Разрушение легенд, разоблачение присадок! Купил двигатель ВАЗ. Развод или... ★ Хранители истории
Занимаясь конверсией в электромобили существующего транспорта (универсальные установочные комплекты электромобильности для коммерческого и коммунального транспорта, проект Классик Электро, о нём будет позже) я столкнулся с рядом проблем.
Одна из них - нужно увеличить межсервесные интервалы, но с современными маслами и смазками это проблематично (особенно учитывая число окнтрафакта).
Вторая проблема - нужно увеличить межремонтные интервалы для существующих агрегатов и механизмов и продлить их ресурс без значительных вложений
Для решения проблем использую триботехнический эффект составов НИОЙЛ-групп
nioil.by
nioil.ru
В этом видео наглядно проверяю - есть ли эффект от применения ПВК и мягкой масляной промывки НИОЙЛ
Я покупаю детали и инструмент на сайте www.avtoall.ru/
AvtoALL.ru - гипермаркет автозапчастей с заботой о покупателе.
Если вам понравилось или пригодилось наше видео, ставьте лайки пишите комментарии. Вам не тяжело, а у Хранителей истории будет мотивация вашей обратной связью на съёмки следующих выпусков!
На канале уже много, а будет ещё больше видео о повседневной эксплуатации, а так же реставрации и восстановлении кузовов и автомобильных узлов классических автомобилей и янгтаймеров.
Подписывайтесь на канал Хранителей истории!
МИРа Вам!
Интересный маркетход, но всё же надо показывать перед замером компрессии, как масло в цилиндры подливаешь😂
Полимериум , поинтересуйтесь!
Надо было не ходу испытывать. На холостом не те условия!
ПРИСАДКИ -для улучшения характеристик масла...Отработанное масло пропускали через фильтра тонкой очистки масла дизелей и добавляли присадки...Масло имело те же текучесть,вязкость,температурную устойчивость к стеканию...
триботехника это по сути не присадки. Масло просто средство переноски активного вещества в зоны трения. Состав и структура масла не меняется
@@user-bf7tn3kr5s Масло меняется всегда!От температуры,от наработки,от присутствия в структуре остатков износа трущихся поверхностей...Масло сырец произведенное из разной нефти несет в себе характер самой нефти...Остальное-доведения структуры до требований заказчика... Вопрос длинный и тошный!
Сергей, здравствуй! Моя Нива посмотрела половину этого кина, и заплакала...) Говорит: "Хочу этот мотор!") Но что самое интересное: когда уже носом ткнул в то, как оно "не работает", найдутся те, кто скажет: "Да .........ня это всё!"
Можно верить, можно не верить, а можно проверить. Цена вопроса небольшая ,эффект значительный) Был бы я в России - выслал бы бесплатно проверить на ниве)
@@user-bf7tn3kr5s, спасибо!)
На своем опыте пришел к тому, что присадки ликви лучшее что есть на нашем рынке. Их собственно и использую периодически.
Аws это лудшая присадка,на 100 тищ одна обработка восстанавливает до нового состояния двигун!
Интересный тест! Кстати сам пользуюсь Ниойлом, что удивило, что машинка стала легче набирать обороты, легче разгоняться. Стал тише работать двигатель! И что ещё порадовало, уменьшился в 2 раза расход масла!
"Хорошая реклама "
Носки, конечно)) Снимай с ног и одним кадром.
что с носками??
Ты выбирал галстук или носки
@@user-db4td6zo6h надо было выбирать торт)))
отписываюсь
не отписывайтесь!
Хранители истории я теперь не ваша аудитория. Мне интересны технические нюансы. Очень интересно было читать на драйве про переборку 405 змз мотора на соболе, про борьбу с ржавчиной и покраской. А сейчас все видео поверхностно и не несёт ни какой смысловой нагрузки, только картинка. Про рекламу, я не спорю, вам тоже нужно зарабатывать, но столько длинных видео ни о чем, нет, спасибо.
@@alekseynf самое интересное уже скоро. Сборка дизельного 1,8 и свап его в Баркас, свап ВАЗ двигателя в ЖУК и ещё много интересного