Toyota Fortuner 2020 против Mitsubishi Pajero Sport. Что взять вместо Прадо? Сравнительный тест

2021 ж. 12 Ақп.
398 342 Рет қаралды

Какой из этих внедорожников способен заменить дорогой Land Crusier Prado наиболее эффективно? На первый взгляд, с этим лучше справится обновленный Toyota Fortuner с модернизированным 200-сильным дизелем, точно таким же, как и у Прадо. У Фортюнера есть приятная внешность, 7-местный салон, отменная проходимость, а главное - культовая эмблема, благодаря которой он почти не дешевеет. Однако оснащением Фортунер или Форчунер не балует, полный привод выполнен по схеме part-time, как на УАЗе, а цена кусается! Тогда, может быть, Mitsubishi Pajero Sport? Да, у него странная внешность и простенький интерьер, зато Паджеро Спорт дешевле, лучше оснащен и отличается продвинутой полноприводной трансмиссией Super Select с межосевым дифференциалом. Так кто же из них поборется с Прадо? Ответы на этот и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места и рассказываем, как едут эти внедорожники по асфальту и без него.
Цены и скидки на Toyota Fortuner 2020:
autospot.ru/brands/toyota/for...
Купить #Toyota Fortuner 2019:
autospot.ru/brands/toyota/for...
Купить #Mitsubishi Pajero Sport со скидкой:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Наш сравнительный тест Land Cruiser Prado и Haval H9:
• Toyota Land Cruiser Pr...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: vk.com/autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Пікірлер
  • ведущий: "тут практически на 8-очке можете проехать" также ведущий: засадил рамный внедорожник :D

    @niksystem@niksystem3 жыл бұрын
    • долго думал что-за манера езды-на восьмом очке....

      @user-sy7iy8xw7b@user-sy7iy8xw7b3 жыл бұрын
    • @@user-sy7iy8xw7b Это когда засаживаешь на бездорожье чужую машину за 4 млн.

      @MKMFaWCKS@MKMFaWCKS8 ай бұрын
  • Да чтож вы пристали к кнопкам обогрева в Митцу! Они удобны зимой! Я жалею, что в моей новой машине такой нет! Включил зимой эту клавишу и забыл! Дистанционно завел, сел и кресло уже теплое! А не так как сейчас... пришел, сел и ждешь, когда прогреется кресло. Митцу - это практичность и рациональный подход ко всему. Блин, ну подгорает каждый раз, когда эти кнопки хейтят.

    @FSProf@FSProf3 жыл бұрын
    • Кнопки обогрева очень правильно продуманны .Я их в мороз не выключал и при авто запуске сиденья прогреваются,так что японцы знают что делают

      @20131010@201310103 жыл бұрын
    • @@20131010 вооо... О чем и говорю... С этими новыми веяниями все свихнулись... Уже готовы страдать ради того, чтобы, типа, современно было)

      @FSProf@FSProf3 жыл бұрын
    • Согласен на счёт кнопок подогрева задницы ещё бы подогрев руля сделали механической кнопкой чтобы включалась при автозапуска.

      @user-ec9lk8tf2k@user-ec9lk8tf2k3 жыл бұрын
    • @@user-ec9lk8tf2k Он и так быстро греется! Владею 1 год.

      @user-oh2we6ye5j@user-oh2we6ye5j3 жыл бұрын
    • @@user-oh2we6ye5j Смотря в какую погоду. У нас уже неделю утрам за 40градусов.

      @user-ec9lk8tf2k@user-ec9lk8tf2k3 жыл бұрын
  • Отъездил на предыдущем Фортунере (2015 на) 5 лет (210 т.км). Это я вам скажу серьёзная машина!!! Чувствуешь себя в ней уверенно. Капот открывал только, чтобы омывайку долить. А так, обычный сервис. Правда, у меня был бензин 4л. Остальные двигателя считаю откровенно слабыми и для него, и для Прадо. Да, салон был прост и непритязателен. Сейчас у жены новый Фортунер и тоже с 4л бензина. Продали Ауди Ку5 из-за дороговизны и ненадёжности. И взяли этот аппарат, как а обзоре. Он помягче предыдущего и поинтереснее. Мы довольны.

    @vitaliygayvoronsky7014@vitaliygayvoronsky70142 жыл бұрын
    • Из Ауди в уазик, а че не трактор тогда уже, трактор с телегой еще надёжнее и практичнее

      @user-cg8om3jv1b@user-cg8om3jv1b Жыл бұрын
    • И че реально управляемость такая плохая. Что то я передумал его покупать. После этого обзора

      @worm0831@worm083111 ай бұрын
    • ​@@user-cg8om3jv1bбабла много Ауди по сервисам возить ?)

      @user-yp1lf6dr5u@user-yp1lf6dr5u9 ай бұрын
  • Квартиры не успевают за машинами дорожать, отстают, а в машинах не хватает доп опции в виде душовой кабины и туалета вместо третьего ряда сидений, а банкам пора выдавать автоипотеку.

    @user-ys2zd5ow3y@user-ys2zd5ow3y3 жыл бұрын
    • Да, понятно. Но это деревянный дешевеет, а не квартиры дорожают.

      @voha71@voha713 жыл бұрын
    • А вы не в курсе? 1/3 машин в автоипотеке

      @voldemarv.2938@voldemarv.29383 жыл бұрын
    • @@voha71 деревянный уже пару лет на одном уровне держится, а вот автодилеры ценник по 3 раза в год повышают. И так будет дальше пока разные идиоты одноразовые жестянки по цене квартиры в центре города берут

      @wherret_TLT@wherret_TLT2 жыл бұрын
    • 3,345 тыр за максималку... Сейчас, спустя почти год, она стоит уже 4. Вот только не надо говорить что рубль в *опе --- за год курс рубль/доллар и рубль/евро изменился в положительную для рубля сторону, т.е. машина на ровном месте подорожала дважды: за счет увеличения цен долларах и за счет курсовой разницы.... Как бы с хера ли такое повышение цен?

      @oikaklmn@oikaklmn2 жыл бұрын
    • @@oikaklmn Это называется долларовая инфляция....

      @olgakolgak5605@olgakolgak56052 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Объективно как всегда, легко смотреть. Ждём новых роликов👍

    @HCR_11_SENNA@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
  • У тайоты резина не правильно стоит, направление рисунка

    @radikvildanov77@radikvildanov773 жыл бұрын
  • Интересная тенденция наблюдается ныне. Машины всё дешевле и дешевле, но стоят всё дороже и дороже.

