Как снять подшипник с якоря, когда нет доступа для съёмника?
Пікірлер
народ, никогда не несите таким "мастерам" обращайтесь к профессионалам, которые имеют съёмники и снимут за 1 минуту без порчи вашего оборудования. и дешевле будет.
@biliboma3 ай бұрын
два болта обтачиваешь головки с двух сторон и вставляешь между обоймами и разворачиваешь в обоймах на 90 градусов и вся проблема решена.
@user-ws1jn8ko4p7 ай бұрын
Принято как вариант
@technocubua7 ай бұрын
Спасибо
@user-rm7mo5hz5o3 ай бұрын
Совершенно верно я так снимал подшипник коленвала ИЖ не половиня
@zvervolk11053 ай бұрын
Пыльник на подшипниках ковыряют с внутренней стороны, это так на будущее.
@alexandr-minchenkov2 ай бұрын
Здравствуйте! Пришлось как то менять подшипник на коленвале двигателя с мотоцикла "Урал". Там маслоуловительная шайба своими загнутыми кромками почти наполовину закрывает наружную обойму подшипника. Пришлось из стальных полосок делать губки с одной стороны, чтобы они могли зацепиться за наружную обойму подшипника. На противоположной стороне полоски сделал загиб в виде u. Наружу загибом. Одевалась большая обойма (кольцо) на эти загибы трех полосок. Предварительно три полоски закалил с помощью самодельного горна. Три кирпича с насыпанным внутрь углем и паяльная лампа. Устройство горна. Эти три полоски где то и сейчас сохранились с семидесятых годов. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.
@user-gf4fy4gj1d3 ай бұрын
короткая трубка одетая на наружку подшипника и прихваченая тонким электродом, тоже спасет гиганта мысли, без ковыряний и пшиков
@supervintikssupervintiks32063 ай бұрын
Всё руками снялось,а ты нам порнушку показываешь. Спасибо понравилось. А я бы приварил к подшипнику какую нибудь удобную железяку
@xxx-qj2gg3 ай бұрын
Руками не должно сниматься, подшипник на вал напрессовывается.
@technocubua3 ай бұрын
Круто! Спасибо за информацию, будем применять, если понадобится
@user-sx7ct5wd2x3 ай бұрын
Да сними ты эти рукавицы, не мучайся!😂😂😂
@user-fh3zx5sk9d7 ай бұрын
Нужно предохраняться 😉
@technocubua7 ай бұрын
может пригодиться. Спасибо..
@user-tl8jj1sj3p6 ай бұрын
Всё гениальное просто 👍
@user-fi4cd9ts1z2 ай бұрын
Деньги сейчас имеют брать владельцы заводов, газет, пароходов, а мастерам, то есть рабочим это не положено. Жаль, что мастер не знает прописные истины, но всё равно ему лайк за видео.
@user-pi5cv1ge8m3 ай бұрын
За упорство.
@user-mw1rf4pg1w3 ай бұрын
Заглянул посмотреть, много ли было предложений просверлить в пластике два отверстия напротив подшипника и выбить его. Как самое простое. Такие предложения, конечно, были. Странно, что автор забраковал такое решение. На скорость и другое это не влияет, хозяину всегда можно сказать, что так и было(если он чудесным образом запомнил отсутствие отверстий). А вот ковыряя так, ущерб пластиковому изделию можно нанести не шуточный
@TheAndr583 ай бұрын
Владелец принёс снятый узел, значит он уже обсмотрел деталь и возможные способы замены подшипника, соотвественно заметит сверление отверствий.
@technocubua3 ай бұрын
Балансировка может нарушиться, не?
@user-zp4bs1ov9t3 ай бұрын
@@user-zp4bs1ov9t Два отверстия более менее точно, против друг друга, всегда можно разметить
@@user-qb6mc2ch4s Возможно и ослабит, но вы считаете, что шкив может разрушится от такого ослабления? У таких вещей запас прочности не мизерный.
