КУПИЛ КАМАЗ С МОЩНЫМ КРАНОМ!!!

2020 ж. 29 Қыр.
337 832 Рет қаралды

Спецтранспорт на Авито: clc.am/professor.avito
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: vk.com/id227951306
2- й канал Professor Team: / @professor_team
Обзор нашего нового КАМАЗа с манипулятором Канглим.
По вопросам тюнинга➔ tuning@artek.tk
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ vk.com/Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВК➔ vk.com/club100659473
Личная страница ВК➔ vk.com/professor31
Инстаграмм➔ / preobrazhenskiy_igor
#PR #KAMAZ #KANGLIM

Пікірлер
  • сразу видно ,что Человек живет своим делом! глаза горят! супер

    @nikolaysh7099@nikolaysh70993 жыл бұрын
    • Самое главное что занимается тем что ему нравится и делает это с улыбкой на лице

      @user-tw4vp4eg4f@user-tw4vp4eg4f3 жыл бұрын
    • А в чем дело то заключается? Алмазных копей рядом не видно........За какой хрен всё это покупается?.......Перевозки? Так перевозчики ели концы с концами сводят......Так в чем его золотая жила ?

      @user-og2hj3lc9n@user-og2hj3lc9n3 жыл бұрын
    • Виктор Шевченко на деньги Балтийского лизинга человек развлекается. Может там ещё от куда подпитка финансовая есть, о которой умалчивается

      @user-rv9qv6oc1d@user-rv9qv6oc1d3 жыл бұрын
    • @@user-rv9qv6oc1d Ну да, при жирном бюджете большинство сможет быть талантливым и гениальным......и как там кто то сказал "глаза гореть будут"....

      @user-og2hj3lc9n@user-og2hj3lc9n3 жыл бұрын
  • Скоро будет серия о том,как профессор собрался полететь отдохнуть на юга,но чтобы не стоять в очереди за билетами купил себе самолет

    @user-lu4ei4xh7v@user-lu4ei4xh7v3 жыл бұрын
    • Только профессор не летает а ездит на газоне

      @ka3a4oek@ka3a4oek3 жыл бұрын
    • Точно до абсурда доводит

      @Fon_kran@Fon_kran3 жыл бұрын
    • расскажу кое-что о своём кaнaлe. Но что поделать? Ютуб почти не продвигает начинающих блогеров, поэтому без этого никак)) Пожалуйста, прочитай это, я скажу зачем! Для меня это чepтoвcкu важно, правда! Я снимаю ролики разных форматов, как у клёвых видеоблогеров! Среди роликов у меня есть развлекательные и мистические видосы, также бывают и другие! И я действительно очень заморачиваюсь над кaнaлoм, думаю многим понравится)) Я отличаюсь от других людей, которые пиарятся и правда пробую делать годноту, поверь мне! Извини что рекламируюсь в комментах, просто действительно хочется рассказать о себе, так как делаю достаточно интересные для зрителей видосики, это ты сам можешь проверить зайдя ко мне на кaнaл! Я Очень надеюсь что смог заинтересовать тебя, и ты заценишь Mou poлики :) Я делал бы видосы чаще, если бы ютуб их продвигал, но чтобы продвигаться на ютубе без пиара - нужно больше просмотров на видео и больше людей, которые будут подписаны и будут любить Moй kaнaл, поэтому пока что мне приходится писать такие комментарии, чтобы аудитория меня нашла! Спасибо за внимание и Желаю Тебе удачи, здоровья и годного настроения!!!😍😍😍

      @user-vw3nh9tw7x@user-vw3nh9tw7x3 жыл бұрын
    • @@Fon_kran да нет,я по доброму.Сам купил себе погрузчик балканкар,хотя он мне нужен 1-2 раза в месяц.Но с наемной спец техникой очень напряжно,да и водители тоже странные бывают ,звонишь отвечает что р сталось 250 км доехать,через три часа звонишь отвечает что осталось 200!!!Поэтому своя техника и деньги и нервы экономит.Тут профессор правильно конечно действует.Респект и уважуха ему с юга Украины

      @user-lu4ei4xh7v@user-lu4ei4xh7v3 жыл бұрын
    • @@user-lu4ei4xh7v это по началу так 'всегда под рукой ' потом когда техника выйдет на линию и будет зарабатывать денежку ,не вы не профессор не будет вытаскивать с объекта технику ради пару подъемов, будите так же ждать когда появится свободное время у вашей же техники, или на крайняк наймете со стороны))

      @anzor4132@anzor41323 жыл бұрын
  • Я за вас радуюсь будто сам купил манипулятор. Искренне желаю процветания вашему бизнесу)

    @user-ts3rx3ff1n@user-ts3rx3ff1n3 жыл бұрын
  • Профессор ты молорик! За новую базу вообще респект! Ждём благоустройство

    @nonwoventech@nonwoventech3 жыл бұрын
    • а как же hino воровайка??? щелкает миллионы пробега как семечки!

      @user-dq4sh2mt8l@user-dq4sh2mt8l3 жыл бұрын
    • Друзья, уважаемые, помогите подпиской нужно 883 человек до 5000) буду вам очень благодарен, кому не сложно!! Всем огромное спасибо, в честь моего не давнего день рождения, будет подарком ваша подписка!! *Могу подписаться взаимно!🤝🤝

      @TRADERSLIFEBIT@TRADERSLIFEBIT3 жыл бұрын
    • @@user-dq4sh2mt8l Причём тут хина твоя? речь вообще о другом идёт!

      @user-rp6ou6bh8s@user-rp6ou6bh8s3 жыл бұрын
    • Еще лайк себе поставил хаха

      @zimniy81@zimniy813 жыл бұрын
    • @@zimniy81 незя было так делать?)

      @nonwoventech@nonwoventech3 жыл бұрын
  • Супер молодцы, только для работы с краном лучше рации купить это получше будет там дорогие ненужны

    @nikolaigagarina8540@nikolaigagarina85403 жыл бұрын
  • Здравствуйте Игорь! Поздравляю с отличным приобретением! Небольшая пометка про ручники с двух сторон. Они не для того чтобы работать быстрее,а чтобы добавлять обороты двигателя на время работы установки.На холостых работать НЕ ПРАВИЛЬНО! А так, подъехал куда нибудь поднял на двести оборотов и всё устойчиво работает. Сам делаю так. (КМУ Тадано).Удачи Вам!

