На одной из дверей BMW перестал работать бесключевой / комфортный доступ. Поиск и устранение поломки

2022 ж. 12 Шіл.
15 452 Рет қаралды

Ссылка на канал в Дзен 👇
zen.yandex.ru/id/61b7af0f6f12...
Что делать если на одной из дверей ( в данном случае водительской) перестал работать бесключевой доступ в автомобиль BMW X5 X6 кузов E70 E71. Не срабатывает сенсор прикосновения и датчик объёма. Ручка не реагирует на руки. Машина не открывается и не закрывается, не становится и не снимается с охраны, не срабатывает центральный замок. Что и как нужно проверить, диагностика, поиск и ремонт неисправности. Где и какое должно быть питание. Снятие наружней ручки двери.

Пікірлер
  • Спасибо за ролик!!!!!

    @user-kf7vw3iz2e@user-kf7vw3iz2e22 күн бұрын
  • Как всегда очень полезное видео..Видео с большим количеством подробностей. Лайк

    @Dmitriy152@Dmitriy152 Жыл бұрын
    • А кто-то скажет, что это не подробности, а "вода")) благодарю Дмитрий за щедрые комментарии🤝

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • Как всегда рады видеть новые видео с большим объемом информации 🙂👍

    @user-gr5so3lf4u@user-gr5so3lf4u Жыл бұрын
    • Большое Вам спасибо Василий за отзывы и комментарии 🙂🤝

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
    • @@sevas1 На здоровье 👍

      @user-gr5so3lf4u@user-gr5so3lf4u Жыл бұрын
  • Поменял ручку с задней двери на переднюю, работает. Спасибо за помощь

    @user-km7jb5jl2g@user-km7jb5jl2g Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Рад, что в моём видео оказалась полезная для Вас информация. Значит не зря затеял всё это)

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • БМВ,как всегда не перестает удивлять своей "простотой"....Но сдвигающиеся колодки приятно удивили...

    @user-vq1zt3rs5m@user-vq1zt3rs5m Жыл бұрын
    • Благодарю Вас за комментарий ✊🙂

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • Здравствуйте спасибо за видео. Нельзя было просто белую проводь в начале связать с красным 12В ?

    @user-zh4mf8jo6d@user-zh4mf8jo6d Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Так нельзя, это не просто провод с питанием 12 вольт. Там идёт цифровая шина с блока управления комфортным доступом, просто на ней тоже питание, но уже не такое как бортовое (12-14 вольт), а 11-11,5 вольт.

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ig3rj9st5n@user-ig3rj9st5n Жыл бұрын
    • Благодарю ✊🙂

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • По поводу влаги в разъеме все банально просто,посмотрите как моют машину на мойке-открывают двери и мойкой высокого давления обходят бока и низ дверей...)))

    @user-km5hw7xr1r@user-km5hw7xr1r Жыл бұрын
    • Полностью согласен) такой вариант имеет место быть.

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • Добрый день! А с нерабочей подсветкой наружных ручек дверейна Е71 не сталкивались? Может есть видео.

    @the-doctors-brother@the-doctors-brother Жыл бұрын
    • Здравствуйте. С таким сталкивался, но видео к сожалению нет. Чаще всего выходят из строя диоды. Надо проверить питание на них, это в принципе делается не сложно и не долго. Или у Вас все разом потухли?

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
    • диоды слабо и коротко помаргивают при открытии, иногда вообще не загораются

      @the-doctors-brother@the-doctors-brother Жыл бұрын
    • Я понял. Так могут вести себя сами диоды, или окисленый разъём на дверной проводке, либо ещё где-то. В первую очередь нужно померить питание которое приходит на диоды, чтобы иметь представление, диоды это или проводка.

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • а если 4 провода идет к ручке, как в бмв ф 30 например? пропал комфортный доступ на обе двери, ошибок нет.

    @user-ez2ri7qz8y@user-ez2ri7qz8y8 ай бұрын
    • Здравствуйте. Если четыре провода, то тут нужно будет посмотреть по схеме, я если честно пока не ковырял bmw с такой системой и проблемой. А ручки одинаковые, можно махнуть местами для проверки?

      @sevas1@sevas18 ай бұрын
    • Добрый вечер. Имеем 2 аналогичные проблемы на 2-х бмв Ф30 одна 12-го года, вторая-16-го. Ручки одинаковые, 4-х проводные, комфортный доступ только на передних дверях, машины открываются и закрываются только с брелка, видел ролик что схожая проблема может быть если произошло кз в ручке, прям ручка изнутри в месте где залит кабель сплавилась. Здесь все целое.

      @user-ez2ri7qz8y@user-ez2ri7qz8y8 ай бұрын
    • @user-ez2ri7qz8y добрый вечер. Да, Вы правы, на BMW бывает что замыкают ручки, обычно при таком раскладе они греются и разряжают аккумулятор. Вы меряли питание на этих четырёх проводах? У меня есть видео на эту тему, правда там е70, е71, но принцип проверки тот же. Посмотрите, возможно оно натолкнёт Вас на мысли kzhead.info/sun/eLWKcs2BjXtuZYE/bejne.html

      @sevas1@sevas18 ай бұрын
    • Спасибо.

      @user-ez2ri7qz8y@user-ez2ri7qz8y8 ай бұрын
  • 👍

    @user-yl6yg1mn5w@user-yl6yg1mn5w6 ай бұрын
    • 🤝🙂

      @sevas1@sevas16 ай бұрын
  • Лайк!

    @abrvalg3440@abrvalg3440 Жыл бұрын
    • Благодарю 🤝

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • Немного не понял. На ручку приходит питание и масса, а третий провод шина, как я понимаю? Почему на нем напряжение АКБ висит?

