10 Ошибок при строительстве автодома
2019 ж. 19 Мау.
50 884 Рет қаралды
В данном видео я высказываю своё мнение, а соглашаться с ним или нет, дело каждого. Но на мой взгляд те ошибки о которых я рассказал, являются самыми распространенными.
Еще скажу, что не ошибается тот кто ни чего не делает, хотя и с этим можно поспорить и сказать что главная его ошибка в том что он ни чего не делает))
Если у вас есть чего полезного, напишите пожалуйста в комментариях.
Дядя Леша. Хватит ездить по встречке!)
🤣🤣🤣
😀😀😀😀
Да не, он по встречке не ездит, нужно просто режим сьемки правильный включить, кадр не инвертирован!!!
@@user-sq3ly9uw6c там правостороннее движение...
@@denisbaimov868 два года тебя здесь ждали )))
11. Колхоз. От самоделок прёт самопалом , мало кто имеет представление о дизайне и эргономике. 12. Вес . Громоздят и лепят не глядя , потом вес под С категорию. 13. Угловатая мебель . Всё по возможности круглите , внутри всегда тесно и возможны травмы. 14. Дребезжание . Используйте доводчики в мебели , уплотнения , большие поверхности не должны барабанить, покрывайте фанеру и другие тонкостенки мягкой обшивкой. 15. Вандализм . Не будьте легкой добычей. Ваш дом должен быть крепостью , но часто мы видим открытые форточки на стоянках, через них и боковые отдушины могут потравить газом и ограбить . 16. Машина аквариум. Тонируйте , ставьте шторы блэкаут. 17. Внешность кемпера. Большая ошибка облеплять наклейками и аксесуарами кемпера. Будьте скромнее , как обычный грузовичёк , и тогда спите где хотите . К кемперам особый интерес у полиции .
В чём интерес у полиции?
@@user-ib7so9oo9v кемперы гонят с многих парковок , есть даже знак что кемперам запрещено.
Технология Стеллс наше всё...
Мы даже маркизой пожертвовали, чтобе не палить фасад. Да непалевный вид кемпера из опыта оооочень помогает. Я бы еще облепил чем-то вроде "Ремонт канализации" :)
@@shelekhov чем помогает то?
может в данный момент я не собираюсь строить кэмпер но идейки и некоторые наработки я всегда наматываю на ус .хотя была такая мечта сесть с женой на кэмпер и ехать куда глаза глянут дети то со временем вырастут и покинут отчий дом.РУКАСТЫХ И ГОЛОВАСТЫХ ЛЮДЕЙ ВСЕГДА ЦЕНЮ И УВАЖАЮ.
Парни, про аккумуляторы все очень просто. Можете ставить хоть два, хоть три, хоть пять.. Никакой генератор не сгорит, потому как он не заряжает все 5 аккумуляторов одновременно! Они вообще между собой не связаны никак! Зарядом аккумуляторов управляют специальное реле и генератор заражает их по очереди. Я десяток лет уже работаю на автрмашинах, на которых стоит два или 3 аккумулятора. Служат они точно столько же, как и один. Генератор стоит тоже штатный.. Просто есть блок управления зарядом аккумуляторов. И сейчас стали ставить кнопку, позволяющую соединить их параллельно для запуска двигателя (если ходовой аккумулятор сел.) Сравнение электричества с воздушным потоком оно тоже не корректно. Электричество примитивно можно сравнивать с водой. Поэтому, если для аккумулятора макс напряжение заряда 15в, то его спокойно можно заряжать 13тью вольтами - он отлично зарядится! Да и вообще, заряжают аккумулятор, если совсем правильно, не вольты и амперы. Всем удачи!
Коллега, позволю от себя добавить: ну во первых, аккумуляторы заряжают сначала током, только потом дотягивают напряжением. Ну и второе, завод изготовитель рекомендует заряжать током, равным 10% от ёмкости аккумулятора. Пример: 55 а/ч нужно заряжать током 5,5 А. По поводу отдельного генератора я соглашусь отчасти. Да, стандартный гена блок батарей, скорее всего, не будет успевать заряжать, тут надо, либо менять на гену с большим током отдачи, либо ставить второй генератор, который будет заряжать только батареи в кемпере.
@@user-mq1gi3rn1g А если быть правильным до конца, то вспоминаем закон Ома и приводим понятие тока - напряжения к правильной интерпретации., т.е. зарядный ток батареи напрямую зависит от напряжения.
@@user-kv6ed2xw2t это Вы рассказываете про закон Ома электрику с высшим образованием 🤣. Любое зарядное устройство, в т.ч. и РР в авто, "старается" выдать максимальный ток, чтоб удовлетворить все потребители, поэтому, как Вы утверждаете, упомянув знаменитый закон, РР просаживает напряжение. Когда аккумулятор набирает ёмкость, поднимается напряжение до стандарта14,4 В, при этом аккумулятор дозаряжается окончательно. Мало только заучить физику, надо ещё понимать как она работает.