@TheAndr582 ай бұрын
Как то долго и муторно) проще было что загнать между двух обойм и снять, вроде и сьемники такие есть даже, и производители техники не причем)
@_rezistor2 ай бұрын
Защитная крышка-это пыльник называется...ну,а так нормально👍
@user-pj6ji8xe6y6 ай бұрын
Согласен, просто чтобы в ролике не бэкать , ляпнул крышка😁
@technocubua6 ай бұрын
И этот пыльник легко снимается, если его поддеть ближе к внутренней обойме подшипника.
@user-qd8qz4bl3c6 ай бұрын
@@user-qd8qz4bl3c какой ты умный! может скажешь нам сколько микрон radial clearance у этого подшипника?
@absolute___zero3 ай бұрын
👍👍👍👍
@koziwaga8 ай бұрын
Лайк
@Demmytry Жыл бұрын
Просверлить два отверстия напротив внутренней обоймы и спокойно выбить чем нибудь типа дюбеля.
@user-tk3ym1uy9l Жыл бұрын
Не вариант, клиент принёс снятый шкиф, при отдаче прядъявит притензию по повреждению корпуса
@technocubua Жыл бұрын
@@technocubua Когда стиралка будет собрана , он видеть отверстия небудет .
@original17523 ай бұрын
@@original1752 это газонокосилка и видеть будет, когда отдам ему узел
@technocubua3 ай бұрын
@@technocubua Ну тогда заранее с ним согласовать сверление отверстий для выбивания этого и в будущем подшипников .
@original17523 ай бұрын
@@original1752- под ником шифруешься ,чтоб морду не набили ...за ,,дельные " советы ?
@user-ic4jh9vu6cАй бұрын
Здравствуйте! Сейчас вспомнил,как пришлось в подобной ситуации снимать подшипник.Тогда я просверлил с обратной стороны детали,где стоял подшипник,три отверстия диаметром 4 мм.Так,чтобы пробойник мог упираться через эти отверстия в наружную обойму подшипника.Таким способом удалось вынуть неисправный подшипник.С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
@user-gf4fy4gj1dАй бұрын
Согласен, но это уже повреждение пластиковой детали и клиент мог предявить жалобу
@technocubuaАй бұрын
Привет «неизвестному» блогеру из Бреста!
@user-os1bo9pj2c2 ай бұрын
все нормально снимается съёмником только тонким все время так снимаю с крыльчатки косы тележка
@user-ts2qz1nz9z3 ай бұрын
На тот момент узкого съёмника не было
@technocubua3 ай бұрын
Для таких работ можно съёмник модернизировать (зацепы сделать короткими и планку ограничитель ножек установить).
@mikhailsiderman21913 ай бұрын
А можно просто просверлить 2 отверстия в поластике диаметром 6 мм зажать вал в тиски, потихоньку постукивать болтиком подходящего диаметра со стороны отверстий поочерёдно. На 1см сдвинул, а потом съёмником. Потом отверстие обезжирил и замазал попсиполом или эбоксидной смолой, или холодной сваркой. Что есть под рукой. Я не настаиваю, это как вариант. Но не для рукожопых. Вариант автора не отрицаю, хороший.
@user-ru3wg8lq8c3 ай бұрын
На свеление пластика нужно получить согласие клиента, так как деталь была им снята и будет видно изменения
@technocubua3 ай бұрын
Кусок трубы подходящего диаметра, сделать разрез и изобразить из него подобие хомута. Затянуть по туже, закрепить в тисках и постучать в середину вала. 🤔
@Gleb_Vadimovich2 ай бұрын
Простите, мне например нужно действительно снять. А у вас ломают. Как сломать мы и сами знаем.
@erthfglvggfffffc6 ай бұрын
Показывал показывал и ничего не показал это чтоб к вам несли а это денешка
@user-ee2dl3ud5s5 ай бұрын
Если подшипник снимают, то он замене подлежит и его не жалко. Здесь вторсырьем не занимаются, уровень не позволяет, да и времени на это тратить неразумно, если клиентов достаточно. Тем более что стоимость подшипника в настоящее время незначительна по сравнению со стоимостью изделия и его ремонтом.