    @ivanf2952@ivanf2952 Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Хороший вопрос. Вы правы, третий провод это шина, только я не могу точно сказать какая (не мерял), но точно не can, возможно lin она у нас как раз примерно 12 вольт. Напряжение с акб только на одном проводе (идёт на все двери через предохранитель в багажнике) и если завести машину, то там будет тоже, что и на аккумуляторе ~14в, в тоже время на втором так и останется ~12в. Возможно это просто опорное напряжение которое идёт через блок.

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
    • Шина BUS_PA белый провод, идет с 1 пин ЭБУ комфортного доступа

      @alex-x5m@alex-x5m Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Через какое-то время, после этого ремонта я купил BMW TIS и посмотрел, что это было. Оказалось, что это отдельная под шина, называется K-TAGE и идёт она с блока системы доступа в автомобиль (CAS), на электронный блок наружной ручки (TAGE) и всё, больше её нигде нет. Блок CAS является задающим устройством подшины K-TAGE. Есть только текстовое описание системы, а схемы к сожалению нет. Точнее она есть, но указано только питание и связь с другими блоками через привычные can l и can h, а вот ручки не указаны. Вот немного информации из TIS, если интересно). Шина эта, идёт только на ручки и осуществляет: подачу питания на датчики, анализ сигналов и задаёт каскад для передающих антенн.

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • Поставили дверь от Тойоты - проблема ушла ))))

    @Okean230@Okean230 Жыл бұрын
    • Как вариант))

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
  • А, вот кстати вопрос: У меня на 70-ке не работает правый задний датчик на закрытие. Т.е., на открытие работает датчик в самой ручке, а на закрытие не работает...., но не работает, пока не опустится наружная температура ниже -8 градусов... Это как вообще так может быть? В Краснодаре температура даже зимой опускается до такой температуры крайне редко, но в одну из зим случайно машинально прикоснулся к нерабочему датчику и ...он сработал! Далее я уже путем экспериментов в ближайшие следующие дни определили логику, что пока датчик не промерзнет до -8 и ниже, то не хочет видеть палец на себе, а как мороз, так пожалуйста - работает!

    @anderprise@anderprise2 ай бұрын
    • Здравствуйте. Возможно где-то внутри ручки трещина в пайке, тогда такое вполне возможно и встречается не редко.

      @sevas1@sevas12 ай бұрын
    • @@sevas1 Спасибо за совет! Руки есть, попробую сам исправить.

      @anderprise@anderprise2 ай бұрын
  • Здравствуйте, на е93 не срабатывает датчик на закрытие , на открытие на ручке срабатывает, подскажите может ли быть проблема как на видео из-за влаги в разьеме ?

    @user-th4me3qq9x@user-th4me3qq9xАй бұрын
    • Здравствуйте. Вряд ли это проблема с проводкой. По идее, сигнал на закрытие и открытие идёт по одному проводу. У Вас скорее всего проблема с ручкой. Можно попробовать поменять её местами с рабочей и проверить.

      @sevas1@sevas1Ай бұрын
    • @@sevas1 ручка с водительской стороны сработает ? , так как это купе других нет 😂

      @user-th4me3qq9x@user-th4me3qq9xАй бұрын
    • @user-th4me3qq9x у Вас сенсоры на ручке только с одной стороны?

      @sevas1@sevas1Ай бұрын
    • @@sevas1с обеих

      @user-th4me3qq9x@user-th4me3qq9xАй бұрын
    • Ну то что ручки не взаимозаменяемые, это понятно. Махните их местами, чисто для проверки, просто подключить разъемы. Разъемы должны быть одинаковые.

      @sevas1@sevas1Ай бұрын
  • У меня открывался но не закравылся а щас вообще не работает а что сделать таком случае

    @PUBGMOBILE-lh6id@PUBGMOBILE-lh6id2 ай бұрын
    • Здравствуйте. Попробуйте отключать по одной ручки и смотреть когда заработает. При замыкании одной, не работает вся система.

      @sevas1@sevas12 ай бұрын
    • У меня есть ещё одно видео на эту тему, посмотрите, возможно найдете ответ на свой вопрос. kzhead.info/sun/eLWKcs2BjXtuZYE/bejne.html

      @sevas1@sevas12 ай бұрын
  • Такая всеми любимая машина и такие детские болячки стрем какой то бмв очнитесь

    @user-ey9fg1vf9r@user-ey9fg1vf9r2 ай бұрын
  • Здравствуйте,у меня ни одна из дверей не открывается безключевым доступом,но в то же время автомобиль запускается с ключа, багажник кстати тоже могу открыть с ключа.Куда копать? Предохранители в багажнике все смотрел,целые, раньше всё работало 😐

    @denisciornii9754@denisciornii9754 Жыл бұрын
    • Здравствуйте. А машина закрывается бесключевым способом, ну или с кнопки на ключе?

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
    • @@sevas1 С кнопки на брелке открывается и закрывается ,если нажимать на ручки для закрытия дверей то никакой реакции

      @denisciornii9754@denisciornii9754 Жыл бұрын
    • @@sevas1 всё ручки до этого работали,АКБ не разряжался,ума не приложу что могло случиться

      @denisciornii9754@denisciornii9754 Жыл бұрын
    • А какой именно у Вас автомобиль? Диагностику не делали?

      @sevas1@sevas1 Жыл бұрын
    • @@sevas1 БМВ е70 2012 год,3.0 дизель

      @denisciornii9754@denisciornii9754 Жыл бұрын
KZhead