    @user-cx7uc7kt9f@user-cx7uc7kt9f3 жыл бұрын
  • Установка не из самых сильных на рынке, но самая надежня, такими темпами с дорожными плитами у вас опорник вырвет, плиты дорожные дальше лапы не рекомендовано ложить из опыта, если машину беречь она долго прослужит, у меня сегодня 100 тыс км перевалило и более 6 тыс моточасов, канглим 1256

    @user-cj3tn2qv8i@user-cj3tn2qv8i3 жыл бұрын
    • Нет не самая мошьная и не самая надежная , у меня был канглим 2056 поменял на соосан 877 . Не сравнить

      @user-cl7wu3rs4g@user-cl7wu3rs4g3 жыл бұрын
    • @@user-cl7wu3rs4g у меня и канглим 1256 и соосан 746 есть, вполне все устраивает, камазы 65117 бытовку из прицепа берут не расцепляясь, нам хватает и качество норм, в те года их еще норм делали

      @user-cj3tn2qv8i@user-cj3tn2qv8i3 жыл бұрын
  • Игорь привет, заднюю передачу через 3-ю скорость включать надо. Оно и на 5490 и здесь, входит как по маслу. Попробуй.

    @user-tq9tv6oz6p@user-tq9tv6oz6p3 жыл бұрын
    • Да хоть через первую, синхрон остановил первичный вал и как по маслу)) зф вещь!

      @andreivlasov7782@andreivlasov77823 жыл бұрын
    • Я на мане тгс работаю,с коробкой зф,такая же история с задней передачей...

      @user-cq7mm6qv9x@user-cq7mm6qv9x3 жыл бұрын
    • @Дядюшка Пекос когда человек читает такой коммент первый раз, это ещё может вызвать какие-то положительные эмоции и желание помочь страждущему "юмористу". Но когда почти под каждым роликом каждого более-менее известного блогера натыкаешься на такие-вот комментарии, отличающиеся только номером карты (т.е. писателю даже лень ручками чужую идею перепечатать, он целиком текст из чужих комментов копипастит), то ничего, кроме брезгливости, они уже не вызывают, увы...

      @user-nc2nf9gu8g@user-nc2nf9gu8g3 жыл бұрын
    • @Дядюшка Пекос 🍇 виноград тебе в помощь

      @alekseizolotoi99@alekseizolotoi993 жыл бұрын
  • Чтобы не орать в мегафон купите рации. Очень удобно на базе будет.

    @MrBormotoon@MrBormotoon3 жыл бұрын
    • Кстати да! Чтоб Василича, Степаныча,Семёныча позвать чайку с пирожком жахнуть!!

      @uran_@uran_3 жыл бұрын
  • 😄 Делаем ещё многое в Германии, Китай ещё не всё перехватил. А технику классную приобрёл Профессор. И вообще Камазы уже на много лучше стали, чем 20 лет назад. Классный канал, смотрим с удовольствием 👍

    @wir_sind_aus_westfalen@wir_sind_aus_westfalen3 жыл бұрын
  • Полноприводные тоже с Камминсами есть, это не проблема. Облицовку так открывать нельзя. Замки по бокам, хвататься надо как можно шире, либо за обтекатели тянуть, по одному. Впервые слышу о ПЖД, как о не нужной вещи. У нас без него никак. Про самосвал высокий говорите, так на фото полноприводный, понятное дело, что выше он. Полки и панели в кабине ставятся разные, в этом полка может и лучше, но панель говно. Педаль сцепления так бросать не стоит. По включению передач уже расписали. Терпеть не могу, когда рычаги распределителей дёргают резко, на отъе*ись)) да и грузовысотные характеристики надо понимать, а не так, что либо берёт, либо не берёт. Длина, вылет, и прочее надо учитывать. А то потом оторвёт башню от перегрузок, будете кричать, что хлам купили))

    @zheka_kran@zheka_kran3 жыл бұрын
    • Человек далек от професси крановщика. Такими темпами они его быстро угробят. Железо все же имеет свойство уставать.

      @robertshadrinsk@robertshadrinsk3 жыл бұрын
    • Жека все расписал по полочкам)

      @ZhekaSaltovsky@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
    • @@ZhekaSaltovsky вроде что-то понимаю))

      @zheka_kran@zheka_kran3 жыл бұрын
    • @@zheka_kran правильно!

      @kost9354@kost93543 жыл бұрын
    • В сегодняшних реалиях вездеход с мотором Cummins - редкий зверь

      @user-jv4fn8wg7i@user-jv4fn8wg7i2 жыл бұрын
  • Профессор привет. Вы золотой человек. У вас золотые руки и золотые МАЗГИ и сердце. Удачи вам в роширении бизнеса. Нам нужно брать пример у вас♨️♨️♨️👋👋👌👌✌️✌️✌️👍👍👍

    @user-mc9xl6ib2w@user-mc9xl6ib2w3 жыл бұрын
  • Молодец Игорь. Поздравляю с покупкой, нужный аппарат, особенно с твоими идеями.

    @user-rk4ho3ge7l@user-rk4ho3ge7l3 жыл бұрын
  • Смотрю второй год,какие успехи!! Рости и процветай💪💪

    @frotmanful@frotmanful3 жыл бұрын
  • Смотрю вас давно. Очень нравится ваша хозяйственность и забота о сотрудниках. Если потребуется дизельная электростанция для нового склада- обращайтесь. Ярославль

    @user-uq8zc8xm8t@user-uq8zc8xm8t3 жыл бұрын
  • Коробки не ломайте, задняя включается через третью передачу на всех зф и на манах она хрустит и своим водителям скажи, если они не знают

    @user-sv9ot9vg1c@user-sv9ot9vg1c3 жыл бұрын
    • Не обязательно третью, можно через первую или вторую, суть в том, чтобы остановить вал любой передней передачей

      @1LuckyMr@1LuckyMr3 жыл бұрын
    • у меня так на фокусе втором было. Коробка без синхронизатора. Заднюю через третью, иначе звуки ПАЗик стайл

      @FAU5390@FAU53903 жыл бұрын
    • Хоть четвертую включай, без разницы, у меня так же на КамАЗе, на холодную включается без рыка, а нагрелась то, либо держать подольше сцепление, либо сначала передачу включить, я обычно вторую включаю

      @gariknikitin1612@gariknikitin16123 жыл бұрын
    • Секунд 10 сцепу держишь и включается спокойно, и не надо мудохатся через какую либу передачу

      @user-zz6ds9bj4x@user-zz6ds9bj4x3 жыл бұрын
    • @@Kratek-cy4mr3ev1s эту коробку не сравнить с камазовской, вот та говно по сравнению с zf

      @gariknikitin1612@gariknikitin16123 жыл бұрын
  • Игорь, молодец! Хороший хозяйственник, техника вся в отличном состоянии, очень приятно смотреть

    @aggregator63@aggregator633 жыл бұрын
  • На вездеходах тоже ставят Каминсы, но обычно от Риат. Переднея подвеска на "15" у всех одинаковая , а на фото показал самосвал 65111 вездеход. За место фары дальнего света на установку поставь противотуманки.

    @user-fo2yb6jk8o@user-fo2yb6jk8o3 жыл бұрын
  • Запрет транспортировать людей в люльке означает запрещено передвигаться на авто с людьми в люльке. А использовать ее по назначению конечно можно.

