Рад что многие мои зрители уже знают как решить эту проблему с моторчиком , для остальных думаю мой ролик будет полезен.
Пікірлер
Господи, мир держится на таких людях, как вы, я серьезно. Чинили тепловую пушку, которая грела, но не дула. Никто и представить себе не мог, что в моторчике вентилятора есть такой идuотский, да еще и скрытый предохранитель, который отключает не саму пушку в случае чего, а сам вентилятор. СПАСИБО!!!
@vyacheslavklimov542Ай бұрын
Дай бог тебе здоровья! Настоящий мастер! Тоже поначалу думал, что двигатель вентиллятора сгорел. А причина в этом предохранителе. Который ещё хитро спрятан, что сразу не поймешь, что он там вообще есть.
@KYuri19872 ай бұрын
Спасибо, ваш ролик помог отремонтировать тепловую пушечку. После простоя в течение 3-5 лет, не завелась. Тенты работали, а вентилятор молчал. После полной разборки и применения метода исключения было определено, что не крутит вентилятор из-за мотора. В жизни не догадался бы без вашего ролика, что там ещё есть эта запцацка-теплопредохранитель. Короче так и не понял, то ли провод переломался тонкий, то ли ТП задурил голову. Выковырял ТП аккуратно, оказалось ножка на ТП особенно при нагреве паяльником крутится в корпусе. Покрутил ножку, установил чтобы звонился ТП и спаял. Собрал моторчик, все звонилось. После установки и сборки теплопушка запустилась. Ещё раз спасибо за видео!!! Кстати, в данном моторе проще и надёжнее ТП выталкивать с обратной стороны, а не вытягивать пинцетом или зажимом. Ещё раз спасибо, удачи в ремонтах. Побольше хороших видео.🎉
@user-ep6oc9fg4l5 ай бұрын
Спасибо за информацию и за то,что всё очень подробно. Желаю вам успехов.
@user-nl6gm5vc5h Жыл бұрын
Спасибо ! Буду как то совмещать длительность и информативность роликов... Ох как это тяжело ;)
@ol23pl Жыл бұрын
Дякую за ювелiрну работу...
@user-hi4sz9km1y Жыл бұрын
Спасибо за ремонт. Но это наглядная иллюстрация того для чего нужны эти термопредохранители. Без них обогреватель упал бы и случился пожар
@user-fm9rp5en7y Жыл бұрын
Спасибо учитель Приносили два разных тепловентилятора и оба с термопредохранителями,которые на спирали.Ваши ролики помогают.Еще + два удачных ремонта.
@aliha122 Жыл бұрын
Спасибо! Спокойный, хороший ,учитель.
@vasanv7336 Жыл бұрын
Никогда не удавалось заменить такой предохранитель. :)
@Unic1981 Жыл бұрын
Вот, что в трансформаторах китайцы ставят термопредохранители я знал, а вот, что и в двигатели увидел впервые), спасибо за информацию, теперь буду знать!=)
@Pubvoice Жыл бұрын
в трансформаторах чаще простые предохранители, только они их так же приматывают к обмотке
@Welk555 Жыл бұрын
Привет Олег!Дал вторую жизнь ветродуйке,респект!
@user-mp2gs2dz8v Жыл бұрын
ЛАЙК , ОЛЕГ !!! Классный ремонт ! ВЫ каак всегда относитесь к КАЖДОМУ высший класс!!!!
@user-kl7qi2ly1u Жыл бұрын
Спасибо Вам.Оторвался провод обмотки от термопредохранителя.Теплый Карсон снова ожил.
@user-bf9cu4ie2o5 ай бұрын
Рукастый дяденька, на таких и мир держится.
@anatoliyrazleta Жыл бұрын
;)
@ol23pl Жыл бұрын
Доброго здоровья! Эмальпровода можно лудить используя вместо флюса виниловый кембрик, при этом провод можно даже не зачищать, особенно это касается тонких проводов. Можно также использовать для пайки таблетку ацетилки, только не вдыхать испарения(очень неприятно и вредно).
