Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.
2022 ж. 8 Қаң.
570 573 Рет қаралды
Часто приходится мучаться с надеванием пыльника на поршень и тормозной цилиндр при установке ремкомплекта суппорта, есть эффективный но, к сожалению, не универсальный способ решить проблему.
Спасибо помог ваш совет!!!!! Час промучался вручную.... Решил посмотреть как люди делают. Ваш совет помог! Удачи здоровья мира !!!!!
Для тех кто на бронепоезде. Обычный автомобильный электронасос делает это на раз два! Сосок ток от бескамерки нацепить и пять минут четыре поршня👍🏻
куда бы мы без людей на ютубе)
Привет из Кыргызстана! Нет неоходимости иметь компрессор. Нужен шланг от насоса и один конец на сасок, а другой на штуцер. С помощи плоскогубцы сжал отпустил. И готово!!
Так и знал, что у всех есть компрессор в гараже, а еще один дома! Гениально!
Ягодицами зажать, и аккуратно пукнуть!
Что, колёса никогда не накачиваешь, шинного насоса нет?
Да вот беда - не всегда и не у всех есть сжатый воздух.Большинство это делают руками.Без тисков...
У всех есть. Просто плохо ищите. К каждому суппорту тормозной системы автоматически прилагается один баллон со сжатым воздухом. Или ты суппорт снял не снимая колесо? 😂
У некоторых и рук то нету, не то что тисков...)))
Автомобильным компрессором делал, для накачки колес. Только конус черный, из комплекта, надо накрутить.
И не снимая с машины
@@rnr4135 А , слушай-ка , да !
Ребята а это и правда работает !!! Сам опробовал🤗У меня компрессор от холодильника и я им надувал, правда вдвоем. Просто не представляю каким чудом этот пыльник я раньше одевал.... 🥶 Автору огромадное спасибо !!!😃😃😃
Нормально одевается. Воздухом пробовал... Бред! В ролике перерыв идет... Сколько он бедолага мучился, пока на поршень заскочило? И поршень у него от классики. Поставь так на Рено или др. иномарку. Кочергу деревянную куда вставлять?
За идею с деревянной ручкой лайк! Попробую при случае.
Буквально вчера ставил поршня в суппорта, как говорится голыми руками. Вообще без проблем, хотя в прошлый раз тоже мучился. Воздух пользовал только для притирки поршня в суппорта без пыльника сначала, чтобы убедиться, что он будет легко ходить от пальца. Потом надел пыльник на суппорт и проверил, что он встаёт легко и полностью в паз. Снял с суппорта, одел на поршень, расправил, упёр окантовку в паз со стороны скобы ( дальней от себя) и спокойно вставил справа, слева и потом с ближней стороны. Немного провернул, чтобы убедиться что все стороны сели и лёгким движением мизинца вогнал поршню на место. Секрет в том, чтобы паз был чистым и ничего не мешало спокойно просто вставить пыльник и чтобы поршень ходил очень легко, для этого притирал его. А способом автора можно реально пыльник порвать, либо стоит убрать давление на компрессоре хотя бы до пары АТМ
На иномарках геморойно надевать пыльник, воздухом самое то! На девятке вазовской там пыльник стопорным кольцом сжат снаружи, замена без проблем😊
Нужно отткрутить прокачку , тогда не такой напор воздуха
Чтобы не сильно "дул" убавь подачу воздуха на регуляторе давления на компрессоре.
Огромное спасибо, за 2 минуты сделал, а два часа не мог
Класс .Завтра предстоит сея продседура буду пробовать вашим способом..Спасибо за совет👍
Долбался 20 минут.В итоге решил поискать инфу и этим способом поставил за 1 минуту.Спасибо от души🤗
просто вырезаем кусок пластика от бутылки, обматываем вокруг поршня, делаем чуть сужающийся конус к пыльнику, и натягиваем пыльник, вытаскиваем пластик. Делал вообще без отключения магистрали.
Да не натягивается пыльник на поршень, хоть с пластиком, хоть без!