@@user-mq1gi3rn1g Занимаюсь ремонтом автоэлектроники , в частности ECU двигателей, и могу осветить работу ЦАП, компаратора, ШИМ с построением графиков, временных диаграмм и производных....Поскольку РР (реле-регулятор) в современных авто очень часто входит в состав ECU (блок управления двигателя) не вижу смысла даже расстегивать штаны, для замеров...Для чайников приведу простой пример... Берем регулируемое зарядное устройство и выставляем зарядный ток 1А и замеряем напряжение на аккумуляторе. Далее замерим напряжение при токе зарядки скажем 10А. Сравниваем оба напряжения и видим , что при большем зарядном токе на аккумуляторе было большее напряжение. Отсюда делаем выводы... Для чистоты эксперимента внутреннее сопротивление батареи принимаем за константу. Продолжим дискуссию с применением закона Ома и прочих условиях? Могу дать практическое толкование заряда АКБ на авто при разных условиях.
@@user-kv6ed2xw2t не чудите, если Вы не знаете, что внутреннее сопротивление аккумулятора имеет зависимость от плотности, и оно никак не может быть константым. О чём можно с Вами дальше спорить?
Спасибо большое. Очень полезные замечания. Реально узнал что то новое.
Ай хорош, дядька! Всё подробно и доступно разложил. Спасибо тебе большое!
Большое спасибо за информацию!
спасибо большое за видео,было впечатление как будто вы озвучил мои мысли при чем слово в слово,я тоже решил в этом году строить кемпер,было много мыслей по это тому поводу,но теперь увидел с кого стоит брать пример,еще раз спасибо и удачи вам.
Отличное, содержательное видео. Спасибо.
Спасибо вам за советы.
Алексей большое спасибо. Очень интересно и познавательно. Поддерживаю часть твоих подписчиков по поводу отдельного ВИДЕО про аккумуляторы. И хотелось бы по подробней узнать про холодильник и как и что туда нужно вставить.
Спасибо, много полезного. Но считаю что автору поскромнее надо бы быть с критикой других энтузиастов самоделкиных. Когда Олег Вантурист свой дом делал то не было столь обьемной доступной информации на просторах. И строил он в другой среде где нет фирмы Morland. Да и не шлет Morland свою продукцию в РФ. Не было и Greg Virgoe чьи видео автор по моему мнению использовал как руководство к действию. Greg все разжевал по полочкам в англоязычном секторе. А Олег помог очень многим на русскоязычном (хотя он там тоже в английском практикуется частично). Но автору абсолютный респект за труд однозначно!!!
Ах как жаль, что в рашу не шлют Morland, когда россияне меня спрашивали сколько стоит, то у нас она по месту "не дорого" 200 евро за лист, а теперь сюда доставку прибавьте, таможенные пошлины, моржу продавцов, и т.д. посчитать всё вместе и фанера приблизится к отделке сусальным золотом))) А для средне статистического россиянина ..... Ну Вы меня поняли надеюсь. Но у вас на рынке оказывается тоже есть лёгкая фанера, только 7-ми слойная а не 9-ти как Morland. А вообще это не так важно, я видел вэны и из паллет сделаны и всё очень стильно, правильно и красиво, без острых углов и ДСП.
Самое забавное, что мои видео на английском канале выходили раньше, чем Greg делал свой дом и он ко мне обращался с вопросами а так же взял довольно много элементов планировки и решений из моей постройки, улучшив что-то доступными локально у него материалами и возможностями хорошей мастерской с инструментами, чем я к сожалению не располагал. До сих пор иногда с ним общаемся. Такие дела ) А так, спасибо за поддержку. Действительно когда я начинал строить свой дом в 2015 году практически никакой информации о постройке таких проектов не было, попробуйте найти хоть что-то до 2015 года, особенно про что-то большое с душем и сделанным не в стиле "две палки, три доски". Так что пришлось все самому изобретать почти с нуля. При этом не имея никакого опыта ни в электрике, ни в водопроводе, ни в работе с деревом и металлом. Не имея никакого инструмента и опыта работы с ним. Не имея гаража, мастерской или хотя бы какого-то места для работ. Конечно теперь удобно смотреть видео про хорошие решения, правильные постройки, материалы и на их примере гораздо проще сделать хороший дом. И я рад что это так и что я тоже приложил к этому свои силы и время, создать для последующих строителей много часов полезного материала и помочь людям сделать не только "как у меня" но и лучше и правильней чем у меня.
@@VanTourist Смотрел все Ваши видео о Вашем автодоме. Хочу сказать, что лучше Вашего самодельного автодома я не видел. Сделано очень хорошо. Я давно интересуюсь темой автодомов, поэтому кое-что понимаю. Автор этого видео раскритиковал всех строителей автодомов, сам ещё ничего не построив. Послушав его, я понял только то, что человек не особо разбирается в теме, о которой говорит. Это касается и холодильников, и электрики, и водоснабжения, а также пены в качестве утеплителя и шумоизоляции. А Ваш автодом - это эталон для всех самоделкиных.
@@VanTourist у тебя очень крутой вэн! И сделано все хорошо (ну или почти все))! Но в целом все супер круто и функционально! Да и видео твои во много раз приятней смотреть.
@@VanTourist Олег доброго времени суток, твой все равно лучше, ты красавчик, еще бы твои видео перевести на русский, может хоть с титрами. Очень нравиться твой фургон так держать. Надеюсь в недалеком будущем построить свой с твоей помощью.😉
Я вас смотрю недавно,но всё очень толково и доходчиво.Спасибо за ваши видео!!!👍
Спасибо большое! Кое что под черпнул для себя.
