Технический разбор BMW E53

2024 ж. 27 Сәу.
332 502 Рет қаралды

Полная проверка авто по ВИН коду:
bit.ly/VlasovCarVertical
00:00 вступление
01:22 какой двигатель выбрать при покупке BMW E53?
07:38 BMW E53 FACELIFT
09:25 BMW E53 V8 FACELIFT
11:43 M54
12:45 полный привод
17:38 подкапотное пространство
21:18 подвеска
23:48 ПОЛЬЗУЯСЬ СЛУЧАЕМ
25:00 одна проблема
25:55 подвеска 2.0
31:44 задняя подвеска
36:47 двери
37:13 задний дворник
38:56 кое-что..
39:21 БОЛЬ
41:37 складные зеркала
42:26 панорамная крыша
43:41 подводим итоги
МОЙ Е53 СПУСТЯ ГОД ПОСЛЕ ПОКРАСКИ
• МОЙ Е53 СПУСТЯ ГОД ПОС...
Что НУЖНО знать о BMW E60 при ПОКУПКЕ?
• Что НУЖНО знать о BMW ...
УСТРАНЕНИЕ ПИНКОВ в коробке, замена СОЛЕНОИДОВ, BMW E53 6HP26
• УСТРАНЕНИЕ ПИНКОВ в ко...
BMW F10 вода в салоне! Как проклеить обшивку двери?
• BMW F10 вода в салоне!...
audio:
музыка ‘’Overthinking - Dylan Sitts’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Poetic Wax - Dusty Decks’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Picture Sleeves - Dusty Decks’’ от Epidemic Sound
музыка ‘Golden Crates - Dusty Decks’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Spindle - Dusty Decks’’ от Epidemic Sound
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com

Пікірлер
  • *навигация по видео* 👇🏻 01:22 какой двигатель выбрать при покупке BMW E53? 07:38 BMW E53 FACELIFT 09:25 BMW E53 V8 FACELIFT 11:43 M54 12:45 полный привод 17:38 подкапотное пространство 21:18 подвеска 23:48 ПОЛЬЗУЯСЬ СЛУЧАЕМ 25:00 одна проблема 25:55 подвеска 2.0 31:44 задняя подвеска 36:47 двери 37:13 задний дворник 38:56 кое-что.. 39:21 БОЛЬ 41:37 складные зеркала 42:26 панорамная крыша 43:41 подводим итоги

    @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop3 жыл бұрын
    • Сними видео про z4 купе E85/E86

      @neket349@neket3493 жыл бұрын
    • про е70 может и дальше, так сказать по возрастающей иксов)

      @xerpad@xerpad3 жыл бұрын
    • moscow.drom.ru/bmw/x5/41503802.html помогите пожалуйста при выборе е53

      @user-tp6hm2pt2y@user-tp6hm2pt2y3 жыл бұрын
    • Спасибо большое за такое информативное видео. На одном дыхании смотрел.

      @kamil3099@kamil30993 жыл бұрын
    • Подогрев лобового стекла есть как опция на Е53 есть? Зимой очень актуально!

      @goldycat5764@goldycat57643 жыл бұрын
  • 53 подорожал на пару тыс. Только что. Доброго вам вечера.

    @user-sk9el3uy2r@user-sk9el3uy2r3 жыл бұрын
  • он не старый, он лучший!

    @user-lm5dn8kd9p@user-lm5dn8kd9p3 жыл бұрын
  • Пробежался и я по "болячкам" 53. Вспомнил, всплакнул, порадовался за тех, кому ещё е53 только открывается со своих лучших сторон. Умели делать с душой автомобили. Спасибо за отличный обзор классики.

    @user-uv9fn1rd7d@user-uv9fn1rd7d3 жыл бұрын
  • Благодарю за Ваш труд! Как владелец х5,согласен с вами абсолютно. Люблю ее и менять не планирую. У вас самые четкие и познавательные видео о БМВ. Технические разборы-вообще круть,смотрим всей семьей!

    @jevgenipiispanen7918@jevgenipiispanen79183 жыл бұрын
    • привет! слушай подскажи мне с каким мотор по твоему мнению лучше выбирать, коробкой, пневма или без и прочие любые моменты, вплоть до цвета ) какая машина у тебя, и что бы ты изменить хотел при выборе, если вернуть время назад, когда выбирал сам. Я планирую покупать и вот собираю информацию. Всё будет полезно, спасибо !

