СТАРТ ПОСЛЕ 20 ЛЕТ ПРОСТОЯ!
2018 ж. 21 Қаң.
1 047 360 Рет қаралды
МЫ VK: vk.com/club65309446
МЫ В INSTE: / georg_medvedev
ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
vk.com/g.medvedev
ПОМОЧЬ КАНАЛУ:
money.yandex.ru/to/4100129821...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа vk.com/garagetools
Сайт garagetools.ru/
Первая: на себя и вниз Вторая: от себя и вверх Третья: от себя и вниз Задняя: на себя и вверх
Спустя 20 лет Вы прослушали кассету с того места, на котором "жизнь" волгаря остановилась, тем самым влили в него новую жизнь! Ура!!!
Здравствуйте
Помпа просто от уаза стоит у них эта шпилька короче,отсюда и пять гаек подложено)обрати внимание на провода амперметра,лучше подтянуть,а то они ослабляються и проводка плавиться.один провод от стартера,второй от генератора.могу помочь советом,если что и подъехать.у меня 67го года)
В личку Васяну напиши!
Первая - на себя /вниз Вторая - от себя/вверх третья- от себя/вниз задняя- на себя/вверх
как такая кпп называеться?
С рычагом на рулевой колонке, как ещё ? у японцев были аббревиатуры из 3х букв, напольная и соответственно эта схема )
Огонь!!! сидел,смотрел и радовался как ребёнок которому подарили игрушку о которой мечтал!!! не в коем случае не перекрашивайте!!!! Оставте патину и можно акриловым лаком пройтись!!! Дратуйте!!
Їхнє
Берегите эту кросавицу и запчасти ищите хорошие
Класс! За спасение Волги - огромный плюс вам! "Спасенный 21-й"!
Помойте машину то! А то на радиаторе слой грязи такой, что радиатора не видно! Да и в принципе с чистой машиной и работать и смотреть приятней.
Привет ребята! Вы всё время на второй передаче пытались проехаться, т.к. З.х. на себя и вверх, 1-ая на себя и вниз, 2-ая от себя вверх, 3-ая от себя вниз. Тормоза без усилителя.
Да нет, там имеется усилитель. Гляньте в левый дальний угол под капотом, там такая большая черная бобина. Это и есть как раз "оно" - корпус диафрагмы гидроусилителя тормозов.
lkdrtp извините, но на ГАЗ-21 никогда не было усилителя тормозов, усилитель пришёл с ГАЗ-24. Я чуть старше этой машины. Довелось поездить, поработать на этой моделе, а т.к.слово «автосервис» было чуждым приходилось самому устранять неполадки. А то что Вы обозначили как усилитель, не что иное как корпус воздушного фильтра.
Наверное вы правы. Я тоже на ГАЗ-21 только лишь поездить успел в детстве, а вот ремонтировал только ГАЗ-24. Просто на видео этот агрегат, который я выше описал, очень напоминает вакуумный усилитель тормозов (я выше неправильно оговорился насчет "гидро-") который стоит на ГАЗ-24. Только на 24-ке он расположен ближе к бамперу. Может и на этой ГАЗ-21 его от 24-и приспособили?
красная тормозуха называлась БСК
Проект надо назвать "История" Мне кажется самое то :)
Современному автопрому такой запас прочности и ресурса даже не снился)
за 2 серии даже на сигнал не нажали
Первая на себя и вниз. Тормозуха БСК. Масло современное 5-40 прекрасно работает. Такая же Волга у меня прекрасно отьездила бак бензина 82-го года, с которым я её купил и ни разу не чихнула. Шины Не как на 24, а диагональные и современные типоразмеры не подходят на родные диски так как диски слишком узкие для радиальных шин. Сожалею, но мотору у вас кирдык судя по стуку.
Ребзя, восстановите ласточку. Пожалуйста, никакого тюнинга. Эта ласточка должна жить!!!
24-ка сильно восстановилась?
