Его Величество - SL500. Самый подробный обзор в истории!
2019 ж. 16 Қыр.
149 368 Рет қаралды
Что ж, да, мы купили тот божественный Mercedes-Benz SL500. Машина в очень достойном состоянии, почти коллекционном: красивая, чистая, всё работает как надо. Поэтому мы решили рассказать вам ВСЁ, что только можно, об этом потрясающем автомобиле!
Ну а если вы хотите купить себе нечто подобное по опциям, но формат родстера вас смущает, то рассмотрите эти варианты: autoru.me/J9FNT
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
Подбор и осмотр: авторевизорро.рф
Детейлинг: / avtorevizorro.restoration
Да парни,такую работу проделали.Спасибо Владимиру и Кирилу,это просто праздник какой-то.Такое впечатление что про этот SL никто так подробно не рассказывал.
только какой смысл в этом обзоре?их пять штук на весь СССР,за чем засирать себе мозги лишней информацией
Володька опять замучился с монтажом , спасибо за работу, было приятно смотреть.
Давно я не самострел с таким вниманием, казалось бы обычный обзор. Но нет тут неподдельная любовь и уважение к SL. Спасибо ребята👍
У меня была куча 5 литровых бмв и мерсдесов, и единственная машина по которой я скучаю это SL 55 AMG в 230 ом кузове, это действительно афигенный кар. Единственное добавил бы про тормоза, на больших скоростях, например с 250 км\ч, диски быстро нагреваются и эффективность торможения сильно падает, машина очень тяжелая, после третьего нажатия ощущение буд-то масла плеснули на диски, предательски вяло останавливают машину, нужно быть осторожным. Поэтому для того кому нужно гонять однозначно нужно ставить керамику, которая стоит в несколько раз дороже обычных дисков, не смотря на то что суппорта 8 поршневые спереди, на обычных дисках он плохо тормозит на больших скоростях. И я бы еще добавил относительно 5 ступ кпп, да, она супер надежна и для 500 ой версии как прогулочной, она нормальна, но для АМГ 5 ступ ну очень мало, машина жрет бензин ведрами из-за того что мотор на больших скоростях работает на высоких оборотах, и поглощает бензин ведрами. Короче 5 ступка надежна но не экономична. Я если куплю такую машину снова, однозначно буду искать SL 55 AMG рестайлинг с 7 ст амг спидшифт. Да, и еще добавлю, с открытой крышей на скорости после 150 уже не комфортно, сильно шумит поток воздуха.
Мерседес и тормоза - понятия несовместимые. Одноразовое унылое говно. За тормозами и постоянной дерзкой ездой - только к БМВ.
Врятли есть sl55 на 7 ступке)))
Один из самых красивых Мерседес-Бенц. Впрочем и как его предшественник в 129 кузове. Спасибо за обзор и добрые эмоции.
Супер, получил огромное удовольствие от просмотра.
Снимаю шляпу! После развала ТопГира стало тоскливо без хороших автомобильных передач, Грандтуризмо уже не то, но вы! Вы.. просмотр ваших роликов и обзоров иногда позволяет забыть обо всем вокруг, полностью погрузиться в это кино! Этот выпуск и речь Кирилла про БМВ из выпуска про Х3, просто оставляет без слов, из эмоций остаются только ностальгия по тем временам и восхищение умением подать вроде бы всем давно известный материал! И у вас это неплохо, черт возьми, получается!!!
ОБЗОР ПРОСТО ШИКАРЕН! Мне реально захотелось купить SL, ну или хотя бы прокатиться на нем.
Лайк, только за один Сименс в эпизоде!) Как увидел, сразу ностальгия пробила! Студенчество!
Я знал что это замороченная и крутая тачка, но что бы настолько... спасибо за просвещение)
Как обычно вы великолепны! Спасибо большое за видео, живите долго и счастливо!
Под конец чуть слезу не пустил,пойду на своем Ларгусе руль кожзамом обошью чтобы было так же лухари как в этом сл))
Братан все нормально, не забудь еще барабаны в красный покрасить. P.S *я тоже тазавод*
Арсений Архипов а я смартист
А я 3 месяца как пешеход(
у мня на лексусе деревянный местами.
Спустя годы и Володю не видно, и огрехи видео стали заметны))
0 просмотров и дизлайк.... Сразу видно-фанат тойоты
Один из лучших обзоров машины с пробегом, который я когда либо видел. Даже, наверно, самый лучший. Спасибо!