    @skaloslazskaloslaz8278@skaloslazskaloslaz82782 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Митцу потехнологичней за свои деньги. Реально из больших машин и выбрать сейчас нечего. Если Корее и Китаю не доверяешь - это чуть не единственные варианты за эти деньги. Мерсы, БМВ, Роверы и пр. стоят безумно дорого....

    @sliam4688@sliam46883 жыл бұрын
    • Это старая модель уже есть новая, там значительно больше интересных моментов

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z3 жыл бұрын
    • @@user-nb2iy9dr5z Каких моментов? Кроме электропривода 5й двери?

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
    • У мерсов и БМВ нет внедорожников гелик не в счёт, икс 5 и.т.д говно полное, роверы пойдут но низкий клиренс но ДЕФЕНДЕР ПОЛУЧШЕ

      @you-jb5nz@you-jb5nz Жыл бұрын
    • @@you-jb5nz икс5 не говно, ты просто купить его не можешь.

      @user-sm3pm9hc6i@user-sm3pm9hc6i Жыл бұрын
  • Паджерик огонь, не давно купил, гнал из Москвы в Новосибирск. Ни каких нариканий в путешествии на дальние дистанции. Омывайка фар 100% нужна, в дороге приходилось часто пользоваться.

    @user-cx3rf5ux7y@user-cx3rf5ux7y3 жыл бұрын
    • поздравляю с новым а/м. За сколько приобрели, какая комплектация?

      @UDJIN1990@UDJIN19903 жыл бұрын
    • @@UDJIN1990 инстаил 2975000

      @user-cx3rf5ux7y@user-cx3rf5ux7y3 жыл бұрын
    • Омывайка фар не даёт эффекта , езжу с 2014 , ест незамерзайку , при поломке замена 20-25к родная

      @user-ll3xn3ky7j@user-ll3xn3ky7j3 жыл бұрын
    • @@user-cx3rf5ux7y Инстайл (09.2019), 20.03.2020 - 2200000, мда...

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
    • @@anatolygritsenko7469 хорошо взяли!

      @Kon1Ser@Kon1Ser3 жыл бұрын
  • Вот скажите мне пожалуйста зачем мне новомодные кнопочки с кружавчиками и рюшечками если я по пояс в жиже на авто ползаю? Мне куда важнее как как потом салон отмывать.

    @belarus6065@belarus60653 жыл бұрын
    • То жители мегаполисов, у них своя логика.

      @ZIONAVTO@ZIONAVTO3 жыл бұрын
  • Спасибо. Отличный обзор.

    @user-fl9vg8tb4b@user-fl9vg8tb4b3 жыл бұрын
  • Спасибо за столь подробный обзор.

    @itst4570@itst45703 жыл бұрын
  • "Присматриваешься и понимаешь, что это всё китаета..." Я не ослышался?🤣

    @pryanik3741@pryanik37413 жыл бұрын
    • @Людмила Андреева ,Вы на Н9 ездили? Вот поезжайте и потом напишите. Китаец выше на порядок и по комфорту, и по эргономике 😎

      @roberthvalov4493@roberthvalov44932 жыл бұрын
    • @@roberthvalov4493 они хорошо горят 🔥. Проводка тонкая. Экономия.

      @valeriy1966100@valeriy19661002 жыл бұрын
    • @@valeriy1966100 , официальную статистику или видео сгоревших Н9 выкладываем! А поскольку такой статистики не существует, то стараемся не постить глупости и не подтверждать истину о том, что здеть - не мешки носить. Для особо разбирающихся в теме😎. В свое время были случаи самовозгорания F7 в условиях низких температур. Да и то это давно было...

      @roberthvalov4493@roberthvalov44932 жыл бұрын
  • Забыли упомянуть, что у МПС 2 аккумулятора. При запуске в морозы - это очень помогает.

    @manunbekannte2901@manunbekannte29012 жыл бұрын
    • У фортунера тоже два

      @user-ut6ur6mc4h@user-ut6ur6mc4h Жыл бұрын
    • @@user-ut6ur6mc4h серьезно? Не знал, просветите? Присматриваюсь к везунчику

      @r.d.b4349@r.d.b4349 Жыл бұрын
    • @@r.d.b4349 У всех дизельных версий ФОРТА идёт два акб (у меня у самого такой официальный) на бензин идёт один акб как и у всех остальных.

      @user-ut6ur6mc4h@user-ut6ur6mc4h Жыл бұрын
  • Парню респект!!! С удовольствием посмотрел...все кратко и по делу!

    @user-zv2oe3zb1c@user-zv2oe3zb1c2 жыл бұрын
  • Честный обзор, все по делу!

    @nikolayalexandrovich8171@nikolayalexandrovich81712 жыл бұрын
  • Почему пуджеро не обновленный ?

    @user-qz6js9ps7s@user-qz6js9ps7s3 жыл бұрын
  • На суперселекте корректно переключать режимы нужно не так. Нужно или на ходу, на ровных колесах отпустить газ, и переключать. Либо на месте в нейтрали. Пониженную только в нейтрали.

    @abphoto32@abphoto323 жыл бұрын
    • Согласен , даже на левой двери это написанно

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • Это как в лесу сделать? Разве что заранее километра за два до в'езда.

      @eugenegorz635@eugenegorz6353 жыл бұрын
    • @@eugenegorz635 эмм. В нейтрали)

      @abphoto32@abphoto323 жыл бұрын
    • @@abphoto32 в нейтрали не всегда включается. Приходится то чуть вперёд, то чуть назад. А ты уже в этот момент в яме или колее сидишь. И не сдвинуться. И только тросом выезжал. Я сначала думал, новая машина, ещё не притерлось. Но уже 3 года ей, а все по прежнему.

      @eugenegorz635@eugenegorz6353 жыл бұрын
    • @@eugenegorz635 такое может быть только с задней блокой. А все остальные режимы нормально включаются в нейтрали. Ну, в крайнем случае, достаточно перевести селектор в D и все сразу подключится. Но елозить не нужно.

      @abphoto32@abphoto323 жыл бұрын
  • Трудный выбор!обе хороши но мне ближе митса!катался на старой машине с 4 автоматом и с бежевым салоном.новая тачка конечно неплохо. Только цены увы!а так спасибо за обзор👍

    @di-man.p1970@di-man.p19703 жыл бұрын
    • Так чем же Тойота хороша? Салон-убожество Цена=прадо Привод=недопривод партайм.

