Крутой инструмент Denzel можно купить тут: clck.ru/35HRhv
По промокоду: Пушка10, будет скидочка
Всем респект 🤟🏽
Это наша первая серия о постройке #автодом 4х4. Лифтанули машину, поставили крутые колёса и сварили раму под модуль.
Приятного просмотра!
Купить топовые шмотки можно тут: miracleapparel.ru
По промокоду PUSHKA будет 15% скидка. Пользуйтесь 🤟🏽
!Подпишись!
Саша Павлов - @pavlovgoodman
Паша Гапон - @gaponspb
То, что заблокировано и нельзя упоминать, но если есть VPN, то там можно нас найти @vanlife_russia @pushka_garage_official
Наша группе в ВК: vk.com/pushkagarage
Найти нас на Дзене: zen.yandex.ru/pushkagarage
Мы в Tik Tok
vm.tiktok.com/ZScvp7vk/
Ну, а мы увидимся с вами в следующих сериях!
РЕСПЕКТЫ Лайк, подписка, колокольчик!
#пушкагараж #vanlife #автодом
Знающие люди сразу предупреждали, что не подойдёт. Но тем интереснее смотреть что получится. Удачи и терпения.
Окунаться специально в проблемы и насиловать свою опу глупо. Надо было искать другую машину
@@Viktor_An для блогеров это манна небесная: люди любят смотреть на чьи-то проблемы и на их героическое решение
@@Wegpblu_xD_eBpeu, ну так при постройке автодома и так много проблем будет. Столько разных баз есть. ГАЗель, Спринтер, Транзит, Профи. Популярные машины, которые починят в любом гараже.
@@_kycok_xom9ika_608согласен, кроме того на них тупо удобнее ехать на дальняк
@@_kycok_xom9ika_608вы на профи ездили или с дивана коментируете? Во первых лютое гавно в качестве надежности ( вторая тысяча км , умер сальник на приводе ), во вторых в плане комфорта дичь полная . Не так давно пришлось взять на объект сие чудо и перегонять 200км , лучше на атласе ездить .
Саш, комменты не читал, может уже и писали. Заводская рама собрана из швеллера и на заклёпках, поэтому имеет подвижность. Рамка, которую ты сварил и наглухо прикрутил к раме долго не проживёт, так как конструкция из профильной трубы это жёсткая конструкция. Её очень быстро порвёт по швам. Предлагаю спереди за кабиной и в хвосте поставить поперечные трубы с хорошим сечением стенки, прикрученные к раме, а на них уже с плавающим креплением раму будки. Ещё вызывает сомнение верхнее крепление подушек, а именно стойки из 4 мм листа. Там будут постоянные ударные нагрузки, боюсь согнёт в самое неподходящее время. Но проект - СУПЕР! 👍 Жму руку! P.S. Будешь в Темрюке - заезжай, у меня цех металлоизделий, чем смогу - помогу.
Ты делаешь раму подвижной, но промежуточная на которую крепится пружинный переход делаешь сварной а не на заклепках/болтах, она же по швам разойдется со временем
Причем мне показалось что там используется уголок 1,5мм или 2)
Согласен
Родная резина группы "с" предназначенная для грузовика, поэтому и тяжелее при таком размере
Сейчас будет цикл видео, как Саня принимает факт, что купил говно, сейчас отрицание)
А мне очень нравится проект) верю в ребят
Может и не говно купил, но максимально неподходящий автомобиль для автодома - точно.
😂ага
Полный привод ребята, я не первый год думаю, и атлас очень вкусный, но дорогой проект
либо сильно допиливать машину читай выше был похожый проэкт
Здравствуйте я год назад построил сьëмный жилой модуль в кузов грузовика тойота тойоайс. Размер 310х160х180 см. Строили с другом два месяца, очень интересное занятие.
Как владелец такого-же Атласа настоятельно рекомендую поставить самоблоку на задний мост, особенно для путешествий по лесу. На управляемости не сказывается, а вот в лесу и на бездорожье очень помогает.
Хороший совет
У меня деда атлас был 94 года на BD30 мотор вроде задний привод без доработок в лесу на цепях за лазил зимой лучше уазиков еще от водителя многое зависит
Но не спорю само блок вещь отличная
@@user-tq6ux7xv8k Я на заднеприводном атласе однажды метров 200 выезжал задом, потому,что вперед не ехал
На 34:48 видно что болт идет на излом. Чтоб его не ломало и не срезало- нижнее отверстие жесткой рамы нужно увеличить, для подвижности болта, т.к. при артикуляции рамы, расстояние между верхним и нижним отверстием изменяется, увеличив отверстие в нижней раме вы компенсируете изменение, у болта будет возможность немного отклоняться на нужный угол.