    @user-mt9cw6qb7b@user-mt9cw6qb7b3 жыл бұрын
    • Если корзина позиционируется как грузовая, то людей там нельзя перемещать. Насколько известно, для подъёма людей нужна отдельная сертификация. Хотя мало кто обращает на внимание. Хоть за шею поднимай))

      @zheka_kran@zheka_kran3 жыл бұрын
    • @@zheka_kran Так самое интересное что люльку на КМУ сертифицированную имеет только Палфингер-Инман, ну и вроде Галичанин на свой КМУ что то там пытается, ну и из авто кранов разрешено люльку вешать только на Клинцы.

      @Maxim_Sergeevich65@Maxim_Sergeevich653 жыл бұрын
    • @@Maxim_Sergeevich65 У Галичанина тоже всё сертифицировано. И отдельно грузовая корзина имеется, где так же указано, что нельзя людей там перемещать. А у Челябинца вообще шайтан-люлька на 50тонниках есть, грузоподъёмностью 500кг))

      @zheka_kran@zheka_kran3 жыл бұрын
    • @@zheka_kran Если это корзина грузовая, то это самая нелогичная хрень. Зачем крану грузовая корзина? и для погрузки-выгрузки она совершенна неудобна. Да и грузоподъемность этой корзины весьма маленькая.

      @user-mt9cw6qb7b@user-mt9cw6qb7b3 жыл бұрын
    • @@user-mt9cw6qb7b это не ко мне уже вопросы, а к тем органам, которые всё это контролируют и устанавливают правила эксплуатации. Заводы предлагают такие корзины, а уж кто их там берёт.. Позиционируется как площадка для подачи грузов. Может быть, где-то так удобнее.

      @zheka_kran@zheka_kran3 жыл бұрын
  • Техника очень хорошая .нужная .большой помощник в вашей организации.удачи.

    @sarrymations@sarrymations3 жыл бұрын
  • Вообще, чтобы все было по правилам (не знаю, выполнено ли это все у профессора) нужно сделать многое: Зарегистрировать опасный производственный объект в ростехнадзоре; поставить на учет подъемное сооружение как подъемник и как кран-манипулятор отдельно; обучить рабочих люльки в каком-нибудь комбинате, получить удостоверения о работе на высоте, оператора и рабочих люльки, стропальщиков; разработать технологические карты на производство работ; назначить и аттестовать специалистов за безопасное производство работ, за содержание ПС в работоспособном состоянии и ответственного за осуществление производственного контроля (причем один специалист может совмещать только две из этих должностей); Ежеквартально нужно проводить проверку приборов безопасности в специализированной организации аттестованными наладчиками; ежегодно сдавать в ростехнадзор отчет о производственном контроле. Возможно, я что-то пропустил, загуглите 533 приказ ростехнадзора и проконсультируйтесь со знающими людьми во избежание неприятностей, иначе с серьезные заказчики просто не пустят на свой объект, да и у вас могут быть проблемы, тем более собираетесь развивать эту тему. Работаю экспертом в области промышленной безопасности, если что спрашивайте.

    @user-rd8fi1vu7v@user-rd8fi1vu7v3 жыл бұрын
  • Вам надо распасовать гак,размотать трос и намотать по новой,трос растягивается и его начинает скручивать.

    @user-gn7sd9vo6j@user-gn7sd9vo6j3 жыл бұрын
    • Ненадо тросс рзматывать,распасовываешь и крутиш тросс в противоположную сторону скручивания на пару оборотов и все.

      @77rus57@77rus573 жыл бұрын
    • @@77rus57 Трос тонкий,тут как на кране не работает,два мульта в собственности.

      @user-gn7sd9vo6j@user-gn7sd9vo6j3 жыл бұрын
    • @@user-gn7sd9vo6j работает. 10 лет на МКМ отработал. После замены троса всегда делал. Кстати и в документации к установке это действие прописано.

      @user-qi6vj3sv8v@user-qi6vj3sv8v3 жыл бұрын
    • @@user-qi6vj3sv8v +100 к харизме!)))).

      @user-gn7sd9vo6j@user-gn7sd9vo6j3 жыл бұрын
  • Поздравляем с приобретением!

    @user-zz8fv7kz5u@user-zz8fv7kz5u3 жыл бұрын
  • Перевозить в корзине нельзя имеется ввиду по дороге. Работать в ней можно, даже нужно. Для этого она и нужна.

    @user-nt2vd5xv9n@user-nt2vd5xv9n3 жыл бұрын
    • Людям в ней запрещено работать по ТБ, т.к. этот кму на половину тросовый, а не полностью гидравлический., И ещё должны стоять на гидравлике спец клапана , если оборвет шланговое соединение.

      @username_31@username_313 жыл бұрын
    • @@username_31 так а зачем она там?

      @RAITERSIN@RAITERSIN3 жыл бұрын
    • @@username_31 Корзина закреплена на стреле, майна вира которой на гидравлике с цилиндрами со спецклапанами.

      @ieroglif958@ieroglif9583 жыл бұрын
  • На Камаз 43118 стоят не только Камазовские как вы думаете,они так же идут с Камминсами как и 65115,по городу на вездеходе в узких заездах не очень т.к. маневреность не как на шоссейнике,а так нормально привыкаешь быстро,у нас их по Вологде ездит много,причем спрос на их больше и цена за час работы выше,с ямобуром аккуратнее на твердых грунтах,не старайтесь забуриться в кирпичах,бой бетона и булыжнике,поворотный редуктор колонны манипулятора можно просто разорвать,бур закусывает стрелу начинает заворачивать,получается жопа вытекающая в хороший ремонт...Свои заявленные 7 тонн,она под собой с трудом берет,тяжело ему,гидравлические за кабинные КМУ в этом плане их очень превосходят,поднимают заявленный вес без проблем,но у всех есть свои плюсы и минусы...

    @Vladimir35525@Vladimir355253 жыл бұрын
  • Ставь пневму в переднюю подвеску,манипуляторной установкой ее придавило сильно.