      @jz-dr3hh@jz-dr3hh3 жыл бұрын
    • Лучше покатайся на новом Audi Q8

      @Maks78254@Maks782543 жыл бұрын
    • @@Maks78254 юморист))

      @Ycce84@Ycce843 жыл бұрын
    • Прокатись на Н9 и поймëш, что эти обе- телеги в сравнении с ним.

      @Sergash-33@Sergash-333 жыл бұрын
    • @@Sergash-33 для меня все телеги что на раме!Только купэ и 4 сек до 100

      @Maks78254@Maks782543 жыл бұрын
  • Нахрина на митсубиси при блокировках так сильно газовал??? Поэтому и не смог заехать без разгона.

    @user-if8yj9ls1j@user-if8yj9ls1j3 жыл бұрын
  • На тойотах имитация блокировки (a-trc) включается только на понижайке

    @andreysavinykh6890@andreysavinykh68902 жыл бұрын
  • Спасибо, как всегда здорово

    @user-yg8tc4if5d@user-yg8tc4if5d3 жыл бұрын
  • Почему из комментов никто не обращает на материал сделанный блок цилиндров?

    @olegg170@olegg1702 жыл бұрын
  • Суперселект на митсу решает, лучший коробас для рамников.

    @ludenkopf2316@ludenkopf23162 жыл бұрын
    • В этом плане парт-тайм на фортунере - фуфло. Езжу 13 лет на парттайм на другом большом внедорожнике. Хотел бы нормальный фуллтайм.

      @user-wu9xi7yg6f@user-wu9xi7yg6f Жыл бұрын
  • Отлично !!! Расход реальный зимой и летом на паджеро какой ?? В смешанном, в обычной эксплуатации...?

    @user-hw7lr5yk9l@user-hw7lr5yk9l3 жыл бұрын
    • 15 км всего = город (куча светофоров; пробки , летом меньше, зимой большие) + трасса (весьма условная: 3 светофора и круг = тоже пробки), по расстоянию примерно одинаково, по 7,5 км. Итог: зима 16-17 литров солярки, летом - 13-14 литров. Просто трасса м2 - 700 км - 8,2-8,5 литров (кондиционер, печка, полный привод - без разницы). Но я не гоняю - максимально разрешëнная скорость + аккуратненько 15-18 км/ч, чтобы штрафов не было (в среднем 1 штраф в год). Но я руководствуюсь бортовым компьютером и измеряю так: завел, погрел (зимой больше - летом меньше), поехал, все остановки, пробки и т.д. и только в пункте назначения определяю средний за поездку. Да, средняя скорость по городу от дома до работы 6-35 км/ч. Зимой чаще 6-15 - отсюда и расход. А сказки про сферического коня в вакууме не слушайте, не будет он расходовать по пробкам, да на подъем 10 литров, да на таком расстоянии, да ежели эти 15 км едешь минимум час, а чаще полтора, а то и два - два с половиной...

      @rod-is2491@rod-is24912 жыл бұрын
  • Если рассматривать в начальных комплектация то мпс однозначно лучше, а в максималке когда они сравняются по ттх то фортунер в принципе не нужен уже можно прадика посмотреть!!!

    @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e3 жыл бұрын
    • А сколько будет разница в цене между топовым дизельным Форчем и самым дешевым Прадиком с дизелем?

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
    • @@anatolygritsenko7469 в наше непонятное время если судить только по прайсу у официального дилера то фортунер в максималке дороже чем прадо в комплектации классик (минималка) на мкпп тысяч на 500 - 600 ну и это соответственно без учёта допов!

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e3 жыл бұрын
    • @@anatolygritsenko7469 извиняюсь не увидел сразу что разговор за дизельный прадик, в данном случае прадик будет дороже порядка 300 тыс!

      @user-cu5se1wt6e@user-cu5se1wt6e3 жыл бұрын
  • знаю многие берут паджеро спорт из-за отсутствия парттайма ( основной недостаток форчунера на трассе). вроде как сделали его в ответ на паджеро спорт чтобы тоже был, тойотовцы утверждают что на полном можно кататься, по идее гарантию должен выдержать любитель на полном по асфальту катать... а помните совсем недавно за 2.5 прадо автомат был, форч от 1.9)))

    @ALexanderMujestvo@ALexanderMujestvo2 жыл бұрын
  • Про расход топлива не сказали. А так класс за видео!

    @user-rc6xy9mz3z@user-rc6xy9mz3z3 жыл бұрын
    • У Митсубиси зимой в среднем 11 -11.3 литра дизель

      @20131010@201310103 жыл бұрын
    • МПС 8.5 л по трассе при скорости 110 км/ч, 8 л - 90 км/ч, по городу - 10.5. Для себя специально замерял. Пользуюсь МПС - 2 месяца.

      @user-lm4sb5fr1j@user-lm4sb5fr1j3 жыл бұрын
    • На форчунере при ста км\ч по трассе где то 8-8,5 получалось

      @vadimhvor2916@vadimhvor29163 жыл бұрын
    • 1) МПС-3, лето, 2H, М4 "Дон", 130-150 - 11.5 с 700л багажником на крыше. 2) Город с холмами, зима, 4H, прогрев на автозапуске 3-4 минуты, на малых дистанциях до 19.5л. На дистанции от 3-4км - 11.5л, скорости невысокие.

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
    • Форчик город зима не обнулял месяца 3 расход 13.1л это с прогревами и когда кого нибудь жду двигатель не глушу люблю когда тепло если жарко окно можно открыть. Летом 10.2л город

      @user-fr5qs9cj3q@user-fr5qs9cj3q2 жыл бұрын
  • Хорошее видео получилось, но вопрос 23:00 люфт в трансмиссии, что имелось ввиду?

    @user-gl2ml6gt5r@user-gl2ml6gt5r3 жыл бұрын
    • Тычки под резкую подачу газа , у меня. МКПП тоже самое , особенность. Ркпп

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • Когда резко газ поддаешь - подпинывает машину, из-за совокупных лювтов в трансмиссии. Очень неприятная вещь кстати!

