КамАЗ против США | Hyundai уходит из России | Росатом покупает Ford

2024 ж. 20 Мам.
446 535 Рет қаралды

Получите новую книгу Виктора Пелевина по ЛитРес: Абонементу
по промокоду ASAFEV скидка 20% - www.litres.ru/asafev
_
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 - Куда я уехал
02:00 - Съемки отменяются
03:02 - Я её встретил
05:01 - Вы сами спрашивали
11:49 - Книжный клуб
13:39 - Серьезный разговор
14:51 - Новый пикап Toyota
16:57 - BMW M2 сменила поколение
20:27 - Броневик из Cadillac
22:22 - Электричка от Volvo и Geely
24:18 - "Кама" покупает завод Ford
28:27 - КамАЗ "национализирует" моторы
31:46 - "Солярисов" больше не будет
35:51 - Беспилотники с глазами
36:11 - Ракетомобиль 70-х
40:38 - Послевкусие
41:36 - Типичный BMW
_
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК vk.com/autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер
  • Анимированая вставочка - просто огонь🤣

    @Dragomir90@Dragomir90 Жыл бұрын
    • Ахах, а я вроде "в клубе 15+", мне 27 вроде XD И член тоже вроде... Одного года рождения;)

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
    • Даешь аниме!

      @Arkadiy-mm2cu@Arkadiy-mm2cu Жыл бұрын
    • ++++++

      @GroyZLock@GroyZLock Жыл бұрын
    • Больше историй!

      @Max_Lapa32@Max_Lapa32 Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Господи, анимированная часть просто космос(история воспринимается совсем по другому)! Огромнейший лайк тому, кто это придумал и сделал.

    @kompotik3684@kompotik3684 Жыл бұрын
    • Я такое ещё в Ошуительном хоу видел, там конечно немного получше, но так тоже неплохо. Делайте на разгоны такое почаще, намного смешнее получается чем просто рассказ

      @S.H.E.R.L.O.C.K@S.H.E.R.L.O.C.K Жыл бұрын
    • Крутой согласен

      @EaS.@EaS. Жыл бұрын
    • Хз пацаны, По-моему детский сад

      @nikolayblagov4865@nikolayblagov4865 Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
    • @@mrx-channel дядь, ты кому‽

      @The_Junkman@The_Junkman Жыл бұрын
  • Это было так неожиданно и приятно что я просто в шоке. Мультик невероятно душевных и классный. Огромное спасибо за такую огромную работу ❤️

    @user-bf9qm6re3v@user-bf9qm6re3v Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Отдельный лайк за анимацию и историю) Upd. Просим 10часовую версию трека

    @user-we8yi2rv6b@user-we8yi2rv6b Жыл бұрын
    • а где скачать трек?)

      @alexanderdorohov135@alexanderdorohov135 Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Господи это шедевр!!! Мультик и история отличные, не смог удержаться все же оставил комент и лайк человеку который рисовал)

    @Serbikc@Serbikc Жыл бұрын
    • Ахаххахахахахаха!! Ребят, это лучший разгон! Осталось Лизе микрофон усилить и будет реально - ШЕДЕВРРРРР!!!!

      @axelbeast2253@axelbeast2253 Жыл бұрын
    • А потом еще и клевый пуп в конце)

      @grocs3280@grocs3280 Жыл бұрын
    • Концовку досмотрел, тоже пушка) ахаха

      @Serbikc@Serbikc Жыл бұрын
    • Моё почтение, а можно больше таких зарисовок? Смотрел и слушал с большим удовольствием 😁

      @Falcon_PC@Falcon_PC Жыл бұрын
    • Да мультик классный ) и исполнение и озвучка

      @cattherapy@cattherapy Жыл бұрын
  • Анимация - это просто ВЕЛИКОЛЕПИЕ. Надеюсь, вы наняли аниматора на постоянной основе. Такие вставки (может, и не такие продолжительные) прекрасно дополняют разнообразие в видео. Посылаю лучи добра аниматору и тому, чьей идеей было добавить это

    @Mikipapich@Mikipapich Жыл бұрын
    • было бы прикольно, если бы это Добряк рисовал

      @Mnenie_Potrebitelya@Mnenie_Potrebitelya Жыл бұрын
    • @@Mnenie_Potrebitelya анимация добряка слишком похуистически простая... мармаж лучше )

      @sidorovmn@sidorovmn Жыл бұрын
    • Эту и следующие(да, надо ещё) анимации надо выкладывать отдельными видео. Можно новый канал сделать, "Суета и Гавноед".

