Доплатить и купить Весту или сэкономить и взять Гранту?
Пікірлер
Ну не знаю, наоборот, если есть наличные не надо ни в какие кредиты брать, взять авто по средствам и гонять не зная бед и ежемесячных платежей, Гранта, везде припаркуешься, расход по городу можно в 7 влезть с пробками, налог 800 р. большой багажник. Автомобиль это не инвестиция, а статья расхода и правильно ее сводить к минимуму.
@user-ty8qi7yd5z4 жыл бұрын
👍
@konstantinrozkov6573 жыл бұрын
Юрий , полностью с вами согласен !
@user-oq5rs1ie4w2 жыл бұрын
Всё так..👍
@user-yw2uu2uu5v2 жыл бұрын
А где это налог 800?
@akkolka7fi2rk2t2 жыл бұрын
Гранта шум и гул он меня достал ,Гранта 19 года брал в салоне ,правильно говорят на границе гонять только с музыкой ,а в Логоне такого нет
@ReN-tv.Volsk32 жыл бұрын
Помнится,брат, купив "шестерку" прямо с завода, был счастлив и доволен несколько лет.Потом, когда пошли "иномарки" и появился выбор, уже не стало того чувства, т.к. всегда был компромисс между желаемым и действительным. Вывод: на вещи надо смотреть утилитарно, а не превращать свою жизнь в бесконечное страдание из за несоответствия мнимому идеалу.
@alexandrbatuev88644 жыл бұрын
золотые слова)
@qwertyqwerty21263 жыл бұрын
Да или думать блин все на иномарках, а я на вазе. Гранта отличная машина
@user-cc2ck2hc8v3 жыл бұрын
Ты не прав. Купи иномарку с нуля за 450-600к.?
@russrussia92773 жыл бұрын
Просто человек купил в кредит за более чем за лям машину а у соседа гранта и тот что на иномарке в тихоря денюшку кидает в машину а сосед на гранте сука только масло меняет и то когда вспомнит. И это многих бесит. Да и кочки и лежачие пролетает гранта на ура а ты тормозит что бы проползти и тут от зависти заходят в ютуб посмотреть видио о тазах и оставить противный комент что бы опровдать свою дорогую покупку.
@russrussia92773 жыл бұрын
И при чем тут шаха и новые инжекторные машины!? Нету связи ты ещё лошадиную повозку вспомни. Вот у меня дет ездил на деревыных колёсах а потом пошли иномарки..
@russrussia92773 жыл бұрын
Спасибо за честный и адекватный обзор! На Весту не хватило, а Гранта вполне достаточный автомобиль, для повседневного использования. В сентябре будет год, полет нормальный!
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
Юрий Федоров, вы правы vk.com/wall-181591032_2484
@user-qq1nm6cm1x4 жыл бұрын
На других, походу, не ездил, раз хвалишь гранту
@light_star.4 жыл бұрын
Ага. Автоблогер не ездил. Не смешно.
@PalichLive4 жыл бұрын
Гранта, по моему скромному мнению, как квартира "малосемейка". Хочется больше, но впритык хватает. Тесновата конечно, но пока дети маленькие-сойдет. Ну и на работу каждый день в любую погоду гонять (благо геометрия как у паркетника). Сам две зимы (2016, 2017) целину вокруг стройплощадок лихо бороздил на Гранте.
@user-gi2mk7bn1c4 жыл бұрын
@@user-gi2mk7bn1c не понимаю что означает дети маленькие...каждый день с работы с такими детишками ездишь на гранте что можно полдедсада в нее засунуть.и ничего.
@user-we7tv2mw3b4 жыл бұрын
Если авто для передвижения,то Гранта самое то...если нет,брать Вэсту не вижу смысла-лучше что-то дороже. Не так плохи минусы Гранты как хороши плюсы Вэсты
@user-fg8ht7sg3t4 жыл бұрын
Гранта это восьмерочная платформа веста как на иномарке вот и разница.кто ездил тот поймет
@olegrukers90833 жыл бұрын
Пересмотрели кучу обзоров, но ваш самый классный) спасибо
@user-ez1hd6el5p3 жыл бұрын
юмор + честность это всегда хорошо!
@user-sb7pu9ye9k4 жыл бұрын
Благодарю за обзор. И ощущения при пересадке на другой авто рассказали и сравнили посадку с разным весом и ростом!!!
@Emter859oyud453 жыл бұрын
Денег нет, выбираю девятку. ))))))))))))) Как вторую машину для души , желательно экспортный вариант .
@user-iu3lq7nj9d4 жыл бұрын
экспортный вариант, я ору.
@jackunlocker31254 жыл бұрын
У вас нет оригинальных сборок а все что собрано в РФ это тоже что и автоВаз ибо человек не может хорошо работать за маленькие деньги
@ckooby994 жыл бұрын
@@ckooby99 на заводах платят далеко не маленькие деньги, не неси ересь
@MsOlezhek4 жыл бұрын
@@jackunlocker3125 а говорят мамонты вымерли ;)
@warkentin19794 жыл бұрын
@@ckooby99 может! главное подход и мотивация ;)
@warkentin19794 жыл бұрын
В одинаковых комплектациях разница не 200, а 160 тыс. Поэтому, можно взять комплектацию комфорт, почти со всеми прибамбасами, это уже 100 тыс разница, но это Веста.
@zvz2454 жыл бұрын
для кого то и 100 разница существенная, не все олигархи как ты, чтобы сотками раскидываться=) Но спорить не буду, веста в какой-нибудь комфорт-мультимедия на 1.6 моторе будет стоить 750к против гранты за 600к в топе и там будет нормально, не будет правда климата, обогрева лобаря и датчиков света, но они особо и нужны, за то камера заднего вида будет=) но опять же эти 100-150к для кого-то ощутимая разница)
@viktor54164 жыл бұрын
На вкус и цвет товарища нет, одному одно, другому другое. Никому ничего не навязываю, взял гранту фл, комплектация классик оптима, белая красотка для меня. Рассматривал весту, но двигателя не хватает 16 кл, 1,8 не доработан, масложор. Гранта чисто бюджет, рабочая лошадка и спасибо ей. Всем удачи на дорогах!
@alexxela23594 жыл бұрын
Ненавижу сидеть низко , обзор херовый , неудобно ... Не понимаю людей которые любят низкое положение
@rezus95214 жыл бұрын
Согласен, раньше на Соболе ездил и тащился от посадки. Высоко сижу, далеко гляжу)
@user-gf6bv2wn4l4 жыл бұрын
TRUSELYA , согласен с Вами. Сам с Икаруса начинал, после него везде сидеть низко))
@user-ck4hg2uu4y4 жыл бұрын
Значит ты тракторист)))
@user-fc5fq3et3m4 жыл бұрын
сел позавчера в соседскую Лачетти над щитком приборов торчали только нос и глаза рост 180 сосед на голову ниже спрашиваю Вова и как тебе ...привык говорит
@user-fz3wk9lo6w4 жыл бұрын
@@user-fz3wk9lo6w да это всегда так. Я после Жигулей в Нексию сел и провалился. А месяца через три или полгода или год - не помню)) на жигуль пришлось временно пересесть - как на тракторе, неудобно вообще)).
@user-fc5fq3et3m4 жыл бұрын
Палыч доброго дня 😎 сделай обзор на новую гранту универсал. И отметь побольше управляемость на асфальте, на что она способна в плане безопасности, тормоза, лосиный тест и повороты.
@PetrEdifanov4 жыл бұрын
у меня рост 190 и вес 160 и езжу на гранте 2014 г и все отлично только одно сидение меняю два раза в год
@TRASH-gp6en4 жыл бұрын
нихуясе ты здоровенный
@user-hg8io1nd7i4 жыл бұрын
Хорошо хоть года тянет.
@user-cm3oi1jj3c4 жыл бұрын
Если сказать честно, то и та, и другая машина хорошая, катался на обоих. Разница лишь в размерах ну и матерьялы отделки в Весте наверно подороже. Ещё конечно Веста более эстетична смотрится особенно задняя часть. Управляемость и динамика в общем у обеих машин хорошая. Если выбирать из них, то наверно Веста, конечно если бюджет позволяет.
@user-ii9uv8dh5k4 жыл бұрын
В Весте точно такой же деревянный дешёвый пластик.
@user-xv6uc1kg2s4 жыл бұрын
@@user-xv6uc1kg2s не правда, торпеда на Весте смотрится куда богаче, руль круче - это машина другого класса, по сути это заявка в класс "С"(типа Киа Церато -там тоже начинается с двигла 1,6 в базе), но в цене на 500.000 дешевле(переплата за понты). Дождёмся вариатора на Весте и тогда оценим реакцию рынка на это, сравним продажи, думаю корейцы сильно подвинутся с пьедестала.
