Мой новый любимый Volkswagen. Anton Avtoman.

2024 ж. 23 Қаң.
113 101 Рет қаралды

Продавайте машину спокойно на Авито Авто: vk.cc/cu71tK?erid=LjN8KNrnJ
7:49 Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН:7710668349 erid: LjN8KNrnJ
Авто из теста - www.avito.ru/cheboksary/avtom...
Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Одноклассники: m.ok.ru/group/70000000422211?...
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman
Предложить автомобиль на тест и сотрудничество: avtomantest@mail.ru
По вопросам рекламы - reklama@impression-agency.com

Пікірлер
  • Антон не переигрывай!!!

    @Black_Xxx@Black_Xxx4 ай бұрын
    • А что он переигрывает. Немец есть немец. Китайцы только в обзорах хороши и первые 10 тыс км - потом гемор с запчастями и ремонтами. Эргономика немцев опять же, все продумано до мелочей. Дизайн - сразу видно, что человек адекватный, а не на "китайце" едет. На китайцах ездят или нищеброды или у кого авто просто в гараже стоит.

      @GrishaOK@GrishaOK3 ай бұрын
    • китайцы это всегда про говно@@GrishaOK

      @game21rus@game21rus3 ай бұрын
  • Минус в том, что походу Антон на проценте по продажам у этого перекупа 😂

    @4RestMC@4RestMC4 ай бұрын
    • В точку) а перек явно прогорел с бизнес идеей вложиться в это говно😅

      @Nikolay_Kiselev@Nikolay_Kiselev4 ай бұрын
    • В доле

      @user-tf9hl5tl6o@user-tf9hl5tl6o4 ай бұрын
    • это как майнить🤣

      @chapy9642@chapy96424 ай бұрын
    • 4 человека в зимних куртках сзади сядут спокойно)

      @serhioramos721@serhioramos7214 ай бұрын
    • Так и есть

      @pavelmaksimenko2548@pavelmaksimenko25484 ай бұрын
  • "Английский язык, ничего русифицировать не надо" :D

    @user-bx8zf3gf6y@user-bx8zf3gf6y4 ай бұрын
    • А зачем? Тут все понятно и без русского

      @user-fg1ws4eu8p@user-fg1ws4eu8p4 ай бұрын
    • цитаты Джейсона Стэтама.

      @Villevonka7@Villevonka74 ай бұрын
    • Царь комент

      @timashak8835@timashak88354 ай бұрын
    • Ну так! После иероглифов Английский нам уже родной

      @aleks4883@aleks48834 ай бұрын
    • Ну для большинства работающих современных граждан, английский язык уже во многом родным стал, и проблем не вызывает явно. Не понятны удивления ваши.

      @sunchezzzfinch1@sunchezzzfinch14 ай бұрын
  • Автомобиль настолько хороший , что я от удовольствия сел сам за собой

    @TheAirzoom@TheAirzoom4 ай бұрын
    • 😂😂😂

      @andreykozlovskiy4170@andreykozlovskiy41704 ай бұрын
    • Это лучший коммент! В голосину орнул, спасибо! ))))))))

      @pavelpomeshkin106@pavelpomeshkin1064 ай бұрын
    • ты зашел не в ту дверь

      @mars4964@mars49644 ай бұрын
    • На диване😂

      @dimalikperov2792@dimalikperov27923 ай бұрын
  • 3.95 это не 3 , а 4. Салон как в поло на минималках.

    @verygood3345@verygood33454 ай бұрын
  • Антон нихочу прибеднятся,но 4 млн не дорого доя кого? В иваново я получаю 50 к и жена около 30к и это еще считается у нас нормально. Я даже на весту заебусь копить

    @wasiliysmirnow946@wasiliysmirnow9464 ай бұрын
    • У многих депутатов 4 млн это на карманные расходы

      @vladmacut6580@vladmacut65803 ай бұрын
    • А вы идите в бизнес..)

      @bleed74@bleed743 ай бұрын
    • эти все обзиральщики совсем зажрались, им збс фартануло ща в связи с войной, каждый стал барыжить или быть в схеме параллельного импорта...

      @NanoElement@NanoElement3 ай бұрын
    • а если ещё двое детей, то пи.. просто. он бы очки свои розовые снял и посмотрел как люди живут в стране

      @Sepa44@Sepa443 ай бұрын
  • Как бывший владелец GTX ID4 советую не покупать этот скрипучий, ламучий хлам. Машина эксплуатировалась в Норвегии. Владел разными электричками эта машина едет меньше всех на заявленные км на одной зарядке. Если нужна электрическая машина по опыту посоветую Tesla model Y

    @Mikail899@Mikail8994 ай бұрын
    • Согласен,и переобувать ее не очень удобно 😂😂😂ступица узкая,колеса тяжёлые)))я в Тронхейме на шиномонтаже работал))тесла лучше однозначно!

