Это электрический КОДИАК. Плюсы и Минусы. Обзор и Тест Драйв Skoda Enyaq 2021

2021 ж. 21 Шіл.
34 371 Рет қаралды

Skoda ENYAQ 60, ENYAQ 80 Обзор и Тест драйв. Это реально электрический Шкода КОДИАК. Тест драйв электрического автомобиля Шкода. Сколько км проезжает на одной зарядке? Сколько стоит электрическая Шкода?

Пікірлер
  • спасибо за обзор, ждем 4й и-трон

    @RechnoyCray@RechnoyCray2 жыл бұрын
  • Спасибо!Привет всем шкодаводам

    @user-qc9hx3og9y@user-qc9hx3og9y2 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста когда Вы планируете сделать сравнительное видео с Кодиаком?

    @viktoriastamat2717@viktoriastamat27172 жыл бұрын
  • Красивые облака

    @user-fv5dg5zs4v@user-fv5dg5zs4v2 жыл бұрын
  • Видео отлично, Спасибо, Андрей! VAG 💪 👍 Ждём Q4 e-tron 🔥😉

    @user-fr2yn3xm5k@user-fr2yn3xm5k2 жыл бұрын
    • Спасибо. Очень жду

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • Большое спасибо за обзор. А где расположена батарея?

    @user-ur1ur1xz8b@user-ur1ur1xz8b2 жыл бұрын
    • Внизу.

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
    • Там 62 акум стоит 😀😀😀

      @user-hc8qu4ul8c@user-hc8qu4ul8c2 жыл бұрын
  • Отличное видео, спасибо 😀👍

    @pashden8801@pashden88012 жыл бұрын
    • Спасибо

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • Зачётноя тачила👍

    @evgeniishevchenko1839@evgeniishevchenko18392 жыл бұрын
  • красивая машина👍🏻

    @yerzhanubish3375@yerzhanubish33752 жыл бұрын
  • Подскажите свои ощущения по посадке на водительском месте. Уже 2 раза брал на тест похожий автомобиль и при росте 185см каждый раз правая коленка не удобно упирается в угол панели. Друзья говорят, что я придираюсь.

    @user-yt6bn3kp6g@user-yt6bn3kp6g2 жыл бұрын
    • В этом как и в Q4 мне комфортно (1.95 )

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • Спасибо

    @olegprivalov5523@olegprivalov55232 жыл бұрын
  • Акамулятор 150 и ценик поменьше да и сеть зарядок быстрых... тогда таки да...

    @user-jq8ju5hn6c@user-jq8ju5hn6c2 жыл бұрын
  • Привет Литва , сколько у вас газ стоит? Может на газ перевести бензиновый мотор ,рез много ездиешь. В России кто много ездет (такси,маршрутки) ставят газовое оборудование.

    @user-hc8qu4ul8c@user-hc8qu4ul8c2 жыл бұрын
    • Всё, халява кончилась. На 100 км. 50₽ экономия. Я вытащил балон и запаску на место положил.

      @user-ym8ox4lv8f@user-ym8ox4lv8f2 жыл бұрын
  • Ооо. Багажник норм, есть куда генератор с канистрами поставить.

    @Hi---There@Hi---There2 жыл бұрын
  • Объективное видео. Респект! А ценообразованием заведует VW, и его задача стараться не допустить внутренней конкуренции, поэтому и сегментирует модели по комплектации и отделке, хотя все понимают что платформы и технологии одинаковые...

    @slavacz6229@slavacz62292 жыл бұрын
  • Неужели за 10 месяцев так цены поменялись? Сейчас кодиак на средней комплектации sportline уже 45-50, а enyaq 80 уже за 60

    @supertln2492@supertln2492 Жыл бұрын
    • Именно так. Мы ещё успели взять ID4 по хорошей цене.

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus Жыл бұрын
    • Да дизель бери и радуйся .

      @Separatyuga30rus@Separatyuga30rus Жыл бұрын
  • Слушай, а какой у тебя рост?

    @vincentk.644@vincentk.6442 жыл бұрын
  • И непонятно почему в Украине цена без НДС и кучи других налогов машина стоит 74000$

    @GND1707@GND17072 жыл бұрын
  • Живу в Германии и не рассматриваю пока электро тачку в семье...зарядка выходит дорогой на афтобанах...и до сих пор не везде есть возможность быстро зарядиться. Окупаемость такой тачки 20-30 лет...за это время батарея умрёт и корман потянет ещё ниже.

