Делал так. Наждачка от 800 до 2000 с водой. Затем из баллончика лаком. Лак брал специальный для пластика с защитой от уф. В итоге уже четвертый год, а фара такая же прозрачная. В том году сделал вторую. Денег рублей 500 суммарно. И то самое дорогое это лак, рублей 350-400. Наждачка у нас по 30-40р за лист
@user-mf7jk5fe6x Жыл бұрын
Это из серии, чтобы потратить всего 1000 рублей, нужно купить необходимого на 15к
@bryshe76132 жыл бұрын
Тупые отмазки, если есть желание, можно и без инструментов обойтись. Фары легко зачистить вручную, вместо краскопульта можно купить баллончик с прозрачным лаком, стоит он около 300 рублей. Так что это все выйдет гораздо дешевле 1000 рублей, ещё и лак с наждачкой останется...
@old_gibbon_2 жыл бұрын
@@old_gibbon_ та это тупые люди им нету смысла обьяснять, как можно дешево сделать так же
@_demonic_gryphon_83742 жыл бұрын
А после купить новые, ибо по не опытности легко накосячить. К примеру дырку прошкурить.
@lord_shepert2 жыл бұрын
@@old_gibbon_ , понятно что можно проще сделать. Но судя по видео, без распылителя никак.
@bryshe76132 жыл бұрын
@@lord_shepert прошкурить дырку в 1.5мм куске орк стекла не особо и лёгкая работа особенно 500 наждачкой
@shvepssss2 жыл бұрын
Никогда не делайте две фары сразу - хоть одна целая останется 😂
@user-po2ij8ye1b2 жыл бұрын
@@user-yy2me1sc6y с чувством юмора вообще беда?
@user-po2ij8ye1b2 жыл бұрын
@@user-yy2me1sc6y у меня своеобразное?😂 Вы свои комментарии перечитайте вместе с вопросами на которые отвечали😂😂😂
@user-po2ij8ye1b2 жыл бұрын
@@user-yy2me1sc6y переЧИтайте, будет ещё обсуждать моё "своеобразное" чувство юмора
@user-po2ij8ye1b2 жыл бұрын
2 года назад так фары восстановил.как новые до сихпор
@stilkraft85602 жыл бұрын
@@stilkraft8560 какой лак?
@rebuspb6492 жыл бұрын
Вот хоть кто-нибудь снял видео как действительно без инструмента собрать на коленке синхрофазотрон.
@alexmartynmart84422 жыл бұрын
Короче, просто натираешь разной наждачкой поверхность, а потом протираешь тряпочкой с нанесëнной эпоксидкой на ней. Дел на 30 минут, ну и подождать пока высохнет. Траты только на эпоксидку и разбавитель около 1000 рублей, но там много, хватит надолго
@andreygorduy22972 жыл бұрын
Коленку подходящую ищут.
@wert9020 Жыл бұрын
Да. Есть видео по этому поводу. И синхрофазотрон там рядом не валялся. kzhead.info/sun/a9aQc72naIeZgok/bejne.html
@Vladimir.e8 ай бұрын
Конечно самому у всех есть распылитель в домах в квартирах, так просто валяется под кроватью 😂😂😂
@babayyoutubegames21312 жыл бұрын
Да да. Распылитель и компрессор осталось купить )))
@555genj5552 жыл бұрын
Лак можно и в балончике купить,на балконе 1 вечер потратить
@user-bz5su3dn3x2 жыл бұрын
@@user-bz5su3dn3x Мдаааа......🤦♂️
@babayyoutubegames21312 жыл бұрын
@@babayyoutubegames2131 просто ты скорее всего конечный рукожоп тебе ничего не помодет
@user-bz5su3dn3x2 жыл бұрын
@@user-bz5su3dn3x дай бог тебе здоровья чел.🙏
@babayyoutubegames21312 жыл бұрын
Конечно сделать самому, только купить компрессор и пистолет тысяч за 20000 и всё, нахрен обращаться к профессионалам, кстати можно и аппендицит самому себе удалить.
@servisru5962 жыл бұрын
Бесцветный лак продается в баллончиках
@dmitryd142 жыл бұрын
@@dmitryd14 только он очень хорошо облезает.
@servisru5962 жыл бұрын
@@servisru596 так самый дешёвый не бери. Body lens clear в помощь.
@paul_gazza2 жыл бұрын
@@paul_gazza тогда лучше защитный лак для фар сразу взять.
@alexmartynmart84422 жыл бұрын
@@alexmartynmart8442 этот и есть для фар
@paul_gazza2 жыл бұрын
Почитал коменты про "экономию и лак в баллонах " Скажу так: спасибо что такие люди есть))) благодаря вам гаражники и маляры живут)) благодаря таким вам, у нас работы много))
@taknorm8196 Жыл бұрын
Если у кого появится желание запороть свои фары, добавлю, у фар есть защитный слой с завода и его обязательно нужно снять, пластик на фарах может потрескаться от растворителя в лаке, поэтому лак подойдёт не любой, шкурить нужно последовательно до 1500-2000 градиции иначе останется мутная
@user-mh7be9ue9b2 жыл бұрын
в этом весь и прикол чтобы осталась мутная, эти поры заполняет лак
@user-vv7jw8bf5l2 жыл бұрын
Только хотел написать. А потом смотрю, уже умный человек все написал. Могу отдыхать.
@user-uf4gl3si7w2 жыл бұрын
@@user-vv7jw8bf5l мутная она должна быть от двухтысячной риски, не крупнее, иначе она, как я и написал останется мутная. Можете попробовать на 320 навалить, увидите результат, просадов не бойтесь, их почти не видно на прозрачном.
@user-mh7be9ue9b2 жыл бұрын
У наждачной бумаги не градация, а зернистость.Размерзёрна, и количество зёрна на квадратный дюйм.