      @user-ez3gj9bc5g@user-ez3gj9bc5g4 ай бұрын
    • Так это не GTX. Это ужэ рест и батарея другая тут и софт.электрички все не про зиму😂. На зиму надо бенз😊.

      @user-cj4yb5ef8e@user-cj4yb5ef8e4 ай бұрын
    • Так его пересобрали уже. Такая ж хуйня с дсг была… сейчас все супер

      @Fesenko71@Fesenko713 ай бұрын
    • Не скрипит, не ломается. Летом 450км,зимой до минус 10 - 300км.

      @user-rk4pf9gm2e@user-rk4pf9gm2e3 ай бұрын
  • Дожились 4 🍋 дешево😂😂😂китайский немец на батарее, сломается и на мусорку

    @MACTEPOC@MACTEPOC4 ай бұрын
    • Там блок чугунный. Капиталь не хочу.

      @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson4 ай бұрын
    • что именно сломается?)

      @dmitrymakarsky2142@dmitrymakarsky21424 ай бұрын
    • @@dmitrymakarsky2142 а что в машине нечему ломаться?

      @MACTEPOC@MACTEPOC4 ай бұрын
    • @@dmitrymakarsky2142 ну какбэ двс могут ремонтить в "любом" гараже, а что вы будете делать если у вас электромотор отрыгнёт?

      @alexandrnikolaev4290@alexandrnikolaev42904 ай бұрын
    • @@alexandrnikolaev4290 1 - уверен у вас в гараже висит электромтор возле которого еще ваш дед был зачат, и он по прежнему работает и точит ножи 2 - у многих автопроизводителей пожизненная гарантия на мотор 3 - Новый мотор стоит 3-5к и меняется за половину рабочей смены. 4 - что там может сломаться? устройство современных электромоторов видели? 5 - сервисов которые все это чинят уже более чем придостаточно 6, 7, 500 - очнитесь, 2024 год уже, не 1986

      @dmitrymakarsky2142@dmitrymakarsky21424 ай бұрын
  • Какая хорошая палочка под капотом! С держалочкой! Не то что эти ваши газовые упоры! 😂

    @Grekapp@Grekapp4 ай бұрын
    • Брат,так там капот весит мало. Там один газовый упор поставь он так откроет этот капот что в лобовуху отлетит😂

      @Olezhka088@Olezhka0884 ай бұрын
    • зачем тебе газовые упоры раб?

      @Vinograd-musorok@Vinograd-musorok4 ай бұрын
    • Так там капот и без шумки голый метал один смотрится 🤢🤮

      @user-iv1tm3ji8b@user-iv1tm3ji8b3 ай бұрын
    • @@user-iv1tm3ji8bа чего там шумить то в электромоторе?🤔

      @KSorokin033@KSorokin0333 ай бұрын
    • @@KSorokin033 для эстетики хотя бы чтоб красиво было,с вашей логикой тогда вообще капот не надо было ставить 😂🤣

      @user-iv1tm3ji8b@user-iv1tm3ji8b3 ай бұрын
  • 5:19 это капец, нашел чем порадовать

    @Bender10598@Bender105984 ай бұрын
    • Это ваг головного мозга

      @Vlad-vz8cc@Vlad-vz8cc4 ай бұрын
    • @@Vlad-vz8cc это когда нужно рекламировать, а показать нечего.

      @Bender10598@Bender105984 ай бұрын
  • Збс выпускать обзор электрички, когда из-за снегопада электростанции зарядки в городе засыпаны наглухо 😂 и всем по#бать

    @almedia9542@almedia95424 ай бұрын
  • После слов «доллар упал» смешно стало🤦‍♂️.

    @AlanYuryevich@AlanYuryevich4 ай бұрын
  • В такси такая ездит, пробег уже более 120 000 км. Заменили только шины и масло в редукторе. 0 проблем, заряжается всегда на быстрых зарядках.

    @adletberdibek@adletberdibek4 ай бұрын
    • сними на неё обзор толковый, это будет ваще тема. ни у одного блоХера нет обзора на прилично б/у электричку

      @Sepa44@Sepa443 ай бұрын
  • Была бы гибридной в эту цену вооще 🔥🔥🔥

    @user-uy5tp9tw5j@user-uy5tp9tw5j4 ай бұрын
    • Так смысла 0. Электрички хороши для владельцев собственного дома, когда по гражданскому тарифу заправляешь и ТО двигателя с заменой масла и фильтров + ТО ремней отсутствуют. А если гибрид, то никаких преимуществ, если вы только не помешаны на снижении выхлопа от вашего авто..

      @sewo7427@sewo74274 ай бұрын
    • @@sewo7427 расход топлива в 3 раза меньше передает привет

      @Tekennem@Tekennem4 ай бұрын
    • @@sewo7427а в дальняк как ехать?