    @schamane8521@schamane85212 жыл бұрын
  • Капот на палке 😂😂😂. По идее они должны дешевле быть бензиновых авто. Материалы намного дешевле

    @akmalshukurov3809@akmalshukurov38092 жыл бұрын
  • 20 идеально для семейного))) браво

    @sergeysotnikov83@sergeysotnikov832 жыл бұрын
  • Вот главный бонус- дотации со стороны государства! Интересное авто. А сзади- хонда какая то или мазда мпв, похоже

    @sergeegorov1414@sergeegorov14142 жыл бұрын
  • На сколько лет хватит такой красоты? интересно сколько будет стоить ремонт и обслуживание аккумулятора? за обзор спасибо, лайк однозначно

    @user-qy1wv8pv1t@user-qy1wv8pv1t2 жыл бұрын
    • 7 лет

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • Угарнуло China под капотом но ваг делает )))

    @Maximumkayfa@Maximumkayfa2 жыл бұрын
  • На сколько километров хватит её на 150 или 200 км при нормальной езде на трассе а не плестись со скоростью 70-90 ?

    @winy322@winy3222 жыл бұрын
    • Нормально это сколько?

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
    • @@Stennigamesrus с нормальной скоростью по трассе 130-150км в час ? А если 200 км в час ехать на сколько её хватит на 100 км пути ? Для города електромобиль более менее нормально - для трассы это сплошная боль !

      @winy322@winy3222 жыл бұрын
    • @@winy322 если я правильно поняла то максимальная скорость, то до iv80 - максимальная скорость - 160 km/h. Уже RS - 180 или 190 km/h

      @verutzza89@verutzza89 Жыл бұрын
  • За 40к евро багажник без автоматики и капот без газовых упоров

    @user-hx3wx1zg1y@user-hx3wx1zg1y2 жыл бұрын
  • Где не глянь везде дешевизна в машине за 40 косарей решили сэкономить и поставили палку вместо газовых опор, поздравляю шкода вы сэкономили 60 евро 🤦🏽‍♂️, а тряпочный салон вообще убогий у меня в кодиаке за 30к и то в разы шикарнее, тфу млять. Извините но вот такие впечатления. Шкода аникак 🤣

    @SASCH-kz5fe@SASCH-kz5fe2 жыл бұрын
  • на одном заряде в нормальном режиме какой пробег??

    @user-mo5rv5hg1r@user-mo5rv5hg1r2 жыл бұрын
    • 350

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
    • @@Stennigamesrus спасибо.

      @user-mo5rv5hg1r@user-mo5rv5hg1r2 жыл бұрын
  • Все понятно. Взял дизель кодиак и не парься)))

    @tohanik3088@tohanik30882 жыл бұрын
  • Красивая

    @AndrewA.D.@AndrewA.D.2 жыл бұрын
    • Мне задок не очень

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
    • Как у моего кодиак примерно)мне заходит

      @AndrewA.D.@AndrewA.D.2 жыл бұрын
  • Автомобиль чисто для города и если живеш за городом ездить на работу то класс по поводу цены для простого авто цена высокая.

    @carlita792@carlita7922 жыл бұрын
    • Об этом мы и говорим. А если нужно выехать по дальше, то в Европе это можно планировать, но заранее проложить путь. Хотя сколько мы там сейчас путешествуем. :(

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
    • @@Stennigamesrus в России уже тоже нет проблем

      @user-lk3uq2cg5m@user-lk3uq2cg5m2 жыл бұрын
  • Где описание машины текстом?

    @Technik794@Technik7942 жыл бұрын
  • Дядя ,так и не случилось того,чего я ждал...? Почему динамику разгона не показал? В полыну тапку не вмял не разу... Это же обзор

    @antuanantuanov5277@antuanantuanov52772 жыл бұрын
  • В Китае VW ID4 (со платформенный автомобиль) стоит ровно в 2 раза дешевле.

    @12354535@12354535 Жыл бұрын
    • В Китае все в 2-3 раза дешевле

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus Жыл бұрын
  • Только подумал, что как было бы благостно увидеть ваш тест-драйв на эниак, и тут бац -- попал сюда)

    @defend00r@defend00r10 ай бұрын
    • 👍👍👍

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus10 ай бұрын
  • 👍

    @denislo282@denislo2822 жыл бұрын
    • 😉

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • После раскачки на 19х колесах звук можно выключать!

    @da1489@da14892 жыл бұрын
    • Могли вообще не включать

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • HONDA CR-V Гибрид едет на электромоторе (то-есть никаких задержек), бензиновый мотор для подзарядки батареи, машина большая и стоит дешевле. Получаете такой электромобиль с мотором, с плюсами обеих сторон/

    @andriszvejnieks9110@andriszvejnieks91102 жыл бұрын
    • Мне дизайн нового Хонда не очень

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
    • и с минусами двс

      @infernoexportgmbh9864@infernoexportgmbh98642 жыл бұрын
    • ​@@Stennigamesrus Мне шумка CR-V не понравилась (слышно, что под колёсами, любой камушек) и нет взрывной динамики на CR-V как на моём бензиновом 1.5TSI(150лошадок от VW), там слишком плавно и как-то не быстро, хотя разгон заявленный вроде неплох. И у CR-V устаревшие комплектации, ждём новый уже в следующем году. Уже появился новый HR-V гибрид, надо будет его заценить (пока не продают, но скоро).

