Легендарный ЗИЛ за 20.000 рублей / 13 лет в огороде
2023 ж. 8 Шіл.
690 357 Рет қаралды
Масло LUBEX: www.lm-shop.ru/catalog/l019_0...
Реклама. ООО «ЛМ-ШОП» erid: Kra23umwD
Канал Независимый Эксперт: / @georgmedvedev
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/polygon98
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: vk.com/polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #зил4331
Молодцы ребята ! Дайте жизнь этой машине ! Вам нужен гражданский грузовик , не все можно на прицепе вывезти . Тем более хороший мотор и скоростная кпп , да и завода нет,а машины живут!!! Он достоин жизни !!!!
Согласен с вами
Согласен, лучше восстановить, но надо проверить не прогнила ли рама. Если целая рама, или незначительно есть гниль - проворить. Грузовик вам ещё как понадобится!!! Очень хорошо что двигатель и коробка в хорошем состоянии! Ещё один очень интересный проект по восстановлению
Даёшь полный привод на этот зил и в говно его окунуть
Да он весь гнилой. Это восстановление займет годы и потребует кучу денег. Эффективнее купить просто менее ушатанный грузовик.
Можно, как раз таки, сделать неплохой автокран. Будет куда удачней, чем на шишиге "колодовать")
Я за восстановление. Будет вам в хозяйстве хорошая рабочая лошадка. Всем удачи.
осталось понять нафига его восстанавливать?
А на фига его брали, значит мысли были?
@@user-jm4rf1ek1z мотор-коробка за двадцатку че, вполне себе норм, остальное сдать на металл и эвакуатор отбить , восстанавливать эту рухлядь выйдет дороже чем купить такой же с убитым мотором и перекинуть
Это донор 100%
Зачем восстанавливать ржавчину? 🤔 Снять мотор, коробку, узлы рабочие, остальное чермет
Ребята, уважение к вам. Я за восстановление ЗИЛА. Думаю то что после реставрации он ещё долго будет ездить. Пускай он радует вас и стоит рядом со всеми. Пожалуйста не сдавайте его на металл. P.s: ждём покраску уголька )
И да, я работал на ЗИЛе, на главном сборочном конвеере!!! Я их собирал лично!!! Мне 52 года и мне очень жаль что МЫ угробили такого гиганта нашего автомобилестроения!!!!!!
угу. как и наш Саратовский авиационный. на месте которого сейчас ТРЦ, поле и дома. Медведеву спасибо
Угробили не МЫ, а те кто над нами.
Завод стал заложником системы, где предприятия не имели самостоятельности: передав новый грузовик Зил 170 на Камаз, завод остался со старыми моделями и путь к этой новой модели занял 10 лет! Был свой дизель 645, но его бросили, оставив бензинки, а бензиновый грузовик никому не нужен. Да и сборка даже 2000 гг просто дрянь была. Хотя данная модель была вполне прилична, дизель бы ей своевременно...
Не хватает сейчас энтузиазма конструкторов ЗиЛа. Собрать бы людей из КБ да в стартап какой...
скажи спасибо царю
Здравствуйте ! Много лет отъездил на таком ЗиЛе (нескольких). КПП тут двухдиапазонная: пониженный ряд и повышенный. Рычаг КПП качается влево (пониженный)-вправо (повышенный). Пониженный с 1 по 5, повышенный с 6 по 9. Первая передача только для груженного авто или в гору. Начинать движение или 2 или 3,5 затем короткий толчек рычага вправо (слышен пшик вневмопереключателя) и 6. Идешь через одну.. В. основном, две схемы: 2,4, толчек вправо, 6, 8,9. Или 3,5, толчек, 6,7,9. Если рычаг насильно перевести из высшего в низший обрывает крепление КПП (или резко стартануть с места, всегда обваривали или сваривали из двух). Пол кабины сильно гниет (несоблюдение технологии в то время). На груженой ездил 115-120 км\ч. Очень точно переключать по тахометру. На одном авто треснул блок, следите за охлаждением ( вискомуфта туфта)..Долго ходили только в одних руках., убьете. На них сейчас, наверное, уже нет запчастей или цены космос. Ставили движки обычный ЗиЛ-130 с КПП. Такая карта у меня до сих пор имеется. 😁
Блоки у них это болячка....Потому что зимой водители лили горячую воду в холодный мотор,по этому там и лопались перегородки.....Там под капотом была наклейка с надписью....эксплуатировать двигатель только с охлаждающей жидкостью тосол или антифриз (точно не помню на чем именно,но это сути не меняет).....В те годы с этими жидкостями был полный ноль,по этому водители по старинке чудачили с водой,что и приводило к сказанному.....