      @Elladan90@Elladan90 Жыл бұрын
  • Выпуск идеальный от первой до последней секунды 🤣🤣👌 Монтажка: мы шуршали как могли Красавцы😄👍

    @user-tu7ik8uz2i@user-tu7ik8uz2i Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Выдайте оскар, премию и отдельную любовь тому кто создал этот мульт ❤ А сцена после титров не менее шедевр 😀

    @kercalkaatl@kercalkaatl Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Больше комиксов и веселых историй! Можно даже без новостей :)

    @maxvst1@maxvst1 Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
    • Аххуенно вышло ))

      @user-tv6fi1op4m@user-tv6fi1op4m Жыл бұрын
    • Комикс сделан очень талантливо. Прям парой мазков целая куча эмоций персонажа.

      @AiratKazan@AiratKazan Жыл бұрын
    • без новостей осуждаю

      @neondarso@neondarso Жыл бұрын
    • ну все, пусть заводят канал с анимациями историй всего продакшена и автопргмата)

      @user-cw7zf2si5k@user-cw7zf2si5k Жыл бұрын
  • Госпаде, анимационная вставочка просто божественна🤣 а сцена после титров как отдельный вид искусства🤣

    @scracing599@scracing599 Жыл бұрын
  • Аскар, Вова, Егор, Даня и кто ещё занимается у вас монтажом, спасибо за анимацию и трек. Прямо в сердешко всё попало 🫀

    @555EMIL777@555EMIL777 Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
    • @@mrx-channelты в каждом комментарии это написал?

      @Chainyi-paketik@Chainyi-paketik25 күн бұрын
  • Боже, эта анимашка же просто великолепная ! Пусть они будут почаще на канале появляться, человеку, которому это дело рисовал благ ))

    @yahochuporsche@yahochuporsche Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Стас решил сделать ход конём и сделать сам мультик, чем ждать его у стоматолога. Но мультик годный, ждём продолжения

    @qrenduel@qrenduel Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
    • Ааххахаха

      @user-oc7ic1sn5v@user-oc7ic1sn5v Жыл бұрын
  • Анимация, которую мы заслужили😂 Очень интересно, сколько времени монтажеры на нее убили) Получилось просто класс!👍

    @SolarMan123@SolarMan123 Жыл бұрын
  • То чувство, когда не зря в каждом выпуске ждёшь сцену после титров) мультик просто максимально милый, спасибо за ваши старания💔💔

    @user-xt9br2fz6b@user-xt9br2fz6b Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Анимированная часть просто офигеть! Очень освежает и повествование делает прикольным)

    @KolyaO...@KolyaO... Жыл бұрын
  • Тот, кто делал эту шикарную рисованую вставочку, знай, что ты прекрасен ❤

    @The_Faceless_from_Braavos@The_Faceless_from_Braavos Жыл бұрын
  • Как же я проорал на истории про Суету и Говноеда -- посылаю лучи любви за анимированную вставочку. От иллюстраций комичный эффект х10!

    @anru_kitakaze@anru_kitakaze Жыл бұрын
  • Наконец-то новый выпуск моей любимой стоматологической и мультипликационной передачи

    @iliasalaur@iliasalaur Жыл бұрын
  • Великолепие. Шедевр. Стас, премию тому, кто рисовал. И покажи нам этого героя.)

    @Viktor_Grach@Viktor_Grach Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • История про флекса и суету , это просто великолепно . Лежу , улыбку давлю.