@user-vd9vy3ff8t4 жыл бұрын
Управляемость в весте намного лучше и поведение у весты адекватнее лучшн веста торпедо не гримит уже пробег 90,а на гранте сверчки уже на 5тысяч пробега
@user-mi7dk5fp5r4 жыл бұрын
@@user-vd9vy3ff8t Ну ты и сравнил - Киа Церато, настоящий С-класс, с подобающими узлами, оснащением, комплектациями, и Весту, с древними коробкой и движком.
@user-xv6uc1kg2s4 жыл бұрын
@@user-xv6uc1kg2s я же не ставил знак= между ними, но +500000 рублей в моём субъективном понимании за Церато и почти тоже самое в Весте(ничего лишнего,всё необходимое имеется, комплектация Комфорт мультимедиа без скидок 700.000 стоит). Динамика двигателя 1,6 в Весте не намного проигрывает Церато с двигателем того же объёма(у корейца он тоже "не едет"). Комфорт у Весты просто несравним с другими ВАЗами(да и Рено одноклассниками). Раньше рассматривал Церато как вариант(проходил тест-драйв у дилера), теперь,заюзав Весту, я чётко понимаю, что Веста с вариатором - это будет реально прорыв на рынке и след.машину буду брать Весту на варике(хотел её взять по след.весне, но не хватило терпения ждать).
@user-vd9vy3ff8t4 жыл бұрын
Палыч, если сделать передние сидения ниже, то у задних пассажиров ноги не влезут под сидение. Салон короткий.
@slesar75yuriy444 жыл бұрын
Палыч, можешь снять обзор о том , что лучше бензиновый хантер или дизельный ? Спс
@user-kh3mb3nh1v4 жыл бұрын
Дастер имеет смысл брать, если нужен полный привод. Если не нужен, то веста намного лучше дастера. Сам выбирал, взял св кросс
@Nar0da4 жыл бұрын
1945, я такая же х@йня,😆
@buyan17654 жыл бұрын
Тоже после 3 х лет дастер сдал в тредин,взял весту кросс.
@user-fg4hw6fp3f4 жыл бұрын
@@user-fg4hw6fp3f , вообще пересел со Шкоды Октавия Скаут Комби, на которой отъездил 9 лет. Напрягает реально две вещи: 1. Отсутствие фиксации у ограничителей дверей; 2. Грёбаный царапучий пластик в салоне. С фиксаторами буду решать вопрос с ОД, либо мне их заменят полностью по гарантии, либо, я их куплю, а работа с них. А пластик перешью Аригон и алькантарой после гарантии. После съёма панелей проклею антискрипом и добавлю шумку, будет круче, чем в Шкоде.
@buyan17654 жыл бұрын
@@buyan1765 ты сравнил) октавия на уровне камри, там пластик полюбому лучше должен быть)
@viktor54164 жыл бұрын
@@viktor5416 , Октаха не на уровне Камри, а на уровне гольфа. И сзади места меньше, чем в Весте для ног задних пассажиров. Но такие приятные приколы, как зонтик и фонарики...
@buyan17654 жыл бұрын
Палыч, а тебе идёт, обзор-сравнение делать! Правильно делаешь, что берёшь машины более бюджетные.
@user-ii9uv8dh5k4 жыл бұрын
По сиденьям согласен, кто высокого роста сидеть в гранте неудобно, получается сидишь как на табуретке, а руль в районе живота, на весте удобней, да и она шире, в салоне места больше, купил гранту#KLUB лимитированая версия, хотел весту св, не хватило денег, но в гранте неплохая комплектация, подогрев лобового стекла, подогрев зеркал, электро регулировка зеркал, подогрев передних кресел, задний парктроник,капот на гидроупорах, металическая сетка за решоткой(защита от мошек и мелких камней), 15 литье, передние стеклопадьемники(да задние и не нужны), сильная тонировка задних стёкол, зеркала чёрные покрыты рояльным лаком, также и ручки дверей внутри, чуть шире и было бы класс, нет противотуманок, на всех четырёх арках колес безшумные подкрылки. Ну вот как-то так. Хороший обзор с вашей стороны, мне понравилось, удачи вам!
@user-jf7dk8pl9q4 жыл бұрын
За музыку в начале, палец вверх=)
@user-tu1vt4cq3d4 жыл бұрын
лучше ларгус с французским чугунком был, но и щас кузов остался рассчитанный, крепкий, большой....
@mishamishev19684 жыл бұрын
@Cosmopolit _ сейчас безвтык пошел, попроще стало.
@Nikolay_Gatalskiy4 жыл бұрын
1 и главное глобальное отличие весты от всех их авто - это просторный салон - удобно сидеть и спереди и сзади высоким это уже не ущербный авто.
@163city4 жыл бұрын
Подушки сидений на Весте дерьмо. Откровенно короткие.
@polnoprivod87834 жыл бұрын
@@polnoprivod8783 по крайней мере лучше, чем на лансере.
@user-ig4ph5ce5r4 жыл бұрын
@@user-ig4ph5ce5r более того, я со своими 190 нормально усевшись в Лансер 9-ку (с выпрямленными руками на "полюсе" руля) оказался за (!) средней стойкой! Для японцев его делали все же. И никакие регулировки не помогут, если авто содавалось под человека ростом 160-170
@user-gi2mk7bn1c4 жыл бұрын
@@polnoprivod8783 Короткие это если жопа два на два . А при 175 прекрасные и никуда не соскальзываешь .
@user-ug6gr4cp3g4 жыл бұрын
polnoprivod Среди одноклассников имхо лучшие.
@Smal9974 жыл бұрын
Палыч, сделай пожалуйста обзор Рено Логан Степвей или Лада Веста кросс что лучше?
@user-ii8od7fz1z4 жыл бұрын
Хороший обзор. У меня до новой "гранты" был рав 4 2009 г. Единственное что отличает "гранту" от иномарки воющая коробка в остальном меня всё устраивает. А выбрать надо по своим габаритами. Ещё что отметил фоновый шум при съёмке не одинаковый помоему у "гранты" помягче.
@vladimirmartynov20974 жыл бұрын
Веста конечно красивее,, но если нет лишних - свободных 200 т и желания кредита, то конечно Гранту.
@user-fb2jn1gb6h4 жыл бұрын
Николай Васильев лучше кредитнуться и взять весту, чем сранту.
@user-wc4kv6pt3p4 жыл бұрын
Я не поклонник таких машин,т.к. живу на Сахалине,но слежу за ростом отечественного автопрома.Отзыв очень цмачный!Машинки правда соответствуют своего потребителя.Лайк!
@agsum19734 жыл бұрын
@Игорь Ефимов Приветствую!Страна одна,законы одни.Зарплаты повыше,но и цены соответственно тоже.Раньше было лучше,так как морепродуктов было вдоволь,а сейчас перекрыли всё.В общем как и во всей России.Кто не работает,тот ест.Нам работягам только объедки достаются...
@agsum19733 жыл бұрын
Молодцы ребята. Всё просто и ясно. Тему сравнения развивайте.
@user-vt2gb9oh6f3 жыл бұрын
Благодарю за честность 👍
@user-ei2rj4ey6p4 жыл бұрын
молодцы, честный обзор!
@user-ol3lh2ck3o4 жыл бұрын
За честность лаик
@user-ex2el5lk6w4 жыл бұрын
Палыч поставь лампы в фары Koito (Япония) увидишь насколько свет лучше стал. Рекомендую. Вчера катался на тестовой гранте лифтбэк 98л.с. с акпп. водит.сиденье с регулировкой, но больше вниз надо опустить ,высоковато сидишь. машинка для одного-двух человек, ооочень удобна езда по городу - габариты идеально чувствуешь. 4-х ступенчат автомат Jatko немного дергает, но в сравнении с мкпп не воет, по городу езда все-таки комфортна. Рулится авто предсказуемо - после 60км/ч отключается электроусилитель. Гранта более легкая - как бабочка порхает, экономичней. Меньше пробивает подвеска на ухабах. Если таксовать - Гранта 87л.с. мкпп в простейшей комплектации. Если для себя - АКПП 98л.с. в люксе, Если для себя и погонять - только Гранта 106л.с. Сам себе лично присматриваю Гранту - зажигалку (так я ее назвал). Всем успеха, все надо пробовать самому и для чего это надо. Да, еще Палыч не взял рулетку. ширина гранты 138 см весты вроде 142 см по салону. (уаз патриот 147см , как и шкода октавия) Гранта по кузову 6см ширина и 16 длина меньше Весты. все рядом....
@user-ks2xr1zj3t4 жыл бұрын
Вы честный и народный обзорщик... И мы вам доверяем ...снимите гранту на роботе ! Очень необходимо ваше мнение...