Был у нас такой зилок в 90-х годах. Резвый движок, если не ошибусь ЗиЛ-645. Делали двигатель в г. Ярцево (Смол.обл.), филиал ЗИЛа. Мы туда ездили аж с Урала. Тогда бартером взяли на заводе два блока, 4 головы на 645-й и ещё несколько "вёдер" мелочи)) Если бы тогда были деньги, то можно было легко комплектый движок купить у рабочих завода. Там почти у каждого на балконе квартиры склад был. Ибо "зарплата" в те года была продукцией, да и "несуны" не перевелись ещё))) Тяжёлые времена были, но весёлые))...
Хорошо написали ,у меня батя на таком зиле с мотором 645 и такой коробкой отработал 11лет по командировкам с ним катался малой ещё спал на полу , очень быстрый ЗИЛ был это точно помню как камазов обходили , теперь ЗИЛа нет и бати одни воспоминания 😢
Фургон баню на него, будете комбатов и со радовать на покатушках)
КПП как на Мазе, походу.
Ребята, я считаю что такую не частую для дорог машину лучше восстановить, и даже больше, лучше заказать с дальнего востока какой нибудь 5 тонный КМУ, с высокими эвакуаторными опорами и задними гидроопорами, и у вас будет шикарная машина для перевозки запчастей и обслуживания ваших проектов. Так как у Японских КМУ типа Юник или Тадано пятисотой серии большой запас прочности, надёжность и конструкция простая как валенок Сибирский.
ЗИЛ отличная машина очень надежная , жаль что почти пропали на дорогах хотя были самыми распространенными автомобилями
Зил 101 два рога и хвост один
Да согласен, ну не этот ,я про надёжность. Эти зилы были капризные. Да эти дизели бегали лихо когда всё работало...
@@user-eh6es4ks7j про 130 была у меня мысль как самый массовый в стране , трудовая жизнь рядом прошла
Привет мужчины! Пока кпп не померла сделайте сцепление! С огромным удовольствием посмотрел серию! Жду продолжения. Вам успехов!
Восстановите зилок,будет очень интересно смотреть восстановление
Профессор из Архангельска ЗИЛ-130 восстанавливал, почти миллион рублей вложил. Так что это нереально.
@@luronoboev5369 Если это лишь вопрос денег то всё реально, контент приносит деньги, зил это контент, восстановление=много контента, контент=деньги.
@@user-oj5vk5tu8wмонетизации в России, с ютуба нет
Только востонавление, иначе отпишусь!
@@user-oj5vk5tu8w Профессор бизнесмен, у него своя транспортная компания, приносящая хороший доход. Но даже он вынужден сотрудничать с бусти.
В этой коробке 9 передач, 5 пониженных и 4 повышенных. В ней стоит не делитель как в камазе , а демультипликатор. Коробка очень нежная, зря вы её переключали без работающего ПГУ. У меня был такой ЗИЛ , коробку чинил в Невьянске , это город в Свердловской обл. При буксировке скидывайте кардан обязательно.
Я на таком же работал с Катерпиллеровским мотором. Очень скоростная коробка!
Почему обязательно в идеал восстанавливать, вы же его не в музей повезёте. Самым разумным будет привести его в хорошее техническое состояние , обслужить все узлы и агрегаты подварить и покрасить кузов с рамой . И будет вам отличный работяга !
Очень приятно!!!!!!!!!🎉 когда твою страну правильно называют! Респект вам!!! Всем вам хороших дел!!!!! Удачных взаимодействий со всеми!!!! Ребят- всем добра!!!!!!
Восстановите его. Зил с таким дизельным мотором это редкость в наше время. Лучше бы его вообще в идеал восстановить, но с запчастями могут быть проблемы)
особливо если он из экспериментальной партии. был у нас такой же только в состоянии по краше.
