Собираем вечный двигатель из инвертора 12 - 220 вольт
2021 ж. 5 Нау.
36 575 Рет қаралды
По многочисленным просьбам сегодня соберём вечный двигатель и попытаемся нарушить пространственно - временной континуум.
Схема устройства такая: используем блок питания 220-12 вольт и преобразователь в обратную сторону 12-220вольт. Запускать систему будем от аккумуляторов.
Что нам может понадобится:
12 220 вольт 200ватт инвертор ali.pub/5lg7gk
преобразователь 12 220 вольт еще вариант ali.pub/5lg7xo
Хороший блок питания с регулировками ali.pub/5cjimn
Лабораторный бп четыре разряда индикатора ali.pub/5cjirw
Блок питания в плоском корпусе как у Kreosan ali.pub/5cjj6o
Ваттметр ali.pub/5e9nye
Зарядное устройство на 54в ali.pub/4opdsx
Фишка в том, что если дать нагрузку на инвертор, сможет ли он еще и акб заряжать...Или на сколько дольше протянет акб...
Ключом к пониманию процессов в электрической цепи является «холодное» электричество и его конверсия. Этот процесс можно реализовать различными способами.
Я знаю .для использования такого изобретения .Нужно 4 аккумулятора на(12вольт 100 А\ч) .. мощное зарядное устройство ,для подзарядки одновременно 4 этих АКБ .и Инвертор на 7 киловатт . .Соединяем один аккумулятор так ,как на видео ,а остальные ставим на зарядку . без использования чего либо . . при разряжании первого аккумулятора ,переключаем на второй ,а этот посаженный ставим на подзарядку и так далее ,.В итоге при разряжании последнего АКБ ,как раз зарядиться первый АКБ и далее по очереди меняем АКБ . Желательно установить туда автоматическое реле ,для переключения АКБ.
Идея проводить такой эксперимент - не может принадлежать РАЗУМУ! )) Однако - разумному автору - ЛАЙК! Вдруг я буду понятен: - ИДЕЙ плохих не бывает. Бывают не состоятельными знания: Если идея не состоялась - то, не виновата ни физика, ни головы которые такие эксперименты берут как некую основу в технологию БТГ. В основе ж должны быть; - использованы методики(правила ), в силу коих будет происходить пассивное преобразование Действий Неопределённой Действительности в нужный нам эффект. Затем за счёт такого преобразования Действительности, СЕ, Истины то способна устранять противоречия и ! Так переходим к осознанию наличия, или отсутствия в технологии процессов, что ДОМИНИРУЮТ над нам известными взаимодействиями. Это и будет то, что мы ИСПОЛЬЗУЕМ ПРИЧИНУ - вопреки использования всего нам известного и науками определённого. Мы и науки - знаем только то, что НЕ СПОСОБНО УЧЕСТЬ ПРИЗНАКОВ Действительности. Поэтому используем - следствие, субъективность, - вторичный результат. Такой продукт - что противодействует СЕ, Действительности, Первой Причине, Инициатору Неопределённому - тому, без которого не могло состояться Свойство, Эффект! Противодействия вторичного - Действию Действительности - создаёт источники потерь, и противоречия! Поэтому науки - НЕ ПАНАЦЕЯ для устранения противоречий и невосполнимых потерь. При Доминировании ж в технологии эффекта, за счёт использования ПРИЧИНЫ(СЕ, Действительности) - получаем отсутствие потерь. Потерь НЕТ = Компенсировать ничего не требуется. При этом - есть Безубыточность, самодостаточность, Самоход, и ряд новых возможностей в технологиях. Подробнее и с примерами - на моём канале и в личке.
Спасибо за видео
В физике есть прорехи, которые стараются умолчать или обьявить парадоксами. Причем с сильным уклоном в сторону первого. Электричество это не просто поток заряженных частиц от низкого потенциала к высокому. Вот когда ты поймешь что такое лидер молнии, тогда сможешь извлекать энергию из окружающей среды с высокойплотностью потока. Пока же классическое обосновпние процесса лидера (космические лучи и ударная ионизация по типу цепных реакций) никула не годится.
