Рулевая vs Панара когда забил на Геометрию.
2020 ж. 25 Жел.
10 817 Рет қаралды
Инстаграм канал Нивы - instagram.com/kill_niva_offro...
#Ниватюнинг #ниваоффроуд #нива2020 #НиванаМостах
Инстаграм канал Нивы - instagram.com/kill_niva_offro...
#Ниватюнинг #ниваоффроуд #нива2020 #НиванаМостах
Хорошее объяснение нужной информации
Добавь ребро жосткости, снизу втавки под наконечник! Иначе разорвет при наґрузке. У меня на патруле так сломало, казалось надега,да нифега...
Nice explanation 👍 you fixed the problem, to reduce the bumpsteer you need to have the draglink and the trackbar parallel, like you done👍👍🏁
Исключительно моё диванное мнение:по геометрии вопросов нет, всё чётко изложил, а вот по тяге длинной есть нюанс. Толщина стенки и вообще количество металла в том месте, где находиться шаровая минимально относительно самой тяги, не гворя уже о том, что тяга гнётся как пластилин, а вот то место где палец шаровой мало того, что тонко и скорее всего не гнётся, а рвётся,так ещё и получает изгибающий момент от тяги короткой, которая по сути давит на длинную сверху. Есть мнение, что при хорошей диагонали левым колесом в яму руль в право лучше не крутить. Короче усилить надо место, а так всё огонь.
Димон кастомс починит.
Понял одно что нужно мастерить 4 link на передний мост😀
Нива получилась огонь, сбалансированная не слишком высокая и проходимая, еще нужно попробовать на обычных шинах поездить.
На гранде ооочень давно лифтовался, а о параллельности панары и рулевой не знал, шимми был всегда и везде!!! Продал машину нах, а потом понял свой косяк, но было поздно)))
Век живи, век учись.
Геометрия великая тема)
Ну вот молодец, мне тоже важно чтоб по ровному не напрягала, а она напрягает( окружающих как правило😀),действительно большинству н...ть главное чтоб ехало
Спасибо,интересно...
Стало четенько
Удачи!
Измените угол сошки, т. е перегните её, ну и что бы не выкручивало рулевой наконечник, надо было их на короткой тяге, в одну плоскасть.
Могу ошибаться , но с рулевой сошки тяга идёт на правое колесо. В этой тяги отверстие под шаровую и от туда на правое колесо. Ещё у панары угол должен быть определенный. Чем больше угол тем больше мост переставляет. Эксперементируй.
Очень все понятно объяснил, но подскажи что насчет разной длинны будет ли это как то проблемой?
Проблем не было никаких раньше, когда она в стоке была) Колеса побольше, понижаючку, блокировочку и все, готовый авто...) А теперь можно каждый день что то делать) И ГАИ сцать...
Самолёт!)
Них.. не понял, но очень интересно. Проще говоря, тяги должны работать под одним углом. Чем точнее угол относительно двух тяг, тем лучше. Соответственно в ходу углы не должны разбегаться.
👍🏻
на НИВЫ Шевроле при установки переднего военного моста от Уаза смотрю люди делают рулевую тягу позади моста!!!! ссылку не буду скидывать --- ютуб это воспринимает как рекламу и удаляет комментарий!!
Раздатка родная или нет от другой авто
Может не совсем правильно,но четкости дополнительно не хватает из за кастора.Точнее вычислений
У нас токаря днём с огнём не найдешь. Хоть станок покупай.
А диски?😃 поставить надо красивые 😎
Коментаристый Комментарий
Пакажи фары крупным планом хочу на уазик себе так зделать
Раздатку от дэфа ставь,если мне память не изменяет она покрепче будет, знакомый ставил ее помойму.
Зачем?
Это как рулевые наконечники должны быть паралельно нижним рычагам на родной подвеске
Да, только с мостом ещё и в одной плоскости.
@@user-cg3lp6kg3u что значит в одной плоскости
Автоанонисты)))
После развала руль криво😀
На моей машине панара. Ни каких проблем не вижу).
А ты лифтани ее сантиметров на 10-12
@@user-px7fk9ll6y зачем?
@@user-yy2rd1nt7q чтоб понял смысл видео.
Как вариант влупить А-образник, от дырдочек маятника и р/редуктора(если они остались). Ну или 4линк. Хотя нет, там кинематика от рулевого отличается кардинально.
А образник камикадзе ставят)) ничего в нём хорошего нет. А что касается переда и 4-link то он не будет с рулевым дружить. В штатах обычно 3-link на перед ставят.
@@user-cg3lp6kg3u если вперёд 4link, то тогда гидрообьемное рулевое наверное.