@vladimirgasparyn80862 жыл бұрын
@@vladimirgasparyn8086 спасибо бро, что поправил
@user-mh7be9ue9b2 жыл бұрын
В идеале шкурим, лакируем, убираем на лаке огрешности, полируем, клеим пленку.
@Maks-qk7hc7hd1z2 жыл бұрын
А пленку еще шкурим тоже, и ее лаком тоже закрываем, что бы не царапалась и все это покрываем пленкой!
@fenster62748 ай бұрын
@@fenster6274 и затем весь этот бутерброд покрываем ещё раз лаком
@deadinsaid97287 ай бұрын
Как маляр скажу так. Чтобы сделать самому. Шкурите с водой 500, 600, 800, 1000. Главное снять желтезну на начальном этапе. Берете праймер по пластику в балончике в один тонкий слой, затем лак в балончике один слой. Все.
@alexavto12182 жыл бұрын
Как быстро и качественно почистить фары не тратя 3000 рублей в автосервисе? Для этого нам понадобится распылитель лака для покрытия разных поверхностей за 5000, наждачная бумага разной зернистости за 600 рублей, лак для распылителя за 650 рублей, а также круглошлифовальный инструмент для доведения стекла до матового состояния за 2000 рублей. Это не сложно
@andreygorduy22972 жыл бұрын
Да. Вопросы?)
@ugolik_zd_fana2 жыл бұрын
Мастера видно сразу, 500 на сухую машинкой на мягком кругу потом в ручную с водой 800, что примерно равнозначно, а смысл...? 500/800/1000 на машинке на сухую, далее лак и будет вам счастье!)
@user-sm8ie7gi5r2 жыл бұрын
Эти фары очень быстро желтеют и этот способ действительно помагает у меня три года уже как покрыты лаком и выглядят как новые
@user-oi4yl6dy2f2 жыл бұрын
Я сам этим занимаюсь профессионально, и скажу что человек просто по видео так не сделает без опыта. А в сервисе берут деньги не просто так, ведь это труд и опыт
@djkvazzarofficial2761 Жыл бұрын
лак единственный метод что б не желтели через подгода
@user-dj3oi9js2s Жыл бұрын
С водой матовать надо изначально. Начинаю с 800, закачиваю 2000. Затем пастами играюсь + тефлонна финише.
@FreakJedi2 жыл бұрын
Не занимайтесь ерундой
@Kompot_rp2 жыл бұрын
Мутнеют быстро. С лаком дольше проживёт. Тоже полировал раньше
@user-eg9op6ji5k2 жыл бұрын
Смотря какой лак на фаре лежал. Я 320 начал - руки стёр. Потом 500 -800 - 1500. Сверху rm extra clear. Как новые уже 4 года
Свои руки я увидел только в конце с большим пальцем вверх. Остальное все делал инструментом. Полировка фар с помощью инструмента. Полировал фары так, пастами и вручную перед этим обклеив лакокрасочное покрытие а/м бумажным скотчем и лаком не закрывал, до сих пор прозрачные
@user-pw9vr2ei4k Жыл бұрын
Ещё нужно прикупить шлифмашинку, компрессор, приблуду к нему в виде шлангов и пульверизатора, ещё не мешало бы иметь место, где этим заниматься... А так способ действенный. В автосервисе за это берут... Да похую сколько берут. Можно и автосервис купить, чтобы не платить за полировку фар в автосервисе... Я понятно объяснил?
@user-wz6ht2wm1f2 жыл бұрын
Ну можно и без шлиф Машинки обойтись, и полировка не на долго...
@andrio65972 жыл бұрын
Если на всё это денег не хватить, бросать на хрен это всё и купить новый авто, желательно без фары чтобы потом голову не ломать как его очистить. Надеюсь я тоже правильно объяснил
@user-ry1zy1st9s2 жыл бұрын
Да, капитан!
@KolonoScop2 жыл бұрын
Да иди купи пистолет компрессор лак с машинкой ;))))
@user-bk1og8vd1s2 жыл бұрын
Можно вручную и лак в баллончике. Хотя всё равно останется купить руки не из жопы😄
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
такой инструмент есть у каждого человека с прямыми руками, ахах
@nikich3d2 жыл бұрын
Обычная полироль для стёкол за 300р, войлочная насадка для шуруповерта, шуруповёрт, 5минут и тоже самое, без всяких лаков
@user-xf6nx8ki9b2 жыл бұрын
Дофига делов! Наждачка 2500, перетёр за сигареткой ,универсальная полироль , машинкой полирнул и новая фара🤘🤣🤣🤣
@user-rz6jf3yx7l9 ай бұрын
Профессионально? :) укрыли бы хоть фару, что бы не заливать все вокруг лаком, кроме стекла. А метод рабочий, но все равно новое стекло прозрачнее.
@oFF1cer882 жыл бұрын
Вот молодцы! неоклеенную фару крыть лаком вместе с резинками😂😂😂
@michaelking85252 жыл бұрын
Да вообще похрен. Я прям на машине крыл, зато светят😄
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
Лотерея 50/50. Большенство пластика на фарах ни как не переносит когда их растворителем полтваешь и превращаются в красивую мелкую сеточку
@user-zj9bh7gu9d2 жыл бұрын
Гораздо проще и доступнее будет взять p800, заматовать, p1000, p2000, p2500, все используем с водой, все шлифование выполняем перпендикулярно прошлому этапу, потом моем, даем высохнуть и для большего результата можно пройтись любым полиролем для фар, даже самым простым У себя так делал, в сервисах берут 1000 за элемент, 4 фары обошлись мне по материалу в 1000р
@user-cw8mg3eq3f Жыл бұрын
Никогда так не делайте! Из-за разной плотности и разнести темп расширений лак никогда не продержится больше одного сезона! Есть специальная процедура по ревитализации пластика фар! Одна из предоставляемых мною услуг уже не один год!
