Идеальный электромобиль для такси: GAC Aion Y Plus. Едем из Сочи в Москву.

2023 ж. 24 Қаз.
11 084 Рет қаралды

Мы проехали из Сочи в Москву на электромобиле GAC Aion Y Plus, презентацию которого провели на конференции "TAXI-2023". На собственном опыте покажем и расскажем обо всех плюсах и минусах этого электрокара в пути из сочинского лета в московскую осень.
✅ Электромобили из Китая: www.rucars.ru
✅ Tesla в наличии и на заказ (наш Telegram): t.me/rucars
Автосалон Rucars:
Москва, Нововладыкинский пр., 2, стр. 1.
yandex.ru/maps/org/36991564897
Над выпуском работали:
- Роман Рассудков (главный редактор) / rassudkov
- Константин Шадаев (оператор/монтаж) vk.com/true_shadaev
По вопросам сотрудничества и рекламы: pr@rucars.ru
Телеграм - t.me/rucars
Инстаграм - / rucars.ru
ВК - vk.com/rucars

Пікірлер
  • ⚡ У нас вы можете выгодно приобрести электромобиль из Европы и Китая. ✅ Подпишитесь на наш Telegram канал: t.me/rucars ✅ Электромобили и гибриды из Китая: www.rucars.ru Автосалон Rucars: Москва, Нововладыкинский пр., 2, стр. 1. yandex.ru/maps/org/36991564897 Подписывайтесь на наши соцсети 😎👍: ✅ Наш сайт: www.rucars.ru ✅ ВК: vk.com/rucars ✅ Яндекс.Дзен: dzen.ru/rucars ✅Инстаграм: instagram.com/rucars.ru/ ✅Facebook: facebook.com/rucars.ru/ Наши выпуски в формате аудио подкастов: ▶ Яндекс: clc.to/yandex_rucars ▶ Apple: clc.to/apple_rucars ▶ Spotify: clc.to/spotify_rucars (Можно слушать в Tesla)

    @Rucars@Rucars7 ай бұрын
  • 1700 км на бюджетной электромашине мало кто может осилить такое путешествие, а ребята сделали это легко и быстро. Rucars настоящие энтузиасты своего дела, нормальные люди оценят этот труд. Спасибо!

    @RZabavi@RZabavi7 ай бұрын
  • Ребята, обзоры машин не ваше. Неоднократно писал вам в коментах о необходимости написания сценария. Длина ролика не соответствует его информативности.

    @MrSergunes@MrSergunes7 ай бұрын
  • Интересно, но очень затянуто...

    @user-uv2vb3gq4j@user-uv2vb3gq4j7 ай бұрын
  • Хочу продать leaf 18года и добавить на GAC aion Y или S Таксовать на электричке просто кайф, только тсссс, пусть староверы дальше кормят нефтяников и СТО.

    @dendymagadan@dendymagadan7 ай бұрын
    • абсолютно аналогичная ситуация, тоже думаю лифа поменять, но хочу Neta U, aion Y на холодильник похожа 😂😂😂

      @santelloAC@santelloAC7 ай бұрын
    • Ну на счёт нефтяников согласен,а вот СТО посещать придётся чаще чем на Лифе.

      @user-gt9mj4nj4o@user-gt9mj4nj4o6 ай бұрын
    • @@user-gt9mj4nj4o почему? Есть опыт уже?

      @dendymagadan@dendymagadan6 ай бұрын
    • @@dendymagadan Стараюсь учиться на чужих ошибках,пять лет на Лифах, параллельно изучаю вопрос в общем,пока надёжней Лифа ничего не нашёл. Вот когда Китайцы хотя бы 10 лет побегают по России или 300-400 т.км в такси тогда можно будет посмотреть в их сторону..

      @user-gt9mj4nj4o@user-gt9mj4nj4o6 ай бұрын
    • @@user-gt9mj4nj4o в Китае BYD в такси по 700к проходят, думаю в России хотябы половину пройдут. А ещё у лифа нет охлаждения и подогрева ввб, в отличии от китайцев

      @dendymagadan@dendymagadan6 ай бұрын
  • Здравствуйте, спасибо за видео! Спасибо за подробный рассказ! Нормальный формат,кому долго и без сценария,пусть не смотрит. Интересны именно нюансы. Вот что-то подобное,но на 6-7 мест ( ибо семья у меня большая) с багажником не под два чемодана и запасом зода на 100 км больше,было бы славно! Но не в ценах выше 4 миллионов. Ибо дороже просто не потянуть.

