Владельцем Рав4 был брошен вызов, Субару не сможет заехать на ледяную горку. У Рав4 есть блокировка, что он даже на лысой зимней резине выедет. Посмотрим что получилось))
#subaruforester #forestersg5 #sg5 #rav4 #зимниепокатушки #заруба #toyota
Владельцем Рав4 был брошен вызов, Субару не сможет заехать на ледяную горку. У Рав4 есть блокировка, что он даже на лысой зимней резине выедет. Посмотрим что получилось))
#subaruforester #forestersg5 #sg5 #rav4 #зимниепокатушки #заруба #toyota
RAV 4 по моему мнению лучше))))
Вы ещё на рав вообще лысую резину бы поставили😂
интересно будет посмотреть ещё, если на Рав нормальную резину поставить
Согласен
Рав4 (1) пожалуй первый и последний из ленейки который можно назвать внедорожником никаких вискомуфт,а гидромеханическая многодисковая муфта,фултайм он номально гребёт в режиме L и если хорошая резина и мотор хотябы 3s-ge то супер ездил на таком 9 лет впечатления только положительные и к стати он спроектирован на основе целики джитифоур
@@user-md1sf9vl4oРаф 4 1 поколения, это внедорожник, это шутка такая. Там внедорожником и не пахнет от слова совсем.
@@user-md1sf9vl4oхендай тоже никаких муфт,через угловой редуктор постоянный полный привод
был такой субарь рестаилинг и такой рав4. рав выше клиренс и по сугробам веселее идет. на хорошей резине они одинаково поедут плюс минус. но где субарь сядет на пузо рафу будет по колено.
так ведь и Субару можно поднять. Только надо ли ?
@@topdbl7357, рав попроще, и в обслуживании и в долгожительстве.. Эти субари уже не ездят практически а равов много, и проблем нет никаких..
@@user-so7gh9ui9p это ауди а8 не ездят 😂 А субару ездят без проблем, просто они более редкие чем рафики и в основном турбовые. Специфические машинки в отличии от массового сегмента.
, тойота надежнее, в любом случае, более утилитарна, менее ломучая.
@@user-so7gh9ui9p да ладно, Не ломучие тойоты остались в прошлом веке. Сегодня тойота как мерседес, по качеству на уровне остального рынка. Это следствие ориентации производителей на заработок с обслуживания.
Турбо это плюс как ни крути,да и форика могут блоки стоять
Эти зимние покатушки... Ещё шины спускать, а ну его
даже ни капли сомнения не было, что форестер не заедет
У меня тоже)))
вы бы еще сняли бы резины вообще у рафика😂
Чёт как то не подумали
Тоже мне устроили тесты, На Рафе резину нормальную поставить и всё. А Субару на хорошей резине и ещё плюс двигатель с турбиком разница есть
Найди себе в саперники если у вас есть в городе рав 4 с мотором 3s gte и глянем как форик ему будет противостоять
Ага, на летней резине :)))
Ну яб сказал рав хорошо показал себя да еще на лысой или летней резине, у самого такой по таким дебрям лазил зимой аж сам не верил , что проедет
Да, ему бы резину норм, вобще заехал бы легко
@@OilMaster31 да согласен , надо резину чтоб сменил он ) блокировка помогает хорошо, давай еще ребят на разных машинах , подписался 🙌
Спасибо)
У рава походу блокировка не работает, и во вторых субару заехал первый не по набуксованной колье а рав уже понабуксованной, и плюс резина
Блокиррвка чамтенько раву и мешать может, но обычно на бооее крктых подъёмах. Резина - это главное, ну и на мкп очегь короткая первая у него - вместь понижайки, на акп лучше идёт
В какую сторону колёса??? И не говорите, что прокладка не решает.
Равчик подвела резина, зимой именно шины решают
Согласен 100%
Ну дураку и рещина не помогает
Какая резина на Форике, размер?
215/65/16
На акп легче бы рав зашёл, 1-я очень короткая в мкп у него. Ну да, надо его на лето было поставить шоб мовсем честно
На глаз шины на RAV4 твердые как баранки :) По лесному снегу можно ведь до единички смело травить.
Хороший видос , но надо для Форика достойных соперников .
Форик не против. Просто Рав хотел доказать обратное
@@OilMaster31 вот и доказал 😂😂😂
Рав на лысой резине просто) есть видео наоборот субару хуже заезжает на горку
@@OilMaster31 равчегу каму флейм поставить и форик курит в сторонке
Да что тут сравнивать...
В этом и заключается Субару мощь. Всё включено от завода производителя!!!
разгоняется и тормозит быстро, но не долго.