@vitsem114 жыл бұрын
не согласен с Романом, новый дастер, солярис, Рио даже за 800к будут пздц в бомжатской комплектации, весту же за 800 можно взять в люкс престиже или весту кросс в люксе, по этому не вижу смысла за эти деньги покупать новую иномарку. Они в хорошей комплектации стоят от ляма и дороже, и если покупка дастера за такие деньжища еще как то оправдывает себя, так как есть полный привод и в целом хороший внедорожный потенциал, то брать пузотерок (соляриса, рио, поло) новых за эту сумму, уж извините, это просто смех, мое мнение. Если и брать пузотерку за эту сумму (лям-лям двести), то лучше поискать хорошую с маленьким пробегом бу камри/мазду 6. Они хоть комфортнее и качественнее будет тех недоиномарок, да, обслуживание дороже будет, но лично у меня рука не поднимется дать лям за новые рио, солярисы, поло (не в максималке). Стоили бы в максималке 850-900 рассмотрел бы их как вариант, но лям двести это ни в какие ворота...
@sefreme60884 жыл бұрын
За лям+ можно новую октавию взять в бомж комплектации
@dmitriytkachenko89524 жыл бұрын
@@dmitriytkachenko8952 можно, но зачем)
@sefreme60884 жыл бұрын
Когда говорил про "занести 600-800 за новые Дастер и прочие", то имел ввиду взнос этих наличных (!) как первый взнос за авто дороже. Если нужна именно новая машина. Мнение моё и никому не навязывают конечно же.
@makaroVRN4 жыл бұрын
@@makaroVRN извиняюсь, не так понял, но все же остаюсь при своем мнении, что рио, солярис, поло не стоят своих денег
@sefreme60884 жыл бұрын
Да всё хорошо. Спасибо за комментарий. В этом месяце мой знакомый взял Весту седан кросс 1,8 за 800. А сосед взял приличный Рио с кож.рулем, 1,6 АКПП за 820. Разве не стоит ли доплатить за акпп 20 тыс.р.разницы? Сейчас очень много разных вариантов скидок от дилеров. Другой вопрос в том, что больше нравится. А вот тут каждый выбирает себе, что душе милее. Я, например, до сих пор считаю, что Палычу надо было брать ШНиву в люксе, о чём ему говорил ему не раз. Но ведь это так здорово, когда вкусы и потребности у всех разные- мир становится разнообразнее. А то все ездили бы на одинаковых авто одинакового цвета. Ужас)))
@makaroVRN4 жыл бұрын
Мужики,можно было б чутка по "шире" обзор. А так зачётно!
@Termit-1824 жыл бұрын
Есть на заметку
@makaroVRN4 жыл бұрын
пошире слитно
@GreatPtaah3 жыл бұрын
Спасибо ребят!
@user-sr5tp3xt3y4 жыл бұрын
Про музыку в ролике ))) вспомнил Пиратов Карибского моря)))
@bc75504 жыл бұрын
огонь получилось!!
@user-zo3ph7vx3z4 жыл бұрын
В Гранте целоваться удобнее 😂
@user-pf7mx6vg3m3 жыл бұрын
И не только): если нет подлокотника))))
@user-gc8xu4ni2m3 жыл бұрын
Если вы оба дистрофики
@user-fn9el5jh8s3 жыл бұрын
@@user-fn9el5jh8s а ты наверное жирдяй
@user-pf7mx6vg3m3 жыл бұрын
@@user-pf7mx6vg3m 184 и 104кг, может и жирный? Не знаю вроде никто не обзывал
@user-fn9el5jh8s3 жыл бұрын
Спасибо. Информативно!
@user-lq1ro3ik5f Жыл бұрын
Всем привет! А есть вариант с КПП от рено? Все так и, что выбрать, то же кредит, Г или В? Давайте проголосуем
@user-ry4bt9xu7k4 жыл бұрын
Спасибо за сравнение. Мне очень помогло определится
@alexandrnikolaevich44784 жыл бұрын
Не бери гранту пожалеешь что не взял весту
@dark_soul27094 жыл бұрын
не бери Весту, если что-то сломается, пожалеешь, что не взял Гранту с её дешёвыми деталями и кузовщиной. Обслуживать Весту = как хорошую иномарку по деньгам выйдет.
@ALX-ia4 жыл бұрын
Итого - вообще ничего из этих двух не бери
@alexey41554 жыл бұрын
МАшины разных классов. У меня как раз 2 машины: моя веста СВ, у жены гранта (была раньше моей) . Гранте до весты далеко, хотя гранта неплохая машинка. Гранта ощутимо меньше , одному двоим нормально, для семьи гранта маловата. И самое главное отличие заключается в управляемости!!!!. Веста рулится, гранта кажется что тоже вроде рулится, пока не проехал на весте. Все таки конструкция рулевого на гранте из начала 80х сказывается. Веста тише, веста плавнее плывет по дороге, на весте не хочется прибавлять музыку, потому что и так хорошо. На весте даже особо не заметил перехода на зимние шипованные !!! шины, ни по управляемости, ни по шуму. На весте очень легкое (гидравлический привод) сцепление. Хотя после 10ки мне казалось что на гранте легкое (как я ошибался). Веста лучше во всем без исключения, кроме цены. КТо думает бомж весту или люкс гранту, берите весту, не пожалеете. Ощущения от автомобиля на несколько порядков лучше. Пы. Сы. Чувствуется как на плохой дороге кузов гранты дышит, все таки жесткость кузова не очень, даже при въезде в один и тот же гараж гранта поскрипывает прям чувствуешь как кузов напрягается, веста - монолит. Ну и не стоит забывать про краш-тесты....
@Grantaism4 жыл бұрын
Согласен друг на всё 1000000%
@Vanek19534 жыл бұрын
Редкий адекватный отзыв на канале по теме. Создаётся впечатление, что Палычу в комментариях в основном срут школьники и дегенераты.
@dmitriytkachenko89524 жыл бұрын
@Инструмент F.I.T. гранта натуральная говно, подобие Весты, Веста 🔥. А гранта за 500 таже 8 модель жигулей только в другой обёртке,даже электро усилитель отсутствует! Фу дерьмо,а не машина
@Vanek19534 жыл бұрын
Хорошо,скажите тогда пожалуйста,что за щельв весте из под крышки бардачка справа?Это так специально сделано?
@sergeyraksha70054 жыл бұрын
@@sergeyraksha7005 у меня в новой нет щели
@Vanek19534 жыл бұрын
Так шо гранта седан норм тачка? Восьмиклоп или шеснарь что надежней?
@user-yk5pt2dd6u27 күн бұрын
Парни спасибо за труды за работу ,молодцы хорошо сравнили ,,,вот скажите всё таки по хреновой дороге гранта поинтересней будет ,,,или прям одинаково
@kkkoha14 жыл бұрын
Гранта по грунтовке намного лучше! Сказал бы прям в разы!
@user-ub8rc3fy6t2 жыл бұрын
@@user-ub8rc3fy6t понял спасибо ,,,уже вторую Весту катаю ,,первая прошла 180тыс км ,,ькз проблем
@kkkoha12 жыл бұрын
Если есть деньги на весту, то конечно веста. Морда на гранте не гармонично смотрится, вроде как ее от другой машины прилепили. Стиль с вестой один, только гранта как такой уродец из того же семейства
@batonudons79374 жыл бұрын
Ее с весты и прилепили
@user-yw9hw1kn8s4 жыл бұрын
@@user-yw9hw1kn8s если вы не видите отличий - мне вас жаль.
@warkentin19794 жыл бұрын
@@user-yw9hw1kn8s это породия на Весту . Старая морда и то лучше смотрелась . А тут как будто сверху кувалдой дали и сплюснули
@user-ug6gr4cp3g4 жыл бұрын
@@user-eo7vh5ml9j согласен, машинка норм
@Dubatis4 жыл бұрын
Гранта проедет там где веста будет насасывать а-ля рио солярис
@wilberwind4 жыл бұрын
Веста конечно лучше, стоит 640 без скидок, т.е. разница всего 120 тысяч рублей,
@user-pp8or1gd1v4 жыл бұрын
Хуйню не пори. 444 900 и 606 900 - цены без скидок. И где ты высрешь 162 000 на "лучше", если берешь бюджетный автомобиль?
@user-fc5fq3et3m4 жыл бұрын
теперь она стоит 666 с кондеем в минималке седан 2020
@user-ek2ul2hg1w4 жыл бұрын
@@user-ek2ul2hg1w теперь она стоит 740 в минималке....
@MsEvolution422 жыл бұрын
Не сможете ли сравнить Гранту Кросс и Ларгус Кросс (с одинаковыми двигателями, разумеется)?
@user-xv9rt1pn4d4 жыл бұрын
Дак я не понял, Дастера что ли брать?
@user-mb4sr7oc2n4 жыл бұрын
Сравните их с логаном 2 , будет интересно посмотреть .
@Toly34 жыл бұрын
Веста - совсем другая база , сравнивать - глупо .
@MihailSvetlov24 жыл бұрын
Как раз поэтому и сравнивают что другая база)
@Hirameki_Oktavian3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо!
