• Семейная Газель Некст ... This Gazelle on life channel. Prices in the description on life channel!!!
Time we have previously done family cars on the V8 from Sables, Bergusinov... it's time for a new car, the Gazelle of Nekst!
Early video:
Barguzin: • Соболь Баргузин c 1UZ-...
• Сериал "перезагрузка м...
Design: vk.com/topic-66509687_31550596
Our second LIFE channel: / vaserturbo
With best regards, IIIINVA
Website: nva-motors.ru
Phone 8(985)784-27-22 Basil.
tel 8(926)256-99-20 novel.
Nva85@list.ru
Geographically: the Moscow region city of Domodedovo. 12km from the Moscow ring road without traffic jams and traffic lights.
Group Vkontakte vk.com/nvamotors
Answers to questions on the following prices: vk.com/topic-66509687_36109726
Instagram / nva_motors
Видно , что работа сделана с душой. Молодцы! Удачи, ребята !
Честь и хвала за такую работу! Молодцы
Молодцы! Искренне восхищаюсь вашей работой ! Желаю вам успехов и здоровья!
ребята, вы просто космос) балдею от ваших проделанных работ и результатом)
Человек обеспечил себя безпроблемным транспортом на ближайше 3-5лет как минимум,красавчик чего тут еще сказать.
Алексей Носов а безопасный ли он? Тормоза ,управляемость ,устойчивость,
все равно любой хэнд-мейд не сравнится с заводским изделием. а если учитывать что в ее тюнинг вложили еще одну стоимость газели, то это конечно немного удивляет...
Гораздо Безопастней любого Е-на... на дороге
Алекс Кра дай дураку х... стеклянный, он его разобьет еще и руки порежет,так и здесь во всем должна быть мера.
ЕЩЕ и подушек нет нихрена. Я бы своей семье такого авто не пожелал. Безкапотник это вообще смертельный драндулет
Для особо одаренных хейтеров и прочих диванным экспертов, инженеров: ответ самого владельца: Комментарий закреплен пользователем NVA-Motors life Никита Чуприн Вот не понимаю ВАС РЕБЯТА.Для чего вы людей КАШМАРИТЕ!? Дооорого ли, дёёёшево...Кому как и для чего!? Просто есть у меня и квартира,да не одна и дача есть...техники и машин в семье достаточно и таааак же Ситроен Джемпер тооже есть...и вообще На судьбу не жалуюсь. Работаю и улучшаю свои условия труда...Просто хотел машинку для подвоза своего товара с АКПП по пробкам ползать да и с вторым рядом сидушек чтоб детей в школу да сад по утрам довозить,а в кузове товар привезти под 2 тонны(смерть Альфарду) да на выходных с квадром на природу с семьёй выехать на отдых...надоело прыгать с личной 200ки на АКПП на Джемпер с МКПП и обратно...Посмотрел СПРИНТЕРЫ( ГНИЛЬ И СМЕРТЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ) А новый 3,4 милиона пацаны на АКПП,вот это посчитал дорого за пустой ржавеющий фургон на акпп.Б.У уже не пригнать (гланас).Джемпер и транзит на палке пустой от 1,9милиона...а я Хочу с песней рабочие моменты решать... Специфика работы такова,что доверить толком некому,а работать люблю и стараюсь... ВСЕМ ТАГО ЖЕ ЖЕЛАЮ!!! А Вася МОЛОЧИНА И УУУУМНИЦА...УВАЖАЮ ЛЮДЕЙ ЗАНЯТЫХ ДЕЛОМ А НЕ БОЛТАВНЁЙ...решил проблему на 1000%,к стати проэкт не закончен и будет продолжаться,для ДУШИ И НАСТРОЕНИЯ,ТАК ЛЕГЧЕ ЗАРАБАТЫВАТЬ(музыка андроид,усилки э и т.д.)... А на тему дорого или нет, уж простите!!! Я ЗАРАБОТАЛ И ЭТО МОЙ ИНСТРУМЕНТ, ПОМОШНИК и ВЕРНЫЙ ДРУГ!!!!...