Лучше восстановить. Каждый ЗИЛ это память об очень крутом заводе, который уничтожили 😔
и кто же его уничтожил?
@@IlyaMcKey Под уголовку пытаетесь подставить?
@@IlyaMcKey правительство москвы, решившее, что им не нужен огромный завод почти в центре города.
@@Sergei_ArtyukhinИзбавлялись от рассадников белого пролетариата,представлявшего опасность для буржуазии.Во всех развитых странах прошёл процесс деиндустриализации.
@@Sergei_Artyukhin небольшая поправка - огромный завод не приносящий налогов
Мужики ЗИЛ пушка, нельзя под нож, это наследие! Их итак с каждым днём всё меньше и меньше становится, восстановите и закиньте на него манимпулятор и будет отличным подспорьем в хозяйстве 👍🏻
Приветствую, парни! Считаю, что ЗИЛок достоин восстановления. Удачи Вам и вашему каналу!!!
Когда Саня переключает передачи с хрустом, сразу представляю мужика, который в Кразе скорости не мог включить😂😂😂 Как раз его в прошлой серии вспоминали😊
Да, и типа "постанова" могла быть .🤣
тоже посмеялся
опыта у них мало по езде без сцепления. Во первых нужна определённая скорость, а во вторых никакой перегазовки для переключения на высшие передачи. К примеру на ГАЗоне с 1 на 2 можно переключиться когда машина просто катится. Со 2 на 3 когда до 20 разогнался, а с 3 на 4 когда до 40. И делать это не надавливанием, а резким ударом
Очень красивый грузовик, будет отлично смотреться с другими машинами.)
В тот момент когда разложили на стол пожитки водителя ЗИЛа , Костя так комментировал ассортимент , что аж повеселило!😄
Как же здорово, что Вы наводите порядок, чистите, моете, восстанавливаете и красите технику! Просто не нарадуюсь! Смотреть одно удовольствие! Вы большие молодцы! 👍💪Восстановите дедушку, плиз! 🙏 Я помню как они колесили по родной стране...когда она была еще СССР! ✊
😮😮😮Главное масло взяли, ЗиЛ маслом не испортишь!!! И цена подарок!!! Руки приложите и конфетку зделаете.👍👍👍
Дорогая конфетка получится.
@@user-nt9iy3cz5u Может быть, если в сервис отдать, а эти братья сами с руками. Подварят, подкрасят, они это умеют. Грузовику особое качество работ не требуется, а в остальном, судя по обшивке сидений и работе мотора ЗиЛок не ушатанный. У каждого блогера на заднем дворе должна быть рабочая лошадка в виде ЗиЛа. 😀 А если на него бумаги есть то и зарабатывать можно 👍.
Восстановить по маленьку и будет хороший грузовик вам в хозяйстве пригодится тем более за такие деньги удачи вам
Перед тем как ехать на этом Зиле .Нужно было сделать то -что вы сделали после приезда на базу. Вы красавцы.
Молодцы на позитиве! Серьёзных мыслей на счёт зила не стоит думать. Эти моторы очень привередливы. Коробка на капралоктановых втулках с насосом. Работает на моторном масле. У меня был такой зил. Машина очень простая и надёжная в любую тяжёлую работу. Но я ставил на зила мотор от зил гя 740 а коробку адаптировал с урала 4320 только делитель от камаза. Тяговое усилие соответствовало грузоподьёмности. На трасе шёл на 2400 оборотов 120км. У друга досихпор такой зил но ему поставили двс ямз 236 с родной коробкой. Так за 17 лет уже ушатал два кузова а на машине практически меняет только масло. Одним словом трактор.
Молодцы парни! Я тоже за, что бы вы его восстановили и дали ему жизнь. Зил это легенда!!!
Ездил практически всегда пустым, у меня было три ходовых передачи 5-7-9.
Поздравляю с приобретением техники!!! Парни удачи в оживлении!!!!