      @sirigazzzzz@sirigazzzzz2 жыл бұрын
    • Дизель, сзади на пневме.

      @skazariants@skazariants Жыл бұрын
    • @@sirigazzzzz бери с бензиновый никого не слушай, м62 очень надежный двигатель естественно если он не уничтожен владельцами до тебя, 4.4 литра v8, совет от меня главное меняй масло 6-7 тыс пробега и не перегревай, достаточно почитить радик и залить новый антифриз и будет тебе счастье

      @KoilAZtv@KoilAZtv Жыл бұрын
  • Длинное видео, УРА! всегда приятно тебя смотреть даже не имея машины! Выкладывай длинные видео как это, с тайм кодами огонь!

    @andreas5690@andreas56903 жыл бұрын
  • Дождались! От души душевно в душу.

    @UNABLEE@UNABLEE3 жыл бұрын
    • Вас эта фраза ещё не заебала ?

      @miedviediev3762@miedviediev37623 жыл бұрын
    • @@miedviediev3762 Я эту фразу использую очень в редких случаях. ))

      @UNABLEE@UNABLEE3 жыл бұрын
    • @@UNABLEE та ты на постоянку её копируешь , мы тебя уже все здесь знаем с твоей душой

      @miedviediev3762@miedviediev37623 жыл бұрын
    • @@miedviediev3762 путаешь.

      @UNABLEE@UNABLEE3 жыл бұрын
    • @@balaguro а он ещё и употребляет?

      @miedviediev3762@miedviediev37623 жыл бұрын
  • Богажник и ручки это классика жанра 👍🙃

    @katjaschmunk4270@katjaschmunk42703 жыл бұрын
  • Как раз днях менял трубки тормозные на таком же иксе, и именно в том месте, под водителем, и в очедной раз поражаюсь гениальность бээмвэшных инженеров, тость с завода на этот слабый участок они установили короткие трубки, которые меняются за 10 минут, в отличии от конкурентов у которых эти трубки идут без соединений от заднего моста вдоль всего низа.

    @iljamehanik8534@iljamehanik85343 жыл бұрын
  • Оууууу, Мэн!!! Еду на Актросе по бану, скучно, думаю вот бы видос от Сани глянуть - на тебе!!! Мечты сбываются! Лайк!

    @user-mn8dj6md2x@user-mn8dj6md2x3 жыл бұрын
  • И ещё её можно отремонтировать в лесу, на пеньке с помощью зубила, кувалды и криво переведённой инпы. А ещё она временами любит мозг, заставляет его напрягаться и ДУМАТЬ (о, боже, до чего мы докатились) и мозг от этого становится умнее, а приятное чувство, что ты сам отремонтировал эту немецкую ниву, поднимает настроение)))

    @user-xq9zj9ch6j@user-xq9zj9ch6j3 жыл бұрын
    • Нет нет и нет !!! Уже во вторую мировую когда Тигра тянули с поля боя на рембазу то Т34 ремонтировали в поле, так же и сейчас.

      @putinpidarasfack5671@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
  • Ура! Технические разборы всегда очень интересно! Лайк как всегда.

    @user-oq6yp3up9f@user-oq6yp3up9f3 жыл бұрын
  • Александр, Вы прекрасный спец, одно удовольствие смотреть и слушать

    @user-kb8cd2ub8y@user-kb8cd2ub8y3 жыл бұрын
  • Александру , оператору всегда лайк , коммент , просмотр.

    @OlCol7869@OlCol78693 жыл бұрын
  • Блинн я хотел спать лечь пораньше..... ну зачем так перед сном мучать)) Обожаю ваши длинные видео с техразбором и уделения мелочам, тем более когда речь идёт про классику ... которую делали инженеры, а не маркетологи. Огромное спасибо за такое замечательное видео .... Сначала зашёл, поставил лайк, потом комментарий.. а после уже просмотр))))

    @wishmaster7509@wishmaster75093 жыл бұрын
  • Класс, вечер хорошо заканчивается. Как всегда рассказал интересно, а оператор классно снял. Молодцы 👍.

    @Maksim_Ysinski.@Maksim_Ysinski.3 жыл бұрын
  • Спасибо!! Про парктроники и ручки двери прям в точку! Самое больное место!

    @user-ii9kk5gw1p@user-ii9kk5gw1p3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо, долго ждали) теперь будем ждать новых выпусков с вашим Иксом) удачі!