Агент казах в Германии наверное кипятком ссыт
она смотрит на современные тачки как на говно)))
они и есть говно. Машины перестали делать в годах 90-х независимо от страны. А все современное - это не машины
Задняя на себя вверх,первая-на себя вниз,вы все время включали вторую,вниз третья...генератор в стоке, зарядку даёт только на повышенных оборотах.уберите подсос-будет переливать..смотрите предохранители,возможно есть термобиметаллическая кнопка ещё.
Если масло из мотора слили, может в коробке и мосту его тоже нет? Отсюда и шум.
Ну масло хоть М8 не лейте , 10w50 (15w40) будет в самый раз.
Я о том-же возьмем "спонсорское" Mannol Favorit 15W-50 или Safari 20W-50 стоит не дорого и всяко лучше чем М8, правда еще погонять немного на том что залито (свежее) дабы маслосистему промыло.
В эти моторы нельзя лить синтетику или полусинтетику, вымоет сальниковую набивку, только минералку.
КАК??? её вымоет??? за более 10 лет опыта общения с 402 впервые такую ересь слышу. Набивку обычно (т.е. всегда) бьет кривое колено и картерные газы (излишнее их давление вследствие залегших или умерших колец.) На синтетике эти моторы ходят отлично, другое дело что их никто не делает (нормально) и они сопливят из всех щелей, что дорогое масло лить получится его просто выливать, и хреначят что подешевле.
масло только минералку, синтетика набивку сальниковую разъест
Мужик. Моё уважение. Хоть кто то из данного списка,знает о чём говорит. Я про РАЗЪЕСТ НАБИВКУ аж поперхнулся чаем. Слава Богу что мой отец почтенного возраста, который ещё эти 21 собирал не прочитает такую ересь:) П.С. 2410 402 мотор , после появления на рынке синтетики и более дорогой полусинтетики , лилась в зависимости от финансов. В осоновном дизельная получинтетика Shell helix. Так как двигатель низко оборотистый. До капиталки на этом масле отбегал 200 000 . Гильзы без задиров,блестят , можно сказать нульцевые. Залил минералку ,откатал 30 000 , провернуло вкладыши. После этого капиталка, запчасти в сале доле из бумажной коробки с надписью СДЕЛАНО В СССР. Ходит по сей день. Пробег 500 000 +, задний мост 1 000 000 км. Подвывал ,перебрали. Теперь машинка не работает а катает меня любимого по городу. Она это заслужила. Ну и я чутка:) Всем добра.
Мне нравица этот канал, потомучта , видео по 30 - 50 мин класс
Датчик температуры не лагает,это его положение на выключенном зажигании!не клеветайте по низнанию
Отличная машина, и начинание! , по кпп, как владелец м 21 скажу, что схема как уже говорили, задняя на себя и вверх, а первая на себя и вниз, если нужна вторая, то с первой просто выталкиваем рычаг снизу, и он перескакивает на центр под вторую, и остается просто перевести вверх, а третья вниз-да моя машина работает без двойных выжимов, ноделать паузу в нйтралке на секундочку надо,что бы остановились валы,с третьей на вторую желательно с перегазовкой, а переключаться со второй на первую нельзя, толку мало, так как первая очень короткая.., и машину застопорит, или кпп запорите - так же как и пытаться воткнуть при движении(даже медленном ) первая без синхронов, и первую скорость-только на неподвижном авто -это по мануалам к ней. Касаемо масла в двигатель, м8 это пытка, но минералка погуще хорошо- да можно даже полусинтетику, но это зависит от того на чем до этого и как долго работал двигатель, если в двигателе много отложений и шлама от минералки, то после залива полусиньки может пойти течь т.к она начнет мыть движок и там где со временем герметизировалось отложениями(сальники и прокладки ,может засопливить. масло в задний мост только !!! класса GL5 для гипоидных передач -гуще лучше, так как ей пологаеться по вязкости сейчас не найти но минимум 80W-90 или 140, а для кпп то же от 80 до 140, но желательно не GL-5, а GL-4 т.к оно содержит меньше серы и химически активных присадок которые могут негативно влиять на бронзовые втулки ретро кпп, если интересно спрашивайте, рад помочь. что знаю и накопил в знаниях по этой машине
Реально ништяковая тачка!!!Состояние бомба! я пару таких чинил,и сейчас одна такая на переварке у нас ,правда 3 выпуск!уважуха господа!!!
