SUZUKI JIMNY SIERRA / How to drive off-road 2020

2024 ж. 20 Мам.
664 008 Рет қаралды

Introducing the car you're interested in in detail from the owner's perspective.
This time it's a special edition "Running Vehicle Introduction Video".
We will introduce the basics of how to handle the Suzuki Jimny Sierra off-road.
Table of contents
0:00 Opening
1:04 Drive system layout and weight balance
2:15 Advantages and disadvantages of “ladder frame”
3:06 “Approach angle” and “Departure angle”
3:59 Memorize the minimum ground clearance and differential position
4:53 Check the hook to use when stuck
5:52 Learn about 4WD's "high range" and "low range"
7:29 Switching between 2WD and 4WD and "transfer lever"
8:15 Can't you drive in 4WD on-road?
9:45 Does reducing tire pressure improve tire performance?
10:25 Does raising your seat improve your driving?
11:37 Test the difference between 2WD and 4WD on a hill climb
12:37 How to go down a hill safely?
14:37 Can you restart from the middle of a steep hill?
16:07 How to safely descend a hill even when backing up
16:45 Traction control, the savior on extremely bad roads
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Пікірлер
  • 有料商材の内容ですね! 表面的、断片的でしかないKZheadでこの内容な凄く分かりやすく有益でした。 ありがとうございます。

    @youngjuuunnn@youngjuuunnn9 ай бұрын
  • ジムニーが人気なのが良く分かる動画ですね。 解説、編集も丁寧でいつもいい動画です。

    @thnthn1p@thnthn1p2 жыл бұрын
  • JB74 をやっと所有できたジムニー初心者ではありますが、あらかじめ知識として調べていた機能が動画の中の解説でハッキリと正確に理解できました。と、同時にここまで高機能だったと初めて認識出来ました。無謀にならない様に無二の相棒としてジムニーライフを楽しみたいと思います。

    @user-im1os3hw8k@user-im1os3hw8k2 жыл бұрын
  • すげぇ・・・ 車の説明が分かりやすすぎる。ありがとう

    @ducati1198rr@ducati1198rr3 жыл бұрын
  • 丁寧すぎて神

    @kkkhhh9047@kkkhhh90473 жыл бұрын
  • 分かりやすい。  特にジャッキアップ状態でのローとハイのタイヤの回り方は初めて見ました。 理屈では分かるけど、現物で見ると更に理解出来ました。

    @user-rp9xc6oq4k@user-rp9xc6oq4k3 жыл бұрын
  • 分かりやすい。淡々と落ち着いた説明が素晴らしい。大変参考になりました。

    @user-ff5os4uh2i@user-ff5os4uh2i3 жыл бұрын
  • なんという、親切で分かりやすい動画なんだ。。。クルマの解説はこうでなくっちゃ。

    @akitaka9714@akitaka97143 жыл бұрын
    • ありがとうございます。 「わかりやすい」と言っていただけるのが、私のこの上ない喜びです。 今後とも宜しくお願いします。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • この動画、めちゃくちゃ勉強になりました。 ジムニーに乗っていませんが車好きとして知っておきたい知識がたくさんありました… これぞ車の解説!という感じです。 このクオリティの動画を無料で見れるっていうのは本当にありがたいです。 これからも応援しています!!

    @thousandsound8551@thousandsound85513 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます! 小難しい内容をいかに解りやすくお伝えするか悩みましたが、お喜びいただけたようですので、私も嬉しく思っております。 今後とも宜しくお願いします。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • 丁寧な説明…解りやすい解説ですね…

    @user-rm4zn9wd9uboby-o@user-rm4zn9wd9uboby-o3 жыл бұрын
  • 何という丁寧な動画。 ありがとうございます。

    @user-me5qo6ep6n@user-me5qo6ep6n3 жыл бұрын
  • 余計に欲しくなっちゃったじゃないですか責任とってください (細かくて丁寧な素晴らしい動画ありがとうございます🙏)