Есть только один нюанс - из всех трёх рам ни одна не жесткая😅
@@user-qn2zn1pt9eверхняя завяжется на модуль и станет жёстче. Но что-то мне думается, что будет не просто. Зато контент))
Саня Павлов.Кит Живи.5й год пошел.Мужик не здаеться.Молодец!
Вот это анонс следующей серии! Ждем🤘🏽
Сань, уважуха тебе! Но все же не помешает свернуться на дизельный турбомотор 😅
Дяденька молодец. Не боиться браться за любую работу и всё своими руками. Идти не протоптанной тропой осмелятся не все. Только вперёд, только удачи!
10J очень широкие, 8J было бы идеально. При травлении на бездоре очень легко разуется балон. А травить надо и советую это не игнорировать, при малейшем дждике, твоя резина не будет отличаться от сликов, как только стравишь чтобы подсплющились 0,5-0,8 атм (ориентируйся по весу машины и жесткости резине) у тебя машина поедете кратно лучше.
судя по последним кадрам - разулся таки)) еще и балоны пневмы очень близко, как по мне..
Для 31 резины и 8" овер дохера! У меня для покатушек 35" стоит на 7.5"
Продай его пока не поздно и сделай крафт полный привод с мотором это будет лучше! Попробуй серьги попробуй по другому поставь на рессорах задних
Что для обычного человека плохо, для блогера контент!
а потом заябись ставить на учет ☝️👍😆
Больше интересно посмотреть это, чем какой-то фургон
Крафт не интересно.
как иначе можно серьги на рессорах поставить! вот отстучать листы- выгнуть до нужного подьема- это реально.. с грузом серьги должны стоять вертикально- так как сейчас- пустой кузов и мост лежит на отбойниках.. грузили его в Япии конкретно!
Мужик ты реально Бессмертный так с болгаркой работать
Блин, на превьюшке был атлас 6х6, наивно надеялся его увидеть)
1 - Арт Букет 2 - Пушка Гараж 3 - Саша Павлов, думаю в такой последовательности будут завершены проекты Шикарный анонс, ждем следующую серию!
Пушка всегда быстрее)))
Тизер оффроуд покатушки ваще огонь! )))
Саня, никого не слушай и строй дальше свой Автодом мечты!🤝🤝🤝
Супруге респект! Берегите ее, таких сейчас мало.
Серия зашла) Колеса жирный жир! Анонс на 2 серию бомба, теперь ждем её! Успехов!
Хорошо начало понедельника, спасибо. 👍🏻🤟🏼
Саня, крутой проект. Всегда слежу за твоим каналом. Руки из нужного места🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Сань, у тебя все получится, очень ждем следующих серий!
Саша Павлов заморачивается в каждом месте. Разница в подходе колоссальная, смысл делать челлендж. Если один болгаркой отрезал, пульнул с баллона и доволен, а другой, удаляет ржавчину, выравнивает все плоскости, красит по технологии и т.Д.
Не хочу вдаваться в технические моменты, но блин как же круто смотреть что выходит👍 Пофиг на все, главное визуал и комфорт в модуле) Концовка интригующая🥺 Ждём следующую серию!
Очень, круто, ждём следующую серию!!!
Саня, как всегда топчик идеи, и спасибо, что про Саню и Пашу не забыл🙂🤝
Крутой Мужик, настоящий!
Вот рекламирует Саня электроинструмент на аккумуляторах, а через пару минут пилит профиль проводной болгаркой😂
Есть еще один вариант крепления рамы на грузовике. Видел такое на автодоме, на базе Юнимога, кажется. Спереди подпружиненные болты, так же как в вашей схеме. А сзади по центру треугольный кронштейн на подшипнике. Крепление получается на трех точках. Идея в том, чтобы жопа могла проворачиваться относительно жилого модуля вдоль оси Х (ось идущая от задних колес к передним, почти параллельно кардану).