Многое зависит от потребностей, у меня был бусик, я его время от времени переоборудовал в кемпер закинув в кузов диван, столик разборный, газовую плитку, и ёмкость под воду))
Мы в таком катаем 4 года. Никаких душей туалетов. Все модульно. Конверчу в грузовик для перевозок за пол часа. И никаких вопросов жестких Европейских техосмотров. Готовка вся на электрике и почти всегда на ходу.
Хоть и долгое видео получилось, но зато много моментов оч полезных. Круто короче. С удовольствием и интересом повтыкал.
Алексей, доброго дня! Так приятно видеть людей с золотыми руками и ясными мыслями! Согласен со всеми пунктами! 🙂🤝
Очень полезное видио, спасибо =)
Одно из самых грамотных и важных видео про вэн-конверсинг.
услышал много полезного. спасибо
Не знаю на счёт современных газовых холодильников, но раньше были аммиачные холодильники, там вместо компрессора использовался нагреватель, который и двигал хладагент. И мне всегда казалось, что в холодильнике на газу вместо электрического нагрева использовался нагрев сгоранием газа
Мне было интересно послушать про это все. Ещё хотел про выбор послушать авто, например категории В или категории С выбрать авто. Ну про газ в машине (плита), кондиционер. Нравится подача ваша, ооочень основательно. Спасибо
Если вы захотите подвезти кого-нибудь по Бла-бла-кару, то только В.
Только В. Если вы хотите путешествовать и в города заезжать, а не строите для пикника
Вот такой момент по холодильникам для автодома... сейчас есть небольшие морозилки компрессорные на 60-70-80 л... т-ра в камере от +2 до -15... так вот-домашний холодильник(большой и с раздельными камерами ) работает вот в таких режимах-верхняя часть где фрукты, напитки и молочное мы выставляем на 2-3-4 град +... морозилка -15.... если маленькую морозилку использовать в режиме +2 гр... думаю и экономично будет и продукты все сохранить реально... сделать хороший синус с инвертора и будет и запускаться и охлаждать достаточно... а вот когда возвращаемся с рыбалки или (не дай бог) с охоты и у вас море рыбы и туша мяса-тогда разделали, загрузили морозилку и накрутили максимум холода... (кстати еще и аккумуляторы холода хорошо помогают-наморозил дама заранее и в камеру-долго держат т-ру.... как вам такая идейка?
Здравствуйте. Интересует вопрос по поводу кровати. Что мешает повесить гамак если рост большой?
Добрый день, на счет холодильника все понятно. А что скажете на счет газовый плиты, стоит ли переплачивать за плиты Dometic? заранее спасибо за ответ
14:30 - так и есть, ошибки уходят с опытом, когда поездишь компание в кемпере, где туалет за занавесочкой, понюхаешь это все - вот тогда придет понимание, что так нельзя делать. Когда поспишь на кровать с матрасиком высотой 50мм - тогда поймешь как классно было бы иметь в кемпере матрасик как дома. Сам взял за приоритет - *два полноценных спальных места, с хорошими матрасами, для полноценного сна*
Отличное видео
очень полезное видео, спасибо
Спасибо за видео!! Хотелось бы услышать за эти cooler box. Чем они плохи? Просто хочу создать мини кэмпер на базе Ford Transit connect....,.
И мне было очень приятно с тобой пообщаться! 🔧🔨🔩
Очень много почерпнул для себя перед постройкой!:)
Если поставить 2 линиумные батареи и плюс солнечная зарядка? Будет ли гуд пользовать тот самый cool box??? Спасибо.
Привет,да , ты прав о расходах, и мелочах, достанут в корень, я свой 6 месяцев переделывал , вечерами,LT-35 макси.Ну удачи тебе!! И здоровья 💪
Спасибо, весьма познавательно. Вы уже не первый кемпер строите? И ещё по поводу пены вопрос, пену только ппу можно использовать?
даров!Какова судьба вулканчика?МОТО поездок не будет на нем?
День добрый!) Всё интересно и позновательно. Если будет желание и время, сделайте видео про электрику и аккумуляторы (что, куда, и как соединять), вы уж очень всё интересно рассказываете, и людям таким как я, т.е. с нулём знаний про электричество, будет поучительно))
Я тоже бы послушал и посмотрел про это. Ещё просолнечные батареи
@@azyke7327 Будет в будущем когда буду ставить солнечные панели.
@@MotoDalnoBoy спасибо
По электрике полный ноль, пожалуйста неразсказывайте то о чём непонемаете вовсе.
Нужно подумать над этим. Могу сейчас только поделиться знаниями про солар систему, у меня на канале есть большой гайд🤙🏼😉
Все по существу.
Лёх что говорить то я недавно заявку вдрузья отправил и ты одобрил я рад .я тож о жизни другого мнения не как у всех поэтому и тебя понимаю .лайк всегда уважуха успехов в твоих трудах.жду нового видоса
Оставился на сидушке поперёк...пойду бусика своего поковыряю. Очень все толково говоришь, обязательно досмотра, интересно. Я тоже накосячил...но это жизнь.
Еще бы хотелось про обогреватели ..
Приветсвую.Как отследить ваши видио о строительстве автодома.?Они вперемежку с мотопутешествием.Я помню старые про мебель ,стол красивый и не нашёл продолжения.
Строить кемпер не собираюсь,но смотрел с интересом.