Ящщетаю, шо в багажник надо класть таки именно багаж. А поклажу обычно кладут в поклажник.
Это было феерично! Спасибо,ребята)
Кирилл, твоя любовь к SL слишком заразительна!) За окном +11 и дождь, но мысль о покупке так и не отпускает))
Хорошо, что денег нет)
Великолепный обзор) захотел SL и свою порцию радости и страданий)
Боюсь,выпадут только страдания.Но это те страдания,которые лучше некоторых удовольствий.
@@user-bg1ef2fo6r не факт
Крутой обзор! Спасибо, очень красиво снято!
Ребята, так вкусно рассказать могли лишь только вы! Спасибо!
копим и рыдаем. я не знаю как выразить словами этот ШЕДЕВР не только в подаче самого материала но и в божественности-нет, величественности-нет, и снова нету слов про комфортную и божественнейшую колесницу богов.слова благодарности тут не имеют вес но я скажу СПАСИБО я испытал неистовое наслаждение за просмотром. И точка.
Оооо кайф! Ролик шедевральный, эмоции, я в них чуть не утонул. У меня 124 й на повседнев
Офигенный обзор. Куча интереснейшей инфы, качество съемки, подача, монтаж. Мое почтение.
Владею SL уже 8 лет. Лучшая машина в своем классе, нет ей замен. есть также SL350,в котором нет abc а простые стойки,плюс низкий налог.идеальная машина!!!!
Шикарный обзор парни!!!!! МОЛОДЦЫ!!!! Люблю и владею этой МАШИНОЙ!!!!! СПАСИБО!!!!
Ребята, это лучший ваш обзор за всю историю канала. Думал посмотрю 5 минут, в итоге посмотрел до конца не отрываясь.
Крутая реклама не плохого MB. Я владелец с новья Ситроен С-6.мотор атмо w6 210 л.с.. Про полицейские я вспоминал ток оч высокие. Первые кто помнит. Мах набирал больше 250,да не оч быстро. Зато дизайн!! Спойлер в крышке багажника само регулируется, сидения все электро, 3 положения подвески и куча ништяков в 2007г. А, 2 режима жосткости подвески. Ныне такой можно взять от 500т. Про безопасность я и говорить не буду, один капот на пиропатронах чего стоит. Для справки, подвеска начала умирать на 212 т.км, гарантия завода 200. Стойки запотевать начали,а рычаги получили люфты. При этом. В машине все стояло с завода. И ездил я. Везде, москва, воронеж Липецк. Кто нибудь да знает в зиму трассу Воронеж-Тамбов. Шишки ледяные. Отрабатывала подвеска на все 200%. Прогрев зимой? Греиш салон, а машина " приседает) в каждом положение по 2-3 мин стоит. Потеплело в салоне, поехал. А за бортом бывало до -38". И заводился без напрягов. Короче. На меренах ездил мало, не спец. Зато обладал 735 в 66 кузове. У мишки меньше няшек но комфорт был выше. И ремонт дешевле.
Это лучший обзор 2019 года...
Огоооонь. Просто бомбический обзор! Спасибо парни за Ваш труд!
Огромная благодарность за такой обзор,вы молодцы
Пожалуй, это ваше лучшее видео на данный момент! Молодцы.
Ребята, вы божественно снимаете и рассказываете 😍
Ваш лучший обзор, парни!
Молодцы ребята! Все ваши выпуски пересматриваю!
Обзор супер, ребята вышли на божественный уровень качества материала! Спасибо вам! Ну почему же можно поставить только один лайк?)
Ребята,вы лучшие,продолжайте в том же духе!
Парни с соткой Вас!!! Молодцы, наработали свой стиль, придерживайтесь его! Успехов и всяческих благ!
Отличный обзор. Сам был обладателем GLK, теперь хочу SLK R172
Один из лучших обзоров. Лайк и подписка
Браво!!! Красиво, подробно, душевно! Молодцы! Отличная история про Великий родстер SL.
Встал в 07 утра и получил огромное удовольствие от просмотра, заряд бодряка на целый день ! Авторы ролика - молодцы !!! Супер !!!
Спасибо! Но в сб лучше спать хотя б до 11
@@AvtoREVIZORRO ))) да я и на буднях раньше 09 не встаю, не могу...а тут решил повездеходить в валенках по парку и озеру по снегу...и ролик поднял настрой и дух !) Отличный ролик !)