@artemnvrsk12 жыл бұрын
Налёт снимается простой полиролью и тряпочкой)
@user-iq9px4zu9n2 жыл бұрын
Ну да,у всех же есть краскопульт и компрессор с необходимой для этого производительностью🤦🏻♂️
@ilia98172 жыл бұрын
Там чуть чуть то надо , колеса даже хватит . Да даже баллончика лака хватит
@user-cn3ln4wq6c2 жыл бұрын
Да, краскопульт с компрессором не у всех есть, как и фантазия с сообразительностью..... Балончик с лаком продаётся в любом более менее пристойном колер салоне....
@agentorange48462 жыл бұрын
купи наждачку, машинку потом лак для которого краскопульт нужен с компрессором... Своими руками это в начале где тряпкой пыль протёр
@user-zy3wm1dh3l2 жыл бұрын
Машинка не обязательно. Лак в балончиках продается. 300р
@stilkraft85602 жыл бұрын
@@stilkraft8560 ну если сделать это лаком из баллончика, то и фары новые ещё придется покупать.
@mimi2000142 жыл бұрын
@@mimi200014 два года назад сделал .как новые по сей день
@stilkraft85602 жыл бұрын
Лак пожелтеет от нагрева ламп, нужно шкурить до 2000 и полирнуть без лака
@zombiez30942 жыл бұрын
И через год опять полировать. Проходили уже. Есть специальный лак для фар.
@thedarksideofthemoon41492 жыл бұрын
Нет не пожелтеет лак защищает от ультрафиллета пластик фары .
@RUD2319872 жыл бұрын
@@thedarksideofthemoon4149 ЛАК дельтрон PPG800 главное не разбавлять ни чем только отвердитель добавить и вме будет отлично .
@RUD2319872 жыл бұрын
Нет полировка даёт эффект на два месяца и снова желтые фартук как защитный слой от ультрафиолета снят .Лак защищает фару от ультрафиолета
@RUD2319872 жыл бұрын
Ничего не желтеет, проверено на нескольких авто лаком из баллончика.
@MrSibiryak1542 жыл бұрын
Проблемы пластиковых фар , стекло рулит
@alkaponvon-isxod94ii422 жыл бұрын
После 800 Нужно еще 2000 с водой Иначе риска будет
@Aleksey0692 жыл бұрын
На озоне покупаешь полироль фар за 200₽, помазал и готово. Эффект такой же.
@user-hj9vp1in5d2 жыл бұрын
До первой мойки?
@Maks-qk7hc7hd1z2 жыл бұрын
@@Maks-qk7hc7hd1z 2 месяца, все нормально
@user-hj9vp1in5d2 жыл бұрын
Если под продажу, то можно так, если для себя, то покрытие лаком сомнительный вариант.
@andruhat481 Жыл бұрын
Ну да,у меня это всё под рукой лежит,щас всё сделаю,спасибо!
@danilmirohnihenko492 Жыл бұрын
Пока конор не пробует я не буду ничего делать)
@user-qr7ge9bz2e Жыл бұрын
Дёшево и профессионально в своём гараже с оборудованием и временем)))
@rino1612 жыл бұрын
Дыку не протрите,умельцы!!!
@mamukatoklikishvili61762 жыл бұрын
Не просто глянцевый, а двухкомпонентный глянцевый лак.
@YxajerTvoeiMambi Жыл бұрын
Есть полироль по пластику, специальная для фар. А если всё-таки лак, то только 2к
@Old_Brother2 жыл бұрын
Да, действительно круто))
@crazyhype56692 жыл бұрын
Ты получается отнял хлеб у работяг,которые это делают!
@niktrv29962 жыл бұрын
В итоге через пару месяцев лак начнет мутнеть,покрываться мелкими пузырьками,и крандец стараниям.Не проще при всех тех же манипуляциях просто отполировать? Затрат меньше,эффект дольше.
@spoter67852 жыл бұрын
Главная фраза, профессионально😄
@user-wm5ns2sl9o Жыл бұрын
Никогда так не делайте! Тихий ужас, рукожопы.
@user-kd8ry9ew5z2 жыл бұрын
В чем ужас? Я вообще с баллончика крыл. Третий год все отлично.
@MrSibiryak1542 жыл бұрын
Нормальный способ. Лаком кроем после 500 наждачки, на машинке смягкой подложки, лак jeta pro hs 5 лет, многие машина на глазах, нет проблемм
@user-yy2me1sc6y2 жыл бұрын
Красавчик 💪👍🤝
@user-tj8dm7hr1f2 жыл бұрын
Если у вас с фар уже слез заводской лак то только так. А если он просто помутнел нужна просто полировка. Ибо так только испортите прочное заводское покрытие. Короче лучше начать с полировки!!!
@user-yj8po5kk8n2 жыл бұрын
Ага, только купить компрессор за 15 к, распылитель за 10 к, машинку за 5 к, лак, наждачку и самое главное снять эти фары! Ну и помещение ещё снять) одежду купить)
@user-vj7pg1ri3j2 жыл бұрын
В первую очередь купить новые стекла Не такие уж они дорогие
@user-fi6oe3fw3u2 жыл бұрын
Я свои просто пастой гои и войлочным кругом полирнул . Хотя может у меня они не такие убитые были .
@user-cm6zu7jm3v2 жыл бұрын
Привет! Берёшь зубную пасту и трешь в ручную, а лучше мягким диском для полировки на дрель или шуруповерт! И вуаля фары как новые! Сасибо не надо! 😉🤗👍
@sanekkent47932 жыл бұрын
пакукарекай мне тут
@user-yc4tk8rp5t Жыл бұрын
Потом ставишь на авто едешь до мусорного контейнера снимаешь и выкидываешь😂 Без необходимого инструмента качественно фары не сделаешь, и краскопульт там вообще не нужен. : необходимый инструмент: Наждака - 1500 пару листов Полировочная машинка - 1 штука Полировочный диск - 1 штука Полировочная паста - 2 штуки разного образива. Вот перечень того что нужно для качественной работы с фарами. Цена всего этого порядка 70000 Т. Р.