@elenata81143 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите что за диски на Весте?
@user-pd5oy8oh2f4 жыл бұрын
У меня веста sw, ничего и ни когда не проклеивал. Пробег больше 30т.км, сверчков никаких нет, в салоне тишина. Машина 18 года
@user-bj5pi6ij4t4 жыл бұрын
Где вы берёте такие весты? Без сверчков, грохота подвески и тд и тп????????
@user-ub8rc3fy6t2 жыл бұрын
@@user-ub8rc3fy6t в салоне, у дилера))
@user-bj5pi6ij4t2 жыл бұрын
Обзор адекватный...Пару замечаний от себя ...Позавчера с женой выбирали Гранту в салоне а рядом Веста стояла и вживую Веста намного солиднее Гранты ...Мерил по себе Гранту 180 см 104 кг впереди мне было очень просторно и уютно над головой ладонь проходила без касаний сел сзади себя между коленями и сиденьем ладонь проходила без касания правда я спинку ставлю чуть более вертикально чем обычно мужики ставят А вечером сел в соседскую Лачетти прекрасный салон торпедо щиток вот только у меня над щитком только нос и глаза торчали очень непривычно было выглядывать из-за щитка на дорогу Так что высота сидений это дело вкуса
@user-fz3wk9lo6w4 жыл бұрын
Спосибо больше. Как а по проще сказали молодцы все трое
@user-li6co6vn4w3 жыл бұрын
Грамотное ясно спасибо за видео респект вам
@user-ze9ws2bd4o2 жыл бұрын
Молодцы ребята, обзор хороший в двух вариантах,самый нормальный обзор.👍👍👍👍👍
@alexandergorin46654 жыл бұрын
Задница у Гранты стала лучше выглядеть
@user-vw8we3cv3e4 жыл бұрын
Здравствуй Палыч.А что же ты 16кл мотор не купил,что такой ненадежный ?
@drondron67184 жыл бұрын
У меня стара гранта. Фары светил плоха. Я взял и купил лампочки филипс + 130. Гос номер зря перенесли. Под ним и буквами будет сильно ржаветь крышка багажника.
@Rabizanovich..4 жыл бұрын
есть две машины гранта комфорт 8кл, веста 16кл класик старт, веста намного лучше, у гранты один плюс, хавает бенза меньше на литра 2, в остальном шумнее, коробку сильно слышко, стекла балтаются, двери закрываются как на жиге старой(звук замков), короче веста стоит переплаты плюс одно из важного веста безопасней, гранта 2018 куплена за 507,000, веста 2016года за 524,000р
@MaxAtrRax4 жыл бұрын
За стоимость весты есть и другие варианты. А у гранты, нет конкурентов.
@user-et9vk1lk2l4 жыл бұрын
Лучше чуть добавить и взять не весту а иномарку. У меня Гранта и Альмера длинная вазовская. Веста на хуй не нужна
@user-cc2ck2hc8v3 жыл бұрын
Равон р3
@nursultan17423 жыл бұрын
Дело в том, что было год, два назад сейчас мало актуально, у нас в России когда не купи завтра уже все дороже
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
Сейчас уже не получится чуть добавить и взять иномарку заместо Весты, придётся серьёзно добавлять.
@mig76rus323 жыл бұрын
Павел подскажите пожалуйста! У отца тоже гранта. Покупали 6 месяцев назад. Очень сильно потеют фары в дождь. Обращались по гарантии, нам сказали что с фарами все в порядки.
@user-yj2bd2cx7f4 жыл бұрын
вентиляцию смотрите, затем герметизируйте стык стекла и корпуса фары.
@user-zo3ph7vx3z4 жыл бұрын
@@user-zo3ph7vx3z спасибо. Просто ездили и не думали что то дорабатывать!
@user-yj2bd2cx7f4 жыл бұрын
@@user-yj2bd2cx7f ну это на грантах очень редкая проблема, чаще могут потеть задние фонари, нежели, чем передние фары. по сути, машина не доставляет хлопот. имел дело с ними
@user-zo3ph7vx3z4 жыл бұрын
Сделай сравнение шеви с вестой, пожалуйста.
@alekseyshibayev52434 жыл бұрын
Палыч, забабахай, пжлста, сравнение Гранты с Шнивой.
@janisporcas37014 жыл бұрын
У нас есть хороший обзор на гранту)))Спешите посмотреть)))
@tropa19814 жыл бұрын
Несравнимые авто
@IvanMedny4 жыл бұрын
весь итог в конце:)
@MegaSILVERSHOW4 жыл бұрын
доброго всем! Что за трек на 1:20 очень понравился.
@user-km2vl1km6q4 жыл бұрын
Две недели назад купил гранту чёрного цвета меня все устраивает после пятёрке это огонь !!!
@user-zf1gl7oq9h3 жыл бұрын
Самое главное в Весте это салон комфортный!
@user-oy4wr2zh9q4 жыл бұрын
посадка с регулировкой руля по вылету
@qwertyqwerty21263 жыл бұрын
Оператор всё расставил по местам))
@user-bk2yq4yx6z4 жыл бұрын
Воронеж смотрит, обзор отличный.
@sedoyplay9564 жыл бұрын
Ребята а делают для Весты или Гранты переднее стекло заводское с синей половинкой , тонированное . Помните раньше на экспортных Лада 2107, 06 ставили ( БоР стёкла) сверху синяя полоска а снизу голубая тонировка , но они тогда дорогие были а вот сейчас завод делает их или нет ?
@avvala67293 жыл бұрын
а вообще новый авто любой хорош. даже китаец.
@user-iq5vq8gj2g4 жыл бұрын
Мне кажется, что гранту новая морда только испортила,потерялась индивидуальность.
@andreishaman40314 жыл бұрын
Угу. От калины была бы в тему. И симпатяжно и по-своему.
@xmediu4 жыл бұрын
Мне тоже старая морда Гранты больше нравится. Задок у новой симпатичнее.
@NesterTel4 жыл бұрын
морда от старой! задок от новой!
@user-ks2xr1zj3t4 жыл бұрын
и светит хуже
@user-mf7gx8kp4i4 жыл бұрын
Вот калину 2 испортили, гранту испортить было невозможно) что не делай, улучшает)
@user-cp1gx7ff3t4 жыл бұрын
На весте уже изменили переднюю подвеску, установили переднюю балку, перенесли рейку на балку, поставили а образные рычаги. И что все это бестолку??? Увеличили вес а движки все те же и на литр увеличился расход топлива. Для чего??? Наверно я чего то не понимаю.
@user-bw5lq9xz6s4 жыл бұрын
Высоту бампера не померили?
@user-pc9mg4cl6h2 жыл бұрын
На Рено коробка тоже шумит, умники!!!!
@user-wd6mo7li7c4 жыл бұрын
После Логана Фаза 1, Веста мне вообще космическим кораблем показалась :) Лучше, чем в Логане было всё. И подвеска, и шумоизоляция, и разные полезные системы. В Логане было ощущение, что ты водитель маршрутки. Настолько всё было топорно, просто, дёшево сделано. В Весте ощущаешь себя человеком. А вот как запустят ниссановские движки и вариатор Jatco - вообще будет идеальный автомобиль. Но даже сейчас те недостатки, что есть - это не те недостатки, из-за которых прямо невозможно ездить. Всё это мелочи, к ним привыкаешь. Пробег, кстати, 14 000 и ничего не скрипит.
@tipovoronezh4 жыл бұрын
гранта очень похожа на логон=)
@viktor54164 жыл бұрын
Вот подвеску Логана и весты не вижу смысла сравнивать. Логан с отличной подвеской. На весте - г... Причём полное. Причём по кругу. Причём с новья
@user-ub8rc3fy6t2 жыл бұрын
Оператор красавчег, сказал по народному и честно...
@Vladamir_14 жыл бұрын
друзья, братцы. выручайте. в районе 700 тысяч хочу машину, но я учитаваю затраты на будующий ремонт и прочие затраты. посоветуйте, какую можно взять. я весом 130. ростом 185, нога 47 размер...
@user-db7dm5gu4i4 жыл бұрын
Обзор хороший!! Но, машины разные абсолютно!!! Владею обеими!!! Гранта бюджет, веста минус дорогие запчасти!!!
@timi7514 жыл бұрын
Была у меня гранта с 2014-2018. Сейчас веста, совсем другая машина другого уровня. Не знаю может fl по лучше.
@user-qd7di6kr1i4 жыл бұрын
Fl получше
@andreyfrakun87784 жыл бұрын
@@andreyfrakun8778 тоже Гранта Лифтбек 2014-2018 комплектация самая бедная. Теперь Веста седан 1.6 "комфорт" МКПП. Не жалею переплаченных за неё денег, хотя ехал в салон за Грантой ФЛ люкс, но сев туда понял, что это всё та же Гранта... В Гранту больше не сяду, даже если там будет обогрев лобача))))
@naletrono4 жыл бұрын
Очень интересно.