ВСЕМ КТО ПОНИМАЕТ... И что бы понимать до конца,что бы повесить картину на стену,можно гвоздь в бетон молотком заколотить,можно перфоратором отверстие зделать,а можно вбить за мгновение анкер газовым строительным пистолетом ХИЛТИ. Итог один,а время,каааачество и настроение исполнения раааазные....Как то так!!! А по поводу ГБО,скажу проще: да это экономия,ТОЧНЕЕЕ ЖЕЛАНИЕ ЕЗДИТЬ ЛЕГКО И НЕПРИНУЖДЁННО на V8,но не переплачивать топливным компаниям...Тоесть стараться правильно ставить приоритеты... А на родных штатных движках ребят,уж НУ НЕ ЕЕЕЕЕЕЕДУТ ОНИ ВСЕ!!!!!!!! Либо НЕ ДОЛГО.... Много на чём ездил и много чем пользовался...Почти ВСЕ бренды прочувствовал и снял шляпу перед Тойотой и её инженерными решениями..и меня всегда удивлял вопрос: по чему у Тойоты нет нормального БУСА( ТАК ЧТО Б ЗА РУЛЁМ УВМЕЩАЛСЯ РУСИЧ,а не недоросль)почти купил Тундру CRU MAX,но остановил кузов,в котором я НЕ могу стоять и нету на тундру поднимающихся кунгов ARB!!!! И всегда было обидно за за ДЕРЖАВУ,вот и решил подружить два автопрома!!! Ребят,NEXT это уже в стоке другая машина( ШИРОООООКАЯ,ВЫСОООКАЯ ОЦИНКОООВАННАЯ И ПЛЮС ПОЛНЫЙ АНТИКОР),катится не Хуже Спринтера ПОВЕРЬТЕ...а теперь ОНА будет ПРОСТО ТЕЛЕПОРТИРОРАТЬСЯ В ПРОСТРАНСТВЕ ПО МОИМ ДЕЛАМ...и ПОДМИГИВАТЬ КСЕНОНОМ ТЕМ,КТО ЛЮБИТ ТОШНИТЬ В ЛЕВОМ РЯДУ!!! ВСЕМ УДАЧИ РЕБЯТ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ...
ГБО не окупиться никогда. Лишний вес, лишние детали под капотом, регламентное ТО и так далее. Нет желание переплачивать ТК, будете переплачивать сервису и очень большой вопрос кому придется платить больше.
70Javert вы в школе плохо учились? Считать разучились?
Хорошо я учился в школе, получше некоторых. Цена ГБО с установкой, плюс цена на регламентное ТО, плюс повышенный расход газа. В итоге получаем, что ГБО окупиться через стопицот километров пробега, ГАЗель столько не проживет. И это еще не учитывая поломок ГБО, которые случаются.
70Javert у нас в Украине газель на бензине это засмеют. Только газ или дизель проверенной газелистами а их мильены
И всем V8! А то точно засмеют! :-) Я тут не про газели вообще, а про конкретный экземпляр. Машина получилась шикарная. Отличный мотор, прекрасно выполненные работы, качество свапа выше всяких похвал. НО! ЗАЧЕМ ГБО???!!! ИМХО, оно в этой КОНКРЕТНОЙ машине как зайцу стопсигнал.
"Для особо одаренных хейтеров и прочих диванным экспертов, инженеров: ответ самого владельца" Поддерживаю Василия!!!
привет я сижу на ютуб 3 год самый лучши эта ваша бригада лучший из лучших пацаны базара нет Маладцы .
Молодцы ребята! Сразу видно дело за профессионалами! Всё аккуратно, законно и прилично! Что не мало важно в наших сто. Делают как для себя!
Будь аккуратен за рулём,ты нужен российскому тюнинг сообществу!
Ярослав Шерстнев газ53
Отличный авто
Реальный человек С реальной Машиной, слов нет, МОЛОТОК!!!
Василий со своей командой снова удивил, хотя не чему удивляться, руки же из правильного места, и голова соображает, молодцы) будут деньги, приду и скажу "хочу"!)
Добрый день !ничего не дорого , хочешь ездить и наслаждаться готовься платить!Парни Молодцы удачи вам!
почему странное ? Это ведь не мотор с ВАЗа двух-трёх летнего который всё-равно скоро развалиться...