@user-ox7jd1bv9v2 жыл бұрын
"Матовать" это я умею, так загибаю, уши вянут. В армии научили. ; )
@wert9020 Жыл бұрын
Ещё быстрее было бы спреем для очистки тормозных дисков
@kingstone45052 жыл бұрын
Для того чтобы снимать такие ролики, надо прийти в магазин взять в руки новую фару и внимательно посмотреть на стекло. Жаль что у нас не продают новые стекла для фар, а ещё лучше сделать сразу съёмный вариант
@user-np3us2ur6t Жыл бұрын
Пойду пользоваться. Куплю машинку, краскопульт, лак и наждак. Всего-то...
@antonmanukyan33072 жыл бұрын
Лаком, .... Он потом расстрескается. Никогда так не делаете....
@user-dp7bl5tm7m Жыл бұрын
Почему нет уточнения о снятии слоя защиты ультрафиолета? Можно прилипнуть по незнанке
@STANislav178rus2 жыл бұрын
Под лак можно не переживать. Это под полировку помутнеет
@user-mo7me1hj6l2 жыл бұрын
@@user-mo7me1hj6l лак может сморщить - асобенно на американцах
@STANislav178rus2 жыл бұрын
Если на стекле нету лака.Ты можешь полировать каждую неделю.
@kaspiskiigrus26862 жыл бұрын
Ага. В сервисе 3000. А дома самому: купить наждачку, обезжириватель, машинку, компрессор, пистолет, лак. Ну это так... ты серьезно????!!!!!!
@user-hh6fn7xx3w2 жыл бұрын
Берёшь получается 2000 наждачку, под водой замываешь хорошенько и потом полируешь всё это дело, готово.
@figigar9066 Жыл бұрын
На лавочке у гаража.🤣🤣🤣 Мухи,пыль и разное летающее кавно на этом лаке будут свежо смотреться.
@user-dr2ly9em1i7 ай бұрын
Можно фару отполировать пастой для полировки кузова
@user-bp6fe5qw3t Жыл бұрын
Можно и самому сделать но только оборудование дороже фар обойдётся
@user-pp5vs3et4q Жыл бұрын
Я полирую с пастой без лака на 3-4 года хватает
@user-do6sf4lc4o2 жыл бұрын
Дома закурили , красить на балконе. Ок . Машина стоит на улице без фар. Ну как минимум день. Дальше сборка не покоцать не чего главное. А вот ещё того чего нет в видео. Нужно отполировать получившийся результат. Так как не в камере красили. Тем более с баллончика.
@user-yo7ec2yx4r Жыл бұрын
Думал действительно раскроют еще один секрет мастеров. Но нет не раскрыли. Пытаются решить проблему в лоб. Хорошо если это работает.
@user-jg8fq4rk1k2 жыл бұрын
Покрытие лаком бесспорно хорошо , но забыто главное условие , праймер и только тогда лак 😬эффект круче
@lolka49782 жыл бұрын
Да что комментаторы прицепились к краскопульту с компрессором! В авто магазиных по краске продаётся готовый лак в баллончиках, вот и все! Другое дело, чтобы лак не желтел, нужен специальный с УФ защитой, вопрос какой именно?? И слышал он должен быть 2х компонентный, это значит только залил в баллончик, сразу красить?? Или есть с УФ на одной основе? Пишут про плёнку - я противник её, она по любому сожрёт часть свтового потока фары!
@evgensha Жыл бұрын
Охренеть сколько вопросов. Почему шлифуем сначала машинкой, а потом руками? При такой зернистости слой заводского лака не снимается полностью. От сюда лайфхак лайфхака: Помыли фары и нанесли лак. Эффект будет тот же.
@alexbolduin99342 жыл бұрын
Есть специальные пасты, после обработки за три этапа фара как новая
@evgenii321 Жыл бұрын
Забыл сказать, что лак надо самый дешманский взять. А лучше в балончике)))))
@user-dv6kq9jw2e2 жыл бұрын
что тебя так смешит?
@Panda_new2 жыл бұрын
@@Panda_new нет, к тебе с уважением! Но уточнил бы, что лак надо hs, лучше uhs, а лучше добавку керамики в лак. А сейчас побегут бледнолицые с баллонов шпарить
@user-dv6kq9jw2e2 жыл бұрын
С 500 начинать перебор.С 800 до 1200 и палероль.
@user-iv4zt6ez9y2 жыл бұрын
Лак для какой? Акриловый или алкидный?
@viktordanilov5149 Жыл бұрын
Ну да ...пойду достану машинку, включу компрессор и подключу пульвик. Достану из шкафа лак и сделаю сам!
@fattony62512 жыл бұрын
Просто можно деньги потратить на материалы, ещё пульверизатор где-то нужно взять, а потом взять и испортить. Потом ещё купленное хранить или продавать хз.
@Ramserik Жыл бұрын
Вариант перекупов! Фары после лака больше не дают чёткую теневую границу а светят пятном!
@user-ou7dv6bg7n2 жыл бұрын
Бред.
@KerchRider2 жыл бұрын
@@KerchRider Согласен
@boba5422 жыл бұрын
Пояснение это относится тем у кого пластиковая поверхность фары а не стеклянная
@user-lp9eu3zl3w7 ай бұрын
Нужно шкурить до 2000 И только потом очень тонким слоем лака. Но этот вариант считается эконом вариант, лак может начать трескаться
@Panda_new2 жыл бұрын
Если наносить хим. лак, лучше до 1200, или дальше просто не приживется лак
@vvvvenlo81022 жыл бұрын
Не делайте лак, после лака моя фара потрескалась 😒 реакция с пластиком пошла..... Сечас надо снимать верхний слой пластика фары вместе с лаком, надеюсь трещины не глубокие.. Фара покрылась аж целой сетью трещин
@RE577ZZ Жыл бұрын
Можно и самому,но нужно компрессор прикупить,со всеми причиндалами
@user-ok8zq1ee6u2 жыл бұрын
Пожелтеет потом на солнце. Без лака, только 2 000 шкурка, а потом бархатная салфетка.