@vitol452 жыл бұрын
136 регион это новый ставропольский?
@user-zk4bt3du6v4 жыл бұрын
Свет у гранты просто отличный! Не слушайте хейтеров!
@igorsavin75644 жыл бұрын
Поддерживаю! Думал не будет хватать без птф, после Приоры люкс, но вполне нормально светят, даже видео заснял!)
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
Юрий Федоров да свет огонь, они лампу новую сделали!!!!!
@igorsavin75644 жыл бұрын
А смысл в штатных птф, если они ни куда не светят? Просто лампочки как на гирлянде для красоты наверно)
@nicknamesoname91003 жыл бұрын
Nickname Soname птф очень помогает, - это подсветка перед машиной и обочин
@igorsavin75643 жыл бұрын
Лучше бы морду от калины2 сделали, там и фары классно светили. П.с. конечно ПАТРИОТ!
@user-qd1vl9ls5q4 жыл бұрын
Про Весту всё чётко сказали. Я тоже довольно большой и мне в моей Весте комфортно.
@user-lb8pi1io4s4 жыл бұрын
Два года фольц Тигуан, ни разу не пользовался поясничным подпором , нет необходимости просто , на Киа Рио х - лайн он очень нужен, но его там нет. Сейчас без кредита , тогда пешком ходить будешь , по такой жизни и с такими зарплатами у меня нет возможности накопить
@vladimirivashov2994 Жыл бұрын
Во-первых - Веста больше, Во-вторых - у нее оцинкован снаружи весь кузов, и сколы не будут ржаветь, как у Гранты, В-третьих - оснащение Весты опциями гораздо выше, чем у любой машины до 1 миллиона рублей Дастер имеет смысл брать, если нужен полный привод, если просто клиренс повыше, то можно Весту кросс посмотреть.
@alexandrdyakonov65734 жыл бұрын
далеко не весь кузов оцинкован vk.com/wall-181591032_1762
@user-qq1nm6cm1x4 жыл бұрын
vk.com/wall-181591032_1357
@user-qq1nm6cm1x4 жыл бұрын
@@user-qq1nm6cm1x этот дибил показывал что фара 40 штук стоит не верьте ему проплаченый он
@user-vh1sr2rw1u4 жыл бұрын
Сколы на капоте цветут, только в путь.
@77zmey574 жыл бұрын
Я тоже думал что взять и купил Весту!!!
@dmitryray10794 жыл бұрын
Ну что хочется тебя лохом назвать. Извини как есть
@user-qd5ve4hd6h4 жыл бұрын
@@user-qd5ve4hd6h , тебе из автобуса виднее.
@buyan17654 жыл бұрын
@@user-qd5ve4hd6h у тебя какой авто??? Честно не кривя душой...
@Vanek19534 жыл бұрын
фу
@jhonysmirnoff15334 жыл бұрын
На сколько лет кредит?
@wilberwind4 жыл бұрын
А мне понравился обзор. Прям с точки зрения обычного человека. Молодцы
@user-kr4qq8dc3b2 жыл бұрын
Гранта универсал(8кл) в сравнении с ларгусом (8кл) в студию. Спасибо.
@Emelium2 жыл бұрын
Конечно Веста.
@user-sm8zg4fo9g4 жыл бұрын
если рассматривать ценовой сигмент весты то лучше взять или поло или рапид...
@zhilachannel55033 жыл бұрын
@@zhilachannel5503 так они на порядок дороже будут
@glavnoff3 жыл бұрын
Этот-то здоровый парень, ему наверное тесно на самом деле!
@user-mq5rp7gu3r4 жыл бұрын
Если бы зделали рулешку как на весте ,спрос был бы больше
@daivingvesta74614 жыл бұрын
Палыч Live где взять такую наклейку???
@user-rd6gq7rw7r3 жыл бұрын
Палыч, а как же нива? Ты ей изменил? А мы повелись.
@user-lk7pv2fl1o4 жыл бұрын
Может не в тему... но. Был Форд Фьюжен я его ушатал купил Датсун хетч, думал будет разница большая. Но ни хуя парни, фундаментальной разницы нет какой -то . Фордец по больше внутри. Думаю и между вестой и грантой тоже неебической разницы нет.
@Evgesha12074 жыл бұрын
Разница как раз очень большая, мне в приоре очеь тесно было купив весту стало очень просторно
@dark_soul27094 жыл бұрын
Приора из за дверей теснее гранты, да и сама посадка в ней не такая, мне в гранте удобнее. Веста конечно просторнее
@NesterTel4 жыл бұрын
А что скажете про сверчки в гранте? Про Весту сказали они есть и их проклеивали😊
@stas62333 жыл бұрын
Полтора года поездил на гранте. Постоянных сверчков нет. В холод или на очень плохой дороге появляются в верху панели. В районе лоб стекла. Думал будет греметь сильнее. Иногда логан скрипят сильнее.
@PalichLive3 жыл бұрын
@@PalichLive классно... Я вот думаю после 14 гранту брать... Только Лифтбек или седан хз
@stas62333 жыл бұрын
А Кабан ярый фанат ТАЗов ? Год ездил на Гранте до Весты ? Обновляется строго из таза на таз ?
Ну не знаю, наоборот, если есть наличные не надо ни в какие кредиты брать, взять авто по средствам и гонять не зная бед и ежемесячных платежей, Гранта, везде припаркуешься, расход по городу можно в 7 влезть с пробками, налог 800 р. большой багажник. Автомобиль это не инвестиция, а статья расхода и правильно ее сводить к минимуму.
👍
Юрий , полностью с вами согласен !
Всё так..👍
А где это налог 800?
Гранта шум и гул он меня достал ,Гранта 19 года брал в салоне ,правильно говорят на границе гонять только с музыкой ,а в Логоне такого нет
Помнится,брат, купив "шестерку" прямо с завода, был счастлив и доволен несколько лет.Потом, когда пошли "иномарки" и появился выбор, уже не стало того чувства, т.к. всегда был компромисс между желаемым и действительным. Вывод: на вещи надо смотреть утилитарно, а не превращать свою жизнь в бесконечное страдание из за несоответствия мнимому идеалу.
золотые слова)
Да или думать блин все на иномарках, а я на вазе. Гранта отличная машина
Ты не прав. Купи иномарку с нуля за 450-600к.?
Просто человек купил в кредит за более чем за лям машину а у соседа гранта и тот что на иномарке в тихоря денюшку кидает в машину а сосед на гранте сука только масло меняет и то когда вспомнит. И это многих бесит. Да и кочки и лежачие пролетает гранта на ура а ты тормозит что бы проползти и тут от зависти заходят в ютуб посмотреть видио о тазах и оставить противный комент что бы опровдать свою дорогую покупку.
И при чем тут шаха и новые инжекторные машины!? Нету связи ты ещё лошадиную повозку вспомни. Вот у меня дет ездил на деревыных колёсах а потом пошли иномарки..
Спасибо за честный и адекватный обзор! На Весту не хватило, а Гранта вполне достаточный автомобиль, для повседневного использования. В сентябре будет год, полет нормальный!
Юрий Федоров, вы правы vk.com/wall-181591032_2484
На других, походу, не ездил, раз хвалишь гранту
Ага. Автоблогер не ездил. Не смешно.
Гранта, по моему скромному мнению, как квартира "малосемейка". Хочется больше, но впритык хватает. Тесновата конечно, но пока дети маленькие-сойдет. Ну и на работу каждый день в любую погоду гонять (благо геометрия как у паркетника). Сам две зимы (2016, 2017) целину вокруг стройплощадок лихо бороздил на Гранте.
@@user-gi2mk7bn1c не понимаю что означает дети маленькие...каждый день с работы с такими детишками ездишь на гранте что можно полдедсада в нее засунуть.и ничего.
Если авто для передвижения,то Гранта самое то...если нет,брать Вэсту не вижу смысла-лучше что-то дороже. Не так плохи минусы Гранты как хороши плюсы Вэсты
Гранта это восьмерочная платформа веста как на иномарке вот и разница.кто ездил тот поймет
Пересмотрели кучу обзоров, но ваш самый классный) спасибо
юмор + честность это всегда хорошо!
Благодарю за обзор. И ощущения при пересадке на другой авто рассказали и сравнили посадку с разным весом и ростом!!!
Денег нет, выбираю девятку. ))))))))))))) Как вторую машину для души , желательно экспортный вариант .
экспортный вариант, я ору.
У вас нет оригинальных сборок а все что собрано в РФ это тоже что и автоВаз ибо человек не может хорошо работать за маленькие деньги
@@ckooby99 на заводах платят далеко не маленькие деньги, не неси ересь
@@jackunlocker3125 а говорят мамонты вымерли ;)
@@ckooby99 может! главное подход и мотивация ;)
В одинаковых комплектациях разница не 200, а 160 тыс. Поэтому, можно взять комплектацию комфорт, почти со всеми прибамбасами, это уже 100 тыс разница, но это Веста.
