Если у вас толстая передняя стойка и плохой обзор, то.....правильно- вешаем на уровне глаз на лобовое стекло телефон и тогда в "мертвую зону" спрячется небольшая фура.
@drkind-hf6zi Жыл бұрын
Создалось, ощущение, что заставили купить) все недостатки (очень субъективные, кроме тормозов, разве что) видно было в салоне дилера. Зачем купили?! Машина, явно, не прдошла именно Вам и вашей семье. Это абсолютно нормально. У всех предпочтения разные. Пусть следующая будет более подходящей!
@smorodinap2 жыл бұрын
Привет всем, тормоза предназначены мягкие именно после 15 года, чтобы кто сидит на заднем диване не улетел к тебе в приборку, попробовать стоит оттормозить на 80-90 в пол,и пусть кто-нибудь сядет на задний диванчик, и всё поймёшь без слов, Мерседес никогда не делал что-то плохо, всё продумано, до мелочей,они педантичность кладут под подушку.
@user-wf5dv2pe2m2 жыл бұрын
Когда оттормаживаешься в пол, уже не до задних пассажиров..
@TheYadrenaMatrena Жыл бұрын
,ты просто тяжёлый человек
@igorstarnitsky7665 Жыл бұрын
Надо было заказать алькантара на потолок,все можно дозаказать при выборе комплектации изначально. По обзорности согласен!
@user-cy9fj9wu7x2 жыл бұрын
Ну так бери альфард....в чем вопрос то!?
@alexandrzapevin17502 жыл бұрын
Такое ощущение,что тебе ключи от него дали и разрешили посидеть в нем
@bremen227711 ай бұрын
А вот мне интересно, как в Альфарде разворачиваются сиденья? И как снять сиденья второго ряда. Я про Альфард, который Тойота продаёт. У нас. Официально. Через дилеров.
@dvk77262 жыл бұрын
Да да.. особенно экзекъютив лаунж с атаманками ))) простые сиденья снять тоже проблема. На Альфе если загруженный едешь, то даже в простой комплектации с обычными сиденьями, подножник если выдвигаешь, то ноги упираются в сиденья, толку от них нет. В мерсе конечно сиденья не Фольц Т5 Т6 - не крутятся, но переставить их проблем в принципе нет, даже одному. Да и выставил их 1 раз как нужно и на этом по сути все......
@johntravis-travel Жыл бұрын
продавайте тогда!!!
@xqcom05122 жыл бұрын
Материалы в тойоте))) Вот насмешил так насмешил))) Недовольство широкой стойкой выглядит вообще как то коряво на фоне крепления для телефона в этой зоне ... вы наверное в жизни странный человек, мазохизмом попахивает. Вам больно, но вы всё равно руку суёте в огонь)))
@vitaliyrus4048 Жыл бұрын
Обзор какого-то нытика. У меня вэшка 21 го года, пробег 29000,охрененный аппарат, с панарамой, потолком алькантара и капитанскими креслами. Запах новой машины ушел за несколько месяцев, проблем не вижу, сиденья двигаются вполне нормально, конечно в мультике немного проще, но и тут не вижу сложности, на и зачем? Один раз трансформировал салон и забыл об этом. Стойки возможно и широкие, но проблем в этом не вижу, дискомфорт не испытываю в плотном московском потоке. Тормоза вполне на уровне, даже в голову не приходит что то мудрить. Единственное нужно следить за колодками, потому что датчики только спереди, а сзади как и на всех меринах износ почему то в полтора раза больше. По шумке согласен, но это в первую очередь коммерческий транспорт, вопрос решился за 1 день и 88000 рублей с полным разбором салона и снятием торпеды. Теперь как в эске)) Удачи на дорогах 🤝
@serg80922 жыл бұрын
Ответ от нытика) вы о чем? Эта машина далеко не 21 года. Не с капитанскими креслами. Без пневмы. Если у вас было желание поднять свою самооценку, то ок. Вам один раз достаточно трансформировать, а кому-то не достаточно. С сиденьями багажник откровенно мал. Допускаю, что есть комплектации лучше. Ездил на следующей но бензинке и на пневме-совсем другая машина. В потоке со стойками я тоже проблем не вижу. А когда перебегают пешеходы, или доставщики на электровелах- видишь их в последний момент. И это не нытье, а беспокойство. У меня это было не один раз.