      @ERKENSSON@ERKENSSON3 жыл бұрын
  • Митсу отличный авто, после небольшой чиповки с 8 ступенчатым автоматом вообще пушка , как по трассе так и по городу. Ездил на 2-м поколении 269 тыс без проблем. Сейчас езжу на новом , авто прилично доработали, зимой полный привод не выключаю!!! На заднем приводе Таеты из-за большого крутящего момента будет тяжеловато.

    @user-ed9tn9hu7j@user-ed9tn9hu7j2 жыл бұрын
    • на новом рестайле мпс? Ну и как впечатления? Правда ли что ржавеет быстро?

      @oikaklmn@oikaklmn2 жыл бұрын
    • @@oikaklmn пмс3 60 тыс прошел, не одной ржавчины, после чипа пушка.

      @user-cw7tw2mg2o@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
    • @@user-cw7tw2mg2o расскажи, где чип делал, какие показатели в итоге?

      @highgroundmemes9037@highgroundmemes90372 жыл бұрын
    • попрощайся с мотором на 150к пушка😊

      @w1ndmann@w1ndmannАй бұрын
  • Хороший обзор-сравнение.Вопросов не осталось.

    @user-ri4zq2ud9h@user-ri4zq2ud9h3 жыл бұрын
  • Про ТО подтверждаю, дилер дал скидку, как на автоспоте! Спасибо вам)

    @mb1874@mb18743 жыл бұрын
    • Может тогда и написать им, что канал для москвичей и питерцев.

      @santafe5879@santafe58793 жыл бұрын
    • @@arkadiys2471 ТО-4 на какую машину?

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
  • Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на Гранд Чероки 3.0 бензин

    @user-dz2sc4gg4s@user-dz2sc4gg4s3 жыл бұрын
    • 3,6 v6 старая добрая атмосфера мощь во всех диапазонах у самого трейлхук 19 г

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
  • Тема систем безопасности не раскрыта....

    @user-kx6rd9hy5f@user-kx6rd9hy5f3 жыл бұрын
  • На мкп паджеро спорт можно взять будет нормально?

    @berzerk4467@berzerk44672 жыл бұрын
  • Спасибо хороший видос. Есть вопрос, существует ли прадо дизель/механика? И правда ли , что арабские тойоты не имеют под краской ничего и быстро сгнивают? Спасибо.

    @fortunerfortuner6731@fortunerfortuner67312 жыл бұрын
    • Теоретически должны иметь. У них там и влажность и морская соль бывают, иначе за года два бы прожрало дыры. Но я в теории.

      @barrel1142@barrel11422 жыл бұрын
  • Сравниваю сейчас митсу с тойотой,больше за митсубиси радел,и не прогадал,крутой ролик,для меня все расставил на свои месте,снято и смонтировано великолепно💪❤️спасибо мужики

    @endurodreamdrive7199@endurodreamdrive71992 жыл бұрын
  • Мне понравился Ваш тест-драйв, все четко и понятно !!!

    @peg1340@peg13402 жыл бұрын
  • Купил себе недавно новый дизель в кузове прадо😊 )), теперь смотрю на эти тачки с мыслями , о том, что не зря подождал , перетерпел и подкопил. А, если выбирать из этих двух, то взял бы митсубиху, потому что у форточки задний привод основной , для меня это было не удобно очень., кстати на танках такая же херня, но на танках 300/500 можно на полном ездить до 80км час. Это уже лучше ))

    @rodionpro@rodionpro18 күн бұрын
  • На первых секундах видео подумал, что показалось, но нет... У Форчунера шины смонтированы задом наперёд. 3:52. А тест, как всегда, огонь! :)

    @andreysmirnov4463@andreysmirnov44632 жыл бұрын
  • Я про климат лично не понимаю. За 7 лет в машине только один раз ставил на разделение пассажир-водитель. Всегда стоит "МОНО". т.е. 99.999% всегда однозонный в режиме авто. Хотя, может у кого-то иначе.

    @exploer5325@exploer53253 жыл бұрын
    • Да все эти раздельные климаты от лукавого. Это для развода на деньги. Особенно умиляет 4-х зонный климат, как будто это что-то меняет всплошную.

      @vitaliygayvoronsky7014@vitaliygayvoronsky70142 жыл бұрын
    • а ты скажи сколько раз ты пользовался электроприводом сидений.)))

      @firefeniks5583@firefeniks55832 жыл бұрын
    • @@firefeniks5583 Электропривод я выставил только на память сидений, чтобы после жены не переставлять заново, если что. Но при этом, такой лоховской приблуд - отъезд сидений при открытии двери, отключил.

      @vitaliygayvoronsky7014@vitaliygayvoronsky70142 жыл бұрын
    • Такая же фигня. По образованию инженер по вентиляции и кондиционированию и прекрасно понимаю что невозможно сделать две/три/четыре разных климатических зоны в одном небольшом замкнутом пространстве. А вот электроприводом пользуюсь довольно таки часто - часто меняю положение тела на длинных перегонах ибо не могу постоянно сидеть в одной позе + без надрыгивания рычагами это явно беопаснее.

      @oikaklmn@oikaklmn2 жыл бұрын
    • Новые кнопки можно вроде бы запрограмировать в настройках сигнализации, чтобы оставались включёнными при автозапуске, но это не совсем безопасно, в плане пожароопасности

      @RomanR623@RomanR6232 жыл бұрын
  • Паджеро Спорт имеет явное преимущество, в том что можно на полном приводе ездить по твердым покрытиям.

    @Explorer177@Explorer1773 жыл бұрын
    • На миксе из сухого асфальта и льда.

      @user-sm3pm9hc6i@user-sm3pm9hc6i Жыл бұрын
    • А зачем ездить на твердом покрытии на полном приводе?

      @zov2810@zov28104 ай бұрын
  • А почему паджеро не Рестайл?

    @evgenpotapov2267@evgenpotapov22673 жыл бұрын
  • Ролику всего один год, а цены уже даааалеко не так актуальны. Мдя. А в остальном, отличный обзор! Спасибо.

    @alexgardian3492@alexgardian34922 жыл бұрын
  • На тойоте неправильно шины установлены. На 26:20 когда к горке подъезжает, видно что протекторы не в ту сторону

    @loi620@loi6203 жыл бұрын
  • Логичнее с обновлённым спортом было тестить, там правда технические характеристики вроде без изменений, но всё же.))

    @St1cky_82@St1cky_823 жыл бұрын
  • Как называется фортунер или как он говорит?