      @andriszvejnieks9110@andriszvejnieks91102 жыл бұрын
  • уже не скрывают что made in China

    @bibendumviventis3909@bibendumviventis39092 жыл бұрын
    • Так это всегда было

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • Емкость аккум батареи измеряется в киловатт-часах, а не в киловаттах-в-час

    @AlexanderMorokhovets@AlexanderMorokhovets2 жыл бұрын
  • За тряпку ещё и доплачивать , с нашими пыльными дорогами и руками ,,,, через три года эта торпеда будет ужасная !!!! Приборная панель размером с телефон???? Не на том экономите , в огромном салоне вообще не смотрится !! И нет семиместной версии , а у конкурентов есть!!!

    @user-odessa33@user-odessa332 жыл бұрын
  • я думал в Прибалтике не говорят Прибалтика)

    @bibendumviventis3909@bibendumviventis39092 жыл бұрын
    • :)))

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • Тот случай,когда Шкода лучше ВОЛЬКЦВАГЕНА.....

    @user-wy9gv3he8h@user-wy9gv3he8h2 жыл бұрын
    • Не смеши. Шкода это VW

      @amokklsd@amokklsd2 жыл бұрын
  • ID4 в живую смотрится гораздо интереснее, но технически они идентичны

    @lighthousekeeper73@lighthousekeeper732 жыл бұрын
  • 😴

    @ruslankaa5508@ruslankaa55082 жыл бұрын
  • С такой ценой не конкурент против нового IONIQ 5 . Хёнде будет поинтересней.

    @Kaktakus@Kaktakus2 жыл бұрын
    • Ещё не тестил

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
  • В названии ролика ложь

    @Albert...1000@Albert...10002 жыл бұрын
  • Честно машина ни о чем, безликое пустое нечто из дешёвых материалов и абсолютно без какой-либо индивидуальности. И планшетом в центре всего этого. Китайский гаджет на колесах. Даром что к шкоде отношусь положительно и сам на ней езжу

    @sainttony5993@sainttony59932 жыл бұрын
  • В Італії дотації 18 тисяч евро і всеодно ніхто не бере

    @TheVitaaa@TheVitaaa2 жыл бұрын
    • Итальянцы на 500 фиатах катаются.

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
    • У итальянцев на такие машины денег нет даже с дотацией

      @user-lk3uq2cg5m@user-lk3uq2cg5m2 жыл бұрын
    • А в самой Чехии есть дотации на нее?

      @user-nj9rx4ol8s@user-nj9rx4ol8s2 жыл бұрын
    • У нас нет дотаций и люди заказывают и ждут от 10 месяцев. Цена у нас с 80 кВ батареей от 58000€.

      @aizeksedler2259@aizeksedler22592 жыл бұрын
  • Отличная машина но , не везут в Россию гады !

    @electro4838@electro48382 жыл бұрын
    • Цена для России с налогами большая

      @Stennigamesrus@Stennigamesrus2 жыл бұрын
    • Надо через Белоруссию ввозить , там с таможней всё в порядке , но дилеры понятно не повезут...

      @electro4838@electro48382 жыл бұрын
    • @@electro4838 Батька в Беларуси запретил продажи всех Шкод. Вообще. В салонах сейчас б/у стоят….

      @user-tn5po4xz3s@user-tn5po4xz3s2 жыл бұрын
    • @@electro4838 как глупо так мыслить

      @amokklsd@amokklsd2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. По моему мнению,эта калымага и рядом не стоит с Кодиаком,даже при том,что она едет более резвее,разве можно заменить,то чувство,когда ты едешь в машине с хорошей кожей,привычным звуком мотора,с хорошими ощущениями материалов с этим блл.....извините комком пластика,по моему мнению,у этих машин нет ни души,ни будущего. Пустой,безликий,пластмассовый троллейбус.

    @user-us5nr4in4d@user-us5nr4in4d2 жыл бұрын
    • В моем Кодиаке кожа автопроизводителя *хуже* чем кожа мелких полезняшек купленных с Али.

      @soloondotnet@soloondotnet2 жыл бұрын
    • @@soloondotnet Лоуренц-Клемент комплектация,отличная кожа👍

      @user-us5nr4in4d@user-us5nr4in4d2 жыл бұрын
KZhead