@user-xh8sv1mu4g Жыл бұрын
Там по виду и цвету использован провод который залудится хорошим флюсом при температуре 300 градусов, это только советский провод ПЭВ и ПЭВ2 пез аспирина не залудить, они очень теплостойкие.
@Vaska_Sashin Жыл бұрын
Чувствуется старая школа ;) Удачи !!
@ol23pl Жыл бұрын
@@ol23pl Ранее работал на фирме "Видикон", которую купил "Венбест". На "Видикон" в основном выпускали усилители для кабельного ТВ, там в трансформаторах ИБП использовали провод который монтажницы легко облуживали. А с 1979 и до середины 00х работал на КРЗ. Работал регулировщиком Р/А. Сейчас пока работаю, хотя и на пенсии.
@Vaska_Sashin Жыл бұрын
Вот что забред, про вред испарений? Испарения ацетилки такоеже самое, как и её выпивание. Так пить ацетилку тоже вредно? =) =) Несмешы мою моль вшкафу =) =)...
@MrRisovalchik Жыл бұрын
@@MrRisovalchik Она не вредная при приёме во внутрь, а вот при пайке происходит её разложение и компоненты её разложения крайне вредны. Ты в школе химию учил?
@Vaska_Sashin Жыл бұрын
Ты самый лучший блогер на Ютубе 👍🤝🤝🤝 желаю вам мирное время на головой 👍🤝👍🤝🤝🧡💛💛🤘
@user-cn9of3lv9w Жыл бұрын
Ювелирная работа! 👍
@ValeriyRJ1979 Жыл бұрын
Если уж тепрмопредохранитель сработал, то перед тем как его извлекать 4:23, его надо прогреть паяльным феном с температурой воздуха 130- 140 градусов, клей размягчиться и предохранитель легче выйдет из двигателя. Можно попробовать капнуть несколько капель растворителя и подождать минут 10.
@Vaska_Sashin Жыл бұрын
Спасибо за полезный комментарий ! Правда с растворителем вопрос спорный...
@ol23pl Жыл бұрын
растворитель не растворит лак на проводах? А то потом кааа-а-а-к замкнёт)
@pinokio514 Жыл бұрын
@@pinokio514 Смотря какой, есть растворители которые и не растворяют, если масляной краски то нет, а для нитрокрасок то может растворить, надо на кусочке провода попробовать.
@Vaska_Sashin Жыл бұрын
Спирт, галоша, лак то они не растворят)
@asm2188 Жыл бұрын
@@ol23pl Я капнул несколько капель растворителя типа уайт-спирит, прогрел и ещё капнул. Не вытягивал провод, а вытолкал предохранитель в другую сторону, при сборке предохранитель за провод втягивали.
@Vaska_Sashin Жыл бұрын
Надо было на этапе как только ножки термопредохранителя вылезли немножко, закоротить его проводком, и меньше геморроя было бы. Все равно их редко кто новые ставит.
@user-fb1mu9wx5y Жыл бұрын
скажите что может быть скорость маленькая и не выдуввает нагрев и термостат выключает из за этого нагрев,а он как дул на маленькой скорости так и дует.. остудил опять включается на пару минут и всё повторяется..
@user-lf6kj9gx6z7 ай бұрын
проводок специально приклеили, чтобы при извличении предохранителя оборвать проводок, и тем самым надо будет покупать новый движок. ни все будут дотошно лезть в поисках порванного проводочка. 1 из 1000 будут устранять обрыв.
@_Nikolai_N Жыл бұрын
Спасибо за полезный совет !!!
@ol23pl Жыл бұрын
Все почти двигатели пролиты лаком или другим составом. Чтобы от вибрации ничего не перетерлось. Летом обслуживал движок, вроде от рубанка, не помню. Там один из витков был плохо приклеен, то ли брак ОТК , то ли намерено. Чудом, что не закоротило.