Почему странное?? вопрос в комплетктующих конечно важно.. но что в итоге: какой продукт на выходе.. (Тем более продукт под заказ)
Dmitry Martinuyk чё это вазовский двигатель через три года развлится? Блок чугунный, решения простые и проверенные. Они и 15 лет ходят не разворачиваются, в отличии от почти всего современного типа бнв и т.д.
Правильно сказано: Авторская, классная работа!!!! Удачи в бизнесе!
По работе автора, очень интересно, приятно. Жду новые работы.
Инженерам ГАЗа к обязательному просмотру!
Вы вообще молодцы, круто все далаете. Вот подкоплю и обязательно обращусь к вам, на полный фарш)))
Молодцы 💪👍🤘
Молодцы ребята. Уважуха за ваши работы👍
Понравился ролик - лаконично без "соплей" но больше понравилось что сделано по уму видно что у людей голова и руки растут из верхней части тела..спасибо вам и успехов в проектах.
Супер просто слов нет!
От души ребят! Красавцы !)) Новому владельцу мои поздравления ! А вам успехов в проектах !))
Большие пальцы вверх на руках и ногах! Молодцы!
Молодцы, дарите яркие моменты!!!
круто! дороговато только...
Нравятся ваши работы и уровень подачи видео. Единственный момент: я понимаю, что все нюансы перестройки автомобиля в 10 минут не влезут, но хотелось бы знать бюджеты по каждой переделанной машине. Объясню для чего: к примеру я , когда мне нужно было покупать фургон, сначала рассматривал газель, но соотнеся ее стоимость с гемором, который она по любому доставит, купил Дукато. Так вот, если к примеру, вы видео говорили бы, что стоимость переделки + стоимость самой машины = цена нового дукато, то я бы не задумываясь поехал к вам) так как одно дело ездить на серийной продукции, другое - на кастоме. Да и многие , думаю имели в виду ваши бюджеты, определяясь с покупкой фургона.
Видео мотивирует.. Задумались о приобретении газели такой же. Хотим ездить на нем с семьёй на путешествия с кучей багажа, и будет возможность возить кроссовый мотоцикл 👍👍👍
МАШИНА ПРОДАЁТСЯ,ЗВОНИТЕ ВАСЕ
Не кто бы что бы не говорил ребята классно поработали , мне лично очень понравилось ставлю 5+ !!!
А тетрис работает?
Круто. Работа выполнена замечательно. Машина очень крутая получилась, но я поддерживаю, что за эти деньги, которые вбуханы в этот автомобиль, можно купить мерс вито или виану. Намного лучше бы было. И комфортней и престижней. Но команде по созданию еще одной негазели респект. Молодцы. Удачи Вам. А я катаюсь на газель бизнес УМЗ 4216. Гоняю от сочей до якутии и считаю, что это самый классный мотор. Если он сломается, то с помощью молотка и какой то матери я ее заведу и на двух-трех горшках пердячим паром доеду до ближайшего сервиса или магазина. Или до первой деревни. Открутить от первого трактора запчасть и поеду дальше. А вот с тойотой уже будет сложней. Где нибудь по якутским дорогам в -50, в тайге с медведями. Машины ломаются все. Даже новые иномарки.
Серега Усков Согласен
Приветствую всех. Посмотрел на одном дыхании. СУПЕР!.
Вижу по коментам, сплошные "эксперты". А по мне - надо любить свой авто и выделяться из серой массы "брендистов". Отличное видео!
Интересно, каков бюджет? Не уже ли новая газель некст плюс все переделки с оформлением стоит значительно меньше чем например фольксваген мультиван, или каравелла?
Joker ######## новый костюм в магазине в разы дешевле, чем сшитый под заказ! По ценам, не задавайте тех вопросов, на которые есть ответы в описании!!!
а тут да, полное б\у! Как говориться собрали из того что было...
Надо не с мультиваном сравнивать, а с крафтером
=))
Чтобы понять для чего такая переделка нужно самому покздить на узете. Кто пробовал тот уже не хочет ездить на чем то меньше.
Я видели много различных свапов, но с таким подходом к мелочам и документам и разу. ОЧЕНЬ интересен процесс с легализацией всех изменений! И как вы установили автокорректор фар?
Магомед Сулейманов Бачёк омывателя как-то не к месту.
Очень нравится Ваш подход к делу! Молодцы ребята, успехов Вам!