    @st2886@st28863 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます。 撮影しながら私も「欲しい」と思ってしまいました… 良いクルマです。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • 解説のクオリティ高過ぎる

    @aoki1007@aoki10073 жыл бұрын
  • めちゃくちゃわかりやすい動画でした しかもナレーションもとても聞き取りやすい すごくよかった

    @zxc1524@zxc15242 жыл бұрын
  • 本当に分かりやすい解説ですね。 私は『トラクションコントロール』については車の性能において需要なファクターなので、よく耳にしていて知っていたつもりでしたが、ここまで詳しく解説して下さりこれが本当のトラクションコントロールの性能なのか❗️と目から鱗でした。 この動画は正にジムニー走行の為のマニュアルですね😆 次に買うのはジムニーシエラと思っているので、本当勉強になりました。 有り難う御座いました👍

    @americanvintage7242@americanvintage72423 жыл бұрын
  • 私は中年層ですが説明の仕方など大人の方が見ると納得する感じが良いです。オフロードを大人しくノーマルで乗ってみたくなりました。

    @LIFE-bt9el@LIFE-bt9el2 жыл бұрын
  • シェラではなくジムニーに乗っています。ジムニーについて色々な動画を観ましたが、この動画が一番勉強になりました。ありがとうございます。

    @user-qn4os3jd8g@user-qn4os3jd8g3 жыл бұрын
  • こんなにわかりやすく説明しているチャンネルは初めて見ました。これからも頑張ってください!

    @user-bv5bl8pm3k@user-bv5bl8pm3k2 жыл бұрын
    • ありがとうございます! 出来る限り分かりやすくお伝えするよう心掛けております。 新作まで時間がかかりますが、宜しければご覧ください。 よろしくお願いします。

      @OwnersEye@OwnersEye2 жыл бұрын
  • すばらしい説明! この喋り方好きだな

    @TJP369@TJP3693 жыл бұрын
  • ジムニーの動画は色々見ましたが、重量バランスや舗装路で4Hのデメリットなどいくつか知らないこともありましたので新鮮でした。実際にどうなるのか分かりやすい説明と実際に試しているのでとても理解しやすかったです!

    @TaKa-gr9qb@TaKa-gr9qb3 жыл бұрын
  • 素晴らしい動画でした!ありがとうございます! 特に、重量バランスのあたりを詳しく解説してくださっているところに感激しました!

    @user-gt7vq8vy6r@user-gt7vq8vy6r3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます。 お喜びいただけたようで、大変光栄です。 第二弾を計画しておりますので、宜しければご覧ください。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • JB64を1年前から所有しており新型Jimnyの動画を色々見てきましたが無駄な話も無く話も聴き取りやすく簡略的でとても解りやすい動画です。 凄く参考に成りました。 有り難うございます!

    @user-qs1sj2hs2w@user-qs1sj2hs2w3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます! 「解りやすい」と言っていただけるのが、私のこの上ない喜びです。 素敵なジムニーライフをお過ごしください。 良いクルマですね。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • メーカーの動画より詳しい解説ありがとうございます

    @user-og4tg8uj3i@user-og4tg8uj3i3 жыл бұрын
  • すごくわかりやすい

    @JimnyCamper@JimnyCamper3 жыл бұрын
  • 論理的で再現性のある分かりやすい説明感謝です。こういう説明がほしかった

    @user-fc2ej9iv9x@user-fc2ej9iv9x2 жыл бұрын
    • 嬉しいコメントをいただき、ありがとうございます。 解りやすい解説動画になるよう努力しております。 今後とも宜しくお願いします。

      @OwnersEye@OwnersEye2 жыл бұрын
  • やはりこのチャンネル最高ですね。

    @toshihirodaify@toshihirodaify3 жыл бұрын
    • ありがとうございます! これからも色々なクルマをご紹介しますので、宜しければご覧ください!