    @dantes236@dantes236 Жыл бұрын
  • Всем дико зашел мультик (что логично, ведь это круто, как минимум), но мало кто отметил трек в стиле 55Х55 про БМВ в конце выпуска. Не справедливо))) Спасибо монтажеру(ам), за такие прикольные и классные вставочки❤️

    @dryuss_@dryuss_ Жыл бұрын
  • Наркомания в конце просто божественная😹😹😹 А анимация это отдельный вид наслаждения ❤️‍🔥❤️‍🔥 Лубовь и лучик доброго счастье вам ребятки 😘

    @ArLiuz@ArLiuz Жыл бұрын
  • Офигенный новостной выпуск.) Монтаж - огонь 🔥Целый мини сериал о буднях Дани и Лизы, неожиданно было увидеть анимацию. Как всегда, большое спасибо за подборку мемов по хронологии выпуска и браво, за окончание ролика, посмеялась от души 😆 Лучшие котики KZhead 😽💜

    @EOVlasova@EOVlasova Жыл бұрын
  • Требуем больше мультиков!!! Это гениально! Больше жизненных историй. Можно даже новости отдельно, разгоны без новостей отдельно 😁 не благодарите😆

    @Nickspecman@Nickspecman Жыл бұрын
    • Я смотрю только разгон в начале и конец, мне автомобили вообще не интересны.

      @Sinedsem@Sinedsem Жыл бұрын
    • еще бы экранизировать историю про мышей и мышеловки) Там думаю тоже будет забавно все зарисовать

      @KrechetMerc@KrechetMerc Жыл бұрын
  • Ждём пока новостной канал станет полностью анимированным))

    @n0temalex@n0temalex Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Ждём новый формат в виде анимации. Это прекрасно и воспринимается и просто выглядит шикарно❤

    @shom9518@shom9518 Жыл бұрын
  • Столько Лизы в одном выпуске. Делаю вывод, что вы действительно читаете мои комменты!) Спасибки за позитив от неё, от зайки. Она как то умеет говорить приятно по "девчачьи", что она становится всё приятнее и приятнее. А вообще, она милая. У меня вот такой взгляд на девушек, если увидел проходящую - и она заставила тебя оглянуться на неё (прям идешь, и через 3 секунды что то заставляет тебя обернуться на неё, то значит такая зацепила... Остальные к сожал. серая масса...)

    @user-fy1yf5cs9n@user-fy1yf5cs9n Жыл бұрын
  • Ахах, ребята, вы прям жгете в этот раз. Вначале была анимация, в конце нарезка «типичный бмв». Аплодисменты и аниматору, и тому кто все это придумал 🎉

    @antnrmashin1@antnrmashin1 Жыл бұрын
    • Концовка, без сомнения, заслужила лайк) благодарю😂

      @PaxanNalen@PaxanNalen Жыл бұрын
  • Анимационная вставка это отличная идея! Сидел с улыбкой до ушей. Хочу увидеть как такой формат ляжет на истории Стаса и посмотреть как его нарисуют!

    @user-pl7yu4qn7l@user-pl7yu4qn7l Жыл бұрын
  • Мое уважение за мульт))) шикарная анимация)) просьба на будущее, сделайте несколько анимаций про Стаса и его истории, так сказать приятную традицию новостей

    @baron9615@baron9615 Жыл бұрын
  • Рубрика "Суета и Говноед" очень зашла) Автору большое спасибо! Жду продолжения в следующих выпусках!

    @xianarekell@xianarekell Жыл бұрын
  • Есть божественные вставки картинок, а теперь еще и не менее божественный мультик :) Продолжайте в том же духе дальше! Молодцы!

    @ZakkiSPB@ZakkiSPB Жыл бұрын
    • Такими темпами посоны скоро своё шоу без стасяо откроют)))

      @user-qz6nu5nu6r@user-qz6nu5nu6r Жыл бұрын
  • офигенные зарисовки про Флекса и Суету✌побольше бы такого, можно и в новости включить!!!

    @delon1311@delon1311 Жыл бұрын
  • Ребята! Это что-то новое и прекрасное! Спасибо тому/тем, кто это придумал и реализовал! Вы красавчики!

    @ArchieTMN@ArchieTMN Жыл бұрын
  • Мультик про суету и говноеда ЭТО ШЕДЕВР! Спасибо всем тем кто заморочился и визуализировал эту чудесную историю!