@user-lm2xj7yf9j3 ай бұрын
@@user-lm2xj7yf9j Так и пиши название- как заломать старый подшипник. Умник высокого уровня
@erthfglvggfffffc3 ай бұрын
Трудоемкая работа -это лес валить по пояс в снегу, а не подшипники в тепле ковырять
@user-my9zi6ps8j6 ай бұрын
Для таких целей,я вырезал из 19 ключа хром ванадий губки,сделал съемник и без проблем снимается данный подшипник
@user-sw6dg3rf8s Жыл бұрын
Поддевали снизу?
@technocubua Жыл бұрын
Да,снизу.а чтобы губки не расходились на съемник надеваю металическое кольцо
@user-sw6dg3rf8s Жыл бұрын
@@user-sw6dg3rf8s снизу нет пространства🤪
@technocubua Жыл бұрын
@@user-sw6dg3rf8s а есть видео? Тоде снимал с компрессора а он с кернения вышел теперь подшипник застрял в компрессоре, а сьемник не вмешается между подшипником и магнитом, узко очень
@DreamInShym11 ай бұрын
Коментарии в основном про две дырочки, перчатки, сварку
@saidsaid70192 ай бұрын
С обратной стороны две дырочки в пластмассе просверлить и выдавить подшипник стержнями. Мастер с головой идею поймет
@user-fl2zg1qn6w3 ай бұрын
клиент принёс снятый шкив, тоесть увидит сверление в корпусе.
@technocubua3 ай бұрын
Его зовут Александр М. Брест,
@user-ce8wp9yp7f Жыл бұрын
Это к чему,типа поучиться?
@technocubua Жыл бұрын
Трубочку приварить подщибнику с внутренний стороны ,потом снимай .
Да есть там где зацепиться. Нужно только приспособу сделать. Ломать- не строить.
@user-ji7sc5dz9g6 ай бұрын
Легше зробити людський зйомник, з підручних, за хвилин 10, може ще колись згодиться.
@andriytumnikov6804Ай бұрын
Привариться к подшипнику чем-нибудь, за что можно зацепить сьемник
@wneyra9 ай бұрын
Как варить есть вокруг пластик?
@technocubua9 ай бұрын
@@technocubua очень аккуратно
@wneyra9 ай бұрын
Ты вменяемый? К каленому подшипнику. Привариться. Пиздец.
@maxgromov34207 ай бұрын
Странное решение, что у вас там за клиенты, которые бояться 2 отверстий в пластике и то ни что не влияющих?)) за успех , конечно, респект, но как то не по фен шую ведь....сталкиваюсь тоже с такими вещами, но обычно с тем, что связано с водой, типа стиралки и т.д. тоже иногдп приходится заниматься фигурной резкой подшипников болгаркой
@TechnoLogic20163 ай бұрын
Бормашину с отрезным диском в помощь.
@Anakoicer2 ай бұрын
Нашёл проблему.
@pritvorcik2 ай бұрын
Для демонтажа наружной обоймы радиального подшипника необходимо: удалить сепаратор, сгруппировать шарики в одном секторе и слегка деформировать наружную обойму любым подручным средством. Причем направление деформации должно быть перпендикулярным линии, проведенной через центры крайних шариков.
@user-mk9iw6rf6m3 ай бұрын
Болгаркой со сточенным диском малого диаметра слегка проехаться сверху. Сняв обойму, взять мощный паяльник и прогреть внутреннюю обойму. После прогрева, внутреннюю обойму можно вытащить плоскогубцами.
@user-cb9mf7pw3u3 ай бұрын
Людей учишь, а сам подшипник открыть не можешь. 😢😢😢😢
@user-yr9qf1zj2b8 ай бұрын
Зачем открывать?
@technocubua8 ай бұрын
Сними и выбрось эти перчатки, пока не поранился!