    @zaftranaverno@zaftranaverno3 жыл бұрын
    • расскажу кое-что о своём кaнaлe. Но что поделать? Ютуб почти не продвигает начинающих блогеров, поэтому без этого никак)) Пожалуйста, прочитай это, я скажу зачем! Для меня это чepтoвcкu важно, правда! Я снимаю ролики разных форматов, как у клёвых видеоблогеров! Среди роликов у меня есть развлекательные и мистические видосы, также бывают и другие! И я действительно очень заморачиваюсь над кaнaлoм, думаю многим понравится)) Я отличаюсь от других людей, которые пиарятся и правда пробую делать годноту, поверь мне! Извини что рекламируюсь в комментах, просто действительно хочется рассказать о себе, так как делаю достаточно интересные для зрителей видосики, это ты сам можешь проверить зайдя ко мне на кaнaл! Я Очень надеюсь что смог заинтересовать тебя, и ты заценишь Mou poлики :) Я делал бы видосы чаще, если бы ютуб их продвигал, но чтобы продвигаться на ютубе без пиара - нужно больше просмотров на видео и больше людей, которые будут подписаны и будут любить Moй kaнaл, поэтому пока что мне приходится писать такие комментарии, чтобы аудитория меня нашла! Спасибо за внимание и Желаю Тебе удачи, здоровья и годного настроения!!!😍😍😍

      @user-vw3nh9tw7x@user-vw3nh9tw7x3 жыл бұрын
    • Мы на перед батоны поставили,гораздо мягче пошел.Тоже с КМУ

      @user-kd7gc6np2i@user-kd7gc6np2i3 жыл бұрын
    • @@user-vw3nh9tw7x е

      @sergeykarpov8286@sergeykarpov82863 жыл бұрын
    • @@user-vw3nh9tw7x Этот канал для взрослых дяденек. Попробуй поработать.

      @ieroglif958@ieroglif9583 жыл бұрын
  • Видос от профессора. Под вечер то что надо 👍

    @MrGiwsmc@MrGiwsmc3 жыл бұрын
  • это не максимальная грузоподъемность...корейские есть на 15 тонн их только на 4-х осные шасси ставят т.к. она сама очень тяжелая. и совет проверьте как подключена система контроля перегруза. обычно она подключена до гидрозамка и срабатывает только в момент подъема стрелы. ее нужно переставить между гидрозамком и цилиндром подъема стрелы дабы исключить возможность перегруза в момент подъема гаком. 4 года отработал на аналогичном кму только другой фирмы на базе хендай 250. и поменяйте масло в гидравлике на синтетику перед зимой. насос можно убить он дорогой ну и не только насос еще и на цилиндрах повыдавливает манжеты. и старайтесь как можно меньше выдвигать стрелу под нагрузкой гнет цилиндр выдвижения стрелы. я все это к тому, что ремонт очень дорогой у этих кму

    @andrey_ejay@andrey_ejay3 жыл бұрын
  • Молодец,эта машина отработает себя без всякого сомнения,а для строительства это вообще незаменимая вещь.....для этой територии эта машина необходима просто а когда построитесь то уже будет зарабатывать на других обьектах.Это сколько бы денег на аренду этого автомобиля бы каждый день выбрасывал бы......а на такой огромной територии которая находится в этапе строительства нужда такой машины ежедневная.Профессор ты молодец и очень продуманный мужик,

    @vityaba2594@vityaba25943 жыл бұрын
    • Да да да, отобьёт 😆😆 Под такую машину работу надо искать и желательно крупные стройки и заключение договоров, если со стройкой проблемы в том регионе где собираются "зарабатывать" на этой машине, то затея так себе, плюс ко всему еще надо добавить, что таких машин уже достаточно много с кму, работы на всех просто нет столько, а на калымы отправлять такую махину это разве что только наобслуживание машины зарабатывать, а обслуживание тут достаточно затратное к тому же камаз любит "салярочку пить" А брать для себя что бы построить какие то строения и типо сэкономить на этом, ну это полнейших провал, хорошо если в ноль выйдут, то считай повезло, а если коробка отрыгнет или двигатель или еще что то с установкой... Есть для таких работ специально обученные люди с техникой и не надо выдумывать себе на одно место приключений А если уж очень так хочется прям работать на такой технике, то этим надо заниматься плотно, а не хвататься то за одно, то за другое...

      @Andron153@Andron1533 жыл бұрын
    • @@Andron153 он её только на своей стройке отобьет два раза ещё и миксер можно до кучи купить. Вы объёмы видели его территории которую нужно застраивать он в прошлом видео показывал.

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r3 жыл бұрын
    • @@user-bm2me8fm2r Пусть застраиват и отбивает...

      @Andron153@Andron1533 жыл бұрын
    • @@Andron153 Дак он так и делает,умный ты наш!

      @user-rp6ou6bh8s@user-rp6ou6bh8s3 жыл бұрын
    • @@Andron153 ну таким как ты и с твоим мышлением конечно же не понять как эта машина отобьётся и будет зарабатывать....у Профессора стройки на пару лет и плюс этой машины что она для разных целей подходит,а такой человек как профессор найдёт без проблем для неё работу тем более он собирается ещё похожие автомобили покупать и он об этом говорил....так что нехуй смеяться из зависти неудачник.

      @vityaba2594@vityaba25943 жыл бұрын
  • Поздравляю с покупкой! Красавчики!

    @ganz_royal@ganz_royal3 жыл бұрын
  • Для пятой точки установите обогревательный элемент зеркал в седение, или от таза через преобразователь

    @user-ys6xc4eq5v@user-ys6xc4eq5v3 жыл бұрын
  • Профессор лайк не глядя 👍, в тебе оптимизм и решимость это нечто молодец Мужик смотрю с первой серий про звёздный Камаз и не перестаю над тобой удивляться, спасибо за контент, ждём серию про терминатора😀

    @user-ye8iw3qf1b@user-ye8iw3qf1b3 жыл бұрын
  • Купи два монтажных пояса и две каски, и кто будет работать в люльке пускай каждый раз одевают . ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НАПИСАНА КРОВЬЮ

    @user-ub6wr5fw1c@user-ub6wr5fw1c3 жыл бұрын
    • Согласен пояс обязателен, у нас один чудик вывалился из люльки,благо высота была маленькой.

      @bleakjek413@bleakjek4133 жыл бұрын
    • Пояса ЗАПРЕЩЕНЫ! Только 3-х точечные привязи страховочные! Журнал инструктажа для работы для люльки и допускать только людей с удостоверением люличника. Штрафы космические.

      @JleDeNeC_KlaDeNeC@JleDeNeC_KlaDeNeC3 жыл бұрын
    • @@JleDeNeC_KlaDeNeC так и управлять установкой тоже удостоверение нужно.

      @user-jy8oy9df5j@user-jy8oy9df5j3 жыл бұрын
    • @@user-jy8oy9df5j капитан очевидность

      @JleDeNeC_KlaDeNeC@JleDeNeC_KlaDeNeC3 жыл бұрын
    • @@JleDeNeC_KlaDeNeC еще раз читайте правила работы на высоте, пояса никто не запрещал

      @user-vb9eo8pb6v@user-vb9eo8pb6v3 жыл бұрын
  • Отличная машина. По поводу веса наверное оговорились, 15 тонн общая масса автомобиля с крановой установкой??