    @ressh9193@ressh9193 Жыл бұрын
  • Лееее... Анимированная вставка... просто, земной поклон. Хотелось бы, чтоб и такой формат появился на канале, помимо, не менее кайфовой ретроспективы))) ❤❤❤❤❤

    @user-ym4by1pj7i@user-ym4by1pj7i Жыл бұрын
  • За скетчи отдельный лайк, дайте больше такого 👌

    @user-oj4ji1re4m@user-oj4ji1re4m Жыл бұрын
  • Определённо теперь в каждом новом выпуске с нетерпением буду ждать новые анимационные истории от Лизы! =)

    @v1rtyal@v1rtyal Жыл бұрын
  • Анимация просто от боженьки!!!! Вот эти вот комиксы - мультики =ТЕМА! Очень круто нарисовано и антуражику немало так добавляет!🫶🏻

    @user-gx3lq6if3e@user-gx3lq6if3e Жыл бұрын
  • Мультик - шедевр. 100500 лайков за это) давайте про каждые разгоны теперь так) и про стоматологию тоже мультик давайте)

    @Rilintar-live@Rilintar-live Жыл бұрын
  • Какое живое и крутое общение в выпуске! Анимация просто супер! Пожалуйста добавляйте еще подобных зарисовок!

    @denden7450@denden7450 Жыл бұрын
  • Теперь жена когда слышит что включил новости кричит «Стой! Я тоже хочу!» Вы серьезно? Жена смотрит про тачки? 😂 Анимация шикарна 😍👍👍👍

    @evgpikalov@evgpikalov Жыл бұрын
  • не к утру, конечно, но делать уроки под новости очень приятно. Спасибо за видео

    @marmlen673@marmlen673 Жыл бұрын
  • Бляяяяя!!! 😂😂😂😍😍😍 НОВЫЙ МОНТАЖЕР ОХЕРИТЕЛЕН!!! 😂😂😂 эта анимация великолепна! Трек в конце качает капец😂

    @mypkamypka663@mypkamypka663 Жыл бұрын
  • Классная анимация, радует, что новости всё время меняются и преображаются 👍

    @Sanchezopripizduchi@Sanchezopripizduchi Жыл бұрын
  • Комиксы к истории это шедевр!!! Новости начали выходить на новый уровень это ооочень высокая планка. Скоро ребята из топ гир будут смотреть ваши выпуски и завидовать

    @user-lx8nm7qv9r@user-lx8nm7qv9r Жыл бұрын
  • >> два электромотора На этом моменте я умер. Продолжайте, ребята, и дальше радовать нас идеальным подбором картинок к тексту видео. Вы лучшие!

    @alexanderbokushin790@alexanderbokushin790 Жыл бұрын
  • Смотрю каждый ваш выпуск. Отличная команда! Несмотря на то, что я взрослый бородатый дядька - этот формат подачи информации заходит на отлично! Молодцы ребята!!! Вполне себе титанический труд, который смотрится и выглядит очень легко!!!

    @V_debri@V_debri Жыл бұрын
  • Офигенная анимация!!! Надеюсь, будет теперь на постоянной основе, хотя бы в некоторых роликах

    @vanek_9397@vanek_9397 Жыл бұрын
  • Я один смотрю только до начала новостей? P.S. Комикс, это лучшее, что я смотрел из фильмов за последние 18 лет жизни.

    @fitlogik@fitlogik Жыл бұрын
  • Видеоряд к истории про животных четко анимирован, почаще бы такое

    @basiloyservin1269@basiloyservin1269 Жыл бұрын
  • Мультик - великолепно! Может это, применить в большой работе наряду со смехуёчками?) должно быть каеф

    @user-yg2nq7bb2q@user-yg2nq7bb2q Жыл бұрын
  • Анимашка и концовка - топ... я б тыщу лайков поставил за то, что даже в новостных роликах вы придумываете что-то новое

    @fiend1987@fiend1987 Жыл бұрын
  • Спасибо, покушал. Чисто приятного аппетита)

    @user-im7ph2fg1b@user-im7ph2fg1b Жыл бұрын
  • Стас: А у него колеса велосипедные. Все четыре. Картинка: Показывает трехколесный автомобиль. Анимационная вставка богическая

    @DarkLight181@DarkLight181 Жыл бұрын
  • прекрасная зарисовка, мое уважение

    @user-xj8yb6he2k@user-xj8yb6he2k Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Огромное спасибо за хорошее настроение, юмор, полезную информацию и позитив. Не представляете, насколько это важно. ❤ Рыцари на белых конях рассекают тьму каждый новый выпуск.