Как он с места рвёт! Круть! )
Очередной зачётный проект и отличный авто!!! Всей команде NVA +100 к карме))) Но обгон по обочине не приветствую категорически! К сожалению в у нас на дорогах "чайники" любят тошнить в левом ряду, чем очень сильно раздражают многих водителей... НО, культура вождения так же должна соблюдаться как и культура СВАПа :-)
исправил)
Говнопроект очередной. Нахера про это снимать? Ах, да, там сзади не кузов, а фургон. Канал - сраная рекламная площадка. Мне, как человеку, которому на газели насрать, нафига смотреть это? Лучше отпишусь..
Отлично, на одного негативного меньше)))
Ты там ладошку до мозолей не стер, отличник?
Проехал 130 тыщ,некст цельнометалический,ни одного скрипа я у себя не слышал.
От задних пассажиров за комфорт отдельное спасибо. Москва - Сочи да же не заметно.
Работаю на Нексте вот уже 5 лет. Смотрю на вашу машину и плачу... (тоже хочу себе такой)
Вася привет!всегда смотрю ваши видосы и всегда все по уму сделано,под капотом все аккуратно,чисто сразу видно профессионалы работали.Всех благ).
БАК то
Хорошая работа !!!👍👍👍
Очень уважаю тех людей, которые делают то, что считают нужным и не для понтов, а для дела. Такие, обычно, не гадают на кофейной гуще, а решают возникающие проблемы по мере поступления. Главное ведь не то, что напишут в комментариях, а то, как отнесутся к новому "другу" в семье дети, жена....ТЁЩА.
АВТОРСКАЯ КЛАССНАЯ РАБОТА !!! Удачи!
Кто платит-тот и музыку заказывает. Чё вы тут раскудактались. Захотел и сделал.
За эти бабки можно купить себе спринтера и катайся всю жизнь и никакого скрипа .
Владимир как владелец нового спринтера 515 пассажир,то скажу,что Геморой ещё тот...
Красавчик всё чётко такие люди на вес золота
Мне особенно понравилось как ты справа пролетел,люблю такие маневры иногда совершать 👍
можно ли поставить v6 3,5л от т. кэмри на л.приору или л.весту? и сколько будет стоить, примерно хоть?
чак норис быть может можно. Не знаю.
если в 9ку ставят v6 то и в них можно
нах те этот движок!Коробка слабая,не вытягивает столько мощности!!!
чак норис на приоре ты хочешь летать с 3.5 как будешь ещё останавливать !😂
чак норис 2,4 л.на приоре выше крыше хватит)))
Вы как всегда молодцы !!!! Когда нибудь я куплю себе патриота и отдам его вам ))😉
Класс👍 ваши работы всегда радуют!👍👍👍
Подскажите пожалуйста, как свапнуть двигатель 3uz-fe на VW T5? задний мост какой лучше? проблемы с размером моторного отсека не будет?
таких умных людей надо на завод горьковский пригласить в канструкторский бюро ,чтоб этих конструктаров он научил как делать газель !!!
Лучше настоящей кожи только другая более дорогая кожа
теперь это можно назвать автомобилем!КЛАСС!!!!!!!
Молодцы ребята. Успехов вам и процветания в будущем. Респект!!!
Я и на змз405 меньше 100не езжу.итак легковушки мешаются а куда быстрей то?зато в любом месте где неплюнь запчасть за 300р купиш и поедеш
Змз 405 неплохой движок , но если его хоть чуть нагрузишь , то до 100км будет разгоняться вечность так , что для газели нужен communs дизельных 120 л.с (это 150-160 бензиновых 300 H/M и расход около 9-10 литров по городу и 7-8 литров по трассе .
kolan dolhanskie я лично с 1,7т груза на 405 моторе каждую неделю в течении 3 лет гоняю из Москвы в Смоленск и гонится он вполне быстро 120-130км/ч. всю дорогу (естественно на камерах торможу) так что вечность разгоняются только ушатаные моторы с плохой прокладкой между рулём и сидением. По поводу данного проекта могу сказать однозначно, это не выгодное баловство. Коммерческий транспорт должен оправдывать своё звание, а эта переделка окупится только в следующей жизни и то если запрещённые вещи возить)))
Новую газель некст+ движок от лексуса+ 40ктыс. дор налога+ затраты на переоборудование может себе позволить только человек из категории тех, кто способен купить и содержать лексус или крузак... Но такой человек не станет покупать ГазЕЛЬ, ему это ни к чему.