@user-fc5kv1zi7n2 жыл бұрын
Все кто топит за баллончик с лаком удачи вам ребят)))
@fatallerror9330 Жыл бұрын
Наждак 1000,1500,2500,полироль в тюбике-250 рублей!
@Stan-hq3tc Жыл бұрын
Да кэп, у меня как раз есть весь инструмент:)
@sisyandra2 жыл бұрын
Через зиму лак опять станет желтеть и снова шлифовать.Затем могут появиться микротрещины в пластики и покупаешь новую фару заводского изготовления
@vladimirsamonin56672 жыл бұрын
Пайду пистолет с компрессором расчехлю тогда 🤣
@user-he4zx8fy5f2 жыл бұрын
Да да профиссионал😂
@Detishka18 ай бұрын
Заебись нынче фары!
@jokeroker46502 жыл бұрын
Надо всё с водой делать!
@AkerMannnn2 жыл бұрын
самый дешевый способ восстановить фары это полировка. заехал к мастеру 300 руб отдал он отполировал как правильно машинкой специальной и специальными компонентами. а вообще после такой полировки желательно фару в броню чтобы к этому вопросу некогда не возращатся. один раз 2 тыс руб отдать зато на всю жизнь хватит. чем постояно мучатся каждый год такую процедуру проводить как парень на видео.
@user-zy7kj4kw3f Жыл бұрын
Дёшево и профессионально! 👍
@user-oy4qh8th7h2 жыл бұрын
Да ваще копейки, купить инструмента тысяч на 10, лак и экономим 3тр
@user-ll2dn8hs6t Жыл бұрын
Какой именно лак нужен? Для фар, для дерева, для ногтей?
@user-sz3hw9fe2m2 жыл бұрын
Лак для покраски автомобиля
@sanyafrolov65942 жыл бұрын
Палубный
@user-rs9mu4lx5v2 жыл бұрын
Для волос😄
@pro100grizly2 жыл бұрын
Лучше специальный для фар.
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
Пробовали многие лаки, лучше всего jeta pro hs. Главное без растворителя, тоесть не разбовлять лак. Давления 3бара, подачи поменьше, чтоб был тонкий слой.
@user-yy2me1sc6y2 жыл бұрын
Пастой гои. Она специально разработана для полировки линз и зеркал.
@user-te6dt9gw7k2 жыл бұрын
И через месяц фары становятся такими же только ещё местами облезлый лак. Если уже замарачиваться то не поскупитесь на бронепленку
@kos1862 Жыл бұрын
Для продажи авто пойдет Только продать нужно будет как можно быстрее
@miheychik99911 Жыл бұрын
500 очень грубо, 1000 надо и после просто отполировать. А красить лаком это хрень полнейшая, очень быстро мутнеют и желтеют.
@alkim42152 жыл бұрын
Бред какой-то, че они с лаком мутнеть то будут?
@user-kh5xl2fi3h2 жыл бұрын
@@user-kh5xl2fi3h потому что лак тупо имеет меньшую стойкость чем само "стекло" фары, и лак не рассчитан на тепловое воздействие. А ещё, чё они, практика показала, что мутнеют и желтеют, и выглядит всё это колхозно.
@alkim42152 жыл бұрын
Профессионально это заменить то что уже не соответствует нормативам!
@fily_zloy Жыл бұрын
Это все, конечно, хорошо… только, вот, если заводской лак не треснул
Еще и резинки лаком залил. Молодец
Делал так. Наждачка от 800 до 2000 с водой. Затем из баллончика лаком. Лак брал специальный для пластика с защитой от уф. В итоге уже четвертый год, а фара такая же прозрачная. В том году сделал вторую. Денег рублей 500 суммарно. И то самое дорогое это лак, рублей 350-400. Наждачка у нас по 30-40р за лист
Это из серии, чтобы потратить всего 1000 рублей, нужно купить необходимого на 15к
Тупые отмазки, если есть желание, можно и без инструментов обойтись. Фары легко зачистить вручную, вместо краскопульта можно купить баллончик с прозрачным лаком, стоит он около 300 рублей. Так что это все выйдет гораздо дешевле 1000 рублей, ещё и лак с наждачкой останется...
@@old_gibbon_ та это тупые люди им нету смысла обьяснять, как можно дешево сделать так же
А после купить новые, ибо по не опытности легко накосячить. К примеру дырку прошкурить.
@@old_gibbon_ , понятно что можно проще сделать. Но судя по видео, без распылителя никак.
@@lord_shepert прошкурить дырку в 1.5мм куске орк стекла не особо и лёгкая работа особенно 500 наждачкой
Никогда не делайте две фары сразу - хоть одна целая останется 😂
@@user-yy2me1sc6y с чувством юмора вообще беда?
@@user-yy2me1sc6y у меня своеобразное?😂 Вы свои комментарии перечитайте вместе с вопросами на которые отвечали😂😂😂
@@user-yy2me1sc6y переЧИтайте, будет ещё обсуждать моё "своеобразное" чувство юмора
2 года назад так фары восстановил.как новые до сихпор
@@stilkraft8560 какой лак?
Вот хоть кто-нибудь снял видео как действительно без инструмента собрать на коленке синхрофазотрон.
Короче, просто натираешь разной наждачкой поверхность, а потом протираешь тряпочкой с нанесëнной эпоксидкой на ней. Дел на 30 минут, ну и подождать пока высохнет. Траты только на эпоксидку и разбавитель около 1000 рублей, но там много, хватит надолго
Коленку подходящую ищут.
