BMW X5 E70 до рестайлинг и Легенда M57D30. Что нужно знать про BMW X5 E70 3.0D xDrive?

2024 ж. 5 Мам.
60 931 Рет қаралды

Друзья покатался на одном мега популярном кроссовере BMW X5 в кузове Е70, и решил с вами поделится полезной информацией.
Ссылка на авто expertauto.md/bmw/781-bmw-x5-...
[00:00 - 06:06]- Болячки M57D30;
[06:06 - 07:06]- Особенность задних дверей;
[07:06 - 07:56]- Вода в стопах ( до рестайлинг);
[07:57 - 09:24]- Почему жрет резину? Особенность X5;
[09:24 - 10:47]- Багажник и волшебный ключ;
[10:47 - 14:10]- Про салон;
[14:10 - 16:26]- Про Рейку и Ходовую;
[16:26 - 20:57]- Про Трансмиссию (АКПП, Редуктор, Кардан);
[20:57 - 24:54]- Вывод+.
___________________________________________________________________________
Есть интересное предложение?
Пиши, не стесняйся ➡️ constantin.vacarenco@4car.md
📱 Socials:👇
Наша страничка в FB : / 4car.md
📷 Instagram instagram.com/4car_md/?hl=ru

Пікірлер
  • Молодец всё по делу. Сам езжу 35d E70. Авто супер,всегда с трепетом сажусь за руль хотя уже за сорок,но машина сама вынуждает иногда поддать газку.Авто надо любить и не жалеть средств на содержание и не ломается она каждую неделю и даже месяц. Все имеет свой ресурс. Большая часть рычагов по подвеске еще родные американские.По двигателю вопросов нет.,только пару форсунок. Кузов алюминевый с пластиковыми крыльями ржаветь особо нечему. Хороший красивый,динамичный авто.

    @user-hr5lh3mo8h@user-hr5lh3mo8h3 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Много полезной инфы, большой шаг вперед по-сравнению с тем, что было раньше.

    @VonRodern@VonRodern3 жыл бұрын
    • Благодарю!🙂

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • За тайм коды спасибо)

    @Kpynbe@Kpynbe3 жыл бұрын
  • Красавец, с каждым роликом качество видео растет. Речь уже ровная, без ошибок и нарезок, так держать!

    @jeneadicusar3072@jeneadicusar30723 жыл бұрын
    • Благодарю!

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • Да. Рассказал всё что бывает. У меня с активными стабилизаторами и пневмой - это очень удобно и приятно и рулится она поэтому лучше чем с простой подвеской. И ничего страшного в этом не вижу. Пневмобаллон идет отдельно от стойки и если хотите сэкономить али экспресс в помощь. "Весенний воздух" у них это называется. Попробовал поставил и уже года три стоит. И стоит что то в районе 3 рублей за штуку - не критично для такой машинки. Аммортизаторы с режимом спорт и комфорт - тоже нравится - в спорт режиме продольная раскачка как на седане - минимальна. Пока стоят родные с 2007 года - нормально. Если что то знаю есть ребята, которые с гарантией их перебирают в районе 15 р. и вообще туда пентосин делают. Она у меня уде пять лет - и я бы не сказал что она проблемная. Во всяком случае у меня приключений и разорилова с ней нет. Ну а дизель у БМВ - вообще песня.

      @user-tf1rn2xg7d@user-tf1rn2xg7d3 жыл бұрын
  • Отличный материал.Все по делу,досмотрел до конца без напряга.

    @barabucho@barabucho2 жыл бұрын
  • Спасибо тебе огромное, очень много полезной информации)))

    @UAAndy@UAAndy Жыл бұрын
  • Единственное видео которое я досмотрел от начала до конца. Классный обзор , приятно слушать и смотреть.

    @user-tc7qn2ut9j@user-tc7qn2ut9j2 жыл бұрын
    • Благодарю!🙌

      @4CARMD@4CARMD2 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Коротко и ясно. Больше такого контента🙏👍

    @DT-fs8vc@DT-fs8vc3 жыл бұрын
    • Благодарю!