и такой человек уж точно не будет задумываться о ГБО и экономичности
AndrZimmm даже глядя на ошибку в 40т.р. понимаю, вы даже ролик не можете нормально посмотреть, а уже считаете деньги и угадываете заказчика)) диванный, очередной))
конечно конечно
На крузаках с гбо многие ездят так то
Ну вот нашелся один ценитель/извращенец
Офигенно!!!👍 Молодцы, ребята. Респект!
Очень классно, молодцы!!!)
Ни х...я некст валит на v8! NVA окрыляяяяяет....))))
один самый большой минус это газель NEXT за не реальные деньги
Али Али смотря сколько вы зарабатываете!
Yttuu Tyuy сам ты бомж.
Али Али в тему) сказал Такое ведро для тех, а пох денег не жалко куплю и буду ездить типа умный. Ага деньги на ветер)))
Разве есть что-нибудь дешевле из одноклассников?
Skolko stoit?
Молодцы большую работу проделали И результат получился очень классный
Василий как всегда молодцы. Приятно смотреть на вашу работу.Удачи
А в америке практически каждый коммерческий транспорт на V8, а не на моторах от легковушек
Techno Wizzard тот же форд транзит для американского рынка исключительно с v6 и автоматом. 3,2 дизель и 3,8 бензин по-моему.
DimonS, это всё же лучше 4х поршневого блока)
так то да НО у них отдача как у этого v8
В Соединенных Штатах Америки, сбор транспортного налога проходит намного проще и эффективней. Его, в том виде, КАК ЭТОТ НАЛОГ ВЗИМАЕТСЯ У НАС, ПРОСТО НЕТ. Но платят его все и увильнуть невозможно. Дело в том, что транспортные сборы включены в цену, продающегося на заправках моторного топлива. Оплачивая солярку в кассу, или покупая талоны на бензин, вы одновременно платите и налог на пользование дорогами.
1. Транспортный налог за 2017 год на легковой автомобиль Волга(100л.с.) для физических лиц составляет 1400 руб. 2.Транспортный налог за 2017 год на легковой автомобиль Волга(256л.с.) с Двигателем Toyota 1UZ-FE 4.0л. для физических лиц составляет 38.400 руб. 3. Есть РАЗНИЦА???? 4. ""А в америке практически каждый коммерческий транспорт на V8""" А России до сих пор в ходу R4.. по причине моего поста и 3-его пункта.... Ко всему остальному: """ Добрый день !ничего не дорого , хочешь ездить и наслаждаться готовься платить! """
Интерестно прадик во сколько раз дешевле новый?
Siberia- Taiga а это важно?
NVA-Motors думаю да!
Siberia- Taiga, причём здесь прадик...?
Роман Чуйкин да ценник у нее по ходу космос, не для простых смертных и все таки это еще газель! Сдается мне что могу два достойных прадика взять, себе и жене, да может еще и сыну останется на приору).
Siberia- Taiga глупо считать чужие деньги.
Здравствуйте! Очень понравилась переделка Некст. Скажите, а тормозную систему не трогали, как она себя ведёт с утяжеленным авто?
Парни вы супер! Смотрел и буду смотреть ваш канал. Надеюсь в скором времени к вам приехать.
ребята не хочу хейтить, но по даному проекту у меня возникает закономерный вопрос вопрос... С грузовыми газелями такие переделки вполне понятны, но вот с цельно металлической я чего то не понял. Нафига козе баян, когда есть Шевроле экспресс на постоянном полном приводе, с блокировкой заднего моста, с удобными креслами, регулировками руля в таком диапазоне, что не надо тянуться вперед когда рука при рулении находится на верхней точки руля, с салоном который не скрепит, сразу вмонтированными омывателями фар (что без переделок дает возможность ставить любые фары на совой вкус), да и в конце концов 6 ст АКПП и V8 с отключаемой половиной цилиндров и в целом с безграничными возможностями по тюннингу причем без всяких проблем с ГИБДД? Может быть цена? то тогда вопрос во сколько вышла владельцу данная газель?