Виталя, ты так в Белецкого скоро превратишься...))))))))))))))))))
Лайк за инфо.!
привет! ты чего зделал???? откуда у тебя изначальное напряжение пошло?...аккумы нельзя отключать
Виталий, попробуй делать разделение токов. С ней системы настраиваются, есть способы разделять токи, это реле времени циклическая, и зарядник которому не хватает тока. Он будет уходить в импульс. Нет разделения, токи выравниваются в замкнутой цепи и вся мощность считается как общая, поэтому мы не видем что наш потребитель вырабатывает мощность всегда больше затраченой. Так же можешь взять акб с одинаковой один в один ёмкостью и соединить плюс к плюс минус к минусу. Тот что полностью заряжен, будет заряжать пустой акб, при это несколько процентов всё же потеряет. Это будут 2 заряженых по 94-96%.
Интересная теория.
Кстати лэд лампа и шим вместе настраиваются в ноль. Никаких теорий, только опыты. Кипятильник и 20л воды через Омрон тоже на нулевое выходят, при правильных пропорциях вкл/выкл. По Конарёву. 1 к 9-ти получилось, но нужно подганять параметры всегда +-
@@VitalyNosov тут суть не отключения, раньше эксперименты ради интереса ставили, а сейчас курам в сарай свет автономный нужен, ладно не поддерживает, акум будет поддерживать?
Вспомнились слова Теслы, которые звучали приблизительно так (уж извините, дословно не помню): потребитель без резонанса это пустая трата энергии...
Шунт с амперметром с нулём по серёдке ставиш в цепи акума и наглядно , есть -нет?
Смысл кольцевой запитки не в этом, а в постоянной подзарядке аккумулятора. будет он поддерживать самозаряд ? И на сколько времени хватит заряда аккумулятора по такой схеме под дополнительной нагрузкой ? И увеличится ли это время по отношению к соединению без кольца или нет ? И ишаку понятно что без подключения питания от аккумулятора висящие в "воздухе" схемы работать не будут...
Добрый вечер Виталий. Подскажите пожалуйста, можно подключить 40 а АКБ на контроллер от 20 до 30а в пике.?
Так я же подключал. Все ок. Контроллер не возьмет больше чем ему надо т.к. он следит за ограничением тока.
Нужно было подключить к инвертору мотор который заводит генератор и от генератора к инвертору может ли вырабатовать физического на электрический
Скажите, пожалуйста, эта самая зарядка для аккумулятора дает толк, увеличивается время работы этой системы? Или наоборот - зарядное больше потребляет энергии чем отдает аккумулятору? И система меньше времени работает
КПД зарядного меньше единицы...
Посмотрите пожалуйста ролик Сергей Стришко вечный двигатель
Экспериментатор, да не до конца:-) Если с источника питания ещё ток видно, надо было изначально накинуть хоть токовые клещи постоянные на акум:-) Я как то на преобразователе 12/220(нагрузку до 1200-1300вт 220В тянет) с Алика мерил ток, так там пики до 51А(на 12в). Теперь представить сколько проработает автомобильный АКБ 65-75Ач до разряда с такой нагрузкой:-)) И замерить с той же нагрузкой, но именно с автомобильной зарядкой;-)))
А якщо у інвертора 2 розетки можна включить зарядку і заряжать акб,а в другу розетку кабиль на квартиру можна так чи ні?получиться постійний заряд акб і світло в квартирі.чи можна так?
Попробуй сделать так...Аккумулятор 12в----инвертор 12-220в-----зарядное устройство для АКБ-----аккумулятор 12в (интересно хватит ли мощности инвертора для зарядного чтоб питать акб?)
В этом видео именно так и сделано)
Я так пробовал, месяц у меня работали светодиодные лампы по 11 вт 4 шт,ждал пока выключится или что-то сгорит.Ничего не сгорело и работало.В связи с переездом я попробую так сделать в своём новом гараже вновь т.к в 23.00 свет в гараже отключают.Думаю свет и музыку послушать хватит.
Не хватит
Аккумулятор от такого разве не жахнет?
Сделай опыт,аккумулятор-инвертор 12/220-импульсная зарядка,и на это же аккумулятор!