    @bauyr457@bauyr4572 жыл бұрын
  • Какой такой люфт в трансмиссии?

    @user-bf1ig4dy5d@user-bf1ig4dy5d2 жыл бұрын
  • Все четко и по делу! Ничего лишнего! Продолжайте в том же духе!!!

    @user-yj7bf4qe6y@user-yj7bf4qe6y3 жыл бұрын
  • Были бы деньги, купил бы этих двоих, а на сдачу ниву!

    @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын
    • :))

      @user-xy7cd6mv3f@user-xy7cd6mv3f3 жыл бұрын
    • Нива то зачем? Просто поржать с неё что-ли?

      @deonisdeonis1700@deonisdeonis17003 жыл бұрын
    • @@deonisdeonis1700 для меня это такая же легенда, как и первые две

      @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын
    • @@deonisdeonis1700 ездить туда, откуда эти два поедут в ремонт, а ты в магаз за запчастями и в банк.

      @user-fq6xp7ox4v@user-fq6xp7ox4v Жыл бұрын
  • 7-ми местный Похеро Спорт есть в Дубаях.. Правда он там Монтеро спорт.. И стоит он вместе с доставкой оттуда и таможней со всеми поборами на лям дешевле чем у нас в салонах.. Газовые упоры на капот на Клубничке 2 с лишним косаря, ставятся во дворе за 10 мин..

    @Budimir8mirprosnis@Budimir8mirprosnis2 жыл бұрын
    • Заглянул ты в будущее)

      @user-mb2ji9ov8n@user-mb2ji9ov8n Жыл бұрын
  • Спасибо за подробный обзор

    @bodj44-hx4uw@bodj44-hx4uw5 ай бұрын
  • Омыватель фар нужен, но управляться он должен отдельной кнопкой

    @user-mp9vp4uw4d@user-mp9vp4uw4d3 жыл бұрын
    • В Митсубиси омыватель фар программно омывается отдельно кнопкой

      @20131010@201310103 жыл бұрын
    • Ломается , и неэффективен

      @user-ll3xn3ky7j@user-ll3xn3ky7j3 жыл бұрын
  • МПС в городе очень удобен , получаю удовольствие на всех видах покрытия. Езжу на таком уже 3 года и не замечал за ним таких грехов как вы озвучили 🤦🏻‍♂️🤣🫡

    @user-gi8om4hl3l@user-gi8om4hl3l Жыл бұрын
  • У нас на севере Фортунер полюбили больше чем Прадо ,да и угоньщики его не трогают.Рабочая лошадка!

    @Roman-wl1rh@Roman-wl1rh8 ай бұрын
  • Все по делу рассказали и с толком, однозначно лайк!

    @ussuri797@ussuri7973 жыл бұрын
  • Спасибо за интересный и познавательный видос! Мелкие вибрации от дороги можно решить более мягкой резиной и давлением в колесах

    @artgrey3151@artgrey31512 жыл бұрын
    • Более мягкая резина летом будет юзить или в худшем случае не соответствовать "массовому индексу", о чем раньше не задумывались. А сейчас это ведёт к штрафу и в принуждении в недельный срок к замене с повторным прохождением ТО и личным докладом в ГИБДД иначе штраф в 5000 и запрет эксплуатации с временным снятием с учета транспортных средств. В общем если поймают, то мало не покажется. А ростовские с краснодарско-ставропольскими обязательно поймают и "насладятся" в извращённой форме.

      @ptrez965@ptrez9652 жыл бұрын
  • Вывод один: если резина не для вседорожья, то и нех делать там)

    @kox7929@kox79293 жыл бұрын
  • Электропривод двери багажника у МПС есть, но за доплату (45 т.р.) и работает он от маха ноги под бампером.

    @rangerover7212@rangerover72123 жыл бұрын
    • Нету , есть только в новом поколении , которое будет в марте в России

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • Штатного - нет, замок надо менять механический на электрический китайский. Стоит да, примерно 45тыс у дилеров. Но это не опция, это посторонний комплект.

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
  • Когда автор говорит о стоимости авто с притензией к автопроихводителям меня аж передергивает, вы эти аргументы адресуйте в адрес нашего государства и таможенных пошлин на ввоз авто в страну!!!! Они просто будут доить наш народ до последнего на всем что только возможно! Посмотрите пожалуйста цены на Рубикон или Прадо в штатах, они там в раза два дешевле стоят при том что средний заработок в раз 6 или 7 там больше, да там и все дороже ( жилье еда), но те же программы автокоедитов под 3% делают это все намного доступней чем у нас! Для среднестатистического американца это просто машина, а для нас получается объект поклонения и вожделения как жигули в совке при том что средние зарплаты в регионах у нас составляют 30 тыс. рублей и кредиты под 15 %. Так что я не считаю эти цены виной производителей данных автомобилей

    @user-sn7fu7gi2w@user-sn7fu7gi2w3 жыл бұрын
    • Никаких претензий к производителям, я в роликах много раз говорил про падение рубля и т.д.

      @user-cr1zh3uj2y@user-cr1zh3uj2y3 жыл бұрын
    • Хоть у кого то разумные мысли в голове.В основном капризных,балованных школьников

      @alex883pnhaev2@alex883pnhaev23 жыл бұрын
    • Зашёл на toyota.usa.com стартовая цена ЛС 200 85 тысяч usd или 5,9 млн руб, стартовая цена ЛС 200 в РФ 5,4 млн руб. Тут конечно надо ещё комплектации сравнить, но надо помнить, что в цену в США не входит НДС и доставка до дилера.

      @aleksandert1914@aleksandert19143 жыл бұрын
  • Хороший и полезный обзор, грамотная инженерная речь. Сразу видно, что ведущий - человек с инженерным образованием. 😀

    @xsmirnov@xsmirnov2 жыл бұрын
  • Тычинину 👍 однозначно! Снимите пожалуйста видео обзор о isuzu d'max 2021 модельного года, если возможно в простой комплектации, ну или сравнить с другими пикапами одноклассникаими(на ваш выбор), с уважением Ваш подписчик канала

    @adolfadolfvich3253@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
    • Спасибо) учтем ваше пожелание)

      @user-cr1zh3uj2y@user-cr1zh3uj2y3 жыл бұрын
    • @@user-cr1zh3uj2y благодарю 🙋‍♂️ 🤝

      @adolfadolfvich3253@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
  • Здравствуйте, хотелось бы послушать ваше мнение о новом нашумевшем автомобиле jac j7

    @arseniytva4248@arseniytva42483 жыл бұрын
  • 10 лет езжу на пажеро 4, классная машина.