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • 凄くわかりやすいし聞きやすい解説ですね ますますジムニーが欲しくなりました😄

    @user-mt5vp4ux3b@user-mt5vp4ux3b3 жыл бұрын
  • owner’s eye ...and another eye ! 👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍 wonderfull from FR

    @regisairiau671@regisairiau6713 жыл бұрын
  • 数あるジムニー解説動画の中でここが一番!

    @pyrrusoverwinning@pyrrusoverwinning2 жыл бұрын
    • ありがとうございます! 解りやすい動画を心掛けております。 今後とも宜しくお願いします。

      @OwnersEye@OwnersEye2 жыл бұрын
  • これは凄い。なんと言う動画!

    @KS-wi4sb@KS-wi4sb2 жыл бұрын
  • I never ever saw a review like this.. totally completely amazing review... after this no need to watch any other review related to Jimny Sierra

    @Pakwheelscoltd@Pakwheelscoltd3 жыл бұрын
    • Even tho i dont understand a single word

      @mcs7352@mcs73523 жыл бұрын
    • @@mcs7352 😂😍 i can understand and speak Japanese bro

      @Pakwheelscoltd@Pakwheelscoltd3 жыл бұрын
    • Bhai aapko waqai Japanese aati hai? Do you really speak Japanese?

      @Tahakamee@Tahakamee3 жыл бұрын
    • @@Tahakamee G Taha. Main Japan mein hota hon

      @Pakwheelscoltd@Pakwheelscoltd3 жыл бұрын
    • @@mcs7352 I used the auto-subtitles feature combined with auto-translate.

      @Chamieiniibet@Chamieiniibet3 жыл бұрын
  • This is a Japanese car of great quality.

    @suzukigrandvitara1720@suzukigrandvitara17203 жыл бұрын
  • 内容とコメントが丁寧で、素晴らしく分かりやすい。 無駄話多すぎるモータージャーナリストも見習って。

    @Santorini55@Santorini553 жыл бұрын
  • シエラに乗っていますがとても今さらながら勉強になりました。オフロードステージで慣れておかないと・・・。

    @496sazan7@496sazan73 жыл бұрын
  • This is one of the best reviews I've seen, with the other jimny "owner's eye" review explaining how to use all the gadgets in the car. So efficient, calm, and detailed. Visually complete! I can understand a little bit of Japanese but I wish someone would do this in English as well. Maybe me, when I'll get my Jimny 😁 このヴぃでおがとてもすてきと有益です❗ありがとうごさいました 🙏

    @jutyful@jutyful2 жыл бұрын
  • ジムニー&ジムニーシエラ紹介動画は数あれどダントツで分かりやすく、詳しく、丁寧でした。

    @user-kf2kb3yr6y@user-kf2kb3yr6y3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます。 お喜びいただけて大変光栄です。 少々オタクな内容ですが、今後もこのシリーズを不定期更新する予定です。 宜しければご覧ください。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • Great 👌 work

    @creativeacademyofenglish2439@creativeacademyofenglish24393 жыл бұрын
  • 丁寧な解説でものすごく勉強になりました。 そしてジムニーシエラが欲しくなりました。

    @hiko_travel@hiko_travel3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます。 私も撮影しながら「欲しい」と思ってしまいました。 良いクルマです。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • デリカ編で感動して、セカンドカーで買ったジムニー編で感激しもっと車が好きになりました♪

    @FMJapan@FMJapan3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます! いいクルマですよね〜 羨ましいです。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • 凄く解りやすい‼️

    @user-us7dp4oy9g@user-us7dp4oy9g3 жыл бұрын
    • ありがとうございます! 今後も不定期で続けて行きたいと思いますので、宜しければご覧ください。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
    • @@OwnersEye ありがとうございます。これからも頑張ってくたさい。

      @user-us7dp4oy9g@user-us7dp4oy9g3 жыл бұрын
  • すごくわかりやすく良かったです。

    @user-bi7pm6vs6j@user-bi7pm6vs6j3 жыл бұрын
    • ありがとうございます! 車種は秘密ですが次回作も計画しておりますので、宜しければご覧ください。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • Thanks for the video. Please subtitle in english or spanish 🙏🙏🙏

