Душа радуется когда создается что-то новое и качественное!
@pavlik6755 Жыл бұрын
Макарову его компании и рабочим респект, встречался, общался и немного снял видео на выставке в ЕКб Калибр 2019,замечательная команда
@user-he2zz7oh8b Жыл бұрын
это уже не его компания, он ушёл оттуда и делает новый вездеход Макар.
@mmm43kir7 ай бұрын
Успехов вам и больших продаж!!!
@olegdu9886 Жыл бұрын
Ура! 👍
@user-qj8fb9qd7l8 ай бұрын
Бурлак - абсолютный топ. А за подход команды отдельное уважение: я не знаю более крупных, долгих и основательных испытаний вставших на поток подобных грузовых снегоболотоходов, даже в СССР. Больших продаж вам, мужики! Эта машина огромнейший вклад в освоение антарктики и любых труднодоступных сухопутных регионов земли
@soupcool1858 Жыл бұрын
не абсолютный, много у него болезней. До Антарктики на ней не доехать.
@mmm43kir7 ай бұрын
@@mmm43kir Именно для подобных заявлений сами разработчики проехали на опытных моделях от Кургана до Анадыри и сняли про это фильмы)))) Мне кажется комментировать ваше заявление просто излишне. Посмотрите видео. Они, конечно, разделены на 3 разные серии и формата, но оно того стоит. Заодно по России попутешествуете =) P.S. Если мы говорим буквально, то конечно туда не доехать никак, кроме как доплыть спец судном или долететь спец бортом. Речь идёт о гибридной сухопутной универсальной технике, подготовленной и созданной для решения сразу нескольких экспедиционных и промышленных задач
@soupcool18587 ай бұрын
до антарктики либо воздухом либо водой@@mmm43kir
@user-xc2hm8gl7d6 ай бұрын
@@mmm43kirкакие болячки? А на макаре доехать?
@user-lo7fo1us1h2 ай бұрын
Уважаемые пройзводители,И Алексей Макаров,двигатель и кпп немного слабоваты для такой махины,и крестовины тоже,надо бы усилить,либо от Валдая либо что нибудь помощьнее,люди жалуются на зимниках🤔
@takeshikitano732810 ай бұрын
С самого начала следу за ними....очень рад за них...
@alexanderhartmann07 Жыл бұрын
Ребята молодцы так держать, порадовался за вас.
@alexnik888 Жыл бұрын
Афигенная машина я вчера там был на экскурсии 💪
@zaxarsavin9799 Жыл бұрын
высокоточными рабочими и строительными саморезами в ногу со временем мы впарим вам все что угодно.
@user-xy7yc3dk4b Жыл бұрын
Никому ничего не впариваем. Наши вездеходы покупают, потому что они хорошо себя зарекомендовали при работе в Арктике и Антарктиде.
@burlakoffroad Жыл бұрын
Макаров человек который никому никогда ничего не впаривает он доказал своим умом со своими единомышленниками что этот вездеход способен выполнять практически любые задачи и его оценили по достоинству) поверь люди и организации нуждаются и сами обращаются приобретают и стоят в очередях по пол года чтоб приобрести готовый экземпляр) думай что пишешь. Там очень высокотехнологичное производство и саморезов там нет) есть клепки болты гайки сварные соединения но ни как не саморезы)))
@sergejdelov Жыл бұрын
@@burlakoffroad а вы показывали свой вездеход в Екатеринбург Экспо-центре?
@user-evgeny_akhmetshin Жыл бұрын
@@user-evgeny_akhmetshin добрый день, да, посещали центр 2-3 раза
@burlakoffroad Жыл бұрын
@@burlakoffroad а будете еще показывать? Хочу там его увидеть вживую.
@user-evgeny_akhmetshin Жыл бұрын
Интересно, когда мы увидим версию Бурлак 8×8?
@supremeflagship8965 Жыл бұрын
почему в место металла для рамы не использовать- композитный профиль , он же прочнее на растяжение и легче в 7 раз , а по теплопроводности и говорить нечего
@ravenjeje Жыл бұрын
А если на "Бурлак" поставить запчасти "КАМАЗА" ?
@user-ed1pz4tf9x Жыл бұрын
Он утонет в ближайшем болоте от веса
@koss20223 ай бұрын
Цена очень не адекватная для самоделки. По сути нет ничего своего, собирается из донорных запчастей. гараж на колесах. Красная цена 3 млн. руб.
@konstantinkurdiumov8589 Жыл бұрын
Константин, добрый день, вы ошибаетесь. 1. "Бурлак" не самоделка, это вездеход с завода. 2. У нас достаточно много комплектующих, которые производятся непосредственно на предприятии. 3. Доступные в продаже комплектующие выбраны специально, чтобы была возможность проводить техническое обслуживание вездехода даже в арктической зоне. 4. Скажите какой конкретно вездеход (не шерпоподобный) стоит 3 миллиона?
@burlakoffroad Жыл бұрын
Если бы ты знал сколько лет труда сил и эксплуатационных испытаний было вложено в Бурлак. Нет в мире вездехода совершеннее этого. Я лично знаком с папой этого детища и был и немного работал в цеху по сборке в Екатеринбурге. Этот вездеход не словом а делом доказал своё признание во всём мире) прежде чем что то писать углубись в тему потом пиши. В этом вездеходе материалов комплектующих больше чем на 3 мил. Рублей. Инженерные решения разработки потент зарплата высоко квалифицированных специалистов оборудование для сборки подготовки комплектующих. Там вложено сотни миллионов а то и миллиард в производство.