Очень хороший обзор! Спасибо!
Я просто рыдаю, как будто классный фильм посмотрел. Очень нравится эмоциональность, с которой Кирилл оценивает машины.
Очень круто, качественно залип на пол часа. Спасибо!
Очень красивый и информативный обзор. Спасибо. Сам ищу сейчас 231 кузов.
нереально крутой обзор. молодцы.постарались на славу.
Очень крутой обзор!
Самый лучший обзор на ютубе😎👍 просто вышка👌
Красавцы!!! И сайт сделали!!! Удачи вам!
Отличный выпуск!! Спасибо.
Отличное видео, супер контент! Что за музыка на 5 минуте?)
Крутой обзор вышел! 👍
Впечатлило, молодцы, хорошо получилось ! И да машина просто класс .
Друзья, спасибо за обзорище!!! Бальзам на душу! Будете в Питере обращайтесь за обзором на CLS) на 113 моторе.
Отличный выпуск! В свою очередь хочу сказать, что уже 12 лет наслаждаюсь этим авто и нет даже мысли продавать её) Правда у меня версия по горячей 55AMG и 517HP и дарит на много больше эмоций🔥
Вот это машина 🤤 ТОПчики! Супер канал 👍 Спасибо 😎
это шедевр! Спасибо!
Ребята, вы как всегда топич! С любовью и профессионализмом! Лучшие!)
Парни! Когда вы были дуэтом,смотреть вас можно было бесконечно!
Был у меня такой пять лет, 2003 года, темно-синий, с рестайлингом под 231 кузов. Состояние идеальное, до меня владелец был директор банка. Проехал за пять лет тысяч 12. С чем соглашусь: 1. Удовольствие от вождения, особенно без крыши, вечером в хорошую погоду. Реально, искал для чего мне надо куда-нибудь съездить, потому что кататься просто, чтобы кататься - не могу. Фантастические ощущения от кабриолетности и всего, что с этим связано - кто знает, поймет о чём я - это нельзя сравнить ни с чем. 2. Жуткая ломучесть при практически полном отсутствии эксплуатации, помню и АВС и СВС, ремонт первой и замена второго на б/у, т.к. новый в обзоре сказали сколько стоит, помню по 50 обошлось. Аккумулятор - расходник, менял несколько раз. Один раз отвалилась в топливном баке перегородка - вердикт менять бак за 120, обошёлся ремонтом за 20. Вообще может отказать всё что угодно и когда угодно. Например, приехал без крыши по жаре по делам, вышел на пять минут не закрывая крышу - машина не заводится. И стоишь, такой красивый, как лошара на жаре, гоняешь стартер. Завелась минут через пять... и сразу в сервис - какой то датчик полетел... И таких историй за пять лет - все не упомнишь. С чем не соглашусь: 1. Комфорт при вождении - нужно добавить на хорошей дороге, т.к. это не Крузак и помню, когда гнал её с Москвы под Курском ехал 50 по стиральной доске, и меня даже на Оке обгоняли - быстрее ехать было нереально; 2. Тишина без крыши на скорости под 200 - ну это вы посмешили... Сами хотя бы пробовали?? Больше 140 ехать очень некомфортно. И, конечно, дождь не попадает на скорости - из того же разряда, попробуйте, я посмотрю как это у вас получится, это даже несмешно, мокрый будешь сразу и насквозь. Ну а в общем, соглашусь, машина хороша, капризная и красивая, как элитная телка, и ведёт себя также.
рестайл 230, а не под 231
Отличный тест. Хорошо рассказали обо всем
спасибо, особенно Кирилл интересно и красиво рассказал
отличный обзор! Мне очень нравится, молодцы!
Все ваши тесты-супер,но это ни с чем не сравнить!!! Это лучший ваш выпуск и лучший тест вообще!!! А главное-обьективность. У обоих БМВ мозга,но даже с учётом этого они оба в восторге!
Волшебный обзор !!!
Спасибо за видео. SL конечно хорош, но я буду дальше искать себе на лето W123. Old School Forever! 💪🇩🇪
Красавчики! давно вас смотрю. все отлично у вас получается! есть одна ремарка....: Кнопки "SPORT" на АКПП 722.9, которая установлена на этом SL, нет! НЕТ!!! есть кнопка меняющая режимы standart comfort и manual. На других вариациях 722.9 встречается зимний режим "W". отличия между режимами standart comfort есть: standart трогается с 1й передачи, comfort со 2й передачи. Мат. часть господа!. Привет из Питера, где вы предыдущий SL смотрели.