@asm2188 Жыл бұрын
я вот также вытаскивал термопред, дёрнул его и волосок потерялся в обмотке, так и не смог его найти)))
@sergeidzhumaeff5731 Жыл бұрын
короче, у меня такой же вентилятор и та же самая проблема. греет, но не дует (мотор не работает). лежал давно, да все руки не доходили. открыла, починила, стала убирать - уронила, и мотор с проволокой накаливания, который держался двумя винтами за заднюю крышку, отвалился, потому что пластик дрянной и не выдержал даже падения на ковер с уровня стола... открыла, починила, закрепила - и хорошо, что включила через лампочку: КЗ (короткое замыкание)! теперь он дует, но не греет. искала-искала я это кз, да так и не нашла, и решила, что к черту этот херов вентилятор: я им не пользовалась уже лет 7, и прекрасно без него жила. можно в принципе использовать его как вентилятор, но без обогрева, но у меня два напольных вентилятора и 1 настольный, еще один мне не нужен, тем более что жары у нас почти не бывает (если несколько дней за лето перевалит за 30 - то это уже очень круто, а бывает что все лето 16-17 градусов). разобрать на запчасти. новый такой стоит 9 евро, не те деньги чтобы морочать себе голову: если понадобится, куплю новый. но опыт был интересный. кстати, я просто вынула этот термопредохранитель из мотора, соединила напрямую и ничего вставлять не стала - работает и так.
@user-ei9ik7ri5s Жыл бұрын
правильно сделала... По сути это лишняя деталь...
@batono556 ай бұрын
Видео не для меня, я предполагал как в трансформаторах есть такая штука, я понимаю она может защитить вентилятора обмотку от перегрева и сгорания из-за неё же - но в тепловентиляторах ставить такая себе идея. Алежка, спасибо за видео и больше интересных ремонтов.
@Glukonic Жыл бұрын
Почему такая себе идея? в строительных фенах, в термопотах ставят, так почему тут не поставить? Во время нормальной работы (пока не упало или пользователь рубашку не повесил посушить) холодным внешним воздухом происходит обдув и температуры небольшие. Предохранитель перегорел тогда, когда температура повысилась до уровня расплавления пластмассы корпуса. Скорее всего обогреватель упал "на лопатки" поэтому поплавился корпус частично спереди сверху. Если бы вентилятор остановился при нормальной работе, то была бы расплавлена и деформирована вся верхняя часть тепловентилятора, а не только решётка.
@palsn-dc1mz Жыл бұрын
@@palsn-dc1mz это защита тепловентилятора, а он не последовательно с нагревателем включается в отличии от простых фенов вроде, вот бы не перегорал вентилятор от перегрева, а отрубал бы нагрев или и то и то. Ну я понял там для нагревателя отдельная термозащита есть
@Glukonic Жыл бұрын
Благодарю ! Удачи !!
@ol23pl Жыл бұрын
@@Glukonic Вентилятор типовой, термозащита там установлена при его производстве, скорее всего к производству обогревателя не имеющего никакого отношения. Согласно современным противопожарным нормам все моточные изделия оснащаются такими термопредохранителями и его срабатывание происходит либо при большом скачке напряжения, либо при нагреве обмотки до указанной температуры. Просто в случае обогревателя обмотка нагрелась не сама по себе из-за неисправности электродвигателя, а её нагрел нагревательный элемент. В личной практике был ремонт аудиоколонок, которые в 380 на 2 фазы включили вместо 220 - там сработало всё и предохранители 800 мА в гнезде питания и встроенные в трансформаторы термопредохранители 130 градусов 5А. (2 активные колонки).