Мутному премию!!! За находку.
Первая: рычажок на себя и вниз; Вторая: рычажок от себя и вверх; Третья: вниз от второй; Задняя: рычажок на себя и вверх.
Ребята, вы прям чумачечие) Приятно смотреть. Завтра в 8 вставать, а вы на таком заразительном позитиве, огонь! Удачи вам))
Коробка передач победовская и переключается так же - первая напротив задней (на себя и вниз), а та на которой вы трогали вперед - вторая.
Секретки в те времена заводом не устраивали. Это была придумка самих владельцев, особенно после выхода фильма про Деточкина.
Огонь тачка!!
у меня на таврии без вакуумника тормоза. Как-будто в стену давишь))) Класс. С Печальки ждал чего-то подобного. Молодцы, ребята)
Теперь можно снимать продолжение фильма "3+2" Доктор наук это Г.А Дипломат это В.П Ветеринар это Сексолог ))))
Ну какой из Палыча дипломат? Я бы его и Гошана местами поменял.
Спасибо Вам, господа! И полезно и приятно для глаз. Ай красавцы! 🖖🤓
Раритет 😎👌👌
Мотовездеход CF5002А 2017гв тоже имет воздушный фильтр работающий на масле.... а может это вершина технологичности в системах очистки воздуха для работы двс(здесь очень задумчиво).
Краткий экскурс по коробке... на себя вверх-задняя, на себя вниз-первая, вверх отпустить вверх=вторая, два раза вниз=третья. батя владел такой же. хороший пепелац. правда большая валкость в поворотах.
Прям вот в душу, прям вот нраицца. Молодцы. Помойте "ПОЖИЛОГО"
Название "Машина Времени" Ей 55 лет Вполне символично
Прослезился от радости за Легенду. По истине Качество! Что называется, "надуй колеса, налей бенз и полетели" И ведь летали, и будет летать)
Парни вы молодцы, крутой проект. Удачи вам и конечно побольше просмотров и подписке на ваш канал!!!
20 20 20 лет ... 2000 год Техосмотр.какие 20 то...17 лет! 2018г. только начался. Огонь Волгарь!
Евгений С. тех осмотр давали на год и 2000 это дата окончания, возможно он год не ездил! получается 19 лет! ну +год - год, просто округлили!)))
Тех. осмотр давался на будущий год, более того с указанием месяца действия данного талона ... ,следовательно(для тех кто в танке), если это это 2000год, то 2001 году с этой табличкой уже нельзя ездить! А теперь считаем... Если в уме не получается, то на пальцах! Удачи!
Евгений С. они округляют, смотрите хоть внимательно
Andrew Zukow По этому и написал, потому-что внимательно смотрю! На 3 года округлять не серьезно я считаю!
Ждём запуска
Ааа вобще отличный аппарат,оставляйте в стоке ,удачи 👍👍👍прям черная молния вспомнилась
Однозначно лайкос будь машины живые после 20 лет сна он проснулся и сново начал жить!!!
Прикольное АВТО, его бы облить в белый, чёрный или белый/чёрный!!
В сериале 2000 год "убойная сила" Вася Рогов продавал тестя 21 "Волгу" как машину Пугачёвой. Договорился с экспертом и тот сделал фото монтаж А. Б. Пугачёвой рядом с машиной. Может как то свяжите все факты (Кино , касету, и машину ) в название бибики.....