    @DoktorRUSS@DoktorRUSS6 ай бұрын
  • Не слушайте говнарей и делайте свое дело! Удачи во всем!

    @RZabavi@RZabavi7 ай бұрын
  • Статистику можно посмотреть в мобильном приложении, если симку в авто перепаять. А блютуз... может у вас просто авто не активирована, аккаунт не подключён?)

    @user-tw3eo3kf2s@user-tw3eo3kf2s6 ай бұрын
  • Видос понравился👍 Подскажите пожалуйста, у комплектации за 141.800 юаней и баткой 61.5квт выдвигаются ли автоматически ручки дверей и ещё вопросик, сколько секунд у этой комплектации разгон до 100 км.час?

    @santelloAC@santelloAC7 ай бұрын
    • У всех комплектации выдвигаются ручки и автоматом закрываются при езде, разгон 8-8,5с/100км

      @user-fc9uj7wc3k@user-fc9uj7wc3k6 ай бұрын
    • Настоятельно рекомендую машину с 64 кВт батареей . ЛитийЖелезоФосфат . А комплектацию уж оставьте на потом

      @VitalyXXL@VitalyXXL3 ай бұрын
  • За последний год, в Южной Корее (живу здесь)таксисты массово пересаживаются на Хёндай аионик 5. Но перед этим, была построена инфраструктура с запасом. Мощные зарядки теперь везде. Хоть и страна компактная,но 70%это горы. Посмотрев ваш ролик, думаю, что таксистам не до электро автомобилей. Где они толпами будут заражаться? Да и машина сырая.

    @MultiVladimir74@MultiVladimir746 ай бұрын
  • Обычно, у бюджетных китайских электромобилей максималка зарядки 40 кВт

    @vazek83@vazek836 ай бұрын
  • Отличная идея! Как обычно, всё через ж0пу. Сначала презентовали машину для такси, а ТОЛЬКО ПОТОМ решили протестировать... ГЕНИАЛЬНО!

    @From_MonacA@From_MonacA6 ай бұрын
  • А при езде "в одну педаль" стоп сигналы загораются сами при резком сбросе скорости?

    @yurbancruiser3582@yurbancruiser35826 ай бұрын
    • Доп

      @user-vg8ee7qh9w@user-vg8ee7qh9w5 ай бұрын
  • Вы продаёте или нет. Про батарею. Блэйд или нет. Подогрв вручную есть или нет.

    @user-kd9uf2yq7q@user-kd9uf2yq7q6 ай бұрын
    • Подогрев салона есть, батарейка железо фосфат но не блейд

      @user-fc9uj7wc3k@user-fc9uj7wc3k6 ай бұрын
  • Цена какая на сайте нету

    @user-kd9uf2yq7q@user-kd9uf2yq7q6 ай бұрын
  • Хорошо что не заболели 🤣 по виду аж я замерз 🤣

    @Michail_III@Michail_III6 ай бұрын
    • 😅

      @Rucars@Rucars6 ай бұрын
  • А чем хуже FAW Bestune, кроме менее емкой батареи? Зато там электро дверь и размеры

    @kvkkvk5138@kvkkvk51382 ай бұрын
  • Как человек катающийся на электро автомобиле gac aion s в такси спб могу сказать, этот обзор ничего общего с реальностью не имеет. Во первых, переходник чадемо программируемый, не факт что если бы водитель дримера уступил бы вам место он смог бы заряжаться через ваш чадемо. Второе, машина брала 66 квт не потому что она не может брать больше, а потому что станции недавали. На заборе тоже написано. На этой машине 80 квт ограничение. Реальный пробег у неё в такси летом 400-450 зимой 200-250. Панорама у меня тоже есть, у неё есть плюсы и минусы. Я могу закрыть её шторкой, в этой же машине нет. Зимой через панораму тепло улетает в лёт. Разница расхода с закрытой шторкой и открытой зимой доходит до 3 квт на сто км.В километрах это где то 30-50 лишнего пробега. Летом круто конечно но иногда закрываю потому что детям мешает. Нет подлокотника с зади, это огромный минус для Москвы и СПБ. У меня тоже нет, пассажирам некоторым это не нравится. В общем, вы машину тестировали как водитель Теслы, а не таксист. Я на двс больше не пересяду но из-за таких роликов желание других водителей самим попробовать что это такое отпадает.

