Электромобиль S-класса NIO ET7. Почему NIO лучше своих немецких конкурентов?

2023 ж. 22 Нау.
20 195 Рет қаралды

Сегодня на обзоре электромобиль NIO ET7.⠀
Что такое настоящий S-класс?⠀
Если Вы думаете что это видео посвящено Мерседесу EQS или новому BMW, то Вы ошибаетесь. На самом деле в Megawatt Motors есть достойный конкурент этим двум автогигантам и это NIO ET7 - настоящий S - класс в мире электромобилей и сегодня мы познакомим вас с этим красавцем.⠀
Погнали!⠀
Купить электромобиль в Ташкенте можно в салоне Megawatt Motors.⠀
Все подробности по телефону: +998 55 500 88 00⠀
-----------⠀
Сиз билан бугун NIO ET7 электромобилини кўриб чиқамиз.⠀
Ҳақиқий S-класс ўзи нима?⠀
Aгар бу видео Mercedes EQS ёки янги BMW тўғрисида деб ўйласангиз, адашасиз. Дарҳақиқат, Megawatt Motors'да бу икки автогигантга муносиб рақобатчи мавжуд ва бу - NIO ET7 электромобили.
Электромобиллар оламида ҳақиқий S-классга киривчи бу ажойиб модельни бугун сизга таништирамиз.⠀
Қани, кетдик!⠀
Электромобильни Тошкент шаҳрида, Megawatt Motors салонидан харид қилишингиз мумкин.⠀
Барафсил маълумот учун: +998 55 500 88 00⠀
----------⠀
Подписывайтесь на наши каналы и будьте в курсе всех новостей:
t.me/megawatt_uz - Наш канал в Telegram.
/ megawatt.uz - Наш канал на Facebook.
/ megawatt.uz - Наш инстаграм-канал.

Пікірлер
  • Весьма подробно, познавательно и интересно👍🤝, машинка топчик

    @realismisreal77@realismisreal77 Жыл бұрын
  • What problems have you experienced with the ET7. Great video

    @rededwards3479@rededwards3479 Жыл бұрын
  • Хороший обзор Вадим. Лайк однозначно. На счет качеств s сегмента можно поспорить. Ждем более подробный обзор, с работой автопилота, с расходом и тд. И конечно же других моделей nio. Новых es7, es8 и тд. Ждем!

    @shavkatsharipov1048@shavkatsharipov1048 Жыл бұрын
    • Обязательно отснимем. Меня не на столько интересует задний ряд, поэтому сделали упор на вождение. А так там много ещё функций и фишек. Ниже ответил в комментарии.

      @VadimSucepin@VadimSucepin Жыл бұрын
  • Thanks so much 👍🏻

    @Iman_Invest@Iman_Invest Жыл бұрын
  • Прикольно смотреть на рожицу , своей жизнью живет, чето там мигает, зевает😅😅

    @user-qs5ri8yp5p@user-qs5ri8yp5p9 ай бұрын
  • Super car

    @MMMMMM-fv5zf@MMMMMM-fv5zf Жыл бұрын
  • Классный обзор 👍 Я ездил на таком автомобиле, согласен с Вами, авто и вправду крутое 👍

    @Alexander_____777@Alexander_____777 Жыл бұрын
  • Nice nice super super auto

    @user-jd3nm3gs9s@user-jd3nm3gs9s Жыл бұрын
  • first car NIO is Et9

    @petruvelisco7109@petruvelisco71092 ай бұрын
  • Автомобиль S class, в котором задний диван не регулируется )))

    @user-to9ek9sd8j@user-to9ek9sd8j8 ай бұрын
  • Mersedes best

    @totumamedzade1994@totumamedzade1994Ай бұрын
  • Нархи канча экан ?

    @sohibjontojibae8953@sohibjontojibae8953 Жыл бұрын
  • Твое личное мнение это только твое. И точка.)))) Статус это в первую очередь бренд проверенный годами. Китайцы делают шикарные авто, но шильдик Китая портит все настроение как будто купил не оригинал а подделку. Задний диван, спинки не опускаются, нет атаманок.

    @Temur_Gapparov@Temur_Gapparov11 ай бұрын
  • F

    @user-to9ek9sd8j@user-to9ek9sd8j8 ай бұрын
  • S класс ? 😂 😅 где здесь роскошные сведения с кучей настроек и регулировок и так далее ?, где раскошный салон ? из дорогих материалов и элигантным стилем ? Автор вы очём где S - класс там увидели

    @Asersam888@Asersam8889 ай бұрын
    • Научитесь писать без ошибок, уважаемый( потом поговорим об S классе

      @roberttash4964@roberttash49642 ай бұрын
  • С первого взгляда до s класса близко не дотягивает🤷

    @user-uj5dv6ve7r@user-uj5dv6ve7r Жыл бұрын
    • читайте комментарий выше

      @VadimSucepin@VadimSucepin Жыл бұрын
    • все правильно, там нет s. это добротная ешка. заголовок кликбейт.