@palsn-dc1mz Жыл бұрын
@@palsn-dc1mz это хорошо что преды сдохли, а не трансы
@Glukonic Жыл бұрын
Здравствуйте Олег! Вопрос мой не по теме так как не знаю читаете ли вы коменты своих старых видео. Подскажите по какой причине лопает магнит на полусенсорной микроволновке панасоник?
@user-jl7ev8rp3e Жыл бұрын
Олег добрый день!у меня такой вопрос?я смотрел ролик как вы разбирали,кофемашину делонджи ЕС 155)вы снимали с помпы шланг,далее с бойлера,для проверки давления с помпы.Вот у меня с бойлера шланг не вытаскивается,?в чем причина)спасибо
@user-fr3wd1cj5m Жыл бұрын
Спасибо вам
@mmdnv1714 Жыл бұрын
Я первый 🙂Олег за видео ремонты спасибо
@user-lh9sy3qw9g Жыл бұрын
Удача с Вами !!! ;)
@ol23pl Жыл бұрын
К мастеру ползёт , поблагодарить ! 🧐
@user-su2mj8xm3r Жыл бұрын
👍👍👍
@user-yg6zu7mq2z Жыл бұрын
Спасибо за видео, Только скажите пожалуйста как сделать его потише, у меня такой же, но очень шумит пропеллер
@user-dm3zi5sg6i4 ай бұрын
Добрый вечер Олег . Скажите пожалуйста. Вентилятор со спиралью подключен последовательно ? Я Менял термопредохранитеь на простом вентиляторе без обогрева .Если предохранитель сгорит то спираль будет нагревается ?
@vyacheslavtimofeev_1974 Жыл бұрын
Вентилятор может и без обогрева работать, в летнем режиме)
@asm2188 Жыл бұрын
Доброго времени суток.Есть настольный вентилятор 2 скорости.Одна обмотка сгорела.Вот думаю от тепловентилятора мотор поставить.Будет одна просто скорость.
@killerforhire11435 ай бұрын
У меня другая проблема.Два дуйчика,только горизонтальных.Только двигатели у них работают,только упали обороты примерно на половину.Изза этого сильный нагрев,так как слабый продув,пластик плавится Почему упали обороты? КЗ в витках нет,проверял специальным прибором для проверки витков на кз
@sergey46824 ай бұрын
Скажите, а если порвалась полоска на который держится спираль, как быть? Спираль сама не порвана
@Iris_pesicovich4 ай бұрын
Странно,чё он перегорел-то.Новый тоже наверно долго не прослужит.Китайцы сэкономили на обмотке видать🙄🤔
@user-mc9op7ls1f Жыл бұрын
Я ремонтировал вентиляторы - причина попадание пыли в подшипник и высыхание масла.
@@user-mc9op7ls1f Промыть подшипник бензином или бензо спиртовой смесью и смазать маслом, лучше силиконовым, машинное слишком жидкое.
@Vaska_Sashin Жыл бұрын
в следующий раз, когда попадётся такой ремонт. попробуй отпаять чёрный провод и выдавить предохранитель в обратную сторону. предохранитель вылезет с проводочком и можно будет отпаять проводочек.
@_Nikolai_N Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такой вопрос. Разобрала почистила вентилятор от пыли и после этого при включении режима с обогревом часть спирали огненно-красная😒😬, что это может быть?
@kmfytkykutkyk6803 ай бұрын
Его можно на спину прилипить и будете как Карлсон
@user-zc2lu8uy9z Жыл бұрын
;))
@ol23pl Жыл бұрын
ПРИЛиПИ ЕГО НА ЗАДНИЦУ, ГРАМОТЕЙ...откуда вы беретесь , такие безграмотные???
@batono556 ай бұрын
@@batono55 Украина, город Херсон
@user-zc2lu8uy9z6 ай бұрын
🙂👍🏻
@dmitriyonishchenko34975 ай бұрын
фен аэлита 2 кашдннсатор с тевизора подойдёт?