    @Nefrid@Nefrid6 ай бұрын
    • Тоже хочу попробовать в Москве на такси. Катался на лифе. Пробег маленький. Где вы купили. Какая цена. Новый или бу

      @user-kd9uf2yq7q@user-kd9uf2yq7q6 ай бұрын
    • Почему не поставили дизельный подогреватель, чтобы увеличить пробег зимой?

      @user-ot9ey9uz7q@user-ot9ey9uz7q14 күн бұрын
  • У меня такой же вопрос цена и русифицирована???

    @Mobilaify@Mobilaify7 ай бұрын
    • Есть разные комплектации. С максимальной батареей, будет в районе 3.5 млн.₽ Для более подробной информации, свяжитесь с нашими менеджерами: rucars.ru Мы устанавливаем английский язык. Русификация также возможна в ближайшем будущем, как опция. Т.к. система на Андроиде, можно будет устанавливать дополнительные приложения, например Яндекс.карты.

      @Rucars@Rucars6 ай бұрын
  • На ниссан е-педаль лучшая. И более информативно чем в тесле.

    @user-xr5yf4pr3f@user-xr5yf4pr3f6 ай бұрын
  • А какая цена электричества на заправках?

    @zx1984zx@zx1984zx6 ай бұрын
  • 02:43 - крутящий всего 225 Нм, вот и ответ.

    @gajzamnet@gajzamnet7 ай бұрын
  • Правильно из Сочи

    @user-js7sc6tm6c@user-js7sc6tm6c3 ай бұрын
  • Цена какая?

    @user-xe6vr9tl4w@user-xe6vr9tl4w7 ай бұрын
    • Есть разные комплектации. С максимальной батареей, будет в районе 3.5 млн.₽ Для более подробной информации, свяжитесь с нашими менеджерами: rucars.ru

      @Rucars@Rucars6 ай бұрын
  • Эта машина точно может принимать до 80кВт/ч, на своей AION Y лично видел 79 кВт/ч на станциях от Россети.

    @user-tw3eo3kf2s@user-tw3eo3kf2s6 ай бұрын
  • Я так понял из 610 км в среднем 350 максимум проезжает. Слабо.

    @ozi8618@ozi86183 ай бұрын
  • Не думаю что стоит ждать изменений в следующих прошивках. Эту машину делают уже 5лет

    @user-fb5lt9kn1y@user-fb5lt9kn1y6 ай бұрын
  • Поменьше эмоций побольше информации. Как заряжать. У лифа расход 8 квт на 100 км. Сколько стоит лиф и сколько будет стоить этот автомобиль. Бу будет стоить сколько

    @user-kd9uf2yq7q@user-kd9uf2yq7q6 ай бұрын
    • Этого у какого лифа такой расход?😂

      @IgorYakubovskiy@IgorYakubovskiyАй бұрын
  • А сколько сие чудо стОит?

    @scooterscooter918@scooterscooter9187 ай бұрын
    • Есть разные комплектации. С максимальной батареей, будет в районе 3.5 млн.₽ Для более подробной информации, свяжитесь с нашими менеджерами: rucars.ru

      @Rucars@Rucars6 ай бұрын
    • В Китае максималка на 610км стоит 22000$

      @user-fc9uj7wc3k@user-fc9uj7wc3k6 ай бұрын
  • Посередине экран как телевизор, а навигация на телефоне. Шедеврально...

    @From_MonacA@From_MonacA6 ай бұрын
  • Обычно китайские акумуляторы на ток заряда больше 1c и не расчитаны

    @andry7781@andry77816 ай бұрын
  • Ехали бы не более 100 км.ч и проблем бы не было.

    @evgenijjnek@evgenijjnek7 ай бұрын
  • лайк поставил, но по ситуации с гибридом на зарядке, представьте себе обратную ситуацию - заряжаете в свою машину, теслу например родным CCS, дело движется например за 60% и машина уже не принимает 150квт, которые может выдавать станция, и тут подъезжают ребята на европейском китайце со своим непонятным переходником с Чадемо или ДжиБиТи на CCS и предлагают поменяться? Уверен что не будете совать что попало и от кого попало)) При этом, если за мной очередь, я всегда уступлю DC если у меня 85%+ и мне надо до сотки - перейду на Тайп2

    @askolpakov@askolpakov6 ай бұрын
  • русифицирована?