    @vadymplutenko1829@vadymplutenko18293 жыл бұрын
  • Очень приятно смотреть и слушать 🙏 спасибо

    @korzhinlife765@korzhinlife7653 жыл бұрын
  • Привет, купил е53 2004 год 4.8is с пробегом 360000км, нет задиров нет проблем с ваносами, с валиватроником, даже труба в развала не текла масло не ест shell helix 5w40. Поменял цепи прокладки все сальники не снимая головы. Проехал уже 15000км все ок. Двигатель был хорошо обслужеван всё в оригинале, я тоже все запчасти заказал оригинал. Катализаторы померают зто единственное проблема. Правда машина жила только во Франции до сей момент. Спасибо

    @liubovicimihail5818@liubovicimihail58183 жыл бұрын
  • Этот молодой человек всегда радует) добрый вечер)

    @user-ce3lm7sz1k@user-ce3lm7sz1k3 жыл бұрын
  • Целых 45 минут кайфа . Спасибо за видосик )

    @miedviediev3762@miedviediev37623 жыл бұрын
  • Саша, привет! Езжу на е53 N62B48 седьмой год, причём в Сибири) после покупки мотор почти сразу застучал, я его загильзовал и откапиталил. Конечно ремонт вылез очень не дёшево, но оно того стоило. Поставил холодный термостат сразу. На данный момент после ремонта проехал 90 тысяч км и машина только радует. Конечно своевременное обслуживание и любовь к нему тоже сказывается😄 пробовал параллельно владеть е70 35d, но не смог отказаться от звука V8😍😋

    @user-yz3id2fv3y@user-yz3id2fv3y3 жыл бұрын
  • Александр, спасибо за видео! Радует подход к делу, даже если машину не покупаешь, твой обзор смотришь!))) Очень интересно.

    @user-xq2nf3tr2o@user-xq2nf3tr2o3 жыл бұрын
  • Круто! Ждем “Технический разбор BMW f15“

    @2012Kamen@2012Kamen3 жыл бұрын
  • Поклон за такую подробную инфу! Очень хочется такой же видос по е70!

    @user-mf4yt9gv9d@user-mf4yt9gv9d3 жыл бұрын
    • Давно есть на канале

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop3 жыл бұрын
  • Атмосфера классная

    @user-vp2ph9ic7k@user-vp2ph9ic7k3 жыл бұрын
  • Саша привет. Спасибо за разбор. Как всегда просто, доступно и информативно.

    @user-oj2ki1xx9n@user-oj2ki1xx9n3 жыл бұрын
  • Спасибо. Давно ждал такого видео как кино. 😁👍 Ну с удовольствием смотрю ваши видео. Крепкого вам здоровечка и удачи во всем.

    @Valertonchik@Valertonchik3 жыл бұрын
  • Саня привет! С душой как всегда. Интересно было посмотреть. Машинка того стоит. Она уже попала в список легенд,но даже сейчас она актуально.

    @frednjuss6325@frednjuss63253 жыл бұрын
  • Спасибо вам огромное, Александр! В очередной раз убеждаюсь что е53 стал для меня правильным выбором при покупке машины ещё 2года назад! Благодаря вашему контенту я смог определиться на чем я буду ездить и кайфовать от владения баварскои техники!

    @florentinbarancean5101@florentinbarancean51013 жыл бұрын
  • Как только ты рассказ про ручки начал, сразу нахлынули воспоминания, у меня на VW Polo 2001 года такая же фигня была зимой, сел закрыл дверь и выбраться не можешь, пока не отогреется. А в то время, будь он не ладен, сломался термостат, и в итоге приходилось доооолго сидеть ждать пока отогреется)

    @PhaenomX6@PhaenomX63 жыл бұрын
  • Благодарим вас за такие видео!!! Очень приятно смотреть и познавать многие моменты!!! Огромная просьба , если будет возможно снимай про е65 рестайл. Будем очень рады узнать об о всем про эту модель. Удачи и много успехов.👌👌👌💪💪

    @BitJo777@BitJo7773 жыл бұрын
  • Саня большущий тебе респект за это видео .🤝😊🥳

    @skyman7915@skyman79153 жыл бұрын
  • У меня е53 м57,видео прям для меня,спасибо!!!