@andreyefremov2290 Жыл бұрын
О чем вопрос?) Конденсатор подбирается с той же ёмкостью, напряжение можно и больше, если позволяет место. И нужно смотреть на температуру на маркировке, если больше 100 градусов, то такой и ставить.
@asm2188 Жыл бұрын
на нем все написано...
@batono556 ай бұрын
Спасибо, за труд))) зубочистке респект)
@Serg136 Жыл бұрын
А насколько вольт мотор
@MusicSpotify-hn2diАй бұрын
Но теплопредохранитель ведь сгорел не просто так? Значит обмотка грелась и спеклась местами и имеет межвитковые замыкания. Обмотка может и целая, но не факт что исправна. Хочу в своем тепловентиляторе заменить двигатель на коллекторный многооборотистый, а то эти китайские асинхронные двигатели крайне слабые и низкооборотистые.
@user-iz5qw6eg2m2 ай бұрын
👍я второй!
@user-gd8gt4hq6m Жыл бұрын
Что то не понял причину поломки то что вы провод припаяли который сами и оторвали это да а почему он некрутил
@user-mc8zg3nt4o2 ай бұрын
Э
@user-uu3vk4ts8r Жыл бұрын
По сути этот термопредохранитель там не нужен. из-за них кучу техники выбрасывают, хотя могла бы и работать...
@batono556 ай бұрын
если вы себя хоть немного уважаете. то мой вам всем совет...ни когда не покупайте вот такие дуйчики.
@user-bm1um7yt6e3 ай бұрын
Товарищу починил бы бесплатно а если клиент то заморачиваться не стал бы с ним экономически не целесообразно.
@user-jo9to5mh4r Жыл бұрын
Ребята !! я Вам показал ремонт.. Может кому и пригодиться...А так при наличии доноров (рабочих движков)
Господи, мир держится на таких людях, как вы, я серьезно. Чинили тепловую пушку, которая грела, но не дула. Никто и представить себе не мог, что в моторчике вентилятора есть такой идuотский, да еще и скрытый предохранитель, который отключает не саму пушку в случае чего, а сам вентилятор. СПАСИБО!!!
Дай бог тебе здоровья! Настоящий мастер! Тоже поначалу думал, что двигатель вентиллятора сгорел. А причина в этом предохранителе. Который ещё хитро спрятан, что сразу не поймешь, что он там вообще есть.
Спасибо, ваш ролик помог отремонтировать тепловую пушечку. После простоя в течение 3-5 лет, не завелась. Тенты работали, а вентилятор молчал. После полной разборки и применения метода исключения было определено, что не крутит вентилятор из-за мотора. В жизни не догадался бы без вашего ролика, что там ещё есть эта запцацка-теплопредохранитель. Короче так и не понял, то ли провод переломался тонкий, то ли ТП задурил голову. Выковырял ТП аккуратно, оказалось ножка на ТП особенно при нагреве паяльником крутится в корпусе. Покрутил ножку, установил чтобы звонился ТП и спаял. Собрал моторчик, все звонилось. После установки и сборки теплопушка запустилась. Ещё раз спасибо за видео!!! Кстати, в данном моторе проще и надёжнее ТП выталкивать с обратной стороны, а не вытягивать пинцетом или зажимом. Ещё раз спасибо, удачи в ремонтах. Побольше хороших видео.🎉
Спасибо за информацию и за то,что всё очень подробно. Желаю вам успехов.
Спасибо ! Буду как то совмещать длительность и информативность роликов... Ох как это тяжело ;)
Дякую за ювелiрну работу...
Спасибо за ремонт. Но это наглядная иллюстрация того для чего нужны эти термопредохранители. Без них обогреватель упал бы и случился пожар
Спасибо учитель Приносили два разных тепловентилятора и оба с термопредохранителями,которые на спирали.Ваши ролики помогают.Еще + два удачных ремонта.