для кого то и 100 разница существенная, не все олигархи как ты, чтобы сотками раскидываться=) Но спорить не буду, веста в какой-нибудь комфорт-мультимедия на 1.6 моторе будет стоить 750к против гранты за 600к в топе и там будет нормально, не будет правда климата, обогрева лобаря и датчиков света, но они особо и нужны, за то камера заднего вида будет=) но опять же эти 100-150к для кого-то ощутимая разница)
На вкус и цвет товарища нет, одному одно, другому другое. Никому ничего не навязываю, взял гранту фл, комплектация классик оптима, белая красотка для меня. Рассматривал весту, но двигателя не хватает 16 кл, 1,8 не доработан, масложор. Гранта чисто бюджет, рабочая лошадка и спасибо ей. Всем удачи на дорогах!
Ненавижу сидеть низко , обзор херовый , неудобно ... Не понимаю людей которые любят низкое положение
Согласен, раньше на Соболе ездил и тащился от посадки. Высоко сижу, далеко гляжу)
TRUSELYA , согласен с Вами. Сам с Икаруса начинал, после него везде сидеть низко))
Значит ты тракторист)))
сел позавчера в соседскую Лачетти над щитком приборов торчали только нос и глаза рост 180 сосед на голову ниже спрашиваю Вова и как тебе ...привык говорит
@@user-fz3wk9lo6w да это всегда так. Я после Жигулей в Нексию сел и провалился. А месяца через три или полгода или год - не помню)) на жигуль пришлось временно пересесть - как на тракторе, неудобно вообще)).
Палыч доброго дня 😎 сделай обзор на новую гранту универсал. И отметь побольше управляемость на асфальте, на что она способна в плане безопасности, тормоза, лосиный тест и повороты.
у меня рост 190 и вес 160 и езжу на гранте 2014 г и все отлично только одно сидение меняю два раза в год
нихуясе ты здоровенный
Хорошо хоть года тянет.
Если сказать честно, то и та, и другая машина хорошая, катался на обоих. Разница лишь в размерах ну и матерьялы отделки в Весте наверно подороже. Ещё конечно Веста более эстетична смотрится особенно задняя часть. Управляемость и динамика в общем у обеих машин хорошая. Если выбирать из них, то наверно Веста, конечно если бюджет позволяет.
В Весте точно такой же деревянный дешёвый пластик.
@@user-xv6uc1kg2s не правда, торпеда на Весте смотрится куда богаче, руль круче - это машина другого класса, по сути это заявка в класс "С"(типа Киа Церато -там тоже начинается с двигла 1,6 в базе), но в цене на 500.000 дешевле(переплата за понты). Дождёмся вариатора на Весте и тогда оценим реакцию рынка на это, сравним продажи, думаю корейцы сильно подвинутся с пьедестала.
Управляемость в весте намного лучше и поведение у весты адекватнее лучшн веста торпедо не гримит уже пробег 90,а на гранте сверчки уже на 5тысяч пробега
@@user-vd9vy3ff8t Ну ты и сравнил - Киа Церато, настоящий С-класс, с подобающими узлами, оснащением, комплектациями, и Весту, с древними коробкой и движком.
@@user-xv6uc1kg2s я же не ставил знак= между ними, но +500000 рублей в моём субъективном понимании за Церато и почти тоже самое в Весте(ничего лишнего,всё необходимое имеется, комплектация Комфорт мультимедиа без скидок 700.000 стоит). Динамика двигателя 1,6 в Весте не намного проигрывает Церато с двигателем того же объёма(у корейца он тоже "не едет"). Комфорт у Весты просто несравним с другими ВАЗами(да и Рено одноклассниками). Раньше рассматривал Церато как вариант(проходил тест-драйв у дилера), теперь,заюзав Весту, я чётко понимаю, что Веста с вариатором - это будет реально прорыв на рынке и след.машину буду брать Весту на варике(хотел её взять по след.весне, но не хватило терпения ждать).
Палыч, если сделать передние сидения ниже, то у задних пассажиров ноги не влезут под сидение. Салон короткий.
Палыч, можешь снять обзор о том , что лучше бензиновый хантер или дизельный ? Спс
Дастер имеет смысл брать, если нужен полный привод. Если не нужен, то веста намного лучше дастера. Сам выбирал, взял св кросс
1945, я такая же х@йня,😆
Тоже после 3 х лет дастер сдал в тредин,взял весту кросс.
@@user-fg4hw6fp3f , вообще пересел со Шкоды Октавия Скаут Комби, на которой отъездил 9 лет. Напрягает реально две вещи: 1. Отсутствие фиксации у ограничителей дверей; 2. Грёбаный царапучий пластик в салоне. С фиксаторами буду решать вопрос с ОД, либо мне их заменят полностью по гарантии, либо, я их куплю, а работа с них. А пластик перешью Аригон и алькантарой после гарантии. После съёма панелей проклею антискрипом и добавлю шумку, будет круче, чем в Шкоде.
@@buyan1765 ты сравнил) октавия на уровне камри, там пластик полюбому лучше должен быть)
@@viktor5416 , Октаха не на уровне Камри, а на уровне гольфа. И сзади места меньше, чем в Весте для ног задних пассажиров. Но такие приятные приколы, как зонтик и фонарики...
Палыч, а тебе идёт, обзор-сравнение делать! Правильно делаешь, что берёшь машины более бюджетные.
По сиденьям согласен, кто высокого роста сидеть в гранте неудобно, получается сидишь как на табуретке, а руль в районе живота, на весте удобней, да и она шире, в салоне места больше, купил гранту#KLUB лимитированая версия, хотел весту св, не хватило денег, но в гранте неплохая комплектация, подогрев лобового стекла, подогрев зеркал, электро регулировка зеркал, подогрев передних кресел, задний парктроник,капот на гидроупорах, металическая сетка за решоткой(защита от мошек и мелких камней), 15 литье, передние стеклопадьемники(да задние и не нужны), сильная тонировка задних стёкол, зеркала чёрные покрыты рояльным лаком, также и ручки дверей внутри, чуть шире и было бы класс, нет противотуманок, на всех четырёх арках колес безшумные подкрылки. Ну вот как-то так. Хороший обзор с вашей стороны, мне понравилось, удачи вам!
За музыку в начале, палец вверх=)
лучше ларгус с французским чугунком был, но и щас кузов остался рассчитанный, крепкий, большой....
@Cosmopolit _ сейчас безвтык пошел, попроще стало.
1 и главное глобальное отличие весты от всех их авто - это просторный салон - удобно сидеть и спереди и сзади высоким это уже не ущербный авто.
Подушки сидений на Весте дерьмо. Откровенно короткие.
@@polnoprivod8783 по крайней мере лучше, чем на лансере.
@@user-ig4ph5ce5r более того, я со своими 190 нормально усевшись в Лансер 9-ку (с выпрямленными руками на "полюсе" руля) оказался за (!) средней стойкой! Для японцев его делали все же. И никакие регулировки не помогут, если авто содавалось под человека ростом 160-170
@@polnoprivod8783 Короткие это если жопа два на два . А при 175 прекрасные и никуда не соскальзываешь .
polnoprivod Среди одноклассников имхо лучшие.
Палыч, сделай пожалуйста обзор Рено Логан Степвей или Лада Веста кросс что лучше?
Хороший обзор. У меня до новой "гранты" был рав 4 2009 г. Единственное что отличает "гранту" от иномарки воющая коробка в остальном меня всё устраивает. А выбрать надо по своим габаритами. Ещё что отметил фоновый шум при съёмке не одинаковый помоему у "гранты" помягче.
Веста конечно красивее,, но если нет лишних - свободных 200 т и желания кредита, то конечно Гранту.
Николай Васильев лучше кредитнуться и взять весту, чем сранту.
Я не поклонник таких машин,т.к. живу на Сахалине,но слежу за ростом отечественного автопрома.Отзыв очень цмачный!Машинки правда соответствуют своего потребителя.Лайк!
@Игорь Ефимов Приветствую!Страна одна,законы одни.Зарплаты повыше,но и цены соответственно тоже.Раньше было лучше,так как морепродуктов было вдоволь,а сейчас перекрыли всё.В общем как и во всей России.Кто не работает,тот ест.Нам работягам только объедки достаются...
Молодцы ребята. Всё просто и ясно. Тему сравнения развивайте.
Благодарю за честность 👍
молодцы, честный обзор!