    @vasyldizhak3141@vasyldizhak31413 жыл бұрын
    • привет , сколько владеешь уже, по чём брал, что поменял после покупки в ближайший месяц владения, . Как по расходу , что думаешь о 3.0 i , я больше склоняюсь к бензиновому, дизель в обслуге дороже и больше внимания требует + диз купить сложно в более менее норм состоянии, хз, любая инфа будет ползеной ,спасибо.

      @sirigazzzzz@sirigazzzzz2 жыл бұрын
  • Наконец-то длинное видео огромное спасибо ждём ждём следующее

    @user-ed8it7xv6o@user-ed8it7xv6o3 жыл бұрын
  • Привет с Таллина Ни когда не было BMW,но кайф смотреть 🔥 Молодец

    @g.6794@g.67943 жыл бұрын
  • У меня был Х5 53 Н62 , но особо больших проблем не было. Предыдущий владелец был сумасшедшим фанатом. Когда продавал, замучал звонками и переживаниями. Напоминал всегда про замены масла и тд. Ну в любом случае я 10 лет откатался🤷‍♂️😁 Особо не жалуюсь что был гемор. Сейчас на E70 пересел 2007

    @ruslank7634@ruslank7634 Жыл бұрын
  • Саша, давай уже F15!!! А обзор огонь, как всегда)

    @krecart21@krecart213 жыл бұрын
  • Про жгут проводов и проблему с абс это про меня!!!но мой знакомый електрик всё быстро нашёл,ощущение что ты все знаешь про мою машину!!!круто респект!!!

    @vasyldizhak3141@vasyldizhak31413 жыл бұрын
  • Е53 огонь! Александр и Валерия, спасибо за видео!

    @AndySm1973@AndySm19733 жыл бұрын
  • В салоне тоже есть одно больное место . Моторчик печки и его замена ))) п.с. Видео , как всегда супер !

    @reskator893@reskator8933 жыл бұрын
  • Лайк не глядя👍

    @user-dx2ql3vs8w@user-dx2ql3vs8w3 жыл бұрын
  • Великолепное видео ! Саш, как всегда- спасибо Вам !👍

    @user-ht8cg7ov9i@user-ht8cg7ov9i3 жыл бұрын
  • До конца 11й минуты несколько раз порывался написать про отсутствие 3л бензина, но потом всё встало на свои места)) Спасибо за видео!

    @no1_nowhere@no1_nowhere3 жыл бұрын
  • В 2007 году купил Е70 4,8 накатал 200тыс. без проблем. Дальше судьба моего икса мне не известна. Кстати это единственная машина на которой я так долго ездил, целых пять лет

    @Qwerty-mi3wc@Qwerty-mi3wc3 жыл бұрын
    • Красава

      @crazysound2194@crazysound21943 жыл бұрын
  • Нашел для себя на зиму лайфхак для дверных ручек. Задние работают намного лучше, поэтому открываю заднюю дверь, а переднюю уже изнутри. Да, небольшой акробатический трюк, но зато всегда уверенно закрываются и не приходится держать)))

    @user-rj5qn5xr7x@user-rj5qn5xr7x3 жыл бұрын
    • Держать - за радость))) лишь бы не ручка крякнула )

      @Dimka.Ladygin@Dimka.Ladygin2 ай бұрын
  • Крутейший обзор ! Саня и Оператор, огромное вам спасибо что собираете столько полезной информации воедино.

    @user-zr8vg4im7v@user-zr8vg4im7v Жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Сделай пожалуйста про e65 🙏

    @RedOneChannel@RedOneChannel3 жыл бұрын
  • Круто, ждём гонку с V8😃👍👍

    @user-ub6cw7dq9g@user-ub6cw7dq9g3 жыл бұрын
    • А гонку не будет грёбанный дизель сломался

      @janisznotins3731@janisznotins37312 жыл бұрын
    • @@janisznotins3731 ))))

      @sirigazzzzz@sirigazzzzz2 жыл бұрын
  • 40:40 а я думал что я один так делал, :D первую зиму на е46 и офигел с таких приколов :D да и сколько я садился через правую дверь... :D