Благодарю вас товарищ!, ато на некоторых машинах приходится помучиться
Сбасибо буду пробовать, одну сторону одел руками , а вот вторую порвал новый пыльник и два старых😅
Отличная идея. От себя добавлю только не покупайте дешёвые пестолеты для компрессора. Лучше доплатите и купите с возможностью регулировки подачи воздуха нажатием пальца. Да такие есть, а вот дешёвые при лёгком нажатии сразу лупят со всей силы.
Ну про отсутствие сжатого воздуха согласен, он не у всех! У меня не было, мучался один долго,нет, очень долго. Потом сына попросил, ему 13 , у него пальцы тонкие как оправки)))Вдвоем за 5 минут, только пришлось смазку убрать , чтоб не скользил пыльник. Потом забил под пыльник и смазку.
Вот спасибо вам!)) Уже начал отчаиваться- два часа крутил, вертел это сальник, пока ваше видео не нашел)) Благодарю! Здоровья и мира!
Можно и обычным насосом подкачать и пыльник сам наденется..
Можно, если с помощником
Отлично!
С одно стороны напрягает и воздух больше не помощник. Пол дня мучался в итоге руками просто натянул
Не все пыльники возможно так загнать. Покупал разные фирмы пыльники. Один короткий а другой длиньше. Короткий только таким способом как ты показал, а короткий сначала на цилиндр накидываем потом в суппорт заделываем. А за место компрессора в полне сгодится электронасос. У него в комплекте идут всякие насадки с прорезиненной оболочкой. Выбираем подходящую насадку к отверстию и дуем
Спасибо БРО!
Да щас пойду компрессор куплю быстренько. Спасибо очень полезно.
Ещё один способ в какпилку знаний. Спасибо!👍
Какпилка😂
Не самый лучший способ
Как не пытался руками не получилось. Воздухом очень удобно и быстро. Спасибо за рацуху!
Спасибо за идею! Установил сегодня новые цилиндры с пыльниками, несколько минут ушло на установку, с первого раза не получилось, но все равно это быстрее чем использовать какие либо протяжки. Использовал вместо компрессора обычный ручной насос.
Подскажите, смазка, которая идёт в рем. комплекте идёт для смазки поверхности поршня и уплотнения, верно? Или внутри суппорта тоже смазать?
браво мля попробовать надо потренероватся благодарю
Спасибо, у меня получилось обычном компрессором от прикуривателя.
Дорого времени суток КЛАСНЫЙ СПОСОБ респект автору
Скажи пожалуйста чем можно смазывать кольца резиновые в суппорте и сам поршень ??? Спасибо.
Зачёт!
Менял в этом году прошни и резинки все у себя, патрол 61, на задних вставляешь поршень и потом там есть место чтобы пыльник встал на место, а вот на морде уже было сложнее и самый первый муторно, потом наблатыкался, вставлял с пластиковыми хомутами, хотя компрессор имеется, поджал, покрутил из стороны в сторону, засунул поршень.
Айй, молодца, парень!!!
Хороший способ, сам иногда пользуюсь таким приемом.
Спасибо ! Только вот, как бывший токарь, сразу увидел непорядок на раб.месте в виде стружки на тисках )
Какая стружка, это капли от сварки, 8к включи на своём калькуляторе-)))))
Бывших токарей не бывает…
это же нагар от сварки, Игорёк
@@sergoka72Он из этих: "без очків не бачу"😂😂😂
Токарям везде стружка мерещится!😂😂😂
❤ Гениально Спасибо
Всё гениальное - просто...
Я так же делал, можно не снимая с машины, через штуцер прокачки.
А если просто порвался пильник? Как быть? И поршень в спорте, как одеть чтоб не снимать и не прокачивать систему?
Ещё нужно два соседа,сварочник и токарный станок.
Вариант хороший, только отрегулировать давление надо меньше.
Спасибо!
спасибо, а то я пипец как мучался одевать этот пыльник....
Проще одеть на половину пыльник на поршень, растянуть пыльник и засунуть на посадочное место, и всё
Красавчик. Спасибо тебе огромное. Чтобы мы делали без ютуба?))))
А что за смазка.? в ремкомплекте ее не было
Кто-то на том же ютубе с помощью стяжек способ показал, лучший способ
Правильно, при помощи стяжку просто и удобно, сам не раз пользовался
Браво!Превосходно!