      @Avenger057@Avenger0574 ай бұрын
    • @@sewo7427 тоже ксли честно не понял смысла гибрида, лисян очень крут за своб цену, но как автомобиль в целом, но вот он гибрид а толку расход 10л+, еще и динамика режется на морозе из-за того, что батарея холодная. Хз в чем прикол гибрида, в том что наверное динамика электрички.

      @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l4 ай бұрын
    • @@Avenger057 На быстрой зарядке заряжаться надо.

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
  • Ну так то всемирый автомобиль 2021 года, был бы фиговый наверн не стал бы таковым, батарея от катл химия linmc показывает себя достойно, хейтеры налетели прям, нормальная машина, если вам не нравятся электромобили это не значит, что машина плохая :)

    @furru8273@furru82734 ай бұрын
    • При чём хейтеры, которые не знают ни хрена. Только на атмосферники свои сраные наяривать могут.

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
  • О, ждал как раз) с армии слежу за тобой, Антоха!

    @ieafe4945@ieafe49454 ай бұрын
  • Цена 3900 милиона,скидка 30 тыс 😂

    @user-77746.@user-77746.4 ай бұрын
    • и на летней резине, перекупы такие перекупы 😆

      @cherep0k1@cherep0k14 ай бұрын
    • На шоколадку ☝

      @dimalikperov2792@dimalikperov27923 ай бұрын
  • Если Антоша купит её, значит тачка хорошая. Если не купит, значит за башляли.

    @astonmartick479@astonmartick4794 ай бұрын
    • И так понятно что забашляли

      @Aleksandrrr2904@Aleksandrrr29044 ай бұрын
  • Омоду покупали летом за 2.8 ,эта стоит 4 мульта ,как можно вобще сравнивать?

    @Villevonka7@Villevonka74 ай бұрын
  • До дачи) ага) зимой получается мне до дачи на одном заряде 7 раз сгонять, снег покидать) 20 км до неё.

    @Spicyn@Spicyn4 ай бұрын
  • рост алькантарыча 1 метр 93 (см) девяносто три сантиметра . лайк кто забыл

    @TheAirzoom@TheAirzoom4 ай бұрын
    • Ботскетболимт,однако😅

      @user-ec8kp7lv6l@user-ec8kp7lv6l4 ай бұрын
    • Никогда это не забуду. За 10 лет уже просто отпечатано в коре мозга, но всё равно лайк.

      @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson4 ай бұрын
  • Антон сколько тебе заплатили? 😂

    @user-info2023@user-info20234 ай бұрын
    • Прокатиться дали😅

      @Nikolay_Kiselev@Nikolay_Kiselev4 ай бұрын
  • Шикарный аппарат, чуть больше полугода наблюдаю за ней и уже видел в жизни. Большая машина, колеса прям выделяются. Антон ждем ID6 теперь.👍

    @Dobriy_Chelovek@Dobriy_Chelovek4 ай бұрын
    • Полгода владею-машина супер!

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
    • Друг купил, не нравится! Задний привод, садится на раз, в не большой мороз заряд сгорает на глазах, 85кВт на до 300 км с натяжкой.

      @user-ye1lb1xq5o@user-ye1lb1xq5o4 ай бұрын
    • @@user-ye1lb1xq5oзато не Китай 😂

      @sergeylinyov8033@sergeylinyov80334 ай бұрын
    • @@sergeylinyov8033 это Китай ;)

      @user-ye1lb1xq5o@user-ye1lb1xq5o3 ай бұрын
  • Моя ауди тоже без доводчиков и надо закрывать посильнее. Те, кто садятся впервые, закрывают только со второго раза. Автомобиль исправный, относительно новый)

    @kiplavin@kiplavin4 ай бұрын
  • взял себе обновлённую версию с салона, в Швеции (живу тут). через 2 месяца приедет с завода из Германии. там моторы сильнее, больше лошадей и мультимедию поменяли. могу прислать ссылку на видео какие там изменения. в Китае только что тоже аннонсировали новую модель. не берите эту, через пол года пожалеете. новая имеет наконец функцию разогрева батареи для быстрой зарядки, что старая машина делать не умеет

    @DeifVideos@DeifVideos3 ай бұрын
  • Чел купил шушлайку на продажу, но не фартануло, продать не может😅 решил через Антона попробовать😂Антон, уж мы то можем отличить подлинные эмоции (любой ролик с ауди) от рекламы😅

    @Nikolay_Kiselev@Nikolay_Kiselev4 ай бұрын
    • да уж устроил выступление как на детском утреннике

      @Sepa44@Sepa443 ай бұрын
  • Без подогрева лобового сколько надо ждать, чтобы зимой стекло отогреть в -20 на электродвижке ?

    @alexfbr3@alexfbr33 ай бұрын
  • Наконец-то Антон додумался, что может езжить на нормальной машине) Да ещё и деньги экономить!)

    @sonyoptimys@sonyoptimys4 ай бұрын
    • На электрокаре деньги можно экономить только живя с собственной розеткой.