    @andrix333@andrix3333 жыл бұрын
  • Очень приятно смотреть досконально грамотный и последовательный обзор! Про ручки - едешь и держишь дверь рукой, как будто про меня 😂😂😂 Кстати, как оказалось, практичнее не менять скелет (если менять, то только на оригинал), а ремонтировать... да, да, извините за этот колхоз, но этот способ гораздо практичнее! Пассажирскую поменял за 6 лет уже дважды, водительскую ремонтировали с помощью проволоки и уже года 3-4 все Ок. И открывание зависит скорее не от исполнения самой ручки, а от регулировки тросика - у меня после ремонта стала работать намного лучше чем было, т.к. тросик был уже растянут и открывалась в самом верхнем положении. По поводу вебасто - лайфхак, обычный догреватель tempo Z легко превращается в полноценную вебасту путем обычной кодировки за пару минут! Дорабатывать ничего не нужно, после кодировки в меню появляется "обогрев" и запуск по таймеру. Мне дополнительно установили дешевую двухканальную сигнализацию для дистанционного запуска. Правда функционирует такой запуск через раз, так и не разобрался от чего это зависит и не видно на брелке, запустилась или нет, но дальность в разы больше, чем от штатного пульта... Отрабатывает ровно 30 минут и за это время нагревает двигатель до 30-40 градусов при минусовой температуре на улице, салону также достается тепла, при минус 15-ти, стекла остается только очистить взмахом щеток. Насчет китайского монитора, здесь решение о замене принимать нужно предварительно все взвесив, т.к. часто люди не понимают зачем это им нужно, кроме как для флешки или китайского сенсорного экрана. Лично я менял из-за "поплывшей" матрицы с большими полосами, несколько раз ремонтированного радиомодуля BM54, из-за глючащай MK4 и слабой детализации оригинальных карт навигации даже последних годов выпуска. Плюс была проблема утечки тока от мультимедиа. Последним аргументом в пользу замены была система Resler IBUS Interface (не реклама). Это очень крутая вещь, которая позволяет существенно расширить функционал этой платформы бмв, вроде ленивых поворотников, стробоскопа, ходовых огней и много-много другого... удивительно, что система на пиктограмме машины показывает даже приоткрытое окно, какой режим света используется и т.д., отображает расчетную мощность двигателя, показывает температуру масла, хотя через соотвествующий тест в приборке температура масла у меня лично не отображается. Из минусов - это вечно глючащий андроид! Долгий запуск системы после заводки около минуты, музыка заиграет примерно через 2 минуты ) В остальном очень доволен. P.S. Насчет биксенона не знал, но дальний свет один из лучших, даже с учетом некоторых новых машин 👍

    @viachaslaupatarocha8153@viachaslaupatarocha81533 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Как и всегда, качество подачи на высоте. Очень, очень большая просьба. Сделайте технический разбор серии F30-F34.

    @sunrise747@sunrise7473 жыл бұрын
  • Нужно видео о чистке дренажа люка на BMW!! Спасибо за видос!!!!

    @user-od4zd8jf4y@user-od4zd8jf4y3 жыл бұрын
    • Есть парень на KZhead , тоже фанат е53 и у него очень много крутых видосов как и что делать . Autotuning называется если что . И чистка дренажей как раз есть

      @user-jv2cs4ef8c@user-jv2cs4ef8c3 жыл бұрын
    • Элементарно, чаще при замене лобового стекла, не опытные руки, загибают трубки дренажа и тогда вода под ковриками в салоне... Снимаются обшивки стойки *под АБС накладками. Дальше все увидишь сам. Заправляй назад обшивку аккуратно.

      @Malishev@Malishev2 жыл бұрын
  • Согласен что в 2021 году стоит рассматривать e53 как машину «выходного дня» и точнее как машину для души. Поэтому смысла в дизеле особого нет, лучше взять v8 чтоб понимать о чем эта машина была когда ее только выпустили. Нормально ее восстановить и наслаждаться.

    @fastboatster@fastboatster3 жыл бұрын
  • Спасибо большое Санька за обзор Е53!Все как всегда на высоте!

    @user-li6vj6lm4e@user-li6vj6lm4e3 жыл бұрын
  • Про двери на морозе да ! Тоже самое на е70 , этой зимой катался одной рукой придерживал дверь

    @alekseialeksandrov8047@alekseialeksandrov80473 жыл бұрын
    • Печку на макс обдув по-центру, оставляешь одно сопло, направление на стекло двери - 3 минуты, пока прогрев и все, закрывается!