@TheYadrenaMatrena Жыл бұрын
@@TheYadrenaMatrena ни в коем случае не хотелось обидеть и уж тем более за ваш счёт поднимать самооценку. Так совпало наверное. За полтора года пробег уже 106400,из минусов-ооочень мягкий кузов, из-за чего невероятно скр пучий хрустящий салон на реровностях дороги прям оживает. И это несмотря на то что сделана полная шумка в 4 слоя со снятием торпеды. Ну и по неведомым причинам, если давление ниже 2,5 то начинает сильно жрать резину. Комплект за сезон на выброс. Ну а по поводу багажника, да он тут никакой, это не экстралонг. Да и автобус по хорошему не для багажа. На дальняк спасает 2 бокса на крыше. В остальном всё хорошо, смотрим что будет дальше. Возможно все пересядем на китай🙈
@serg8092 Жыл бұрын
Спасибо за обзор ! Учтём недостатки. А этот запах «винила» или как его назвать, присутствует и в Volkswagen. Но за года 3 уходит )))) тоже не мог переносить этот запах нового Туарег, но сейчас уже нормально. Но что делать, выбора нет (((
@dasom65162 жыл бұрын
Выбор всегда есть) нас склоняют к тому, что через три года уже лучше новый купить, с красивыми фарами и экраном побольше)
@TheYadrenaMatrena2 жыл бұрын
Форточки не делали,они остались от 639го кузова там панель ниже
@bahatursunbaev2170 Жыл бұрын
Зависло аудио система на мерседесе v класс 2021г. Сенсор ни на что не реагирует впереди надпись мерседес Бенц. Что может быть вы не в курсе?ГАНГРЕНА
@f.alfred4451 Жыл бұрын
Компания мерседес читали бы эти отзывы и устранили бы минусы. Тогда все было бы шикарно )))
@user-ol4zr6rb9p2 жыл бұрын
Ну если музыка хорошая то всё понятно
@user-wd8pc9db2z5 ай бұрын
Ты правильно сказал то Тойота, а это мерседэс! Немцам до японцев далеко, как до Китая!
@Pilot-F167 ай бұрын
Поменяй на Газель -там нет этих мерседесовских недостатков.
@bfsem78003 ай бұрын
Может тебе надо заработати денег и купити нормалинуиу резину штоб тормозила нормалино
@volosergiu1 Жыл бұрын
Это мерседес, и их покупают, а тойота Альпхард на дне рынка.
@user-gb6dk8dv7z2 жыл бұрын
Ну если для вас аргумент, что их покупают-так это не здравый смысл, а хорошая работа маркетологов. Я лично знаю людей, которые считают, что все машины, кроме мерседес- ведра. А на вопрос про качество-разводят руками, и говорят-ну что поделаешь!? Вы сядьте и покатайтесь хотя бы 10 км на одной и на другой машине-у вас вопросов не возникнет. А в Пекине alphard как грязи...
@TheYadrenaMatrena2 жыл бұрын
@@TheYadrenaMatrena я понимаю, что вести разговоры с адептом ведра передне приводного нет сиысла, но статистика продаж гласит, что по Китаю V-class И Vito продано больше 15500, а альфард даже в статистику не входит, продажи в пределах погрешности. Правильно говорят, свинья везде грязь найдёт.
@user-gb6dk8dv7z2 жыл бұрын
Кто является адептом-это большой вопрос, более того, не стоит опускаться на их уровень. Меня ваши рассуждения мало волнуют, я вас даже не знаю. А по-существу- одна из моих любимых машин-мерседес w140. А про v-класс я лишь высказал свое субъективное мнение, т.к. проехал на нем уже более 60000км. А на alphard тысяч 15. Но разницу вижу. И мне по-боку сколько их продают, знаю что у нас очередь на пол-года. А по поводу привода мне вообще это не существенно.
@TheYadrenaMatrena2 жыл бұрын
@@TheYadrenaMatrena я езжу на V с 2017 года 160 к пробега. Мы просто смотрим на авто в разных плоскостях, я выбирал себе вместительную, комфортабельную повозку, с большим багажным отсеком, экономичную,с хорошим крутящим моментом для длительных поездок по Европе (5-6к км за заезд). Если сравнивать с Альфардом, да, он подрывает быстрее, но для семьи это не актуально, из за короткой базы 3000мм( V 3430мм) авто козлит, лично мне ехать было непривычно и не комфортно. Живу в Калининграде, стоит вопрос замены авто, остановились на Vw multivan длиннобазном. А про продажи, могу сказать одно, что Альфарды берут мало, поэтому и очередь пол года, диллеры не заказывают в прок, сейчас по России 4-5 авто. В Калининграде продан 1 альфард в 2021 году.
