva italiana, guadagni concessionari. Detto questo le Byd sono troppo care in Italia
Si effettivamente troppo care , ma in generale tutte, e comunque la menata dei dazi alla fine li paghiamo sempre noi, quindi quando in Cina al posto dei 37.000€ scendono sotto i 17.000€ non ci sarà storia
LFP le batterie del futuro? Ma se esistono da una vita. Tutte le batterie degli impianti di casa sono già LFP
No. Model 3 1828 kg. Seal, bmw i4 over 2200 kg…
400 l di bagagliaio per una bestia di quasi 5 m è davvero poco, è il 12% in meno di un T-ROC.però diciamo che almeno la bocca di ingresso è più sfruttabile che sulla model tre
la bocca d’ingresso mi pare molto simile peró
Dare torsione al telaio? Non capisco...
intendevo dire che le batterie, essendo parte integrante del telaio, sono studiate per dare anche supporto, probabilmente mi sono espresso male scusate
Matteo ottima prova come sempre. ! Ma la mia indecisione e tra model3. E honda civic. Cosa mi consigliate? Grazie
ma model 3 sicuramente!
@@matteovalenza grazie mille. . Proprio dici che non c'è storia
stai paragonando un Iphone con una cabina del telefono.... davvero hai dei dubbi ?...M3
Bello paragone. Purtroppo i gettoni. Li ho finiti grazie sempre n1 matteo
Il prezzo non convince. Visto che compete con la Model 3, non è competitivo.
Per quanti anni garantita?
4 anni sull'auto , 8 anni sulla batteria e sul motore
Domanda: ma anziché riprendere il tuo faccione, perché non dedichi le inquadrature al dettaglio che stai spiegando in quel momento? Chiedo.
Quanto costa il BLUETTI PRO EP 500 e se può fare andare la lavatrice e la asciugatrice per un paio di lavaggi. Grazie
Quando porti model 3 higland alla prova ? ci sono persone che l'hanno già ricevuta da 1 settimana in Italia. (Se la probi potresti verificare la situazione audio nella base e nella long range, e se è ancora fattibile dormire dietro o è diventato troppo pendente verso il basso perfavore ? Sei il migliore youtuber !
Un anno di connessione gratuito e poi quanto costa?
al momento non si sa :/
Il mercato delle elettriche in Italia, a parte la tesla, si riduce a poche centinaia di auto vendute per marca. A volte alcune marche anche decine
Come numeri in Italia anche Tesla fa poco. Tutte le auto Tesla mensilmente vendono meno della sola Fiat Panda mild hibryd. D'altronde finché fa auto dove la più corta è lunga 4,70 metri, prezzo a parte non incontra le necessità di molti...
se non fossi l costretti dagli USA a mettere dazi sui cinesi questa BYD sarebbe un ottimo acquisto…. ma a questi prezzi, ancora meglio Tesla temo proprio
già … in cina costa 37k
Con una batteria da 60 kwh tesla ricarica fino a 170 kw e byd che dovrebbe essere leader con una batteria da 80 kwh solo 150? Mah... mi sarei aspettato sui 200/220 kw
Tesla per ora non deve temere tanto la concorrenza a model 3 o ad Y quella su cui Tesla è in colpevole ritardo, presa anche in contropiede dagli amenti dei tassi di interesse, è la model due. quando si crea un nuovo mercato si può partire dall’alto, ma dopo che si è creata una massa critica, cosa che Tesla ha già fatto, bisogna cominciare a costruire le fondamenta. già altre case si stanno muovendo sul segmento C e crossover.e una model due sotto i 30.000 € in Europa, 35.000 in versione Long range é per Tesla assolutamente necessaria, forse è già tardi, se davvero uscirà solo nel 2025.deve sperare che nel 2024 non le scavino la fossa… Tra cinesi e europee meno performanti per prezzo con meno autonomia ma allettanti per creare un mercato di massa. Nemmeno all’americano medio ormai viene facile comprarsi una macchina da 40 50.000 $ finanziandola con tassi dell’otto 10%… E l’americano medio che ha case e macchine più grandi delle nostre di soldi liquidi non ne ha
ma la model 3 con 60 kWh fa 540 km questa con 82 570 km.... efficienza siam messi male!
in sintesi: copia ben realizzata di Tesla model 3, con interni di maggiore qualità e ricarica più lenta?!
Molto bella. Ora voglio anche una versione per i poveri😅
Dolphin...peccato che da 17k euro è arrivata in europa a 36k euro e in malesia 19k. Bha...
secondo me una versione a 60kWh ci stava
Pensavo più alla Seagull😅 un mio amico in Cina anni fa ha preso una C0 a noleggio, che era la copia spudorata della Citroen C1 🤣 anche quella sarebbe stata ottima con i suoi 300 km di autonomia. Una bella macchinetta da 10k € per noi poveri🙌
Bagagliaio troppo piccolo
già … diciamo che compensa con il frunk
Molto bella gli interni di Tesla fanno un po' 😢😢😢😢😢
si molto bella confermo
Estintore di serie c'è?
no ma come tutte le EV ha di serie la protezione "babbei"...quindi non ti avvicinare troppo, se no ti prende a schiaffoni sul muso.