      @user-cd7zq7vc9c@user-cd7zq7vc9c3 жыл бұрын
  • Норм... ! Про замёрзшие ручки ☝️👍но,есть тема!не знаю как на 53ем но на 39ой есть выход ! Включаешь печку на передний обдув ,закрываешь жалюзи,и теплый воздух через дверь проходит и выходить прям возле ручки!!! Поставь ладонь почувствуешь. Тем самым после мойки быстрее отогреваются замки....

    @user-fu1vp8fv9x@user-fu1vp8fv9x3 жыл бұрын
    • Классная тема, спасибо за наметку, буду пробывать на своей е39, а то в этом году были с этим проблемы и боялся отломить ручку как было несколько раз на е38

      @user-wj7pu6kl5v@user-wj7pu6kl5v3 жыл бұрын
    • Кстате я тоже так пользуюсь зимой, и чувствуется снаружи на улице через ручку выходит воздух😅 минут 5 и отмерзает

      @Tomasshelbi1920@Tomasshelbi19209 ай бұрын
  • 45 минут прошли незаметно) автору привет из Литвы. #ПокупаетеДизельныеМашины !

    @PasiemuKasMano@PasiemuKasMano3 жыл бұрын
  • Саша просто как всегда на высоте 🦾💪🤟👍👍👍👍

    @Korzhik-123@Korzhik-1233 жыл бұрын
  • Все как всегда на отличном уровне. Ждал этого видео, спасибо, кайфанул)

    @user-mv8hs5um1p@user-mv8hs5um1p3 жыл бұрын
  • Либава смотрит. Нету плохих машин- есть плохие хозяева.Спасибо.

    @nikolajsberkis3009@nikolajsberkis30093 жыл бұрын
    • Алибаба? Смотрит ?

      @miedviediev3762@miedviediev37623 жыл бұрын
    • @@miedviediev3762 Либава зто город в Латвии(название при Петре), а Вы с какого города?

      @nikolajsberkis3009@nikolajsberkis30093 жыл бұрын
    • @@nikolajsberkis3009 а , понял, а то я думал может имя алибаба

      @miedviediev3762@miedviediev37623 жыл бұрын
    • @@miedviediev3762 Спасибо за понимание.

      @nikolajsberkis3009@nikolajsberkis30093 жыл бұрын
    • 😆

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop3 жыл бұрын
  • Все владельцы Х5 Е53 обрадовались ) Спасибо за хорошее настроение с утра)

    @user-ou8wt1dr2w@user-ou8wt1dr2w3 жыл бұрын
    • Г

      @user-wy6je1cp9f@user-wy6je1cp9f2 жыл бұрын
    • 6

      @user-wy6je1cp9f@user-wy6je1cp9f2 жыл бұрын
  • Наконец то!!! Спасибо тебе за видео)

    @Ahmat_Ti@Ahmat_Ti3 жыл бұрын
  • Как всегда все на уровне а вот такой-же обзор про е 39 посмотреть бы а так все гуд 👍спасибо

    @Kat-bb3ts@Kat-bb3ts3 жыл бұрын
  • Есть у меня дизельный дорест на полной пневме)))... живой... и на каждый день))) я этому несказанно рад!!! ...лайк за душевный обзор...

    @user-xq9zj9ch6j@user-xq9zj9ch6j3 жыл бұрын
    • Насколько крепкие баллоны?

      @user-tn2iq3pj1d@user-tn2iq3pj1d2 жыл бұрын
    • @@user-tn2iq3pj1d Примерно 17 лет отходили. Поменял все.

      @user-xq9zj9ch6j@user-xq9zj9ch6j2 жыл бұрын
    • @@user-xq9zj9ch6j сколько стоит 1 балоН, какой расход по городу, менял ли, сколько раз и по какой цене форсунки?

      @sirigazzzzz@sirigazzzzz2 жыл бұрын
    • @@sirigazzzzz (если хочешь купить) не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне

      @user-xq9zj9ch6j@user-xq9zj9ch6j2 жыл бұрын
    • @@sirigazzzzz Если ты не знаешь таких простых вещей, значит она твой бюджет просто похоронит. А в достойно состоянии такую не найдёшь

      @user-xq9zj9ch6j@user-xq9zj9ch6j2 жыл бұрын
  • Как же приятно вас слушать, все прям по полочкам. А еще есть частая проблема с блоком памяти сидения и при включении правое зеркало сходит с ума...

    @MrLich87@MrLich873 жыл бұрын
    • Это точно. Правильно подмечено.