@FANTOMFANTOM-vi3vp5 ай бұрын
Бля! Сколько геморроя создал ему этот пыльник, сразу видно, спец. от бога, Пыльники всегда крепятся в наружной обойме, вставь отвëртку между пыльником и внутренней обоймой 3сек и пыльник удалëн
@user-ds3ox6mq5g3 ай бұрын
Минутка вандализма :)
@WizarD_RnD3 ай бұрын
Прорезать болгарской наружную обойму под съёмник и пробывать снимать. Как вариант.
@user-vc7xx2bi9z3 ай бұрын
Не подлезть.
@technocubua3 ай бұрын
АРХимеД
@user-xv1xd4kc6o3 ай бұрын
Для вас как я посмотрел даже пыльник составил проблему ковырял его ковырял
@user-uj3kj9nn8x2 ай бұрын
Это на камеру
@technocubua2 ай бұрын
Ну и метод есть сьемник для этих целей
@user-ts9lo4bz1p4 ай бұрын
Как называется?
@technocubua4 ай бұрын
Съемник с тонкими губками туда входит , просто у тебя его нет . Вот поэтому вопросы " КАК , КУДА , ЧТО СЛОМАТЬ ЧТОБЫ СНЯТЬ " 😱😱😱 А люди несут в ремонт , думая что у МАСТЕРА все есть , а на верстаке Ничего 😂😂😂 кроме отвёрток . Ха-ха-ха!
@user-eb2so3of1p2 ай бұрын
перчатки не жмут
@aleksandraleksandr81336 ай бұрын
Предохранятся не учили?
@technocubua6 ай бұрын
Одноразовый мир.
@user-rw7pj8lu1zАй бұрын
Кипятком облил он сам слетит
@user-qw4fh4ml2zАй бұрын
🙀
@technocubuaАй бұрын
Очевидно в детсве ВСЕ кому нелень ,тебя передразнивали.Обиды и т. д. переросли в хамство..Хотя бы из профессиональной этики ,язык держал за зубами.И вообще А----р круче тебя
@user-jy6qc7nv5k6 ай бұрын
Снять как два пальца обписять.
@user-ws1jn8ko4p4 ай бұрын
Руками?😂
@technocubua4 ай бұрын
@@technocubua вариантов много.один из вариантов на основа двух болтов.У меня есть такой семник вораст этому семнику этак лет 55,были когда то комплекты для ремонта ижевских моторов.Можно приварить уши к обойме точечной сваркой или полуавтоматом.и тянуть.Можно нагреть точечной сваркой внутреннюю обойму и он сам спатет.
@user-ws1jn8ko4p4 ай бұрын
@@user-ws1jn8ko4p нет у меня точечной сварки
@technocubua4 ай бұрын
@@technocubua Простейший делается из трансформатора СВ печки.
@user-ws1jn8ko4p4 ай бұрын
За то, что перчатки 100 раз натягивал
@user-mf3kp8zy1n4 ай бұрын
Аяяй, заглушку підшипника витягують від внутрішньої обойми.
@user-bf4lb3ty5l9 ай бұрын
Ну дык мастер. Его не учи! :-))
@user-qd8qz4bl3c6 ай бұрын
🙉антипрофи какой то
@viktorrus23743 ай бұрын
побрызгать вд и постучать валом он сам свалится
@user-ln1eh4nt4w Жыл бұрын
Нет, на валу хорошо сидит
@technocubua Жыл бұрын
@@user-wg5ew7th3z следующий раз сниму ролик с вашим вариантом
@technocubua Жыл бұрын
ПЕРЧАТКИ НАДО КЛЕЕМ НАМАЗАТЬ.ИЗНУТРИ.ТОГДА ДЕЛО БЫСТРЕЙ ПОЙДЕТ.
@user-jq4ni4pi1k2 ай бұрын
Ну кривые руки однозначно
@user-oc3cn6vb2k2 ай бұрын
коментун пряморукий
@technocubua2 ай бұрын
ШАРИКИ а не подшипнички согнать.Дальше ты исправился-назвал правильно.