      @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l4 ай бұрын
    • Езжить .

      @TheAirzoom@TheAirzoom4 ай бұрын
    • Наконец то Антон додумался брать деньги не с дилеров китайских какашек, а работать с нормальными ребятами

      @Andrei-svarshik@Andrei-svarshik4 ай бұрын
    • Это элетровеник, а не "нормальная машина" и деньги он сэкономит

      @TheodorFurstenberg265@TheodorFurstenberg2654 ай бұрын
  • Главный минус, это электромобиль. В 90% Случаев не для наших условий.

    @user-sx4zc1wr8w@user-sx4zc1wr8w4 ай бұрын
  • Видео есть чел из Москвы в Сочи на таком решил доехать, и чуть ли не большую часть пути ехал в салоне эвакуатора т.к. за мкадом зарядные станции отказывались его заряжать.

    @mrpakpetrov7493@mrpakpetrov74934 ай бұрын
    • Из Тулы в Ялту и обратно-вообще никаких проблем не возникло.

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
  • Если перепрошить, плюс более мощную турбину с интеркулером - то от ускорения можно самим за собой сесть.

    @user-fg2wj2ym1l@user-fg2wj2ym1l4 ай бұрын
  • Так че за фольц название, модель них не понял пол ролика посмотрел. Ни в описании. Хз хп что

    @art44if@art44if4 ай бұрын
  • Антон читает комментарии. Мне это стало понятно когда он сказал про рост в 193 и прошлый год 14:46 . В каком-то из видео ему написали - В прошлом году был 192, а сейчас видите ли подрос и стал 193

    @1Konso1@1Konso14 ай бұрын
  • У знакомого такой же, взял после Суперба 3 220, вроде устраивает)

    @XardCore@XardCore4 ай бұрын
  • Антон, интересно, на полном серьезе это все рассказывал или тролил?)

    @user-pf2lw9be7m@user-pf2lw9be7m4 ай бұрын
  • Хорошая реклама.. а главное название забавное 😏

    @OlegRex86@OlegRex864 ай бұрын
  • Антон, сделай пожалуйста тест драйв Honda ENS1 , тоже электричка и плюс минус в одном ценовом сегменте. Очень интересно будет услышать твое мнение.

    @armenlalayan9000@armenlalayan90003 ай бұрын
  • Так, перехожу в режим тролля))) Минусы: -Большие колеса 21, а был бы 15-16 била б в два раза дешевле резина и шиномонтаж +более быстрый разгон))) -Шумоизоляция. -В максимальной комплектации, нет пневмо упора капота(переднего багажника) -Все кнопки сенсорные, это признак хероборы)))) В более дорогих авто кнопки, к примеру в Люсид Аир на 1111л.с.. Есть обзор на эту брычку на канале Даг де Муро))) -Слабая батарея. -Не красивая, похожа на мыльницу)))) Антон про неё рассказывает без интереса с потухшими глазами. Дле сравнения посмотрите любой его обзор на Ауди)))) Антону лайк. Машине диз.

    @Kolumbo137@Kolumbo1374 ай бұрын
    • Да. Похожа на одноразовую погремушку!

      @user-zi8gw5hy2p@user-zi8gw5hy2p4 ай бұрын
    • По колесам и кнопкам согласен на все 100%…. Нах эти 21 колеса, тут на 18 стоит резина 100+….

      @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c4 ай бұрын
    • запомни, ни один производитель тебе как потребителю не будет делать вечный и многоразовый продукт. Не нравится не бери, в чём проблема. А если и взял, то и пользуйся аккуратно и ухаживай. Толку от вечных, сейчас как не посмотришь на них, единицы ухожены, остальные дрова @@user-zi8gw5hy2p

      @talion1860@talion18604 ай бұрын
  • Минус этой машины только в том, что это должна быть 2 я машина. А это не каждому по карману

    @user-pm4ch6uy3g@user-pm4ch6uy3g4 ай бұрын
  • А кто сказал что тигуан большой)

    @ruslanvlaskin@ruslanvlaskin4 ай бұрын
    • во во.. давноли у нас С-класс стал большим. да и внешний размер не показатель вместительности салона

      @Sepa44@Sepa443 ай бұрын
  • Из минусов - ограничение скорости 160 км/ч. И необходимость наличия розетки, так как зимой пробег падает серьёзно. Динамики немного не хватает. Хотелось бы что-то в районе 4-5 секунд. 😊. Но тут - 6.

    @alexsu9382@alexsu93824 ай бұрын
  • За "большую колесную баржу" лайк❤😂

    @Nikolay_Kiselev@Nikolay_Kiselev4 ай бұрын
  • Из-за 21 колес, все так пропорционально, что кажется, как будто это хэчбэк небольшой на 16 колесах.

    @M1keVazovskiy@M1keVazovskiy4 ай бұрын
  • Я уже бегу покупать! Заверните 2 а лучше 3!