@user-gb6dk8dv7z2 жыл бұрын
@@user-gb6dk8dv7z я не против, да альфард по-короче, но багажник в Мерседесе(в моей комплектации)это ужас. Полка-как лавка, и ее хрен снимешь(неудобно). Сиденья не сложить.(задние) и.ч. вместительной ее не могу назвать. В остальном вполне нормальный авто... Но за те деньги, которые он стоит, мог быть комфортнее.
@TheYadrenaMatrena2 жыл бұрын
У меня ести v класс и у меня обзор нормалинь и тормоза достоина тормозят
@volosergiu1 Жыл бұрын
Что то душно стало..
@mr.andrey5827 Жыл бұрын
Если заказываешь машину её можно скомплектовать, но в первую очередь ты платишь за марку авто , сиденья я не думаю , что каждый день представляешь! Ну а на счёт шумоизоляции это на практически всех авто ну если только на премиум класса, а так можно сделать полную шумоизоляцию и будит нормально!
@eugenparygin26732 жыл бұрын
Я вас огорчу-на современном премиуме такая же ситуация.
@TheYadrenaMatrena Жыл бұрын
Хотелось бы платить за качество, а не марку. Сиденья не каждый день, это правда. Но какая разница. Просто сравниваешь с предыдущим опытом- даже старые старексы , таун айсы и даже мультивэны да и вито были в этом плане удобнее.
@TheYadrenaMatrena Жыл бұрын
Парни EQV вообще ЖОПА,
@valeriyvladimirovich11492 жыл бұрын
Несет бред😂 кроме тормозов нет проблем
@user-be7ni8si4f4 ай бұрын
У меня уже вторая такая. На первой проехал 260000 на второй 200000км. Со всем согласен на 100%. Но самое гадкое в ней это действительно тормоза.
@jenyapodkaminskiy35722 жыл бұрын
Что то непонятно))) тормоза у него хреновые???? Может резина у тебя хреновая? У меня тормоза зверские. Ну и резина достойная.
@user-ui3ko8sq9f2 жыл бұрын
Вы смотря с чем сравниваете? Если в стоке-тормоза слабые. С этим и дилеры согласны. Тормозные диски маленькие. Задние-вообще смех. Откуда там зверские? Причем тут резина? На s-klass нормальные тормоза. В итоге оттуда и поставили. Стало лучше.
@TheYadrenaMatrena Жыл бұрын
Так покупайте Альфард и будет вам счастье...
@user-ot8zx1og7j2 жыл бұрын
При чем тут счастье? Оно и так есть. Был и альфард, поэтому сравниваю. Эта машина больше используется для работы. За 3 года вонь винила ушла. Тормоза переделали. Осталось шумоизоляцию сделать. Так в принципе машина пойдет. Я не навязываю, а лишь выражаю свое мнение.
@TheYadrenaMatrena Жыл бұрын
Два мужика сиденье переставить не смогли😂 у меня жена 50 кг веса сиденья элементарно переставляет в нем, скорей всего не мужики а чморики 😂
Если у вас толстая передняя стойка и плохой обзор, то.....правильно- вешаем на уровне глаз на лобовое стекло телефон и тогда в "мертвую зону" спрячется небольшая фура.
Создалось, ощущение, что заставили купить) все недостатки (очень субъективные, кроме тормозов, разве что) видно было в салоне дилера. Зачем купили?! Машина, явно, не прдошла именно Вам и вашей семье. Это абсолютно нормально. У всех предпочтения разные. Пусть следующая будет более подходящей!
Привет всем, тормоза предназначены мягкие именно после 15 года, чтобы кто сидит на заднем диване не улетел к тебе в приборку, попробовать стоит оттормозить на 80-90 в пол,и пусть кто-нибудь сядет на задний диванчик, и всё поймёшь без слов, Мерседес никогда не делал что-то плохо, всё продумано, до мелочей,они педантичность кладут под подушку.
Когда оттормаживаешься в пол, уже не до задних пассажиров..
,ты просто тяжёлый человек
Надо было заказать алькантара на потолок,все можно дозаказать при выборе комплектации изначально. По обзорности согласен!
Ну так бери альфард....в чем вопрос то!?