Так в этом видео я показываю именно так!))
@@VitalyNosov А они не вникают в видео, им лишь бы писАть
Виталий а если к этому блоку питания подключить аккумулятор от самоката сколько он будет его заряжать по времени-ну ты понял про что я говорю
Тут 10 ампер максимальный ток. А напряжение 30вольт. АКБ в самокате у меня на 48. Так что этот бп не подойдёт.
@@VitalyNosov вечный двигатель для начало должен сам разгонять атомы и разрывая их то есть делая ( Хаус ) ! вот тогда и создастся инергия но что та я такова ищо не видел )))))
Но вы не померяли зарядный ток
А сколько по времени будет работать обычная лампочка??
Вечность....
посмеялся от души
Ой хороше відео.💯👌 Але люди схильні до віри в чудо, і не даремно, бо без того не було б ні якого технологічного прогресу. Так, дійсно у замкнутій системі чуда не станеця ККД аж ніяк не може бути більше одиниці. Але, у тепловому насосі ККД більше одиниці у десятки разів, за рахунок різниці теплових потенціалів в оточуючому середовищі. Усім також відомо і про різницю електричних потенціалів, в оточуючому середовищі. Тобто чудо все ж таки можливо.🤔👌💯😎😊
Питання- Якщо взяти інвертор від акумулятора 12В і підключити електроприлади разом з зарядним пристрієм і подати на зарядку того ж акумулятора (круговий цикл зарядки) - це реально, чи це моя фантазія?
Это не работает...
А что если так: аккумулятор 12 Вольт ~ инвертор12/220 Вольт ~ электродвигатель (можно в паре с мультипликатором для максимального количества оборотов) и на автогенератор для подзарядки того же аккумулятора. Интересно кто-нибудь пробовал рассчитать потери при различных нагрузках. На сколько хватит той аккумуляторной батареи(или нескольких ) ....сугубо для бытовых приборов. ?
Как раз хочу попробовать что то подобное, весь материал в наличии есть. Но знаний нет 😁буду методом тыка. Хотя советчики говорят что ничего не получится, мол если бы такое работало, то уже бы давно кто то это сделал. Но как по мне, в теории должно работать. В машине ведь как то работает
В машине генератор работает от двс и заряжает АКБ и питает всю электронику.
тоесть энергия вселенной за бесконечное время должна уже была потеряться или успокоиться, ну ты знаешь где начало и энергия все же откуда то взялась...)) Чудики не те кто пытаются изобрести вечный двигатель, а те кто считаю , что они в точке совершенства и не хрена сделать не могут...))) ты понимаешь, что ты сам себе противоречишь или нет... по идее тебя не существует...))
Чювак а ты попробуй знаешь как Ты попробуй подключи блок к батареи а блок воткни в инвертор и он круговоротом будет батарею заряжать и акум не сядет никогда Как думаешь сработает ?
Так ведь я так и показал!
@@VitalyNosov неее я совсем про другое я имел ввиду что бы инвертор работал от акума но ты подключил блок в инвертор и к акуму и он будет акум заряжать и он никогда не сядет
Даже если система потребляет 750 милиампер а зарядка выдаёт 5 ампер значит остальной ток идёт на зарядку аккумулятора правильно
Не совсем. Я же показал амперметром что зарядка на АКБ не идёт. А наоборот - он разряжается.
подключи светодиодную лампу...и посмотрим сколько проработает????
Не надо никакой электроники ,электричество может перетекать из одного акб в другую акб через нагрузку ,сила тока на всех участках цепи не меняется , электричество как вода, перетекает из полной емкости в пустую , затем акб менять местами ,и процесс повторяется .
Надеюсь ты развеел этот миф навсегда.
Здравствуй Виталий ! Видимо ты не знаешь, но вечный двигатель уже давно изобретён. Его недавно показывали по телевизору. Я смутно понял принцип его работы, но успел заметить, что он собран на магнитах, а энергию берёт из окружающей нас энергетической материи (из эфира). Ни какой другой энергией он не питается. Учёные сейчас работают в этом направлении. А то, что Ты показал, похоже на анекдот.