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • У меня 3 литра бензин, дорестайл. Расходомер показывает 13.2 на сотню. По факту я думаю до 15 литров. Я доволен. По большей части езжу аккуратно. Если газ в пол то думаю будет 17-18

    @user-ih9sz6kd5r@user-ih9sz6kd5r3 жыл бұрын
  • Очень понравился видео 👍👍👍 Тачка реально крутая 💪💪🔥 Респект 👍 Последнее время ты переслал снимать Mercedes, сними видео с Mercedes S class или какой нибудь другой 💪

    @cebotariigor9136@cebotariigor91363 жыл бұрын
    • Если еще будет тот S class, то обязательно сниму ;)

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Досмотрел до конца, нормально все объяснил

    @oldbarn-wood@oldbarn-wood2 жыл бұрын
  • Обзор👍👍👍! Молодец!

    @hm8089@hm80892 жыл бұрын
  • Спасибо, хороший краткий обзор!

    @alekseiprokapovits9337@alekseiprokapovits93373 жыл бұрын
    • Благодарю!

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Просто столько информации топ топ топ 🙌

    @Showhafner@Showhafner2 жыл бұрын
  • Рассказал с толком, с чувством, с расстановкой. Красава..!!!.. Вот искал, кто так чётко расскажет об этом иксе. Респект. Теперь можно покупать)))

    @user-fq4cl2zt6f@user-fq4cl2zt6f Жыл бұрын
    • прям от души💪

      @4CARMD@4CARMD Жыл бұрын
  • Проставки на колёсах ставил если да то какои толщыны ?

    @appleuser1002@appleuser1002 Жыл бұрын
  • сделай обзор на хс90 1го поколения рест.

    @Aliaksandr_Protasenko@Aliaksandr_Protasenko3 жыл бұрын
  • Хорошее видео,плюсы минусы подробно.е53 наверное проще и понадежней будет но староват.

    @ivannomad8792@ivannomad87923 жыл бұрын
    • Вот тут ты заблуждается! Е 70 ! Уже без тех проблем которые в е 53 !

      @maxmaxsimov1327@maxmaxsimov1327 Жыл бұрын
  • bravo, si pentru acest model facelift , te rog .

    @sergiugutu3438@sergiugutu34383 жыл бұрын
    • Salut, cum gasesc fac, 😉

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Наверное, самый лучший обзор что я нашёл перед покупкой е70. Спасибо, ты делаешь полезное дело и делаешь это качественно. Всех благ)

    @dimankazak@dimankazak3 жыл бұрын
    • Благодарю!

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • красавчик

    @djibrail76@djibrail763 жыл бұрын
  • Здорова зделаи обзор на форд фюжен 2016 года

    @mihailmihailovich343@mihailmihailovich3433 жыл бұрын
  • Единственный нормальный обзор на е70

    @user-cs9hf6ue4z@user-cs9hf6ue4z3 жыл бұрын
    • Благодарю!🙂

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • присадинаюс👍

      @MrBimmer77@MrBimmer773 жыл бұрын
  • Можно поспорить о EGR и сажового фильтра у меня 3.0sd, 360тис пробега раз качествено промил и никаких проблем, поповоду заслонок у меня все поломало и послетали но не одна непопала в камеру. Востальном авто очень надьожний.

    @inst_a.kudybyn_304@inst_a.kudybyn_3043 жыл бұрын
  • 360000 км пробег, всё на месте, меняйте масло вовремя и никаких проблем не будет. Хотя партикельфильтр удалил бы нафиг. 3.0d один из самых живу их моторов на этом кузове

    @LKW76@LKW763 жыл бұрын
    • Интересный термин «партикельфильтр» ))

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • Сажевый фильтр по немецки

      @LKW76@LKW763 жыл бұрын
    • @@LKW76 да я понял))

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • У меня 367000 км на е 70 sd! Но я живу во Франции! И тоже с машиной все впооядке работает как часы!