GoBlinArafatovi4
Красная тормозная жидкость-это БСК. Применяется для барабанные тормозов. Делается на основе спирта. Её раньше и пили))))
Молодцы, что спасли 21 Волгарь. Видел вчера вживую его, реально целый, не мёртвый по кузову. Новая жизнь 21 Волги в новом витке истории)))
Была у нас такая,огромное удовольствие на ней ездить,очень мягкая на ходу и в управлении.Тормозная жидкость в ней называется Бск( отдает спиртом).Смешивать с невой нельзя!Масло можно лить 10 w40 можно полусинтетику.Колеса такие же как и на 24.Переберите масляные фильтра.
Родная резина на 21 и 24 абсолютно разная...
я имел ввиду что на диски подходит.
По техническим вопросам спишитесь с каналом Кузница Тест Драйва . Они очень любят и восстанавливают технику СССР. У них есть литература, запчасти и опыт по реставрации ВОЛГ и остальной своей коллекции.
Классный отчет! Ребята позитивные. Удачи в восстановлении раритета!!!
У мня автобус Тoyota Нiace 1984 г.был.Вот у него кулиса на руле стояла на 5 передачь.Привыкаешь нормально.Даже удобно.
Карб к124 Вещь редкая цены не малой!
Сделай сам Вася Рогов из Америки вёз,за 300$ там купил😁😁😁😁😀
Юрий Овс Ну да! Только вез он к 151 двухкамерный, а этот однокамерный по-моему! Но шутка в тему!)))
Карбюратор мог быть и 129в, однокамерный с 6 регулировками
Алексей Марченко 6 регулировок это с учётом пусковых?
Сделай сам да пусковых, переходная система, рабочий ход, у меня на УАЗе такой стоял, ни один карбюраторщик не брался, регулировал сам.
Тормозуха Советская БСК.
Расим Касумов бск уже не найти и мешать ее нельзя я на своем 51газоне спиртом промыл систему а потом залил дот
не касторка?
Я в курсе, сам на газоне систему промывал.
Есть ещё в магазинах бск. 80-100 за 0.5л
Это бодяга, скорее всего. Лучше всего получается проверить если ее выпить. От настоящей БСК будет только хороший понос. От бодяги - склеишь ласты.
Машина СУПЕР!!! Будучи на практике, в 1992 году, помогал восстанавливать 21 универсал, так там ещё стеклянный бензонасос стоял. Меняли крылья, одно было из стеклоткани.
проверьте ходовку, прошприцуйте резьбовые, отрегулируйте клапана. тормозную на замену если будете лить дот4 или совместимую то менять все резинки и манжеты. если что подсказать пишите в личку.
Касетный мафан убрать надо и старое радио воскресить, а то не канон
Детство закончилось. Сделайте по красоте . Предков надо уважать!
Стартёр крутит плохо - смотрите заделку силовых проводов. Там окисление. Характерная проблема для этого возраста. У самого второй выпуск, если что - спрашивайте. Учтите, бензонасос не родной стоит, а от 24-ки. Это не есть хорошо. Будут мало жить мембраны и плохо будет качать. Про помпу сказали - это просто от УАЗ помпа. Поведение амперметра явно показывает окисление силовых проводов к батарее, возможны ещё проблемы с проводами к амперметру. Передачи 1-я на себя и вниз, без синхронизаторов, включать ТОЛЬКО на месте. Вторая от себя и вверх, третья от себя и вниз. Синхронизированы, можно и на ходу. На второй она и тронется легко, если надо. На первой - тронулся и переключил. Задний ход на себя и вверх.
На немецких дизелях VEF,на ЗАЗ и не только в корпусе воздушного фильтра есть кроме "мочалки"поддон для масла.
Резина на 21 Волге 6.70.15. На 24 Волге стоит другая резина.