Юрий привет! Это действительно анекдот, но я должен был убедится в этом сам.
@@VitalyNosov Хочу спросить совета. Я тут собрал аккумулятор для мотоцикла из LiFe 32700. Результат превзошёл все ожидаемые надежды. На ЮТУБЕ много роликов на эту тему, но почерпнуть из них информацию сложно, многое, самое интересное, почему то опускают, и не договаривают. Или предлагают варианты трудно повторяемые. А в некоторых просто враньё. Как полагаешь, стоит такую информацию выложить? Если ДА, то я сделаю, но выкладывать будешь Ты.
Конечно давай сделаем. Тем более меня уже просили рассказать про такой АКБ именно для мотоцикла. Только максимально подробно
@@VitalyNosov Хорошо, договорились. В течении недели думаю управлюсь. Вот только у меня нет хорошей камеры, придётся держать одной рукой, а может что придумаю.
Лапшу с ушей сними и тогда прозрееш.
Физика, физике РОЗНЬ. Когда-то физики утверждали что при горении, из вещества выделяется ТЕПЛОРОД. Это особая субстанция, которая создаёт тепло. Про углерод, кислород, ничего физики не знали. И всех кто был не согласен, называли необразованными идиотами, судили и убивали. А потом оказалось, нет никакого ТЕПЛОРОДА. А есть химическая реакция, с выделением тепла. Также и с электричеством. Потом выяснится(когда сожгут все углеводороды), что вокруг нас есть энергия(ЭФИР, ТЁМНАЯ МАТЕРИЯ и т.д и т.п) которую можно использовать. Солнце не получает энергию ИЗВНЕ, а работает миллиарды лет, выделяя тепло и свет.
Муса Алисултанов сумел сделать самозапит.
А што єслі 1 двигатєль крутиь 2 двигатєль и етот двигатєль 2 вирабативаєт енергію и пускає на преобразоватєль через які мона повисить мошность и подать на двигатєль 1 тоїсть тоже получаєця закольцеваніє а источник енергії буде являця возбуждєнія обмотки
такая система работать будет если не будет потерь но сама на себя и излишок енергии з нее не снять нужна прибавка енергии тоесть неленейная система kzhead.info/sun/lKuTiJykeGdreZE/bejne.html
Спасиба За Обзор Видео О Инверторе Без Акумулятора Воно Работать Небудет Следущих Видео Зделай Запусти Инвертор От Витряка 12.В На 220.В Будет Интересно Ладно Удачи Тебе Блогер
Попроси своих зрителей больше не писать на тему вечных двигателей. Прибор должен измерять true RMS. Хотя для импульсного БП это не так важно. У него широкий предел питающих напряжений. Неужели получится? Тогда вся физика перевернется с ног на голову. Недавно смотрел видео про электроавтомобили. Там для обогрева использовался обогреватель типа нихрома. В комментах писали на полном серьезе, что для экономии эл. энергии поставить автомобильный генератор, который будет приводится от основного двигателя и питать нагреватель.
Почему нет 220 Вольт? А все потому что Ваш преобразователь не выдает чистый синус и прибор которым вы мерите не умеет измерять правильно НЕ чистый синус (Меандр)! Это кстати один из простых способов проверить инверторы бес спец инструментов просто дешевым измерителем (мультиметром ) мериш выход и если в пределах 160 - 180 вольт то скорее всего это меанд или модифицированный синус!
Нам самокат ожидать от тебя инженер? )
Пока рано
И тем самым можно ездить дольше чем обычно % на 60-70
Есть теория, а что, если на двухмоторном эл. самокате один из эл. двигателей превратить в.... полноценный генератор для зарядки во время движения,
... один из двух, или трёх аккумуляторов с автопереключением по времени до полной зарядки.....
инженер,не взорви себя виталик))
Такими эксами в космос врятли полетите....