    @user-yk3og1jh9w@user-yk3og1jh9w4 ай бұрын
  • Хорошая конечно, и цена в принципе не плохая. До сво Mercedes-Benz GLC стоил плюс минус эти деньги и в салоне там было меньше опций и свет обычный и т.д. Поэтому считаю что эта своих денег стоит

    @Georgymischenkin@Georgymischenkin4 ай бұрын
  • Антон, опять перестарался ))) Про VAG, обзор не начался, а вывод уже с первых слов. Надо снимать все эмблемы и давать тачку на тест ))) С такой тачкой точно математиком станешь, будешь вечно считать сколько ехать, сколько осталось, где зарядки, а если нажму на педаль сильнее, то будет на столько меньше.

    @user-nh5gm5re5v@user-nh5gm5re5v4 ай бұрын
  • кто там ругает автоваз за подпорку капота а не газлифт🤣

    @aneki8890@aneki88904 ай бұрын
  • Пять телефонов подключишь, так она и не поедет, они батарею высосут всю😂

    @user-ol2qg7jk3f@user-ol2qg7jk3f4 ай бұрын
    • 13 часов простоя в +27 с включенным кондиционером, смартфонами на зарядке съело 7% заряда. Не несите чушь.

      @dmitrymakarsky2142@dmitrymakarsky21424 ай бұрын
    • @@dmitrymakarsky2142 какой расход летом на одном кв сколько км? А то я только купил и у меня на 1кв 4,5км с печкой

      @Energy_Life.@Energy_Life.4 ай бұрын
    • @@Energy_Life. на 1квт не могу сказать, средний летом, за 17000км был 18квт/100км

      @dmitrymakarsky2142@dmitrymakarsky21424 ай бұрын
    • @@dmitrymakarsky2142 это около 430км получается на одной зарядке?

      @Energy_Life.@Energy_Life.4 ай бұрын
    • @@Energy_Life. 430-450 в нормальном режиме с кондиционером

      @dmitrymakarsky2142@dmitrymakarsky21424 ай бұрын
  • Зачем? что бы ездить от зарядки до зарядки и заряжать там по несколько часов?

    @user-iu5ru9bc9h@user-iu5ru9bc9h4 ай бұрын
  • а у вас нужно растамаживать электромобиль ) ?

    @olezhka_che1989@olezhka_che19894 ай бұрын
  • Как Омоду можно назвать самым красивым если у неё даже арки не круглые а квадратные под квадратные колёса?

    @andruxa7683@andruxa76834 ай бұрын
    • по сравнению с Tesla Cybertruck любой китаец - верх дизайна

      @sewo7427@sewo74274 ай бұрын
    • ​@@sewo7427Всё субъективно. Я лучше на кибертраке буду по РФ двигаться, чем на омоде. И учесть наш менталитет, да и в целом историю, ну теслы даже самые первые воспринимаются, как автомобили, а не как "уууу очередное китайское гав*о едет, как хоть называется то?" Так что...поздравляю тебя с покупкой или твоего папу, но ты в этом базаре случайный пассажир. 😊

      @caspermcfadden3576@caspermcfadden35764 ай бұрын
    • @@caspermcfadden3576 мне повезло с образованием - технарь. Возможно поэтому покупаю немецкие авто. Вам бы читать на трезвую, тогда бы поняли суть прочитанного, горемыка

      @sewo7427@sewo74274 ай бұрын
    • потяни его вначале ездок. Лучше да не лучше критик х@ев. Сами собирать ничего в жизни не научились, зато всё об@ирать так мы молодцы. Мне лично интересны многие авто разных производителей хоть даже пусть будет Китай. Корейцев так же обливали когда они на наш рынок активно заходить стали, сейчас же восхваляют @@caspermcfadden3576

      @talion1860@talion18604 ай бұрын
    • это вообще не машина. тостер сука какой-то. как это можно вообще купить? она же пи... какая уродливая. антошеке видимо мозг поразило каким та вирусом

      @Sepa44@Sepa443 ай бұрын
  • Интересно, в чем проблема сейчас ставить на современные машины газлифты на капот??? Цена вопроса 1,5 тыс руб.

    @user-ju3sp8hy5u@user-ju3sp8hy5u3 ай бұрын
  • Очередное любимое авто. Найди себе уже бабу, Антон)))

    @Filonenkoev@Filonenkoev4 ай бұрын
  • Можно закрывать видео после того как в начале огласили ценник

    @TV-wn1pf@TV-wn1pf4 ай бұрын
  • Zeekr X стоит тех же денег, и гораздно интересней. Да батарейка меньше, но динамика, интерьер все гораздо интереснее. От ID4 пахнет дешевизной, там буквально на всем экономили на всем, кроме фар. Единственный момент фольц ощущается более привычной машиной, зикр не привычный совсем, как с другой эпохи) Имею опыт с обеими тачками.