@sergejdelov Жыл бұрын
Константин ,в реале вам надо увидеть это детище начиная от сборки до выкатки с производственных ворот .. Если появится огромное желание можно будет попробовать организовать экскурсию .. Без согласования вряд ли получится .. Макаров человек открытый думаю что пойдет на встречу . Тут вопрос вашего желания ...
@aleks4191 Жыл бұрын
@@burlakoffroad не переубеждайте товарища, всё равно бесполезно. Если б хоть на день углубился в тематику, не писал бы такую несуразицу.
Душа радуется когда создается что-то новое и качественное!
Макарову его компании и рабочим респект, встречался, общался и немного снял видео на выставке в ЕКб Калибр 2019,замечательная команда
это уже не его компания, он ушёл оттуда и делает новый вездеход Макар.
Успехов вам и больших продаж!!!
Ура! 👍
Бурлак - абсолютный топ. А за подход команды отдельное уважение: я не знаю более крупных, долгих и основательных испытаний вставших на поток подобных грузовых снегоболотоходов, даже в СССР. Больших продаж вам, мужики! Эта машина огромнейший вклад в освоение антарктики и любых труднодоступных сухопутных регионов земли
не абсолютный, много у него болезней. До Антарктики на ней не доехать.
@@mmm43kir Именно для подобных заявлений сами разработчики проехали на опытных моделях от Кургана до Анадыри и сняли про это фильмы)))) Мне кажется комментировать ваше заявление просто излишне. Посмотрите видео. Они, конечно, разделены на 3 разные серии и формата, но оно того стоит. Заодно по России попутешествуете =) P.S. Если мы говорим буквально, то конечно туда не доехать никак, кроме как доплыть спец судном или долететь спец бортом. Речь идёт о гибридной сухопутной универсальной технике, подготовленной и созданной для решения сразу нескольких экспедиционных и промышленных задач
до антарктики либо воздухом либо водой@@mmm43kir
@@mmm43kirкакие болячки? А на макаре доехать?
Уважаемые пройзводители,И Алексей Макаров,двигатель и кпп немного слабоваты для такой махины,и крестовины тоже,надо бы усилить,либо от Валдая либо что нибудь помощьнее,люди жалуются на зимниках🤔
С самого начала следу за ними....очень рад за них...
Ребята молодцы так держать, порадовался за вас.
Афигенная машина я вчера там был на экскурсии 💪
высокоточными рабочими и строительными саморезами в ногу со временем мы впарим вам все что угодно.
Никому ничего не впариваем. Наши вездеходы покупают, потому что они хорошо себя зарекомендовали при работе в Арктике и Антарктиде.
Макаров человек который никому никогда ничего не впаривает он доказал своим умом со своими единомышленниками что этот вездеход способен выполнять практически любые задачи и его оценили по достоинству) поверь люди и организации нуждаются и сами обращаются приобретают и стоят в очередях по пол года чтоб приобрести готовый экземпляр) думай что пишешь. Там очень высокотехнологичное производство и саморезов там нет) есть клепки болты гайки сварные соединения но ни как не саморезы)))
@@burlakoffroad а вы показывали свой вездеход в Екатеринбург Экспо-центре?
@@user-evgeny_akhmetshin добрый день, да, посещали центр 2-3 раза
@@burlakoffroad а будете еще показывать? Хочу там его увидеть вживую.
Интересно, когда мы увидим версию Бурлак 8×8?
почему в место металла для рамы не использовать- композитный профиль , он же прочнее на растяжение и легче в 7 раз , а по теплопроводности и говорить нечего
А если на "Бурлак" поставить запчасти "КАМАЗА" ?
Он утонет в ближайшем болоте от веса
Цена очень не адекватная для самоделки. По сути нет ничего своего, собирается из донорных запчастей. гараж на колесах. Красная цена 3 млн. руб.
Константин, добрый день, вы ошибаетесь. 1. "Бурлак" не самоделка, это вездеход с завода. 2. У нас достаточно много комплектующих, которые производятся непосредственно на предприятии. 3. Доступные в продаже комплектующие выбраны специально, чтобы была возможность проводить техническое обслуживание вездехода даже в арктической зоне. 4. Скажите какой конкретно вездеход (не шерпоподобный) стоит 3 миллиона?
Если бы ты знал сколько лет труда сил и эксплуатационных испытаний было вложено в Бурлак. Нет в мире вездехода совершеннее этого. Я лично знаком с папой этого детища и был и немного работал в цеху по сборке в Екатеринбурге. Этот вездеход не словом а делом доказал своё признание во всём мире) прежде чем что то писать углубись в тему потом пиши. В этом вездеходе материалов комплектующих больше чем на 3 мил. Рублей. Инженерные решения разработки потент зарплата высоко квалифицированных специалистов оборудование для сборки подготовки комплектующих. Там вложено сотни миллионов а то и миллиард в производство.
Константин ,в реале вам надо увидеть это детище начиная от сборки до выкатки с производственных ворот .. Если появится огромное желание можно будет попробовать организовать экскурсию .. Без согласования вряд ли получится .. Макаров человек открытый думаю что пойдет на встречу . Тут вопрос вашего желания ...
@@burlakoffroad не переубеждайте товарища, всё равно бесполезно. Если б хоть на день углубился в тематику, не писал бы такую несуразицу.
а стоит как самолет
Сделай лучше и дешевле...