      @maxmaxsimov1327@maxmaxsimov1327 Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @smertin601@smertin6013 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Только скажите пожалуйста, сколько там лошадей? 218 или 286? Насколько я знаю 218 один из самых лучших диселей. Поправьте меня пожалуйста есть не прав..

    @TheBiggestOne111@TheBiggestOne1113 жыл бұрын
    • в этом 245 в до рестайле 235

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • удаление вихревых заслонок не требует изменение прошивки. про удаление егр: есть и плюсы и минусы.

    @maxima6222@maxima62222 жыл бұрын
  • Привет. Узнал Кишинев и Буюканы. Респект.

    @forcestrake2332@forcestrake23323 жыл бұрын
    • Привет, благодарю!

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Братан спасибо. Живу в Баварии ищу себе такой же вариант, тоже стремаюсь что-бы не попасть. Хотя у нас можно купить и з 2 рук и даже одного хозяина с пробегом 250000 км. За 8500 евро. Всем удачи

    @herrmuller9553@herrmuller95533 жыл бұрын
    • как будто на разных планетах живем)

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • Тоже е70 смотрю на йбейе дойчланд. Но где ты видел за 8500 ?? Ниже 13000 не видел.

      @putinpidarasfack5671@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
    • @@putinpidarasfack5671 я купив в Мюнхені за 8500€ . 2009 рік ,шикарна комплектація вже 2 місяці їжджу поки що все норм

      @oleksandrkostiuk7912@oleksandrkostiuk79122 жыл бұрын
    • @@putinpidarasfack5671 я за 12000 купил с пробегом 170000 во Франции

      @user-vj8je4zb4m@user-vj8je4zb4m2 жыл бұрын
  • Заслонки можно не удалять, если ЕГР заглушить, потому что от него эти самые заслонки и засираются. У заслонок болты откручиваются и они улетают, надо на фиксатор резьбы сажать.

    @budda8021@budda80213 жыл бұрын
  • Пробег точно родной))

    @PlinkerSS@PlinkerSS2 жыл бұрын
  • В стоке потдон коробки не пластиковый и по регламенту масло в коробке не меняется вообще, но на 150к максимум надо поменять масло, тогда потдон снанет пластиковым, потому что zf продаёт такой набор.

    @n54power21@n54power213 жыл бұрын
    • Согласен, но не меняется вообще это когда 150 т км откатал и сдал её в утиль, у нас же другая реальность где такие машины могут иметь и 400 + т км )) Потом скручивается пробег до 200+ и продаётся )

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • @@4CARMD 400 там салон будет в хлам конечно, да и тут если руль уже покрасили то далеко за 200 пробег... Лучше конечно менять масло, если хочешь долго ездить, если не менять коробка к 250к приедет

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын
    • @@n54power21 именно так!

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • Сток поддон как раз пластиковый.Железный был на е53

      @user-rm5oy6hr3l@user-rm5oy6hr3l3 жыл бұрын
    • @@user-rm5oy6hr3l на е93 у меня алюминевый

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын
  • Молодец. Себе хочу такой . 8 ми ступки с 2011 года были ?

    @user-dv3eq7du1j@user-dv3eq7du1j3 жыл бұрын
    • Благодарю, если не ошибаюсь с 2010

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Лайфах делать розвал схождение каждые 10тис и баланс резины. И будет ходить мишелин 80к

    @user-ds5kf1cc2x@user-ds5kf1cc2x Жыл бұрын
  • skazite kakoj motor lu4she,M57 ili N57....? kakaja mezdu nimi raznica.....? slishal 4to M57 nadeznej....