Спасибо! Спокойный, хороший ,учитель.
Никогда не удавалось заменить такой предохранитель. :)
Вот, что в трансформаторах китайцы ставят термопредохранители я знал, а вот, что и в двигатели увидел впервые), спасибо за информацию, теперь буду знать!=)
в трансформаторах чаще простые предохранители, только они их так же приматывают к обмотке
Привет Олег!Дал вторую жизнь ветродуйке,респект!
ЛАЙК , ОЛЕГ !!! Классный ремонт ! ВЫ каак всегда относитесь к КАЖДОМУ высший класс!!!!
Спасибо Вам.Оторвался провод обмотки от термопредохранителя.Теплый Карсон снова ожил.
Рукастый дяденька, на таких и мир держится.
;)
Доброго здоровья! Эмальпровода можно лудить используя вместо флюса виниловый кембрик, при этом провод можно даже не зачищать, особенно это касается тонких проводов. Можно также использовать для пайки таблетку ацетилки, только не вдыхать испарения(очень неприятно и вредно).
Там по виду и цвету использован провод который залудится хорошим флюсом при температуре 300 градусов, это только советский провод ПЭВ и ПЭВ2 пез аспирина не залудить, они очень теплостойкие.
Чувствуется старая школа ;) Удачи !!
@@ol23pl Ранее работал на фирме "Видикон", которую купил "Венбест". На "Видикон" в основном выпускали усилители для кабельного ТВ, там в трансформаторах ИБП использовали провод который монтажницы легко облуживали. А с 1979 и до середины 00х работал на КРЗ. Работал регулировщиком Р/А. Сейчас пока работаю, хотя и на пенсии.
Вот что забред, про вред испарений? Испарения ацетилки такоеже самое, как и её выпивание. Так пить ацетилку тоже вредно? =) =) Несмешы мою моль вшкафу =) =)...
@@MrRisovalchik Она не вредная при приёме во внутрь, а вот при пайке происходит её разложение и компоненты её разложения крайне вредны. Ты в школе химию учил?
Ты самый лучший блогер на Ютубе 👍🤝🤝🤝 желаю вам мирное время на головой 👍🤝👍🤝🤝🧡💛💛🤘
Ювелирная работа! 👍
Если уж тепрмопредохранитель сработал, то перед тем как его извлекать 4:23, его надо прогреть паяльным феном с температурой воздуха 130- 140 градусов, клей размягчиться и предохранитель легче выйдет из двигателя. Можно попробовать капнуть несколько капель растворителя и подождать минут 10.
Спасибо за полезный комментарий ! Правда с растворителем вопрос спорный...
растворитель не растворит лак на проводах? А то потом кааа-а-а-к замкнёт)
@@pinokio514 Смотря какой, есть растворители которые и не растворяют, если масляной краски то нет, а для нитрокрасок то может растворить, надо на кусочке провода попробовать.
Спирт, галоша, лак то они не растворят)
@@ol23pl Я капнул несколько капель растворителя типа уайт-спирит, прогрел и ещё капнул. Не вытягивал провод, а вытолкал предохранитель в другую сторону, при сборке предохранитель за провод втягивали.
Надо было на этапе как только ножки термопредохранителя вылезли немножко, закоротить его проводком, и меньше геморроя было бы. Все равно их редко кто новые ставит.
скажите что может быть скорость маленькая и не выдуввает нагрев и термостат выключает из за этого нагрев,а он как дул на маленькой скорости так и дует.. остудил опять включается на пару минут и всё повторяется..
проводок специально приклеили, чтобы при извличении предохранителя оборвать проводок, и тем самым надо будет покупать новый движок. ни все будут дотошно лезть в поисках порванного проводочка. 1 из 1000 будут устранять обрыв.
Спасибо за полезный совет !!!