Да. Есть видео по этому поводу. И синхрофазотрон там рядом не валялся. kzhead.info/sun/a9aQc72naIeZgok/bejne.html
Конечно самому у всех есть распылитель в домах в квартирах, так просто валяется под кроватью 😂😂😂
Да да. Распылитель и компрессор осталось купить )))
Лак можно и в балончике купить,на балконе 1 вечер потратить
@@user-bz5su3dn3x Мдаааа......🤦♂️
@@babayyoutubegames2131 просто ты скорее всего конечный рукожоп тебе ничего не помодет
@@user-bz5su3dn3x дай бог тебе здоровья чел.🙏
Конечно сделать самому, только купить компрессор и пистолет тысяч за 20000 и всё, нахрен обращаться к профессионалам, кстати можно и аппендицит самому себе удалить.
Бесцветный лак продается в баллончиках
@@dmitryd14 только он очень хорошо облезает.
@@servisru596 так самый дешёвый не бери. Body lens clear в помощь.
@@paul_gazza тогда лучше защитный лак для фар сразу взять.
@@alexmartynmart8442 этот и есть для фар
Почитал коменты про "экономию и лак в баллонах " Скажу так: спасибо что такие люди есть))) благодаря вам гаражники и маляры живут)) благодаря таким вам, у нас работы много))
Если у кого появится желание запороть свои фары, добавлю, у фар есть защитный слой с завода и его обязательно нужно снять, пластик на фарах может потрескаться от растворителя в лаке, поэтому лак подойдёт не любой, шкурить нужно последовательно до 1500-2000 градиции иначе останется мутная
в этом весь и прикол чтобы осталась мутная, эти поры заполняет лак
Только хотел написать. А потом смотрю, уже умный человек все написал. Могу отдыхать.
@@user-vv7jw8bf5l мутная она должна быть от двухтысячной риски, не крупнее, иначе она, как я и написал останется мутная. Можете попробовать на 320 навалить, увидите результат, просадов не бойтесь, их почти не видно на прозрачном.
У наждачной бумаги не градация, а зернистость.Размерзёрна, и количество зёрна на квадратный дюйм.
@@vladimirgasparyn8086 спасибо бро, что поправил
В идеале шкурим, лакируем, убираем на лаке огрешности, полируем, клеим пленку.
А пленку еще шкурим тоже, и ее лаком тоже закрываем, что бы не царапалась и все это покрываем пленкой!
@@fenster6274 и затем весь этот бутерброд покрываем ещё раз лаком
Как маляр скажу так. Чтобы сделать самому. Шкурите с водой 500, 600, 800, 1000. Главное снять желтезну на начальном этапе. Берете праймер по пластику в балончике в один тонкий слой, затем лак в балончике один слой. Все.
Как быстро и качественно почистить фары не тратя 3000 рублей в автосервисе? Для этого нам понадобится распылитель лака для покрытия разных поверхностей за 5000, наждачная бумага разной зернистости за 600 рублей, лак для распылителя за 650 рублей, а также круглошлифовальный инструмент для доведения стекла до матового состояния за 2000 рублей. Это не сложно
Да. Вопросы?)
Мастера видно сразу, 500 на сухую машинкой на мягком кругу потом в ручную с водой 800, что примерно равнозначно, а смысл...? 500/800/1000 на машинке на сухую, далее лак и будет вам счастье!)
Эти фары очень быстро желтеют и этот способ действительно помагает у меня три года уже как покрыты лаком и выглядят как новые
Я сам этим занимаюсь профессионально, и скажу что человек просто по видео так не сделает без опыта. А в сервисе берут деньги не просто так, ведь это труд и опыт
лак единственный метод что б не желтели через подгода
С водой матовать надо изначально. Начинаю с 800, закачиваю 2000. Затем пастами играюсь + тефлонна финише.
Не занимайтесь ерундой
Мутнеют быстро. С лаком дольше проживёт. Тоже полировал раньше
Смотря какой лак на фаре лежал. Я 320 начал - руки стёр. Потом 500 -800 - 1500. Сверху rm extra clear. Как новые уже 4 года
@@konstantinkonstantin2575 наверное rm extreme clear?
Да 800 еще норм, но бл 500 это многовато
Свои руки я увидел только в конце с большим пальцем вверх. Остальное все делал инструментом. Полировка фар с помощью инструмента. Полировал фары так, пастами и вручную перед этим обклеив лакокрасочное покрытие а/м бумажным скотчем и лаком не закрывал, до сих пор прозрачные
Ещё нужно прикупить шлифмашинку, компрессор, приблуду к нему в виде шлангов и пульверизатора, ещё не мешало бы иметь место, где этим заниматься... А так способ действенный. В автосервисе за это берут... Да похую сколько берут. Можно и автосервис купить, чтобы не платить за полировку фар в автосервисе... Я понятно объяснил?
Ну можно и без шлиф Машинки обойтись, и полировка не на долго...
Если на всё это денег не хватить, бросать на хрен это всё и купить новый авто, желательно без фары чтобы потом голову не ломать как его очистить. Надеюсь я тоже правильно объяснил
Да, капитан!
Да иди купи пистолет компрессор лак с машинкой ;))))
Можно вручную и лак в баллончике. Хотя всё равно останется купить руки не из жопы😄
такой инструмент есть у каждого человека с прямыми руками, ахах
Обычная полироль для стёкол за 300р, войлочная насадка для шуруповерта, шуруповёрт, 5минут и тоже самое, без всяких лаков
Дофига делов! Наждачка 2500, перетёр за сигареткой ,универсальная полироль , машинкой полирнул и новая фара🤘🤣🤣🤣
Профессионально? :) укрыли бы хоть фару, что бы не заливать все вокруг лаком, кроме стекла. А метод рабочий, но все равно новое стекло прозрачнее.