    @user-xm3pl9th5p@user-xm3pl9th5p3 жыл бұрын
    • Он не знает

      @user-kl2bf4np4s@user-kl2bf4np4s2 жыл бұрын
    • М 57 дизель

      @user-kl2bf4np4s@user-kl2bf4np4s2 жыл бұрын
  • Buna poti sami spui ce consum are asa automobil

    @petruvlas401@petruvlas4013 жыл бұрын
    • de la 10 la 13 in oras, depinde cum accelerezi

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Думал брать такую, но теперь задумался.. ПС: лайк, подписка :)

    @edkaedkovich6195@edkaedkovich61953 жыл бұрын
    • Бери рестайлинг !только дизель!

      @-superheroes7329@-superheroes73293 жыл бұрын
  • Eu as pune la tehasmotru sa controleze sajevii si restul. .

    @mirceamaranciuc@mirceamaranciuc3 жыл бұрын
    • Îi bun variant, dar nu pentru Moldova, pentru sajevii ca si pentru lipsa de stingator, becusor la gabarit sau la numar... este taxa aparte, care tot rezolva))

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Спасибо за хороший обзор. На мой взгляд у вашей машины пробег в районе 500 000 если не больше.

    @aleksandrspanovs924@aleksandrspanovs9243 жыл бұрын
    • я думаю что в этом районе))

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Та тема когда делал обзор на основе других обзоров 😂😂😂😂

    @user-bb4fx4nv4j@user-bb4fx4nv4j2 жыл бұрын
  • Много воды, много неправильных моментов, но... возможно в Молдове так и есть. У меня тоже х5 е70 тоже 2008 год, но комплектация немного другая(в Германии) пробег 180к оригинал 100%, я второй владелец. Никогда не была в сервис эта машина из за какой-то проблемы, Никогда. Только там масло, жидкости какие-то и это всё. И разгон после 12 лет я смог за 7,3 секунды а не за 8,1. 8,1 это паспорт Но правильно сказал, все зависит от владельца.

    @sergiuciugureanu8506@sergiuciugureanu85063 жыл бұрын
    • Комментарий вообще о чем?

      @night_online@night_online2 жыл бұрын
  • Блок двигателя здесь не чугунный, а алюминиевый. Это д3 мотор, а не д2😉

    @user-dq9wl7wc8r@user-dq9wl7wc8r3 жыл бұрын
    • хм, спасибо, гляну еще раз инфу😉

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • М57д30 чугунные блоки. 4клапана на цилиндр, 2 распредвала

      @putinpidarasfack5671@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
    • @@putinpidarasfack5671 для тех кто на броне поезде еще раз скажу. Д1, Д2, Д4 моторы на чугунном блоке. Д3, Д5 моторы на алюминиевом блоке!!!!

      @user-dq9wl7wc8r@user-dq9wl7wc8r3 жыл бұрын
    • @@user-dq9wl7wc8r откуда информация?

      @putinpidarasfack5671@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
    • @@putinpidarasfack5671 из личного опыта

      @user-dq9wl7wc8r@user-dq9wl7wc8r3 жыл бұрын
  • [00:00 - 06:06]- Болячки M57D30; [06:06 - 07:06]- Особенность задних дверей; [07:06 - 07:56]- Вода в стопах ( до рестайлинг); [07:57 - 09:24]- Почему жрет резину? Особенность X5; [09:24 - 10:47]- Багажник и волшебный ключ; [10:47 - 14:10]- Про салон; [14:10 - 16:26]- Про Рейку и Ходовую; [16:26 - 20:57]- Про Трансмиссию (АКПП, Редуктор, Кардан); [20:57 - 24:54]- Вывод+.

    @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Costea Maladet.