    @Jomei555@Jomei5552 жыл бұрын
  • Хороший ведущий

    @user-of8kn6uq5e@user-of8kn6uq5e3 жыл бұрын
  • Омыватель фар нужен, только если отдельно тумблер будет, никак на ваге Джетта 6 , ведрами нужно омывайку заливать

    @vm8463@vm84633 жыл бұрын
    • Я на Мазде СХ-5 убирал предохранитель омывателя фар и все ок.

      @user-ec9lk8tf2k@user-ec9lk8tf2k3 жыл бұрын
    • @@user-ec9lk8tf2k я тоже убрал, но ты не думал, если бы была выведена отдельно кнопка омывателя фар, был бы гуд. Мы платим за омыватель фар и не пользуемся.

      @vm8463@vm84633 жыл бұрын
    • Не нужен , не моет , ломается , стоит 20к, ест омывайку

      @user-ll3xn3ky7j@user-ll3xn3ky7j3 жыл бұрын
  • Как можно отключить стабилизатор? Это же палка металлическая.

    @user-gt4sx7cc3p@user-gt4sx7cc3p2 жыл бұрын
    • Там гидроцилиндры стоят по одной стороне, вот они и размыкают стабилизатор. KDSS называется система. Полный хлам и стоит много, менять часто надо эти цилиндры. Раз в 100 т км примерно. Кузов постоянно перекошенный. Машина от него жесткая. Он неё все избавляются, как цены на ремонт им озвучивают.

      @AlexGiat@AlexGiat2 жыл бұрын
  • Отличный обзор на авто машин Спасибо!!!👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🔥🔥🔥💥💥💥

    @nurekeerman3394@nurekeerman33943 жыл бұрын
  • ее разобрал Клубный сервис и показал качество сборки в своем ютюб видео

    @sasafarov@sasafarov3 жыл бұрын
    • А Илья разбирал митсу? Он сам говорит что он тойотафил, дальше можно не обсуждать. А в этом обзоре не предвзятый человек.

      @user-mo6kg9ke9z@user-mo6kg9ke9z3 жыл бұрын
    • @@user-mo6kg9ke9z разбирал, есть видос.

      @igorka5759@igorka57593 жыл бұрын
    • Мля как режет слух форчунер, хотя звука че нет и в помине, это же имя собственное, как пишется так и читается, а то прадо, а не прэйдо, митсубиси, а не митсубиши, но эт все херня, главное, что не сказал обзорщик, так это то, что по Рекомендации японцев, масло на турбомоторе надо менять, грубо говоря, 4 раза в год, и тогда будешь ездить долго и щастливо. Р. С. что за мания выезжать на бездор на шоссейной резине?

      @igorka5759@igorka57593 жыл бұрын
    • @@user-mo6kg9ke9z тойотафил, однако поругал за некоторые моменты

      @AndronCollider@AndronCollider3 жыл бұрын
    • @@igorka5759 без шоссейной резины не получится засадить машину, не будет экшена😄

      @Leha60rus@Leha60rus3 жыл бұрын
  • Не машины подорожали , а курс доллара вырос. Раньше моя зарплата , в переводе , была примерно 1200 долларов , сейчас 850 долларов.

    @sergio9137@sergio91373 жыл бұрын
    • Или рубль упал)

      @Bearded_cowboy@Bearded_cowboy3 жыл бұрын
  • Вы вывешивание тестируете в неудачном месте,там постоянно у всех машин нет зацепа.Смените локацию.

    @internetuser1027@internetuser10273 жыл бұрын
  • Для следующих тест драйвов покажите тайота 4ранер 2019 20 года

    @84dxmon77@84dxmon773 жыл бұрын
  • Спасибо за хороший видос. Считаю честно освещены как плюсы так и минусы.

    @alexalex-pu2qy@alexalex-pu2qy3 жыл бұрын
  • спсибо!!! и взял спорта!!! и не сколько не жалею, наеборот два года езжу и два года в восторге от машины

    @pahadegyllikuh2097@pahadegyllikuh20973 жыл бұрын
    • После третьего года прочувствуешь.

      @user-rd2jz3jy7n@user-rd2jz3jy7n3 жыл бұрын
    • @@user-rd2jz3jy7n не думаю не думаю

      @pahadegyllikuh2097@pahadegyllikuh20973 жыл бұрын
    • @@pahadegyllikuh2097 , я о безремонтном ресурсе движка, о подушках, на которых он крепится.

      @user-rd2jz3jy7n@user-rd2jz3jy7n3 жыл бұрын
    • @@user-rd2jz3jy7n да на севере машины по 300000 тыщ ходят, о чем вы

      @pahadegyllikuh2097@pahadegyllikuh20973 жыл бұрын
    • А я взял Форчунера и нисколько не жалею, чем больше езжу, тем больше хочется, что по городу, что по трассе.

      @user-gv9eb5vp6t@user-gv9eb5vp6t3 жыл бұрын
  • Омыватель фар нужен. Хороший обзор .

    @user-eg9re4ou6s@user-eg9re4ou6s2 жыл бұрын
  • Отличное сравнение

    @itsmylife3583@itsmylife35833 жыл бұрын
  • А когда они обновлённый то начнут продовать? Как рено дастер - через 2-3 года? 😁 Прикольно за 3 ляма купить старую модель

    @TheChertig@TheChertig3 жыл бұрын
    • Если речь о Паджеро то в мае .

      @crazy-qx3xx@crazy-qx3xx3 жыл бұрын
    • Технически особой разницы нет, кроме электропривода задней двери, а смотрится по мне новый пострашнее спереди, получше сзади.

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
  • Парт тайм от Тойоты норм вещь, только кто не ездил на нем какое-то время ругают его

    @dmitryfirst@dmitryfirst3 жыл бұрын
    • Точно!!! Езда зимой на заднем приводе оставляет незабываемые воспоминания! ))))

      @user-dz8ll7kr4p@user-dz8ll7kr4p3 жыл бұрын
    • Супер , особенно когда асфальт перемежается со снегом , огонь 🔥! Замучаешься шайбу дрыкать 2h-4h

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • @@user-sn1zp4sd2c ее не надо тыкать. Поставил полный привод и всё.