Юрий Гомазков экспресс новый это 10млн.р. Этот проект 2.5 млн.р.
Нууу нет, голый экспресc на полном приводе новый будет тоже в районе 2.5 млн. Не может быть априори он дороже со платформенного эскалайда которые у нас от 4.8 млн стоят, в 2015 году мне предлагали голый экспресс за 1.9 млн. Я согласен, что лютых комплектация экспрессы от 9 млн, но полагаю, что комплектация аналогичная этой газели будет стоит в райне 2.6-2.8 млн. К тому же двигатель и АКПП, как я понимаю на Газеле не новые.
Разве в экспрессе можно стоять? Логика автора и хозяина понятна, шасси (которое можно починить везде и недорого) + силовой агрегат ( который ломается чуть чаще чем шарик от подшипника) = беспроблемная и не дорогая в обслуге машина дарящая удовольствие.
С "лодкой" на крыше можно стоять. Я задавал вопрос о целесообразности, понятно что всё упереться в деньги и в данной ценовой категории в РФ аналогичный авто добыть фактически нереально.
Так экспресс 2005 года за лям, будет в сто раз лучше этого скрипучего гроба
За рукастось почёт и уважуха, но почему бы просто не купить VW Crafter, если деньги есть? Тюнинг -бессмысленный и беспощадный.
Супералекс Й крафтеры и спринтера тоже свапаем!
А как дела обстоят с сертификацией в НАМИ? Все таки внесение изменений в конструкцию...
Огонь парни!....дай Бог Вам здоровья!
Парни, молодцы, так держать!
ГП длинновата для такого мощного мотора. 100км/ч и 3000об.мин это много.
Alexey Dudarev нет
Alexey Dudarev до этого дизель наверное стоял
Что значит длинновата? Длинновата это когда 100км/ч и 1500об/мин. А эта коротковата. Мост то газелевский остался.
Надо исходить из макс крутящего момента. И выбирать скорость на которой планируется ездить. Для Газели это 100км.ч. И считать ГП.
Двигатель можно крутить под 5000. Это же не трактор с максимальными оборотами в 1500-2000. Хотя конечно V8 будет тянуть с холостых и валить с 1500, но это не оптимальные обороты быстроходных современных движков.
Не вижу смысла вкладывается в это г...о, когда можно сразу взять жирный транзит, или пыжык!!!
Совершенно верно. За эти же деньги можно взять почти любой бус данного класса 2.0 дизель с расходом 6,5-7 л.
а транзит и пыжик бензиновые бывают?
@@berettaberettov8475 А для чего им быть бензиновыми?
@@miamadoperromax просто ктото предпочитает только бензинки
@@berettaberettov8475 Ну да. А кто то предпочитает срать в штаны и ходить так целый день. Дизель для таких машин гораздо лучше бензина. Малый расход, большая тяга, надёжность. У меня Фиат Скудо 2,0 128 л с берёт 7 л 100 км. Тянет как танк.
Василий, доброго вам здоровья!!! Спасибо за ваш нелёгкий труд!!! Только я невидел у Вас ни разу в обзорах свапнутые газели с пробегом 300 - 500 тыс. км на моторе Тойота и с автоматом. Едут они то хорошо, понятно, кайфово. Только как они выносят перегруз газели 2,5 - 3 тонны. Коробка от тойоты не выдержит, она создана возить задницу. У меня Камминз евро 3, постоянно гружу не менее 2 тонн, пробег - 300000 км, масло не берёт, расход - 13,5 л дизеля. Скорость движения с грузом 100 - 110км в час. Кпп ремонтировал 2 раза по 3500р и 2 часа времени на каждый ремонт. Налог на моё авто 2400р. Мотор Тойота вложиться в данные параметры? Конечно нет, уверен!!! Налог на него в 10 раз больше, точнее 24тыс. руб в год, расход за 20 литров с гузом 100 пудов, а газа вообще под 35, оформление в ГИБДД 150 тыс. И скажи, Василий, с какой стороны этот автомобиль коммерческий, если только золото возить? Убеди меня в нужности этого свапа, а главное, выгодности. Рвать со светофора - это одно, другое - это работа, где не до шуток.