    @user-vp2yi7io6s@user-vp2yi7io6s3 жыл бұрын
  • Зимой кмушку вхолостую обязательно погонять перед работой , чтоб масло маленько прогрелось , иначе побежит или стрельнет шланг

    @user-bi1qp3qf1w@user-bi1qp3qf1w3 жыл бұрын
  • 😁😁😁у меня один вопрос: он когда спит??????

    @user-sn1pj8jx4r@user-sn1pj8jx4r3 жыл бұрын
  • С ТБ конечно все печально, а в остальном супер! Интересно конечно, что произойдет раньше - накопление опыта и знаний работы на КМУ или конец самой КМУ.)

    @igornewhouser1028@igornewhouser10283 жыл бұрын
    • Думаю кму сдастся раньше...

      @user-rv9qv6oc1d@user-rv9qv6oc1d3 жыл бұрын
  • Манипулятор это не в коем случае не замена крана! У каждой машины своё предназначение!!!! А так конечно многофункциональный аппарат!!!

    @Razrydov76@Razrydov763 жыл бұрын
  • Классная техника!! В умелых руках, а она именно туда и попала и при должном обслуживании, которое тоже присутствует, окупит себя очень быстро!!

    @uran_@uran_3 жыл бұрын
  • Дружище...ты молодец!!!👏🤝👍👍👍

    @aleksvlas6612@aleksvlas66123 жыл бұрын
  • А так в руках хорошего водителя, машина будет приносить прибыль и не плохую

    @tugrik2923@tugrik29233 жыл бұрын
    • Не водитель прибыль приносит, а хозяин, который ищет работу.

      @albervtoroy@albervtoroy3 жыл бұрын
    • @@albervtoroy и водитель тоже, он же управляет этой техникой ,если управляет умело то и зарабатывать сможет хорошо

      @romangorlov8565@romangorlov85653 жыл бұрын
    • @@albervtoroy недалёкий первый, бред не неси

      @kost9354@kost93543 жыл бұрын
  • КАМАЗ с "золотой ручкой". На этом красавце всегда можно найти работу.

    @user-qt3mg5vl2c@user-qt3mg5vl2c3 жыл бұрын
    • бортовой с КМУ нужная техника

      @kap.gruzovik@kap.gruzovik3 жыл бұрын
    • найдите лучше мозги

      @welcome666@welcome6663 жыл бұрын
  • Доброго времени суток Игорь. Что трос наматывался ровно его надо раскрутить, это надо с гака снять трос и как провод или веревку его раскрутить, хотя он сам раскрутиться. Только будьте осторожны он может сыграть когда будет раскручиваться, и с основной бабины тоже трос разматайте и раскрутите. Удачи тебе во всех твоих начинаниях.

    @box5860@box58603 жыл бұрын
  • Молодцы 👏 Мы покупали тоже камаз 65115 с кму Fassi f245 очень достойный аппарат Советую рассмотреть именно кму Fassi ассортимент шикарный а грузоподъемность гораздо выше будет чем у тросовых

    @Alex152region@Alex152region3 жыл бұрын
  • Кранова установка собственным весом в 15 тонн ??? Я не ослышался? Кран Ивановец в сборе весит чуть больше! Профессор, Вы наверное что то напутали. Будь эта КМУ таким весом, передние колеса застрелились бы еще на первых метрах движения, без груза в кузове.

    @Igor-dg4nz@Igor-dg4nz3 жыл бұрын
  • ждём видос о загнутой стреле )))))))) и на конец стрелы, камеру повесь

    @vyatich78@vyatich783 жыл бұрын
    • Ну судя по тому,что концевик бесполезная хреновина,то это не за горами. ТБ пишется кровью.

      @user-jy8oy9df5j@user-jy8oy9df5j3 жыл бұрын
  • Неугомонный и позитивный эксперементатор. Добрых успехов

    @vito6394@vito63943 жыл бұрын
  • Следи за стремянками на кму иначе прослабнут. Установка сдвинется и выпадут вставки усиления рамы. Можешь погнуть ее. Лучше изредка проверять затяжку. Старайся не перегружать Иначе на канглим начинают отрываться косынки усиления между станиной и плитой поворотного подшипника как раз за кабиной. На гидро кране переключения верхний и нижний пост советую прихватить сваркой ограничитель поворота крана. Там стоит маленькая трубочка которая со временем вылетит. А так очень живущую кму выбрал.

    @user-bc6je9cs4w@user-bc6je9cs4w3 жыл бұрын
  • Игорь приветствую, если заказал тент на верхнюю сидушку кму подскажи сайт или ссылку, видео просто класс, всегда смотрю все видео, поучительные, интересные и обширные. Продолжай в том же духе👍

    @RTL102RUS@RTL102RUS3 жыл бұрын
  • У вас появился свой полноценный эвакуатор-техничка, теперь сделать жёсткие сцепки под ваши авто и будет хорошая выручайка

    @user-gq4mm6ee6z@user-gq4mm6ee6z3 жыл бұрын
    • Эвакуатором будет Fedor

      @ASM_Projects@ASM_Projects3 жыл бұрын
    • Да я тоже за Фёдора,чтобы он был ЭВАКУАТОРОМ ТЕРМИНАТОРОМ.

      @user-sb1lm1ps3k@user-sb1lm1ps3k3 жыл бұрын
    • @@ASM_Projects Игорь в прошлом видео писал что эвакуатором будет камаз манипулятор,.

      @MrStiviGambitik@MrStiviGambitik3 жыл бұрын
    • @@MrStiviGambitik Я скорре всего пропустил(

      @ASM_Projects@ASM_Projects3 жыл бұрын
    • @@ASM_Projects в комментариях смотри, не в самом видео))

      @MrStiviGambitik@MrStiviGambitik3 жыл бұрын
  • Доброго дня. Если отключили концевик обязательно смотрите за лебёдкой троса. У лебёдки нет ограничения она будет тянуть трос пока не порвёт его или стрелу не согнёт. И самое главное волоком по земле не тощите груз. Можно оборвать поворотный вал редуктора либо обломать зуб поворотной опорной шестерни. Это Я Вам гарантийщик КАМЦЕНТРА советую.

    @stobesedyravil5790@stobesedyravil57903 жыл бұрын
  • Поздравляю, техника хорошая. он окупит себя.

    @nickolaybassist2968@nickolaybassist29683 жыл бұрын
  • Да 👍 деньги к деньгам , вроде элементарные вещи а смотреть интересно)

    @AVTO11@AVTO113 жыл бұрын
  • В Кузове на передней стенке наварите крючки, и всю трибуху на них свешивайте.

    @vladimirpetukhov8129@vladimirpetukhov81293 жыл бұрын
  • У каждой техники своя задача,под ваши задачи думою это выбор то что надо "ВЕЩЬ"!!!Без шапки ушанки на рабочее место крановщика ни ни)))Молодцы

    @mitaykiselev1177@mitaykiselev11773 жыл бұрын
  • Каминс и на 6х6 стоят, сто процентов говорю)!!! ПЖД пользуюсь даже в плюс ➕, прогрел, запустил и поехал. И в любой мороз заводится на ура!