    @noah30000@noah300004 ай бұрын
    • Кто потом купит этот зикр- никто, а ваг точно купят!😊

      @Pheniznij@Pheniznij3 ай бұрын
  • Посмотреть эквалайзер, эт конечно, да. Мечта просто.

    @supermax1986@supermax19864 ай бұрын
  • Дешево дешево до 4х, ппц а зарплаты у всех наверное по 300-500к, а не как в среднем в лучшем случае 30-35

    @zlat174rus@zlat174rus4 ай бұрын
    • недавно в магните на кассе стояла с покупками, жаловалась на маленькую зарплату, ей сказали что сейчас примерно 30 везде, а она сказала что у неё 16!!! это же пи....! полный. через сколько накопит на новую тачку?

      @Sepa44@Sepa443 ай бұрын
  • Какие электрички в России?Для меньше 1%населения пойдёт, как игрушка в крупных городах,для остального народа лет через 100 если только

    @user-lt6ot2to4i@user-lt6ot2to4i4 ай бұрын
    • У вас всё не слава богу...Верно подметили-еще лет сто будете щи лаптем хлебать.

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
    • когда кайены появились, мне тоже один крендель сказал что я такую ни когда не куплю, а сейчас они стоят ваще понты, но он мне вообще в х не упёрся

      @Sepa44@Sepa443 ай бұрын
  • Очень интересно посмотреть на электрический Ягуар.

    @user-qb2rh2jx1e@user-qb2rh2jx1e4 ай бұрын
  • Олег, классный обзор👍

    @user-oo5gf1hy5r@user-oo5gf1hy5r4 ай бұрын
  • Нужно тест китайских Хонда NS1 и Тойота bZ4x для сравнения.

    @ditban8999@ditban89994 ай бұрын
  • Ну если "подогрев ботинок есть" , тогда да, надо брать. На зиму самое то

    @user-jy3zl3hy4y@user-jy3zl3hy4y3 ай бұрын
  • Комплектация не максимал. Есть панорама лучше, тепловой насос и подогрев лобового. Омывайка камеры есть даже в самой простой комплектации.

    @dmitrymakarsky2142@dmitrymakarsky21424 ай бұрын
  • начал смотреть в ожидании вырос Антон или нет 🤨

    @ButerVrot.@ButerVrot.4 ай бұрын
    • Нет

      @vestalab3835@vestalab38354 ай бұрын
  • У нас в маленьком городке в автосалоне два таких стоят на улице пол года, не кто не купил я сам их осенью посмотрел! Сейчас мороз, зима. Башккирия!!! Внимание как ты думаешь как там батарея???? Немец из Китая!!!! 😂

    @user-kc2cd2iu7f@user-kc2cd2iu7f4 ай бұрын
    • В каком салоне стоит? Хочу в живую глянуть

      @baskery86@baskery864 ай бұрын
    • @@baskery86 г. Октябрьский по ул. Северная

      @user-kc2cd2iu7f@user-kc2cd2iu7f4 ай бұрын
  • Взял точно такую же только серую в октябре за 5,5

    @igorvor@igorvor4 ай бұрын
  • Нет шумки под капотом( для эстетики). Хотя и без нее в машине наверное тихо)

    @igornikolaew6724@igornikolaew67244 ай бұрын
    • Так там и шуметь нечему, зачем там шумка

      @user-xj5ce3le8s@user-xj5ce3le8s4 ай бұрын
    • Специально устройство создает звук-шум, что бы пешеходы слышали подъезжающий авто

      @sewo7427@sewo74274 ай бұрын
  • Ооо у меня дом на горке. Так будим поркавать у горки) А дальше везёт старый японец.

    @MR-DIMS.@MR-DIMS.4 ай бұрын
  • Антон надо брать! Ну кто еще как не ты расскажет про электро VAG!

    @antonsviridov1629@antonsviridov16294 ай бұрын
  • Красивая машина, колеса и т д, дизайн на высоте вообщем, как и качество думаю, но я за бенз все же, а так тачка огонь конечно, еще и цена такая, не особо кусающая %)

    @antuaneto@antuaneto4 ай бұрын
    • посмотри цены на резину 21 радиуса..охуеешь....

      @permpatriotp7129@permpatriotp71294 ай бұрын
    • @@permpatriotp7129 на зиму 19-ая

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
  • Любимый W? Ты здоров?

    @Bender10598@Bender105984 ай бұрын
  • минусы в том что паркинг с зарядкой есть не у всех и потом ее продать будет сложней чем омоду бензиновую, да и деградацию батареи никто не отменял и риск возгорания а так же сумму страховки каско на нее и ремонт в случае чего непонятно кто будет делать. Не иметь гарантии на такой авто это сумашедший риск на все деньги. Да еще и межгород на дольняк не поедешь один гемор какойто.