    @Maldavan11@Maldavan113 жыл бұрын
  • В эти моторах m57 в этом кузове уже не чугунный блок а алюминий, чугун шёл в кузове е53

    @hdhfhfhfhhdh@hdhfhfhfhhdh Жыл бұрын
    • да есть такое👍

      @4CARMD@4CARMD Жыл бұрын
    • Блок аллюминий, а гильзы - чугун

      @lexus5063@lexus50633 ай бұрын
  • Чет я передумал продавать свою Мазду СХ5😅

    @antonsimakov2731@antonsimakov27312 жыл бұрын
    • Твоя мазда сх5 даже рядом не стоит с этим х5 е70))

      @ska_bmwe36@ska_bmwe36 Жыл бұрын
    • Kto kupit mazdu vopros

      @artursplocins3184@artursplocins31844 ай бұрын
  • Демпфер колневала пробивает капот, ну-ну ;)

    @Siperru@Siperru3 жыл бұрын
    • И бампер )))))

      @yanmar7758@yanmar77583 жыл бұрын
  • 3.0 бензин 17,5л расход в городе

    @user-tj8uk6gp2t@user-tj8uk6gp2t3 жыл бұрын
    • ну вот, уже похоже на истину

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • @@4CARMD кпп откапиталил на 190 т км

      @user-tj8uk6gp2t@user-tj8uk6gp2t3 жыл бұрын
    • @@user-tj8uk6gp2t а машину брали с каким пробегом?

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • @@4CARMD 189) причём катался перед покупкой около часа, а через неделю начала пинаться с 4 на 5 передачу и в аварийный вставать. Ремонт обошёлся в 90 тр под ключ. Сейчас как новая)

      @user-tj8uk6gp2t@user-tj8uk6gp2t3 жыл бұрын
    • @@user-tj8uk6gp2t ну явно её до тебя довели, а пробег проверял, попахивает реальным ?

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • про форсунки это миф! проверено лично, вода на них не попадает!

    @mariyasilina9022@mariyasilina90222 жыл бұрын
    • случаи бывали разные, статистика формируется не на личном опыте 😉

      @4CARMD@4CARMD2 жыл бұрын
  • У мене 3.0 бензин.машина класна.питання на рахунок розходу палива,взагалі неумісний. Цей автомобіль для руху,впевненості руху.

    @atlet7707@atlet77073 жыл бұрын
  • 3 литра бензин не может жрать 11 по городу 14-15 нормально

    @n54power21@n54power213 жыл бұрын
    • я уверен что и больше))

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • @@4CARMD ну это при овощной езде, у меня когда был сток жрал 13 в смешанном режиме при иногда наваливании, если тут наваливать все 20 вылезут...

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын
    • @@n54power21 у меня сейчас на m52b20 при небольших вылазках ~10 км поездки 19л расход))

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • 17-20

      @-superheroes7329@-superheroes73293 жыл бұрын
    • У меня Дизель активная езда 11.7. Летом 11

      @storosa7567@storosa75673 жыл бұрын
  • не так дорого стоит пластик от дождя?))))))))) ты цену посмотри за три куска сначала

    @user-np5gp8js6n@user-np5gp8js6n Жыл бұрын
  • Best car for the horror caravans as the other moldavians, ye?

    @palint4@palint43 жыл бұрын
  • Сейчас меня дрочеры заклюют.нооо.я ездил на этом авто,рулежка никакая,валкая,и в то время жёсткая на кочках,руль тяжёлый устаешь на дальние расстояния,едет 7 секунд до сотни,но как-то разгоняется непонятно,салон скрипит,собран некачественно.не понимаю почему так восхищаются этим авто

    @denielcraig@denielcraig2 жыл бұрын
  • Взял тачку у салона и начинает рассуждать о всех возможных поломках. Ты сначала купи поезди хотя бы год тогда и будешь стоять у открытого капота и рассуждать о поломках. Ни чем от диванных экспертах не отличается автор.

    @laet-mi7ide7m7.@laet-mi7ide7m7.3 жыл бұрын
    • ну по твоему комментарию все кто пилят обзоры про авто - диванные комментаторы, исключения только те у которых много машин и то...

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Вихревые удалил и неперепрошил!!!!!