    @user-vn7gx7pe6l@user-vn7gx7pe6l3 жыл бұрын
  • Возьмите на эту машину работника с опытом (лучше - крановщика)! Не повторяйте ошибок, допущенных с мтз (1-покупка именно мтз, 2-посадить за руль человека с правами тракторными, но без опыта). Вы уже отняли у манипулятора жизни не на 100 часов, а на 1000!

    @user-rv9qv6oc1d@user-rv9qv6oc1d3 жыл бұрын
    • Полностью согласен как крановщик сижу и охереваю 😱 .если бы я так расказывал и делал как они. Не одна бы контора не трудоустроила бы меня 😁😁😁

      @speciallst@speciallst3 жыл бұрын
    • Только, ты крановщик. А у него машина для удовольствия и потребности

      @Sergeykras@Sergeykras Жыл бұрын
  • Таких бы руководителей как Профессор, страна поднялась с "колен!!" Уважение 👍👍👍

    @user-gv3sj9mw3n@user-gv3sj9mw3n3 жыл бұрын
  • Поздравляю с приобретением,не перегружайте установку иначе будет масло ссать со всех щелей особенно с распределителя ,концевик на стреле зря отключили по запаре можно упереться крюком и тросу придет капец ( проверено), работаю на почти такой же установке только без бура на базе hino 500 ,не забывайте менять масло в установке через 450-500 моточасов

    @user-es4ty2io1r@user-es4ty2io1r3 жыл бұрын
  • в каждом видео сплошной позитив жаль что таких шефов мало но слава богу что они есть и мне с такими везет или я не косячник да за 25 лет стажа их и было то 3 ое из 4 х

    @user-bj3ju5hs3t@user-bj3ju5hs3t3 жыл бұрын
  • Пройдёт время, гидронасос устанет, вот тогда вы и вспомните про ручной газ!

    @user-hl4zl7mi6y@user-hl4zl7mi6y3 жыл бұрын
    • 4 года работаю без газа )

      @user-cl7wu3rs4g@user-cl7wu3rs4g3 жыл бұрын
    • @@user-cl7wu3rs4g12 поддонов шлакоблока загрузи,и попробуй выставить без ручного газа!

      @zzzazzz8986@zzzazzz89863 жыл бұрын
  • Газ обязательно нужно добавлять двигателю вредно на холостых работать и от нагрузки обороты могут проседать !

    @user-ms2my7mj8x@user-ms2my7mj8x3 жыл бұрын
    • речь шла о ненужности ручного газа, а не всех остальных, а на холостые вредны только при очень долгой работе, достаточно пару минут обороты посильнее подержать, при работе стрелы это и так происходит

      @user-vo2mv7qn6f@user-vo2mv7qn6f3 жыл бұрын
  • Я вам писал ещё год назад, когда вы купили мтз.. Купите телескопический погрузчик manitou или jcb. И продадите нахрен этот камаз и мтз... Вещь просто бомбезная. Сами уже 3й год владеем jcb 535-95 535-70. Каждый день нужны, кайфуем от них

    @maxetkins9745@maxetkins97453 жыл бұрын
  • Дружище, мой совет сними концевик, и запитай его 24 в от фары справо на стрел.,заместо него повесь светодиодную фару. А около рычагов тоже сними фару туда желательно балку поставить светодиодную. Под сиденье наверху установи свет, что бы ставить стопр.

    @user-fo9cr3hn7g@user-fo9cr3hn7g3 жыл бұрын
  • Профессор, чтобы трос правильно наматывался - нужно поставить канатоукладчик))

    @DimkJean@DimkJean3 жыл бұрын
    • Чтобы трос укладыволся нормально на стреле перед барабаном есть ролик,который к сожелению не мажется,вот он подклинивает и мешает тросу лечь в своё место.

      @user-sb1lm1ps3k@user-sb1lm1ps3k3 жыл бұрын
  • надо было професора поднять на весь вылет стрелы и ешё повыше стрелу)))

    @user-ck6wh9oe3w@user-ck6wh9oe3w3 жыл бұрын
    • И оставить там до утра😁

      @user-ev5fe6iz3r@user-ev5fe6iz3r3 жыл бұрын
    • Земля прощай! В добрый путь! 😁

      @dima_knizhkin@dima_knizhkin3 жыл бұрын
    • Тоже надеялся, что профессора на самый верх поднимут! Вот был бы контент!

      @Alexey77344@Alexey773443 жыл бұрын
  • Хоть и не люблю нашу технику но КамАЗ действительно классный, главное чтоб служил долгие годы, отличный аппарат

    @zagor1103@zagor11032 жыл бұрын
  • Красавцы растете удачи вам в ваших начинаниях

    @user-ur4fy1qb3t@user-ur4fy1qb3t3 жыл бұрын
  • Борта изнутри обшейте из фанеры ,борта сохраните от вмятин ,из за дефектов ржаветь не будут

    @akhatov_ilnar94@akhatov_ilnar943 жыл бұрын
    • Ну да только фанера сырость держит.

      @user-nk1cs1gv3g@user-nk1cs1gv3g3 жыл бұрын
    • @@user-nk1cs1gv3g Есть водостойкая фанера

      @user-ju7nm6rt9m@user-ju7nm6rt9m3 жыл бұрын
    • Гнить будет за фанерой

      @kost9354@kost93543 жыл бұрын
  • Игорь прекрасное приобретение в спец среде аватарка 3 в одном плюс перевозки но на неё надо иметь трое корок по допуску крановщика,вышкаря и буриьщика придется поискать спеца или обучать ,к стати при работе с буром температура масла в гидравлике не должна превышать 70 градусов это максимум иначе попадос на замену гиро агрегатов ,желаю отличной эксплуатации аватара ,успехов в бизнесе тебе и твоей команде ,которая у тебя очень профессинальная, жду новых видео ,уважением вам удачи

    @user-fk2zb8ol7y@user-fk2zb8ol7y3 жыл бұрын
    • Могу помочь с корками!!!

      @user-fz8cz9hu6o@user-fz8cz9hu6o3 жыл бұрын
    • Да не нужно ни каких корок если работать с головой на спецавтомобиле

      @user-ti5uf8fr4q@user-ti5uf8fr4q3 жыл бұрын
    • @@user-ti5uf8fr4q да, только вот от всяких неприятностей никто не застрахован!!! В жизни всякое бывает.

      @user-fz8cz9hu6o@user-fz8cz9hu6o3 жыл бұрын
    • для любителей таких машин нужно одно средство - присутствие мозгов. только больной дурак полюбит это уе...ще, шумит, пердит, ломается, стоит как мерседес. для оленя самое то)

      @welcome666@welcome6663 жыл бұрын
  • Игорь наконец то ты показал этот самый Камаз с краном манипулятором спасибо тебе !