    @techno_hater@techno_hater4 ай бұрын
    • Зарядки стоят на трассах каждые 100-200км. Спокойно можно колесить до Байкала, дальше примерно до Читы толком ничего нет, от Читы до Владивостока, тоже зарядки сплошь. Зарядки есть везде, просто ДВСники их не видят - нет необходимости. Зачастую это просто столбики 1,5 метровые. Лично пересел на подзарядаемый гибрид, ни капли не пожалел, но живу в доме, для квартиры не вариант, зарядку или кабель по любому кто нибудь стыбзит, а стоят они не мало. Эксплуатация намного дешевле бензинки. Если заряжать по ночному, тарифу - выходят "копейки". У меня пробег уже к 190ткм подходит, а родные колодки практически без износа. Да бывают глюки в электронике, зимой, но не более. ( был когда то пыжик 308, там и летом глюки были😂) И примерзает люк зарядки, он с электроприводом, бывают танцы с бубном. Следующую точно буду брать электричку, либо такой же гибрид. Пока не попробовал был так же скептически настроен) Уверен, когда появились первые автомобили, извозчики на повозках тоже бубнили: заправлять, масло менять и т.п. Лошадь подковал, покормил и все😅

      @nikolaymochalov3412@nikolaymochalov34124 ай бұрын
    • если дальняк планируется через степи, то и на двс не поедешь) все говорят про какие-то поломки. что может сломаться в электромоторе? умрет аккум? окей, меняешь мертвые ячейки и едешь дальше. сервисов вагон. Очнитесь, вы будто в 80х живете

      @dmitrymakarsky2142@dmitrymakarsky21424 ай бұрын
    • а что такое дольняк, простите? это вдоль чего?

      @MadParamour@MadParamour4 ай бұрын
    • @@dmitrymakarsky2142 как раз электромоторы и мрут, куча инфы как на лисянах L9 меняют целиком их за совсем не детские деньги

      @techno_hater@techno_hater3 ай бұрын
  • Покупайте, потом расскажете)

    @CaucasusRoadsVacation@CaucasusRoadsVacation4 ай бұрын
  • Первый раз вижу чтобы так расхваливали палку капота))

    @SobakaBarabaka777@SobakaBarabaka7773 ай бұрын
  • Щас надо тестить сколько км проедет как в сугробах и на дороге едет. На км 30 хотя бы. Летом все ездят электрички одинаково. Секунды до ста это не показатель. Управляемость зимой и километраж вот показатель.

    @user-nb3lm1ni3u@user-nb3lm1ni3u4 ай бұрын
  • Да нет у тебя эксперимента с омодой. иначе уже был бы видос зимний с оффроудом и посещением сервиса.

    @DmitryS1770@DmitryS17704 ай бұрын
  • Увидел значок вага нализал сразу 😂

    @pashqa961@pashqa9614 ай бұрын
  • Я на такой ездил неделю. Батарея 82 кВт, задний привод. Из минусов: сенсоры вместо кнопок, управление климатом через экран, унылый салон и зеркала, которые перекрывают обзор водителям маленького роста. В остальном все отлично, 300 км пробег зимой на одном заряде, динамика 8 сёк до 100, но из-за особенностей электричек, кажется, что быстрее. При наличии своей розетки годный вариант на каждый день. Особых эмоций вызывать не будет, но как поджопник нормально.

    @Artemius350Z@Artemius350Z4 ай бұрын
    • Зимой пробег максимум 170 км

      @user-kg4hf2oh3l@user-kg4hf2oh3l4 ай бұрын
    • ​@@user-kg4hf2oh3l я проехал 156 км и ещё на 169 оставалось. Это было зимой и ночью. Могу фото скинуть.

      @Artemius350Z@Artemius350Z4 ай бұрын
    • ​@@user-kg4hf2oh3l скинуть фото?

      @Artemius350Z@Artemius350Z4 ай бұрын
    • ​@@user-kg4hf2oh3lэто если короткие поездки и совсем холодно. На дальние 280-300 вытянет.

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
    • @@Cashpointify не спорьте,не вытянет

      @user-kg4hf2oh3l@user-kg4hf2oh3l4 ай бұрын
  • 502 литра багажник это мало?? Обзор на омоду делал там багажник 480 и говорил что очень большой

    @Hivron007@Hivron0074 ай бұрын
  • Шикарный автомобиль

    @user-vu6bp9ez3l@user-vu6bp9ez3l4 ай бұрын
    • как и твоя мамаша :)

      @TheAirzoom@TheAirzoom4 ай бұрын
  • Интересно 🧐 где такую красоту ремонтировать после аварии 🤣🤣🤣

    @10is10@10is104 ай бұрын
  • ТЕПЕРЬ ДЛЯ АНТОХИ ВСЕ МАШИНЫ КЛАССНЫЕ И НЕ ВАЖНО КАКОГО КЛАССА...МАЛАДЦА😂😂😂

    @mschannel...4020@mschannel...40204 ай бұрын
  • Ездит такой в городе, мне внешне нравится)

