Испытание цепей ГРМ для ЗМЗ-405, ЗМЗ-406, ЗМЗ-409, ЗМЗ-409 ПРО на растяжение.
Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное!
В ЭТОМ ВИДЕО:
Если в вашей Газели, Волге, Буханке или Соболе, Хантере, Патриоте, Пикапе, Профи установлен 16-клапанник ЗМЗ серии 405-406-409, то рано или поздно возникнет необходимость замены цепи ГРМ .
В этом видео ответим на вопрос, какие цепи прочнее?
Зубчато-пластинчатые цепи Морзе или двухрядные роликовые?
Сравним цепи трёх производителей: Акмаш (Киров), ČZ (Чехия) и Ditton (Латвия).
ССЫЛКИ:
Видео о ремонте и доработках двигателя ЗМЗ-409 и установке ГРМ от Родос-М здесь: • #69. Антифриз в цилинд...
Для своего мотора ЗМЗ-409 комплект ГРМ с цепями CZ Favorit, разрезными звёздами, бронзовыми полукольцами Родос-м, пластинами промвала, а также транспортир покупал здесь: ls-group.ru/katalog-tovarov/s...
Содержание:
00:00 Об испытаниях цепей на разрыв
0:41 Испытание зубчато-пластинчатых цепей Акмаш и ČZ
2:09 Испытание двухрядных цепей ГРМ Акмаш, Ditton и ČZ
3:04 Сводная таблица по 8 цепям, выводы
3:53 Благодарности, ссылки
Для тех, кто спрашивал, что я поставил на свой мотор ЗМЗ-409? Дублирую здесь, чтобы не повторяться: комплект ГРМ с цепями CZ Favorit, разрезные звёзды, бронзовые полукольца Родос-м, бронзовая пластина промвала, нормальный транспортир покупал здесь: ls-group.ru/katalog-tovarov/system-gazoraspredeleniya/remkomplekt/ Если нужны ещё другие компоненты - спрашивайте, там много всего должно быть.
Есть замечание. Так называемое "растяжение цепи" - на самом деле это не физическое растяжение ее, а истирание шарниров и удлинение вследствие этого. Растяжение цепи не связано с ее прочностью на разрыв, потому что нагрузка в ГРМ стабильная и относительно небольшая. "Растяжение" происходит за счет появление выработки на шарнирных осях цепи и никак не связано с реальным растяжением металла цепи. Это именно про цепь ГРМ.
К сожалению до сих пор многие воспринимают растяжение цепи аналогично ремню или резинке от трусов.
Спасибо за комментарий! Да, конечно! Так и есть.
Спасибо большое! Как всегда, ценная информация и лайк за неё!
Всегда пожалуйста!
Хороший сайт, куча ништяков, только начинаю собирать 406 на 30гарете 500+.
Интересно было бы посмотреть ресурсные динамические испытания на стенде, подобный ОТК в статике все таки мало чего общего имеет с эксплуатацией.
Сам бы рад, но это очень дорогой и масштабный тест. Если только большой автопарк привлечь.
👍👍👍🤝
Спасибо
Всегда пожалуйста!
Пока у стенда,надо было ремень испытать для наглядности.
Для нас это не особо актуально. А ролики в ютюбе такие есть. Ремни прочнее однорядных цепей и слабее зубчато-пластинчатых.
Не ясно почему ремень не ставить. Он сильно ж прочнее
Доброго дня. А где видео про масло с медью?
Добрый день! Видео снял с эфира, так как многие покупают и заливают не читая инструкции и не делая двухступенчатый переход. Потом проблемы и почему-то претензии ко мне, хотя я об этом предупреждал. Надоело. Сам пользуюсь до сих пор. Советую проконсультироваться у менеджеров по правильному переходу.
@@techno_travel_channel Ага, спасибо) А то посмотрел хают в сети это масло, а помню вы хорошо расписали в ролике это масло. А у вас есть медный налет в коробке и в движке?
Да, через 15 тысяч набирается, заметен глазу.
Доброго времени! В соответствии с ГОСТ 13568-97 "Цепи проводные роликовые и втулочные. Общие технические условия", образец цепи должен считаться разрушенным в момент, когда приращение его длинны не сопровождается повышением нагрузки, то есть в точке, соответствующей вершине кривой на диаграмме "нагрузка-удлинение". Результаты испытаний, во время которых произошло разрушение звеньев, находящихся в захватах машины, не учитывают.
Добрый день. Что я должен сделать с этой информацией? Видео снято как есть. Зарядили, порвали. Про гост ни слова там нет. Хотите по Госту - могу дать контакты лаборатории, оплачивайте и вперёд как надо.
Ваш канал общеразвивающий, информация для всеобщего повышения наших знаний.
К сожалению, до комментариев мало кто доходит. И не все готовы так глубоко погружаться.
Жаль, что про Купер больше нет материала, видимо заколебали доброжелатели с тем что это реклама (((
Не только в этом дело. Люди получают проблемы, поскольку не могут принять концепцию трехэтапного перехода и проделать всё по пунктам. Нужно разъясняющее видео, но у меня другие материалы в работе.