Здравствуйте, здорово ты обшил кабину, но на торпеду мне кажется полка лишняя, перебор
@user-kg2ww3be4u10 ай бұрын
Классно
@ergaliibragimov16102 жыл бұрын
👍🔥
@serj022 жыл бұрын
Какой у тебя любимый цвет ?
@Vladimir-Medvedev Жыл бұрын
👍🏽
@ergaliibragimov16102 жыл бұрын
Спасибо 😊
@Zon-Der2 жыл бұрын
Под рации переходные рамки продаются, чтобы рацию ставить в 1din😉
@user-ct2tl1ey1b2 жыл бұрын
Спасибо
@Zon-Der2 жыл бұрын
Брат, всё норм. А в холодильник можно полторашку воды замороженной ложить. Будет нормально. А на подъём и опускание кузова только на один джойстик не выводи. Попадёшь на работу с ответственной выгрузкой как у нас на глине. Когда гору ,тонн 19 выгружаеш и не хочеться порвать страховочный трос кузова. Надо ювелирно газом играть, поставить себя на козла а потом кузовом машину к земле отпускать и полностью кузов поднимать, когда как получается. Да и держать отпускание постоянно наверное надоест.
@user-tv1oj5pn5m2 жыл бұрын
У меня не порвешь трос, стоит клапан трясун,
@Zon-Der2 жыл бұрын
@@Zon-Der трясун у меня тоже стоит. Там момент нужно ловить, трясун в этом процессе не задействован. У колеги раз трос выдержал но выгнулся подрамник прилично так, где трос крепится. У другого колеги вырвалось само крепление троса. Там в цеху мы все мастера стали этой экстремальной выгрузки.
@user-tv1oj5pn5m2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m что вы такое там выгружаете? 😧, если груз плотный, я ворота открываю и выкидываю, ещё стоит клапан на подъёмнике, любой вес могу остановить кузов
@Zon-Der2 жыл бұрын
@@Zon-Der глина вот такая липкая. Очень хорошая по качеству для изготовления керамзита считается. Если прямо с уступа грузят ещё более-менее. По лавируеш на почти поднятом кузове. Уголочек с зади с верхушки высопется и не так уже экстремально. У них технология половину возим с конуса. Это когда машиной глина перевозится в центр карьера. Бульдозер разравнивает и горчку делает. Глина там отлеживается. Потом грузят с разных мест. Вот когда с конуса возим это пипец. После погрузки не факт что сам тронешся. У меня ещё редуктораа 48. Эта переложеная, трактором раскатаная глина такая, что инертным грузом она уже не называется.
@user-tv1oj5pn5m2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m ого у вас всё как сложно, у нас глину возим, когда роем котлован под какое либо строение, а так, щебень, песок, шлаки, уголь и тд
@Zon-Der2 жыл бұрын
Мне продашь машину?
@user-kg2ww3be4u10 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите с чего подлокотник?
@user-hg7yu6hc5u2 жыл бұрын
Здравствуйте.С 20 ДСП, поролон, а затем карпетом обтянул, верхнюю крышку тоже поролон и эко кожа
@Zon-Der2 жыл бұрын
Понял, спасибо
@user-hg7yu6hc5u2 жыл бұрын
@@user-hg7yu6hc5u не за что, ничего сложного нет 😉
@Zon-Der2 жыл бұрын
А подскажите ещё пожалуйста, как глушилку переделали?
@user-hg7yu6hc5u2 жыл бұрын
@@user-hg7yu6hc5u клапан подъёма кузова (квадратный нового образца) прикрутил под капотом, под полом, примерно возле трубки главного цилиндра сцепления, механическую кнопку снял, подачу воздуха с мех кнопки перекоутил на клапан, а выход воздуха с клапана на тнвд, подал + 24 на электро клапан через электро кнопку, вроде так
Супер приятно смотреть
Здравствуйте, здорово ты обшил кабину, но на торпеду мне кажется полка лишняя, перебор
Классно
👍🔥
Какой у тебя любимый цвет ?
👍🏽
Спасибо 😊
Под рации переходные рамки продаются, чтобы рацию ставить в 1din😉
Спасибо
Брат, всё норм. А в холодильник можно полторашку воды замороженной ложить. Будет нормально. А на подъём и опускание кузова только на один джойстик не выводи. Попадёшь на работу с ответственной выгрузкой как у нас на глине. Когда гору ,тонн 19 выгружаеш и не хочеться порвать страховочный трос кузова. Надо ювелирно газом играть, поставить себя на козла а потом кузовом машину к земле отпускать и полностью кузов поднимать, когда как получается. Да и держать отпускание постоянно наверное надоест.
У меня не порвешь трос, стоит клапан трясун,
@@Zon-Der трясун у меня тоже стоит. Там момент нужно ловить, трясун в этом процессе не задействован. У колеги раз трос выдержал но выгнулся подрамник прилично так, где трос крепится. У другого колеги вырвалось само крепление троса. Там в цеху мы все мастера стали этой экстремальной выгрузки.
@@user-tv1oj5pn5m что вы такое там выгружаете? 😧, если груз плотный, я ворота открываю и выкидываю, ещё стоит клапан на подъёмнике, любой вес могу остановить кузов
@@Zon-Der глина вот такая липкая. Очень хорошая по качеству для изготовления керамзита считается. Если прямо с уступа грузят ещё более-менее. По лавируеш на почти поднятом кузове. Уголочек с зади с верхушки высопется и не так уже экстремально. У них технология половину возим с конуса. Это когда машиной глина перевозится в центр карьера. Бульдозер разравнивает и горчку делает. Глина там отлеживается. Потом грузят с разных мест. Вот когда с конуса возим это пипец. После погрузки не факт что сам тронешся. У меня ещё редуктораа 48. Эта переложеная, трактором раскатаная глина такая, что инертным грузом она уже не называется.
@@user-tv1oj5pn5m ого у вас всё как сложно, у нас глину возим, когда роем котлован под какое либо строение, а так, щебень, песок, шлаки, уголь и тд
Мне продашь машину?
Здравствуйте, подскажите с чего подлокотник?
Здравствуйте.С 20 ДСП, поролон, а затем карпетом обтянул, верхнюю крышку тоже поролон и эко кожа
Понял, спасибо
@@user-hg7yu6hc5u не за что, ничего сложного нет 😉
А подскажите ещё пожалуйста, как глушилку переделали?
@@user-hg7yu6hc5u клапан подъёма кузова (квадратный нового образца) прикрутил под капотом, под полом, примерно возле трубки главного цилиндра сцепления, механическую кнопку снял, подачу воздуха с мех кнопки перекоутил на клапан, а выход воздуха с клапана на тнвд, подал + 24 на электро клапан через электро кнопку, вроде так
🔥👍