    @camilom8628@camilom86283 жыл бұрын
  • にわか評論家や専門家にありがちな「専門用語」や「業界用語」を多用してドヤ顔で動画をアップする人間が多い中 オーナーズアイさんは、やはり本物のプロフェッショナルであるのが証明されますね。 とても丁寧で分かりやすく、そして正確である。 チャンネル登録させていただきます。 これからも為になる動画を楽しみにしております。 お体に気を付けてくださいませ。

    @functional-funk@functional-funk2 жыл бұрын
    • チャンネル登録いただき、ありがとうございます! 主観的な表現を避け、「ああすればこうなる」を分かりやすくお伝えする事を心掛けております。なかなか難しいですが…(汗) オフロード走行編の新作を近日中にお届けできると思いますので、宜しければご覧ください。 今後とも宜しくお願いします。

      @OwnersEye@OwnersEye2 жыл бұрын
  • 新型ジムニーの走破性能の高さが一番よく分かる動画でした。素晴らしい!

    @copperorange@copperorange3 жыл бұрын
    • 走破性上がってても、新型は勿体なくて走りたくないな(・o・;) ボロい11の方が好きかな。

      @user-ov4ec8dd9c@user-ov4ec8dd9c3 жыл бұрын
  • スタイルの良さで1年待ちで購入したのですが、こんなにすごかったんですか・・・

    @lokkyuchu@lokkyuchu2 жыл бұрын
  • ジムニー乗りたい車カッコイイ。

    @user-yt2yg2of2b@user-yt2yg2of2b3 жыл бұрын
  • I would ne greatful to read the comments in english as it is the first time that someone shows how and when to use the 2/4and 4l wheel drive

    @jean-lucbernois2211@jean-lucbernois22113 жыл бұрын
  • めっちゃわかりやすい! 四駆に興味もっちゃいました。

    @obanaopon@obanaopon3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます! 少々マニアックな動画で恐縮ですが、ご興味をお持ちいただけたようで、大変嬉しいです。 暖かくなったら第三弾を考えておりますので、宜しければご覧ください。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • 声のトーン♪ 適切でわかりやすい解説で見やすいです。 持論をからませないのがいいところだと思いました。

    @user-gx3py1yr9e@user-gx3py1yr9e2 жыл бұрын
  • 2:15 軽ジムニー乗ってて値段を聞かれて諸々200万で収まったよとか言うと 高い!ありえない!みたないな事言われたりするけど ジムニーが特殊な構造の車ってのはあまり認知されてないよね

    @user-pn1pl6ku3s@user-pn1pl6ku3s3 жыл бұрын
    • 世界的に見てこの手の車としては破格値です。スズキ自工は理解できる人が買えば良いとわりきってます❗🎵雰囲気で購入を考えている人は、あとから、燃費 居住性 パワー クッション 車重 武骨さ等に泣かされますよ❗すべてを理解し受けとめられれば良いですが‼ 元H8年型シエラ乗りより

      @user-lv8mj2ns1p@user-lv8mj2ns1p3 жыл бұрын
  • ジムニー欲しくなりました。

    @warcry4943@warcry49433 жыл бұрын
  • 本当に親切で解りやすくて有り難い解説動画だ。真面目に有り難う御座います。御蔭でシエラが購入候補第1位に成っちゃいました。

    @duketogo5697@duketogo56973 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます。 今後もこのシリーズは不定期更新する予定ですので、宜しければご覧ください。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • I love Jimny :)

    @davito3d@davito3d3 жыл бұрын
  • Please add subtitles or voice over, that would be amazing! Looks like a super informative video

    @patricioelosua5886@patricioelosua58863 жыл бұрын
    • I agree. I watched with KZhead translated English subs turned on (bad quality) and missed some important points which have been translated incorrectly or missed at all.