      @sreda_w@sreda_w8 ай бұрын
  • Все это слова.. проедьте 1000км на нём, запишите видео и выложите

    @artiexte@artiexte11 ай бұрын
    • А за счет этого мы с радостью, как НИО выпустят свои авто с 150 кВт батареей и они будут у нас, мы по любому проведем тест-драйв.

      @Megawatt_Uzbekistan@Megawatt_Uzbekistan11 ай бұрын
  • Доброго часу суток !! Лайк та підписка з України ...

    @bobborton4840@bobborton4840 Жыл бұрын
  • Сколько стоит и телефон номер

    @nurmatovakmal@nurmatovakmal10 ай бұрын
  • Сколько смотрю, ни один автомобиль не едет заявленное производителем. Всегда меньше, а если еще и климат, обдувы то меньше на 25%-30%

    @artiexte@artiexte11 ай бұрын
    • Авто с ДВС тоже не едет заявленный пробег. Потому что все расчеты относительны и требуют идеальных условий. Например цикл замеряется в определенных условиях, скорость не более 60 км/ч, никаких резких стартов. Расчет на обычное передвижение в плотном потоке. Производитель никогда не заявляет что пробег на одном заряде точен. Также как и в электромобиле, у ДВС тоже не точно замеряют расход топлива, зависит от дорожного полатна, скорости, резких стартов, кондиционера или обогрева. Поэтому нет смысла спорить о неточности заявленного цикла пробега. Что из своего опыта можем сказать, электромобиль хорошо спроектирован и сбалансирован. Целый день снимали обзор и тестировали его, заряда у нас оставалось к концу дня еще много. Хотя модель из обзора, едет всего 550 км на одном заряде с батареей 75 кВт.

      @Megawatt_Uzbekistan@Megawatt_Uzbekistan11 ай бұрын
  • Машина супер но не соответствует S классу. Задняя рядь очень простой. Сиденье не реагируются.

    @user-qy1tn2pd3v@user-qy1tn2pd3v Жыл бұрын
    • На заднем ряду нет мониторов потому что в комплекте с машиной идут очки виртуальной реальности, одеваете и попадаете в 3D кинотеатр. Мониторы, прошлый век. Сиденья с электроприводами, с массажем обогревом и вентиляцией. Просто в обзоре не рассказали об этой фишке, наш косяк)

      @VadimSucepin@VadimSucepin Жыл бұрын
    • Бред не пишите.

      @telar4491@telar4491 Жыл бұрын
  • Вы че ребята, до S класса им расти и расти

    @user-qf8vh1wk9b@user-qf8vh1wk9b Жыл бұрын
    • Возможно наоборот?

      @Megawatt_Uzbekistan@Megawatt_Uzbekistan11 ай бұрын
    • Иди проснись. Немцы даже батареи не производят, покупают у китайцев.

      @challengeyou1784@challengeyou17848 ай бұрын
  • ....много воды...учись делать обзоры

    @user-qv1rx5ij8s@user-qv1rx5ij8s4 ай бұрын
  • Немцы давно уже не показатель, а лет через 10 вообще будут догоняющими

    @MrStasit@MrStasit Жыл бұрын
  • 0_ вый

    @user-xf1et1gv8f@user-xf1et1gv8f25 күн бұрын
  • Заднее сиденье даже на Е класс не тянет…… Какой Sкласс……о чем вы?

    @user-hu3mb6wh9p@user-hu3mb6wh9p Жыл бұрын
    • Читайте комментарий выше

      @VadimSucepin@VadimSucepin Жыл бұрын
    • В Е классе даже близко нет столько места сзади. Хорош рассказывать притчи. Почитайте какой размер у седана F класса (представительского, многие ошибочно называют S класс) ознакомьтесь с мат. частью. Размер этого ET7 больше 5 метров в длину и 1,9 метров в ширину, что даже превышает минимальные показатели для данного класса авто.

      @telar4491@telar4491 Жыл бұрын
  • Честно без обид столько лишнего пиздеж.....

    @valentincotelea9677@valentincotelea967727 күн бұрын
  • Не думал что на такой автомобиль можно снять такой занудой обзор, ведущий это не твоё

    @artemanisimofff@artemanisimofff9 ай бұрын
  • Ван Дам не высокого роста

    @BugiTrevel@BugiTrevel8 ай бұрын
KZhead