За честность лаик
Палыч поставь лампы в фары Koito (Япония) увидишь насколько свет лучше стал. Рекомендую. Вчера катался на тестовой гранте лифтбэк 98л.с. с акпп. водит.сиденье с регулировкой, но больше вниз надо опустить ,высоковато сидишь. машинка для одного-двух человек, ооочень удобна езда по городу - габариты идеально чувствуешь. 4-х ступенчат автомат Jatko немного дергает, но в сравнении с мкпп не воет, по городу езда все-таки комфортна. Рулится авто предсказуемо - после 60км/ч отключается электроусилитель. Гранта более легкая - как бабочка порхает, экономичней. Меньше пробивает подвеска на ухабах. Если таксовать - Гранта 87л.с. мкпп в простейшей комплектации. Если для себя - АКПП 98л.с. в люксе, Если для себя и погонять - только Гранта 106л.с. Сам себе лично присматриваю Гранту - зажигалку (так я ее назвал). Всем успеха, все надо пробовать самому и для чего это надо. Да, еще Палыч не взял рулетку. ширина гранты 138 см весты вроде 142 см по салону. (уаз патриот 147см , как и шкода октавия) Гранта по кузову 6см ширина и 16 длина меньше Весты. все рядом....
Вы честный и народный обзорщик... И мы вам доверяем ...снимите гранту на роботе ! Очень необходимо ваше мнение...
не согласен с Романом, новый дастер, солярис, Рио даже за 800к будут пздц в бомжатской комплектации, весту же за 800 можно взять в люкс престиже или весту кросс в люксе, по этому не вижу смысла за эти деньги покупать новую иномарку. Они в хорошей комплектации стоят от ляма и дороже, и если покупка дастера за такие деньжища еще как то оправдывает себя, так как есть полный привод и в целом хороший внедорожный потенциал, то брать пузотерок (соляриса, рио, поло) новых за эту сумму, уж извините, это просто смех, мое мнение. Если и брать пузотерку за эту сумму (лям-лям двести), то лучше поискать хорошую с маленьким пробегом бу камри/мазду 6. Они хоть комфортнее и качественнее будет тех недоиномарок, да, обслуживание дороже будет, но лично у меня рука не поднимется дать лям за новые рио, солярисы, поло (не в максималке). Стоили бы в максималке 850-900 рассмотрел бы их как вариант, но лям двести это ни в какие ворота...
За лям+ можно новую октавию взять в бомж комплектации
@@dmitriytkachenko8952 можно, но зачем)
Когда говорил про "занести 600-800 за новые Дастер и прочие", то имел ввиду взнос этих наличных (!) как первый взнос за авто дороже. Если нужна именно новая машина. Мнение моё и никому не навязывают конечно же.
@@makaroVRN извиняюсь, не так понял, но все же остаюсь при своем мнении, что рио, солярис, поло не стоят своих денег
Да всё хорошо. Спасибо за комментарий. В этом месяце мой знакомый взял Весту седан кросс 1,8 за 800. А сосед взял приличный Рио с кож.рулем, 1,6 АКПП за 820. Разве не стоит ли доплатить за акпп 20 тыс.р.разницы? Сейчас очень много разных вариантов скидок от дилеров. Другой вопрос в том, что больше нравится. А вот тут каждый выбирает себе, что душе милее. Я, например, до сих пор считаю, что Палычу надо было брать ШНиву в люксе, о чём ему говорил ему не раз. Но ведь это так здорово, когда вкусы и потребности у всех разные- мир становится разнообразнее. А то все ездили бы на одинаковых авто одинакового цвета. Ужас)))
Мужики,можно было б чутка по "шире" обзор. А так зачётно!
Есть на заметку
пошире слитно
Спасибо ребят!
Про музыку в ролике ))) вспомнил Пиратов Карибского моря)))
огонь получилось!!
В Гранте целоваться удобнее 😂
И не только): если нет подлокотника))))
Если вы оба дистрофики
@@user-fn9el5jh8s а ты наверное жирдяй
@@user-pf7mx6vg3m 184 и 104кг, может и жирный? Не знаю вроде никто не обзывал
Спасибо. Информативно!
Всем привет! А есть вариант с КПП от рено? Все так и, что выбрать, то же кредит, Г или В? Давайте проголосуем
Спасибо за сравнение. Мне очень помогло определится
Не бери гранту пожалеешь что не взял весту
не бери Весту, если что-то сломается, пожалеешь, что не взял Гранту с её дешёвыми деталями и кузовщиной. Обслуживать Весту = как хорошую иномарку по деньгам выйдет.
Итого - вообще ничего из этих двух не бери
МАшины разных классов. У меня как раз 2 машины: моя веста СВ, у жены гранта (была раньше моей) . Гранте до весты далеко, хотя гранта неплохая машинка. Гранта ощутимо меньше , одному двоим нормально, для семьи гранта маловата. И самое главное отличие заключается в управляемости!!!!. Веста рулится, гранта кажется что тоже вроде рулится, пока не проехал на весте. Все таки конструкция рулевого на гранте из начала 80х сказывается. Веста тише, веста плавнее плывет по дороге, на весте не хочется прибавлять музыку, потому что и так хорошо. На весте даже особо не заметил перехода на зимние шипованные !!! шины, ни по управляемости, ни по шуму. На весте очень легкое (гидравлический привод) сцепление. Хотя после 10ки мне казалось что на гранте легкое (как я ошибался). Веста лучше во всем без исключения, кроме цены. КТо думает бомж весту или люкс гранту, берите весту, не пожалеете. Ощущения от автомобиля на несколько порядков лучше. Пы. Сы. Чувствуется как на плохой дороге кузов гранты дышит, все таки жесткость кузова не очень, даже при въезде в один и тот же гараж гранта поскрипывает прям чувствуешь как кузов напрягается, веста - монолит. Ну и не стоит забывать про краш-тесты....
Согласен друг на всё 1000000%
Редкий адекватный отзыв на канале по теме. Создаётся впечатление, что Палычу в комментариях в основном срут школьники и дегенераты.
@Инструмент F.I.T. гранта натуральная говно, подобие Весты, Веста 🔥. А гранта за 500 таже 8 модель жигулей только в другой обёртке,даже электро усилитель отсутствует! Фу дерьмо,а не машина
Хорошо,скажите тогда пожалуйста,что за щельв весте из под крышки бардачка справа?Это так специально сделано?
@@sergeyraksha7005 у меня в новой нет щели
Так шо гранта седан норм тачка? Восьмиклоп или шеснарь что надежней?
Парни спасибо за труды за работу ,молодцы хорошо сравнили ,,,вот скажите всё таки по хреновой дороге гранта поинтересней будет ,,,или прям одинаково
Гранта по грунтовке намного лучше! Сказал бы прям в разы!
@@user-ub8rc3fy6t понял спасибо ,,,уже вторую Весту катаю ,,первая прошла 180тыс км ,,ькз проблем
Если есть деньги на весту, то конечно веста. Морда на гранте не гармонично смотрится, вроде как ее от другой машины прилепили. Стиль с вестой один, только гранта как такой уродец из того же семейства
Ее с весты и прилепили
@@user-yw9hw1kn8s если вы не видите отличий - мне вас жаль.
@@user-yw9hw1kn8s это породия на Весту . Старая морда и то лучше смотрелась . А тут как будто сверху кувалдой дали и сплюснули
@@user-eo7vh5ml9j согласен, машинка норм
Гранта проедет там где веста будет насасывать а-ля рио солярис
Веста конечно лучше, стоит 640 без скидок, т.е. разница всего 120 тысяч рублей,
Хуйню не пори. 444 900 и 606 900 - цены без скидок. И где ты высрешь 162 000 на "лучше", если берешь бюджетный автомобиль?
теперь она стоит 666 с кондеем в минималке седан 2020
@@user-ek2ul2hg1w теперь она стоит 740 в минималке....
Не сможете ли сравнить Гранту Кросс и Ларгус Кросс (с одинаковыми двигателями, разумеется)?
Дак я не понял, Дастера что ли брать?
Сравните их с логаном 2 , будет интересно посмотреть .
Веста - совсем другая база , сравнивать - глупо .
Как раз поэтому и сравнивают что другая база)
Хороший обзор, спасибо!
Здравствуйте, скажите что за диски на Весте?
У меня веста sw, ничего и ни когда не проклеивал. Пробег больше 30т.км, сверчков никаких нет, в салоне тишина. Машина 18 года
Где вы берёте такие весты? Без сверчков, грохота подвески и тд и тп????????
@@user-ub8rc3fy6t в салоне, у дилера))
Обзор адекватный...Пару замечаний от себя ...Позавчера с женой выбирали Гранту в салоне а рядом Веста стояла и вживую Веста намного солиднее Гранты ...Мерил по себе Гранту 180 см 104 кг впереди мне было очень просторно и уютно над головой ладонь проходила без касаний сел сзади себя между коленями и сиденьем ладонь проходила без касания правда я спинку ставлю чуть более вертикально чем обычно мужики ставят А вечером сел в соседскую Лачетти прекрасный салон торпедо щиток вот только у меня над щитком только нос и глаза торчали очень непривычно было выглядывать из-за щитка на дорогу Так что высота сидений это дело вкуса
Спосибо больше. Как а по проще сказали молодцы все трое
Грамотное ясно спасибо за видео респект вам
Молодцы ребята, обзор хороший в двух вариантах,самый нормальный обзор.👍👍👍👍👍
Задница у Гранты стала лучше выглядеть
Здравствуй Палыч.А что же ты 16кл мотор не купил,что такой ненадежный ?