      @dmitryfirst@dmitryfirst3 жыл бұрын
    • @@dmitryfirst ага ! И потом через 1000 км. Хлоп и цепь растянута

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • @@user-dz8ll7kr4p тоже так думал, нет, все норм. Как и на любом другом заднем приводе. Конечно ехать нужно аккуратнее иногда, чем на переднем, но вполне уверенно.

      @MegaRRR1@MegaRRR13 жыл бұрын
  • У форчунера курсовая устойчивость нормальная! Идёт как утюг. Может реально резина не правильно установлена была? Со всем остальным можно согласиться.

    @MegaRRR1@MegaRRR1 Жыл бұрын
    • Согласен на сто процентов.

      @user-zu9rq9bz4b@user-zu9rq9bz4b Жыл бұрын
  • У Прадо последнего ширина 1855, у Фортунера так же, данные с сайта, внутри Прадик правда по объёмней. В багажнике так же есть кармашки, куда мелочёвку закидать можно, просто надо кресла 3-го ряда опустить, плохо видать лазил.

    @ermakov50@ermakov502 жыл бұрын
    • У Прадо подлокотник между передними сиденьями немного пошире чем у Фортунера. За счет того, что Прадо более раздут он и внутри просторнее, и потолок в нем выше. Фортунер более гармонично скроен, а Прадо как раздутая целлюлитная корова выглядит. При этом колеса у них одинаковые. Поэтому Фортунер и воспринимается красивее и гармоничнее.

      @AlexGiat@AlexGiat2 жыл бұрын
    • @@AlexGiat ой, ты просто прадик не можешь купить))

      @user-sm3pm9hc6i@user-sm3pm9hc6i Жыл бұрын
  • Mitsubishi Pajero Sport не обновленный, у нас в Азербайджане с 2020 года продают обновленный с подфарниками как у L200

    @sabittagiyev1429@sabittagiyev14293 жыл бұрын
    • У нас и на 7 мест есть у них нет, еще у наших есть спойлер сзади походу рынки разные по этому

      @farukorujov2568@farukorujov25683 жыл бұрын
    • Я тоже удивился, что у них до сих пор не обновлен. Но ценник у нас космос

      @vuqarramazanov7129@vuqarramazanov71293 жыл бұрын
  • Лучший ведущий

    @user-mj5bw1ot9w@user-mj5bw1ot9w3 жыл бұрын
  • Наверное - это самый лучший обзор!!!

    @ivanneznamov27@ivanneznamov273 жыл бұрын
  • Иногда и правду говорят про тойоту, прадо кстати тоже плохо рулится на трассе) типа летящий кирпич плюс укачивает и сиденье неудобное.

    @user-dj8ii9on5o@user-dj8ii9on5o3 жыл бұрын
  • Паджеро взял только из-за суперселекта. С осени включил полный привод и никаких проблем до апреля. Хоть город хоть целина.

    @pavelsemenov5983@pavelsemenov59833 жыл бұрын
    • Прадо не хуже, вообще ни чего включать не надо, всегда постоянный полный привод

      @Leha60rus@Leha60rus3 жыл бұрын
    • @@Leha60rus , Точно!! Только намного дороже и очень намного угоняемей!

      @user-dz8ll7kr4p@user-dz8ll7kr4p3 жыл бұрын
    • @@user-dz8ll7kr4p дороже т.к . надежный, а от угона КАСКО есть.

      @Leha60rus@Leha60rus3 жыл бұрын
    • @@Leha60rus , Надежный. Поэтому у него межсервисный интервал 10т км? ))) ( У мицубиси - 15 т.км) Дороже потому, что раскрученный. Надежных машин много но тойота смогла оч.грамотно использовать это качество в рекламе. Каско решает? Оно, конечно, ДА, но геморрою то сколько!!!

      @user-dz8ll7kr4p@user-dz8ll7kr4p3 жыл бұрын
    • @@user-dz8ll7kr4p я не агитирую и ни чего не доказываю. На ТО мне дела нет, сам его делаю, масла еще чаще меняю, дольше проживёт. По Вашей логике если Автоваз сделает ТО на 20ткм это будет идеальное авто?

      @Leha60rus@Leha60rus3 жыл бұрын
  • А ничего, что автомобили на разной резине? Поставьте одинаковую, потом сравнивайте зацеп, загребучесть, общую проходимость, динамику и т.д... А так немного некорректно.

    @unsermensch6851@unsermensch68513 жыл бұрын
    • дык шины плюс-минус одинаковые. Это же не тот тест где сравнивают авто в грязи: один на мудовой, торой на шоссейке.

      @oikaklmn@oikaklmn2 жыл бұрын
    • @@oikaklmn и даже эта разница может повлиять.

      @unsermensch6851@unsermensch68512 жыл бұрын
  • А для чего в паджеро подстаканники багажнике ?

    @user-gk4pi3gv7m@user-gk4pi3gv7m Жыл бұрын
    • Это для 3 ряда сидений.

      @Alextimof@Alextimof Жыл бұрын
  • В конце когда в горку заезжал на пониженной коробку нужно в ручной режим переводить и на 1 или 2передаче давно бы заехал

    @user-bt9yk7ks7b@user-bt9yk7ks7b2 жыл бұрын
  • За 3,5 млн. однозонный климат, задний диван без подогрева и зеркало без затемнения. Тойота - класс!

    @user-we3zk4wx8g@user-we3zk4wx8g3 жыл бұрын
    • за то управляешь мечтой

      @antonputevyj3903@antonputevyj39033 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup все же прадик лучший тут, но есть нюанс

      @antonputevyj3903@antonputevyj39033 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup в яблочко

      @antonputevyj3903@antonputevyj39033 жыл бұрын
    • У всех машин за 3.5 есть подогрев задних?

      @user-sd2bm2ck3g@user-sd2bm2ck3g3 жыл бұрын
    • @@user-sd2bm2ck3g ну, видимо, для вас это норма - покупать машину за дорого, а 3.5 млн - это дорого, не имея обыкновенных функций типа подогрева

      @user-we3zk4wx8g@user-we3zk4wx8g3 жыл бұрын
  • Могу себе спорт позволить, только девятку 😂.