@ichaiunhiul16363 ай бұрын
Такому мастеру я бы точно ничего не понёс
@user-oj1vl3xh5s3 ай бұрын
Такому клиенту я не рад😝
@technocubua3 ай бұрын
Так тьі наверное за єту работу взял столько денег что можно купить два новьіх
@IPhone-ll5ui3 ай бұрын
По божески))
@technocubua3 ай бұрын
Да уж , «сильный мастер» , не головы не рук … Правильно говорят , умный учится , а дурень всегда пытается «учить» и как правило какой нибудь херне .
народ, никогда не несите таким "мастерам" обращайтесь к профессионалам, которые имеют съёмники и снимут за 1 минуту без порчи вашего оборудования. и дешевле будет.
два болта обтачиваешь головки с двух сторон и вставляешь между обоймами и разворачиваешь в обоймах на 90 градусов и вся проблема решена.
Принято как вариант
Спасибо
Совершенно верно я так снимал подшипник коленвала ИЖ не половиня
Пыльник на подшипниках ковыряют с внутренней стороны, это так на будущее.
Здравствуйте! Пришлось как то менять подшипник на коленвале двигателя с мотоцикла "Урал". Там маслоуловительная шайба своими загнутыми кромками почти наполовину закрывает наружную обойму подшипника. Пришлось из стальных полосок делать губки с одной стороны, чтобы они могли зацепиться за наружную обойму подшипника. На противоположной стороне полоски сделал загиб в виде u. Наружу загибом. Одевалась большая обойма (кольцо) на эти загибы трех полосок. Предварительно три полоски закалил с помощью самодельного горна. Три кирпича с насыпанным внутрь углем и паяльная лампа. Устройство горна. Эти три полоски где то и сейчас сохранились с семидесятых годов. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.
короткая трубка одетая на наружку подшипника и прихваченая тонким электродом, тоже спасет гиганта мысли, без ковыряний и пшиков
Всё руками снялось,а ты нам порнушку показываешь. Спасибо понравилось. А я бы приварил к подшипнику какую нибудь удобную железяку
Руками не должно сниматься, подшипник на вал напрессовывается.
Круто! Спасибо за информацию, будем применять, если понадобится
Да сними ты эти рукавицы, не мучайся!😂😂😂
Нужно предохраняться 😉
может пригодиться. Спасибо..
Всё гениальное просто 👍
Деньги сейчас имеют брать владельцы заводов, газет, пароходов, а мастерам, то есть рабочим это не положено. Жаль, что мастер не знает прописные истины, но всё равно ему лайк за видео.
За упорство.
Заглянул посмотреть, много ли было предложений просверлить в пластике два отверстия напротив подшипника и выбить его. Как самое простое. Такие предложения, конечно, были. Странно, что автор забраковал такое решение. На скорость и другое это не влияет, хозяину всегда можно сказать, что так и было(если он чудесным образом запомнил отсутствие отверстий). А вот ковыряя так, ущерб пластиковому изделию можно нанести не шуточный
Владелец принёс снятый узел, значит он уже обсмотрел деталь и возможные способы замены подшипника, соотвественно заметит сверление отверствий.
Балансировка может нарушиться, не?
@@user-zp4bs1ov9t Два отверстия более менее точно, против друг друга, всегда можно разметить
Зачем сверлением отверстий ослабляет прочность шкива.
@@user-qb6mc2ch4s Возможно и ослабит, но вы считаете, что шкив может разрушится от такого ослабления? У таких вещей запас прочности не мизерный.
Как то долго и муторно) проще было что загнать между двух обойм и снять, вроде и сьемники такие есть даже, и производители техники не причем)
Защитная крышка-это пыльник называется...ну,а так нормально👍
Согласен, просто чтобы в ролике не бэкать , ляпнул крышка😁
И этот пыльник легко снимается, если его поддеть ближе к внутренней обойме подшипника.
@@user-qd8qz4bl3c какой ты умный! может скажешь нам сколько микрон radial clearance у этого подшипника?
👍👍👍👍
Лайк
Просверлить два отверстия напротив внутренней обоймы и спокойно выбить чем нибудь типа дюбеля.
Не вариант, клиент принёс снятый шкиф, при отдаче прядъявит притензию по повреждению корпуса
@@technocubua Когда стиралка будет собрана , он видеть отверстия небудет .