    @iwoodmac@iwoodmac Жыл бұрын
  • Спасибо за анимацию,это великолепно)

    @Namenono200@Namenono200 Жыл бұрын
  • А когда два Атома будут попадать в дтп из них будет получаться молекула? И второй вопрос - можно ли будет переименовать МКАД в коллайдер, когда по нему начнут кататься атомы? )))

    @fenixlast3898@fenixlast3898 Жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @keinsent6498@keinsent6498 Жыл бұрын
    • Следующая модель будет "Нейтрон". И когда нейтрон разгонится и врежется в Атом, произойдет цепная реакция с выбросом большого количества энергии.

      @ivansubbotin7779@ivansubbotin7779 Жыл бұрын
    • тонко

      @DanaDanin@DanaDanin Жыл бұрын
  • Наконец-то , другой крашеный путешественник

    @Si-hj9el@Si-hj9el Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Ваша команда не перестаёт удивлять, молодцы, красавчики!!!

    @user-ou2ot5wq9s@user-ou2ot5wq9s Жыл бұрын
  • Разгон топ! Давайте ещё)

    @Michael240292@Michael240292 Жыл бұрын
  • 13:40 вот это авто контент на канале про автомобильные новости, обожаю этот канал❤

    @a_cryoze3853@a_cryoze3853 Жыл бұрын
  • После фразы «не заводите животных» , я посмотрел на своих 8 животных и понял, что хочу купить ещё одного😊

    @user-lc5ft7vk2g@user-lc5ft7vk2g Жыл бұрын
  • Ооо, вот о чем будет этот канал!!!! Огонь, дайте два, каждый выпуск по комиксу!!! Мерч в виде комиксов!!!

    @user-xm5vb9ds6n@user-xm5vb9ds6n Жыл бұрын
  • Рисованная часть - просто божественна😊👍 ...хочу ещё!!!!!

    @MRantitroll37@MRantitroll37 Жыл бұрын
  • Очень угарный разгон и классная анимация, спасибо за шедевр

    @G_h_o_s_t_b_u_s_t_e_r@G_h_o_s_t_b_u_s_t_e_r Жыл бұрын
  • Это прекрасно! Как? Как возможно сделать такой выпуск? В нем великолепно все!

    @ridersboom@ridersboom Жыл бұрын
  • Комикс огнище 🔥🔥🔥 ребята вы лучшие , вот это новости которые с кайфом смотришь каждый выпуск❤️❤️❤️ любви

    @kirillsavin4396@kirillsavin4396 Жыл бұрын
  • нереальный хит под классный бит, как же хорошо, что это есть

    @Barbarappa@Barbarappa Жыл бұрын
  • Истории с картинками - лучшее за сегодня!

    @user-oc7ic1sn5v@user-oc7ic1sn5v Жыл бұрын
  • что анимация, что песенка всё шикарно ! мне понравилось) прошу продолжайте в том-же духе!

    @lisetube5930@lisetube5930 Жыл бұрын
  • Анимация в этом видео просто великолепна ,посылаю любовь и лучи добра аниматору

    @gffttt903@gffttt903 Жыл бұрын
  • Анимация - огонь! Это то, за чем мы приходим в новости от Стаса)

    @MrDallakant@MrDallakant Жыл бұрын
  • Like! И музыкальная вставка в конце и в начале зарисовка, шикарно!

    @andreystavitlike9530@andreystavitlike9530 Жыл бұрын
  • Стас и команда сделайте видео про покатушки Стаса по кольцу и тд))

    @EgorSamoy1ov@EgorSamoy1ov Жыл бұрын
  • Мульт огонь! Это становится уже куда большим чем разгон и новости! Так держать! Всем Ня!