Все почти двигатели пролиты лаком или другим составом. Чтобы от вибрации ничего не перетерлось. Летом обслуживал движок, вроде от рубанка, не помню. Там один из витков был плохо приклеен, то ли брак ОТК , то ли намерено. Чудом, что не закоротило.
я вот также вытаскивал термопред, дёрнул его и волосок потерялся в обмотке, так и не смог его найти)))
короче, у меня такой же вентилятор и та же самая проблема. греет, но не дует (мотор не работает). лежал давно, да все руки не доходили. открыла, починила, стала убирать - уронила, и мотор с проволокой накаливания, который держался двумя винтами за заднюю крышку, отвалился, потому что пластик дрянной и не выдержал даже падения на ковер с уровня стола... открыла, починила, закрепила - и хорошо, что включила через лампочку: КЗ (короткое замыкание)! теперь он дует, но не греет. искала-искала я это кз, да так и не нашла, и решила, что к черту этот херов вентилятор: я им не пользовалась уже лет 7, и прекрасно без него жила. можно в принципе использовать его как вентилятор, но без обогрева, но у меня два напольных вентилятора и 1 настольный, еще один мне не нужен, тем более что жары у нас почти не бывает (если несколько дней за лето перевалит за 30 - то это уже очень круто, а бывает что все лето 16-17 градусов). разобрать на запчасти. новый такой стоит 9 евро, не те деньги чтобы морочать себе голову: если понадобится, куплю новый. но опыт был интересный. кстати, я просто вынула этот термопредохранитель из мотора, соединила напрямую и ничего вставлять не стала - работает и так.
правильно сделала... По сути это лишняя деталь...
Видео не для меня, я предполагал как в трансформаторах есть такая штука, я понимаю она может защитить вентилятора обмотку от перегрева и сгорания из-за неё же - но в тепловентиляторах ставить такая себе идея. Алежка, спасибо за видео и больше интересных ремонтов.
Почему такая себе идея? в строительных фенах, в термопотах ставят, так почему тут не поставить? Во время нормальной работы (пока не упало или пользователь рубашку не повесил посушить) холодным внешним воздухом происходит обдув и температуры небольшие. Предохранитель перегорел тогда, когда температура повысилась до уровня расплавления пластмассы корпуса. Скорее всего обогреватель упал "на лопатки" поэтому поплавился корпус частично спереди сверху. Если бы вентилятор остановился при нормальной работе, то была бы расплавлена и деформирована вся верхняя часть тепловентилятора, а не только решётка.
@@palsn-dc1mz это защита тепловентилятора, а он не последовательно с нагревателем включается в отличии от простых фенов вроде, вот бы не перегорал вентилятор от перегрева, а отрубал бы нагрев или и то и то. Ну я понял там для нагревателя отдельная термозащита есть
Благодарю ! Удачи !!
@@Glukonic Вентилятор типовой, термозащита там установлена при его производстве, скорее всего к производству обогревателя не имеющего никакого отношения. Согласно современным противопожарным нормам все моточные изделия оснащаются такими термопредохранителями и его срабатывание происходит либо при большом скачке напряжения, либо при нагреве обмотки до указанной температуры. Просто в случае обогревателя обмотка нагрелась не сама по себе из-за неисправности электродвигателя, а её нагрел нагревательный элемент. В личной практике был ремонт аудиоколонок, которые в 380 на 2 фазы включили вместо 220 - там сработало всё и предохранители 800 мА в гнезде питания и встроенные в трансформаторы термопредохранители 130 градусов 5А. (2 активные колонки).
@@palsn-dc1mz это хорошо что преды сдохли, а не трансы
Здравствуйте Олег! Вопрос мой не по теме так как не знаю читаете ли вы коменты своих старых видео. Подскажите по какой причине лопает магнит на полусенсорной микроволновке панасоник?