Полезная информация
Успакоил за холодильник, спасибо. Не, реально добро! Без всяких смехуечков, приколов и всякой херни. А то сидел, волосы рвал на голове за холодильник, а оказывается ага! Ох, спасибо Вам.
Согласен с большим что было сказано, но по опыту своему подправлю по поводу холодильников. В целях экономии был приобретён сухопутных холодильник LG, литров на 50, запитал я его от щитка с тепловыми автоматами через инвкртер, все как было сказано. Всё это хозяйство установлено в парусной лодке 8м, батарей стоит 450ампер/ч гель. Так вот первая проблема это то что у этих холодильников сильный пусковой ток, вылетал автомат. Заказал, заменил, работает, но на деле холодильник мне разряжал батарею в 200ам/ч за сутки, даже меньше. Была в запасе ещё одна группа батарей если что, но я считаю это слишком много. Через какое то время повернулся холодильник "дометик" работает 12/220 и отдельно переключается на газ. Так вот расход электричества стал значительно меньше. Есть разница между компресорным холодильником и амеачным. Сжать газ и подогреть разные затраты. Амеачный работает похуже, морозит не так капитально как компресорный, но и тока требует в разы меньше. По стоимости, да дорого, ищите б/у или ebay, но моё мнение обычный холодильник боюсь не подойдёт для кемпера.
Побольше таких позновательных видео и желательно ражовывая на пальцах.
Спасибо за толковые советы. Вот только никогда не слышал о "литиумные батареи". Но уже лет 20 весь мир активно использует ЛИТИЕВЫЕ батареи (аккумуляторы) а точнее - литий-ионные.
Добрый день, есть ещё литиум- феррум- фосфатные
@@olegbalakaev5988 Вы определитесь с языком терминологии и её транскрипцией на русский язык. Если, как вижу, вы предпочитаете латынь - в таком случае литиум-феррум-ФОСФАТ без окончания (lithium-ferrum-phosphate). Если наша терминология на русском - литий-железо-фосфатные. ... но "литиумные" батареи - это уже ни в одни ворота, я об этом.
Видимо в нашем возрасте кастенваген это следующий шаг после мотоцикла ))) Сам думаю строить. Только хочу что бы Спортстер в него еще влазил )))
4S LiFePo4 сборка будет служить в несколько раз дольше, что оправдывает их высокую стоимость, к тому-же они могут легко отдавать долго большие токи, например для каких-то нагревательных приборов еще - холодильники, типа дометик, которые работают на газу - там нет компрессора, он работает на аммиаке и по другому принципу (нагрев газовой горелкой), в режиме 12в или 220 там просто включаются соответствующие ТЭН-ы
Ещё плюс в том, что и заряжаться они могут большими токами.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой мощности инвертор выбрать для холодильника, для правильной и длительной работы обоих!🙂
Лучший совет - 12вольтовый холодильник.
сколько стоит у вас инвертор и + реле времени, может проще перепаять на 12 вольт компрессор
Дольнобой дароффф ! Прост поздоровался !
Сегодня вернулся из Швейцарий (мото путишествие). Душ в кемпере это всё таки дело. Можно где угодно помытся и в жару и в холод. Что думаешь про отопление своего кемпера. Так же вопрос по душу: нагрев воды, слив воды? Будет WC внутри?
Алексей прошу прощения что не в тему но очень ностаятельно рекомендую бросить курить. Приложить усилие месяц потом почувствуете себя гораздо легче говорю потому -что на себе испытал . И это от всей души . Постарайтесь.
Скажите пожалуйста который инвертор планируете использовать для холодильника , если уже подобрали
Похер какой, главно чтобы полный синус и номинал от 300 ватт...😉
Александр, посмотрел за последние полгода некоторые видио. Интересно, сам строитель тур авто , но ооооочень затянуто. Позволю себе дать совет - напишите план что хотите сказать, говорите лаконичнее. НУ очень затянуто. Спасибо за интересный контент
А мне очень нравится подача материала, и ничего не затянуто! Это же не программа "Время", чтоб по бумажке читать. Сколько людей, столько и мнений. А советы как вести "чужой" блог, оставьте для ведения своего блога. И может будет супер блог для тех, кому "ооооооочень затянуто".
Я тебе отвечу лаконично, иди ты нахер со своим советом. Скорость прокрутки никто не отменял.
Добрый день. У меня такой вопрос: можно ли установить бак для воды сверху , естественно сделав его не высоким . И не для зимних путешествий. За ранее благодарю и удачи на дорогах
Добрый день.Сверху бак ставили в фольцваген лт.Но в баке обязательно делать перегородки.Так как во время движения 100 литров заметно ракачивают автомобиль.Минул,что вода нагревается летом и портится.Может это и плюс для душа
по холодильникам на газу абсолютно не верно - дометики на газу безкомпрессорные, это основное отличие, долго думал и в результате приобрел именно газовый дометик, без компрессорный, с полным пониманием, что к потреблению холодильника нужно прибавить холостой ход инвертера, что потребление такое, что лучшей батарейки, как балон с газом, не найти.
Более менее стоящие инверторы умеют включаться/выключаться когда есть/нету потребителей. Так что холостой ход можно не учитывать. А вот КПД инвертора учитывать нужно, поэтому к потреблению холодильника накидываем 7-8%. И не смотря на все это всё равно выгодней купить бытовой холодильник. Потому что инвертор всё равно покупать, а на сэкономленные деньги можно установить солнечные батареи, контролёр заряда и пару аккумуляторов ну или потратить на что то другое.