💪💪💪 Когда нет гаража, то ЗИЛ становится гаражом, а как говорится--в хозяйстве все пригодится😁😁😁, да по этой карте работал црушник под прикрытием - простого водилы в Ленинграде😁💪
Сегодня увез 130-й зил в лом... не по своей воле... Не делайте так никогда. Зил - это автомобиль! Машина с душой, даже в 23 году с удовольствием езжу на них, когда попросят, благо в гараже еще пара осталась. Восстановите, пусть будет не музейный экспонат, но технически исправен и он вам еще послужит!, тем более такой редкой "комплектации". Жаль конечно, что подгнил он сильно, бедолага =( Лайк, подписка, слежка за судьбой Зила :)
Конечно нужно востанавливать ... Вездеходной техники у вас хватает, сделайте из него нормальную машину для хозяйства, может чета типа какой нибудь технички или эвакуатора, чтоб не платить за перевозку своей же техники ...
Я хотел бы увидеть полное востановление ЗиЛа . Я верю в вас. Увас точно получица.
Я тоже
Тся
Ну вот настроение поднимается от просмотра ! Сначала Вас, потом все остальное смотрю !!!!
Вот я понимаю ребят веселятся 😂😂😂😂😂 привет из Самары красавцы!!!! всех благ вам вовсех начинаниях 👍👍👍👍👍😃💪💪💪💪😎
Искали медь, нашли клад! Выпуск класс!
Поздравляю ребят с приобретением , восстановите трудягу этого , будите запчасти для техники перевозить )))
Да,довелось поработать почти на таком же.Отличие-два моста ведущих сзади было.Переоборудован был в КДМ-ку.То есть отвал спереди для очистки снега,внизу щётка для очистки дорожного полотна,и сзади 10 тонн песка,для посыпки обледеневшей дороги.Что в ней хорошего,пожалуй надёжный и экономичный дизель,и очень просторная и теплая кабина.Даже зеркала с подогревом.Кресло как в вертолёте,в любом положении регулировалось,даже руль приподнять и опустить можно.Но колёса-спарки без футорок,два колеса на сквозной шпильке,на гружённом отходили,подтягивать приходилось.Потому больше 110км по асфальту разгоняться не рисковал.Да,десять передач вместе с задней на одном рычаге.После пятой делаешь двойной выжим,стукнешь по рачагу вправо,и загорается лампа-повышенные активированы.Два аккума,стартер на 24в,но всё остальное электрооборудование почему то на 12в.Да,задумка была хорошей,но сырой,не доработанной.
Генератор на 12 вольт, второй аккумулятор не заряжается.
Зил оставьте в такой комплектации с кузовом. Можете на него установить гидроцилиедр, что бы был самосвал. Кабину другую возьмите, по свежее и что бы целая была. А остальное, можно поченить
После такого переключения передач сомневаюсь, что кпп осталась в "превосходном" состоянии!(((
Поздравляю с покупкой. На мой взгляд нужно восстановить в идеал, все таки техника хорошая , да ещё из прошлой эпохи, что вдвойне ценность даёт.
Не восстановят они в идеал. Но до ходового доведут точно
По виду хозяина видно, что он несказанно рад покупателям. Но Вы парни рукастые, пориведете старичка в чувства. Удачи Вам братья.
Посмотри видео независимого эксперта. Хозяин молодой парень. А тот что рад, это независимый эксперт, приехал помочь парню, "оживить автомобиль". А по факту, парня заболтали, и уговорили его отдать за даром почти такой аппарат. Именно такое, у меня впечатление по видео сложилось. Так что тут, не так всё просто.
если парень молодой, то я думаю что его батя (или ещё какой-нибудь родственник) либо помер, либо завязал с работой, а молодому этот грузовик и даром не нужен
Доведите до идеала, у вас руки с правильного места растут💪👍
Такой раритет нужно восстановить в идеал. Завода уже нет, а они до сих пор бегают
Если бегают, то раритетом не является.
@@akulenok_tururu21 Волги тоже бегают. Раритетом можно называть машины, которым более 35 лет
Что здесь вообще можно восстановить? Только двигатель с грехом пополам, остальное на помойку.
бегают потому что полностью перебранные. Двигатель стоит 100% камазовский. У нас на соседней улице есть трёх осный зил с такой кабиной - двигатель камаз. На работе есть такой зил - тоже двигатель камаз. Родной двигатель очень чувствительный к перепаду температур
@@user-sk9fs4or6jда почти везде дизеля от камаза родной еле тянет
Хорошая была машина, развитие могло её усовершенствовать но увы, завод убили в угоду сверхдоходам от строительства высоток
На месте завода вырос целый город....