У меня к их новой запаске,совершенно случайно есть ещё 3 новых покрышки) и зеркало оригинальное,возможно даже пара)
У моего отца есть волга газ 21 1956 года выпуска
манжет на сцеплении возможно не родной, поэтому и сцепление долго отходит, была такая машинка у меня. если не изменяет память манжеты туда ставили от увазовского главного
Красавцы , каждую серию вашу смотрю очень нравится )
Мутному спасибо скажите, шо вас уговорил купить Волгаря)))
Раньше датчик температуры при выкл зажигании показывает 110 так было на всех советских авто
Гошан температурный не логает на всех старых машинах было так от максималки опускается на норм
включатель отопления там спираль в крутилке регулятор скорости моторчика. бывает что не прилегает контакт
Тормозуха только БСК старая и красная!
Генератор на этой Волге постоянного тока (гавно) будут проблемы.
я на свою Волгу поставил резину 195/70/ 15 самый оптимальный вариант . да и камеры новые надо покупать конечно . правда немного ниже смотрится . у меня 1965 года . развал схождение сделали на сервисе . тормозные цилиндры от уазика подошли . купил новые . у нас в магазине где торгуют запчастями на ГАЗ можно заказать запчасти на волгу .
По моему передние тормоза заржавели и подклинивают. Лукойл -люкс или супер (полусинтетика) для такого двигателя самое оно - испытано. Двигатель работает с перебоями , проверьте свечи и компрессию . Разница между цилиндрами не должна быть выше 0,5 атмосфер. Удачи с тачкой!
А штатное радио работает？
Федор Кучмась штатное радио кстати там ещё ламповое. Выдаёт изумительный ламповый звук.
ПРИНЦЕП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА СЕБЯ ВНИЗ ПЕРВАЯ ВЫКЛЮЧАТЬ НА СЕБЯ И ВВЕРХ ДО НЕЙТРАЛКИ ЗАДНЯЯ НАСЕБЯ И ВВЕРХ ВЫКЛЮЧАТЬ ТАКЖЕ ПРОСТО ВВЕРХ ВТОРАЯ ПРОСТО ВНИЗ ТРЕТЬЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЖЕЛАТЕЛЬНО ДЕЛАТЬ С ДВОЙНЫМ ВЫЖИМОМ СЦЕПЛЕНИЯ
принцеп че такое????
как ты смог в слове прицеп нажать букву н?????))))))
Wolf че за прицеп переключения передач поясни ка!!!
ВОТ УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК ДОГАДАЛСЯ ЧТО Я ПРОСТО ПЛОХО ЗНАЮ РУССКИЙ ЯЗЫК Я ДВОЕШНИК
Ллллл Wolf Volcov
Первая моя тачка была волга (правда 24) и каждый раз когда вижу волгу в таких видосах аж серце ражуется.
Вот молодцы! Стоящий автомобиль! Больше такой классики!
Ура!
Спасатели Волгарей так держать!
Все хорошо, только трогаться надо с первой передачи, на себя и вниз, вторая просто вверх, с которой вы трогались, третья просто вниз
датчик температуры стрелка при заглушенном уходит вправо на максимальный показатель
Мутному поляну накрывай)))
Назовите Деточкин
Тогда уж - Юрий Иваныч
ДетАчкА
Или Инокентич :)
классное авто удачи с ней
Нормальной минералки налейте 20в50! М8, он же автол когда нагревается, превращается в воду! И чета двига тарабанить, мож клапана настроить надо
Там в баке возможно ещё А-76 этилированный бенз, надо было его в баке размешать, этил свинец отстаивается на дне и попадает в заборник. И зажигание неплохо проверить, только не кривой отвёрткой в первый цилиндр как это делают некоторые "умельцы", а по метке маховика. Зазор между электродами свечек 0.8-0.95 мм, а так она заведётся даже на смеси кероса с солярой 1:1(на своей проверял :) ). В ГТЦ и сцеплении пока не спешите менять тормозуху, манжеты хуй нарисуете если росу нальёте, манжеты просто начинают перепускать , вроде ДОТ льётся, не помню, было уже лет 15 назад, там если не то налить то одна из жидкостей начнёт сворачиваться хлопьями и забьёт трубки.