@@user-xz8vb9rm9y а еще можно просто купить дешевый инверторс хорошей синусоидой , но сделать так чтоб он включался по реле от холодильника и запускал компрессор. Т.е управление перекинуть с компрессора на инвертор
Да, забыл! 😉 Для отделки стен фургона, как мне думается, отличный выбор - термообработанная древесина. Плюсы: легкая, не набирает влагу, эстетически - супер!, твердая, (но хрупкая), экология- супер! Минус: цена. Но, учитывая, что для обшивки нужно не так много материала, это не сильно увеличивает бюджет. Интересно ваше мнение, Алексей!
вот! это видео содержит главный ответ: мотивация на такую работу... то есть если руки "из жопы" (как у меня) ))) то или купи или найми...
Леха, все заебись 👍😁 У меня проскакивали дополнения, но думаю не стоит мне включать задрота и умничать, по сути все в точку 🤙🏼🙋🏽♂️😁
Послушать занятно и местами интересно, и идею использовать бытовой холодильник я полностью поддерживаю. Но у вас получилось смешать в рассказе термоэлектрические, компрессорные и абсорбционные холодильники. Про термоэлектрические, они же Пелье согласен с вами полностью - только пиво охлаждать дальнобойщику. Чуть-чуть прохладу дают - не больше 15 градусов от наружней как правило, а жрут электричество как не в себя. Далее. Кемперные газовые холодильники (или 3в1, где 12Воль, 220 Вольт и газ) - это абсорбционные. Там нет компрессора. И именно им свойственны эти проблемы со вспениванием, именно им нужно выдерживать горизонтальное положение для работы, именно их оключают и переворачивают вверх ногами чтобы пузыри вышли и тд.. Они кстати и не морозят, ниже 0 от них не добиться. Вообще странная штука, единственно достоинство которой - можно кормить газом. Но это было раньше, когда все в кемперах было на газе, а с электричеством была проблема - теже солнечные панели были дико дороги и эффективность их была меньше современных. И наконец есть кемперные компрессорные холодильники. И в последние годы их все больше. Они реально самые крутые - морозят, относительно мало жрут электричества..но дороги заразы. Только их можно реально сравнивать с бытовыми 220 Вольт. Для неспециалиста они одинаковы до степени неразличимости - специалист скажет что фреон разный и отсюда компрессоры разные. Ну в общем это только для специалиста и все. Кстати, если вам где подвернется сломанный домашний, ну например на свалке или на халяву... то можно не чинить, а заменить компрессор на 12 Вольтовый и закачать соотвествующий фреон. Удачи.
У меня на кемпере 91 года выпуска абсорбционный холодильник выдавал -12 в морозилке и 8 в основной камере. Минус в морозилке он должен давать. Если не дает, то что-то там не так. С компрессорным вопрос, как долго он проработает на ходу, по идее он не должен болтаться.
@@rotorfly07 хм, на газу морозит? Не встречал таких.. те, что видел вообще без морозильной камеры идут..ну да век живи, век учись.. а модель какая? Интересно посмотреть.. А так, да. +7 где-то они выдают.. ну и так лукаво в инструкции всегда пишут - снижает температуру до 30 грудусов ниже наружней
@@user-lc2wr9bd3y Серьезно, без балды. Самому было интересно, сколько выдает, на глаз не скажешь, сунул туда термометр. Иней в морозилке нормальное состояние. На ночь забыл пиво вытащить, так заморозило бутылку 0,25. Модель хз, марка Electrolux, кемпер Hymer 91г., морозилка на всю ширину холодильника, а не просто в уголке. Поджиг автоматический, без дрюкалки.
Из всего сказанного автором 60% чистая правда, всё остальное полное неведение автора, переходящее в бред, в части неободимости двух генераторов или компрессорных холодильников, к которым якобы подводится газ как доп. опция... Улыбнуло! Автору респект, посмешил.
вы бы рассказали про эти 40%, а то звучит как неаргументированное хамство
Нам самоделкиным надо быть учтивее друг к другу. У всех есть что подчерпнуть в обзорах своих домов, А вот критика в адрес серийных машин , это важнейшая составляющая в мотивации сделать самому.
@@user-qy7kb6uu1r можете считать, что аргументированное и свои аргументы я высказал в своем комментарии, в отношении необходимости второго генератора и компрессорных холодильников, работающих на газу. Если вы с этим не согласны, то это вообще не ваша тема. И вам нужно заниматься чем-то другим.
@@CitroenVoyage ну то есть 40% бреда - это про второй генератор и компрессорные холодильники? Остальное верно? Я просто не понял, с чего такая агрессия - кто-то на вашу территорию зашел и надругался над компрессорным холодильником? Можно же просто, без хамства, откомментировать, вы же, вроде, не анонимный щенок, сублимирующий через безнаказанные оскорбления. Человек с нуля строит автодом, своими руками. Понятно, что походя он совершает ошибки, от которых предостерегает в своем видео, чтобы помочь людям сэкономить время и деньги. Так же понятно, что он может ошибиться и в этом моменте - если вы более опытный в этом вопросе, можно просто про это написать. Уверен, что Мотодальнобой проапдейтил бы видео. Ну а так это, конечно, не моя тема, мне просто было интересно, поэтому я это видео и посмотрел.