Такое ощущение,что тебе ключи от него дали и разрешили посидеть в нем
А вот мне интересно, как в Альфарде разворачиваются сиденья? И как снять сиденья второго ряда. Я про Альфард, который Тойота продаёт. У нас. Официально. Через дилеров.
Да да.. особенно экзекъютив лаунж с атаманками ))) простые сиденья снять тоже проблема. На Альфе если загруженный едешь, то даже в простой комплектации с обычными сиденьями, подножник если выдвигаешь, то ноги упираются в сиденья, толку от них нет. В мерсе конечно сиденья не Фольц Т5 Т6 - не крутятся, но переставить их проблем в принципе нет, даже одному. Да и выставил их 1 раз как нужно и на этом по сути все......
продавайте тогда!!!
Материалы в тойоте))) Вот насмешил так насмешил))) Недовольство широкой стойкой выглядит вообще как то коряво на фоне крепления для телефона в этой зоне ... вы наверное в жизни странный человек, мазохизмом попахивает. Вам больно, но вы всё равно руку суёте в огонь)))
Обзор какого-то нытика. У меня вэшка 21 го года, пробег 29000,охрененный аппарат, с панарамой, потолком алькантара и капитанскими креслами. Запах новой машины ушел за несколько месяцев, проблем не вижу, сиденья двигаются вполне нормально, конечно в мультике немного проще, но и тут не вижу сложности, на и зачем? Один раз трансформировал салон и забыл об этом. Стойки возможно и широкие, но проблем в этом не вижу, дискомфорт не испытываю в плотном московском потоке. Тормоза вполне на уровне, даже в голову не приходит что то мудрить. Единственное нужно следить за колодками, потому что датчики только спереди, а сзади как и на всех меринах износ почему то в полтора раза больше. По шумке согласен, но это в первую очередь коммерческий транспорт, вопрос решился за 1 день и 88000 рублей с полным разбором салона и снятием торпеды. Теперь как в эске)) Удачи на дорогах 🤝
Ответ от нытика) вы о чем? Эта машина далеко не 21 года. Не с капитанскими креслами. Без пневмы. Если у вас было желание поднять свою самооценку, то ок. Вам один раз достаточно трансформировать, а кому-то не достаточно. С сиденьями багажник откровенно мал. Допускаю, что есть комплектации лучше. Ездил на следующей но бензинке и на пневме-совсем другая машина. В потоке со стойками я тоже проблем не вижу. А когда перебегают пешеходы, или доставщики на электровелах- видишь их в последний момент. И это не нытье, а беспокойство. У меня это было не один раз.
@@TheYadrenaMatrena ни в коем случае не хотелось обидеть и уж тем более за ваш счёт поднимать самооценку. Так совпало наверное. За полтора года пробег уже 106400,из минусов-ооочень мягкий кузов, из-за чего невероятно скр пучий хрустящий салон на реровностях дороги прям оживает. И это несмотря на то что сделана полная шумка в 4 слоя со снятием торпеды. Ну и по неведомым причинам, если давление ниже 2,5 то начинает сильно жрать резину. Комплект за сезон на выброс. Ну а по поводу багажника, да он тут никакой, это не экстралонг. Да и автобус по хорошему не для багажа. На дальняк спасает 2 бокса на крыше. В остальном всё хорошо, смотрим что будет дальше. Возможно все пересядем на китай🙈
Спасибо за обзор ! Учтём недостатки. А этот запах «винила» или как его назвать, присутствует и в Volkswagen. Но за года 3 уходит )))) тоже не мог переносить этот запах нового Туарег, но сейчас уже нормально. Но что делать, выбора нет (((
Выбор всегда есть) нас склоняют к тому, что через три года уже лучше новый купить, с красивыми фарами и экраном побольше)
Форточки не делали,они остались от 639го кузова там панель ниже
Зависло аудио система на мерседесе v класс 2021г. Сенсор ни на что не реагирует впереди надпись мерседес Бенц. Что может быть вы не в курсе?ГАНГРЕНА
Компания мерседес читали бы эти отзывы и устранили бы минусы. Тогда все было бы шикарно )))
Ну если музыка хорошая то всё понятно
Ты правильно сказал то Тойота, а это мерседэс! Немцам до японцев далеко, как до Китая!
Поменяй на Газель -там нет этих мерседесовских недостатков.
Может тебе надо заработати денег и купити нормалинуиу резину штоб тормозила нормалино
Это мерседес, и их покупают, а тойота Альпхард на дне рынка.