    @olegfaber3372@olegfaber33727 ай бұрын
    • Мы устанавливаем английский язык. Русификация также возможна в ближайшем будущем, как опция. Т.к. система на Андроиде, можно будет устанавливать дополнительные приложения, например Яндекс.карты.

      @Rucars@Rucars6 ай бұрын
  • Была ли хоть одна бесплатная зарядка на трассе? Явно нет. В странах СНГ почему-то инфраструктура не развита так как в загнивающей Европе. На трассе в Литве и Польше есть бесплатные зарядки до 1 часа. Что вполне комфортно.

    @MrSergunes@MrSergunes7 ай бұрын
    • Ну ты сравнил размеры Литвы и Польши с размерами России. Электрифицировать всю Польшу это как электрифицировать один крошечный регион РФ.

      @andrew7455@andrew74557 ай бұрын
  • Очень дорого.

    @user-xr5yf4pr3f@user-xr5yf4pr3f6 ай бұрын
  • 14:54 чего-то нервничает

    @igorok1362@igorok13627 ай бұрын
    • из за них улетела в кювет фура.ты бы не нервничал?

      @user-cv2hw5nf9e@user-cv2hw5nf9e6 ай бұрын
    • @@user-cv2hw5nf9e Мы с Вами на "ты"? Объясните, каким образом фура улетела из-за них в кювет?

      @igorok1362@igorok13626 ай бұрын
  • Вы там сбрендили, таксистам предлагать авто за 10.000.000 рублей что возить по 100р в такси?

    @user-rj3xi1sl7d@user-rj3xi1sl7d4 ай бұрын
  • Рекуперация не работает, если нажата педаль газа. Это же очевидно. Это к спору о разных режимах движения в начале видео. ВЛ

    @user-ep5dz9xi1q@user-ep5dz9xi1q6 ай бұрын
  • Я не понимаю как электромобили будем заряжать если их станет много. Пример этому Китай там пробки большие на очередь зарядки. Несколько часов ждать когда машину зарядят это кошмар. Было бы круто если бы зарядить можно было бы за то время как бензин заправляешь. Ну хотя бы аккумулятор заменить за это время. Резервный аккум будет в днище, а по бокам основные по бокам сзади и спереди которые будут тягой постоянно которые можно менять на заправке.

    @invalevan4329@invalevan43297 ай бұрын
    • Приехал вечером в гараж, втыкнул машину в розетку. Утром пришёл в гараж, вынул машину из розетки и поехал по делам.

      @andrew7455@andrew74556 ай бұрын
  • Лада Гранта на пропане самая выгодная машина для такси. И непаришся с зарядкой. Привет вам из регионов.

    @user-yi6ov3ky8z@user-yi6ov3ky8z6 ай бұрын
  • Машина отстой 350 км это мало, зимой не более 200 км будет. Ваш китайский порт не может принимать более 66 на программном уровне.

    @user-xr5yf4pr3f@user-xr5yf4pr3f6 ай бұрын
  • Не из Сочей ,а из Сочи говарите правильно.😅 Ненужная вещь для такси😢

    @yurmala69@yurmala697 ай бұрын
  • Братуха ты хочешь из лимона 🍋 выжать сок апельсина. Не получается

    @emilavlastimov2222@emilavlastimov22227 ай бұрын
  • За ролик конечно спасибо, но ребята ДВС наше всё по прежнему, увы и ах.

    @Snezhana_ph@Snezhana_ph7 ай бұрын
  • Машина отл.. только это и близко не К+, в последнее время туда запихали все что можно)

    @zeekrrent@zeekrrent6 ай бұрын
  • Блин, ребята, вы унылы чуть менее чем полностью. Складывается впечатление, что рассказать вам особо и нечего, а электромобиль - это просто ваш способ зарабатывать деньги. Он вас не заражает, не заставляет гореть глаза. С таким же видом вы бы могли закупать любой другой товар в Китае и толкать его с гешефтом здесь. Таких "предпринимателей" Вагон и тележка.

    @user-zr7bl5wt9q@user-zr7bl5wt9q7 ай бұрын
    • Так эта машина как может зарядит? Это как на Поло 8 клапанном ездить:)

      @user-pq3el4uk1o@user-pq3el4uk1o6 ай бұрын
  • А что вы натворили, почему обезьянка в вас камни кидает?

    @gost399@gost3997 ай бұрын
KZhead