Улыбнула ещё вредность лдсп и совет утеплить пеной!))))
Какой толщины посоветуете фанеру для мебели в автодоме? С учетом того, что это обычная фанера, а не специальная - облегченная.
Ну тут так, 12мм. слишком тонкая, 18мм слишком толстая, именно поэтому та фаера из которой делаю я, специально для камперов 15мм. При неимении 15мм, я бы наверно клеил 2х8мм. Ну, или делал бы панели 15мм из чистого дерева.
@@MotoDalnoBoy 15мм у нас, к счастью, имеется в продаже :) А как насчет фурнитуры мебельной, будете ставить обыкновенную или какую-то специальную? В частности интерсуют петли и подъемные механизмы для дверц шкафчиков. Спасибо!
Спасибо огромное! Прочитали мои мысли по вопросам! Но пару вопросов у меня всё-таки осталось. 1) Как вы относитесь к газу? Я же от него принципиально хочу уйти., кроме плитки, компакт на газ.балонах. 2) биотуалет и душ, как оптимизировать, лучше кассетный встроенный или простой? 3) хочу всю крышу заделать солнечными панелями, и плюс с собой взять 1квт.генератор, на всякий случай. Что скажете?
@@dogtor362 Спасибо. Я его всего пересмотрел. Задавал этот вопрос ему, но он мне так и не ответил...
@@dogtor362 Но при этом его инверторная плитка сильно просаживала аккумулятор.
В России уходить от газа глупо. Инфраструктура газовая активно развивается.
В генераторе смысл есть только если зимой неделями стоять на месте. В движении и летом в нем смысла нет. Газ крайне необходим зимой для отпления. Все остальное по желанию.
Боги, первый рукастый человек делающий все экономно, и при это из качественных материалов, прямыми руками! У меня сейчас строить возможности нет, по этому не поверите сколько всего я пересмотрел,но именно Вы - мой герой! :)) В некоторых видосах сомневаетесь в своей деятельности и сильно принимаете к сердцу диванных критиков! На досуге подумайте, возможно стоит просто сильнее фильтровать инфу, по тому что инэт - помойка, в которой пойди найди достойную инфу от здравых И ПРАКТИКУЮЩИХ людей!
Леха молодец, но и я тоже многое сам делаю, у меня можно глянуть😊
@@MrMazzi27 ты меня не знаешь, и не видел наверно ни разу, но ты для меня свой в доску ))) у вас с "находу" уйма полезной инфы для людей с скромными фин возможностями, но большим желанием сделать круто, а главное практично )
@@g-iroh 🤙🏼🙋🏽♂️😁
Есть несколько ньюансов, но вчцелом практически всё верно! Хочется особо добавить - не стоит, особенно с первого раза, надеяться что сразу получится всё круто и так как надо именно Вам! Как правило качества заводских кемперов всё равно не повторить и "колхоз" нет нет а всё равно будет проглядывать - в большей или меньше степени! Смотря скока вбухали денег и труда. Главное за всем этим не забыть зачем вам ваще автодом!
Плачущие окна? Есть точка росы, если у вас нет окон это не значит что конденсатор не будет образовываться, конденсат все равно будет, просто вы его не увидите под обшивкой. Окна можно утеплить термоматами
Что-то я не догнал... Утепление пеной? в -20 - -30 она вытянет?) Или пена актуальна для вашего теплого климата? И внутренней проводкой тоже немного озадачил. С одной стороны, что с ней может случиться? С другой, а если случиться, что тогда делать?)) Если кондишена нет, то можно в пол, но без кондишена фигово...
За аккумуляторы не соглашусь! Как кузов с пеной поживает, конденсат собирается где нибудь? Загорелся тоже автодомом, интересная информация тоже подпишусь! Спасибо!
Чтобы небыло конденсата, помимо пены важно под опшивку клеить мембрану.
А мы тоже строим свой автодом...и у нас и на сегодняшний момент нет нужных инструментов и материалов .поэтому приходится все додумывать и делать своими мозгами и руками
Пример про ток заряда не корректный. Пример подходит про напряжение заряда АКБ.
А нсли акумулятор заряжать генератором, наружном на бензине
Насчёт "аквариумов" у всех разные задачи. К примеру если жить в автодоме в Москве то нужна пассажирская база. Грузовикам нужен пропуск в центр, нельзя стоять во дворах ночью по новым правилам. Интересно если автодом оформлен на него какие правила распространяются?
Здравствуйте! Про аккумуляторы и генераторы все очень не однозначно... Я думаю, что нужно сначала определиться с потребностями (что будет стоять в машине, сколько потреблять и каковы будут максимальные нагрузки) и самой машиной. Например, вы едите на обычной легковушке, и вам нужен дополнительный мощный свет. Если прикрутить его прямо к штатному аккуму, то он будет постоянно нагружать и возможно перегружать генератор. А если ещё забыть выключить доп. свет и выключить мотор машины, то через несколько минут штатный аккум сядет и уехать уже не получится. В этом случае идут такими путями: 1) если доп. свет используется редко, то его подключают так, что он включается только после включения двигателя и выключается с выключением двигателя. 2) если доп. свет нужен часто, то ставят более мощный генератор и аккумулятор большей емкости + включение доп. света по варианту 1). 3) Если же планируется использовать доп. свет и дополнительные источники питания (лебедки и т. д.), то уже нужно рассматривать возможность использования нескольких генераторов и аккумуляторов, разделять потребление штатной системы авто от дополнительно установленного. Но возможно ли будет впихнуть все это в легковушку?...