Джон Сильвер такие машины строятся для себя, а не для того чтоб 3 тонны возить
Согласен, только Газель рождена, чтобы утром в магазине был свежый хлеб, молоко!!! В аптеке лекарство и т.д. И , самое главное, дёшево и доступно для населения. Помните, если бы тойотовская восьмёрка была бы выгодна, её бы ставили на все коммерческие авто. Но она дорога и увеличивает себестоимость перевозок, что ведёт к удорожанию перевозимых товаров. Газель нечем заменить, это бесспорно!!! Но Ваш тюнинг превосходен, это круто, но не для бизнеса, связанного с перевозками!!! Удачи вам и Храни Вас Бог!!!
Газель должна быть Газелью, также как соль соленой, а сахар сладким!!! Мужчина должен быть мужчиной, женщина - женщиной и транссексуалов нам не нужно ни где, ни в мире людей ни в мире техники!!!
Здарова, Василий, какой двигатель можешь посоветовать для переднего привода с нормой евро 5
семейный он потому что 6 местный? Хотя если честно не очень газель на роль семейной, безопастность не на высоте. PS: а тормоза сток?
KnightDeadly безопасность? Вы о чем? Она в голове должна быть! Конечно сток!
Это рамная машина весом более 2х тонн. Это и есть безопасность. Ремней достаточно.
90% аварий, это столкновение с пузотёрками. Газель тупо их тяжелее и за счёт рамы прочнее. Рама от бампера начинается. Пассажиры сидят выше, меньше опасность при боковых ударах.
Вася как всегда резок в оценках. Это его стиль. ГБО там по делу. Богатые, потому и богатые, что деньги считают. Даже если расход будет 20л, в деньгах это 10л соляры. Примерно как Спринтер по трассе.
В Японии ВСЕ такси на пропане. В основном Крауны. С огромными пробегами.
Может не в тему но как есть !!! Я водитель газели Некст (каменс) 120 000 км пробег мотор в ремонте поршневой группе писец !!! Одно кольцо лопнуло другие залегли !!! Уже насчитали 150к !!! Благо машина конторская =))
Да да блядь у нас такая же херня с этим сраным каменс
Сказка.братан сделал в питере и все встало в 70т р
Молодцы ребята, приятно смотреть.лайк
Красавчик молодец умеешь машину делать у меня тоже газель какой посоветуешь мотор поставить ну чтобы недорого был заранее спасибо
*Можно и не платить, если знаешь что мы живем в СССР а не в РФии :)*
Это как?
Газелька, шли всех нахуй ты прекрасна
Ребята вы просто молодцы, супер, реально вы нужны народу, просто нет слов классно все мужики.
Жалко что с завода такие не выходят, газель с ленивчиком это сила.
Эти все шалости до первого ,,хорошего,, дтп.а все...и все ништячки будут бесполезны.и заплатит страховая максимум 400р а ввалил он в нее гораздо больше.в рабочей машине главно чтоб неломалась и ремонтировалась за копейки.в внешне и скорость это ненужно.а ссемьей на отдых приятней когда на крузаке которыйй стоит и ждет весь намытый тебя в гараже возле дома.сел и поехал.
Столько говна в коментах! Почему??? Неужели нельзя просто посмотреть и порадоваться.??? Я бы...... Можно было бы.... Да зачем? Человек захотел именно так, вот и все.... А ребята из NVA помогли ему реализовать эти желания. Причем без колхоза, все красиво и грамотно. Тормоза..... Подвеска...... Ходовая...... уважаемые ему же НЕ на ралли ездить и на Нюргбургринге рекорды прохождения круга НЕ ставить. Он просто хочет комфортно и без проблем обогнать фуру на трассе и ехать дальше с семьей и квадроциклом в кузове со скоростью 120-130 км/ч, про безопасность скажу тоже самое, если человек имеет возможно купить себе все это, то я думаю врят ли он работает манекеном для краш-тестов. А на дороге я не думаю что в вашем Солярисе на много безопасней чем в Нексте. Отличный проект. Молодцы!
Тюнерам и всем рукастым мужикам , большой респект!!!! Уважаю !!!
Здорово! Молодцы!!!
Лет через пять сгниет эта Газель, как её не мазать... ну и накуй ей такой мотор, КПП и все остальное?