      @ruslank4028@ruslank40283 жыл бұрын
  • The video is PERFECT!!!!!!! Please, add English

    @yuriybabol4469@yuriybabol44693 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @kuzyakuzya5572@kuzyakuzya55723 жыл бұрын
  • イタリア フィレンツェからのご挨拶 私もあなたと同じようにスズキ ジムニー 4x4 を所有する家族の一員です。私のスズキ ジムニー 4x4 は 2001 年製で、1.3 LT m13a ガソリン エンジンはすべて私のスズキ ジムニー 4x4 のオリジナルです。私はソフト オフロードを走ります。田園地帯や森林の未舗装の道路に沿った中程度の難易度です。

    @lmalesci@lmalesciАй бұрын
  • So smart!!! 🙏

    @evgenymelnikov1956@evgenymelnikov19563 жыл бұрын
  • わかりやすく、ポイントを押さえた、大変いい動画ですね。素晴らしい。

    @RV4wildgoose@RV4wildgoose3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます。 「わかりやすい」と言っていただけて、とても嬉しく思います。 今後とも宜しくお願いします。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • あー、欲しくなる~~~

    @akitaka9714@akitaka9714 Жыл бұрын
  • You need to get rated recovery points. The one you attached it to is not a recovery point. Those flimsy things are only used to hold the vehicle steady during shipping/transporting the Jimny from the factory to the dealership. It's dangerous to recover from those things.

    @joyceano5354@joyceano53543 жыл бұрын
  • Японский язык не понимаю, но и так всё понятно. Классное видео 😊👍 . Suzuki Jimmy 👍 У Suzuki Jimmy только один конкурент это Lada Niva 4×4🙂

    @Oleg_tamalinskij.@Oleg_tamalinskij.2 жыл бұрын
  • No entendí nada pero amo la jimny así que me ví el vídeo completo 😎👍

    @raphaelmejia319@raphaelmejia3193 жыл бұрын
    • 🧐

      @almotmared11@almotmared112 жыл бұрын
  • 5:10牽引ロープのかけ方でボルトを最後まで締めて半回転戻すって初めて聞きました 四駆乗りじゃないけど積雪地域に住んでいるので参考になりました

    @seiichi1108@seiichi11083 жыл бұрын
    • seiichi1108 玉掛けの技能講習の時にも習いますよ👍

      @kamisiro331@kamisiro3313 жыл бұрын
    • @@kamisiro331 へー、玉掛け持ってないんで知りませんでした。ありがとうございます。

      @hentaiyojo@hentaiyojo3 жыл бұрын
  • この動画のコンセプトは明らかに反則です。違反行為です❗せっかく諦めたのに再燃してしまいました🎵こういうさりげなくたたみかけるような理にかなった誘い込みがたまらないのです❗団地妻からのお誘いを受けたようでたまりません🎵🎵

    @user-lv8mj2ns1p@user-lv8mj2ns1p3 жыл бұрын
    • 嬉しいコメントありがとうございます! きっとスズキさんも喜んでくれると思います(笑)。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • Хорошая машина!

    @user-oe1zy9hx3z@user-oe1zy9hx3z3 жыл бұрын
  • Please, please, please!!! Add quality English subs or voice over. Super informative video.

    @ruslank4028@ruslank40283 жыл бұрын
  • Better if suzuki install à réal diff luck and a diesel motor it Will be the best 4x4 in the world 😉 😍

    @aymentfifha5699@aymentfifha56993 жыл бұрын
  • 素晴らしい動画有難うございます!! シエラと関係なくて申し訳ないのですが、今回紹介している方と今まで声だけの動画の方は同じ方ですか?? 気になってしまって笑笑

    @r_ickw@r_ickw3 жыл бұрын
    • お褒めの言葉ありがとうございます。 別人です(汗)。 新企画の走行動画は私一人では無理ですので、オフロードのエキスパートである河村さんにお願いしました。 今後も不定期更新したいと考えていますので、宜しければご覧ください。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
    • Owner's Eye 返信有難うございます! これでスッキリ寝れそうです笑笑 これからも動画楽しみにしております!!