хотелось бы увидеть его восстановление в околооригинал. данный ЗиЛ хоть и не редкий, а вот сердце его точно редкое
Доброго времени суток! Друзья мои, если вы говорите, что этот ЗиЛ уникальный, то я отдаю свой голос за восстановление данной машины, ну подумайте сами, эпоха данных машин уходит и поверьте, я езжу на работу через бывший завод ЗиЛ, сердце кровью обливается когда я вижу что стало с бывшим гигантом машиностроения, от бывшего завода осталась одна машина стоящая на постаменте и напоминающая, что когда то здесь был огромный авто гигант. Так что я обеими руками ЗА восстановление данной машины. P. S. Недавно был на выставке "Ретро рейс", поверьте было очень приятно смотреть на востановленые умельцами машины бывшего СССР и не только. Удачи вам в делах!!!
коробка очень нежная переключения с ударами долго не протянет . муфту вентилятора можно поставить на принудиловку переставив пластины . то-есть будет вращаться постоянно . удачи машина хорошая проехал на ней 200 тыс без поломок .
Вентилятор лучше вообще поменять на электрический с включением от датчика через реле
Саня, Костя прздравляю с покупкой! Зил живи!
Востановить однозначно, у вас золотые руки
Я до сих пор работаю на аналогичном ЗИЛе на птицефабрике. Кабине смерть,она сгнила совсем,но вот,как и у вас, движок просто песня) тоже без сцепления уже 2года гоняю)
Георгий Саныч!!! Ржу не могу!!! Перекупы отдыхают!!!❤❤❤❤❤❤❤
Привет из Москвы! Вы ничего не сказали про блокировку заднего редуктора на мосте. Были машины с пневматической блокировкой редуктора. Эти машины имели хорошую проходимость по грязи и мосты такие сейчас большая редкость. Какой мост стоит на ЗиЛе, расскажите. Если есть механизм блокировки, то его желательно восстановить. А двигатель ЗиЛ 645 имел три модификации. Зап.частей нет. Удачи.
+++++
Спасибо. Вам, за интересный ролик!!!! Всегда для себя узнаёшь что- то новое, тем более от профессионалов своего дела! Респект Вами продвижения в своём деле!!!
Привет Полигону-98 из Великого Новгорода. Вы меня вернули в 2000-й год, когда Я точ на таком сдавал на права В, С и ездил точно на таком ЗиЛе. Машина очень хорошая, Я за то чтобы вы его восстановили ✊👍✊
Ребята ! Вам однозначно нужна своя пескоструйка . Для самих , да и от клиентов отбоя не будет .👍
Очередей в пескоструйках не стоит. С чего у них то будет?
@@user-mv2qq2bc1r Пескоструйка для тех у кого машина ржавая , а выбросить жалко .
@@na-saite-SKIDSS.RU_- ты, педофил?
Хороший Зилок,ребята обязательно восстановите его, будет хороший помощник в хозяйстве
Все силы были брошены на окончательную доводку ЗиЛ-169, к этому времени в соответствии с отраслевой нормалью получившему индекс ЗиЛ-4331. Фары и подфарники нашли свое окончательное место в расширенном бампере оригинальной формы, оперение укоротили, облицовку радиатора из легкого пластика АВС сделали объемной, во всю ширину оперения. Передняя часть автомобиля сильно сбавила в весе. Этот вариант покинул завод в 1985 г. и с незначительными доделками встал на конвейер. В целом разработка этого грузового автомобиля заняла чуть более 10 лет. Для новой машины был спроектирован V-образный 8-цилиндровый дизель ЗИЛ-645 с объемно-пленочным смесеобразованием. Его мощность - 185 л. с. Начиная с 1977 года он экспонировался на многих выставках внутри страны как очередное достижение научно-технического прогресса. Дизель сблокирован с девятиступенчатой, полностью синхронизированной коробкой передач. Капот, крылья, облицовка радиатора интегрированы в один общий узел, который, чтобы облегчить обслуживание силового агрегата, откидывался на шарнирах вперед. Комфортабельная кабина снабжена подрессоренным сиденьем с регулировками в трех направлениях. Грузовая платформа - цельнометаллическая. Эта машина грузоподъемностью 6 тонн развивает скорость до 95 км/ч, а расход топлива равен 18 - 23 л / 100 км для одиночного грузовика или 26 - 31 л / 100 км для грузовика с прицепом. Производство грузовиков нового семейства ЗИЛ-4331 начато в 1986 году. Появилась версия со сдвоенной кабиной - шасси для спецтранспорта. В 1989 г. был изготовлен специальный вариант для кольцевых гонок грузовиков. Правда, кроме кабины с оперением, зиловского в нем почти не осталось. Двигатель - Caterpillar, задний мост RABA, шины меньшего размера на хромированных колесах.