лайкос за работу и проект однозначно! Совет замени фитинги которые ты вкрутил в подушки на латунные, и не придется использовать никакой герметик, так как на латунных уголках есть резиновое кольцо утопленное в фаску на гайке. А пластиковые обычно используют для того чтобы доехать до сервиса! Пластик крайне не надежен, поверь человеку с 10 годами обслуживания пневмоподвески за плечами! Удачи в постройке!!!😉🤞🤟🤙🤙🤙
КИТЖИВИ! Всем привет из Пятигорска. Быть Добру!
Саня молодец. Добра, здоровья и удачи. 👍
Не слушай никого, гни своё, удачи тебе Саня!
Очень круто когда люди творят!!! успехов
Саня, ты огромный молодец. С огромным удовольствием смотрю твой проект)
Шикарная серия. Бодрая, динамичная, творческая, просто приятно смотреть.
Когда то лет15 назад у меня был подобный авто тойота тойо айс мотор 3L 2889 куб обьём атмосферный!прекрасный автомобиль для домашних целей! но трасса это нее её совсем,80 км крейсер,кабина откровенно маленькая,тоже правый руль,в пользовании была очень долго,безпроблемная,только хорошие воспоминания оставил авто,вот думаю на её базе построил бы я автодом?????даже не могу ответить!маленькая везде!!мотор под сиденьями,хотя туда и лазить не нужно было!просто космический плюс это короткая база,очень удобно заезжать маневрировать! в общем ребята удачи в постройке и Пусть ПОлучится Пушка Автодом!!!
Огонь! Успехов, терпения и сил!👍
Александр, ты красавчик 👍 Делай то что любишь и люби то что делаешь! Это про тебя! Семье любви и здоровья!
У каждого проэкта свой стиль. Всех смотреть интересно. Удачи Вам.
Это то, о чем я мечтал, но не решался. А здесь вот он! С удовольствием по сопереживаю и порадуюсь.
Красавчик! Делаешь вещи!!
Красавчик. Умный и упертый человек . Удачи
Приятно смотреть Вас! Яна чудо жена! Сын красавчик!
Колеса просто БОМБА! Лучше не существует! Инструмент то решает, но! Нужна голова и руки, как у Александра! И отсутствие страха перед новыми проектами! Опять же, как у Саши!
Проект пушка) Удачи в постройке, ждем новый выпуск
Ребят удачи вам в постройке нового проекта👍👍👍👍
Хотим больше и по чаще видосов про постройку👍
желаю всем такую женщину по жизни!!!
Интересно посмотреть что полцчится, респект за труды👍
Реклама аккумуляторной болгарки улыбнула)) но вся работа в ролике шла болгаркой от шнура
Колеса с мостом на рессорах гуляет влево вправо, будут тереться об железяку пневмы.
Александр удачи тебе в постройке авто дома. Я болею за вас обоих за двоих Александров Кит и Атлас. Я думаю что победит дружба.👍👍👍👍
Шарниры это тяжело, поэтому у меня будет три рамы😄
Вы просто красавцы все Очень все круто. Только офроуд в конце это вообще мясо
У тебя взгляд, конечно, творческий, это 100%. Молодец, что сочетаешь прямые руки и вкус)
Молодец. Как говорится : Глаза боятся , а руки делают !!!
Сначала поедет Art Bouquet, потом Пушка Гараж, А Саня будет ещё пару лет наводить лоск!!!🤙
Какие шикарные колеса !!!! Затравка с оффроудом это вообще шик У меня кариб !!!! Я еще не застревал 😂😂😂
Пусть всё получится! А мы продолжим следить 🎉
Смотрю вас всех троих с огромным удовольствием! Лера в конце жесть оффроад! Ждем новый супер выпуск )
Красава продолжай и добивайся своего, удачи в постройке!
У Атласа грузоподъёмность максимум 1000кг. Какие 1.5 тонны? Даже если посмотреть оригинальную книгу по эксплуатации. А ещё на будущее, в форумах на дроме пишут, что трансмиссия на атласе полноприводная, долго не живёт если эксплуатации идёт с перегрузом. А так удачи терпения и сил, но ещё раз скажу, что газель самый идеальный был вариант.
Какие 1000кг?))) Он с завода идёт на 1500 + лист добавить в рессоры задние и он спокойно берет и больше. За 15 лет владения атласом проблем с трансмиссией не было, газель бы уже давно рассыпалась. Просто его надо правильно приготовить
Диски топчик, грузовичек будет на стиле👍👍👍
Всё отлично получается, 👍 так держать😊
Проект огонь! Затравочка в конце пугающая). С нетерпением жду следующего видео.