этот движок старший брат змз 402, со всеми болезнями, если на 402 выставить по меткам на валу - жрёт и не едет . но заводиться очень бодро) личный опыт
402 выпускался на ЗМЗ, а мотор ГАЗ-21 разрабатывался и выпускался на автозаводе ГАЗ и был приспособлен к смазывающим материалам низшего качества, что при должном уходе увеличивало до полуляма пробега до первой капиталки. По качеству это всё же немного разные моторы. Жрать они все жрали, у меня мотор тоже был ГАЗовский и збсь ехал, я заводской толмут от корки до корки прошустрил, карб и зажигание научился по нему настраивать. Так же и АЗЛК-408 был, когда всё делаешь по книжке, машина огонь :)
хорошие аппараты, что 21 что 24 волга. катаюсь на газели с 402 двигателем, 2400 с будкой + 2500 кг груза. и живём, работаем, дальняки мотаем. буду брать 24 волгу. копейки стоит.
Леший манжеты ещё как нарисуешь, с ГАЗона подходят. Цена 20 рублей по-моему. Оттуда же и проволока на предохранители
Мне 15 лет назад никто не подсказал что и от чего подходит (
Тормозуха БСК и она ядовитая. Аккуратнее
Oleksandr Lutsyk у неё основа спиртовая)
напомнило как мы с друзьями 412 купили когда лет по 15 было...такая же кучка слабопонимающих бегающая по кругу не знающих за что схватиться и с чего начать
Совет на счет стука, проверьте регулировку клапанов, на ней стоят толкатели (штанги), зазоры не помню. Если стук не уйдет, тогда все сложней. В Двигатель заливать только минералку, давление масла может быть на прогретом и на холостых и 0 и 0.5 бар для этого двигателя скорее норма. Новый дигун выдает 1.0 бар. До капиталки двигатели ходили 100-150 тыс. Поздравляю с удачной покупкой!
про маркетологов че то сказал человек, у которого айфон.
а что, обязательно отвергать все связанное с этим и быть вообще без техники котороя облегчает жизнь? что за бред?
Тормозуха БСК
передачи 1-я на себя и вниз 2-я просто вверх 3-я просто вниз Задняя - на себя и вверх нейтральные - когда рычаг на себя и обратно ходит свободно
родной радиоприемник ламповый. состоит из двух блоков: радиоприемника и блока преобразователя напряжения
Цена покупки!!!?
Артем Денисенко где-то около 70000 рублей.
цены не малой!))))
55000 потолок)
Артем Денисенко сказали же они что купили за 20000р.
Андрей Абрамов видать где то я пропустил эту информацию
на себя и вниз первая
Не называйте Волгу - Волгарём! Волга женского рода - это она - машина! И, соответственно, отношение к ней должно быть, как к даме! И ещё, насколько помню, в ней электропитание бортовой сети было с обратной полярностью, нежели в других автомобилях, т.е. на корпус +. Проверьте, прав ли я (или это было только в первых моделях до какого-то года). ЗЫ Вот нашёл: Очевидно вас пронесло с этим. "...В 1960 году изменили полярность бортовой сети автомобиля: на кузов подается "минус" (вместо "плюса" на первых моделях). Начали установку телескопических амортизаторов вместо рычажных и фильтра тонкой очистки топлива. Устранили централизованную систему смазки шасси. На часть автомобилей вместо фильтров грубой и тонкой очистки стали устанавливать центробежный масляный фильтр. Впрочем, ввиду его ненадежности, вскоре вернулись к первоначальной схеме очистки масла..."
Тормазуха БСК. Машина классная. У меня есть тоже раритет, москвич 407, 60-го года с переключением на рулю КП. Как говорится для души
колеса там свои. на 24 волге четырнадцатые а здесь пятнадцатые
Ребят помойте тачку.
Респект мужики. Один волгарь в стоке мы уже видели, думается, что этому проекту нужен глубокий тюнинг с сохранением аутентичного внешнего вида, за исключением колес.
Шпилька на термостате длинная не потому что не смогли найти короткую,просто так удобней затягивать,когда гайка одна к ней хрен подлезешь!