    @biba894@biba8943 жыл бұрын
    • А я только маршрутку🤭

      @mmm9.1@mmm9.13 жыл бұрын
    • Могу себе *спорт* позволить, только в виде пробежки по утрам. 😂

      @gorod7904@gorod79043 жыл бұрын
    • @@mmm9.1 888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888

      @user-tv4vv4iu1e@user-tv4vv4iu1e3 жыл бұрын
    • @@user-tv4vv4iu1e kzhead.info/sun/lrqohbOnZ4B3rac/bejne.html

      @mmm9.1@mmm9.13 жыл бұрын
    • @@gorod7904 за пивом

      @pavelantilofev2839@pavelantilofev28393 жыл бұрын
  • Хороший обзор

    @zhukovskiy1987@zhukovskiy19872 жыл бұрын
  • Цена на Прадос запредельная, если на Форчунер (Фортунер) поставить межосевой дифференциал, чтобы ездить на полном приводе постоянно, то доля Прадика упадет... Иногда есть стойкое желание ездить именно на полном приводе, а не на заднем, особенно зимой и по гравию

    @user-bf2gj7zw2c@user-bf2gj7zw2c3 жыл бұрын
    • А кстати сколько стоит пересадить на Форча трансмиссию Прадо? Сейчас это незаконно? Для США же шли Форчи с прадовским постоянным полным кажется.

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
    • @@anatolygritsenko7469 Фортунер вообще никогда в штатах не продавался и продаваться не будет! В штатах только 4Runner продается и все его версии исключительно с парт-таймом, за исключением версии Limited - на ней Мультимод стоит (тойотовский аналог Суперселекта)

      @ERKENSSON@ERKENSSON3 жыл бұрын
    • @@ERKENSSON Да возможно шла речь про базовый пикап, а что сейчас с Мультимодом этим? Почему для страны где снег лежит 5 месяцев в году предлагают парт-тайм, который для США и других теплых стран обычное дело? Такая же позиция, как по Камри, которая в Японии вроде бы (это не точно) имеет полноприводную версию?

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74693 жыл бұрын
    • @@anatolygritsenko7469 Вообще-то на нашем рынке этот Фортунер как бы и не должен появляться официально - модель разработана Юго-восточным подразделением Тойоты, имеет ярко выраженный азиатский дизайн и вполне оправданно имеет парт-тайм без версии Мультимод, даже в самой дорогой комплектации. В общем-то это вполне оправдано, т.к. она официально и не планировалась к продаже в странах с холодным климатом, а в теплых странах этот Мультимод в общем-то и не нужен абсолютно. Для нас официально Прадо существует, с постоянным полным, а если уж его цена для основной массы населения сейчас неподъемна, так это не проблема Тойоты. Они на этот счёт не заморачиваются вообще!

      @ERKENSSON@ERKENSSON3 жыл бұрын
  • Митсубиси ещё гораздо теплее. Для семейных поездок это очень важно.

    @user-ec9lk8tf2k@user-ec9lk8tf2k3 жыл бұрын
  • Лучше б на камеру омывайку поставили. Про кнопки не согласен. Включил зимой и забыл!

    @ventildiverdreams6242@ventildiverdreams6242 Жыл бұрын
  • Сравните Митсубиси и Хавал H9. По цене примерно равнозначны, если учесть вечные скидки на Митсубиси. Трансмиссия у H9 тоже навороченная, по сути тот же супер-селект, но в другом понимании (в авто режиме как на кроссоверах через муфту передний мост подключается, в режиме понижайки жесткая блокировка - тот же парт-тайм). Если ничего не поменялось с предыдущего поколения, то у Паджеро понижайка 1,9 к 1, у хавала 2,54 к 1.

    @pavel6011988@pavel60119883 жыл бұрын
    • У Pajero Sport 3: 2,566

      @segemega@segemega3 жыл бұрын
  • Посмотришь так обзоры на внедорожники и тоже хочется с своего седана пересесть и начать покорять неизведанные места

    @modniymoda@modniymoda3 жыл бұрын
    • На деле покоряют в основном максимум бордюры и неочищенные дворы)

      @markeli8226@markeli82263 жыл бұрын
    • Купи сузуки и влес

      @vgvg5252@vgvg52523 жыл бұрын
    • на этих хреновнедорожниках можно покорить бордюр в соседнем дворе или на полянку съехать. хрень это а не внедорожники. одно название

      @user-diNAzaver@user-diNAzaver2 жыл бұрын
    • Внедорожник - это машина,которая застрянет там, куда седан не доедет...

      @user-fk3gd4kw8r@user-fk3gd4kw8r Жыл бұрын
  • Александр, спасибо! Вы как всегда лучший! И это не ИМХО, это объективно! Вы просили про омыватели фар, докладываю…)) Во владении авто с диодными фарами и омывателем. По опыту могу сказать, что в слякотную погоду эффект от работы омывателя однозначно присутствует. Я бы ни в коем случае отказываться не стал) Спасибо за видео! Продолжайте в том же духе!

    @user-cf5tn1xt5o@user-cf5tn1xt5o3 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @user-cr1zh3uj2y@user-cr1zh3uj2y3 жыл бұрын
  • Лучший обзор этих машин!

    @user-ck9ip3jh8k@user-ck9ip3jh8k3 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор -сравнение

    @user-wl2iq9me7q@user-wl2iq9me7q3 жыл бұрын
  • За 3 млн рублей в ММС есть трансмиссия Супер селект и дорогостоящие дифференциалы. Так что, приходится выбирать на что тратить деньги: на реальное железо или финтифлюшки..

    @TheJDMApple@TheJDMApple3 жыл бұрын
    • Которые через два года накроются медным тазом . Где есть место электронике, там нет места надежности .

      @user-yl2jk4ib4h@user-yl2jk4ib4h3 жыл бұрын
    • @@user-yl2jk4ib4h какой электронике ? Торсен стоит , ровно такой же как на Прадо )

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • @@user-sn1zp4sd2c , только Прадо ездит годами , а Мицу начинает сыпаться уже через 3 года 🤷🏻‍♀️

      @user-yl2jk4ib4h@user-yl2jk4ib4h3 жыл бұрын
    • @@user-yl2jk4ib4h бред , все сыпится ! Хватит уже боготворить Тойоту ! У знакомого за 40 тысяч kdss отрыгнула и передний кардан )

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • @@user-sn1zp4sd2c , каждый боготворит то, что ему нравится😁

      @user-yl2jk4ib4h@user-yl2jk4ib4h3 жыл бұрын
KZhead