    @user-oy5zn5mq9s@user-oy5zn5mq9s6 ай бұрын
  • Что-то перехотелось e70 покупать. На clk 209 катаюсь 4 года, меняю только масло. Хз нужен ли мне бумер после такого безпроблемного авто как clk.

    @trevorphilips6477@trevorphilips64773 жыл бұрын
  • Какой чугунный блок😂 магнит вам в руки

    @rvktr3667@rvktr36672 жыл бұрын
    • конкретно у этого еще из чугуна и алюминия не только алюминия

      @4CARMD@4CARMD2 жыл бұрын
    • @@4CARMD ааа, понял😂😂😂

      @rvktr3667@rvktr36672 жыл бұрын
    • @@4CARMD здравствуйте, как определить при покупке е70? Чугуняка или нет?

      @user-xu1bg5fj2i@user-xu1bg5fj2i Жыл бұрын
  • нет дизель делает бенз)

    @user-zv5yq5zq8u@user-zv5yq5zq8u3 жыл бұрын
  • Это твоя машина ? ?? Да - если. Дама норм комент.

    @user-zv5yq5zq8u@user-zv5yq5zq8u3 жыл бұрын
  • Что не блогер каждый самоучка лезит умничать про бмв

    @sos-6033@sos-60332 жыл бұрын
  • Удалив егр, сажовик и заслонки вы не пройдёте техосмотр ни в одной нормальной европейской стране мира. Поэтому и не нужны они никому кроме нас в России

    @zabitaliev2936@zabitaliev29363 жыл бұрын
    • В Молдавии ситуация аналогично, как и во многих других странах СНГ

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Друзья! Все те кто владеет БМВ Е-70. Это конструкция разработана после сговора автопроизводителей. Которые решили выпускать авто , которые живут не более 5 лет. Да бы заставлять потребителей приобретать новые машины. Все болячки которые тянут с нас деньги, это не случайность а закономерность. Дорогие запчасти и обслуживание даёт миллионы рабочих мест по всему миру. Нагрузка по содержанию этих людей перекладывается на наши с вами шеи. Они считают что тот кто готов выложить 60-70 тыс $ , люди не бедные. Пусть несут свои деньги тем кто в них нуждается больше. Хотите жить спокойно? Покупайте Тойоту лендкрузер, пусть не новую, но японцы ещё делают надёжные авто. Голова не будет забита проблемами ремонта и ежедневного поиска запчастей на чёртовы БМВ.

    @Ilimdar58@Ilimdar583 жыл бұрын
    • Комплотист))),сам покупай Тойота, лучше пешком буду ходить.

      @user-vj8je4zb4m@user-vj8je4zb4m2 жыл бұрын
  • Самая бедная комплектация

    @user-ql5yd2to2t@user-ql5yd2to2t3 жыл бұрын
    • подкинь люкса ;)

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • А шаровую ты как без рычага поменяешь?? Что ты несешь?Дилетант,не монимаешь не позорься

    @user-rm5oy6hr3l@user-rm5oy6hr3l3 жыл бұрын
    • Да так, специально чтобы тебя позлить ))) а про опрессовку шаровой ты наверное не слышал ;)

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
    • @@4CARMD Опресовка-это знадчит проверка на герметичность,купи словарь.А то что ты фантазируеш называется запресовка.А чо в гагаузии внатуре в алюминий шаровые пресуют? Не даром увидел молдаванские номера убегай в сторону(((

      @user-rm5oy6hr3l@user-rm5oy6hr3l3 жыл бұрын
    • Принял ;)

      @4CARMD@4CARMD3 жыл бұрын
  • Самый тупой обзор.Мальчик тебе кто разрешил к БМВ подходить?

    @user-rm5oy6hr3l@user-rm5oy6hr3l3 жыл бұрын
  • В н47 падают. Тут не падают. У меня 260к пробег, всё га месте

    @vodka1208@vodka120810 ай бұрын
    • N47n 2.0д никаких проблем пока нет .ф34

      @artursplocins3184@artursplocins31844 ай бұрын
KZhead