Именно об этом я и упомянул, когда сказал о реле сплиттере, то есть с доп реле функция большей нагрузки на гену, появляется только после запуска двигателя, тем самым не нагружает пусковую нагрузку на батарею.
Я не знаю кто такой Олег но из вашей фотки я не понял по 3 и 5 месту, отчасти согласен что зазоры маловаты, щели должны быть больше, ещё бы хорошо из нутро полок прикрутить сетки чтобы вещи не прикасались к стенкам и там циркулировал воздух , точку росы не кто не отменял и там где нет вентиляции возможна плесень. Все вроде правильно но вот в акб вы видимо не совсем спец, так как гелиевые и кислотные это одно и тоже только конструктив разный.
есть идея собрать внутренний корпус из конструкционного алюминиевого профиля, плюсы - всегда можно разобрать или что то дополнить
Он очень тяжолый.
@@MotoDalnoBoy вес по сайту 1кг - 1 метр профиль 40мм, есть тоньше, к примеру 30мм уже 600 грамм за метр , но нужно конечно всё считать
@@MrIgiv Это не реально много. В сравнении с деревом это кашмар!
@@MotoDalnoBoy понял..хотя в теории, каркас душа не считая обивки килограмм 10, кухонная зона примерно столько же, рядом шкаф ещё 10 итого килограмм 30 плюс минус 10, не считая кроватей и полок, база короткий фиат дукато, лишний вес профиль-дерево компенсируется литиевыми батареями
@@MotoDalnoBoy проект у человека, вот где мега вес) kzhead.info/tools/j5jtk6B4VaiGkbB2zpBgIw.htmlvideos
Согласен, по мелочи нужно столько всего, что просто жопа. Объект не большой, а мелочей тысячи на десятки тысяч.
Алексей я взял попкорн стерио очки и тебя смотрю, твои видосы тянут на оскора. Друг это комплемент !
Ну звукоизоляция пеной такое себе конечно, изоляция ещё как бы можно ну про виброизоляцию я так понимаю парень не знает. Про аккумуляторы вообще загон. Литиевые аккумуляторы в разы лучше. Это даже не обсуждается - цена их обосновываться хотя бы тем что их можно разряжать почти в ноль. Я уже промолчу про разницу в весе и объеме. После первого Кампера я думаю опыта прибавиться.
Абсолютно со всем согласен
Компессорный холодильник газовым не бывает! Не нужно путать адсорбционный (аммиачный) с компрессорным (фрионовым)! идем далее Если вы берете домашний холод. на 220 и подключаете к 12 через инвертор то брать в расчёт потребление электричества указанное в паспорте НЕ КОРРЕКТНО!...КПД инверторов очень редко превышают 70% обычных китайских и 80% фирменных + потери на низковольтных проводах куда больше высоковольтных (ладно этим можно пренебречь в расчетах), а вот не учитывать окружающую температуру точно нельзя! Расчёт потребления энергии, на заводе, производится с учетом статической температуры квартиры 20С° ±1С°, а в бусе летом существенно выше даже если все открыто а уж если все закрыли и ушли то и +70 не предел. Также нужно упомянуть что в расчёт энергопотребления, на заводе, принимается загруженность холодильникка 50%±, и температура холодильной камеры+7-9С°, в бусе холодильник всегда стремится быть заполненным на 130% и температуру выставляют ближе к 0С° Стоит также добавить что вы рассматриваете дешевый сегмент холодильников 220в а они точно не инверторные и имеют приличные пусковые токи. Подведя итог с уверенностью можно сказать что потребление домашнего холодильника в условиях 12в и объемом ~50л не будет меньше 60-70ватт. такой холодильник будет работать в режиме 50/50 (работа/отдых) и суточное потребление будет от 650ватт. А это уже вполне сравнимо с потреблением адсорберного (амиачного) холодильника. В данном расчете слишком много переменных которые могут эту цифру существенно увеличить. Решением может быть китайские инверторные, компрессорные, холодильники типа VEVOR, ALPICOOL и подобные работающие от сети 220/110в + 24/12в 40-60ватт При грамотном использовании и возможно маленьких доработках можно выйти на 400ватт/сутки P.S. прошу прощения за ошибки, набираю текст за рулем на ходу))
при росте 196 в этих бусиках ещё и за рулём сущая пытка. так что можно смело утверждать что комфорт будет только для людей среднего роста.
Ну у нас Sika 221-я дешевле намного...6$ примерно. По стеклам- подпишусь под каждым словом.
Турбину не пробовал менять? Он летать должен... Вообще после молочников,посылочников и городопоселковой езды брать вен, это утопия. Сугубо личное мнение водителя со стажем) Плюс 7-11 год, это засада особенно у спринтеров. Сгнило всё из-за гидроизоляции и ирландских или английских рукожопов живущих в прошлом веке, ватой дом утеплять можно...) Это моё мнение... За столешницу лайк👍
Добрый день, душевая с туалетом и в базу L2 (VW,MB) можно установить. Примеров полно. Если рост превышают 175, можно расширить оконные проемы. А так спасибо, очень много полезного приобрел из Ваших видео. Жду энергосистему в Ваших видео.