@@original1752 это газонокосилка и видеть будет, когда отдам ему узел
@@technocubua Ну тогда заранее с ним согласовать сверление отверстий для выбивания этого и в будущем подшипников .
@@original1752- под ником шифруешься ,чтоб морду не набили ...за ,,дельные " советы ?
Здравствуйте! Сейчас вспомнил,как пришлось в подобной ситуации снимать подшипник.Тогда я просверлил с обратной стороны детали,где стоял подшипник,три отверстия диаметром 4 мм.Так,чтобы пробойник мог упираться через эти отверстия в наружную обойму подшипника.Таким способом удалось вынуть неисправный подшипник.С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
Согласен, но это уже повреждение пластиковой детали и клиент мог предявить жалобу
Привет «неизвестному» блогеру из Бреста!
все нормально снимается съёмником только тонким все время так снимаю с крыльчатки косы тележка
На тот момент узкого съёмника не было
Для таких работ можно съёмник модернизировать (зацепы сделать короткими и планку ограничитель ножек установить).
А можно просто просверлить 2 отверстия в поластике диаметром 6 мм зажать вал в тиски, потихоньку постукивать болтиком подходящего диаметра со стороны отверстий поочерёдно. На 1см сдвинул, а потом съёмником. Потом отверстие обезжирил и замазал попсиполом или эбоксидной смолой, или холодной сваркой. Что есть под рукой. Я не настаиваю, это как вариант. Но не для рукожопых. Вариант автора не отрицаю, хороший.
На свеление пластика нужно получить согласие клиента, так как деталь была им снята и будет видно изменения
Кусок трубы подходящего диаметра, сделать разрез и изобразить из него подобие хомута. Затянуть по туже, закрепить в тисках и постучать в середину вала. 🤔
Простите, мне например нужно действительно снять. А у вас ломают. Как сломать мы и сами знаем.
Показывал показывал и ничего не показал это чтоб к вам несли а это денешка
Если подшипник снимают, то он замене подлежит и его не жалко. Здесь вторсырьем не занимаются, уровень не позволяет, да и времени на это тратить неразумно, если клиентов достаточно. Тем более что стоимость подшипника в настоящее время незначительна по сравнению со стоимостью изделия и его ремонтом.
@@user-lm2xj7yf9j Так и пиши название- как заломать старый подшипник. Умник высокого уровня
Трудоемкая работа -это лес валить по пояс в снегу, а не подшипники в тепле ковырять
Для таких целей,я вырезал из 19 ключа хром ванадий губки,сделал съемник и без проблем снимается данный подшипник
Поддевали снизу?
Да,снизу.а чтобы губки не расходились на съемник надеваю металическое кольцо
@@user-sw6dg3rf8s снизу нет пространства🤪
@@user-sw6dg3rf8s а есть видео? Тоде снимал с компрессора а он с кернения вышел теперь подшипник застрял в компрессоре, а сьемник не вмешается между подшипником и магнитом, узко очень
Коментарии в основном про две дырочки, перчатки, сварку
С обратной стороны две дырочки в пластмассе просверлить и выдавить подшипник стержнями. Мастер с головой идею поймет
клиент принёс снятый шкив, тоесть увидит сверление в корпусе.
Его зовут Александр М. Брест,
Это к чему,типа поучиться?
Трубочку приварить подщибнику с внутренний стороны ,потом снимай .
Варюжки испачкал.
Приварить П образную скобу с резьбой и открутить.
Скоба не подлезет, нет просвета
@@technocubua зачем подлезать, сваркой прихватить.
Да есть там где зацепиться. Нужно только приспособу сделать. Ломать- не строить.
Легше зробити людський зйомник, з підручних, за хвилин 10, може ще колись згодиться.
Привариться к подшипнику чем-нибудь, за что можно зацепить сьемник
Как варить есть вокруг пластик?
@@technocubua очень аккуратно
Ты вменяемый? К каленому подшипнику. Привариться. Пиздец.