    @R.Khankov@R.Khankov4 ай бұрын
  • Антон 05:01 : я пытаюсь минусы найти... Я: кочерга за 4 мульта под капотом. Даже можно не начинать движение

    @denisdenis2223@denisdenis22233 ай бұрын
  • тачка реально бомбовая, на фоне того что она для меня так же почти идеально единственный значимый минус в том, что она после 80-100 разгоняется довольно печально, причем это как то хуже прогнозируется чем на двсках. то есть резко ускориться для перестроения не получается даже в спорт режиме. Она дает пинка потом тухнет. Ну это прям единственное до чего бы я докопался)

    @a11ekseyka@a11ekseyka4 ай бұрын
    • Всё нормально она ускоряется! Еду 110 сзади Ауди или БМВ подпирает если,то ухожу сразу от них до 150 ускорение в момент.

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
  • У нас по городу их минимум а вот зикров 001 и лисянов тьма.

    @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l4 ай бұрын
  • Антон не изменяет традициям, открыл капот и давай про фары рассказывать, про опции, гарантия, безопасность, а что под капотом, так и не показал и не рассказал😅

    @user-ye1lb1xq5o@user-ye1lb1xq5o4 ай бұрын
  • У нас электрокары это хороший вариант,ЕС дает 10-12 тыс евро субсидий на покупку+никаких налогов,зарядка от солнечных панелей от которых и весь дом пользуется энергией. Выгодная сделка

    @russianreality7262@russianreality72624 ай бұрын
    • Подожди, прикроют лавочку когда страна созреет для электричек. Сейчас не каждый может себе позволить особенно те, кто живёт в человейниках тем более в регионах. Есть свой дом. то вперёд

      @talion1860@talion18604 ай бұрын
    • @@talion1860 я ведь не про рф, я про ес говорю. я наверное не очень понятно выразился в комментарии

      @russianreality7262@russianreality72624 ай бұрын
  • Цена в вашем городе на квартиру сколько сколько? 3кк?))

    @Zheka_Xclusive@Zheka_Xclusive4 ай бұрын
  • В Китае эта тачка потерпела полное фиаско, обделались по полной

    @user-to5dm9vy3h@user-to5dm9vy3h3 ай бұрын
  • Антоха на стебе весь ролик😂👍🏼

    @user-rx9ez2kd4p@user-rx9ez2kd4p4 ай бұрын
  • Потому что Омода на бензине, а не на батарейке. Где заряжать? Что будешь делать на трассе?

    @seer_gt6440@seer_gt64404 ай бұрын
  • Т.е. 290км на одной зарядке - это как бы не минус???

    @user-jl8tp4xu8x@user-jl8tp4xu8x3 ай бұрын
  • Привет. У нас такая. проехали 10000. из минусов отсутствие запаски, дорогая резина, нет андройд авто, только Carplay. и нет возможности активировать китайскую Е-сим. Но покупается старый айфон, кладётся в машину и проблема с интернетом решается. К этой машине надо +150К на резину и 50К на айфон и ещё у меня за 300 рублей ремкомплект для резины лежит в багажнике.

    @gasovdiman2007@gasovdiman20073 ай бұрын
  • На прибрке мы видим: спидометр, тахометр...😊

    @arcadius28@arcadius284 ай бұрын
  • Антон не рассказал с каким геморроем на этой линейки вагов сбрасывать меж сервисный интервал, и сколько это стоит(просто его сбросить) 😅

    @smehigsrage7483@smehigsrage74834 ай бұрын
    • 500 рублей у любого ваг диагноста)) геморой пиздец

      @dmitrymakarsky2142@dmitrymakarsky21424 ай бұрын
    • @@dmitrymakarsky2142 соснешь ток за 500р у диагноста, там сейчас облачная защита, попробую диагноста для начала найди который возьмется за этот ваг и так каждые 15 тыщ км😂

      @smehigsrage7483@smehigsrage74834 ай бұрын
    • ОБД11 скидывается за полминуты.

      @Cashpointify@Cashpointify4 ай бұрын
  • Антон купи и обозревай нам. Спасибо за обзоры. А как ты вырос? Стельки новые?😂

    @user-th7uk6rl6j@user-th7uk6rl6j3 ай бұрын
  • Разноширокая 21 резина, и с весом тачки больше 2 тонн - резина на сезон. А при стоимости, которую озвучивали - ну блин, дешевле масло менять, чем резину

    @MaDRuSK@MaDRuSK4 ай бұрын
  • Держалку капота держал, возбудился наверно😂

    @user-cs2vg8wh3j@user-cs2vg8wh3j4 ай бұрын
  • Конечно лучше Омоды, бери меняй

    @sanekprocenko107@sanekprocenko1074 ай бұрын
KZhead