У меня стара гранта. Фары светил плоха. Я взял и купил лампочки филипс + 130. Гос номер зря перенесли. Под ним и буквами будет сильно ржаветь крышка багажника.
есть две машины гранта комфорт 8кл, веста 16кл класик старт, веста намного лучше, у гранты один плюс, хавает бенза меньше на литра 2, в остальном шумнее, коробку сильно слышко, стекла балтаются, двери закрываются как на жиге старой(звук замков), короче веста стоит переплаты плюс одно из важного веста безопасней, гранта 2018 куплена за 507,000, веста 2016года за 524,000р
За стоимость весты есть и другие варианты. А у гранты, нет конкурентов.
Лучше чуть добавить и взять не весту а иномарку. У меня Гранта и Альмера длинная вазовская. Веста на хуй не нужна
Равон р3
Дело в том, что было год, два назад сейчас мало актуально, у нас в России когда не купи завтра уже все дороже
Сейчас уже не получится чуть добавить и взять иномарку заместо Весты, придётся серьёзно добавлять.
Павел подскажите пожалуйста! У отца тоже гранта. Покупали 6 месяцев назад. Очень сильно потеют фары в дождь. Обращались по гарантии, нам сказали что с фарами все в порядки.
вентиляцию смотрите, затем герметизируйте стык стекла и корпуса фары.
@@user-zo3ph7vx3z спасибо. Просто ездили и не думали что то дорабатывать!
@@user-yj2bd2cx7f ну это на грантах очень редкая проблема, чаще могут потеть задние фонари, нежели, чем передние фары. по сути, машина не доставляет хлопот. имел дело с ними
Сделай сравнение шеви с вестой, пожалуйста.
Палыч, забабахай, пжлста, сравнение Гранты с Шнивой.
У нас есть хороший обзор на гранту)))Спешите посмотреть)))
Несравнимые авто
весь итог в конце:)
доброго всем! Что за трек на 1:20 очень понравился.
Две недели назад купил гранту чёрного цвета меня все устраивает после пятёрке это огонь !!!
Самое главное в Весте это салон комфортный!
посадка с регулировкой руля по вылету
Оператор всё расставил по местам))
Воронеж смотрит, обзор отличный.
Ребята а делают для Весты или Гранты переднее стекло заводское с синей половинкой , тонированное . Помните раньше на экспортных Лада 2107, 06 ставили ( БоР стёкла) сверху синяя полоска а снизу голубая тонировка , но они тогда дорогие были а вот сейчас завод делает их или нет ?
а вообще новый авто любой хорош. даже китаец.
Мне кажется, что гранту новая морда только испортила,потерялась индивидуальность.
Угу. От калины была бы в тему. И симпатяжно и по-своему.
Мне тоже старая морда Гранты больше нравится. Задок у новой симпатичнее.
морда от старой! задок от новой!
и светит хуже
Вот калину 2 испортили, гранту испортить было невозможно) что не делай, улучшает)
На весте уже изменили переднюю подвеску, установили переднюю балку, перенесли рейку на балку, поставили а образные рычаги. И что все это бестолку??? Увеличили вес а движки все те же и на литр увеличился расход топлива. Для чего??? Наверно я чего то не понимаю.
Высоту бампера не померили?
На Рено коробка тоже шумит, умники!!!!
После Логана Фаза 1, Веста мне вообще космическим кораблем показалась :) Лучше, чем в Логане было всё. И подвеска, и шумоизоляция, и разные полезные системы. В Логане было ощущение, что ты водитель маршрутки. Настолько всё было топорно, просто, дёшево сделано. В Весте ощущаешь себя человеком. А вот как запустят ниссановские движки и вариатор Jatco - вообще будет идеальный автомобиль. Но даже сейчас те недостатки, что есть - это не те недостатки, из-за которых прямо невозможно ездить. Всё это мелочи, к ним привыкаешь. Пробег, кстати, 14 000 и ничего не скрипит.
гранта очень похожа на логон=)
Вот подвеску Логана и весты не вижу смысла сравнивать. Логан с отличной подвеской. На весте - г... Причём полное. Причём по кругу. Причём с новья
Оператор красавчег, сказал по народному и честно...
друзья, братцы. выручайте. в районе 700 тысяч хочу машину, но я учитаваю затраты на будующий ремонт и прочие затраты. посоветуйте, какую можно взять. я весом 130. ростом 185, нога 47 размер...
Обзор хороший!! Но, машины разные абсолютно!!! Владею обеими!!! Гранта бюджет, веста минус дорогие запчасти!!!
Была у меня гранта с 2014-2018. Сейчас веста, совсем другая машина другого уровня. Не знаю может fl по лучше.
Fl получше
@@andreyfrakun8778 тоже Гранта Лифтбек 2014-2018 комплектация самая бедная. Теперь Веста седан 1.6 "комфорт" МКПП. Не жалею переплаченных за неё денег, хотя ехал в салон за Грантой ФЛ люкс, но сев туда понял, что это всё та же Гранта... В Гранту больше не сяду, даже если там будет обогрев лобача))))
Очень интересно.
136 регион это новый ставропольский?
Свет у гранты просто отличный! Не слушайте хейтеров!
Поддерживаю! Думал не будет хватать без птф, после Приоры люкс, но вполне нормально светят, даже видео заснял!)
Юрий Федоров да свет огонь, они лампу новую сделали!!!!!
А смысл в штатных птф, если они ни куда не светят? Просто лампочки как на гирлянде для красоты наверно)
Nickname Soname птф очень помогает, - это подсветка перед машиной и обочин
Лучше бы морду от калины2 сделали, там и фары классно светили. П.с. конечно ПАТРИОТ!
Про Весту всё чётко сказали. Я тоже довольно большой и мне в моей Весте комфортно.
Два года фольц Тигуан, ни разу не пользовался поясничным подпором , нет необходимости просто , на Киа Рио х - лайн он очень нужен, но его там нет. Сейчас без кредита , тогда пешком ходить будешь , по такой жизни и с такими зарплатами у меня нет возможности накопить
Во-первых - Веста больше, Во-вторых - у нее оцинкован снаружи весь кузов, и сколы не будут ржаветь, как у Гранты, В-третьих - оснащение Весты опциями гораздо выше, чем у любой машины до 1 миллиона рублей Дастер имеет смысл брать, если нужен полный привод, если просто клиренс повыше, то можно Весту кросс посмотреть.
далеко не весь кузов оцинкован vk.com/wall-181591032_1762
vk.com/wall-181591032_1357
@@user-qq1nm6cm1x этот дибил показывал что фара 40 штук стоит не верьте ему проплаченый он
Сколы на капоте цветут, только в путь.
Я тоже думал что взять и купил Весту!!!
Ну что хочется тебя лохом назвать. Извини как есть
@@user-qd5ve4hd6h , тебе из автобуса виднее.
@@user-qd5ve4hd6h у тебя какой авто??? Честно не кривя душой...
фу
На сколько лет кредит?
А мне понравился обзор. Прям с точки зрения обычного человека. Молодцы
Гранта универсал(8кл) в сравнении с ларгусом (8кл) в студию. Спасибо.
Конечно Веста.
если рассматривать ценовой сигмент весты то лучше взять или поло или рапид...
@@zhilachannel5503 так они на порядок дороже будут
Этот-то здоровый парень, ему наверное тесно на самом деле!
Если бы зделали рулешку как на весте ,спрос был бы больше
Палыч Live где взять такую наклейку???
Палыч, а как же нива? Ты ей изменил? А мы повелись.
Может не в тему... но. Был Форд Фьюжен я его ушатал купил Датсун хетч, думал будет разница большая. Но ни хуя парни, фундаментальной разницы нет какой -то . Фордец по больше внутри. Думаю и между вестой и грантой тоже неебической разницы нет.
Разница как раз очень большая, мне в приоре очеь тесно было купив весту стало очень просторно
Приора из за дверей теснее гранты, да и сама посадка в ней не такая, мне в гранте удобнее. Веста конечно просторнее
А что скажете про сверчки в гранте? Про Весту сказали они есть и их проклеивали😊
Полтора года поездил на гранте. Постоянных сверчков нет. В холод или на очень плохой дороге появляются в верху панели. В районе лоб стекла. Думал будет греметь сильнее. Иногда логан скрипят сильнее.
@@PalichLive классно... Я вот думаю после 14 гранту брать... Только Лифтбек или седан хз
А Кабан ярый фанат ТАЗов ? Год ездил на Гранте до Весты ? Обновляется строго из таза на таз ?