Вот молодцы! неоклеенную фару крыть лаком вместе с резинками😂😂😂
Да вообще похрен. Я прям на машине крыл, зато светят😄
Лотерея 50/50. Большенство пластика на фарах ни как не переносит когда их растворителем полтваешь и превращаются в красивую мелкую сеточку
Гораздо проще и доступнее будет взять p800, заматовать, p1000, p2000, p2500, все используем с водой, все шлифование выполняем перпендикулярно прошлому этапу, потом моем, даем высохнуть и для большего результата можно пройтись любым полиролем для фар, даже самым простым У себя так делал, в сервисах берут 1000 за элемент, 4 фары обошлись мне по материалу в 1000р
Никогда так не делайте! Из-за разной плотности и разнести темп расширений лак никогда не продержится больше одного сезона! Есть специальная процедура по ревитализации пластика фар! Одна из предоставляемых мною услуг уже не один год!
Налёт снимается простой полиролью и тряпочкой)
Ну да,у всех же есть краскопульт и компрессор с необходимой для этого производительностью🤦🏻♂️
Там чуть чуть то надо , колеса даже хватит . Да даже баллончика лака хватит
Да, краскопульт с компрессором не у всех есть, как и фантазия с сообразительностью..... Балончик с лаком продаётся в любом более менее пристойном колер салоне....
купи наждачку, машинку потом лак для которого краскопульт нужен с компрессором... Своими руками это в начале где тряпкой пыль протёр
Машинка не обязательно. Лак в балончиках продается. 300р
@@stilkraft8560 ну если сделать это лаком из баллончика, то и фары новые ещё придется покупать.
@@mimi200014 два года назад сделал .как новые по сей день
Лак пожелтеет от нагрева ламп, нужно шкурить до 2000 и полирнуть без лака
И через год опять полировать. Проходили уже. Есть специальный лак для фар.
Нет не пожелтеет лак защищает от ультрафиллета пластик фары .
@@thedarksideofthemoon4149 ЛАК дельтрон PPG800 главное не разбавлять ни чем только отвердитель добавить и вме будет отлично .
Нет полировка даёт эффект на два месяца и снова желтые фартук как защитный слой от ультрафиолета снят .Лак защищает фару от ультрафиолета
Ничего не желтеет, проверено на нескольких авто лаком из баллончика.
Проблемы пластиковых фар , стекло рулит
После 800 Нужно еще 2000 с водой Иначе риска будет
На озоне покупаешь полироль фар за 200₽, помазал и готово. Эффект такой же.
До первой мойки?
@@Maks-qk7hc7hd1z 2 месяца, все нормально
Если под продажу, то можно так, если для себя, то покрытие лаком сомнительный вариант.
Ну да,у меня это всё под рукой лежит,щас всё сделаю,спасибо!
Пока конор не пробует я не буду ничего делать)
Дёшево и профессионально в своём гараже с оборудованием и временем)))
Дыку не протрите,умельцы!!!
Не просто глянцевый, а двухкомпонентный глянцевый лак.
Есть полироль по пластику, специальная для фар. А если всё-таки лак, то только 2к
Да, действительно круто))
Ты получается отнял хлеб у работяг,которые это делают!
В итоге через пару месяцев лак начнет мутнеть,покрываться мелкими пузырьками,и крандец стараниям.Не проще при всех тех же манипуляциях просто отполировать? Затрат меньше,эффект дольше.
Главная фраза, профессионально😄
Никогда так не делайте! Тихий ужас, рукожопы.
В чем ужас? Я вообще с баллончика крыл. Третий год все отлично.
Нормальный способ. Лаком кроем после 500 наждачки, на машинке смягкой подложки, лак jeta pro hs 5 лет, многие машина на глазах, нет проблемм
Красавчик 💪👍🤝
Если у вас с фар уже слез заводской лак то только так. А если он просто помутнел нужна просто полировка. Ибо так только испортите прочное заводское покрытие. Короче лучше начать с полировки!!!
Ага, только купить компрессор за 15 к, распылитель за 10 к, машинку за 5 к, лак, наждачку и самое главное снять эти фары! Ну и помещение ещё снять) одежду купить)
В первую очередь купить новые стекла Не такие уж они дорогие
Я свои просто пастой гои и войлочным кругом полирнул . Хотя может у меня они не такие убитые были .
Привет! Берёшь зубную пасту и трешь в ручную, а лучше мягким диском для полировки на дрель или шуруповерт! И вуаля фары как новые! Сасибо не надо! 😉🤗👍
пакукарекай мне тут
Потом ставишь на авто едешь до мусорного контейнера снимаешь и выкидываешь😂 Без необходимого инструмента качественно фары не сделаешь, и краскопульт там вообще не нужен. : необходимый инструмент: Наждака - 1500 пару листов Полировочная машинка - 1 штука Полировочный диск - 1 штука Полировочная паста - 2 штуки разного образива. Вот перечень того что нужно для качественной работы с фарами. Цена всего этого порядка 70000 Т. Р.
"Матовать" это я умею, так загибаю, уши вянут. В армии научили. ; )
Ещё быстрее было бы спреем для очистки тормозных дисков
Для того чтобы снимать такие ролики, надо прийти в магазин взять в руки новую фару и внимательно посмотреть на стекло. Жаль что у нас не продают новые стекла для фар, а ещё лучше сделать сразу съёмный вариант
Пойду пользоваться. Куплю машинку, краскопульт, лак и наждак. Всего-то...
Лаком, .... Он потом расстрескается. Никогда так не делаете....
Почему нет уточнения о снятии слоя защиты ультрафиолета? Можно прилипнуть по незнанке
Под лак можно не переживать. Это под полировку помутнеет
@@user-mo7me1hj6l лак может сморщить - асобенно на американцах
Если на стекле нету лака.Ты можешь полировать каждую неделю.