Ну если для вас аргумент, что их покупают-так это не здравый смысл, а хорошая работа маркетологов. Я лично знаю людей, которые считают, что все машины, кроме мерседес- ведра. А на вопрос про качество-разводят руками, и говорят-ну что поделаешь!? Вы сядьте и покатайтесь хотя бы 10 км на одной и на другой машине-у вас вопросов не возникнет. А в Пекине alphard как грязи...
@@TheYadrenaMatrena я понимаю, что вести разговоры с адептом ведра передне приводного нет сиысла, но статистика продаж гласит, что по Китаю V-class И Vito продано больше 15500, а альфард даже в статистику не входит, продажи в пределах погрешности. Правильно говорят, свинья везде грязь найдёт.
Кто является адептом-это большой вопрос, более того, не стоит опускаться на их уровень. Меня ваши рассуждения мало волнуют, я вас даже не знаю. А по-существу- одна из моих любимых машин-мерседес w140. А про v-класс я лишь высказал свое субъективное мнение, т.к. проехал на нем уже более 60000км. А на alphard тысяч 15. Но разницу вижу. И мне по-боку сколько их продают, знаю что у нас очередь на пол-года. А по поводу привода мне вообще это не существенно.
@@TheYadrenaMatrena я езжу на V с 2017 года 160 к пробега. Мы просто смотрим на авто в разных плоскостях, я выбирал себе вместительную, комфортабельную повозку, с большим багажным отсеком, экономичную,с хорошим крутящим моментом для длительных поездок по Европе (5-6к км за заезд). Если сравнивать с Альфардом, да, он подрывает быстрее, но для семьи это не актуально, из за короткой базы 3000мм( V 3430мм) авто козлит, лично мне ехать было непривычно и не комфортно. Живу в Калининграде, стоит вопрос замены авто, остановились на Vw multivan длиннобазном. А про продажи, могу сказать одно, что Альфарды берут мало, поэтому и очередь пол года, диллеры не заказывают в прок, сейчас по России 4-5 авто. В Калининграде продан 1 альфард в 2021 году.
@@user-gb6dk8dv7z я не против, да альфард по-короче, но багажник в Мерседесе(в моей комплектации)это ужас. Полка-как лавка, и ее хрен снимешь(неудобно). Сиденья не сложить.(задние) и.ч. вместительной ее не могу назвать. В остальном вполне нормальный авто... Но за те деньги, которые он стоит, мог быть комфортнее.
У меня ести v класс и у меня обзор нормалинь и тормоза достоина тормозят
Что то душно стало..
Если заказываешь машину её можно скомплектовать, но в первую очередь ты платишь за марку авто , сиденья я не думаю , что каждый день представляешь! Ну а на счёт шумоизоляции это на практически всех авто ну если только на премиум класса, а так можно сделать полную шумоизоляцию и будит нормально!
Я вас огорчу-на современном премиуме такая же ситуация.
Хотелось бы платить за качество, а не марку. Сиденья не каждый день, это правда. Но какая разница. Просто сравниваешь с предыдущим опытом- даже старые старексы , таун айсы и даже мультивэны да и вито были в этом плане удобнее.
Парни EQV вообще ЖОПА,
Несет бред😂 кроме тормозов нет проблем
У меня уже вторая такая. На первой проехал 260000 на второй 200000км. Со всем согласен на 100%. Но самое гадкое в ней это действительно тормоза.
Что то непонятно))) тормоза у него хреновые???? Может резина у тебя хреновая? У меня тормоза зверские. Ну и резина достойная.
Вы смотря с чем сравниваете? Если в стоке-тормоза слабые. С этим и дилеры согласны. Тормозные диски маленькие. Задние-вообще смех. Откуда там зверские? Причем тут резина? На s-klass нормальные тормоза. В итоге оттуда и поставили. Стало лучше.
Так покупайте Альфард и будет вам счастье...
При чем тут счастье? Оно и так есть. Был и альфард, поэтому сравниваю. Эта машина больше используется для работы. За 3 года вонь винила ушла. Тормоза переделали. Осталось шумоизоляцию сделать. Так в принципе машина пойдет. Я не навязываю, а лишь выражаю свое мнение.
Два мужика сиденье переставить не смогли😂 у меня жена 50 кг веса сиденья элементарно переставляет в нем, скорей всего не мужики а чморики 😂