А я вот думаю а еси питать електродвигатель который будет крутить генератор 12 вольт который будет питать преобразователь 12-220 который будет пиать електродвигатель
Вечная энергия получится, не иначе))
@@VitalyNosov ну типа генератор на 12 вольт работал бы от инерции вращения колес во время езди. А 12 вольтовый генератор не нуждаеться в большом усилии для вращения и почему я решыл что нужен преоьразователь так как генератор по идее будет заряжать акум а ток и акума будет ити в бортовую електронику пвтомобиля и в преобразователь который будет повышать напрежение и силу тока нужную для работы електродвигателя. И по сути акумулятор в такой системе будет нужен для старта автомобиля и для питания електроники. Но вот проблемма преобразователь то выдает 220 вольт а среднестатистический двыгатель електромобиля потребляет 380-400 вольт
@@VitalyNosov как думаете возможно ли на практике что то такое замутить? Ну вот еси придумать свою енергоустановку которая будет преобразовывать енергию от генератора через акумулятор в таковую которая будет достаточная для питания двигателя.
КПД такой системы в любом случае будет ниже единицы. Тормозное усилие создаваемое генератором в несколько раз выше энергии которую он при этом вырабатывает.
@@VitalyNosov еси бы придумать какую то силовую установку котора смогла бы преобразовать ету небольшую енергию до нужных величин
Ты базовые моменты не учитываешь🤔
без генератора работать не будет.надо генератор.
Радио детали не рабы - бесплатно работать не будут .
слово вдруг,уже говорит само за себя,так и не ответил на мой вопрос
Энергия сама себя вращать не может . надо ее преобразовать в другой вид энергии ...
это да
Спасибо за сэкономленное время. Предупреждение в начале ролика, познавательное видео для детей, которые еще не изучали понятие КПД.
Используйте принцип спекуляции. -- Купил пирожок за 1 рубль, а продал за 2 рубля, на которые купил 2 пирожка, и продал за 4 рубля. -- Видимо, рост денег в прогрессии, для вас неубедителен, и ваш книжный "закон" сохранения энергии, не позволяет получать излишки денег из "ниоткуда", и без тяжёлых усилий..
Вы правы. Я так не умею
Ты неправильно сделал вечный двигатель, лучше собирай установку Руслана Кулабухова
Посмотрю.
10 лет он использует инвертор и не знает где у него 220 ((
Да. Плата была в корпусе. Для эксперимента я ее из корпуса достал, провода отсоединил. И так сходу непонятно где 220в напроход а где собственно выход бесперебойника.
Когда обманываешь физику, главное делать это быстро! Чтобы она не успела разобраться. В этом ролике все происходило просто слишком медленно!
Ах вот оно что))
Еле досмотрел до середины, уши завяли, ничего не показал. Кинь нагрузку , аккумулятору дай самозапитку и всё!
Спасибо что понял меня.
Я стараюсь читать комментарии. Иногда очень по делу пишут.
Еслибы все заработало... Ты эту запись стер бы сразу и уничтожил записывающее устройство. Ну а на твою увереность что законы изуродованной физики существуюит, вот тебе видео где точно работает вечный двигатель, и без хи. хи. kzhead.info/sun/pqemf895rGuKhqM/bejne.html
Реально веришь в это))
Проще использовать трансформатор, добавить несколько деталей и инвертор.
Физика обманула тебя
афтар если учить физику вдумчиво а не зубрить то многое становится возможным и до конца там даже току не могут дать определение. но чем проще у человека мозг тем сильнее уверенность что всё изучено и в учебниках правильно.
Ты вообще не правильно систему собираешь🤔
Возможно.
Подписчики психи ?
Не. Классные ребята.
@@VitalyNosov отлично !
изобрети лучше машину времени и понесёмся деньги зарабатывать или жизнь менять...
Я думаю об этом.
ТУПЕНЬ ВЫ, Зачем физику обманывать, её надо знать. Вечного двигателя нельзя создать, он не такой в природе по своей конструкции. Без топлива тоже двигатель не построишь, гравитация Земли не даст ему работать долго. Тут секрет в другом, в конструкции самого двигателя и его топливном ресурсе.
Учёные собирали вечный двигатель??? Так Тесла собрал, но его убили, и все его открытия уничтожили.😭😭😭
Много лишних ненужных слов ,говори коротко и ясно и на простом понятном языке