      @r_ickw@r_ickw3 жыл бұрын
  • Super !👍👍👍

    @slavafrancevichfrancevich422@slavafrancevichfrancevich4223 жыл бұрын
  • すげえ 買うわ

    @user-hy4ct4wz5i@user-hy4ct4wz5i Жыл бұрын
  • 4WDですが今の車(センターデフ無し)で冬に雪が降り始めたら入れっぱなしにしてます(流石に屋内駐車場では抜きなますが ジムニー(シエラ)でも大丈夫でしょうか?

    @sei-un@sei-un3 жыл бұрын
  • It would be highly appreciated if someone can provide english subtitles.

    @micohdeguzmandmd@micohdeguzmandmd2 жыл бұрын
  • Especial💯

    @jonilferreira7306@jonilferreira7306 Жыл бұрын
  • Why it doesn't have manual diff locks it will be more professional 😟

    @soufyenbouzakher1766@soufyenbouzakher17663 жыл бұрын
  • 1年待って先週シエラ納車になりました!

    @user-ld1fy9fc8y@user-ld1fy9fc8y3 жыл бұрын
    • おめでとうございます!

      @mizukiku7902@mizukiku79023 жыл бұрын
    • @@mizukiku7902 ありがとうございます♫

      @user-ld1fy9fc8y@user-ld1fy9fc8y3 жыл бұрын
  • スズキのセールスよりも遥かに詳しい。 ジムニー買いましたが排気量以外の機能は同じなのですごく為になりました❗️ありがとうございます

    @user-mh8zs5jy7o@user-mh8zs5jy7o3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます! 和田だわ様のお役に立てて、大変光栄です。 良いクルマですよね〜

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • これをフォレスターとかでもやってもらいたい。

    @11jiwonn45@11jiwonn452 жыл бұрын
  • 買います!

    @hawks1754@hawks17542 жыл бұрын
    • ありがとうございます!

      @OwnersEye@OwnersEye2 жыл бұрын
  • Хорошая машина. В России любят машины с мостами, рамой и 4ВД👍👍👍👍👍😊

    @vladimirvladimir3152@vladimirvladimir31523 жыл бұрын
    • 🧐

      @almotmared11@almotmared112 жыл бұрын
  • ちょっとスズキのディーラー行って来る!

    @user-hc7ku5ds2i@user-hc7ku5ds2i3 жыл бұрын
    • 素敵なコメントありがとうございます! スズキさんも喜んでいただけると思います。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • ジムニーシエラ(MT車)納車されてもたまに見に来てしまいます。 やはりジムニーは素性が良い車ですね。 ただなんだか低速・低回転域で変な制御が入る感じがあり発進時や交差点での極低速右左折でたまにエンスト気味になりギクシャクする事があります(-_-;) 今までエスクード(TD01)やJB23など(全てMT車)にも乗ってきましたがこのような事無かったので自分の運転が下手ではないはずなのですが…何なんでしょうねこの現象。

    @zl2389@zl23892 жыл бұрын
  • とても解りやすい。 jb74を3月から保有してるけどなるほど〜ってなってしまった笑

    @zoozoo9852@zoozoo98523 жыл бұрын
    • ありがとうございます! 良いクルマですね〜 素敵なジムニーライフをお過ごしください!

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
  • 実車や映像で拝見するにいつもブレーキlsdの挙動が急ですね。JB23の後ろは機械式lsd前はエアーロッカーで自分で後ろのlsdをサイドでコントロールすればウルトラあっさり脱出しますよ。 74や64はブレーキlsdと機械式lsdの併用で車化けるかと。

    @sawadamaacha4102@sawadamaacha4102 Жыл бұрын
  • 遂に顔出しですか!!

    @user-ss9gv4jx7x@user-ss9gv4jx7x3 жыл бұрын
    • すみません、別人です。 新企画の走行動画は私一人では無理ですので、オフロードのエキスパートである河村さんにお願いしました。 今後も不定期更新したいと考えていますので、宜しければご覧ください。

      @OwnersEye@OwnersEye3 жыл бұрын
    • @@OwnersEye そうだったんですね!これからも河村さん含めOwmer's Eyeさんを応援しますよ!