Олег добрый день!у меня такой вопрос?я смотрел ролик как вы разбирали,кофемашину делонджи ЕС 155)вы снимали с помпы шланг,далее с бойлера,для проверки давления с помпы.Вот у меня с бойлера шланг не вытаскивается,?в чем причина)спасибо
Спасибо вам
Я первый 🙂Олег за видео ремонты спасибо
Удача с Вами !!! ;)
К мастеру ползёт , поблагодарить ! 🧐
👍👍👍
Спасибо за видео, Только скажите пожалуйста как сделать его потише, у меня такой же, но очень шумит пропеллер
Добрый вечер Олег . Скажите пожалуйста. Вентилятор со спиралью подключен последовательно ? Я Менял термопредохранитеь на простом вентиляторе без обогрева .Если предохранитель сгорит то спираль будет нагревается ?
Вентилятор может и без обогрева работать, в летнем режиме)
Доброго времени суток.Есть настольный вентилятор 2 скорости.Одна обмотка сгорела.Вот думаю от тепловентилятора мотор поставить.Будет одна просто скорость.
У меня другая проблема.Два дуйчика,только горизонтальных.Только двигатели у них работают,только упали обороты примерно на половину.Изза этого сильный нагрев,так как слабый продув,пластик плавится Почему упали обороты? КЗ в витках нет,проверял специальным прибором для проверки витков на кз
Скажите, а если порвалась полоска на который держится спираль, как быть? Спираль сама не порвана
Странно,чё он перегорел-то.Новый тоже наверно долго не прослужит.Китайцы сэкономили на обмотке видать🙄🤔
Я ремонтировал вентиляторы - причина попадание пыли в подшипник и высыхание масла.
@@Vaska_Sashin А-а!То-что перегревается🙄Не хватает силишек.Спасибо!👍
@@user-mc9op7ls1f Промыть подшипник бензином или бензо спиртовой смесью и смазать маслом, лучше силиконовым, машинное слишком жидкое.
в следующий раз, когда попадётся такой ремонт. попробуй отпаять чёрный провод и выдавить предохранитель в обратную сторону. предохранитель вылезет с проводочком и можно будет отпаять проводочек.
Здравствуйте, у меня такой вопрос. Разобрала почистила вентилятор от пыли и после этого при включении режима с обогревом часть спирали огненно-красная😒😬, что это может быть?
Его можно на спину прилипить и будете как Карлсон
;))
ПРИЛиПИ ЕГО НА ЗАДНИЦУ, ГРАМОТЕЙ...откуда вы беретесь , такие безграмотные???
@@batono55 Украина, город Херсон
🙂👍🏻
фен аэлита 2 кашдннсатор с тевизора подойдёт?
О чем вопрос?) Конденсатор подбирается с той же ёмкостью, напряжение можно и больше, если позволяет место. И нужно смотреть на температуру на маркировке, если больше 100 градусов, то такой и ставить.
на нем все написано...
Спасибо, за труд))) зубочистке респект)
А насколько вольт мотор
Но теплопредохранитель ведь сгорел не просто так? Значит обмотка грелась и спеклась местами и имеет межвитковые замыкания. Обмотка может и целая, но не факт что исправна. Хочу в своем тепловентиляторе заменить двигатель на коллекторный многооборотистый, а то эти китайские асинхронные двигатели крайне слабые и низкооборотистые.
👍я второй!
Что то не понял причину поломки то что вы провод припаяли который сами и оторвали это да а почему он некрутил
Э
По сути этот термопредохранитель там не нужен. из-за них кучу техники выбрасывают, хотя могла бы и работать...
если вы себя хоть немного уважаете. то мой вам всем совет...ни когда не покупайте вот такие дуйчики.
Товарищу починил бы бесплатно а если клиент то заморачиваться не стал бы с ним экономически не целесообразно.
Ребята !! я Вам показал ремонт.. Может кому и пригодиться...А так при наличии доноров (рабочих движков)
Третий
четвертый
👍👍👍👍👍
👍👍👍