Ага. В сервисе 3000. А дома самому: купить наждачку, обезжириватель, машинку, компрессор, пистолет, лак. Ну это так... ты серьезно????!!!!!!
Берёшь получается 2000 наждачку, под водой замываешь хорошенько и потом полируешь всё это дело, готово.
На лавочке у гаража.🤣🤣🤣 Мухи,пыль и разное летающее кавно на этом лаке будут свежо смотреться.
Можно фару отполировать пастой для полировки кузова
Можно и самому сделать но только оборудование дороже фар обойдётся
Я полирую с пастой без лака на 3-4 года хватает
Дома закурили , красить на балконе. Ок . Машина стоит на улице без фар. Ну как минимум день. Дальше сборка не покоцать не чего главное. А вот ещё того чего нет в видео. Нужно отполировать получившийся результат. Так как не в камере красили. Тем более с баллончика.
Думал действительно раскроют еще один секрет мастеров. Но нет не раскрыли. Пытаются решить проблему в лоб. Хорошо если это работает.
Покрытие лаком бесспорно хорошо , но забыто главное условие , праймер и только тогда лак 😬эффект круче
Да что комментаторы прицепились к краскопульту с компрессором! В авто магазиных по краске продаётся готовый лак в баллончиках, вот и все! Другое дело, чтобы лак не желтел, нужен специальный с УФ защитой, вопрос какой именно?? И слышал он должен быть 2х компонентный, это значит только залил в баллончик, сразу красить?? Или есть с УФ на одной основе? Пишут про плёнку - я противник её, она по любому сожрёт часть свтового потока фары!
Охренеть сколько вопросов. Почему шлифуем сначала машинкой, а потом руками? При такой зернистости слой заводского лака не снимается полностью. От сюда лайфхак лайфхака: Помыли фары и нанесли лак. Эффект будет тот же.
Есть специальные пасты, после обработки за три этапа фара как новая
Забыл сказать, что лак надо самый дешманский взять. А лучше в балончике)))))
что тебя так смешит?
@@Panda_new нет, к тебе с уважением! Но уточнил бы, что лак надо hs, лучше uhs, а лучше добавку керамики в лак. А сейчас побегут бледнолицые с баллонов шпарить
С 500 начинать перебор.С 800 до 1200 и палероль.
Лак для какой? Акриловый или алкидный?
Ну да ...пойду достану машинку, включу компрессор и подключу пульвик. Достану из шкафа лак и сделаю сам!
Просто можно деньги потратить на материалы, ещё пульверизатор где-то нужно взять, а потом взять и испортить. Потом ещё купленное хранить или продавать хз.
Вариант перекупов! Фары после лака больше не дают чёткую теневую границу а светят пятном!
Бред.
@@KerchRider Согласен
Пояснение это относится тем у кого пластиковая поверхность фары а не стеклянная
Нужно шкурить до 2000 И только потом очень тонким слоем лака. Но этот вариант считается эконом вариант, лак может начать трескаться
Если наносить хим. лак, лучше до 1200, или дальше просто не приживется лак
Не делайте лак, после лака моя фара потрескалась 😒 реакция с пластиком пошла..... Сечас надо снимать верхний слой пластика фары вместе с лаком, надеюсь трещины не глубокие.. Фара покрылась аж целой сетью трещин
Можно и самому,но нужно компрессор прикупить,со всеми причиндалами
Пожелтеет потом на солнце. Без лака, только 2 000 шкурка, а потом бархатная салфетка.
Все кто топит за баллончик с лаком удачи вам ребят)))
Наждак 1000,1500,2500,полироль в тюбике-250 рублей!
Да кэп, у меня как раз есть весь инструмент:)
Через зиму лак опять станет желтеть и снова шлифовать.Затем могут появиться микротрещины в пластики и покупаешь новую фару заводского изготовления
Пайду пистолет с компрессором расчехлю тогда 🤣
Да да профиссионал😂
Заебись нынче фары!
Надо всё с водой делать!
самый дешевый способ восстановить фары это полировка. заехал к мастеру 300 руб отдал он отполировал как правильно машинкой специальной и специальными компонентами. а вообще после такой полировки желательно фару в броню чтобы к этому вопросу некогда не возращатся. один раз 2 тыс руб отдать зато на всю жизнь хватит. чем постояно мучатся каждый год такую процедуру проводить как парень на видео.
Дёшево и профессионально! 👍
Да ваще копейки, купить инструмента тысяч на 10, лак и экономим 3тр
Какой именно лак нужен? Для фар, для дерева, для ногтей?
Лак для покраски автомобиля
Палубный
Для волос😄
Лучше специальный для фар.
Пробовали многие лаки, лучше всего jeta pro hs. Главное без растворителя, тоесть не разбовлять лак. Давления 3бара, подачи поменьше, чтоб был тонкий слой.
Пастой гои. Она специально разработана для полировки линз и зеркал.
И через месяц фары становятся такими же только ещё местами облезлый лак. Если уже замарачиваться то не поскупитесь на бронепленку
Для продажи авто пойдет Только продать нужно будет как можно быстрее
500 очень грубо, 1000 надо и после просто отполировать. А красить лаком это хрень полнейшая, очень быстро мутнеют и желтеют.
Бред какой-то, че они с лаком мутнеть то будут?
@@user-kh5xl2fi3h потому что лак тупо имеет меньшую стойкость чем само "стекло" фары, и лак не рассчитан на тепловое воздействие. А ещё, чё они, практика показала, что мутнеют и желтеют, и выглядит всё это колхозно.
Профессионально это заменить то что уже не соответствует нормативам!
Это все, конечно, хорошо… только, вот, если заводской лак не треснул
Своими руками с помощю специальных оборудований.
Мне больше нравиться метод с горячим ацетоном.