Алексей Терёшин матор на новую поставит !!
воробьев алексей стоит в вакуумном боксе просто
QAZ MLP 1 день назад воробьев алексей стоит в вакуумном боксе просто ==== и на стенде накручивает километры))))))))))))
воробьев алексей диванные критики. Не обращай внимания
все просто, Алексей Воробьев живет на юге россии. В Крыму копейки 82 года как новые гоняют. Соль и реагенты съедают наши тачки
Ну прет ладно а тормозить эта кабыла как че говорить все далжно соответствовать не подушек не ху ,, за эти бабки хайса бери и не болей
Ребята,очень крутое авто получилось!!! Вы огромные молодцы.
Круто! Для большой семьи - самое оно! Молодцы!
А как Вы узаконили двигатель? По Тех. регламенту о безопасности колёсных транспортных средств Лаборатории пропускают замену двигателя если он соответствует 2 пунктам: 1. нет падения эко. класса по сравнению с первоначальным двигателем 2. Прирост мощности составляет не более 20% к первоначальному двигателю. По 2 пункту двигатель Лексуса не проходит точно, по первому пункту - под вопросом. Мастерские и Центры Сертификации работающие по закону уже не узаконивают такие переделки, по регионам этим занимаются полулегально - некоторые ушлые мастерские просто молча в реестр Лаборатории вбивают что хотят, но это до первой проверки реестра или серьёзного ДТП - аннулируется СКТС и регистрация ТС махом и машина становится балластом, который не предназначен для эксплуатации по дорогам общего пользования. Сам являюсь сертифицированным представителем двух Лабораторий из разных регионов - клиентов с такими переделками разворачиваем, так как были даны чёткие указания от Лабораторий.
Klimmm Vovanich полная чушь про 20%!!! Нет такого в тех регламенте!
NVA-Motors Почему же тогда Лаборатории кошмарят? Я сам только рад, чтобы клиентов не терять, но у нас жёстко не пропускают. Вы через какую Лабораторию делаете документы?
нами-птиа-фонд
Столкнулся с такой же проблемой но в Казахстане отказали в переоборудование ссылаясь на стрк мощность превышает 20%...
Андрей Нифантьев вот и у нас сейчас уже так по регионам!
Мне кажется 402-й карбюратор лучше всех.
re,fhm Njkzyjd, ключевое слово Вам "кажется".))) Намучался я с ним - не дай бог никому. Единственный плюс - ремонтопригодность в любом том месте где сломался.
Ага сука за 3 года 2 двигателя выкинул на каждом по 2 раза башка делалась ,сжечь надо нахуй этот завод
Проехал 200 тысяч на 402 на пропане. Откапиталил за десятку и снова езжу.
Нормальный мотор на ГАЗель это тема. Не машина, а самолёт.
А какое масло заливал в двигатель и как часто менял?
Машинка, ОГОНЬ! Посмотрев ваши видосы, купил газель 7 мест, для семьи. Коплю на V8)))
Очень достойно получилось у вас ребята. Молодцы
семейная Газель с мотором V8 и с родными тормозами... семья самоубийц.
viktor 37 два раза поддержу
родные весьма достойные. не вижу ни каких проблем с торможением. хоть со 100-та, хоть со 170-ти. Единственно резину нужно сменить. Если наваливать на ней 170 -- взорвётся.
viktor 37 машина класс молодец
Ахахаха
Часто 170 вваливаешь? Так кто самоубийца? Кусок ты дебила, чтобы на фургоне по трассе формулу устраивать.
никуя оно не едет, МЕРС СПРИНТЕР 3.0Д едет теже 150 и расходует 10л. зачем этот колхол скрипучий с непонятными тормозами и подвеской
Fine Day kzhead.info/sun/ZsObe9Str2muiY0/bejne.html
Тормоза на некстах хорошие,не надо придумывать.
Евген Первый, да ему лишь бы дерьма на вентилятор кинуть. Он Некст только на картинке видел
Fine Day да еще налог в 20 ку за газель)))))))))) конечно парни молодцы но кому нужны эти панты. За эти бабки и фолц транспортер или бус и тд можно взять....
фине даун ты на ней ездил?Хули пиздиз тогда?
Господа вы волшебники!!!