Sulla termica dovrebbe essere d'obbligo, non vedo perché dovrebbero essere in dotazione su un elettrica
con le maestrie che abbiano in europa non ci servono le auto progettate dai cinesi.
Ma tra questo copia e incolla cinese …. E una Tesla … tutta la vita Tesla !!!!
Ancora qualche annetto e tesla verra relegata tra i ricordi di ognuno di noi Per nn parlare dei costruttori europei che verranno conglobati delle case cinesi Purtroppo
Telefonino rotabile.
Tesla: 60 kwh -> 554km (cerchi da 18) o 513 (cerchi da 19) Byd: 82kwh -> 570km L'efficenza di tesla e' nettamente maggiore
Quello che penso , tesla non la batte nessuno , se devo prendere una macchina elettrica vado su tesla 100% non bmw Mercedes e queste marche sconosciute tesla e nata così rimarrà così topp non mi piacciono macchine elettriche però ahaha😊
Non c’è mai un auto che non ti piaccia
Più bella di Tesla. Per essere migliore dovrebbe costare la metà
più bella si, per il prezzo beh … almeno dovrebbe rientrare negli incentivi ..
Qualità ? Ma fammi il favore … vieni a vedere come vengono realizzate !!!
perche' lavori a BYD?...non mi sembra di aver visto italiani l'ultima volta che sono stato in linea di montaggio a Shenzen..(mese scorso)...
@@massimovergerio2151 ma hai idea di quanto plants ( containers of HR ) ha BYD ? … non ti ho visto ha ha ha … non ho visto italiani ha ha ha )
@@enricorinaldi8811 contento di farti sorridere, quindi su che plant lavori?...cosi la prossima volta ti porto un pezzo di parmigiano...detto questo io di linee ne ho viste centinaia in oltre 30 anni , non mi sembra che BYD non sappia cosa fare...
@@massimovergerio2151 a me cosa hai visto non mi interessa , ne lo critico , sicuramente non sei uno delle persone che ha disegnato / progettato BIW plants .. altrimenti mi ricordavo il tuo nome …ognuno ha il diritto di dissentire su un eventuale commento .. ci mancherebbe altro . Detto questo , il ripeto il sistema di traceability cinese e’ ridicolo .
@@enricorinaldi8811 le opinioni non costano nulla... ma rimangono tali.
Negli anni ho visto TANTISSIME auto che vorrebbero sfidare la Tesla Model 3, questa è una tra le tante che ci prova ma che non ci riesce...
Non è una tra le tante visto che si prevede che per fine anno in Cina (il più importante mercato mondiale) Byd supererà Tesla nelle vendite.
@@fiewu34hiuf Questo vuol dire che la BYD Seal sia migliore della Tesla Model 3? In Italia la più venduta è la Fiat Panda, questo vuol dire che è migliore di Tesla Model 3? Di cosa stiamo parlando esattamente?
Uhmmm... BYD ha dei prodotti a prezzi "umani"... rispetto a tutta la "fuffa" che viene protta in Cina questa marca è forse l'unica che, a mio avviso, varrebbe la pena di acquistare, le altre cinesi, a parità di prezzi, sono deludenti. Ovviamente quando Musk farà finalmente uscire la Model 2 BYD perderà una fetta di mercato... Ad avere i soldi Tesla è forse ancora la migliore come qualità/costi... ma BYD ha prodotti validi!
@@Tora568Stiamo parlando di numero di auto vendute
@@fiewu34hiuf Ed io ti ripeto, nuovamente, che un auto più venduta non è migliore di un auto meno venduta e l'esempio classico lo hai proprio qui in Italia.
Ormai l elettrico è finito in Italia ! Costano troppo il doppio di una termica e in Italia i soldi non ci sono non siamo cinesi o americani o tedeschi! per noi paesi del sud europa c’è mg ZS oppure una bella Mercedes o bmw a metà prezzo usata che almeno sono auto dove il meccanico sa mettere mano! queste saranno un flop con meno incentivi e bollo da pagare quando finirà la pacchia
L’ho provata tre giorni…. Video cristallino… ho notato il leggero mancamento in fase di accelerazione… internamente non c’è paragone con la Tesla 3…. Grande pecca il bagagliaio veramente piccolo…
Bagagliaio. Delusione totale😢
già … un po piccolo
Bagagliaio piccolo, troppi pulsanti, curva di ricarica non certo al top, sw ancora molto indietro, consumo medio di almeno 3kW per 100 km superiore a m3 LR, tenuta su strada non paragonabile, sempre rispetto a m3 LR... Non sarebbe male, se non si mettesse in concorrenza con la m3 A parità di prezzo, direi che c'è ancora parecchia strada da fare 🤔
Costasse 10k in meno sarebbe meglio