    @TollRU61@TollRU61 Жыл бұрын
  • Шикарный выпуск! Спасибо, улыбнуло 😊

    @user-zu1pu5zg5j@user-zu1pu5zg5j Жыл бұрын
  • Так там ещё и саундрек в конце) Великолепно) Это славный претендент на лучший выпуск новостей всех времен)

    @PolarMak@PolarMak Жыл бұрын
  • аниматик кайф, респект художнику😍

    @joepapa98@joepapa98 Жыл бұрын
  • У меня после этого выпуска возникла желание пересмотреть снова ролики металлолом) там как раз классные нарезки под музыку от стасяо)

    @ksendor121@ksendor121 Жыл бұрын
  • Монтажёра из Ошуительного хоу позвали? Там тоже есть такие анимированные истории. Делайте такое почаще, всем очень понравилось. Автору данной вставки респект, развивайся в этом направлении, получилось классно.

    @S.H.E.R.L.O.C.K@S.H.E.R.L.O.C.K Жыл бұрын
  • это просто бесподобный скетч и история)

    @user-zd4lt9gm5s@user-zd4lt9gm5s Жыл бұрын
  • Стасян, где видео в среду? Уже 5 часов вечера, давай выкладывай обедать то хочется.

    @ashewx1750@ashewx1750 Жыл бұрын
    • Он вроде говорил, что не будет одного выпуска

      @axxection3353@axxection3353 Жыл бұрын
  • Хахах, только начал смотреть уже под столом валяюсь от смеха Домкрат, Винни-Пух и Патрик🤣

    @AlexanderJe@AlexanderJe Жыл бұрын
  • А мне так понравился миниклип в конце, что я его несколько раз посмотрел 😂 Ну и анимация супер! Растете, парни и Лиза, не по дням, а по часам! 👍

    @Andrew-ll2vk@Andrew-ll2vk Жыл бұрын
  • Прошу отдельно сделать подобные анимационные ролики и в Телегу ее))

    @Alekshome3@Alekshome3 Жыл бұрын
  • Анимированные новости! Хотим анимированные новости!!!

    @user-do2fx3oc8u@user-do2fx3oc8u Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Больше рисованных историй!

    @Mykary@Mykary Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Это явно лучший выпуск новостей, мульт и концовка 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @user-wd1pn9uj3w@user-wd1pn9uj3w Жыл бұрын
  • Монтажеру отдельный респект, обожаю эти вставочки в новостях.

    @user-om9yc6wm7e@user-om9yc6wm7e Жыл бұрын
  • Мульт настолько шикарен, что даже почти забылось, как Стаса плющило от желания слить инсайдов 😂

    @maksmadcat4686@maksmadcat4686 Жыл бұрын
    • Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • Наконец-то! Нормальный крашеный! Другого не переварию, при следующей встрече с ним - отпишусь нахер , ему тут не место)

    @user-fl5wv8qf2l@user-fl5wv8qf2l Жыл бұрын
  • Нужно больше разгонов для разгонов:)) Клип после титров бомба😂

    @lykov-ap@lykov-ap Жыл бұрын
  • Лайк за анимированную историю, не глядя весь выпуск!!!

    @KreyseRolanian@KreyseRolanian Жыл бұрын
  • Вот думаю, они хотят свой чемпионат сделать(и подготовку к ним) или какую то компашку по подготовке к существующим в РФ гонкам?

    @girobas@girobas Жыл бұрын
    • Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын
  • М2 новая как шестерка купе в шницеле И выглядит это ахуенно Я где-то когда-то кому-то писал, как было бы круто, если бы добавили к двойке вертикальных линий или штуковин, как в кадиллаке де виль, и вот ... с жопы м2 прекрасна. Передок вместо треугольных форм дутые квадратные получил. Это великолепно. В чем-то твр напоминает.

    @liamhygge@liamhygge Жыл бұрын
  • Ребята, анимация огонь, добавляйте ее еще в свои ролики!!!! Смешно и приятно до слез

    @bboylost7914@bboylost7914 Жыл бұрын
  • Лиза респект.... Художник большой респект. Очень хорошо зашло

    @DivannijExpert@DivannijExpert Жыл бұрын
KZhead