      @frednjuss6325@frednjuss63253 жыл бұрын
    • А лечится очень легко

      @user-yk4om8bk2z@user-yk4om8bk2z3 жыл бұрын
    • @@user-yk4om8bk2z заменой блока? Или есть уже возможность ремонта блока.

      @frednjuss6325@frednjuss63253 жыл бұрын
    • @@frednjuss6325 а блок памяти за опускание зеркала при включении R не отвкчает.

      @user-yk4om8bk2z@user-yk4om8bk2z3 жыл бұрын
    • @@user-yk4om8bk2z Буду благодарен за подсказку. Где граната закрыта? 😰

      @frednjuss6325@frednjuss63253 жыл бұрын
  • Жду с нетерпением заезд,обзор как всегда топчик)

    @user-dm6hl4jx9z@user-dm6hl4jx9z3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за детальный разбор! Давно мечтаю и все же планирую покупку данного авто, надеюсь поможет в поиске и выборе! Привет из соседней Эстонии!

    @valerafedorichev9423@valerafedorichev94232 жыл бұрын
  • Замёрзший зимой замок можно расшевелить отвёрткой. Его нужно толкнуть внутрь, имитируя закрывание двери и вытащить обратно, имитируя открывание. Сделать так несколько раз и не нужно будет держать дверь рукой ))) по дороге на работу.

    @user-xq9zj9ch6j@user-xq9zj9ch6j3 жыл бұрын
    • Просто заранее селиконом все ручки и замки дверей промазывать надо😏😏😏

      @Tomasshelbi1920@Tomasshelbi19209 ай бұрын
  • Доброго времени суток , можно пожалуйста на рестайлинг е70 такой же обзор ) спасибо за вашу работу

    @user-qx1ub6cz2r@user-qx1ub6cz2r3 жыл бұрын
    • Поддерживаю

      @alekseialeksandrov8047@alekseialeksandrov80473 жыл бұрын
    • Есть

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop3 жыл бұрын
    • @@VLASOVworkshop Именно рестайлинг ? Дайте пожалуйста ссылку , благодарю заранее .

      @user-qx1ub6cz2r@user-qx1ub6cz2r3 жыл бұрын
  • Еще видео про е53!!! Можна слушать и слушать😉

    @edgarasulevic2877@edgarasulevic28773 жыл бұрын
  • Как всегда, не видео, а чистое удовольствие! Кстати, интересный факт, на Е83 дорест биксенон работает только если включить дальний от себя) Если моргать, то шторка не поднимается

    @SerheyMychkin@SerheyMychkin3 жыл бұрын
  • Большие сайлентблоки в продольных рычагах подходят от е38 бронированной и проблема исчезает, ходят очень хорошо😊

    @user-yz3id2fv3y@user-yz3id2fv3y3 жыл бұрын
    • Именно. Это средство гениально а стоят они на 10евро дороже. Рекомендую! Сам поставил.

      @Malishev@Malishev2 жыл бұрын
  • Рига, 4.4 дорест, можем погонять 😁

    @user-db5hi7rq8i@user-db5hi7rq8i3 жыл бұрын
    • О, давай) пиши на почту vlasov.workshop@gmail.com

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop3 жыл бұрын
  • Всё чётко и понятно изложено,огромное спасибо!

    @user-it2wy2nm7j@user-it2wy2nm7j2 жыл бұрын
  • Саня, как бальзам на душу))) Спасибо огромное!

    @savageroom@savageroom3 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Ещё раз утверждаюсь что хочу взять Икса на дизеле. Мне нравится твой подход. Нам бы в Украине таких мастер как ты. За видео лайк, нужные советы!

    @denisazyzov@denisazyzov3 жыл бұрын
    • Ага, где нибудь в одессе, и тащи свою пушку-гонку к примеру с харькова) то еще удовольствие)

      @libertybad@libertybad3 жыл бұрын
  • Наконец-то е53😋

    @torahaiiro@torahaiiro3 жыл бұрын
  • Как всегда, обзор,монтаж,звук, на высоте 💪💪💪💪💪

    @user-en5ob8tl2r@user-en5ob8tl2r3 жыл бұрын
  • Все четко, по существу, крутой обзор! С удовольствием смотрю.

    @user-wz8yp2zc8c@user-wz8yp2zc8c2 жыл бұрын
  • Это что, реклама сейчас была?