Колёса огнище! На Делику себе похожие хочу. Удачи в постройке!
Твой канал,Саш-чистый кайф!!!☺️
Саня умеет заинтриговать😀
😂Есть только один нюанс - из всех трёх рам ни одна не жесткая😅, инженера бы вам в помощь..а так проект очень крутой.. Хотя пару раз куда-нибудь съездить выдержит...
Санек ,ты молодец, у тебя все получится. Желаю тебе удачи ,шикарных идей и закончить свое изобретение до белых мух!
Ждем новые серии! 🥰
Из дерева модуль делать не хочешь? Металлический каркас это промерзание и конденсат. Колеса рил огонь👍
Все верно. Построил модуль на Тойоту именно из реек и фанеры. Гоняю не снимая четвертый год . Задумался о переходе на полноприводный грузовичок 1.5 ТН груз. Буду делать из фанеры 24мм толщина. Облегчать буду фрезером. Обшивать не придется. Кроме крыши
Саня ты красавчик!! Сходу лайк и комент! Смотрю все твои ролики!
Саня, пока не зашел слишком далеко….продай его, не мучай себя и семью
судя по концовке он его решил на бездоре убить))
А что он подобное купит?если нужен небольшой, на полном приводе и тд
Да, Саня, и найди нормальную работу😂
@@model_1231я бы посмотрел в сторону газели 4*4. Да, мало комфорта. Но зато запчасти есть везде
@@abovetheclouds5962везде? Думаете в Нормандии они в наличии? Или в пригороде Рима? Хотя с атласом та же история))
Ухты и Пушка и Букет в один день😊
35:14 Вангую, что Павлов свой мерседес еще пару -тройку лет будет делать.
Ну..ты...пока строишь, я слетаю в Тайланд отдохну маненько, порадую глазки и желудочек!😅👋
Первый раз на канале, но мне уже нравится, лайк и подписка однозначно, жду продолжения!
Бедный Васин кариб) он недавно в сторис писал, что Кариб попал в надежные руки) ну типо 😂😂😂 контент будет пушка)
кайфовый проект, буду посмотреть) тебе сопутствия и достижений)
Ещё Стрекаловский начал делать дачу прицеп)))
02:36 У меня батя на УАЗ-головач сразу пружины рядом с рессорами вставил, чтобы рессоры меньше проседали;););)
На мой взгляд проще было из фольксвагена сделать полноприводную машину
Уважаемый автор, рекомендую ознакомиться с руководством по монтажу надстроек КАМАЗ, в целом рекомендации по креплению схожи и с другуми шасси. В видео вы упомянули крепление надрамника стремянками в задней части шасси, дело в том что стремянки относятся к полужестким креплениям аналогичным тому, что предложили вы (подпружиненный болт). Задняя же часть крепится жёстко через пластины которые приварены к надрамнику. Помимо этого надо учесть что в задней части, шасси и надрамник работают как единая деталь, соответственно задняя часть рамы кузова должна быть усилена. Вообще надрамник для кузова при проектировании считается равнопрочным раме шасси. В основание закладывается швеллер аналогичный швеллеру рамы, премычки делаются над перемычками рамы. Затем сверху устанавливается непосредственно кузов.
Нужно добавить поперечные перемычки в раму это уменьшит скручивание рамы
Саня порви китострой и букет! Я за тебя, и за челендж🤙
Офигеть ты мастер!!!!
Наконец то, очень ждал.👍
Молодец Мужик👍💣✊
Жирный с меня лайк.За тиктонический труд.
Ждеееем каждую серию!
Всё получится ! Удачи!
Смелый проект. Благодарю за контент. По идее можно и кабину снять и по кругу строить
Не понимаю, почему столько негатива в комментариях. Мне очень нравится смотреть, продолжение жду с нетерпением.
Сань, ты прям смелый !!! Вообще ничего не боишься.
Сань, переделай, пожалуйста, крепление рам друг к другу на болтовое или же клепочное соединение. Это обеспечит совместную работу обеих рам по воспринятию нагрузок, но у тебя не будет потенциального разрыва сварных швов. Либо, если уж совсем во все тяжкие, можно изменить способ крепления поперечин рамы, чтоб крутильную жесткость увеличить(возможно это будет даже плюсом, так как при тонне двести сверху рама может достаточно сильно закручиваться и мешать нормальной работе трансмиссии)
Проект прикольный, кажется моторчик по мощнее, и на автомате. Интересно смотреть)