Есть дометики компрессорные, а есть абсорбционные, компрессорные на газу не работают. Компрессоры там несколько другие, чем в бытовых, не только в смысле питания, но и конструктивно, они меньше боятся тряски. Но и бытовые, как показывает опыт не особо ломаются. Инвертор лучше брать чистый синус, но можно и дешевый, тоже работают.
Дослушал до стекол.. дальше из-за категоричности нет смысла. Да некоторым обзор для единения с природой важен. И выбирают вполне осознанно именно такой вариант. И мы несколько лет в неутепленном T6 путешествуем за полярным кругом и спим при -30. Один хрен надо пускать вебасту, а там разница теплопотерь при таких объемах ничтожна. Короче такие советы лучше давать после лет 5 путешествий в атодоме, а не после постройки. Надо проверить временем, то что сделано :)
Не понял аргументацию, почему дешевый компрессорный автохолодильник с верхней крышкой на 12 вольт - это плохо. Он авто - значит, не должен развалится от тряски. Он авто - значит уже там есть экономия тока, т.к. большинство в легковушки их ставят. Ставить большой и почти бесплатный обычный холодильник и городить к нему инвертор - разве это сэкономит общее потребление? Сомневаюсь. По деньгам с инвертором будет только на 30% где-то дешевле.
Инфа в чем-то имеет смысл, но допущена ошыба! Холодильники делятся на две групы: компресорные и обсорбцыонные. Компресорные холодильники, холодят за счёт сжатия компрессором фриона который в последствии испаряется! Дометиковские холодильники, не компресорные!!! А обсорбцыонные... Тоесть в нем амиак, и там вовсе ничего не крутит, а нагревается амиак который испаряеца. А грееца соответственно за счёт тенов ~220 v, 12v потоянки, и газа. И на газу он работает ефективнее, так как КПД газа на нагрев большой на порядки.
короче надо.
Дело в том, что на просторах СНГ, в основном используется фанера марки фсф. Которая собирается на том же формальдегидом клее И всё её достоинство только в влагостойкости. А так называемую яхтную , что используется для постройки автодромов на наших просторах просто не найти, из-за цены её просто не завозят(говорю за свое место)
Можно сделать спец заказ, и доставить, просто люди думают о том как сэкономить, но о здоровье не задумываются. А лечение рака куда затратней заморской фанеры))
Фк фанера ещё есть, по снипам запрещено использ фанеру для внутр отделки
Можно сделать из мебельного массива, на наших просторах всё есть, и мебельные щиты, и вагонка и всё что угодно. А уж всякие бруски и доски камерной сушки сколько угодно. А сколько вариантов отделки шикарных, одни узоры Лихтенберга на дереве чего стоят, а делаются на коленке в будущем кемпере. А вы пользуетесь опилками да склеяным шпоном :)
@@MotoDalnoBoy перемещаясь по дорогам где полно выхлопных газов, живя в домах где этих формальдегдов и прочего в разы больше - особо переживать в авто из-за его присутсвия - малорационально. Тем более если всё это как следует покрасить
Хорошее видео. По поводу мебели и запаха химии и формальдегида очень спорный вопрос. Вся машина по сути из химии и синтетики состоит.(утеплитель, коврики, весь пластик и т.д и т.п) От медленного отравления химикатами ни куда не деться.
Пластик синтетика и резина особо не "фонят" при комнатных температурах. Если нагревать и при горении то да, конечно. А вот формальдегидные смолы нехило так испаряются из ДСП в течении нескольких лет даже при средних температурах. Согласен, что мебель для кемпера лучше делать из массива и частично фанеры. Ну и главное, колебания температур и влажности. Однозначно не ДСП.
Как водди (я)Тель ни какой..по постройке что то можно поиметь.
Еще 6+ в центре городов в Европпе нельзя парковать
Навесная - это навесная :). Не моторист я)))
Про генератор, если генератор маломощьный то ставят бустер. Все уже давно продумано и сделано
6:40 так и есть, я 1.82 и делаю вдоль, делаю после работы, по выходным...прошел год...НО #автодомубыть
Із-за пустих базікань- чекати 10 пунктів по суті просто неможливо(
Дизлайк за Олега и холодильники. Кемперные холодильники заправляются аммиаком, там нет компрессора и совсем другой принцип работы - по этому они и могут работать на 12, 220 или газе, ибо все равно чем греть аммиак. Домашние же холодильники экономичнее и имеют компрессор. Который раздалбывается в условиях машины и плохо запускается от инверторов (тут как повезет).
Современные автомобильные холодильники как раз таки 2-х контурные и имеют компрессор, гугл в помощь! Это старые модели, именно такие как Вы описали. Но что с Олегом то не так, ты сотворил себе кумира?
@@MotoDalnoBoy Компрессорные 12В конечно бывают, но они не газовые. Нет в них газовых турбин) Показанные же в видеоролике модели, стоящие больше 1000 евро, Dometic RM 5380 и Dometic RM 5330 - это газовые абсорбционные холодильники. В них нет компрессора. У Олега мебель выглядит гораздо приличней, чем та, что показана в ролике как пример хорошей kzhead.info/sun/f9aFo8-ffpZseIE/bejne.html но она ужасна.
А вот про то что быстро сделать дёшево и правильно это правда, я не верю тем кто говорит что они построили за месяц, бздеж и только.
2 генератора.