Странное решение, что у вас там за клиенты, которые бояться 2 отверстий в пластике и то ни что не влияющих?)) за успех , конечно, респект, но как то не по фен шую ведь....сталкиваюсь тоже с такими вещами, но обычно с тем, что связано с водой, типа стиралки и т.д. тоже иногдп приходится заниматься фигурной резкой подшипников болгаркой
Бормашину с отрезным диском в помощь.
Нашёл проблему.
Для демонтажа наружной обоймы радиального подшипника необходимо: удалить сепаратор, сгруппировать шарики в одном секторе и слегка деформировать наружную обойму любым подручным средством. Причем направление деформации должно быть перпендикулярным линии, проведенной через центры крайних шариков.
Болгаркой со сточенным диском малого диаметра слегка проехаться сверху. Сняв обойму, взять мощный паяльник и прогреть внутреннюю обойму. После прогрева, внутреннюю обойму можно вытащить плоскогубцами.
Людей учишь, а сам подшипник открыть не можешь. 😢😢😢😢
Зачем открывать?
Сними и выбрось эти перчатки, пока не поранился!
Бля! Сколько геморроя создал ему этот пыльник, сразу видно, спец. от бога, Пыльники всегда крепятся в наружной обойме, вставь отвëртку между пыльником и внутренней обоймой 3сек и пыльник удалëн
Минутка вандализма :)
Прорезать болгарской наружную обойму под съёмник и пробывать снимать. Как вариант.
Не подлезть.
АРХимеД
Для вас как я посмотрел даже пыльник составил проблему ковырял его ковырял
Это на камеру
Ну и метод есть сьемник для этих целей
Как называется?
Съемник с тонкими губками туда входит , просто у тебя его нет . Вот поэтому вопросы " КАК , КУДА , ЧТО СЛОМАТЬ ЧТОБЫ СНЯТЬ " 😱😱😱 А люди несут в ремонт , думая что у МАСТЕРА все есть , а на верстаке Ничего 😂😂😂 кроме отвёрток . Ха-ха-ха!
перчатки не жмут
Предохранятся не учили?
Одноразовый мир.
Кипятком облил он сам слетит
🙀
Очевидно в детсве ВСЕ кому нелень ,тебя передразнивали.Обиды и т. д. переросли в хамство..Хотя бы из профессиональной этики ,язык держал за зубами.И вообще А----р круче тебя
Снять как два пальца обписять.
Руками?😂
@@technocubua вариантов много.один из вариантов на основа двух болтов.У меня есть такой семник вораст этому семнику этак лет 55,были когда то комплекты для ремонта ижевских моторов.Можно приварить уши к обойме точечной сваркой или полуавтоматом.и тянуть.Можно нагреть точечной сваркой внутреннюю обойму и он сам спатет.
@@user-ws1jn8ko4p нет у меня точечной сварки
@@technocubua Простейший делается из трансформатора СВ печки.
За то, что перчатки 100 раз натягивал
Аяяй, заглушку підшипника витягують від внутрішньої обойми.
Ну дык мастер. Его не учи! :-))
🙉антипрофи какой то
побрызгать вд и постучать валом он сам свалится
Нет, на валу хорошо сидит
@@user-wg5ew7th3z следующий раз сниму ролик с вашим вариантом
ПЕРЧАТКИ НАДО КЛЕЕМ НАМАЗАТЬ.ИЗНУТРИ.ТОГДА ДЕЛО БЫСТРЕЙ ПОЙДЕТ.
Ну кривые руки однозначно
коментун пряморукий
ШАРИКИ а не подшипнички согнать.Дальше ты исправился-назвал правильно.
Такому мастеру я бы точно ничего не понёс
Такому клиенту я не рад😝
Так тьі наверное за єту работу взял столько денег что можно купить два новьіх
По божески))
Да уж , «сильный мастер» , не головы не рук … Правильно говорят , умный учится , а дурень всегда пытается «учить» и как правило какой нибудь херне .
Так покажи, какой ты умный
Надо снять не разбивая подшипника!
Не хрен лесть своими шаловливыми ручёнками.