Спасибо!! Недавно мучился, собирая это, теперь буду знать!!
Без воздуха так же натягиваю руками а потом загоняют его покачивая
Красавец!
Блин перебрал на полу фургона за 10 минут безовсякого воздуха. Посмотрите в инете как перебрать супорт без воздуха .делается элементарно и просто.
Спасибо
Маладец спасибо
молодец.класс.
Слишком много воздуха. Достаточно автомобильного компрессора.
Щас буду пробовать
Иногда поражает, какую только хрень не придумают долбодятлы, чтобы натянуть сову на глобус. Чтобы не дай бог кривые руки не выпрямились. Для начала вычистить посадочную канавку в суппорте. Поршень нужно слегка смазать силиконовой розовой смазкой для поршней и суппортов и одеть на него пыльник так чтобы его край с утолщением под канавку на 1-1.5 см выходил за нижний край поршня. Затем держа поршень с выступающим пыльником аккуратно вставить края резинки пыльника в паз суппорта. Аккуратно вдавливать поршень в суппорт, немного поворачивая его вдоль вертикальной оси. При прямых руках и без нервозной суеты операция занимает ровно одну минуту. Если в каком-то месте нижний край пыльника не попал в канавку - в этом месте пыльник будет немного выступать по сравнению с остальными местами. Тогда достать поршень и операцию повторить. Такое бывает, но редко. Чтобы этого не было нужно на начальном этапе вставив края пыльника в паз суппорта провернуть туда-сюда вдоль вертикальной оси поршень вместе с пыльником. Противопоказано это делать при трясущихся или кривых руках. Вот и всё. А для компрессора есть более нужные применения.
Здравствуйте а вы чем смазывает поршень
Неплохо 👍
👍👍👍
Руками безовсяких заморочек. Собирал прямо в фургоне на газели 15 мин оба супорта.
Главное компрессор купить,а пылиники очень дорогие,а если рукожоп то и два компрессора не помогут
А не проще сверху поршня положить колодку и так же дунуть ,что бы рукой не держать?)
Спасибо 🤝 тоже долго мучился, но надел прикол был ещё в том что поршень нужно было ещё и крутить потому что в суппорте шток а на нем резьба а в поршеньке тоже вставка подпружиненная с резьбой в общем интересная конструкция, задний суппорт хонда цивик 6 МВ.
Если нет компрессора, воспульзуйтесь обычной стяжкой пластиковой по принципу разбортовки колеса.
Как кольцо одеть на пыльник. ?
😁А есл суппорт двухпоршневой, то нужна будет ещё какая-нибудь приспособа??!!
Сразу два цилиндра толкать. Придется рогатку делать 😀 Я вот думаю, что мешает один цилиндр без пыльника поставить - на сантиметр вставить и подложить что-то чтобы он не вылетал по методу автора. Ну и давление 2 очка давать.
Если не трудно то прошу автора этого видоса ответить на один вопрос. А можно ли открутить сам целиндр от чугунной болвашки там два болта под звездочку я думаю если получится было бы проще одеть пыльник ответе пожалуста очень хотелось узнать ваше мнение заранее блогадарю
Можно, я откручивал
вопрос про суппорта вазовские? да, там откручивается.
Класний спосіб сьогодні міняв клас!!!!!
На жигулях килючами сикобу откирутиль старый сняль новый одель, одель кольцо чтопорное прикрутиль все абратно сикобу суппорт можно в поле поменять
не надо ничего открычивать абсолютна
Не все пыльники натягиваются на поршень без усилий, есть такие что руками с трудом нацепляются, воздух не поможет
Добрый день, отчего суппорт?
А если нет по рукой компрессора?
Хз, я надеваю маленько вывернутый пыльник на жопку поршня, затем придерживая одной рукой резинку на поршне, другой заправляю ее в паз цилиндра, а далее вставляю, вроде нет сложности с этим, хотя я не сервисмен, просто чиню и обслуживаю свою тачку сам.
Как ты туда ее заправляешь, если донышко поршня доступ перекрывает?
Вот есть же смекалка )))
👍👍👍😉
Крючок буквой Г из тонкой проволоки сделать, по кругу потдевать и натягивать на цилиндр , так не получится?