      @user-ss9gv4jx7x@user-ss9gv4jx7x3 жыл бұрын
  • ダメハツじゃ作れない魅力的

    @user-yt2yg2of2b@user-yt2yg2of2b3 жыл бұрын
  • please add an engllish sub title

    @felixnrlampa9522@felixnrlampa95223 жыл бұрын
  • 8:04 あ、いけねーいけねー

    @bonbon356@bonbon3563 жыл бұрын
  • jb74を納車して一年ほど乗ってますが 四駆に入れることが殆どないです。 ただ一度脱輪した時を除いては…😭

    @41774@417743 жыл бұрын
  • Супер табуретка!!!!!

    @BorisTrubachev@BorisTrubachev3 жыл бұрын
  • 8:05 ドライバーに何が起こった?

    @youtuviewer5440@youtuviewer54403 жыл бұрын
  • 浮かされてタイヤ回ってるやつ 動物みたいでかわいいな

    @user-dh6er5bl7j@user-dh6er5bl7j3 жыл бұрын
  • MT車で試して欲しかった。

    @f-6g70@f-6g703 жыл бұрын
  • ESPオフでもブレーキLSDは効きますか?

    @Ringo4301@Ringo43013 жыл бұрын
    • 効かない

      @ysubaru776@ysubaru7763 жыл бұрын
    • @@ysubaru776 やっぱり効かないんですね、ありがとうございます

      @Ringo4301@Ringo43013 жыл бұрын
    • 説明書を読む限りではブレーキLSDはESPの一機能らしいのでキャンセラー等でESP全カットするならブレーキLSDは効かなくなるそうです 純正で付いてるスイッチでオフにした場合は4Lの時と同様にブレーキLSDやABSは残るらしいです(但し時速30キロ到達で復帰

      @sei-un@sei-un3 жыл бұрын
  • suatu saat aku pasti punya..

    @mitrasebelas5808@mitrasebelas58082 жыл бұрын
  • ミニッツの走行動画かと思った

    @sansazae8455@sansazae84553 жыл бұрын
  • Subtitle in English please.

    @tenglloren4779@tenglloren47793 жыл бұрын
    • 🧐

      @almotmared11@almotmared112 жыл бұрын
  • Quel dommage , aucun sous titre en anglais .

    @jean-lucbernois2211@jean-lucbernois22113 жыл бұрын
  • Please add English sub

    @joyoboyo1936@joyoboyo19363 жыл бұрын
  • やはりなんつーかっこいい車!! 4駆の時のカーブで強制的に止まってしまう現象って普通の道路でも起きてしまうんですか? 事故が多発したりしないんでしょうか?

    @user-ud2rr6im9j@user-ud2rr6im9j3 жыл бұрын
    • アクセルを踏んでいれば、アスファルトであっても止まることはありませんよ。ただしタイヤは減ってしまうかも^^;

      @rms3940@rms39403 жыл бұрын
    • @@rms3940 ジムニー乗ってないのに安心しました。 ありがとうございます。

      @user-ud2rr6im9j@user-ud2rr6im9j3 жыл бұрын
    • アスファルト等のグリップがいい路面できついコーナーを曲がった場合、センターデフがない(直結)ので前後のアクスルに負担がかかり、多用するとドライブトレインを破損する可能性が大です。

      @user-tr9lg4kj2w@user-tr9lg4kj2w3 жыл бұрын
    • タイトコーナーだと、クラッチ(またはトルコン)の機能でエンストを回避できたとしても、タイヤを引き摺らない限り、前後の回転数の違いから動けなくなるはずです。

      @utatomo@utatomo3 жыл бұрын
    • @@user-ud2rr6im9j 乗っててもググッって感触がくるのでなんとなくわかりますが 停止までなるのはハンドル1回転以上切って低速状態じゃないとそうそうないかと 交差点程度ならアクセルを多少踏んでるなら止まらないかと

      @sei-un@sei-un3 жыл бұрын
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