Хорошее приобретение! Думаю проще найти живую кабину и покрасить, чем варить эту. Кузов можно восстановить. Главное в машине это сердце, то бишь мотор! 😊
Парни ну конечно надо восстановить его !!! Огромная просьба ! Всем нам будет очень интересно посмотреть на этого красавчика !!!!
Поздравляю с таким классным приобретением!!!
Поздровляю с приобретениям! Хотелось бы увидеть восстановление.
Ребята привет. Восстановите его до идеала классный ЗИЛОК в хозяйстве пригодится . Я ваш новый подписчик . Удачи вам в составление.👍👍👍
Спасибо Вам мил люди удачи и всего самого хорошего
Восстановить как вы умеете, будет очень интересно смотреть
Сделайте из него эвакуатор) Хорошая покупка за 40тыс. Удачи вам с зилком!
Вот, фартануло парням с ЗИЛом. 👍👍👍 Не пилите на чермет. Дайте шанс. Найти бы с консервации или с рук хорошую кабину, кузов самостоятельно восстановить (опыт у Вас уже есть🔥) а остальное - это наживное. Отличный работяга будет. Поздравляю с покупкой!🤝🤝🤝 Жду новых, скорейших видосов! Жгите 💪💪🔥🔥🔥
Кабина с оперением на зил-4331 не проблема, их полно по гаражам стоит, где еще на металл не сдали
Обязательно восстановите Зилок в оригинальное состояние. Такая машинка должна жить!😊
Браво мужики хорошая покупка. Восстановите и будет отличная машина. Удачи.
Ура, Воскресенье обещает быть хорошим!)
Исполнение как всегда! Огонь! Полегонцы рулят!
Не перестаю удивляться Вам! Парни держитесь в месте. А с ним что не придумаете будет интересно! 👍
Вообще то без сцепления, желательно, на залушенной машине включить скорость(вторую например) и запустить двигатель, и Вы не "гробите" КПП. Удачи.
Голосую за восстановление
Привет ребята! Сибирь смотрит! Интересный и редкий экземпляр."Лебединная песня" Лихачёвского автозавода! Я работал на автовышке с таким шасси - дизельный мотор,лепестковая корзина сцепления, ПГУ, длиннобазное шасси, коробка с делителем,задний мост с пневматический блокировкой,частично Камазовская тормозная система, передняя балка своя, но тоже похожа на Камаз - отличается от Зила увеличенными углами поворота кулаков, что значительно снижает радиус разворота! Кабина на торсионно амортизаторной подвеске, очень мягкая. Длинные рессоры, по сравнению с предыдущей версией, плавность хода значительно выше. Кстати подшипники и сальники что были в кабине - думаю с переднего моста. Так как морда тяжёлая надо следить за температурой ступицы и смазкой,подшипники бывает выходят из строя.
Очень интересный зил, доведите его до идеала, оставте либо под самосвал или поставте на него цистерну для топлива
Даже пока тормоза не на первом месте, а вот отрегулировать и не рвать коробку обязательно. В Советской автошколе, если при здаче вождения рыкнул коробкой, вылазь не сдал. Удачи Вам оптимисты!!!
так коробка разъебана у них . в твоем совке машины то эти новые были
Это верно, обслуживание столь сложной кпп очень важное дело, при том что это довольно просто делать. Иначе будет классика - кпп с демультипликатором умрет через год-два работы
Ну парни слов нет..Чуть машина поехала - сразу на лэпку.. Я бы тоже хотел бы чтобы вы его восстановили и оставили но я понимаю что за каждую единицу техники надо платить налоги. А техника создана во благо человека и чтобы она себя окупала т.е. надо чтобы она приносила доход..Удачи всем !!! Мира добра счастья и здоровья !!!