    @user-sv6wj1cw6c@user-sv6wj1cw6c3 жыл бұрын
  • У человека столько счастья на лице, реально крутую штуку купил!

    @RexcorCoIE@RexcorCoIE3 жыл бұрын
  • Насколько опыт но мешь колесную блокировку нельзя включать на поворотах эта блокировка разрывает редуктора.

    @user-cj6hj4xd7u@user-cj6hj4xd7u3 жыл бұрын
    • Это которая мешьду колёс?

      @user-hs7xf6cg8i@user-hs7xf6cg8i3 жыл бұрын
    • @@user-hs7xf6cg8i Та ана

      @nvme7209@nvme72093 жыл бұрын
    • Это на полном приводе нельзя поворачивать

      @user-if8jn9gu2c@user-if8jn9gu2c3 жыл бұрын
    • На любом приводе при межколёсной блокировки нельзя поварачивать,разарвёт редуктор,так как при повороте одна сторона крутится быстрей,а блок крутит сразу все стороны.

      @user-sb1lm1ps3k@user-sb1lm1ps3k3 жыл бұрын
    • Нельзя включать только на жёстком грунте

      @user-uc9ht6ok3e@user-uc9ht6ok3e3 жыл бұрын
  • Доброе Утро, поставьте брызговики с цепью и будет Вам счастье.

    @alexchichi7685@alexchichi76853 жыл бұрын
  • 27:55 так это же хорошо что быстро задвигается и выдвигается, едешь в потоке раз соседа с лева или с права подвинул и все норм🤣🤣🤣👍👍👍

    @user-bf5hz4uv2h@user-bf5hz4uv2h3 жыл бұрын
  • Поздравляю с покупкой манипулятора,незаменимым помошником

    @alexegorov100@alexegorov1003 жыл бұрын
  • Чтоб трос без нагрузки мотать цепляй крюк за передний борт.

    @Assmolov@Assmolov3 жыл бұрын
  • Отличный камаз!

    @illuzor37@illuzor373 жыл бұрын
  • Снимайте видео работы по строительству базы, очень интересно.

    @alexg4112@alexg41123 жыл бұрын
  • Перемычку ещё надо бы сделать между передними буксировочными крюками,при буксировке очень нужная вещь,дабы прощай крюк,с куском бампера.и борта фанерой обшить, вообще будет круто

    @Alexander_716@Alexander_7163 жыл бұрын
  • !!!!!!!!!!!Если хочешь что бы машина служила верой и правдой(я про установку),не перегружайте, канглимы очень не плохие,чаще мажте оси(стреловые и цилиндра подъёма),периодически осматривайте износ скользунов, стреловых и опор,стрелы такой конструкции страдают ,,волнами,,на подвижных секциях(перегрузил,и боковые листы волнами идут)лечится заказом новой секции или переваркой старой,если не планируете бурить, ближайший день два,скидывайте бур,и вращатель, процедура на пол часа,на шланги купите заглушки,за то опорно поворотное устройство(ОПУ) и редуктор поворота скажет огромное спасибо,если гидрогаз выйдет из строя,напрочь,роще сразу переделать на волговский главный,жигулевский рабочий,и!!!!!!!!!!!!прокачивается через Нижний спускной штуцер нагнетателем или по принципу гидроуровня,!!!!!!!!фиксатор на повороте работает как доп защита,не в коем случае не для походного положения,в ближайшем будущем начнёт разваливаться редуктор,он не дешёвый,развиваться ОПУ,тоже прилично стоит,также трещины на основной раме,отрыв фиксатора, сделайте трос что бы цеплять за гак и давать небольшую натяжку, стрела практически не болтается,в идеале желают из уголка или проф трубы треугольник складной в борту для фиксации стрелы в походом положении,ну,вроде бы основное описал,может забыл чего,начинал слесарем,сейчас сварщик,и с недавних пор бригадир,ремонтируем такие ,,штуки,,.мараль-несложные манипуляции и отсутствие перегрузов в РАЗЫ увеличат срок ,,безремонтной ,,эксплуатации и ваши деньги,кстати помимо недешовых запчастей ,а часто и густо токаря сварщика и слесаря ещё тратится время на весь этот ремонт,необслуженные стреловые пальцы и перегрузы набивают элепс в рамах, а это уже расточка на спец оборудовании,можно и развертками в ручную,и изготовление новых пальцев,ремонтных не бывает,разбитое опу это появление трещин на всей нижней раме,если что то отрывается, а отрывается часто,то это происходит резко по щелчку

    @user-wo5os9du1t@user-wo5os9du1t3 жыл бұрын
    • Все правильно сказано, стрелу надо дополнительно фиксировать за гак к полу, видел в живую 2 случая слома вала поворотного гидромотора на таких же установках.

      @user-il1be3zh8n@user-il1be3zh8n3 жыл бұрын
    • @@user-il1be3zh8n тем более что они по территории по ухабам катают

      @user-wo5os9du1t@user-wo5os9du1t3 жыл бұрын
  • Расскажите, как поживает патриот на автомате, мини обзор как работает. За КамАЗ лайк

    @user-mv4ms2zh8w@user-mv4ms2zh8w3 жыл бұрын
  • МОЛОДЕЦ, ТАКАЯ ТЕХНИКА ОЧЕНЬ НУЖНА В ВАШИХ ПЛАНАХ.

    @multimaster1755@multimaster17553 жыл бұрын
  • Плиты можно "Мобистек" использовать - они лёгкие и прочные, единственный минус это на стыках канавки; трос на стреле может от нагрузки скручиваться через это и криво наматывается - попробуйте полностью перемотать, в плане модернизации поставьте тросоукладчик, нормальный концевик на трос, лампу освещения над гаком, и подогрев кресла

    @vladimirkobzev7680@vladimirkobzev76803 жыл бұрын
  • чтоб печка не закисала и не ломлась мы ее в марте снимаем и ставим в ноябре ! работает по 10 лет без проблем! снять ее час времени

    @alexqwerty597@alexqwerty5973 жыл бұрын
  • Сразу смазывайте передние подшипники ! и меняйте место крепления гидробочка рулевого управления если он крепиться к блоку. Болты будет обламывать от вибрации.в мороз запускайте подогреватель или будут проблемы с мочевиной.будет потеря мощности до 50%!

    @user-xd4df1xk4f@user-xd4df1xk4f3 жыл бұрын
  • Использовать манипуляторные краны на стройке МСД Юго-восточная хорда ( бордюры; установка освещения столбов и для других целей; )

    @user-xf5nz1ny1v@user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын
  • Брызговики на цепях - это ж камазовская классика. А на блок гака манипуляторщики навешивают пластины-пригрузы. Касательно гидравлических манипуляторов, они также комплектуются лебёдкой, роликами и гаком. превращаются в кран за 10 мин. привет из Израиля!