Рав-4 есть и 180 л.с. и на акп он едет заметно оучше, чем на мкп
А мощь его я увилел, когла свежую такую домкратил под штатную точку спереди и там листы металла стали расходиться.... на фиг на фиг
Субару рулит
Ещё как рулит)))
Была бы коробка автомат заехал бы с первого раза
Интересно, мой форик sg на 3 блокировках и новой Нокиан хаккапелитта заехал бы накатом?
Там был сплошной лёд. Хотя я думаю заехал бы
Подписывайтесь на канал)))
Пишу не потому-что хочу поумничать. Просто сам многого не знал и рыл всё это на сайтах и сообществах. Владею Форём уже почти 4 года.
Приятно иметь дело с умным человеком)))
@@OilMaster31 спасибо Алексей
Подписывайтесь на канал)))
@@OilMaster31 а я не подписался??? Прости друг,ща исправим)))). В комментах отвлекся.
Спасибо
Коротыш рафик в этом плане по лучшее будет
Тут не в машине дело, а в водителе. Поменяйте местами водителей и форик не заедет ))).
Субару паркетник
Форик крутая тачка , ждём новых видосов
Спасибо. Работаем над новым видео))
Почему 174 л.с??? 220 л.с вроде,
177л с
По птс так
это для европы прошивка 177,для японии 220
Согласен, едет он на все 220лс. Но я говорю то что в ПТС написано
177 в ПТС. По факту 220. Это Финка,она с занижеными лошадями в доках😉
Ну да, едет она не на 177 лс. На гораздо больше. Плюс турбина тд04
@@OilMaster31 с низов бы она ещё дула😁 была бы песня
С низов да, но, полный привод пока раскачаешь.
Водила мазила, я бы на рафике ух как проскочил бы😂
100%
Не позорь рафика поменяй прокладку между рулём и сиденьем 😂
На такой как на рафе резине субарик и с места бы не тронулся 😂
И ещё Лёха,если интересно могу объяснить как сделать свет фар веселее и ярче. Можно внедрить линзы(что я планирую сделать)а можно обойтись малой кровью и бюджетно.
Честно. Меня свет устраивает. Светит ярко, Фары не мутные у меня
@@OilMaster31 а у меня много микротрещин на пластике фары,поэтому хочу линзы но не на ксеноне а на голагенах, с такими фарами как мои ксенон ничего не даст.
по сути форик понты, но дорогие
Да как сказать понты. Классная машина
Eto awd not 4wd. 😢
Ледяная колея после форестера
А человек на раф 4 знает что там режимы есть?
А хз))
Нет там на мкп режимов кроме блокировки межосевого
Может ты и в курсе но уровень масла для подобных подъемов должен быть выше максимума, там риска на щупе есть,горный уровень называют его.
Спасибо
Рав нет резины смысл с равнивать
как прокатился на турбовом на овощного не охото теперь садится 😉
Честно говоря я и не знаю как овощной едет. Первый -и сразу турбо!!!
Подписывайтесь на канал))
@@OilMaster31 посмотрите для сравнения у меня. Стартовали турбо и простой атмо
@@user-dm6mc1oi6r ок, гляну)
@@user-dm6mc1oi6r У меня SG-5 (рейстаил) 2.0л атмо. МКПП с понижайкой. Зимой на перекрёстках "стартую" через понижайку. Включаю 1ю. и пониженный ряд. Сцепление почти "бросаю" и тапок в пол. На спидометр не смотрю - смотрю на тахометр дабы не до отсечки. Далее выжим сцепления (обязательно) и оставаясь на 1ой. переключаю рычажок на повышенный ряд и опять тапок в пол. Ну и далее 2я. - 3я.Если ещё перекрёсток слегка заснежен разгон по такой схеме не чуть не хуже чем на турбовом субаре. Да и не только по сравнению с субарями. Ну и конечно резина многое решает.
Прокладку на Рав4 смените, что за лошара, да сравнивать два у которых у одной шипастая резина, а у другого лысая ну вообще не правильно. У самого Рав4, только 3 двери и точно скажу в своем классе ему равных нет. Рав4, Форика порвет по проходимости 100%. У Форика полный привод тоже не плохое, но Раву Форик уступит.
пусть субариан еще раз спустится, увидите что будет.
спасибо за видио посмотрел и передумал покупать раф4
Лучше Субару
на RAV4 просто водитель до последнего не включал кнопку блокировки дифференциала, поэтому закатиться не мог. На равах первого поколения, карибах а95, 4wd не сравнить с муфтами . Ну а субарь на турбе в городе гораздо веселее стокового рав4
Это беспредел ваще. кукла лол лучше
Механика не едет
субару хлам
Хлам то на чем ты ездишь
Вы ещё на рав вообще лысую резину бы поставили😂