Это при РЕГИСТРАЦИИ в ГИБДД. Если снята с учета, налог не платится.
@@user-nt9iy3cz5u Понятно.. Но если они не поставят на учёт то и ездить по дорогам общего пользования не смогут..Наверное..Точно не знаю но думаю.. Я не водитель..
Вы прям молодцы, позитивные такие😊
Однозначно востановить мы с вами. 😊😊😊
Разумеется восстановить до идеала.Ну хотя бы не до идеала,а до хорошего состояния.
За 20 я бы тоже не отказался от Зилка😂!Удачи вам🤝
Да им по дружбе отдали за 20-ку . С тем же успехом могли им просто подарить ... Его в чермет можно было с лету минимум за 40 тыс сдать никуда не выезжая - черметчики сами бы приехали и забрали ...
Ого! Он ещё и на редком моторе, ЗИЛ-645, хороший двигатель)
Полюбому востановление!!! ВЫ молодцы справитесь!
Поздравляю вас с приобретением . дайте вторую жизнь этому роботяге. Поставьте КМУ и будет вам хороший в вашем хозяйстве
Нужно ставить огромную турбину и делать проэкт самый быстрый зил на минималках!!!!👍👍👍
обожаю смотреть как оживляют технику сразу поставлю лайк
Главное не продавайте. И не делайте какого нибудь °Гуся° просто восстановите и ездите 😊
Гуся точно не надо))
Привет ребята,восстановите ,и сделайте себе из Зила самосвал, поздравляю вас с новой покупкой,жду новых видео с восстановлением
Классное приобретение! 👍🏻его починить, и можно использовать как эвакуатор, для доставки техники на разные там покатушки! 😊( ну как вариант) 😊
Мужики Вы красавчики. Восстановление ЗИЛа ему будет к лицу
ВЫ ПОМОЕМУ НА ПЕРВЫХ МЕТРАХ КОРОБКУ УБИЛИ )))
Так они и без ВОЗДУШНОГО фильтра на нем поехали. Еще и движок подсадили. :)
@@user-nt9iy3cz5u в 98 регионе пыли нет одна грязь
Однозначно восстановить парни.....прям не обсуждается даже🔥🔥
Абсолютно согласен!!!))
Прекрасная машина. Восстановите и пользуйтесь. В хозяйстве пригодится.
Парни , однозначно восстановление! Сделайте из него хозяйку по дому!
Сцепление при переключении двойной выжим😂
Нет здесь двойного выжима
не мешало бы двойной выжим сцепления делать при переключении люди знающие про грузовую технику
На этом ЗИЛе один выжим .
@@user-qj4wu6fj6v ага на любом Зилу двойной выжим и будет счастье в переключении также как и на Газ они в Белорусси на КрАЗе тоже так переключали скорости
@@user-lp8qt5cq1i ты даже не знаешь что за КПП стоит на этом ЗИЛе. Один выжим и не придумывай что два.
Парни,как всегда в огне😂 . Подписчики говорит остановили😂😂😂. И показали фокус эбонитовой палочкой. Молодцы. А так на самом деле,продайте мотор Андрюхе спас трак,а остальное на запчасти.
Востановите его, зил это эпоха, их уже очень немного. Помню как на бычке с батей выкинули нафиг пгу, заменили на гидравлику от газели, и он ездит до сих пор у других хозяев. Машинв с душой тогда делали, зилы одни из любимых моих грузовиков! Сохраните его парни, а он вам сослужит добрую службу
За такие бабки ЗИЛ - это почти даром!🤣
Восстановить!!! Дать вторую жизнь)
Хотел бы увидеть, как вы его востанавливаете до шикарного состояния😁. С уважением.
Класс👍 это хорошо что двигатель работает хорошо, этот двигатель был разработан только для этого зила их выпуск был не долгий с дизиль версией, так что запчасти найти было бы не просто, когда-то я ездил на таком новеньком, это был шедевр в то время 👍
можно спокойно камазовский двигатель впихнуть с ураловской коробкой
Машину лучше всего восстановить и тогда можно будет на нём возить материалы для строительства гаража