    @igorantipov1735@igorantipov17353 жыл бұрын
  • Бомба 💥

    @user-fc5sx7il6f@user-fc5sx7il6f3 жыл бұрын
  • Как и многие сначала лайк потом просмотр потому что Александр расскажет от души. Классный видос перед сном.

    @user-xo3rn7pw1h@user-xo3rn7pw1h2 жыл бұрын
  • Суперский обзор. Информативно и интересно)) так держать!)

    @koljan4ik@koljan4ik3 жыл бұрын
  • Я человек простой.Вижу икс-ставлю лайк)

    @Traktor337@Traktor3373 жыл бұрын
  • По случаю знакомый продавал Е53 N62b44, с пробегом 48000км, в состоянии огонь, история авто мне известна, ну как не купить !? Не дёшево, по верху рынка, но оно того стоило. 3-й год владею, 3-й год балдею! Мелочи были!: ручки, кнопки, зеркала, парктроники... Но в целом, каждый раз подходя сердце чаще начинает биться, отходя оглядываюсь неоднократно😀👍.

    @user-yc2ox7qm4i@user-yc2ox7qm4i3 жыл бұрын
    • С таким пробегом можно смело на 4.8 катать)

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop3 жыл бұрын
  • Мой любимый геморой ) особенно планка с ручками ) Канал супер ! Парень вещает просто огонь!

    @user-ep5ty8rl1p@user-ep5ty8rl1p2 жыл бұрын
  • Спасибо Саня за видос очень полезный,как раз сейчас задумываясь купить рестайлинг

    @blackraiderrr6158@blackraiderrr61583 жыл бұрын
  • После видео пошел брать Е53 3.0D))

    @user-ub2ff5kf1r@user-ub2ff5kf1r3 жыл бұрын
    • взял? я 3.0 i склоняюсь покупать, дизеля усосанные и доррогие в обслуге, хз..... )

      @sirigazzzzz@sirigazzzzz2 жыл бұрын
  • А м54?

    @SRT-sw1iy@SRT-sw1iy3 жыл бұрын
    • Не досмотрел до момента, когда Саня начал говорить про м54

      @SRT-sw1iy@SRT-sw1iy3 жыл бұрын
    • Тоже хотел написать ,но дождался когда Саня вспомнил)

      @user-rl3zd3nm9k@user-rl3zd3nm9k3 жыл бұрын
  • У меня был 2006 года 3.0 с 6ти ст механикой на полном спортпакете с светлосерым салоном, продал, купил 2009 рэндж ровер спорт 4.2 суперчарджед, скучаю за механикой и за Х5 тоже.

    @unprofessionalmechanic8466@unprofessionalmechanic84663 жыл бұрын
  • Езжу на N62b48 уже 260000 намотал. Менял только прокладки крышек. Машина, мотор... космос. Нет представления на что ее можно будет поменять в будущем....

    @karonazaryan9465@karonazaryan94653 жыл бұрын
  • Какой шикарный Х

    @user-xc5og6tp1r@user-xc5og6tp1r3 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию, привет с Варшавы👍

    @wodzimierzkupka8814@wodzimierzkupka88143 жыл бұрын
  • От души братишка, долго ждали е53

    @user-cw2vr6zt2r@user-cw2vr6zt2r3 жыл бұрын
  • все голосуем за Саню Latvia Drift в инстаграм!!!👍👍🚀🚀

    @AramSargsyanMusic@AramSargsyanMusic3 жыл бұрын
    • Саня возми на оценку Е70

      @AramSargsyanMusic@AramSargsyanMusic3 жыл бұрын
    • а ссылочку? :)

      @Ustas2000@Ustas20003 жыл бұрын
  • Как стать миллионером? Научится чинить БМВ!!! С какой стороны не подойди, одни болячки🤣 P.S. Если что я фанат БМВ

    @chief9864@chief98643 жыл бұрын
    • Угу только вот денег у владельцев бмв нет и особо с них ничего не возьмёшь

      @vitalityfree3596@vitalityfree35963 жыл бұрын
    • Да ладно. БМВ чинить не проблема.

      @user-nb6in8ov2z@user-nb6in8ov2z2 жыл бұрын
  • Вам огромное спасибо тоже. До встречи в новом выпуске.

    @suleimanov8494@suleimanov84942 жыл бұрын
  • СПАСИБО! И снова новая инфа!🙂

    @jevgenijbaranov3801@jevgenijbaranov38013 жыл бұрын
KZhead