Так и делал на коленке😊
Уже всю х...ню перепробовали.И с пластиковой бутылки оправку.Самое лучшее воздухом.
Крючком хорошо получится наделать дырок в пыльнике.
Пыльник так то рвется часто при надевании, а уж крючком....
В качестве крючка хорошо хомут пластиковый использовать.
на тазотронике руками и плоской отвесткой все вставляется даже на авто а не на столе
Тоже мучился, пока не нашел колпачек с дезодоранта, в него идеально зашел поршень Одну сторону натянул на пыльник, другую установил в суппорт, потом вставил поршень, и вытянул колпачек, готово... Всю процедуру выполнял на машине
У колпачка донышко-то обрезать придется, иначе не вытащишь иго из-под поршня.
@@AllsaySuperstar да конечно, иначе не получится
@@kr60502 Одну сторону надел на пыльник или вставил в пыльник? Натянуть, это значит просто с усилием. Одну сторону колпачка в пыльник, другую в супорт, а куда сам пыльник при этом делся?
@@AllsaySuperstar поршень должен входить в колпачек, плотно но чтоб свободно вытаскивался меньшей стороной надел пыльник на колпачек, наверх другую сторону заправил в суппорт, поршенек через колпачек засунул всередину, он уже на месте, вытянул колпачек и заправил пыльник в канавку, все...
@@kr60502 "Наверх другую сторону заправил в супорт." Мне эта фраза непонятна. Может слово "наверх" здесь лишнее? Просто надо не до конца натягивать пыльник на колпачок, а так, чтобы можно было потом пальцем его кантик в паз цилиндра втолкнуть?
Нужно поменять заглавие на " Как не нужно надевать пыльник на поршень"
а как ьыть стопорным кольцом?
берём автомобильный компрессор, там низкое давление и вуаля
У меня два поршня. Что мне делать?
Главное при установке при помощи воздуха, пальцами не держать цилиндр, иначе пальцы переломает.
капец у тебя пальцы хрупкие
@@superhoy дело не в хрупкости пальцев, а в том, что я в состоянии наперед подумать, что могу их повредить, а не сначала делать, а потом жалеть, что поршень вылетел и ебанул по пальцам.
А кольцо где?
👍
Пластиком от полторашки обернуть поршень и вставить в пыльник.
А что даёт пластик? Пыльник раза в два уже поршня. Хоть с пластиком, хоть без никак не натягивается. Пыльник при этом вставлен уже в супорт.
Я делал по другому при помощи оправки отрезка трубы подходящего диаметра .
Это что ж за труба такая тонкая? Или зазор между поршнем и цилиндром пять миллиметров?
Руками просто и легко он ставится только на оборот с начала на поршень потом в цилиндр
Нуда как мужик с бобои верно.
Ну ну
Совершенно верно, вообще без проблем
Именно, аналогично делал
Угу, делал в 1 раз, сразу надел на поршень и заправил в цилиндр, делов то
Тиски, стол, сжатый воздух. Почти никаких подручных средств.
С жатым воздухом любой сможет ) вопрос, как это без него сделать
Все мастера дельные сами все делают вставляют, продувают и советы дают только откуда тогда столько ржавых поршней на СТО приезжают😂😂😂
раз дунул, чтобы поршень достать ... ходил с ними ногтем пару недель ((
👍 Ещё бы почище было бы вокруг.
Какую смазку использовать для смазки поршня?
Тормозную жидкость
Не хотел, 👍но налез как миленький 😂.
Этот способ хорош только для одноцилиндрового суппорта, а на двухцилиндровом как?😊
По очереди думаю можно.
@@rnr4135 какой очереди? Вход один, выхода два?))
@@pavelkhizhnyakov6064 это я знаю. Я и сказал по очереди. Сначала один пыльник. Потом второй.
Да потому, что это не способ. Эти пыльники и так нормально вставляются, просто почему-то все это не правильно делают. Сначала пыльник надевается на поршень, сдвигается в самый низ, вставляешь пыльник в паз и задвигаешь поршень.
@@TheSkoGe попробуй на туксоне одеть, умник. Только п.здеть мастер