Смотрела на одном дыхании. даже влюбилась в эту тачку
Шикарный обзор! Настоящий! Ламповый!))
Молодцы, на cls500 219 кузов не хотите сделать обзор?
Спасибо за обзор.Просто супер,так про машину говорить!!!
Поздравляю с приобретением,тачка космос
Хороший обзор , завтра просто еду выбирать такой себе )
Искала обзор на SLK200, жаль в Вашем исполнении не нашла. Но этот обзор тоже огонь)
Спасибо Вам !
класс!! расскажите про следующий кузов, пожалуйста.
Круто! давно смотрю этих ребят! А тут еще и за любимую марку зацепили!.... НО! за SBC (sensotronic brake control) вам нужно было бы еще подробнее изучить материал) STARом данный блок управления сбрасывается (количество нажатий педали), и у вас снова есть 5 млн. нажатий на педаль)
Ребята, спасибо за обзор. Я, как бы случайно и интуитивно, пришел к тому, что я хочу именно эту машину. А Вы подтвердили мои ожидания!!!
Отлично. Случайно нарвался, первый раз вижу такой обзор. Даже Лиса отдыахет, уж насколько она всегда подробно, но тут обошли. Молодцы. Так бы на все тачки.
Очень крутое видео! Теплое и уютное, как домашние тапочки)) А ведь у каждого мужика по настоящему любящего тачки, должен стоять в гараже такой sl для воскресных выездов для души...
Очень классно!! Молодцы парни.
Ух ты. Зыбинско-Свитинские пруды. Моя деревня. Какая красота всетаки
Баланс информативности и юмора прям как надо, мне очень понравилось.
Просто бомба обзор!
Машина моей мечты. Спасибо за обзор
Да! Крутой подход диковинный контент, а то я думал все, уже больше не будет, что смотреть! Спасибо парни , как вы это делаете¿
Пацаны, Mercedes вам не кисло должен
MyEvgen1 мы опоздали с обзором лет на 15, но да
@@skvlan Легендарные, автомобили делают имя производителю. А о том, что автомобиль легенда, можно делать вывод, только спустя годы.
От А до Я!!! Обзор крутяк !
Топчик еще SL55, и божественный SL65 Black Series
Подозреваю, что кнопка S на коробке - Standart, не спорт. Второй (комфортный или зимний) режим для старта со второй передачи и еще некоторых изменений. Ну и M - manual.
S - Summer, W - Winter, M-Manual. Так что да, ты прав. Эта коробка к спорту не имеет никакого отношения :)
Это на доресте, если обозначения "W" и "S" - то да, S - это стандарт (спорт режима нет). Если на коробке обозначения "S" и "C" (рестайл) - то S - это режим спорт, а C - комфорт (и "зима" одновременно) .
У меня две кнопки режима, S и C. Первый - стандарт, вторая - комфорт (Зима). И он стартует в С со второй. Поначалу не мог понять, почему он так туговато катился при отпускании тормоза на С, думая, что это стандарт. Мануал включается движением рычага вправо/влево в режиме D. Ещё прикол коробки в том, что в ней две задних передачи. В режиме С и S разные передаточные числа. CLK 2003-й год.
За MClaren в конце точно сказано! Молодцы.
Блиииин... Вот в этом видосе вы привзошли сами себя! Шииииикарнейший обзор. После этого видоса захотелось купить мерседес... При чём старенький. Нахлынула ностальгия по своему 210му )))) Какой же он был классный.
We’re waiting next film. - мы ждем следующего фильма!
Профессионалы своего дела! Спасибо вам, ребята! Вы- лучшие! Известные нам всем «обзорщики» пусть полируют вам ботинки. Продолжайте в том же духе!
Подписался.
Лучший ролик Авторевизорро ИМХО.
Спасибо за обзор! Кайфанул.. (у самого W210 универсал 1999 рестайлинг) 😙👍🏼
Почему он охаил 113-ый двигатель, он же ещё из самых надёжных
Что за музыка на заднем фоне на 22:00-21:30?
Отличный обзор, подписка/колокольчик!)
Качественно!