    @sagihaifa753@sagihaifa7533 жыл бұрын
  • Похоже, съёмок на аэродроме больше не будет, все плиты переехали к профессору ;-) Шутка! Плиты все новые. Но снимать теперь действительно много чего. А нам, это всё интересно.

    @Yuriy_Bazhaykin@Yuriy_Bazhaykin3 жыл бұрын
  • Беда просто! Профессор - нарушитель-рецидивист: - удостоверения на управление автокраном/автовышкой нет, - удостоверения на работы из люльки нет, - блокировку (конечный выключатель) ограничения подъема крюковой подвески исключил Пожалуйста, будьте аккуратней. Грузоподъемные механизмы - ГПМ - очень опасная техника

    @ellopolok5097@ellopolok50973 жыл бұрын
  • добрый совет,сварите вторую лестницу на водительскую сторону,а то,когда грузишь вагон,стрелу переводишь на кабину,хрен слезешь!!!зимой можно кости пересчитать,а падая на рычаги таких дров наломаешь!!!

    @user-ny4wi3dh1m@user-ny4wi3dh1m3 жыл бұрын
  • Работаю на Хёндай HD 260 КМУ канглим 2056 , опыт 3 года. Кран очень хороший и надёжный. Защитная штучка от дождя называется ракушка.

    @andreyblog6311@andreyblog63113 жыл бұрын
  • Сделай свой склад ГСМ раз уж парк техники будешь увеличивать. Своя солярка всяко дешевле будет.

    @MrBormotoon@MrBormotoon3 жыл бұрын
    • Оставь водилам хоть на пивас..

      @user-ew5mx5bq3i@user-ew5mx5bq3i3 жыл бұрын
    • В ростехнадзоре регистрировать бочку надо,

      @user-os6gm5cw6c@user-os6gm5cw6c3 жыл бұрын
    • @@user-os6gm5cw6c Ну и что.

      @MrBormotoon@MrBormotoon3 жыл бұрын
    • @@MrBormotoon по промбезопасности задрочат. Ему нужно обучить по промбезопасности людей, чтобы те сдали экзамены и получили удостоверения.

      @JleDeNeC_KlaDeNeC@JleDeNeC_KlaDeNeC3 жыл бұрын
    • @@JleDeNeC_KlaDeNeC Контора купила базу. Не фуфел, обучат.

      @MrBormotoon@MrBormotoon3 жыл бұрын
  • Игорь извини за негативный отзыв но, судя по нарезке видео с работ, вам нужен был не тросовый, а гидравлический КМУ, и выучи диаграмму грузовых моментов, тросовик это опасно, ли бо стрелу сломаешь (это не спиннинг динамическая раскачка ее убивает в момент) ли бо тебя выкинет от туда, жопомер может не сработать, и всегда помни что чем больше вылет тем больше грузовой момент лебедки но меньше грузовой момент стрелы, я так понимаю что единственное устройсво безопасности это перепускной клапан но он рассчитан на минимальный вылет, и это не гидравлический нельзя выдвигать на большой вылет на маленьких углах. по поводу корзины нельзя перевозить в ней людей в транспортном положении. будешь смотреть гидравлические смотри фасики , у них и вылеты огромные и грузовые моменты, поработав на хорошей гидравлики на тросовые и смотреть не будешь

    @Bear_RF@Bear_RF3 жыл бұрын
    • Вопрос☝️, если ставить Фасси на Камаз, 195ый в большинстве случаев хватит за глаза??!

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
    • @@user-vc4ei2mi6j 195тых, 9 модификаций, уточни вопрос.

      @Bear_RF@Bear_RF3 жыл бұрын
    • @@Bear_RF Я открывал их оф.сайт, видел это😌, подозреваю что 195, 215 это всеже определенный тонаж и длинна! Вопрос в том, что оптимальнее если ставить на 4х4 сельхозник на двускате, будет ли 215 тяжел на его раме, и сильно ли он расширит возможность в сравнении с 195 при прочих равных??

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
    • @@user-vc4ei2mi6j ну установка на слабое шасси это всегда компромисс, установить можно и 2150, но ты полностью потеряешь грузоподъёмность шасси, а при работе установка все ровно по большей части опирается на аутригеры, тут нужно выбирать исходя из предназначения, я встречал машину на базе совка ман 6х6 на которую был очень мощный манипулятор и две лебёдки, то-есть сняли кузов и и сделали своеобразную МТП/КМУ для нужд карьера но грузы он возить перестал, кузова нет, камаз 4х4 и так не отличается высокой грузоподъёмностью, я не думаю что на него будет смысл ставить да же средний КМУ тот же 195а ставят на машины грузоподъёмностью от 10т , а если его поставить на камаз 43502 то что останется от грузоподёмности? 2 тонны? да и надрамник придется усиленный ставить итого 1.5т.

      @Bear_RF@Bear_RF3 жыл бұрын
    • @@Bear_RF Ясно👌более чем/благодарю🤝! Камаз либо 53 87 на двускате с 9ти литровым Камминз, г/п 8500, либо 43 265, Камминз 6,7 двускат, г/п 9500 оба 4х4.. Остановлюсь пожалуй на 195м тогда😊

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
  • между магипулятором и кабиной слона уложить поспать можно, в итоге длина как у паровоза а кузов всего 6м сцепление приотпускай слегка когда не можешь до конца воткнуть заднюю одновременно толкая рычаг, решается регулировкой удочки

    @Denisgogolya@Denisgogolya3 жыл бұрын
  • На счет громкоговорителя зачёт 👍. Газ установки нелишняя, когда тяжелое поднимаешь пригодиться

    @Dulth@Dulth3 жыл бұрын
  • Какая грузоподъёмность корзинки? Чёт мне кажется конструкция хлипковата. Профессора может и выдержит, а вот если добавить инструмент или сварочное оборудование то может произойти капец. Мне с дивана виднее, так то ))

    @mad-dok@mad-dok3 жыл бұрын
  • Усиление рамы в местах крепления КМУ во избежания трещин. На всех б\у встречается.

    @namfam198@namfam1983 жыл бұрын
  • У меня японец Хино правда кму 3 тон 90года с рабочим штатным кондеем))) и на новые КамАЗы смотрю без завести) 5й год полет нормальный))))

    @user-vm6zv8cx6k@user-vm6zv8cx6k3 жыл бұрын
    • 3т это колупатор какой то. Даже на минимальном вылете.

      @user-fq6xp7ox4v@user-fq6xp7ox4v3 жыл бұрын
  • Профессор молорик,с меня лайкос👍Удачи

    @user-zi7kt1ht1e@user-zi7kt1ht1e3 жыл бұрын
KZhead